Millones de felicitaciones por su amabilidad y atención en la explicación en el video, yo fui mecánico de la antigua escuela ya estoy disfrutando de la pensión, donde aprendiamos viendo a otro mecánico y haciendo preguntas, para aprender más cada día, no tenía ni la menor idea de como funcionaban los equipos electrónicos de encendido electrónico automotriz, gracias a este video y a su gran carisma y voluntad de hacer el video para poner al día a otros mecánicos. SALUDOS Y BENDICIONES DESDE 🇨🇷COSTA RICA🇨🇷.
Cordial saludo y sinceras felicitaciones por la calidad y claridad de las informaciones mostradas en las exposiciones de los diferentes videos subidos en tu canal. Totalmente agradecido
Muchas gracias. Explicación bastante clara y completa, luego de la chispa que nos encendió un poco el entendimiento, nos toca poner lo que nos corresponde....
Claro que te lo agradezco amigo.! Muy pocas personas explican estas cosas como lo has hecho vos. Me ha sido súper útil tu clase. Muchas gracias, gracias de verdad y un gran saludo desde Argentina.!❤🙏👍
Muchas felicidades x tu explicación y me siento alegre al aprender muchas cosas y más bien como lo puedo conseguir este regulador de voltaje para probar bovinas
De los mejores videos sobre bobinas cop. En la comprobaciòn de la bobina de tres pines transistorizada cambiaste de conector? los colores de los cables son diferentes al primero que usaste, que diferencia hay entre los conectores? en cuanto ala funciòn de los cables. Serìa bueno un vìdeo en donde expliques el funcionamiento de las diferentes funciones del equipo. Gracias.
@@electronicmotors Amigo estuve buscando por Amazon esa preciosura de herramienta que usa para diagnosticar las bobinas pero no la encuentro, será que no la venden por allí? Por dónde la podría ubicar? Gracias desde Venezuela!
@@electronicmotors Con razón no se encuentra en Amazon, está bien gracias amigo. Si por allí dispones de un rato desocupado en el día y vez algo parecido en Amazon me mandas el enlace, gracias amigo ya soy seguidor de uds por RUclips e Instagram cuenta con mis likes... Que tengan mucho éxito en sus proyectos...
Exelente video mi amigo... Gracias!!! Por ésa razón, no funcionó lo que hice 😅!!! Conecté una bobina Mitsubishi d3 tres pines en lugar de una bobina también de tres pines pero de Nissan quest 😢😢😢!¡!! Noooo funcionó 🤷♂️😢!!! Ahora entiendo x qué 🤷♂️!!! Gracias... !!!
Saludos excelente vídeo una duda se puede hacer ese ejercicio manualmente???? Yo coloco alimentación y luego masa pulsando brevemente??? Éxitos con tu canal
Muy bueno el video. falta saber como o donde conseguir o saber los pin out de las diferentes bobinas. ya compre ese equipo y falta aprender. ahora tengo dos bobinas de 4 pines. una chery y la otra peugeot y necesito identificar cada pin. agradezco su ayuda
Hermano será que la bobina 4 pines de Toyota me serviría para un Ecotec 2.2 ... Eliminando la bobina original con su módulo .. ya que está trae módulo imcorporado.. me serviría de mucho si me ayudas con esta situación
De acuerdo a la configuración de las bobinas con transitor incluido se puede hacer mediciones base - emisor (tensión umbral= 0.7 voltios) y emisor - colector+ bobina secundario incluido ( alta resistencia megaohmio). De igual forma con la Bobina que tiene incluido un diodo en el secundario se puede hacer esa medición en un sentido diodo y resistencia de bobina y sentido contrario alta resistencia en megaohmio.
Si estamos apoyando auque sea poquito y los buenos Comentarios nos ayudan a seguir adelante Gracias por apreciar y saber el valor que contiene el video 👍👍🤝🤝🤝
Hola , muy buen vídeo y muy bien explicado Te has ganado un subscriptor nuevo Tengo una pregunta , que me está dando dolor de cabeza Tengo un Citroen c3 , me ha dado un fallo P1339 y pone fallo fugitivo cilíndrico n3 He probado la bobina y está bien, las bujías son nuevas y las conexiones están bien He tomado la decisión de poner otra bobina nueva marca NGK y ya no me ha vuelto a fallar de momento y he notado que hasta menos gasolina No entiendo como midiendo con el multimetro la bobina vieja daba buenas mediciones y sin embargo me daba fallo en el cilindro y con la bobina nueva no Me puedes aclarar y ayudar por favor ? Gracias un saludo
Bnas noches excelente minicurso gracias x la explicacion .disculpa esa hta dde se pde conseguir y si sabes su costo gracias atte victor de uruapan mich mexico
No lo tengo, pero son 6 bobinas unidas probablemente comparten positivo internamente el pin out lo puedes encontrar en la página Hella o Dgm que tienen pin out de bobinas de encendido.
creo que esto me saca la duda de mi auto, cuando hay una temperatura ambiente de 37° o superior, falla hasta busca pararse, le echaba la culpa a los inyectores o bobinas, claramente veo en la primer bobina (la que cambio fallada) que tenia el un problema similar, ahora me toca averiguar cual de las 6 bobinas es la que esta causando problemas
Millones de felicitaciones por su amabilidad y atención en la explicación en el video, yo fui mecánico de la antigua escuela ya estoy disfrutando de la pensión, donde aprendiamos viendo a otro mecánico y haciendo preguntas, para aprender más cada día, no tenía ni la menor idea de como funcionaban los equipos electrónicos de encendido electrónico automotriz, gracias a este video y a su gran carisma y voluntad de hacer el video para poner al día a otros mecánicos.
SALUDOS Y BENDICIONES DESDE
🇨🇷COSTA RICA🇨🇷.
Saludos desde Colombia también estoy estudiando lo mismo electrónica automotriz avanzada espero mas videos por favor así
Muy bien video y muy entendible para un principiante como yo en electricidad automotriz 😊
Cordial saludo y sinceras felicitaciones por la calidad y claridad de las informaciones mostradas en las exposiciones de los diferentes videos subidos en tu canal. Totalmente agradecido
Te felicito por tu exposición excelente ha sido de ayuda
Gracias por su video una gran ayuda.
Un saludo desde Chile
No soy nadie pero tienes un seguidor nuevo. Gracias
Mi hermano, que buen video, felicitaciones
Perfecto amigo te ganaste otro suscriptor felicitaciones y gracias por compartir tu sabiduría
Gracias siempre apoyamos con un granito de arena y con lo poco que sabemos.
Saludos Amity beta
Muchas gracias.
Explicación bastante clara y completa, luego de la chispa que nos encendió un poco el entendimiento, nos toca poner lo que nos corresponde....
Claro que te lo agradezco amigo.!
Muy pocas personas explican estas cosas como lo has hecho vos. Me ha sido súper útil tu clase.
Muchas gracias, gracias de verdad y un gran saludo desde Argentina.!❤🙏👍
Excelente video,saludos desde Lima Perú......un comentario dobre la marca DFSK Glory 330
Exelente bien explicado y sin tanto enrredo felicidades
Gracias Paulo por tu comentario 🤝
te invito a resolver una pregunta que subi en mi ultimo video short de 40 segundos
motors amigo de que procedencia es el equipo donde lo puedo comprar
Buen video y conocimiento, es muy didactico , necesito saber el nombre y modelo del probador de bobinas, gracias y a seguir adelante.
Muchas felicidades x tu explicación y me siento alegre al aprender muchas cosas y más bien como lo puedo conseguir este regulador de voltaje para probar bovinas
Excelente Informacion de lo mejor.Gracias por compartie sus conocimientos .Saludos desde moquegua peru. De un nuevo suscriptor.
De los mejores videos sobre bobinas cop. En la comprobaciòn de la bobina de tres pines transistorizada cambiaste de conector? los colores de los cables son diferentes al primero que usaste, que diferencia hay entre los conectores? en cuanto ala funciòn de los cables. Serìa bueno un vìdeo en donde expliques el funcionamiento de las diferentes funciones del equipo. Gracias.
Perfecto video muy bien explicado te felicito me ha ayudado bastante recibe cordial saludo desde Saltillo Coahuila México
Buen video aprendi mucho la forma de como explicaste la función de las bobinas de encendido
Gran video Amigó ...fácil de entender ....
Buen video y su explicacion gracias saludos perú lima
Exelente explicacion. ya me hice suscriptor. Saludos desde argentina🙂
GENIAL AMIGO DIOS TE DE MUCHOS CONOCIMIENTOS MAS Y COMPARTIR SIGUE ADELANTE
DESDE BAGUA PERU
Gracias por tus buenos Deseos igualmente Saludos desde Perú 🤝
Hola gracias por dar sus conocimientos y tambien por mostrar como funciona el equipo y poder comprarlo muy agradecido Y BENDICIONES
Buen día exelente el aporte técnico gracias x la explicación
Saludos Rommel
excelente explicacion y muy clara... feleicitaciones y gracias..!!
Gracias Colega
excelente explicacion , gracias por compartir tus conocimientos
Excelente explicación amigo 👍 saludos desde Glendale ca 👍
Gracias ✅✅✅✔✔✔
es un buen video ya que así podemos ver de como es el funcionamiento de la bobina de encendido cop ya que se le puede apreciar como esta diseñada
Soy de la escuela vieja, tus videos son muy buenos
Yo soy entre la vieja y nueva escuela 😀
Saludos Julio 🤝
Felicitaciones y de antemano gracias por la clase... podría checar activación de pcm y confirmación de pcm con punta lógica...?
saludos desde CDMX excelente explicacion
Gracias por tu comentario. Esto nos ayuda a seguir compartiendo mas información.
Excelente información. Muchas gracias. Un saludo
Magnifico video. Muy bien explicado e ilustrativo, para mi fácil de entender. Como podría adquirir los instrumentos en USA. Gracias.
Muchas gracias por toda esta información. Bendiciones
Gracias Hector por tu buen comentario 👍👍
Muchas gracias por compartir la experiencia y el conocimiento.
Gracias por tu buen comentario colega Aníbal 🤝
Saludos excelente explicación, de verdad muchas gracias.... Me gusto tanto que quiero comprar ese equipo para hacer las mismas puebas, bendiciones
Gracias
@@electronicmotors Amigo estuve buscando por Amazon esa preciosura de herramienta que usa para diagnosticar las bobinas pero no la encuentro, será que no la venden por allí? Por dónde la podría ubicar? Gracias desde Venezuela!
Es peruano aún no hay en Venezuela
@@electronicmotors Con razón no se encuentra en Amazon, está bien gracias amigo. Si por allí dispones de un rato desocupado en el día y vez algo parecido en Amazon me mandas el enlace, gracias amigo ya soy seguidor de uds por RUclips e Instagram cuenta con mis likes...
Que tengan mucho éxito en sus proyectos...
Muy buena información, muchísimas gracias, donde puedo conseguir el probador de bobina y el costo gracias, benduciones.
Exelente video mi amigo... Gracias!!!
Por ésa razón, no funcionó lo que hice 😅!!! Conecté una bobina Mitsubishi d3 tres pines en lugar de una bobina también de tres pines pero de Nissan quest 😢😢😢!¡!! Noooo funcionó 🤷♂️😢!!! Ahora entiendo x qué 🤷♂️!!!
Gracias... !!!
Excelente enseñanza amigo muchas gracias
Buen video. Gran explicación.
Saludos excelente vídeo una duda se puede hacer ese ejercicio manualmente????
Yo coloco alimentación y luego masa pulsando brevemente??? Éxitos con tu canal
de los mejores videos saludos desde chile
Gracias colega
Gracias por tus enseñanzas!
Gracias a ti Gabriel por comentar por sus likes y suscripciones este Canal continúa adelante 🤝🤝
Muchas gracias, excelente video, me suscribo
Gracias profesor excelente explicación muy agradecido saludos
Exelente muy buen video sería amable de informar de equipo que usa
Muchas gracias por la ayuda donde venden ese equipo para probar bobinas?
Excelente, muy profesional
Muy interesante todo el vídeo, gracias
👍👍🤝🤝🤝
Muy bueno el video. falta saber como o donde conseguir o saber los pin out de las diferentes bobinas. ya compre ese equipo y falta aprender. ahora tengo dos bobinas de 4 pines. una chery y la otra peugeot y necesito identificar cada pin. agradezco su ayuda
Gracias amigo increíble información
Excente video y didactico ,educativo,desde Salta-Argentina,algun link para poder comprar el probador,gracias.
Excelente los diagramas complementan la informacion
Hermano será que la bobina 4 pines de Toyota me serviría para un Ecotec 2.2 ... Eliminando la bobina original con su módulo .. ya que está trae módulo imcorporado.. me serviría de mucho si me ayudas con esta situación
Muy buena explicacion
gracias hermanito por tu tiempo gracias
Excelente. Julio. Colombia
De acuerdo a la configuración de las bobinas con transitor incluido se puede hacer mediciones base - emisor (tensión umbral= 0.7 voltios) y emisor - colector+ bobina secundario incluido ( alta resistencia megaohmio).
De igual forma con la Bobina que tiene incluido un diodo en el secundario se puede hacer esa medición en un sentido diodo y resistencia de bobina y sentido contrario alta resistencia en megaohmio.
Muchas gracias amigo, me sirvió de mucho
Excelente explicación e información gracias
Si estamos apoyando auque sea poquito y los buenos Comentarios nos ayudan a seguir adelante Gracias por apreciar y saber el valor que contiene el video 👍👍🤝🤝🤝
Muy bien explicado .!!! Muchas gracias
Excelente enseñanza
Si muy agradecido por compartir
Muy buen video le felicito, como se llama el equipo le agradeceria la informacion o si puede compartir el enlace para comprarlo
Hola , muy buen vídeo y muy bien explicado
Te has ganado un subscriptor nuevo
Tengo una pregunta , que me está dando dolor de cabeza
Tengo un Citroen c3 , me ha dado un fallo P1339 y pone fallo fugitivo cilíndrico n3
He probado la bobina y está bien, las bujías son nuevas y las conexiones están bien
He tomado la decisión de poner otra bobina nueva marca NGK y ya no me ha vuelto a fallar de momento y he notado que hasta menos gasolina
No entiendo como midiendo con el multimetro la bobina vieja daba buenas mediciones y sin embargo me daba fallo en el cilindro y con la bobina nueva no
Me puedes aclarar y ayudar por favor ?
Gracias un saludo
Que año es el Citroën
No encuentro el enlace para unirme al grupo
Saludos desde EL SALVADOR
ÉXITOS Y MULTITUD DE BENDICIONES.
Se lo quitan no está disponible ahora por este medio Saludos colega José
Bnas noches excelente minicurso gracias x la explicacion .disculpa esa hta dde se pde conseguir y si sabes su costo gracias atte victor de uruapan mich mexico
Dejame tu whahtssap para compartirte Algunos manuales
te agradesco mucho muy buena enseñanza donde podrias comprar ese equipo un gran abrazo argentina
Exelente esplicacion.
Gracias buena explicación
Gracias Rember
Bnas, noches amigp donde venden el equipo que tienes el probador de bobinas
Buena bien explicado.
Gracias abraham saludos.
tienes algun video probando una bobina de 6 salidas? como por ejemplo la bobina del motor vr6 del vw. passat v6...
No lo tengo, pero son 6 bobinas unidas probablemente comparten positivo internamente el pin out lo puedes encontrar en la página Hella o Dgm que tienen pin out de bobinas de encendido.
EXCELENTE. GRACIAS POR COMPARTIR
Excelente video
Gracias maestro
Buen video, saludos
Informacion k vale oro
El probador donde se puede comprar o lo venden ustedes
muy bueno gracias
genial !!!! un capo !!!!
Gracias fernando saludos.
Si una bobina puede cortar o fundirse el fusible de alimentación de las bobinas
muchas gracias amigo
creo que esto me saca la duda de mi auto, cuando hay una temperatura ambiente de 37° o superior, falla hasta busca pararse, le echaba la culpa a los inyectores o bobinas, claramente veo en la primer bobina (la que cambio fallada) que tenia el un problema similar, ahora me toca averiguar cual de las 6 bobinas es la que esta causando problemas
Amigo muy buen video, quiero comprar el equipo, me podrías brindar información
Cómo identifico una bobina con transistor o sin transistor está especificado en cada una.??
Exelente que modelo es el equipo y gracias
Hola Jose muchas Gracias por comentar 👨🔧👨🔧🤝🤝 es un pr0ducto peruano.....
Excelente
Gracias por tu comentario 👍👍
Cuanto vale un probador de este tipo???
Muy buena explicación ail pies
A mil pies
muy buen vídeo saludos
buenas noches amigo donde se puede comprar el probador gracias
Muy bueno su vídeo
Gracias
algún lugar donde encontrar los pin data de todas las bobinas de encendido?
Hola buenas tardes maestro
Hola jaime como estas
Podrias compartir el link del producto para adquirirlo
Puedes explicar sobre los de boble bobina
Donde comprar el aparato probar de bobinas.
Gracias