ладно пересмотрел раз уж коментаторы просят. итого мобиле надо 5в 2а, потому стоят пара ионисторов 2.7в 22ф, видимо последовательно итого 11ф. 1.7а втулка даёт при 60кмч на 29 колесе, что в общемто дофига даже для шоссейника, так что реально будет ближе к 1а. реле отложеного пуска по напряжению нет, сколько держит ионистор тоже, и как оно вообще работает. графиков кпд и мощности не наблюдаю
От первого вашего комментария прошло больше года но я вижу вы так и не сделали свою зарядку. А говорили что это просто. Я сделал таких зарядок дольше сотни и они успешно работают даже в разных странах. Некоторые покупатели заказали ещё но одной. Это доказательство того что они довольны. Была только одна поломка но это в модели до доработки дополнительной защиты.
@@veloturistkravets ну во первых зарядка мне не нужна, мне нечего заряжать, да и вообще я электро делаю, встрял на датчике тока. как попал на видео не знаю, может просто смотрел канал. ну а тут объявился коментатор который не знает что хочет. думаю имея телефон за 500 баксов, какихто 100 за зарядку это даром, вот этот народ я не понимаю. ну а если нет телефона, то и повербанк бы справился, незачем изобретать схему
интересно, что за терминатор может ехать на велике со скоростью 30км\ч в течении часа? это я к тому, что зарядки кнопочного телефона с батарейкой на 1ач надо ехать со скоростью около 30кмч в течении 1 часа, отдавая механической энергии порядка 8вт с учетом трения, магнитов и электрической нагрузки а тренированый велосипедист в среднем какое-то время может отдавать 200вт китайский сепик модуль на XL6009 стоит 1.5 бакса
Та совершенно другая схема. А с этой , нужного результата вы не получите. У меня средняя скорость 28,5 км / час , а максимальная 70 км/ч. Могу ехать 10 часов безотрывно, только перерывы на приём пищи. Я не спортсмен.
35-летний мужик, простой ботан городской с карантина, то есть 2 мес без физической активности, может нестись 40 км со светофорами запросто, просто потом ноги два дня поболят и можно дальше продолжать тренироваться. Это просто дело привычки, кто с детства в седле, может и на лошади много дней, а мы как первый раз с неё после 10км броска слезем, так и не то, что на лошадь обратно, на ноги без помощи не встанем. Больше интересно, когда, наконец до нас дойдет, что надо еще проще выражать словами мысли. Ну вот кто такой "китайский сепик модуль", кто такой XL6009? если светодиод, то должен быть XML, если "сепик" транслитерировать латиницей, то в английском такого слова нет. Комментатр, вы хотели знаниями поделиться, к дискуссии автора канала пригласить или просто вызвать озлобление у всех, кто прочтёт?
@@ПётрПроценко-б3к если ты не знаеш, что такое сепик, то не стоит даже пытаться что-то дискутировать как там классик говорил? ruclips.net/video/bbMl7FKNR1Q/видео.html
кстати говённый этот модуль если разница напряжений большая, больше 82% не взять, а реально меньше, хотя 5 и 6 разница не большая. в общем 70% с него толка. но в теме говорится о другом, должна быть развязывающая ёмкость
Как один из тех, кто уже два года прокрастинирует над задачей с ионисторами и генератором, напишу, что цена меньше 1500 рублей это просто сказочно, т.к. что бы вы сКитая не заказали, а выбор там очень невеликий, я искал, для зарядки только одна фирма такую коробочку делает, и ту без динамки позорной не купишь, это всё без гарантий, не проходило адаптации под наши русские условия. Я сам планирую еще неделю на копирование устройства Кравца потратить, это не считая уже проведенных изысканий и на али и на радиофорумах.
Купил, из интереса. Получил, проверил. Преобразователь работает так же, как и остальные - ровно на мощность втулки : 6V - 0.5 A, что в общем для стандартной $1 платы с Али совершенно обычно. По всем остальным пунктам - вранье.
Какая у вас модель? Какой номер на корпусе? Скорость движения? Размер колеса? Какая динамика? Не увиличивали ли вы длину провода? Интересно как вы проверяли и где факты? Голословное утверждение. Если вы у меня покупали значит у вас есть мой номер телефона. Ваше испытание мне на Вайбер. Я никогда не вру. Мой принцип.
@@veloturistkravets Пластмасска почила, она не нужна. На обратной стороне Луны:: drive.google.com/file/d/1aZDtpR_UFXznLnYocqA9J9GN5wrXNqHw/view?usp=drivesdk
Две картинки не открываются. Я увидел плоту извлеченную с корпуса . Не вижу моста и других деталей. Без них результата не будет. Нужно записывать от динамки а не источника питания . Зарядка работает только в комплексе.
@@veloturistkravets Плата показательно запитана от источника *постоянного тока*, заведомо превышающего мощность любой динамо-втулки. Я ее и купил для интеграции в схему подпитки li-ion буфера от динамо.
Любое безредукторное мотор-колесо будет с рекуперацией. Чаще всего сила рекуперации устанавливается на контроллере. И честно вам скажу, я не видел в продаже колес 250-350 ватт без редуктора. Хотя изучал эту тему и сам собирал себе электричку. Посмотрите например вот такой вариант velomoda.com.ua/catalog/electronabori/elektronabor-ev-500-48v-s-litij-ion-akb-10-6a-ch-svezhaya-postavka190122221253.html
@@i2dand3d Тогда лучше взять два редукторных мотора по 350 ватт. Прямоходные моторы слабоваты в качестве тяговых. Редуктор тянет по говнам и горам просто на ура. А уж если полный привод, так вообще бомба-ракета будет!)
@@i2dand3d не за что!) Просто рекуперация сильно убивает свободный накат велосипеда. И если на спусках ОК, то на прямой, стоит бросить ручку газа, велосипед тупо останавливается. Полученный при этом заряд в аккум того не стоит. Я брал редукторник именно потому, что Киев очень холмистый, нужна тяга, а не скорость. Хотя у меня 600 ватт на заднем колесе позволяет ехать по плоскачу 45, легко!
Вопиющее невежество. Чем мельче колесо, тем оно быстрее вращается. Вы ютубчик посмотрите, просто будни велосипедистов в германии, там на каждом условносм "Аисте" с 14" колёсиками эта динамовтулка стоит и как ей положно, зажигает лампу и задний габарит.
Николай привет!) Хочу заказать зарядку с ионистором. Как с тобой держать связь? Я с Песочина. Если есть в наличие, то смогу самовывозом. По ссылке объява уже не доступна.
@@veloturistkravets можно но держать курс невозможно. Конюхов ето фейк. Мой корабить на двигателе идет со скоростю 9 узлов. А он на веслах єту скоррость держал. И человек под откритим сонцем обгорает. В океани большие накати ( волна) тоже тяжело гребсти. В 12 бали шторм єго отнеслоб кудато .
Николай здравствуйте. Совсем недавно увидел Ваш канал, заинтересовался зарядками ,подписался. Хочу спросить, можно ли обычную зарядку для смартфона на 220 v переделать на зарядное от динамофтулки ?
Добрый день. Постоянно слежу за вашими роликами и новшествами) сам подсел на усовершенствование велосвета и питание доп оборудования велосипеда. И у меня появился вопрос. Можно ли добавить в эту зарядку выход с отдельным питанием на лед фару, так, чтобы можно было ограничить на том выходе ток питания лед диодов, который позволит им работать в нормальном режиме не перегреваясь... То есть добавить драйвер управления на светодиодую фару, с отдельным выходом.. С большим желанием купил бы что-то подобное! Ну, понятно, что дороже...
стандартная велофара на 6в как и даёт динама, но есть батарейные, есть на литие, им всем надо разное питание. нафига чтото пихать в зарядку, если проще сделать фару отдельным контролером и не мешать
@@ЮрийТомаш-ц4о солнечная поинтереснее будет если есть солнце и правильно приделать чтоб не тормозило. вот только даже вдоль рамы они мешать будут, боковым ветром будет сдувать. костюм на солнечных батареях будет ваще топчик
Николай, скажите, пожалуйста. Не обратил внимание- в Ваших поездках по Европе до того, как у вас появилась динамо-втулка, чем и где вы заряжали электронику? Куплена солнечная панель (складная из 4-х 150*150 мм панелек, когда небо ясное, даже 0,5А/5В дает ) думаю, стоит ли связываться в динамкой- аргумент- в дороге сломаться может. Аргумент и против панели есть- солнце далеко не всегда бывает.
Велотурист Кравец то есть вы переключились на питание от батареи и динамку сняли? мне почему-то кажется, что динамика вещь нежная и полагаться на ее надежность в дальнем походе не стоит. кроме того, она тормозит и накат меньше. А люфт конусов сложно устранять?- в его проверку вмешивается магнитная сила и кажется, что конусы пережаты гайками. или я ошибаюсь? сегодня навигатор зарядил солн панелью- удачно. и прожорливый телефон с аккумом 6000мАч заряжала, хотя он к питанию капризный. вот и думаю - может быть с динамикой не связываться - на велоштаны-рюкзан прикрепить панель и ехать так целый день, заряжать повербанк 10000 мАч, а ночью от него всю электронику...
Вы меня оскорбили. Я полтора года собираюсь с мыслями уже и детали собираю или Алиэкспресс на предмет китайского готового устройства сканирую. А чужими руками всегда всё легко.
Почему "непонятно чем" вот изделие показано на канале, как оно работает тоже показано, в чем проблема? вам телевизор тоже в магазине раскручивают? Или человек должен потратить время и еще раз время что бы довести изделие до ума а вам все на блюдце поднести???
@@СергійПанасенко-б7г в магазинах есть техническая документация производителя на электронные модули и продают там модельный товар, а тут штучная самоделка. ну а вообще понятно что автор слепил, sepic малоэфективны за пределами зоны стабилизации, автор соединил широкодиапазонные повышающий и понижающий пребразователь с кпд более 92, что в итоге дало не менее 80% эфективности, а это уже больше чем sepic с его 72%. в китае просто ничего нет. так что с подобной задачей справился бы хороший двухтактный, врятли автор его осилит, а в китае тоже не купить, это слишком сложно
Сейчас смотрел похожее устройство у немцев. Ваша зарядка выходит в 11 раз дешевле чем у них
Я меньше 100 на веле не катаюсь так что норм!
ладно пересмотрел раз уж коментаторы просят.
итого мобиле надо 5в 2а, потому стоят пара ионисторов 2.7в 22ф, видимо последовательно итого 11ф.
1.7а втулка даёт при 60кмч на 29 колесе, что в общемто дофига даже для шоссейника, так что реально будет ближе к 1а.
реле отложеного пуска по напряжению нет, сколько держит ионистор тоже, и как оно вообще работает.
графиков кпд и мощности не наблюдаю
От первого вашего комментария прошло больше года но я вижу вы так и не сделали свою зарядку. А говорили что это просто. Я сделал таких зарядок дольше сотни и они успешно работают даже в разных странах. Некоторые покупатели заказали ещё но одной. Это доказательство того что они довольны. Была только одна поломка но это в модели до доработки дополнительной защиты.
@@veloturistkravets ну во первых зарядка мне не нужна, мне нечего заряжать, да и вообще я электро делаю, встрял на датчике тока.
как попал на видео не знаю, может просто смотрел канал.
ну а тут объявился коментатор который не знает что хочет.
думаю имея телефон за 500 баксов, какихто 100 за зарядку это даром, вот этот народ я не понимаю.
ну а если нет телефона, то и повербанк бы справился, незачем изобретать схему
А втулка выдает переменный или постоянный ток? Не пробовали сделать ветрогенератор?
Втулка выдаёт переменный ток.
интересно, что за терминатор может ехать на велике со скоростью 30км\ч в течении часа?
это я к тому, что зарядки кнопочного телефона с батарейкой на 1ач надо ехать со скоростью около 30кмч в течении 1 часа, отдавая механической энергии порядка 8вт с учетом трения, магнитов и электрической нагрузки
а тренированый велосипедист в среднем какое-то время может отдавать 200вт
китайский сепик модуль на XL6009 стоит 1.5 бакса
Та совершенно другая схема. А с этой , нужного результата вы не получите. У меня средняя скорость 28,5 км / час , а максимальная 70 км/ч. Могу ехать 10 часов безотрывно, только перерывы на приём пищи. Я не спортсмен.
35-летний мужик, простой ботан городской с карантина, то есть 2 мес без физической активности, может нестись 40 км со светофорами запросто, просто потом ноги два дня поболят и можно дальше продолжать тренироваться. Это просто дело привычки, кто с детства в седле, может и на лошади много дней, а мы как первый раз с неё после 10км броска слезем, так и не то, что на лошадь обратно, на ноги без помощи не встанем.
Больше интересно, когда, наконец до нас дойдет, что надо еще проще выражать словами мысли. Ну вот кто такой "китайский сепик модуль", кто такой XL6009? если светодиод, то должен быть XML, если "сепик" транслитерировать латиницей, то в английском такого слова нет. Комментатр, вы хотели знаниями поделиться, к дискуссии автора канала пригласить или просто вызвать озлобление у всех, кто прочтёт?
@@ПётрПроценко-б3к
если ты не знаеш, что такое сепик, то не стоит даже пытаться что-то дискутировать
как там классик говорил?
ruclips.net/video/bbMl7FKNR1Q/видео.html
@@veloturistkravets а если ноги не брить ?
кстати говённый этот модуль если разница напряжений большая, больше 82% не взять, а реально меньше, хотя 5 и 6 разница не большая. в общем 70% с него толка.
но в теме говорится о другом, должна быть развязывающая ёмкость
Как один из тех, кто уже два года прокрастинирует над задачей с ионисторами и генератором, напишу, что цена меньше 1500 рублей это просто сказочно, т.к. что бы вы сКитая не заказали, а выбор там очень невеликий, я искал, для зарядки только одна фирма такую коробочку делает, и ту без динамки позорной не купишь, это всё без гарантий, не проходило адаптации под наши русские условия. Я сам планирую еще неделю на копирование устройства Кравца потратить, это не считая уже проведенных изысканий и на али и на радиофорумах.
украина это не китай, это чтото иное. я эти ионисторы вообще в китае не вижу, польские наверно.
В полном восторге от этой штуке!Заряжает как пауэрбанк так и смартфон по схеме Квик чардж!Категорически рекомендую!
очень интересно но ни хрена не понятно.
Купил, из интереса. Получил, проверил. Преобразователь работает так же, как и остальные - ровно на мощность втулки : 6V - 0.5 A, что в общем для стандартной $1 платы с Али совершенно обычно. По всем остальным пунктам - вранье.
Какая у вас модель? Какой номер на корпусе? Скорость движения? Размер колеса? Какая динамика? Не увиличивали ли вы длину провода? Интересно как вы проверяли и где факты? Голословное утверждение. Если вы у меня покупали значит у вас есть мой номер телефона. Ваше испытание мне на Вайбер. Я никогда не вру. Мой принцип.
@@barhskater1266 Номер на обратной стороне?
@@veloturistkravets
Пластмасска почила, она не нужна.
На обратной стороне Луны::
drive.google.com/file/d/1aZDtpR_UFXznLnYocqA9J9GN5wrXNqHw/view?usp=drivesdk
Две картинки не открываются. Я увидел плоту извлеченную с корпуса . Не вижу моста и других деталей. Без них результата не будет. Нужно записывать от динамки а не источника питания . Зарядка работает только в комплексе.
@@veloturistkravets Плата показательно запитана от источника *постоянного тока*, заведомо превышающего мощность любой динамо-втулки. Я ее и купил для интеграции в схему подпитки li-ion буфера от динамо.
Ездить будете 30-40 км только с горки а так в пределах 20.так что дрель у тебя на видео лишняя.дрелью проверять только если ездишь на мотоцикле!
У меня средняя 30 км. а с горки 60-70.
В восторге!Буду менять Вашу первого поколения на эту!Она совершенна.
Ничто на месте не стоит, разработки и испытания продолжаются.
@@veloturistkravets А возможна доставка в Россию?
может подскажете, есть моторколёсо(250-300ват) с встроенной рекуперацией?
Я темой моторов не занимался, не подскажу.
Любое безредукторное мотор-колесо будет с рекуперацией. Чаще всего сила рекуперации устанавливается на контроллере. И честно вам скажу, я не видел в продаже колес 250-350 ватт без редуктора. Хотя изучал эту тему и сам собирал себе электричку. Посмотрите например вот такой вариант velomoda.com.ua/catalog/electronabori/elektronabor-ev-500-48v-s-litij-ion-akb-10-6a-ch-svezhaya-postavka190122221253.html
@@i2dand3d Тогда лучше взять два редукторных мотора по 350 ватт. Прямоходные моторы слабоваты в качестве тяговых. Редуктор тянет по говнам и горам просто на ура. А уж если полный привод, так вообще бомба-ракета будет!)
@@alexyudkovich1390 мда, мне стоит серьёзно теорию поизучать, а то я таких вещей и не знал. Спасибо огромное!
@@i2dand3d не за что!) Просто рекуперация сильно убивает свободный накат велосипеда. И если на спусках ОК, то на прямой, стоит бросить ручку газа, велосипед тупо останавливается. Полученный при этом заряд в аккум того не стоит. Я брал редукторник именно потому, что Киев очень холмистый, нужна тяга, а не скорость. Хотя у меня 600 ватт на заднем колесе позволяет ехать по плоскачу 45, легко!
А подскажите, какую фару Вы используете со своей зарядкой? Если можно, ссылку на али.
Надо колёса 20" будет на 20 км столько выдавать
Ага, прицепчик с таким колесом))))))
Вопиющее невежество. Чем мельче колесо, тем оно быстрее вращается. Вы ютубчик посмотрите, просто будни велосипедистов в германии, там на каждом условносм "Аисте" с 14" колёсиками эта динамовтулка стоит и как ей положно, зажигает лампу и задний габарит.
@@ПётрПроценко-б3к на маленьких колёсах трудно ехать
@@ПётрПроценко-б3кесть такая штука как передаточное число
Николай привет!)
Хочу заказать зарядку с ионистором. Как с тобой держать связь? Я с Песочина. Если есть в наличие, то смогу самовывозом.
По ссылке объява уже не доступна.
Таких больше не делаю.
@@veloturistkravets понял, а как быть, что сейчас есть подобное на рынке
Я показывал как такую сделать, но те что я делаю сейчас на много эффективнее.
@@veloturistkravets а те что делаешь сейчас продаёшь?
Пока все что сделал продал, вернусь в Харьков ещё немного сделаю.
Привіт з Голландії.
Как у моряка спрошу, в шторм 12 балов можно плыть как Конюхов? Или это фейк.
@@veloturistkravets можно но держать курс невозможно. Конюхов ето фейк. Мой корабить на двигателе идет со скоростю 9 узлов. А он на веслах єту скоррость держал. И человек под откритим сонцем обгорает. В океани большие накати ( волна) тоже тяжело гребсти. В 12 бали шторм єго отнеслоб кудато .
@Tolik Kyselov Мой знакомый моряк, который бывал в 12 бальный шторм и у штурвала и в каюте , утверждает что это в шлюбке невозможно и это подделка.
@@veloturistkravets да. Он прав .
кде можно купить зарядку?
Очень полезная вещь для велотуристов однозначно. Скину ссылку приятелю, у него такая же втулка, может ему пригодится.)
получится ли такой приспособой питать мощный электромагнит 12v 0.4A ? хочу сделать электромагнитную лебедку для зацепа за большегрузы для путешествий
Нет не получится.
Благодарю за труд! Как поживает ваш отремонтированный стедикам, вы можете рекомендовать этого производителя?
Снимает отлично и в 4к но звук плохой. Или записывать отдельно звук и совмещать при монтаже или переделывать под выносной микрофон.
Николай здравствуйте.
Совсем недавно увидел Ваш канал, заинтересовался зарядками ,подписался.
Хочу спросить, можно ли обычную зарядку для смартфона на 220 v переделать на зарядное от динамофтулки ?
Нет.
зарядки работают от 50в, для элевела возможно сойдёт, но эфективность никчёрту, а для динамы толку с этого никакого
Прикольно :)
Добрый день. Постоянно слежу за вашими роликами и новшествами) сам подсел на усовершенствование велосвета и питание доп оборудования велосипеда. И у меня появился вопрос. Можно ли добавить в эту зарядку выход с отдельным питанием на лед фару, так, чтобы можно было ограничить на том выходе ток питания лед диодов, который позволит им работать в нормальном режиме не перегреваясь... То есть добавить драйвер управления на светодиодую фару, с отдельным выходом.. С большим желанием купил бы что-то подобное! Ну, понятно, что дороже...
Напишите мне на почту kravec2008@gmail.com.
стандартная велофара на 6в как и даёт динама, но есть батарейные, есть на литие, им всем надо разное питание.
нафига чтото пихать в зарядку, если проще сделать фару отдельным контролером и не мешать
Если на обычной бутылке использовать, результат есть? Или вы только на динамовтулке переднего колеса?
Результат тоже есть.
@@veloturistkravets просто сравниваю кпд, солнечной панели, и динамо бутылки. Я так понимаю,разница в расчетах динамо втулки бутылки, не существенная?
Они бывают разные по мощности.
@@ЮрийТомаш-ц4о солнечная поинтереснее будет если есть солнце и правильно приделать чтоб не тормозило.
вот только даже вдоль рамы они мешать будут, боковым ветром будет сдувать.
костюм на солнечных батареях будет ваще топчик
Всё, я понял что там внутри стоит. Ничего сложного.
Интересно что вы поняли?
@@veloturistkravets Плату уже заказал, результат будет на моём канале.
@@se4er Желаю успехов.
@@veloturistkravets c успехами, вероятно, не сложилось - на канале у человека пусто
@@se4er ну и где твоё видео?
Николай, скажите, пожалуйста. Не обратил внимание- в Ваших поездках по Европе до того, как у вас появилась динамо-втулка, чем и где вы заряжали электронику? Куплена солнечная панель (складная из 4-х 150*150 мм панелек, когда небо ясное, даже 0,5А/5В дает ) думаю, стоит ли связываться в динамкой- аргумент- в дороге сломаться может. Аргумент и против панели есть- солнце далеко не всегда бывает.
Можно заряжать от розетки на заправках и кафе Макдональдс. Я сейчас пользуюсь солнечной панелью 21 ват.
Велотурист Кравец то есть вы переключились на питание от батареи и динамку сняли? мне почему-то кажется, что динамика вещь нежная и полагаться на ее надежность в дальнем походе не стоит. кроме того, она тормозит и накат меньше. А люфт конусов сложно устранять?- в его проверку вмешивается магнитная сила и кажется, что конусы пережаты гайками. или я ошибаюсь? сегодня навигатор зарядил солн панелью- удачно. и прожорливый телефон с аккумом 6000мАч заряжала, хотя он к питанию капризный. вот и думаю - может быть с динамикой не связываться - на велоштаны-рюкзан прикрепить панель и ехать так целый день, заряжать повербанк 10000 мАч, а ночью от него всю электронику...
Я пользуюсь и динамикой и солнечной панелью с акоммулятором. Динамка надёжна, пользуюсь шимано. Несколько альтернативных видов зарядки лучше чем одно.
Спасибо. В рынке динамок ориентируетесь? Посоветовать можете? Из доступного для меня по цене: Shimano DH-2N35, Shimano DH-C3000, Shimano LX DH-T660-2N
Не могу советовать ,нужно их все знать. Какая у меня ,на моих видео видно. Сам не выбирал , такие в комплекте достались .
просто торгаш непонятно чем.
запихнул дешманский китайский модуль и накрутил цену в 10 раз, а что запихнул непонятно и наверняка коробка тяжеле модуля
Если не знаешь что в нутрии не говори о цене. Немецкий аналог стоит больше 100€. Все велотуристы это знают. В немецком аналоге ток до 1 А.
@@veloturistkravets так ты покажи что внутри.
а причём тут аналог, я динамовтулки тоже китайские не видел, ониже от этого сложнее не стали
Вы меня оскорбили. Я полтора года собираюсь с мыслями уже и детали собираю или Алиэкспресс на предмет китайского готового устройства сканирую. А чужими руками всегда всё легко.
Почему "непонятно чем" вот изделие показано на канале, как оно работает тоже показано, в чем проблема? вам телевизор тоже в магазине раскручивают? Или человек должен потратить время и еще раз время что бы довести изделие до ума а вам все на блюдце поднести???
@@СергійПанасенко-б7г в магазинах есть техническая документация производителя на электронные модули и продают там модельный товар, а тут штучная самоделка.
ну а вообще понятно что автор слепил, sepic малоэфективны за пределами зоны стабилизации, автор соединил широкодиапазонные повышающий и понижающий пребразователь с кпд более 92, что в итоге дало не менее 80% эфективности, а это уже больше чем sepic с его 72%.
в китае просто ничего нет.
так что с подобной задачей справился бы хороший двухтактный, врятли автор его осилит, а в китае тоже не купить, это слишком сложно