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HONDA FORZA 750 VS INTEGRA 750
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- Опубликовано: 18 авг 2021
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Javier, gracias por tus comentarios.
Eres de mucha ayuda. Más y más cuando lo haces como tú dices desde usuario aficionado y apasionado por las motos.
Un abrazo
Gracias
Buenas Javier
Eres un crack y me encanta tu sinceridad. Yo estoy muy contento con mi Integra y espero que me dure mucho. Gracias por la reseña...🔝🔝👏👏👏✌️✌️✌️👏
Una de las cosas más importantes , por lo menos para mí, es que por fin entra un integral bajo el asiento , y eso en una moto de 750cc sin tener que poner baul es un plus
Buen trabajo Javier. Muchas Gracias ;))
Gracias compañero
Me ha parecido muy correcta tu opinión sobre las dos motos, muchas gracias por compartirlo!!
Un saludo desde Gran Canaria
Hola Javier, ante todo darte las gracias por tus vídeos, ya que se aprende mucho los que no somos tan entendidos en motos. Estoy mirando de comprar moto, y mi pareja está por una SH350 y hemos visto que en el concesionario les queda una íntegra 750, merecería la pena esa inversión? La Forza750 se me va de presupuesto.
Mil gracias
La integra? Para mi? SIEMPRE es una moto dura rápida fiable mantenimiento largo 12000klms etc etc aunque tenga algunos defecto los subsanables como la comodidad o las luces el resto es la caña. No puedo hablar mal, al contrario BIEN
@@ijsm81sanchez Muchas gracias por tu atención Javier
Hola Javier, muy buen video, gracias por la comparativa
Un saludo desde Canarias
Gracias a ti por entretenerte un rato y verlo
Gracias
Javier, gracias por tu aportación. Te queria preguntar por el consumo de la Íntegra en ciudad. Sube mucho con respecto a carretera? Gracias y un saludo
Te digo en ciudad gasta menos ya que las velocidades son más bajas unos 3,6 litros y en carretera poco más 4 litros si no le pegas mucho al puño y dándole unos 4,5 a 5
Tan mal estan las luces de la Integra como para no comprarla?. Me estoy pensando en comprar una pero me da miedo no ver bien por la noche
Hola Javier, soy usuario reciente de la Integra, compré la última que quedaba en el concesionario (del 2019). Independientemente de que siempre hay cosas mejorables, como bien dices, los frenos o alguna cosilla más (como hueco bajo el asiento) estoy encantado con la Integra. Por otro lado veo que también has tenido problemas de incomodidad con el asiento. Cuál ha sido la mejor solución ? Entendí que el asiento de Shad... Gracias por tu video!
El shad confort, muy muy wuapo, tienes yn video hecho por mi aqui en mi canal, de como se monta
@@ijsm81sanchez Gracias!
El shad va genial, ademas en mi canal tienes un video de como se monta
Hola javi, me compre una forza 750 en julio gris como la tuya y estoy muy contento en todo por lo general. Pero tambien se me ha calado unas cuantas veces. Aparte me gustaria comentarte que en los primeros dias mi moto desprendia olor a gasolina y tras llevarla a honda me dijeron que estaba todo en orden. Desde ese dia no han vuelto mas los olores...sospecho que le han echo algo y no me lo han dicho....un saludo!!
Enhorabuena por la moto, es una muy buena montura, es cierto que lo del calado es un incordio, y no es normal, cuando Le coges el truco ya no hay problema, les mande un escrito a honda, y no supieron decurme nada, solo que la moto esta en garantía y no me preocupe, y lo del ole de la gasolina es cierto que ha habido compañeros que les ha ocurrido, a mi no, un saludo y disfruta de ella
Un saludo, para una persona de 1,88 cms, cual de las dos dirías que tiene la posición mas cómoda?
me refiero a no tener las piernas muy levantadas.
Uffffff son muy muy parecidas, pero apostaría por la integra
Te falto hablarnos a nivel dinámico de chasis, si va mejor esta Forza trazando curvas o la integra 👍.
Muchas gracias por tus videos y tus opiniones. Te mando un Like gigante 👍
Pues te digo, quizas mas ligera la integra, nunca he tocado con el caballete, y con la forza si he tocado el suelo,
Hola Javier. Mi pregunta es sobre el asiento de la Integra. Para el conductor es incómodo y ¿Que tal va el acompañante? Gracias.
Despues de probar tres asientos, el original uno que me hizo lolo pamanes y el ultimo que tube me quedo con el shad confort, una pasada de asiento muy muy bueno, lo aconsejo, el original en la integra es una castaña, el que me hicieron de lolo pamanes, bastante bien, pero el SHAD CONFORD, cojonudo y mas barato, espero haberte alludado
Hola Javier, acabo de ver tu video y agradecerte tu experiencia y conocimientos, quería preguntarte si has probado la nueva tmax 560, pues estoy entre esa y la forza 750, que te parece, agradeceré tu opinión.
Hola amigo, sin dudarlo la tmax es un peazo de moto, esa concretamente no la he cogido, si decirte que son dos formas dustintas de conduccion, potencia consumo etc, todo va en tu necesidad, yo hago muchos klms, con lo que solo por consumo me interesa la forza, aparte de la comodidad, ahora bien si tienes oportunidad de probarlas hazlo primero, el comportamiento de las dos es muy distinto
La semana pasada hablé con un motero que se había comprado la XADV 2021 y también se le calaba de vez en cuando al acelerar…. Debe ser un problema bastante extendido …
Espero que cuando te den una solución seas tan amable de ponerlo en el canal de RUclips.
Saludos 🖖
No os preocupeis, cuando sepa algo lo diria por aqui
Buenas Javier.
Te acabo de conocer porque estoy valorando comprar una Integra 700.
Principalmente para uso urbano y para pasar muchas horas en la calle (Madrid).
Actualmente tengo dos motos, un BMW R 1200 ST del 2008 y una Teneré 700 World Raid con 8000.
Mi intención es vender la BMW y cogerme la Integra. Me han ofrecido un cambio por la 1200, una Integra 700, con 37000 kms, los mismos que la mia.
Tengo claro que en un motor bóxer esos kms son "parte del rodaje", oero querría saber si son muchos para la Honda?
Seria un buen cambio?
Gracias de antemano.
Un saludo.
Hombre es una buena máquina pero nada que ver con la tuya, pero creo que 40000 klms ya son muchos, habría que mirar el kit de arrastre ruedas etc etc yo no la cogería, ahora bien todo está en cada persona
Eres un fenómeno
Noooooo, simple mente intento alludar, y me han faltado algunas cositas por decir, como no llevo chuleta, siempre se me queda algo
Hola quería preguntarte, tengo una honda integra se le puede acer algo para ganar algún caballo más? Pero que no le afecte ala moto gracias
que quieres que te diga, imagino que si, pero es meterse en camisa de 11 varas, yo para la moto que es, la veo genial, si te digo que en la Forza esos poquitos caballos de mas si se notan, pero tampoco una barbaridad
Buenas Javier mi padre se va a comprar una integra y le voy a montar puños calefactables, sabes ai el puño en si se separa de la caña del acelerador??
Gracias
Creo que sinpero no te lo podria asegurar
Eres un krac
Gracias compi
Buen vídeo! Otro suscriptor.
Tengo una fz6, busco moto para ir al trabajo , recados, y alguna salida al mes. Estoy enmelonado con la tmax 530 2012 (Segunda mano), pero también he visto integra 2020 con su control de tracción y por 500€ más, con 30000km menos. También he pensado ahorrar más y buscar la Forza 750. Mido 1,90 y soy grandote . Tú que me recomendarías ?
Gracias!
A ver, la tmax sin duda es un pedazo de moto, peeeero calidad precio como se suele decir, la integra sin duda, un consumo bajisimo 3,6 litros en modo satandar en plan trankilo revisiones cada 12000 klms, etc etc por sacarle una pega te diria que el asiento es un poco incomodo, pero bueno se puede solucionar,
@@ijsm81sanchez está integra 2020 está en 6800€ con 13.000km. No hay nada comparable a eso. Tan incomodo es el asiento como dices? Luego la frenada? Te acostumbras? En mi fazer con un dedo paró la moto, pero claro sin 2 discos. Y tampoco he probado nunca el dct, estoy convencido de que me gustará pero y si no. Jeje
@@josemi9909 vanos a ver te comento, la frenada con un disco se queda justa , pero no es una moto para hacer el cabra, con lo cual bien, comodidad, yo le cambie el asiento por un shad confort y cambio, como la noche y el dia, dct? Es la ostia si lo pruebas no quieres otra cosa , tienes varios modos de conduccion incluida el manual, es una moto cojonuda, tiene sus cositas como todas, pero merece la pena, es mas, le pones unas estriberas que hay y mola mogollon, tienes un video tambien por aqui
Hola Javier, muy bien video ya hacia tiempo k alguien hiciera un video de esta comparativa, y mas con tu experiencia xk has probado las 2 modelos,y mas con tu sincera opinión.
Estoy de acuerdo contigo con lo que has comentado y supongo k te has dejado mas cosas.
La integra es muy buena moto pero la forza es verdad k esta mas actualizada en ciertas mejoras pero no todas,igualmente la forza es un top ten de moto.
Muy buena recomendación para que se pueda comprar la forza, desgraciadamente ahora hay problemas desde marzo para comprar-la,xk traen pocas unidades al menos en Barcelona ,lo achacan al covid y el transporte, hay lista de espera de meses.
Al final me compre una integra xk la necesito para el trabajo y me espere ala forza, pero no llegara hasta octubre o noviembre.
Yo probe las dos motos y tengo k decir k note diferencia con la rueda trasera al menos a nivel de estabilidad, es poco,pero es mi opinión, gracias
Gracias por perder un ratito en contestar, y si, me ha faltado algun detalle mas, como la rueda de detras, o el espacio del casco , pero bueno el proximo me lo apunto todo
Hola Javier, quisiera saber qué te parecen las suspensiones…en carreteras con firme roto absorbe bien los baches?
Un saludo.
Pdta. sorprendente que saquen al mercado un vehículo que se cala …
Hombre yo tengo un hándicap y es que peso muuuuuxho, aún así muy bien, aparte de los baches que los absorbe bien, la suspensión desde luego cuando tumbas, no se mueve
@@ijsm81sanchez Muchas gracias por tu pronta respuesta!!
Hola Javier. Un gustazo tus videos. Muchas gracias por ellos.
Estoy a punto de comprar una Forza 750 y ya tengo claro que voy a cambiar los retrovisores de ubicación. Para ciudad es horrible donde los lleva de serie (ni práctico ni seguro), mi moto actual los lleva en el manillar, en donde indicabas en tu video y para mi es mucho mejor sitio.
El asiento ya veré cuando tenga la Forza como resulta (sobre todo como resulta el del pasajero) y me plantearé cambiarle o no por un Pámanes (que lo tengo a 15 minutos de casa). A este respecto, ¿cómo ves la moto para llevar pasajero?.
Ando mirando y buscando información sobre el tema de scottoiler y demás aparatejos para engrase de la cade y, efectivamente, se ve muy complicado encontrar un sitio para engancharlo en condiciones seguras y que sea accesible.
Y ya por último, un ruego, cuando tengas noticias nuevas sobre el tema del calado de la moto haznos partícipes de ellas, a los que vamos a comprar la moto nos resulta algo inquietante. Por cierto, curiosidad ¿cual es el truquillo para que no pase o pase menos?
Por cierto, tu sinceridad es muy de agradecer.
Un saludo.
Hola de antemano gracias por el interes, comentarte, el asiento es muy comodo nada que ver con la integra, los espejos vas a ganar un monton y sobre todo si le pones unos extensores, y el tema del calado se nota enseguida, cuando vas a salir intenta bajar de revoluciones, sueltas y aceleras es facil, y no siempre lo hace ni siquiera que todas lo hagan, yo si me entero de algo ya lo diria por aqui,
A se me olvidaba, y tema de pasajero sin problema, fuerza le sobra, si es verdad que lo suyo es que lleves un respaldo o el baul
@@ijsm81sanchez Muchas gracias por las respuestas!!.
Si, tengo pensado ponerle un baúl, y así gano espacio y el respaldo.
De verdad que con gente como tu da gusto.
Buenas tardes Javier. He encargado una Honda Forza 750 y me parecen muy interesantes los vídeos tuyos que he visto. En el vídeo donde hablas de la localización de la beatería entre otras cosas me fijé que tienes una pitón situada en el lado izquierdo. En Honda me han comentado que ha día de hoy la marca no tiene este accesorio. Me gustaría si puede ser que comentaras donde lo has comprado y como se pone si lo has puesto tú. Gracias
Hola campeon, ante todo gracias, ese accesorio me lo pusieron en la propia casa, lo he utilizado tres dias y lo quite, si estas interesado llamame y si eres de madrid lo ves cuando quieras, el motivo de no usarlo es que como soy un poco ceporro jijiji me daba un poco atras en el muslo y no estaba agusto, y en cuanto a ponerlo es muy facil
@@ijsm81sanchez De acuerdo.Me han dicho que hasta dentro de dos meses no me la entregan. Pero tomo nota. Además soy de Madrid.Yo me llamo Ángel. Gracias Javier.
Hola muy buen video, estoy muy contento con mi integra, pero es verdad que las luces son pobres, cómo hiciste el agregado y la itv?, y otra cosa, los retrovisores tienen rosca derecha e izquierda según de que lado sean verdad?
Hola, vamos a ver los retrovisores es rosca normal, y la homologacion es conpleja y caaaaara, primero necesitas los focos que sean homologados, junto con la homologacion de esos focos, la instalacion y un certificado de la instalacion que te lo dan en el taller, en una hoja que te puedes descargar de internet, luego un perito que te homologue esa instalacion y al final la itv vas con todos los papeles y la moto y te lo repasan, todo eso me costo 360€ si lo tuviese que hacer no volveria a hacerlo, es tiempo y dinero, eso si, si te pillan son 200€ de multa, TU MISMO
Gracias Javier por tus opiniones. Yo tengo una Integra 750 con solo dos mapas el de económico y el sport y cuando voy en el económico la moto me va a tirones en ciudad, no se si es normal pero los cambios de marchas hacia arriba y hacia bajo va tirones. La vedad es como mejor circulo es en manual que cambio de marcha cuando yo lo necesito. ya digo que no se si es normal. Me imagino que las nuevas Integras con mas mapas en el modo sport seguramente irá mejor en cuanto a los cambios de marcha. Gracias
Si es normal amigo, la llevaras muy baja de revoluciones, eso o bien en standar la apretas un poquito mas o manual, si lo haces sport te tardara mas en cambiar
@@ijsm81sanchez Si, en estándar cambia a los 1900-2000rpm, es sport cerca de 3000rpm. Al final lo llevare en sport y cambiando con las levas, porque tampoco me gusta como va solo con conducción sport. Gracias por tu respuesta
Es absolutamente normal, tengo una Integra del 2013, en ciudad siempre utilizo el modo Sport para evitar esos tirones que comentas, dejando el otro modo solo para carreteras amplias y rectas, además de autovías. Como generalmente utilizo carreteras rurales, nacionales con curvas y evito las autovías, el modo Sport es el que mas utilizo la mayoría de las veces.
A mi ver el ruedin que le han puesto atrás, en fin, que afortunadamente seguiré con mi integra. Un saludo.
Hola companiero tengo honda integra no me pasan las marchas en que puede ser el fallo i gracias
Hay veces que la centralita se bloquea y hay que resetearla, poniendo una serie de comandos, ahora mismo no me acuerdo, buscalo por aqui y si lo encuentro lo pongo
ruclips.net/video/0auoIF95n-Q/видео.html
Hola Javier!! Ahora me haces dudar...tengo una Integra de marzo de 19. Termino el select de Honda y m iba por la Forza, pero después de lo que dices...no se!! Probé la Forza el pasado viernes y m encantó. A ver, la integra va bien, pero el cuadro de mandos, acabados, estética, hueco bajo el asiento, frenos...lo peor los retrovisores. Por una mínima entrada, sigo pagando la misma cuota y tengo la Forza. Aunque también he de decirte que para el poco uso que le doy (mi Integra, 3 años, 9000 km), estuve preguntando por la adv 350. Se que no es lo mismo, no puede compararse. ..así que ahí ando con la duda. Por cierto, felicidades por los videos. Un saludoooooo
Vanos a ver carlos, si tienes capricho y dinero, cambia, vas a ganar en comodidad , estabilidad, y como tu dices hueco en hueco y acabados, pero me repito, la integra es una maquina cojonuda, y con los klms que haces, tienes moto para aburrir, respecto a los espejos, yo los tengo cambiados, por 18€ cambias espejos y estensores, y es otra historia se ve que te cagas jijiji tienes otro video mio, donde se ve, ya me contaras
@@ijsm81sanchez yo estoy igual que Carlos. Eso sí, yo estoy por cambiar la integra ya que nunca me he sentido cómodo en la integra. Se me duerme el culo a los pocos km. Retapice pero no mejoró, sé lo del shad confort o lo de ponerle estriberas, pero creo que con estos parches no voy a estar contento con mi moto y sobretodo por esto voy a cambiar, hago 100km diarios y últimamente las lumbares se me resienten mucho. Voy a apuntarme a natación, pero el próximo martes tengo cita en honda para hablar, y aunque en un principio tenía pensado ir a por la Forza 750, voy a hacer un esfuerzo y voy a coger algo diferente, sobretodo en posición de conducción y confort y voy a comprar la nueva NT 1100. Espero que con ella, mis 100km diarios por autopista sean mucho más placenteros. Ya os contaré
@@Yomateixen joder es la nt es una pasada pero tambien son 5000€ mas, pero sinpuedes pues adelante , es una maquina muy buena
@@ijsm81sanchez Si, además voy a pillarla con kit travel que son 1200€ más se va a 16.500€, mucha pasta, pero me dan unos 5000 por mi integra y tengo que aprovechar, sobretodo si puede librarme de este dolor de espalda que sufro con la Integra, es una pena porque la moto me gusta, me hace consumos ridiculos y es barata de mantener, es ideal para el dia a dia, esperemos que no me equivoque con la nt1100
Gracias por tus vídeos Javier.
En éste comentas que a tu Integra le pusiste un asiento Lolopamanes, que luego cambiaste.
¿Porqué?
¿Qué es lo que no te convenció?.
Estoy pensando en ponerle una a mi Forza,,,,
Hola amigo, te comento, el asiento de lolo, muyyyy bueno , pero probe, el shad confort, que amablemente me cedio la casa, y me convencio mucho mas, mas mullido mas comodo y muy muy bien, eso en la integra, en la forza de momento estoy contento y no creo que lo cambie, estamos hablando que el asiento ronda algo mas de 300€ , espero haberte alludado
No se lo que pasa con las respuestas pero no me las guarda.....
ruclips.net/video/0w7qxIoqFAQ/видео.html
Eso es otra historia y caro de narices jijiji
@@ijsm81sanchez Pues por lo que he visto no sale más caro que Lolo, lo que pasa es que sospecho que te venden el forro (como el que hace Lolo) y luego lo tienes que poner tú, quitando el otro (auqnue creo que en la Forza no va grapado.
Por cierto Javier, en Honda os han dado respuesta sobre el problema del calado del motor?
No, me han mandado un escrito con el número de reclamación y que llame al taller, el taller me ha dicho que está pasando en algunas, pero de momento nada, no es un problema entre comillas grave, pero si es verdad que si le coges el truco jijiji no lo hace
@@ijsm81sanchez 👍 Gracias!!
Hola, sigues con el problema de que la moto se cala?. Te lo han solucionado en Honda?
Hola amigo, me sale en la pagina de honda, metiendo el numero de bastidor, que hay que cambiar unos cables, he ido hoy y la he dejado, pero…… parece ser que el problema es, una actualización del sistema, pero que todavía no les han dicho nada oficialmente a ellos, mañana voy a recogerla
JAVIER ME PUEDES ECHAR UNA MANO? GRACIAS. VOY A CAMBIAR DE MOTO HE VISTO TUS VIDEOS Y ME GUSTARIA ESTA MOTO. ¿MERECE LA PENA? ¿COMO SE COMPORTA EN CURVAS CERRADAS? ¿COMO VA EL ACOMPAÑANTE CON EL BAUL/RESPALDO?¿CUAL ES SU CONSUMO REAL CON VELOCIDAD Y CONDUCION NORMAL? TE LO AGRADEZCO
Bien , imagino hablas de la forza, si merece la pena, aunque sale un poquito cara, en curvas cerradas, si eres de los que le gusta tumbar, hay que tener cuidado, toca el caballete, a mi particularmente no me gusta tumbar, el acompañante muy bien, ya que el baul hace muy buen las veces de respaldo, y el consumo? Hay esta lo bueno, conduccion trankila a 100 o 120 en modo standar unos 3,8 entre 120 a 140 un poquito mas unos 4 y si eres de los que le gusta el modo sport el cual recoluciona mucho el motor te puede subir a 5 litros dandole, pero todo eso ya depende de cada uno, yo no le paso de 4,1 litros en standar y eso dandole, espero haberte alludado
@@ijsm81sanchez gracias javier si me referia a la forza. Cara si se compara con la tmax quiza no sea tan cara. Yo tengo una xmax 300 y queria ya comprarme una moto duradera para viajar dos personas y polivalente. Habia pensado en alguna trail pero quiero cambio automatico. La nc 750 dct va bien? Es otro estilo claro
Pues no te va a defraudar y ademas revision cada 12000 klms lo malo es que son 13 litros de deposito unos 280 o 300 klms como mucho
@@lupomartinez yo tube la nc y es una pasada, es mas el estilo conduccion a moto que a scooter, aqui en mincanal hay un video, buscalo
@@lupomartinez ruclips.net/video/AzVb-VlaGz0/видео.html
Hola me llamo Joaquín y me gustan tus vídeos por tu sinceridad.
Me e comprado la forza 750 y hay una cosa que no consigo que funcione que es la conectividad, descargar la aplicación y conectarla al móvil, me podrías alludar gracias un saludo
Hola joaquin, yo tengo ios, y todavia no esta disponible, si es cierto que hay compañeros que han tenido que descargar dos aplicaciones una la de honda y otra apk para darle servicio, ponlo en facebock y ya veras como te contesta alguno de los compañeros, siento no poder alludarte mas
@@ijsm81sanchez muchísimas gracias y no dejes de publicar videos un saludo
De momento, la navegación no funciona. Tengo android y no hay forma de que muestre la navegacion en pantalla
Gracias de antemano, no te puedo alludar porque tengo ios y todavía no es compatible, sin embargo por lo que dicen otros compañeros, tienes que instalar la app y si no te va, una apk para darle autorización supuestamente no es complicado, mira a ver en el foro de Honda club, siento no poder alluda te más, pero al no tener Android no puedo hacer nada
Si vas a 140 y al cambiar a sexta te baja las revoluciones, el dct te ha echo un favor 😉😉😉😅🤣😂😅🤣😂
Vas en 5a y metes 6a te bajan las revoluciones 🤔.
Llámame loco, pero creo que eso ha sido así toda la vida. La sexta de los coches hacen lo mismo, es para rutear a bajar revoluciones manteniendo un bajo consumo.
Cuando pasas de 4a a 5a no te bajan tambien las velocidades? Menos, pero la 6a es la marcha más larga, es normal.
siiiii jijijiji me he explicado mal, quería decir, o dar a entender de que la sexta prácticamente, no sirve para nada, en la integra medias 6 y seguía empujando, en esta no
@@ijsm81sanchez no empuja igual que las marchas más bajas, pero algo sí que sigue empujando. Yo la veo normal. No es una r1, es normal.
Supongo que irá por gustos 😘
Yo le hecho 5500km a mi Forza y puedo decir que la sexta si empuja y te permite ir más rápido con el motor menos forzado
vamos a ver, el empuje comparado con la integra no es nada, hazme caso, la integra no cortaba a 7000 rpm y está siiiii
@@ijsm81sanchez Es cierto, en la Integra al meter sexta sientes como bajan las revoluciones, pero la moto aun se siente con algo de empuje; en autovía y carreteras amplias adelanto muchas veces en sexta, porque siento que me da empuje suficiente para hacer la maniobra con tranquilidad.
Hola Javier,
Comentarte que a mí también se me ha calado la moto (1 vez)
Son ya muchos los que tenemos el mismo problema, no se que solución tendrá, no es grave pero es un incordio, hasta que sabes como. Cogerle el.punto, a ver en la próxima revisión que me dicen, yo ya lo he denunciado por escrito a honda