Az E-Type-nál nem a gyalogosvédelem volt az ok, hanem a lámpatestek szabványosítása. Pl kifejezetten tiltott volt a fényszóró búrája előtti másik felület, ezért kellett a Mercinek a nagy egybe-állólámpákat szétosztani kicsikre
A bumper act nemcsak a lökhárítók kialakítása miatt cseszte el a kocsik orrát, hanem fel kellett emelni minden európai sportkocsit terepjárónak is. Az pedig ordas baromság, hogy néhány gyártó kreatív volt. Az amcsi tepsik orrában volt hely azoknak a mozdony ütközőkhöz hasonló energiaelnyelőknek, egy Fiat 124 spider vagy egy MGB orrában már nehézkesebben fért volna el, eleve akkor már meglehetősen koros típusok voltak, pedig utóbbi a világ első sorozatgyártású programozott gyűrődőzónával rendelkező autója, mellesleg kifejezetten megbízható típusnak számít, elég sok hosszútávú versenyt nyertek velük, mert kibírták a futamot. A e-typenál azok a bizonyos fölösleges ülések anyagilag nagyon nem voltak fölöslegesek, ugyanis így nem kellett rájuk bizonyos piacokon (köztük az usában is) bűntetőadót fizetni, mert hogy ami nem praktikus(mert csak kétüléses), az luxus...mindezt abban az országban, ahol gyakorlatilag egy háztartás minden 16 évnél öregebb tagjának saját autója van... Artikulálni, meg kicsit komolyabb kutatómunkát kéne végezni és még talán lehet is valami a projektből.
Hiányoltam a listából a Ford Scorpiót 1995-1998. Emberiség ellen elkövetett merénylet. A cég is úgy hivatkozott rá, mint egy bálna, de könyörgöm; ki akar a szárazföldön egy bálnával közlekedni? (kivéve egy S-mercit, de az nem a formája, hanem a mérete miatt volt bálna.)
Jogos a felvetés, viszont a Ford Scorpio-t nem facelift tette tönkre, hanem a második generációja, 1995-től, ahogy azt említetted is. Ha a jövőben lesz ilyen témájú videó, abban méltó helye lesz!
7:04 Nem szeretem a japán autókat, de nekem tetszik a szögletes Skyline. 8:02 Koenig Speials. Mentségükre legyen mondva, ők csináltak pont a Testarossából 1000 Le-s utcai állatot.
A 7-es BMW 2019-es facelift-je gondolom a következő video témája mert nagyon illett volna ide...szörnyű.....volt, amíg meg nem jelentek fotók az újról. Egy valamire jó volt amikor bemutatták a 2022-es utódot, jó pár éve használom az F01-et, imádom, de végre megint lett " célom "....most már nagyon tetszik a G10 facelift-je, de komolyan :D
Nemtom teljesen Faceliftnek számít e a Honda CRX Del Sol, de abból is lehetne egy jó történet. Én mondjuk imádom, mert jó kis kocsi, de a Honda tökéletesen tökön lőtte anno magát vele és annyira szégyelték még ők is, hogy a Fast & Furious-ba is inkább Sedan Civic-eket raktak fő autónak és csak a háttérben tűnik fel egy fehér Del Sol az egyik jelenetben.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
"Hogy volt merszed?!" Zseni vagy:) hangosan felröhögtem.:)
Az E-Type-nál nem a gyalogosvédelem volt az ok, hanem a lámpatestek szabványosítása. Pl kifejezetten tiltott volt a fényszóró búrája előtti másik felület, ezért kellett a Mercinek a nagy egybe-állólámpákat szétosztani kicsikre
Jó lett Dani! Várjuk a következő részt! 😁
Köszi a videót, nagyon jó lett 🤘
13:42 a 500E 👍🤘
A bumper act nemcsak a lökhárítók kialakítása miatt cseszte el a kocsik orrát, hanem fel kellett emelni minden európai sportkocsit terepjárónak is. Az pedig ordas baromság, hogy néhány gyártó kreatív volt. Az amcsi tepsik orrában volt hely azoknak a mozdony ütközőkhöz hasonló energiaelnyelőknek, egy Fiat 124 spider vagy egy MGB orrában már nehézkesebben fért volna el, eleve akkor már meglehetősen koros típusok voltak, pedig utóbbi a világ első sorozatgyártású programozott gyűrődőzónával rendelkező autója, mellesleg kifejezetten megbízható típusnak számít, elég sok hosszútávú versenyt nyertek velük, mert kibírták a futamot. A e-typenál azok a bizonyos fölösleges ülések anyagilag nagyon nem voltak fölöslegesek, ugyanis így nem kellett rájuk bizonyos piacokon (köztük az usában is) bűntetőadót fizetni, mert hogy ami nem praktikus(mert csak kétüléses), az luxus...mindezt abban az országban, ahol gyakorlatilag egy háztartás minden 16 évnél öregebb tagjának saját autója van...
Artikulálni, meg kicsit komolyabb kutatómunkát kéne végezni és még talán lehet is valami a projektből.
Hogy lehetett kihagyni a facelictek csúcsát, a Trabant 601 => Trabant 601 DeLuxe kivitelt. Másfél oldalas cikk volt róla az Autó-Motor magazinban!
Hiányoltam a listából a Ford Scorpiót 1995-1998. Emberiség ellen elkövetett merénylet. A cég is úgy hivatkozott rá, mint egy bálna, de könyörgöm; ki akar a szárazföldön egy bálnával közlekedni? (kivéve egy S-mercit, de az nem a formája, hanem a mérete miatt volt bálna.)
Jogos a felvetés, viszont a Ford Scorpio-t nem facelift tette tönkre, hanem a második generációja, 1995-től, ahogy azt említetted is. Ha a jövőben lesz ilyen témájú videó, abban méltó helye lesz!
0:27 Haha 🤣
Az F Astrának remekül sikerült a faceliftje.
7:04 Nem szeretem a japán autókat, de nekem tetszik a szögletes Skyline.
8:02 Koenig Speials. Mentségükre legyen mondva, ők csináltak pont a Testarossából 1000 Le-s utcai állatot.
A 7-es BMW 2019-es facelift-je gondolom a következő video témája mert nagyon illett volna ide...szörnyű.....volt, amíg meg nem jelentek fotók az újról. Egy valamire jó volt amikor bemutatták a 2022-es utódot, jó pár éve használom az F01-et, imádom, de végre megint lett " célom "....most már nagyon tetszik a G10 facelift-je, de komolyan :D
🏆🏆
super
Nemtom teljesen Faceliftnek számít e a Honda CRX Del Sol, de abból is lehetne egy jó történet. Én mondjuk imádom, mert jó kis kocsi, de a Honda tökéletesen tökön lőtte anno magát vele és annyira szégyelték még ők is, hogy a Fast & Furious-ba is inkább Sedan Civic-eket raktak fő autónak és csak a háttérben tűnik fel egy fehér Del Sol az egyik jelenetben.
7:00 szinte mint a Dacia 1310
Rokonoknak volt egy Opel Asconájuk ugyan ilyen barna színben, kb ugyan így is nézett ki
A régi Optimát, ha jól tudom, itt Magentis néven árulták.
💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💔💔👍👍👍👍👍😿🙉🙉🙊😲😇😵😷👿😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿🙈🙈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😈👿👿👿👿👿👿😈😈😈👿😈😈👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈👿🙈🙈🦾🦾💪👏👍💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💔💔👍👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍🙉🙊🙊😲😦😙😙😙😚😁😆😆😍🥰😊😝☺️☺️😏🥴😏😏😌😌😍😍🥰😘😘😊😊🙂😊😝😊😜😜😝😝😊☺️😌😏😏😏😏😏😏😌😜😜😝😝😝😜🤪🤪🤪😜😶😶🤐🤔🤔🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤔🤐🤐🤐🤔🧐🧐😒🙄😢😢😢😢😢😢😟😟😮😮😮😮😮😯😯😯😯😯😯😮😦😦😫😫😷😷😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈🤕🤕😈😈🤕🤕😈🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕😈😈😈😈😈😈😷😫🤠🌟🌟🌟🙈🙈🙈🙉😿🙀🙀🙀😿😿😿😾🙊🙊❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💔💔💔💋💔💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤛🤘🤟🤛🤛✊👍👍👍👍👍👍👍
Motrokról nem tervezel vidiket csinálni pl Harley Davidsonokról.
Autós tematikátju csatorna
azzé az e typnál tévedel
Hát nem
Dehogy megy bukó lámpa volt jó TS....
Kérlek artikulálj, mert ez így a tartalom ellenére élvezhetetlen!
Bro, mér kell mindenkinek artikulálni????? Mert ugye inkább üvöltőzzon mint a Pgt Dani??
A világ 10 legrosszabb mikrofonjával készült RUclips videója a legunalmasabb műsorvezető előadásában
Nehezen hiszem el hogy ekkora gyökér legyen valaki . Bújj el! 🫤
Csináld jobban....
Várjuk a prezentációt.
Ne reklamozd mar hogy gyagyas vagy! Ez a szint ez a csatorna nem neked valo! Menj nezd hogy eszik a gumicukrot 8k ban a foggyos tarsaid!:) Szep napot.
Azta hogy eszre vettel par tokeletlenseget! Nem vagy semmi. mehetel a NASAhoz munkat vallalni;)
@@antalrenatougye
11:10 @taskoautobonto :'D