Мой знакомый получил удостоверение крановщика, ну я понял, так что он может в порту краном этим работать точно, я не помню, как он-то ли козловой, то ли как-то еще называется. И там, в натур показал перегруз, я думал, контейнера не может быть перегрузом, ну он так, так сказал, пошел начальству объяснять так-так-так! Ну и. уволили, потом садится какой-то другой парень молодой, у него все оборвалось, и он б**** стал виноватый, а в этом. Контейнеры, то ли какие-то машины были импортные, ну попал молодой пацан, ну мне так знакомы говорил.
Если в нефтянке не будешь работать с перегрузом в 140% тебя выгонят с месторождения и больше не запустят.На больших кранах экономят и всё делают 25-ми.
Ребята ! Я зае....ся всем этим кто там заказчикам обьяснять , про все эти перегрузы и все такое .Ушел с такой работы . Нервы не выдержали . Экономят буквально на всем . Все выжимают от техники . Пусть сами работают .
Самое обидное по всей стране заставляют работать на пределах или с диким перегрузом. А потом то стрелы ломаются то краны падают. Нынешние Прорабы бестолковые. Особенно убивает фраза давай *как нибудь* попробуем
Работал в аренде на сани 50 т с доп противовесом , старался без перегрузов работать так наниматели жаловались : он как 25т работает😂 начинаются звонки от начальства с поганой фразочкой "давай как нибудь " чтоб не жаловались. Экономят заказать более мощный кран а крановой плохой. Сани хороший кран , 150% - стоит нормально.
Это потому что такие крановщики, как гл. герой почти все." Ответственный" задачу поставил, а как, что ему похер, потом крановщика платить заставят, не хрен было работать с нарушениями. С компа сразу весь компромат срисуют...дебилы🤦
@@_rem1x__456 я в Челябинске был пару раз в гостях. Очень понравилась Кировка (ваш Арбат) и китайская столовая на улице Соньки Кривой дом 73 (рекомендую посетить и заказать курицу в сладком соусе с рисом - очень вкусно, очень очень, нигде такое блюдо больше не встречал) + китайский салат на выбор + сок манго, за всë отдашь рублей 350-400, будешь даволен 👍
Я далек от крановых и строительных дел, однако законы физики ведь не отнимешь:))) мне кажется это типичный ролик , как НЕ надо работать. На мой субъективный взгляд если есть перегруз, работа останавливается, вызывается другой кран и тот решает нужную тебе задачу. Я отнюдь не против автора канала (довольно приятный товарищ) однако, так работать нельзя.
Согласен тем более второй кран рядом могли бы вместе это сделать но кто не рискуют тот может поплатиться ,,,все хорошо что хорошо заканчивается ,,,,,успехов крановому и нервов ,,,,, Я понял одно рабочим всем абсолютно побоку сломаешь ты кран или убьешь кого либо отвечать не им !!!а крановому!!!так что не стоит за 120 заходить
Как же я понимаю этого Кранового, желаю тебе хороших нервов, как бы не старался объяснить все равно не понимают. Сам по себе знаю трудно бывает с перегрузами всякое можно ожидать.
Некоторые дебилы вообще интересные с большим грузом машут рукой чтобы телескопией работать, выдвинь стрелу выдвинь стрелу🤦♂️ самое главное товарищи коллеги Крановые, запомнить одно правило все кроме вас вокруг одни идиоты. Всякое можно ожидать от идиотов
Только один вопрос возникает: а нафига? Пусть половинят наверху, либо кран другой заказывают. Ты им сделал удобно а себе седых волос заработал - молодец👍
Я не видел что он такой огромный, а по весу думал дам до 120% , если на себя потяну не пойдëт, то откажусь. Он при 120% пошëл, но оказался огромным. С низу было видно только верхушку айсберга, а низ вон какой широкий оказался
@@историикрановщика Так в том и суть что когда перегруз пошёл нужно останавливать работу. Начальник на стройке не прораб а крановщик! Он ещё и раскачался так в момент отрыва - жесть. В этот раз пронесло.
@@ЯковБалыхинтам такой дурдом. На этой стройке около 50 компаний работает, поэтому и не могут другой кран попросить. Я там с 8 утра и до 19:00 выгружал фуру своим манипулятором, побил личный рекорд.
Тогда вам каждый второй заказчик будет говорить нахрен нам такой кран нужен. Меня с объекта долгостроя хотели выгнать на новом кране, а хозяин крана этого нехочет допускать
Sanni 30т. На базе КамАЗ до 150% держит, но такие эксперименты только над землей, чтоб было куда бросать. На высоту10 метров трубу 11 т. закидывал 100-110. Дальше ссыкотно.110 только потому, что она уже над эстакадой была, можно опереться. На весу на такой высоте с таким перегрузом держать бы не стал.
Компьютер же не просто так пишет перегруз, это уже за пределами нормы. По этому быстро и выходят из строя. И часто падают краны, из за того что пробуют....
Я на Либхерре 225т. г/ п. На вылете грузоподъёмностью 76 т. держал 100 тонн груз общей массой. Кран скрипел, но держался. Есть ситуации, когда выхода нет.
Молодец коллега респект тебе яйца у тебя железные этим миньенам не понять что такое перегруз в 100 или 120 процентов у меня бы нервы не выдержили бы я их всех трехэтажными матами покрыл вместе с прорабам за занижения груза
Старайся больше 115 не давать. При перегрузки не разрешай подтягивать груз. У меня случай был, xcmg 25т. Полный вылет 39,6 плюс дополнительная стрела 8м. 30 метров дальность. Груз 300кг. Швеллера черепной брус Ангары. Не хватало, монтажники говорят щас мы толкай ты опускай. Ну и подтянули вмести с краном.
3 т а по факту 5 и это везде так на демантаже говорят одно, а по факту другое. Я всегда прибавляю на несколько тонн для себя, чтобы был запас до перегруза при установке крана. Понятно что это зависит от ситуации как этом видео показано везде одни ограничения
Приает коллега работал и на сани25ка. И на хцмг25ка. Такие товарищи как эти понятия не имеют кран как работает это печально что такое встречается на гпр.дай бог тебе удачи! Я сам больше 50ти градусов всю удочку не кладу. Перегруз дело такое. Аккуратно!
@@greenhouse7070 ну не знаю галичанин 21м сани 25ка 40.5м. А хцмг 25ка 41м как же да 10 друг. Если брать новые российские краны возможно не работал да им хоть как до китайцев далеко
Все краны согласно ГОСТу при проектировании и изготовлении имеют запас на устойчивость минимум 125%,испытания это подтверждают,но это на бок и с пустым краном,без инструмента и грузозахватных и заправкой. Поворот на зад или диагональ даст дополнительные 3-7% к имеющейся устойчивости,но малейший ветер или кач-рывок и кран опрокинется. Показания прибора особо точными на 109% не назовёшь,определение веса по массе +- 100кг,вылет +- 30см,так что в достоверность информации на экране верить не советую. Вот если бы ты с металической рулеткой промерил фактический вылет на каком в данный момент находится гак то вылет по прибору и замер рулеткой может не совпасть в пол метра а это опять таки погрешность в 100-200кг на больших вылетах и особенно с максимальной длиной стрелы,она деформируется под грузом и погрешность увеличивается. Не много теории и практики,в кадре как раз это наглядно видно. Про прочность скажу что запас на предел и разрушение это приблизительно 150%,кран столько не позволит нагрузить,уже при максимуме в 140% он точно хоть куда поверни должен опрокинутся.😭🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@@fedyasomov6341 если хочешь что то продемонстрировать то должен подготовится. При испытаниях крана персонал обязан руководствоводся протоколом испытаний и использовать измерительный инструмент. Если бы интересовался то знал что всё что ты видишь на экране типа прибора,типа показания,в расчёт не берутся в силу точности измерений.
@@ИгорьБулахтин мнение собственое можешь скрутить в трубочку и засунуть куда тебе вздумается. Когда пооектируют и производят кран руководствуются техническими требованиями закреплёнными ГОСТами и отступать не один из производителей не имеет право,иначе не будет сертифицирован и не пройдёт процедуру испытаний.
Держись коллега удачи,я кое как досмотрел нервы не выдерживают смотреть что с нами работают без грамотные не отестованые рабочие типо стропаля это не работа а сплошные нервы и лишняя седина и ещё говорят что ты не специалист 🤯🤔
В данном случае опасно было в начале подьема,когда груз находился в боковой проекции к крану +перегруз.При опускании груз находится по оси левой задней лапы(т.н.диагональ),перегруз неприятен,но не смертелен.А вообще желаю безаварийных будней коллега.
Да наверно не 120 процентов, а 20 процентов. Допустим разрешённый груз 10т, а поднимаешь 12т. А по видео получается, что ты поднимаешь ращиешённую массу, плюс ещё 120%
Далёк от строительства, но в наших краях широко распространены краны на базе механического экскаватора ЭО-5111Б. Там вообще мало того что нет никаких приборов безопасности, спуск груза на некоторых кранах вообще только на тормозах. Работают на нулевом цикле, обычно с одной вставкой, но иногда вижу и с двумя. Груз это какие-то стародельные архитектурные излишества, судя по материалу - кованое железо на клёпках.
@@историикрановщика хотел спросить а кнопка переключения первой и второй лебёдкой работает на твоём кране. И как его отключаешь смотрю работаешь одной лебёдкой.
Это комиссариат езжу, езжу на этот объект примерно раз в неделю на манипуляторе , на прошлой неделе просили у меня чалки😄 у них чалки закончились)) там капец хаос и места мало
На зумлионе ztc300v работаю от 100% с грузом дальше ложить не сможешь так как на разблокирование кнопки нет а если поднимать 120% лебедкой не поднимишь стрелкой поднимает
XCMG XCT-55_44 в моей комплектации нифига не дает отключить блокировку. У тебя она с кнопки снимается, тут же тумблер, который не фиксируется. Нужно держать нажатым. Это сразу минус одна рука. То есть можешь работать или стрелой с грузом, или правой рукой браться за левый джойстик и поворачивать.
У ангелов другие задачи, они помогают в нематериальном мире. Первичным является информация, материя является вторичной. Им не нужно ремонтировать материю, тобишь стрелу. Они работают с информацией
Всякое бывает. Иной раз приезжаешь, 2-3 подъëма сделал по быстрому и отдыхать на базу. А иногда как в этом ролике, на нервничаешься за весь день, к вечеру как будто обесточили
Работад был перегруз 195проц. Груз не тяжёлый, но надо было далеко закинуть, контралировал все. Но перед этим механик написл что ответственность на нём. Дай Бог все прошло успешно
Хороший вопрос!!!👍 Отвечаю: нет, это не нормально. Так вообще быть не должно. Технадзору видимо похрен. Вообще очень редко где на стройках встречается адекватный технадзор. Как правило на серьезных правительственных объектах, оборонная промышленность, , нефтеперерабатывающие заводы, и им подобное, там технадзор контролирует по полной
Была такая же ситуация,снимал крышу с электрофильтров вращающихся печей сказали солома 7 тонн,оказалась 24тонны.Ложить было некуда пришлось ложить прямо на деревья,до выбранного места не хватило несколько метров😅
Работаю на экскаваторе и крановщикам завидовал всегда меньше мазать, чище, сидишь на одном месте, а сейчас понял что жопа у вас иногда понятия у клиента ноль.
Сейчас с турками работаю возле высотных зданий, ветер очень сильный, порывами больше 15 м/с. У турок технадзор всегда строгий. А здесь какой то технадзор странный. При таком ветре краны нужно останавливать, а они заставляют стеклопакеты в пачках поднимать размером 3 на 3 метра. Поднял, да так закрутило ветром, что верëвками удержать не смогли, над головами около полторы тонны летало, думал хана этим стеклопакетам. После второй попытки отказались поднимать. А сейчас говорят, будем после обеда снова пробывать их поднимать. Вот такая техника безопасности братан. А ты говоришь над головой у всех. Всем получается пофигу, главное задачу выполнить
Ржу не могу!😂😂😂 Перегруз 120% 😂😂😂и Перегруз всего 15% нагрузка 105% Надо сначала прикинуть сколько у тебя крюк, куда надо скинуть. Работа профи😂😂😂 120% перегруз
Работай добросовестно, но и про себя и семью не забывай, не иди на поводу у заказчиков, они всегда обманывают, соблюдай разумную технику безопасности. Заполняй журнал расстановки крана чтобы в случае чего, прикрыть свою попу. Водки на вахте много не пей, до добра не доведëт, по праздникам чуть чуть можно.
Я на всей длине стрелы, только по компу работаю. И плевать хотел, на их хотелки. Нет, отцепляйте, и досвидос.
Мой знакомый получил удостоверение крановщика, ну я понял, так что он может в порту краном этим работать точно, я не помню, как он-то ли козловой, то ли как-то еще называется. И там, в натур показал перегруз, я думал, контейнера не может быть перегрузом, ну он так, так сказал, пошел начальству объяснять так-так-так! Ну и. уволили, потом садится какой-то другой парень молодой, у него все оборвалось, и он б**** стал виноватый, а в этом. Контейнеры, то ли какие-то машины были импортные, ну попал молодой пацан, ну мне так знакомы говорил.
Как говорится бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе 🤔
Если в нефтянке не будешь работать с перегрузом в 140% тебя выгонят с месторождения и больше не запустят.На больших кранах экономят и всё делают 25-ми.
@@СергейВиниченко-в9зВы в нефтянке работали хоть один день на кране? Там такие ТБшники, после первого пика глаз на жопу натянут.
@@СергейВиниченко-в9з мне плевать на нефтянку. У меня личный автокран.
Мало того, что перегрузы так ещё и под грузом все кому не лень бегают... За такую организацию сажать надо!!!
Одно плохо коллеги когда привыкаешь к таким перегрузкам и потом контроль теряешь.
В точку!!!!!!
Что верно то верно....
Контроль никогда терять нельзя, особенно когда работаешь с перегрузом.
А приходилось работать с перегрузом 170-180%? Приезжайте на месторождения в ХМАО, ЯНАО, попробуете.
@@СергейВиниченко-в9з Приходилось.... Потом проблемы были...
нарушение на нарушении. перегруз. рабочие, прохожие ходят под грузом и в зоне поражения. и это москва.
Им пофиг эти перегрузы, им совсем не понятно что такое 120 процентов
полностью согласен что им до этого места
Лан демонтаж на себя
На монтаж такой бы не вписался никак
Не умничай, можно подумать , что эти самые проценты открыли руццкие.
@@nazar-190оо говорящий свин
Особенно этому Хасану эщельме бещельме
Ребята ! Я зае....ся всем этим кто там заказчикам обьяснять , про все эти перегрузы и все такое .Ушел с такой работы . Нервы не выдержали . Экономят буквально на всем . Все выжимают от техники . Пусть сами работают .
Респект и уважение вам всем крановщики и строители,настоящие мужики.
Уважение за то что все спокойно без нервов объясняешь этим чюдикам всю проблему, другие трехэтажный крыли бы.Респект.
Я бы их точно матом крыл
Спасибо за контент, подписался думал уж посмотреть нечего))
От работы крановщиком в 35 лет я стал седым
Самое обидное по всей стране заставляют работать на пределах или с диким перегрузом. А потом то стрелы ломаются то краны падают. Нынешние Прорабы бестолковые. Особенно убивает фраза давай *как нибудь* попробуем
Нач. Участка сказал что ему больше 60 лет, я ему возраст не показатель ума, он сразу за телефон схватился директору моему звонить😂
@@AD16913какой импульсивный начальник участка 😂😂😂
Ну и хорошо. Укакайтесь там все Братья!!!😂
@@АндрейСтанкевич-р6я 👻
Точно так ,это ихнее - "как нибудь " уже достало.
Работал в аренде на сани 50 т с доп противовесом , старался без перегрузов работать так наниматели жаловались : он как 25т работает😂 начинаются звонки от начальства с поганой фразочкой "давай как нибудь " чтоб не жаловались. Экономят заказать более мощный кран а крановой плохой. Сани хороший кран , 150% - стоит нормально.
В таких случаях я говорю пиши расписку на 25 лямов ,после чего разговор меняется в корне
Иногда и я прибегаю к такому методу, особенно когда заказчик ставит не разумные задачи
Расписка это приложение к договору. Если нет письменного договора с основными пунктами, то расписка имеет меньше значения, чем коммент на ютубе
@@fedyasomov6341 юридически расписка имеет огромное значение в которой прописаны все нюансы
@@fedyasomov6341для этого журнал есть
Организация работы , оставляет желать лучшего.
короче хасан опять ванька наебан... на 2 тонны ...
114%-под грузом пешеходы ходят. пистец... ! наверно и чернобыльскую аэс так же грохнули "отключу ка я пищалку"
Хорошо сработал (отлично)жму руку.
Спасибо
Когда всех этих безмозглых командиров посылаешь на три буквы они начинают орать во всю глотку что крановщик хреновый ,кран дерьмо.
Это потому что такие крановщики, как гл. герой почти все." Ответственный" задачу поставил, а как, что ему похер, потом крановщика платить заставят, не хрен было работать с нарушениями. С компа сразу весь компромат срисуют...дебилы🤦
Знакомо))) «нахер ты вообще этот кран купил, если он не может эту пачку переставить куда мне надо» (с)
А так всё равно коллега красавчик 🔥👍
Я подписался) привет из кабины зумлика ztc300v 😁
Спасибо. Давид это ты? Который в этом ролике на зумлионе рядом стоишь?
@@историикрановщика не, я не Давид. Я из Челябинска.
@@_rem1x__456 я в Челябинске был пару раз в гостях. Очень понравилась Кировка (ваш Арбат) и китайская столовая на улице Соньки Кривой дом 73 (рекомендую посетить и заказать курицу в сладком соусе с рисом - очень вкусно, очень очень, нигде такое блюдо больше не встречал) + китайский салат на выбор + сок манго, за всë отдашь рублей 350-400, будешь даволен 👍
@@историикрановщика спасибо) я и не знал даже
Я далек от крановых и строительных дел, однако законы физики ведь не отнимешь:))) мне кажется это типичный ролик , как НЕ надо работать. На мой субъективный взгляд если есть перегруз, работа останавливается, вызывается другой кран и тот решает нужную тебе задачу. Я отнюдь не против автора канала (довольно приятный товарищ) однако, так работать нельзя.
Согласен тем более второй кран рядом могли бы вместе это сделать но кто не рискуют тот может поплатиться ,,,все хорошо что хорошо заканчивается ,,,,,успехов крановому и нервов ,,,,,
Я понял одно рабочим всем абсолютно побоку сломаешь ты кран или убьешь кого либо отвечать не им !!!а крановому!!!так что не стоит за 120 заходить
Да тут даже другой кран не нужен, отпилить по месту побольше от него, и вес уменьшится
Как же я понимаю этого Кранового, желаю тебе хороших нервов, как бы не старался объяснить все равно не понимают. Сам по себе знаю трудно бывает с перегрузами всякое можно ожидать.
Некоторые дебилы вообще интересные с большим грузом машут рукой чтобы телескопией работать, выдвинь стрелу выдвинь стрелу🤦♂️ самое главное товарищи коллеги Крановые, запомнить одно правило все кроме вас вокруг одни идиоты. Всякое можно ожидать от идиотов
Когда-то и я так объяснял..., ну нервы сдали!
😀😀😀 всякое бывает
А сейчас как объясняешь?
Респект тебе братан🎉
Спасибо
Только один вопрос возникает: а нафига? Пусть половинят наверху, либо кран другой заказывают. Ты им сделал удобно а себе седых волос заработал - молодец👍
Я не видел что он такой огромный, а по весу думал дам до 120% , если на себя потяну не пойдëт, то откажусь. Он при 120% пошëл, но оказался огромным. С низу было видно только верхушку айсберга, а низ вон какой широкий оказался
@@историикрановщика Так в том и суть что когда перегруз пошёл нужно останавливать работу. Начальник на стройке не прораб а крановщик! Он ещё и раскачался так в момент отрыва - жесть. В этот раз пронесло.
А рядом кран второй стоит. Можно было двумя кранами.
@@ЯковБалыхинтам такой дурдом. На этой стройке около 50 компаний работает, поэтому и не могут другой кран попросить. Я там с 8 утра и до 19:00 выгружал фуру своим манипулятором, побил личный рекорд.
Тогда вам каждый второй заказчик будет говорить нахрен нам такой кран нужен. Меня с объекта долгостроя хотели выгнать на новом кране, а хозяин крана этого нехочет допускать
Посмотрел вспомнил похожие ситуации на кране, аж в дрож бросило😅
страшно,,,всем то похрен что будет кроме крановщика,людей придавит или стрела на узел завяжется им плевать ,главное сделать то что требуется
ЛЁГКИЙ ПЕРЕГРУЗ 😊
Ну так надо доплачивать за перегруз . А то клиент пару тонн решил нахаляву спустить !
Пожелаю крепкого здоровья.
Спасибо
Sanni 30т. На базе КамАЗ до 150% держит, но такие эксперименты только над землей, чтоб было куда бросать. На высоту10 метров трубу 11 т. закидывал 100-110. Дальше ссыкотно.110 только потому, что она уже над эстакадой была, можно опереться. На весу на такой высоте с таким перегрузом держать бы не стал.
Да, я тоже немного по волновался. Но некоторые тут пишут что ничего страшного в таком режиме работ нет
Им по барабану сколько у тебя перегруз , им надо сделать свою работу
Я грузил Галич 25 на 250, дальше он не показывал, через бок на 220 лапы отрываются, в голове запомнил и смело в бой по Русским анархических стройкам
Заказчик решил сыкономить на кране.
Компьютер же не просто так пишет перегруз, это уже за пределами нормы. По этому быстро и выходят из строя. И часто падают краны, из за того что пробуют....
Я на Либхерре 225т. г/ п. На вылете грузоподъёмностью 76 т. держал 100 тонн груз общей массой. Кран скрипел, но держался. Есть ситуации, когда выхода нет.
Так точно. Такие ситуации иногда бывают: кран скрипит, ты седеешь, а доделать работу надо.
Вот после таких как ты сядешь на кран а у него трещины по контуру выход всегда есть просто жопу не надо лизать
Баракалла брат я тоже крановщик дай Аллах тебе здоровья и терпения
Я хочу посмотреть проценты когда груз опускается, прям действительно, груз с плеч)))
Как я понимаю коллегу)))) и этот управляющий что прибежал и потом новую вводную ввёл куда нужно ложить)))))) бл такая херня всегда и у всех
Молодец очень прфесионально ,я бы не смог.
Всë приходит с опытом
Молодец ювелирный работу зделал с дома и от забора по 30см.
Молодец коллега респект тебе яйца у тебя железные этим миньенам не понять что такое перегруз в 100 или 120 процентов у меня бы нервы не выдержили бы я их всех трехэтажными матами покрыл вместе с прорабам за занижения груза
Я редко срываюсь на заказчиков, только когда много крови попьют
@@историикрановщикаправильно делаешь
Главное не спешить, и думать только своей головой
Сам крановщик , устаешь за день как будто руками поднимал😊
Так точно! А многие думают работа лëгкая
Иногда мне попадаются толковые стропальщики. В такие моменты для меня любая работа не в тягость.
Старайся больше 115 не давать. При перегрузки не разрешай подтягивать груз. У меня случай был, xcmg 25т. Полный вылет 39,6 плюс дополнительная стрела 8м. 30 метров дальность. Груз 300кг. Швеллера черепной брус Ангары. Не хватало, монтажники говорят щас мы толкай ты опускай. Ну и подтянули вмести с краном.
Спасибо за совет. Да, раскачивать груз и тянуть руками вдаль, когда кран находится на пределе возможностей - это опасное занятие.
3 т а по факту 5 и это везде так на демантаже говорят одно, а по факту другое. Я всегда прибавляю на несколько тонн для себя, чтобы был запас до перегруза при установке крана. Понятно что это зависит от ситуации как этом видео показано везде одни ограничения
Базара нет,очково,риск ахуенный.сам тоже в этой теме)
И это всё происходит в городе, люди ходят рядом.
Всех начальников, прораб, мастера, бригадира под суд.
Каждый день я слышу там 30 тонн а по факту 45 тонн и 130% перегруза
120% перегруз спокойно выдержит. Zoomlion есть Zoomlion но про SANY не знаю говорят тоже не плохой кран
Приает коллега работал и на сани25ка. И на хцмг25ка. Такие товарищи как эти понятия не имеют кран как работает это печально что такое встречается на гпр.дай бог тебе удачи! Я сам больше 50ти градусов всю удочку не кладу. Перегруз дело такое. Аккуратно!
На китайских кранах стрелы на 10 метров длиннее чем на отечественных, с ними надо аккуратней работать
Взаимно коллега, и тебе удачи!
@@greenhouse7070 ну не знаю галичанин 21м сани 25ка 40.5м. А хцмг 25ка 41м как же да 10 друг. Если брать новые российские краны возможно не работал да им хоть как до китайцев далеко
Все краны согласно ГОСТу при проектировании и изготовлении имеют запас на устойчивость минимум 125%,испытания это подтверждают,но это на бок и с пустым краном,без инструмента и грузозахватных и заправкой. Поворот на зад или диагональ даст дополнительные 3-7% к имеющейся устойчивости,но малейший ветер или кач-рывок и кран опрокинется. Показания прибора особо точными на 109% не назовёшь,определение веса по массе +- 100кг,вылет +- 30см,так что в достоверность информации на экране верить не советую. Вот если бы ты с металической рулеткой промерил фактический вылет на каком в данный момент находится гак то вылет по прибору и замер рулеткой может не совпасть в пол метра а это опять таки погрешность в 100-200кг на больших вылетах и особенно с максимальной длиной стрелы,она деформируется под грузом и погрешность увеличивается. Не много теории и практики,в кадре как раз это наглядно видно. Про прочность скажу что запас на предел и разрушение это приблизительно 150%,кран столько не позволит нагрузить,уже при максимуме в 140% он точно хоть куда поверни должен опрокинутся.😭🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝🤝
👍👍👍
Такой адекватный комментарий, и мелаллической рулеткой😢. Часто встречаются металлические рулетки на 20+ метров?
@@fedyasomov6341 если хочешь что то продемонстрировать то должен подготовится. При испытаниях крана персонал обязан руководствоводся протоколом испытаний и использовать измерительный инструмент. Если бы интересовался то знал что всё что ты видишь на экране типа прибора,типа показания,в расчёт не берутся в силу точности измерений.
Не все краны. Например Ивановец 45717 имеет запас 50 %. Галичанин 55713-5В 30%
@@ИгорьБулахтин мнение собственое можешь скрутить в трубочку и засунуть куда тебе вздумается. Когда пооектируют и производят кран руководствуются техническими требованиями закреплёнными ГОСТами и отступать не один из производителей не имеет право,иначе не будет сертифицирован и не пройдёт процедуру испытаний.
Хоть один с них имеет корку стропольщика, или как всегда кто нибудь зацепить, кто нибудь отцепит?)
Ни у кого не было корочки стропольщика, кто свободен, тот и цепляет
Держись коллега удачи,я кое как досмотрел нервы не выдерживают смотреть что с нами работают без грамотные не отестованые рабочие типо стропаля это не работа а сплошные нервы и лишняя седина и ещё говорят что ты не специалист 🤯🤔
Спасибо. Держусь))) а куда деваться? Работа у нас такая
И тебе удачи 🐞🍀
@@историикрановщика спасибо 👍✌️
@@историикрановщика КамАЗ 16т., перегруз 250% на основной.
Я это прошол работая с таким и работягами кому не лень все краном командуют в итоге кран плохой а крановой тем более.
Надо кран заказывать большей грузоподьемностью
В этот раз повезло.
В данном случае опасно было в начале подьема,когда груз находился в боковой проекции к крану +перегруз.При опускании груз находится по оси левой задней лапы(т.н.диагональ),перегруз неприятен,но не смертелен.А вообще желаю безаварийных будней коллега.
Да наверно не 120 процентов, а 20 процентов. Допустим разрешённый груз 10т, а поднимаешь 12т. А по видео получается, что ты поднимаешь ращиешённую массу, плюс ещё 120%
Да, правильнее сказать не перегрузка 120%, а нагрузка 120%. Просто когда говоришь перегрузка, то до заказчиков быстрее доходит что уже работать опасно
Круто!👍
Далёк от строительства, но в наших краях широко распространены краны на базе механического экскаватора ЭО-5111Б. Там вообще мало того что нет никаких приборов безопасности, спуск груза на некоторых кранах вообще только на тормозах. Работают на нулевом цикле, обычно с одной вставкой, но иногда вижу и с двумя.
Груз это какие-то стародельные архитектурные излишества, судя по материалу - кованое железо на клёпках.
Возможно и Излишество, но оно бы ещë лет 200 точно отстояло. Прочный материал)))
Привет,работаю на зумлионе 30,у тебя по-моему тоже 30! Справился-повезло! Но оно того не стоит! Для этого есть техника мощнее!
На практике на ивановце станок с трала скидывал на двух лапах касался пот холодной по спине шол
Если перегруз, остановливаю кран отцепляют.
Автокран Китай с хорошим запасом устойчивости, я это заметил когда он мои противовесы по 12 тонн перемещал.... Наши 25 ки сразу отказались
Как я тебя понимаю, когда работаешь с перегрузом и они просят дальше отдалить груз, немного напряженно, у меня XCMG 25 т))
Без перегруза никак, сам на полтинике, кождый день перегрузы под 170- 200 , деваться некуда, жмотят на кран с большей грузоподьемности
Так и есть!
Я кстати тоже во всевышнего верить начинаю когда на перегрузах работаю 😂
👼😇👼
@@историикрановщика хотел спросить а кнопка переключения первой и второй лебёдкой работает на твоём кране. И как его отключаешь смотрю работаешь одной лебёдкой.
@@user-eg3uk4zh3q нет, не работает. Я так понял: что эта кнопка, что черепашка, работают только начиная с 55-ти тонника.
@@user-eg3uk4zh3q на этом кране, в данном ролике, лебëдка малого гака вообще заглушена. Работаю только одной лебëдкой
@@историикрановщика думаю тоже отключить фишки на гидророаспределителе чтоб отключить вторую лебёдку от случайного включения.
Вам бы ленты не мешало натянуть, народ прям под грузом бегает
Приветствую всех коллег, у меня уже нервы не те ,ябы уже отху... л их там, а ты красава спокойно, тяжело каждому обьяснять про перегруз и тп
Это комиссариат езжу, езжу на этот объект примерно раз в неделю на манипуляторе , на прошлой неделе просили у меня чалки😄 у них чалки закончились)) там капец хаос и места мало
Всë так и есть, настоящий муравейник 🐜 🐜 🐜
Голос Хасана похож на того дальнобойщика у которого с патрубкой проблемы были
На зумлионе ztc300v работаю от 100% с грузом дальше ложить не сможешь так как на разблокирование кнопки нет а если поднимать 120% лебедкой не поднимишь стрелкой поднимает
На Галиче "Пионере" работаю молодцы ,хоть что то научились делать,ключ на разблокировку поставили все позволяет сделать что бы не убить кран.
XCMG XCT-55_44 в моей комплектации нифига не дает отключить блокировку. У тебя она с кнопки снимается, тут же тумблер, который не фиксируется. Нужно держать нажатым. Это сразу минус одна рука. То есть можешь работать или стрелой с грузом, или правой рукой браться за левый джойстик и поворачивать.
Демонтаж - дело такое, кот в мешке.
Что есть, то есть!!! 👍
120 это нормальный перегруз заложеный в конструктив крана. Но злоупотреблять нельзя и удивлять мопр ни кчему
Ангелы не будут стрелу помогать ремонтировать
У ангелов другие задачи, они помогают в нематериальном мире. Первичным является информация, материя является вторичной. Им не нужно ремонтировать материю, тобишь стрелу. Они работают с информацией
Сейчас на стройке много не учей работают.Про технику безопасности и не слыхали.Заказывают технику не проведя расчетов.
Хорошо когда нач участка,прораб и мастера технический подкованные,а когда далбичи и тормоза управляют работой,это пипец 😂👍
Вот так в 30 лет сидина и вылазит ....
Ну ты же знал что поднимать будешь, нормально поднял
Не знал что такая огромная и что такая тяжёлая
150 проц твой сани будет стоять если правильный угол и нормально выставил, и ещё если бог тебя ценит))
Зулион устойчивый кран
Я старые имею ввиду
Хасан не понимает, что кран клюнуть. может.😂молодец, красавчик крановой. коллега!
Молодец местер своего дело
АССАЛАМ АЛИЙКУМ. ПРИВЕТ ИЗ ТАШКЕНТА. КОЛЛЕГИ УДАЧИ ВАМ. РАБОТАЮ НА ZOOMLION 80 ТОНН.
И тебе всех благ!!!
Как деньги тяжело достаются.
Всякое бывает. Иной раз приезжаешь, 2-3 подъëма сделал по быстрому и отдыхать на базу. А иногда как в этом ролике, на нервничаешься за весь день, к вечеру как будто обесточили
Работад был перегруз 195проц. Груз не тяжёлый, но надо было далеко закинуть, контралировал все. Но перед этим механик написл что ответственность на нём. Дай Бог все прошло успешно
Сильно не рискуй
@@историикрановщика было давно, и только начинал работать. Но щас такого не допускаю. Удачи!! 🤝🤝
У меня зумлион больше 150% не показывает. Помню галичанин 255% максимально показывал онк 160
Вылезет потом боком все эти перегрузы, гарантирую. Нельзя так с кормильцем. У Нас уже тебя бы уволили
Работы хватает везде
Я не могу..... 😂Хасан тоже переживает 😅
Бросать надо куда попадет,и жизнь и кран дороже всего этого дерьма.
Под грузом тоже люди, просто так не бросишь.
Это что за техника безопасности под каким грузом?
Правила кровью написаны и их соблюдать надо.
Это как ,у тебя перегруз 180% на волоске и жизнь твоя и техника а там под ним ещё кто то шарахается,что за нахрен?
Вот так и строим дома. И тех надзор на многое глаза закрывает. Заказчикам главное быстрее своë дело сделать, а каким макаром не важно
А нормально люди бегают под грузом?
Хороший вопрос!!!👍 Отвечаю: нет, это не нормально. Так вообще быть не должно. Технадзору видимо похрен. Вообще очень редко где на стройках встречается адекватный технадзор. Как правило на серьезных правительственных объектах, оборонная промышленность, , нефтеперерабатывающие заводы, и им подобное, там технадзор контролирует по полной
МУЖИКИ ИМЕЛИ ВВИДУ ТЕЛЕСКОПОМ ЗАКРЫТЬ И ОТПУСТИТЬ ГРУЗ НИЖЕ ПОТОМ ПОВЕРНУТЬ ,
ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ
ТЕЛЕСКОПОМ МОЖНО МАКСИМУМ ТОННА
Так точно !!!
На zoomlion 120 перемычку поставил наверное у меня до ста работает перегруз не даст прибор безопасности
Была такая же ситуация,снимал крышу с электрофильтров вращающихся печей сказали солома 7 тонн,оказалась 24тонны.Ложить было некуда пришлось ложить прямо на деревья,до выбранного места не хватило несколько метров😅
У тебя ситуация по жёстче
Работаю на экскаваторе и крановщикам завидовал всегда меньше мазать, чище, сидишь на одном месте, а сейчас понял что жопа у вас иногда понятия у клиента ноль.
За лимон 🍋 130 у меня держит.
Работа над головой у ВСЕХ🤦♂️
Сейчас с турками работаю возле высотных зданий, ветер очень сильный, порывами больше 15 м/с. У турок технадзор всегда строгий. А здесь какой то технадзор странный. При таком ветре краны нужно останавливать, а они заставляют стеклопакеты в пачках поднимать размером 3 на 3 метра. Поднял, да так закрутило ветром, что верëвками удержать не смогли, над головами около полторы тонны летало, думал хана этим стеклопакетам. После второй попытки отказались поднимать. А сейчас говорят, будем после обеда снова пробывать их поднимать. Вот такая техника безопасности братан. А ты говоришь над головой у всех. Всем получается пофигу, главное задачу выполнить
@@историикрановщика нам самим нужно принимать решение!
Здравствуйте. Какая в Москве расценка в час крановщику на таких кранах. У нас в Сибири 350-450 в час.
550-650 р/час
Вот пока вы за такую работу в нарушение всех инструкций по безопасности беретесь так и будут заказчики кроить на кранах и заказывать подешевле
Есть такое
Организация работ просто ужасная, при работе с таким грузом все шаги планируют
Ржу не могу!😂😂😂 Перегруз 120% 😂😂😂и Перегруз всего 15% нагрузка 105% Надо сначала прикинуть сколько у тебя крюк, куда надо скинуть. Работа профи😂😂😂 120% перегруз
Брат я скоро крановщиком стану, совет дадите
Работай добросовестно, но и про себя и семью не забывай, не иди на поводу у заказчиков, они всегда обманывают, соблюдай разумную технику безопасности. Заполняй журнал расстановки крана чтобы в случае чего, прикрыть свою попу. Водки на вахте много не пей, до добра не доведëт, по праздникам чуть чуть можно.
@@историикрановщика спасибо за совет принимаю благодарю