Джойстик громкости и переключения треков сделан со стороны пассажира - потому что он ДЛЯ ПАССАЖИРА (у тебя руль есть с кнопками). Ты еще напиши что рулить с заднего сиденья не удобно 🤦♂️
Ноу коментс,ноу коментс… Тогда вот такой вопрос. Трек пад у мерина тоже для пассажира? У бмв шайба тоже для пассажира? Там так же выведены органы управления мультимедиа. И они так же дублируются на руле. Ну серьезно? Для пассажира?
Так вот и я думаю что не к чему тут примеры других марок. Дизайнеры Ауди сделали пульт для пассажира (другие не сделали). Его даже не видно водителю за рычагом КПП (чтобы и в голову не приходило туда лезть. Руль же есть полный кнопок)
@@МихаилТ-щ2и одно дело стилистические решения,другое дело функциональные. Но у каждого свое мнение как я понял,так и останемся же при них. Компромисс?)
Это авто бывает и на более мощном моторе , и на полном приводе. По сути вся гамма моторов и приводов с а3. Крутилка расположена для того, чтоб пассажир мог тоже управлять мультимедиа. Водитель использует кнопки на руле.
Ну это на европейский рынок🤔 В Японию завезли 3 движка. Литр на 115 пони-бензин. 1.4 на 150 осликов-бензин. И 2.0 дизель на 150 лошадок. Все только на переднем приводе…полного не довезли до них.. А крутилку я все равно не понимаю. Ну блин,поставьте ее на классическое расположение,рядом с блоком кондиционирования и все и все. А там полезное что то поставьте🫠
@@MADOGROUP к сожалению да, задача с Q2 была построить супер компакт suv на телеге а3 с технологиями а3 за максимально дешево) так и получилось. Интересно, что Q2 получил рестайлинг и при этом, вроде как, в этом году Ауди отказалась продолжать обновлять эту серию в будущем. Значит все-таки не зашло и люди больше смотрят на Q3. Хотя есть страны, где авто продавалось уверено.
@@MADOGROUP Во первых ауди, уменьшенная версия q3, всё замечательно, шустрая, компактная, нет проблем с парковками и разворотами. Всё хотят недорогой компактный кроссовер.
Ну не для водителя это «функционально» 🤣,,,, для пассажира. Водитель занят дорогой, играет музыка, зазвонил телефон у пассажира, он жамкнул мьют на своем пульте и взял трубку. Ну епрст. Л-логика 🙈
Не люблю писать комменты, но тут чисто варламов в мире авто. Один антиобзор и только. Не привлекательно. Неприемлемо😅. Ну если серьезно то такоФ сегмент Q2. В целом пойдет.
Задолбал. Каждая машина для каждого. Я допустим родившись на дв на дух не переношу азиатский автопром. Хотя Азию обожаю. Но машины люблю немецкие. Авто что на обзоре это для тех у кого денег не шибко. Я тоже с копейки начинал.
Готовтесь к обзорам более досконально!!!! После слов нет противотуманок , дальше смотреть не было желания!!!!! Противотуманки на продвинутых авто уже давно в основной фаре!!!! Обзор на уровне 3 класс 2четверть!!!
Бюджетный же кросс)) меня лично всё устроило бы при покупке. Вопрос цены
Они эту кнопку десятилетиями делали почти на всех моделях (пока на сенсорные экраны не перешли)
Джойстик громкости и переключения треков сделан со стороны пассажира - потому что он ДЛЯ ПАССАЖИРА (у тебя руль есть с кнопками). Ты еще напиши что рулить с заднего сиденья не удобно 🤦♂️
Ноу коментс,ноу коментс…
Тогда вот такой вопрос.
Трек пад у мерина тоже для пассажира? У бмв шайба тоже для пассажира?
Там так же выведены органы управления мультимедиа. И они так же дублируются на руле. Ну серьезно? Для пассажира?
Это был неверный ответ. Все проще намного, расположение кнопок сделано по леворульные автомобили и по правый руль некто не будем панельки новые делать
@@Nuchesuki так мы говорим о правом руле,хэлоу
А в чем проблема, надо было взять бенз 2.0 об 190 л.с. Ну а то что дорест ну так к вам же и вопрос.
Привет с Кузбасса 🤝
Подписка сразу 🔥🔥🔥🔥🔥
Воу,прям даже в рифму:)
От души в душу🙌🏽
А в Mini дисплей круглый. И что?
Эммм…к чему?)
Так вот и я думаю что не к чему тут примеры других марок. Дизайнеры Ауди сделали пульт для пассажира (другие не сделали). Его даже не видно водителю за рычагом КПП (чтобы и в голову не приходило туда лезть. Руль же есть полный кнопок)
@@МихаилТ-щ2и одно дело стилистические решения,другое дело функциональные.
Но у каждого свое мнение как я понял,так и останемся же при них. Компромисс?)
Это авто бывает и на более мощном моторе , и на полном приводе. По сути вся гамма моторов и приводов с а3.
Крутилка расположена для того, чтоб пассажир мог тоже управлять мультимедиа. Водитель использует кнопки на руле.
Ну это на европейский рынок🤔 В Японию завезли 3 движка. Литр на 115 пони-бензин. 1.4 на 150 осликов-бензин. И 2.0 дизель на 150 лошадок. Все только на переднем приводе…полного не довезли до них..
А крутилку я все равно не понимаю. Ну блин,поставьте ее на классическое расположение,рядом с блоком кондиционирования и все и все.
А там полезное что то поставьте🫠
@@MADOGROUP если я правильно помню, весь салон это просто копия а3 😊 так что там не особо заморачивались
@@lsagidullin а вот могли же!:(( ну сделай классный,самобытный маленький сув..
@@MADOGROUP к сожалению да, задача с Q2 была построить супер компакт suv на телеге а3 с технологиями а3 за максимально дешево) так и получилось. Интересно, что Q2 получил рестайлинг и при этом, вроде как, в этом году Ауди отказалась продолжать обновлять эту серию в будущем. Значит все-таки не зашло и люди больше смотрят на Q3. Хотя есть страны, где авто продавалось уверено.
@@lsagidullin согласен,Q3 задушила Q2
Серьезно?)))) а почему на праворуких эта крутилка слева?
Регулировка громкости и треков на панели для пассажира. Ну это так, если что))
Пассажир не должен иметь доступ к основным органам управления автомобиля😂
Я чото не досмотрел. Но.. Ваши претензии к машине заключаются в том, что у вас не хватило денег на комплектацию с 1.4 турбо и 4вд?)
А вы досмотрите) моя претензия заключаются конкретно к автомобиля,которые продаются в Японии. С правым рулем:)
В Японию 4вд не завозилось😅
За 1,5 млн готов купить запросто
Ну а вот почему? Что зацепило?
@@MADOGROUP Во первых ауди, уменьшенная версия q3, всё замечательно, шустрая, компактная, нет проблем с парковками и разворотами. Всё хотят недорогой компактный кроссовер.
@@Akira8851 ну а если рассмотреть BMW X2? Мне кажется там материалы поинтереснее. Но внешне Ауди выглядит конечно лучше чем бэха
Ну не для водителя это «функционально» 🤣,,,, для пассажира. Водитель занят дорогой, играет музыка, зазвонил телефон у пассажира, он жамкнул мьют на своем пульте и взял трубку. Ну епрст. Л-логика 🙈
Чел, кнопки под левый руль, так не только у ауди
Не люблю писать комменты, но тут чисто варламов в мире авто. Один антиобзор и только. Не привлекательно. Неприемлемо😅. Ну если серьезно то такоФ сегмент Q2. В целом пойдет.
Задолбал. Каждая машина для каждого.
Я допустим родившись на дв на дух не переношу азиатский автопром. Хотя Азию обожаю. Но машины люблю немецкие. Авто что на обзоре это для тех у кого денег не шибко. Я тоже с копейки начинал.
Негативная эмоция тоже эмоция)
Только совсем не понял чем она вызвана. Что не так то?)
Просто не доверяй человеку в рубашке в клеточку.
На приору похожа😂
Готовтесь к обзорам более досконально!!!!
После слов нет противотуманок , дальше смотреть не было желания!!!!!
Противотуманки на продвинутых авто уже давно в основной фаре!!!!
Обзор на уровне 3 класс 2четверть!!!