так у тебя ржа была на каретке,, вода своё дело сделала,, как только начинает хрустеть на небольших поворотах ,необходимо сразу снимать не вынимая из ступицы каретку с шариками ,всё вычистить салфетками , проверить пыльник и назад всё смазать и собрать,, если своевременно это не делать ,то пластилин старой смазки с пылью и влагой быстро набивают на обойме круглые ямки ,,у тебя их видно на ребре 1.15 ,,, рекомендуют смазку брать не ту ,которая прилагается с новым шрусом,а покупать отдельно - там присадки более пригодны ,,
так у тебя ржа была на каретке,, вода своё дело сделала,, как только начинает хрустеть на небольших поворотах ,необходимо сразу снимать не вынимая из ступицы каретку с шариками ,всё вычистить салфетками , проверить пыльник и назад всё смазать и собрать,, если своевременно это не делать ,то пластилин старой смазки с пылью и влагой быстро набивают на обойме круглые ямки ,,у тебя их видно на ребре 1.15 ,,, рекомендуют смазку брать не ту ,которая прилагается с новым шрусом,а покупать отдельно - там присадки более пригодны ,,
Спасибо за совет
Поменяй левую на правую, хватит на некоторое время
Так это и был шрус с другой стороны. Езжу пока. Будет время поменяю на новый.
Спасибо
Хруст от износа , аты ещё больше износ сделал!
Может и так. Поэтому вывод и сделал что не надо ерундой заниматься. Замена на новое и все
Спасибо за информацию