【CBR250RR】6段階調整 アルミ ブレーキレバー・クラッチレバーに交換。半クラッチの位置の調整。小さな手のバイク女子必見。MC51

[@landba]

皆様、様々なご質問ありがとうございます。
私は、バイクの整備はパーツリストを見ながらやっています。
純正部品の品番が知りたい場合は、下記で見られます。
HONDAのホームページ　→　バイクライフ　→　バイクライフサポートの中の取扱説明書/パーツカタログ　→
排気量やモデル名や年式を選んで、PDFでパーツカタログをダウンロード出来ます。
すべてのパーツがのっています。品番ものっています。
私は、純正部品をウェビックで購入しています。
アマゾンや楽天でも品番で買えたりします。
純正品の方が耐久性や防錆性が高いので、カスタム以外は純正品です。

[@user-gn6ws5ol8z]

凄くわかりやすかったです。ありがとうございます。

[@landba]

ご視聴ありがとうございます。
そう言って頂けると、とても励みになります。
頑張ります。

[@norimchi]

こんなバイク屋さんが近くにあったらなぁ…
丁寧なお仕事素晴らしいです👍

[@landba]

ありがとうございます。バイク屋では、ないですが(笑)
バイクが好きなんですよ。みんなにも好きになって欲しいなって。
バイクに乗りたいって相談されたら、そりゃ一生懸命やります。

[@bomc1121]

やってくれてんのに、こんな言われようは嫌だな。
自分で動画見てやれば？って思う。
勉強なりました。ありがとうございます。

[@landba]

コメントありがとうございます。彼女は、昔からあんな感じです。変わらないですね。
勉強になったのなら、何よりです。
ありがとうございます。

[@なめなめ-h7i]

ブレーキレバーてただ変えるだけなんや

[@landba]

なめなめさん。コメントありがとうございます。
そうですよ。フロントブレーキとクラッチはレバー変えるだけですよ。
可変調整式にすると自分の使いやすいように調整出来るのでいいですよ。
知り合いに良く言うのが、交換した際にノーマルのクラッチレバーやブレーキレバーを車載工具と一緒に入れておくといいですよ。と言っています。
出先でずっこけて、レバーが折れて動けなくなるパターンが多いので、ノーマルのレバーを積んでおけば、車載工事で交換して帰ってこられます。特にクラッチレバーです。（フロントブレーキレバーが折れても、リアブレーキがあるけど）クラッチは折れると厳しいので・・・
クラッチレバーが折れてレッカー呼ぶの悔しいじゃないですか？(笑)

[@なめなめ-h7i]

クラッチの方のナットが紛失したんですけど、サイズって分かったりしますか😢

[@landba]

遅くなりました。ネジの方は、ボルト、L.ステアリング　ハンドルレバーピボット　品番：90113-438-000
ナットの方は、ナット、フランジ6MM　品番：94050-06000です。
純正部品の品番が知りたい場合は、下記で見られます。
HONDAのホームページ　→　バイクライフ　→　バイクライフサポートの中の取扱説明書/パーツカタログ　→
排気量やモデル名や年式を選んで、PDFでパーツカタログをダウンロード出来ます。
すべてのパーツがのっています。品番ものっています。
私は、純正部品をウェビックで購入しています。
アマゾンや楽天でも品番で買えたりします。
純正品の方が耐久性や防錆性が高いので、カスタム以外は純正品です。
ちょっと長くなりました。
お返事遅くなって、すみませんでした。

[@なめなめ-h7i]

@@landba ありがとうございます！！助かりました

[@landba]

いえいえ、パーツの紛失ってよくありますよね。
参考になれば幸いです。
コメントありがとうございます。