Giá như đc bàn giao thêm sản xuất lắp giáp về động cơ, hộp hộ, hệ thống điện tử thì có thêm rất nhiều việc cho dân ta. Giờ chỉ nhập hàng về giáp, thân vỏ và khung toàn robot làm hết rồi.
T đi lại xe của hàn bên hàn quốc và đi lại xe thaco của vn sao vẫn thấy xe của ta có cảm giác chật hẹp thế nào...nhưng sao có nhà máy lớn mà k nghiên cứu giải pháp giao thông cho vn nhỉ
cái đó phải từ từ b à, khi thiết kế đều phải tiêu chuẩn của bộ giao thông vận tải hết rồi mà, so với các nước phát triển như hàn , nhật thì mình so sao được
vật liệu điện.luyện kim thì đến trung quốc mới chập chững có những thành quả đàu tiên.vn mà tự chế tạo dc có mà ngoài sức tưởng tượng.giờ vn ưu tiên đi trước đón đầu.nghiên cứu vi mạch điện tử.giờ để mà theo các quốc gia như mỹ anh,đức nghiên cứu chất liệu vật liệu trong công nghiệp thì là k khả thi chút nào.
Cái gì củng từ từ. Như ngành đóng tàu biển thôi. Lúc đầu thì sơn lại cho các hảng nước ngoài, giờ thì tự đóng được rồi. Giờ hảng oto nào làm từ A_Z nói nghe coi. Đến máy bay còn đi mua động cơ nơi khác
@@TrungNguyen-kn1ts đúng rồi ạ e cũng đang lm bên cty sản xuat ôtô xe bus voi xe khach loai 45 chỗ động cơ máy nhập của nhật chư lm j có tư a-z dk
Hôm nay tôi thấy một xe tải THACO trong công ty mình, nhìn xa khá đẹp nhưng khi tới gần thì tôi thấy chất lượng một số chi tiết chưa tốt, bị hoen gỉ, rất mất mĩ quan giống như những chiếc xe tải VINAXUKI mà tôi đã nhìn ra kết cục của nó. Hãy chú ý đến những chi tiết nhỏ, cố gắng không làm được vật liệu chồng gỉ thì cũng phải sơn mạ cho thật kỹ. Tôi mong các công ty của Việt Nam đừng vì cái lợi trước mắt mà đi theo vết xe đổ của Trung Quốc, muốn phát triển bền vững như Nhật và châu Âu thì phải làm những sản phảm chất lượng, mong rằng chính phủ Việt Nam nên có những chính sách để đưa ra một tiêu chuẩn chất lượng tốt cho Việt Nam, ít ra cũng phải được như Thái Lan. Dân ta hay tìm đồ Thái Lan dùng đấy và những thương hiệu mới toe của Thái Lan khi đi vào thị trường Việt Nam vẫn được đón nhận rất tốt, còn hàng Made in Japan thì khỏi bàn. Thương hiệu lâu năm của Trung Quốc tôi cũng không dám ngó, và dường như cả thế giới cũng đều có ám ảnh như tôi về hàng TQ.
Nói chứ xuất khẩu mấy xe bus thaco lắp này sang lào. Campuchia và vài nước loanh quanh ai mua. Giá 1 con thaco mới còn cao hơn con univer nhập hàn ở bên lào ấy
Xe khách mà xuất sang đấy nếu giá bán bằng ở vn. Thì sao ăn dc xe hàn bên đấy. Nên nhớ kể cả dàn xe khách chạy việt lào toàn xe biển lào. Nhưng toàn người vn là chủ nhé
đơn giản như cái xe máy thui, mấy còn dream , wave , viva chiến ngày xưa thời 1995-2006 rất bền, nhưng xe mới bây giờ sao bên được. Đó là tính chất thương mại, k nhanh hỏng sao bán được xe. Cứ con dream thái với viva thái 20 mấy năm k hỏng thì xe bán cho ai. Cái gì cũng vậy thui. Con người bây giờ cũng k như trước nữa rồi càng giàu thì sống càng mất tình cảm
Bus chưa chạy nên chưa biết, chứ xe tải thì...chán hẳn. Ví dụ cái nhỏ nhất là dây bảo hiểm, thắt rất khó chịu. Đoạn thắt qua hông chỉ có một cái cúc, ko thể chỉnh độ rộng cho bụng dc, trong khi trên hyundai và isuzu lại chỉnh dc, thay vì cái cúc là cái hãm 3 ngạnh, thắt rất thoải mái.
Sao bên nhánh xe tải thaco k hợp tác với các hãng châu âu(volvo,scania,tatra,man,mêcsedes,iveco,...) hay hợp tác với Nhật,Hàn nhỉ. Chứ hợp tác với auman cùa tàu mình k thích.
@@lehung973 vẫn biết là rẻ. Nhưng mà mình cần giảm phụ thuộc vào thằng Trung Quốc ban ạ. Minh mong thaco ngayc càng phát triển có thêm nhiều đối tác từ Hàn Quốc Nhậ Bản châu Âu.
Thach sanh ơi bạn kg hiểu lợi ích nhóm là gì à, bọn trên nó nghiên cứu chính sách bọn dưới làm xe bán Nói chung bạn kg là ng điều khiển xe bạn kg biết nó khác nhau đến cỡ nào đâu.
@@huynhdaitracomeco8040 .ít ra nó cũng không chê bai người ta. Tốt xấu gì thì người ta cũng lắp ráp được cái ô tô. Còn hơn những con chó 🐶 nào đó mở mồm ra là chê bai này nọ. trong khi bản thân thì đéo làm được cái gì cho đời.
mấy youtuber vô nhà máy vin rồi vế chê nhá máy THACO, chê mà Thaco tồn tại và phát triển mấy chục năm nay, trong nhà máy thì lúc nào cũng nhộn nhịp sản xuất, trái ngược với thằng vin, khuôn viên của vin thì phần lớn là lối đi và cây xanh chứ nhà xưởng thì cũng tầm tầm Thaco thôi, thay vì các phân xưởng gom gon lại để tiết kiệm tài nguyên đất để các doanh nghiệp khác vào đầu tư để phát triển đất nước có đâu mà ôm đất nhiều như thế, chê Thaco mà người ta bán hàng không kip còn vin thì phải chật vật bán mà cũng ko xong, chỉ lỗ và lỗ,,,,,,tôi rất nể phục sự quyết tâm của ông chủ Thaco , vòn ông vuộn thì thấy làm cái gì rồi cũng dẹp tiệm hết,,, vậy mà vẫn còn có người không biết đầu óc kiểu gì mà lúc nào cũng đội ông vuộn lên đầu,,,,thật buồn cười
Tôi đang chạy thaco 120 đời 2017 ??? Chạy ko chắc bằng space 2006 ! Xe thaco nhượng điểm , gầm kêu , cửa hay bị lỗi,máy nổ ko ên ,thaco dc mỗi ăn ít dầu thui !
Xe khách không biết,chứ xe tải phải nói là tệ,zở nhất là thùng,đại diện tiêu biểu là KIA 2t4 nâng tải,mình đang sử dụng và zô đây đánh giá nha,khỏi cải
Đồ made in china sản xuất nhưng chưa chắc hãng của china nha.vì tàu là công xưởng thế giới nha tg ngu. Sao này muốn nói tìm hiểu cho kĩ chứ lại có ng bảo m ngu.
chất lượng thaco lắp ráp lởm lắm, nhất là nước sơn cụ nào rảnh rỗi ngắm gầm với mấy ngóc ngách trong xe mặt trong vỏ xe rỉ sét như gẻ, mà bảo hành thì chán nhân viên chả mấy niềm nở.
@@HaNguyen-vf3hc phát biểu là không biết gì mà nói nghe hay
6 лет назад+2
Mua xe của VN và chạy ở trong nước có làm ăn khá hơn là mua xe từ nước ngoài khó mà có thể làm ra tiền lời. Thí dụ: xe tôi đang chạy đầu cầu móc năm 2016 Cascadia 400 horse power hộp số tự động đến 2020 khi cây số chạy lên 800 ngàn km thì chỉ bán lại là 30 ngàn CANADA, khi chiếc này đem về VN thì giá lên đến 60 ngàn đô la MỸ. Khó có thể kiếm lời.
Nói ngon lắm chứ có làm ra đc cái qq gì đâu, toàn nhập đồ của Hàn, Nhật... về ráp không, có lắm thì làm đc cái thùng xe. Tao ở đó nên biết, cái gì cũng nhập cảng Kỳ Hà hết.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tha co lắp ráp cho các hãng, thật tuyệt vời. Thật hoàn hảo, công nhân, kỹ sư tay nghề cao. Rất giỏi.
Chúc cho Thaco ngày càng phát triển mạnh mẽ,vươn ra thế giới.👍👍
Việt nam đa va đang phát triển công nghệ v se hoa nhập vơi thê giới.
Thật tự hào❤
Giá như đc bàn giao thêm sản xuất lắp giáp về động cơ, hộp hộ, hệ thống điện tử thì có thêm rất nhiều việc cho dân ta. Giờ chỉ nhập hàng về giáp, thân vỏ và khung toàn robot làm hết rồi.
Hơn 60% nội địa hóa
Thật sự rất cảm kích, những con người làm nên chuyện. Mong Việt Nam có nhiều công ty công nghiệp ra đời và vươn lên bền vững.!
T S D mấy ông Việt nam ơi bỏ bởt thuế hộ tôi cái
T S D o vn chung ta nhà giàu mới mua dc xe
Nước giải nhiệt Hydromx, làm mát động cơ trong dây chuyền, giúp kéo dài tuổi thọ của máy móc thiết bị
Ôi hiện đại quá...chỉ làm được cái thân xe còn bộ đồ lòng bê nguyên của anh tập về lắp vào...
Tập thằng cha m hay sao ...
@@kietgamer406 tâp cha của nó mà bạn
@@gatrelongkhanh91 chắc nó cx đạng Trug Cộng
TQ là công xưởng TG. Sx rẻ trong khi trong nước chưa đáp ứng được thì nhập thôi. Có gì lạ
Giờ thằng nào chả bê của Anh Tập 🤣🤣🤣
xem vui puaw
Tỷ phú và quyền lực..Đó là một người chủ
Phải tự cải tiến, tiến bộ hơn nữa nếu không muốn bị loại khỏi thi Trường ngày càng cạnh tranh khốc liệt
Xe khách thì thaco độc quyền tại việt nam rồi cậu
Dây truyên giống nhà máy hyundai thanh công quá
T đi lại xe của hàn bên hàn quốc và đi lại xe thaco của vn sao vẫn thấy xe của ta có cảm giác chật hẹp thế nào...nhưng sao có nhà máy lớn mà k nghiên cứu giải pháp giao thông cho vn nhỉ
cái đó phải từ từ b à, khi thiết kế đều phải tiêu chuẩn của bộ giao thông vận tải hết rồi mà, so với các nước phát triển như hàn , nhật thì mình so sao được
Mong là làm có tâm thêm chút.vì nhiều năm nay xe lắp ráp của thaco mang tiếng xấu nhiều quá
Quan trọng nền công nghiệp nặng của mình chưa phát triển. Nhất là công nghệ về thép
vật liệu điện.luyện kim thì đến trung quốc mới chập chững có những thành quả đàu tiên.vn mà tự chế tạo dc có mà ngoài sức tưởng tượng.giờ vn ưu tiên đi trước đón đầu.nghiên cứu vi mạch điện tử.giờ để mà theo các quốc gia như mỹ anh,đức nghiên cứu chất liệu vật liệu trong công nghiệp thì là k khả thi chút nào.
Cái gì củng từ từ. Như ngành đóng tàu biển thôi. Lúc đầu thì sơn lại cho các hảng nước ngoài, giờ thì tự đóng được rồi. Giờ hảng oto nào làm từ A_Z nói nghe coi. Đến máy bay còn đi mua động cơ nơi khác
@@TrungNguyen-kn1ts đúng rồi ạ e cũng đang lm bên cty sản xuat ôtô xe bus voi xe khach loai 45 chỗ động cơ máy nhập của nhật chư lm j có tư a-z dk
Co gang 3 nam nua phai lam duoc truc co .tay bien .pit tong .xi lanh.truc cau ..neu khong chang an thua
M làm được cái mồm gì không
Mua luôn công nghệ đúc và luyện kim nữa là nội địa hóa được trên 60%, cứ từ từ sẽ phát triển, chậm mà chắc, cứ đi rồi sẽ đến
Hôm nay tôi thấy một xe tải THACO trong công ty mình, nhìn xa khá đẹp nhưng khi tới gần thì tôi thấy chất lượng một số chi tiết chưa tốt, bị hoen gỉ, rất mất mĩ quan giống như những chiếc xe tải VINAXUKI mà tôi đã nhìn ra kết cục của nó. Hãy chú ý đến những chi tiết nhỏ, cố gắng không làm được vật liệu chồng gỉ thì cũng phải sơn mạ cho thật kỹ. Tôi mong các công ty của Việt Nam đừng vì cái lợi trước mắt mà đi theo vết xe đổ của Trung Quốc, muốn phát triển bền vững như Nhật và châu Âu thì phải làm những sản phảm chất lượng, mong rằng chính phủ Việt Nam nên có những chính sách để đưa ra một tiêu chuẩn chất lượng tốt cho Việt Nam, ít ra cũng phải được như Thái Lan. Dân ta hay tìm đồ Thái Lan dùng đấy và những thương hiệu mới toe của Thái Lan khi đi vào thị trường Việt Nam vẫn được đón nhận rất tốt, còn hàng Made in Japan thì khỏi bàn. Thương hiệu lâu năm của Trung Quốc tôi cũng không dám ngó, và dường như cả thế giới cũng đều có ám ảnh như tôi về hàng TQ.
Xe của thaco chạy 3 năm máy nhanh xuống lắm
Mỡ bôi trơn cho đặc chủng cho robot sơn,Hàn, lắp ráp ... Kyodo vigo grease Reo
Robot ABB,Yaskawa,Denso,Nachi...
Nha may dep hien dai va dep qua
Thaco niệm từ hào ca nhận loại 😊
Em samco ae nào thiện chí cafe giao lưu
Rất hận hạnh được gặp các anh
Học cao đẳng nghề công nghệ ô tô có được vào nơi này làm việc hok mấy bạn. Mình thích xe bus quá.
Phi Đào mình cũng không rõ lắm
Học Chính quy thì ok nha bạn
Dây chuyền Rất hiện đại .
Lớn nhất đông nam á quân trọng có bán đc đc các nc đông nam á ko
Cố lên thaco..
Lớn em sẽ mua thaco không biết có bị bắt tóc độ không?
Xe buýt vỏ mềm. Tai nạn phát nát bét.
Công nghệ tốt
ủa rồi có xe nào vỏ cứng tai nạn k nát ???
Xe tăng hay sao mà tai nạn ko nát, xe nhập tai nạn chắc nó lành lặn à
Công nhận dòng giường nằm thaco đẹp tuyệt. Còn xe tải thaco thì ko đc tốt lắm, phụ tùng chi tiết khá mỏng manh dễ gãy, độ bền xe tải ko cao
Xe tải thì thaco đang cung cấp rất nhiều sản phẩm chất lượng như FUSO, Kia đó anh.
Thịnh TX xe khách thaco sao bằng được huyn dai universe nhập
Việc ji cũng phải đi từ thấp đến cao VN mình đang chạy theo thế giới z cũng tốt rồi.
Nói chứ xuất khẩu mấy xe bus thaco lắp này sang lào. Campuchia và vài nước loanh quanh ai mua. Giá 1 con thaco mới còn cao hơn con univer nhập hàn ở bên lào ấy
không ai mua chắc nó phá sản rồi ha, tay nhanh hơn não
Xe khách mà xuất sang đấy nếu giá bán bằng ở vn. Thì sao ăn dc xe hàn bên đấy. Nên nhớ kể cả dàn xe khách chạy việt lào toàn xe biển lào. Nhưng toàn người vn là chủ nhé
Bên lào toàn hàng xịn.
Thaco k có cửa.
Xe Ben toàn Man Vovol
@@baothai9739 thế mấy bảo nếu giá bình dân thì may ra mua dc. Chứ thaco bây giờ dòng xe khách univer làm gì được lắp máy hyundai đâu. Toàn máy tàu
Chủ tịch ổng cần mày dạy 😂 hay lắm
Xe đời càng cao chất lượng càng giảm bus đời 2018-2019 ôi nó mềm
Tuan Dang xe bus thaco ko bao giờ chất lượng bằng xe khách univesre nhập Hàn quốc đâu ko bền xe lo an toàn đâu
đơn giản như cái xe máy thui, mấy còn dream , wave , viva chiến ngày xưa thời 1995-2006 rất bền, nhưng xe mới bây giờ sao bên được. Đó là tính chất thương mại, k nhanh hỏng sao bán được xe. Cứ con dream thái với viva thái 20 mấy năm k hỏng thì xe bán cho ai. Cái gì cũng vậy thui. Con người bây giờ cũng k như trước nữa rồi càng giàu thì sống càng mất tình cảm
Oto tuyet voi
cố lên việt nam ơi
Đúng thế nên độc lập sản xuất, đáp ứng thị trường, phục vụ tốt nhu cầu trong nước...
Xe tải rễ làm mà thaco lại không chú trong để rơi vào người tàu. Kể cả kamat cũng vậy
Lạ 1 điều là ko có xe oto du lịch cho gia đình mang nhãn hiệu thaco , chỉ châm châm đi rấp ráp cho các hãng #
Có nhé anh!
Làm nhà máy Bus là xác định cuối năm bị đổi qua nhà máy khác🤣
Thaco bus ở indonesia Chung tôi Co nhà may tập đoàn thaco Viet nam
Vn mua công nghệ nga châu âu về xe tải và các loại xe to sẽ tốt và bền.
Bus chưa chạy nên chưa biết, chứ xe tải thì...chán hẳn. Ví dụ cái nhỏ nhất là dây bảo hiểm, thắt rất khó chịu. Đoạn thắt qua hông chỉ có một cái cúc, ko thể chỉnh độ rộng cho bụng dc, trong khi trên hyundai và isuzu lại chỉnh dc, thay vì cái cúc là cái hãm 3 ngạnh, thắt rất thoải mái.
Cảm ơn anh đã góp ý ak...
Xe VN ma so sanh xe Nhat . Han
Ờ đúng nè thắt khó chịu quá. Mình tháo ra bấm rộng hơn tí cho khỏi đau bụng :))
Khung gầm k có 2 cây sắt si to như mấy xe nước ngoài nhỉ . Toàn hàn
Sao bên nhánh xe tải thaco k hợp tác với các hãng châu âu(volvo,scania,tatra,man,mêcsedes,iveco,...) hay hợp tác với Nhật,Hàn nhỉ. Chứ hợp tác với auman cùa tàu mình k thích.
Hop tac vs auman cho giá thành nó rẻ a ơi
@@lehung973 vẫn biết là rẻ. Nhưng mà mình cần giảm phụ thuộc vào thằng Trung Quốc ban ạ. Minh mong thaco ngayc càng phát triển có thêm nhiều đối tác từ Hàn Quốc Nhậ Bản châu Âu.
Dạ em muốn sau này làm ở trung tâm r&d thì học đại học kỹ thuật ô tô được không ạ?
Được nhé bạn.
To nhất không đồng nghĩa với chất lượng tốt nhất xe lắp ráp so với nguyên mẫu cắt giảm tùm lum thì cái mác to nhất chỉ là để nổ mà thôi
Nhà máy hoành tráng thiệt nhưng chất lượng thì có quá nhiều bất cập chỉ riêng body xe thì nhìn ok lắm nhưng màu sơn mau xuống khỏi bàn sợ lun
Vâng Anh.
tụi mày cái gì cũng chê, nó làm ra mà không bán được thì phá sản rồi, có tiền mua được 6 cái bánh xe chưa mà vô xàm xàm
Thach sanh ơi bạn kg hiểu lợi ích nhóm là gì à, bọn trên nó nghiên cứu chính sách bọn dưới làm xe bán
Nói chung bạn kg là ng điều khiển xe bạn kg biết nó khác nhau đến cỡ nào đâu.
B nói chuẩn cmnl. Dân ta chỉ biết tự nhục. Giỏi nhảy vào mà làm.
thạch sanh việt nam mình là vậy đó bạn ơi, tiền thì kg có mà cái gì cũng chê
@@anghoa704 mày ngu lắm ! Xuất qua nước ngoài chả nhé nó ngu như mày ? Đúng là con bò
@@anghoa704 Bạn ơi phải chấp nhận
Hiện đại nhưng sẽ sớm lỗi thời nếu không sớm chuyển sang bus điện như Vinfast.
Khung gầm thì ko thể bằng xe nhập đc . Nhưng hãng xe khách Hoàng Long dùng 100% thaco đó thôi chạy cũng ok mà .
có gì đâu, chỉ có mấy con chó không làm được gì vô cào phím thôi bạn
@@thachsanh6672 thế m đã làm được gì mà sủa chửi người khác ?
@@huynhdaitracomeco8040 .ít ra nó cũng không chê bai người ta. Tốt xấu gì thì người ta cũng lắp ráp được cái ô tô. Còn hơn những con chó 🐶 nào đó mở mồm ra là chê bai này nọ. trong khi bản thân thì đéo làm được cái gì cho đời.
TRƯỚC GIỜ TUI TƯỞNG THACO LÀ CỦA THAILAND.....👍
Xuất khẩu qua thái luôn á
Là viết tắt của: Trường Hải Automobile Companies gì đó, mình đọc thấy ở đâu đó
QUan trọng ai là chủ sở hưu, ai là chủ công nghệ và chủ kinh doanh ....
Nhưng không sao, cứ làm tốt, giá phù hợp, khách hàng sẽ dùng.
Vâng anh! Thaco không ngừng cải tiến để cho những sản phẩm phù hợp và tốt nhất ak
Puá tự hào....
Vâng anh
Gia công cho các táp đoàn thương hieu kia huynhdai.maza.vv
tuy lớn nhưng không có R&D, chủ yếu là lắp ráp
Con kia 990kg giờ giá lăn bánh cở bao nhiu zậy mọi người
mấy youtuber vô nhà máy vin rồi vế chê nhá máy THACO, chê mà Thaco tồn tại và phát triển mấy chục năm nay, trong nhà máy thì lúc nào cũng nhộn nhịp sản xuất, trái ngược với thằng vin, khuôn viên của vin thì phần lớn là lối đi và cây xanh chứ nhà xưởng thì cũng tầm tầm Thaco thôi, thay vì các phân xưởng gom gon lại để tiết kiệm tài nguyên đất để các doanh nghiệp khác vào đầu tư để phát triển đất nước có đâu mà ôm đất nhiều như thế, chê Thaco mà người ta bán hàng không kip còn vin thì phải chật vật bán mà cũng ko xong, chỉ lỗ và lỗ,,,,,,tôi rất nể phục sự quyết tâm của ông chủ Thaco , vòn ông vuộn thì thấy làm cái gì rồi cũng dẹp tiệm hết,,, vậy mà vẫn còn có người không biết đầu óc kiểu gì mà lúc nào cũng đội ông vuộn lên đầu,,,,thật buồn cười
Cảm ơn anh!
Không tự sx động cơ gầm thì củng như không
Tôi đang chạy thaco 120 đời 2017 ??? Chạy ko chắc bằng space 2006 ! Xe thaco nhượng điểm , gầm kêu , cửa hay bị lỗi,máy nổ ko ên ,thaco dc mỗi ăn ít dầu thui !
Duong Phan dai thaco làm sao bằng u nhập
Xe khách không biết,chứ xe tải phải nói là tệ,zở nhất là thùng,đại diện tiêu biểu là KIA 2t4 nâng tải,mình đang sử dụng và zô đây đánh giá nha,khỏi cải
Thaco sử dụng toàn linh kiện máy tàu thì lấy đâu ra mà ngon .
xe có thắg k nhỉ,mà cho tải trọng cao hơn xe huyn dai nhập khẩu
gầm cầu,máy,hộp số,nội thất đều nhập từ trung quốc về lắp ráp,có gì hay ho đâu
M đủ trình nhập đồ từ TQ về ko mà gáy ?
không hay thật nhưng dân mình kém vậy nên có còn hơn không bạn à
@@huudatnguyen4587 vậy có khả năng đầu tư mua xe về kinh doanh chạy thử ko mà biết đồ tàu lắp ráp xịn
Đồ made in china sản xuất nhưng chưa chắc hãng của china nha.vì tàu là công xưởng thế giới nha tg ngu. Sao này muốn nói tìm hiểu cho kĩ chứ lại có ng bảo m ngu.
Cần nghiên cứu thêm về khu gần xe giường nằm.còn nhiều yếu điểm...
Lexus Toyota Mada GM thaco Viet nam tốt Top 1
Nhà máy nằm tại Việt Nam hay ở đâu ạ
Nhà máy tại chu lai quảng nam.
Mình thấy ai cũng chê xe hơi thaco lắp ráp trong nước :v, biết là k ngon nhưng vì xe nhập khẩu đắt hơn nên chọn thaco lắp ráp.
chất lượng thaco lắp ráp lởm lắm, nhất là nước sơn cụ nào rảnh rỗi ngắm gầm với mấy ngóc ngách trong xe mặt trong vỏ xe rỉ sét như gẻ, mà bảo hành thì chán nhân viên chả mấy niềm nở.
Sai rồi bạn xe nhập bao rẻ mấy thằng hải quan còn ông cháu chả nó liếm thuế..... Bảo kê...... Ko cho nhập
@@HaNguyen-vf3hc phát biểu là không biết gì mà nói nghe hay
Mua xe của VN và chạy ở trong nước có làm ăn khá hơn là mua xe từ nước ngoài khó mà có thể làm ra tiền lời.
Thí dụ: xe tôi đang chạy đầu cầu móc năm 2016 Cascadia 400 horse power hộp số tự động đến 2020 khi cây số chạy lên 800 ngàn km thì chỉ bán lại là 30 ngàn CANADA, khi chiếc này đem về VN thì giá lên đến 60 ngàn đô la MỸ.
Khó có thể kiếm lời.
Cảm ơn anh đã chia sẻ. Hy vọng anh có thể lựa chọn được sản phẩm phù hợp với công việc của anh.
Chào chú
Hazzz.lại gập chú rồi
Vận hành bằng AGV k phải AVG. đọc còn sai
Dân ko cần biết lớn và hiện đại cỡ nào mà cái cần nhất là giá rẻ kìa cái đấy mà ko làm dc thì to hiện đại để làm gì mà khoe
Rẻ cái dm m. Đéo hiểu biết gì cứ kêu phải rẻ. Cứ sx ở vn là phải rẻ ah
Xàm. Xí. Mang tiếng là Việt Nam sản xuất. Mà xe còn đắt hơn gấp 5_6 lần so với xe tại nước ngoài
Ko lẻ hở nước ngoài là đắt hơn
Thế thì đừng mua nói chi.. ngưòi ta là công ty láp ráp chứ phải sx 100% đâu.
Bên nước ngoài bao ghẻ
Việt Nam quá ngoạn mục. Sắp thành rồng bố nó rồi 😂
Thaco với vìnaast ai hơn ?
Chắc Thaco hơn
Chuyên 2 dòng xe khác nhau mà hỏi vậy.thì bó tay
Công nghệ gì mà có mấy cái lô bớt dơn giản xem xe thực tế chất lương quá kém
Hãy xem công nghệ của vinfast mà học hỏi...
Xe tập đoàn thaco Co Viet nam thì Trường indonesia malaysia Chung tôi ưu Chung xé tập thaco
Nhật bản Han quốc nữa bazalin Mexico Iran
Sản xuất bán cho nước nao sai Hino cho an toàn thaco phanh lúc được lúc ko sợ lắm rồi
Hình như Hino k có về dòng xe Bus hay sao bác.
@@yendinh12 không hino chỉ có dòng xe tải với đầu kéo
Cay thật dong cơ hop số trục cầu không làm được.. Những phần chính phải nhập. Bao giờ mới làm được
@@
Ôi cái náy weichai thần thánh xanh xanh.
Nhà máy này xây ở Việt Nam hả
THACO Không ở VN thì ở đâu?
Noi cho chuan lap rap chu ko phai san xuat.vi sx thi ts chua du tuoi hic hic
Hơn 60% nội địa hóa mà lấp ráp nữa hả
Theo nhu chu tich Thaco noi la xe bus Thaco noi dia hoa 60% co dung ko moi nguoi?
Cay mỗi cái động cơ weichai của Trung Quốc
Weichai củng ngon mà bác, tội so với Cumminss hay CAT gì đó k bền bằng thôi.
Thaco sản xuất xe khổ rộng xe buýt,đẹp hơn thái lan
Xe buyt chở vận tải đồ uống,chở hàng đồ vật nặng 30kg
Làm yếu tội con nhà ngèo mua xe
Động cơ nào ko lắp toàn lắp ba đồ tàu chạy được 1 năm kêu cạch cạch . võ việt ruột tàu
sao k nguyến mãi mua một tặng 7 cái về để dồn về một cái
Lam duoc mấy cái khung xe cũng to còi
COMO HAGO PARA IMPORTAR UN FUSO ROSA A PERU
Nguy hiểm đó mà nó làm
Thaco bây giờ đã trở thành ASANZO 2 rồi...tiếp theo chắc chắn sẽ là Vinfast.
Bớt xàm lồn đi con
Doanh nghiệp trung quốc.
Đứng thứ mấy kh quan trọng, giá mới là điều mà người tiêu dùng móng đợi
thấy mấy Xe thaco dang hoạt dộng ở ngoài dường ko.chỉ hơn dược mấy Con trâu cùi thoi.thấy xe thaco sợ thấy bà rui.
Có tiền mua rồi nói nhá thằng ngu! Nghèo mà cứ cho mình hay :)))
Nhà máy này duới cầu vuợt đuờg vao chu lai thì pải
Ừm. Cầu vượt ms xây á
Toàn phản động cmt
vẫn lắp ráp là chính. phụ kiện đa phần china
Thaco đã và đng nội địa hóa sản phẩm được 60% ak.
@@ZaiBan91 lý thuyết là thế. thực tế thấy 60% hơi khó. máy Wechai, bầu hơi.., máy lạnh này nọ Thaco đâu sản xuất được
nhưng thế cũng ok rồi. giá cả rẻ hơn xe nhập
@@tranngoclu5893 chất lượng thua xa xe Hyundai
Chất lượng xe bus ọp ẹp quá
Thật sự thì bus của thaco đóng ngồi trong như ngồi lưng ngựa chán lắm
Tuổi gì sánh vai được với VinFast.
Thế mà trên đường chưa thấy chiếc 4 bánh vin nào, kể cả vin kla , thaco đi trước nhiều năm, vin thì có tỷ phú chống lưng và đang kinh doanh k có lời
Chắc cục máy vin không phải BMW, lắp ráp ở vn =>made in vn
@@trongphucnguyen1798 .Ít nhất cục máy đó còn được làm ra ở Việt Nam đâu như Thaccut của chúng mày đến cục máy cũng không làm ra được .
@@thangnguyeninhuc7727 sợ quá
Biêt lon ji mà so
45-47cho toàn chạy máy wenchai thi xuất khẩu đi tàu cựa ag.,!
Vẫn suất khẩu một số nước cần a ak.
DÊ NÚI - Zai Bản thaco chỉ xuất khẩu được sang các nước asean thôi chứ khó xuất khẩu sang châu Âu và Hàn quốc lắm
Chưa bằng anh vượng được
Đệch, 7 nghìn tỉ thì hơn 300 triệu đô, boss Vượng chơi 4 tỉ đô kìa( 20.000 xe so với 250.000 xe)..
Nói ngon lắm chứ có làm ra đc cái qq gì đâu, toàn nhập đồ của Hàn, Nhật... về ráp không, có lắm thì làm đc cái thùng xe. Tao ở đó nên biết, cái gì cũng nhập cảng Kỳ Hà hết.
Nói như anh việt nam cũng đâu có sản xuất cái kim đâu anh.
Lắp ráp thôi mà , sản xuất nghe hơi quá
Thưa anh hiện tại dòng xe Bus thaco tỷ lệ nội địa hóa 60% nên có thể gọi là xe sản xuất rùi ak.