Ôtô thủ công là có thật,mấy anh VN giỏi thật tôi rất khâm phục các ban ,Nhật Bản ,Hàn Quốc ,Mỹ,họ tôn các anh là thánh vì các anh trình độ lắp ráp quá đẳng cấp họ phải bái phục trước trình độ uyên thâm của các anh
Xưởng này trước đây sản xuất công nông, từ khi nhà nước cấm sản xuất công nông thì chuyển sang sản xuất ôtô mà! Nếu bây giờ nhà nước lại cho công nông chạy thì sẽ làm cả hai mảng.
tomy lê bác nói đúng . tụi này chưa ra ngoài bao giờ nên thấy sao nói vậy . hãy sang tỉnh Hà Khẩu trung quốc có xuởng lắp ráp dzongzi của đông phong xem chuẩn xưởng lắp ráp là thế nào nhé mấy con bò ngặm cỏ quê .
Dây chuyền sản xuất Công Nông hiện đại thế . Công nghệ máy hàn bằng tay , lắp giáp bằng Cờ Lê , Đánh bóng bằng máy đánh bóng như thợ cơ khí làm xây dưjng nhà dân . Xin Được Giấy Phép của bộ công thương ...... Quả là Rất Tài , Rất Ngạc Nhiên . Công nghệ này chắc các bác chuyển giao từ thế kỷ .... Mười mấy mấy nhỉ ? Thế này phải đưa lên VTV 1 , VTV3 , VTV5 .. để các chuyên gia Mỹ , Nhật , Hàn họ còn đến học tập và trao đổi kinh nghiệm !!!!!!!!!!
Theo mình tìm hiểu và trải nghiệm thực tế một số cty sx xe ôtô ... Đối với các cty sx xe ôtô ko có tên tuổi lớn thì các linh kiện trên xe ôtô toàn hàng lởm, kém chất lượng ( mua linh kiện giá rẻ ở trong nước và nước ngoài). Còn về lắp ráp thì thôi rồi : cà lê, búa đã là cái gì, Bộ khung kết cấu chịu lực của ôtô còn mua sắt sỉ loại kém chất lượng hàn thành . bu lông, ốc thì xiết cứ chắc tay là được, cái gì thừa thì lấy máy hàn hơi cắt, cái gì thiếu thì cắt vá lung tung . Không có một loại máy móc kiểm tra chất lượng như : chịu lực, chịu .. Tóm lại với chất lượng như vậy các bạn cũng biết giá rẻ, bán cho các tỉnh xa nơi sx, mua là giả tiền chứ người mua chẳng biết cty nó ở đâu.
Thế này mà gọi la sản xuất xe ô tô. Đúng là chỉ có o xứ thiên đường mới có những chiếc xe như này, không hiểu cái bọn cục đăng kiểm này như thế nào nữa . Nhìn như vậy mà bảo đủ tiêu chuẩn. Bó tay vói mấy thằng được cho là đăng kiểm này.
Việt nam gáp xe chuyện Nghiệp nhanh lẹ và thổi máy màu 3D sơn bình thường cũng có sơn 3D còn sơn bóng thì cũng 3D sơn o chảy sơn làm khéo tay thầy diệu âm như Lai cổ phật thiết pháp A Di Đà phật.
Cty này nhà xưởng còn rộng rãi nhiều cty lắp ráp xe khách ở đài loan tôi từng biết và làm việc công xưởng chật chội lắp ráp cũng thủ công vậy thôi nên tôi cũng thấy bình thường an toàn hay ko là do nhà máy chọn công nghệ nào và phụ kiện lắp ráp có đúng tiêu chuẩn hay ko thôi
Nói ra nghe thật tức cười.Tại sao khi có dư luận các ông mới lập đoàn kiểm tra để xuống nhà máy thanh tra.Vậy trước khi cấp giấy phép hoạt động chẳng lẽ các ông không nắm được quy mô nhà xưởng thế nào,trang thiết bị ra sao mà vẫn cấp phép.Bây giờ có dư luận rồi thì các ông mới xuống.Ngược đời vậy
Nếu sau khi kiểm tra. Nếu công ty đáp ứng nhu cầu, khác với phóng sự, bài báo viết. Chúng ta nên truy cứu trách nhiệm của những đối tượng viết sai thông tin. Không nên bỏ qua
Ở Đài Loan công ty lắp ráp tôi đã làm cũng ko đạt chuẩn như cty này đâu bụi bặm chật chội thế mà vẫn lắp ráp xe xuất khẩu đi các nước Châu Âu đấy thôi mọi người cứ lấy nhật hay Hàn Quốc gia làm chuẩn thì làm khó cho các doanh nghiệp chong nước vì vốn đầu tư một dây truyền hiện đại rất tốn kém nên mọi người cũng phải thông cảm cho họ quan trọng là sản phẩm và công nghệ họ lắp ráp có đạt chuẩn đảm bảo chất lượng hay ko thôi
Phải nói đây là một điều hoan nghênh..nếu như việt nam mình sx và lắp ráp đc ô tô thì hãy làm ra nhiều sản phẩm tốt để đất nc ta ngày một phát triển và doanh nghiệp cũng như chính phủ ta tạo điều kiện người dân mình ai ai cũng có ô tô,xe hơi để đi thay thế phương tiện hiện nay là xe máy..làm giảm đc nhịp độ ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông..vv..😅
Bạn nào hiểu biết về kỹ thuật thì bình luận. Lắp ráp chứ có phải chế tạo đâu. Siêu xe còn ráp thủ công, động cơ phản lực còn ráp bằng tay đó mấy bạn. Quan trọng linh kiện, thiết bị kiểm tra tiêu chuẩn... Cứ nhìn mấy nước phát triển lắp ráp rồi so sánh với ta thì cũng chịu.
Nói chung đó chỉ là những chiếc xe khi lắp ráp xong là phải đem đi thử nghiệm và đem vào để bán phục vụ hành khách mà thôi nên chẳng có gì để bàn luận cả 👌 👌👌
Sửa xe máy nào có hệ thống cần trục, hệ thống đo các thứ bạn ơi. Có thể bạn chưa biết là bên Châu Âu họ phục chế xe còn đơn sơ hơn thế này nữa. Dân ngành mới hiểu bạn ơi. Đâu phải ai cũng đầu tư được như thaco hay vinfast đâu
Như ba cái xưởng cơ khí làm cửa... Chả có cái máy móc j để đảm bảo là an toàn khi xuất xưởng, hàn thủ công k đảm bảo cho khug sườn dễ bị bung,. Vỗn di côg nhân vn hay làm ẩu rồi.
Tao từng lm bảo vệ công ty lớn nên biết nhé, có kiểm tra là biết trước hơn 1 ngày rồi!còn không biết trước thì bảo vệ làm khó dễ không cho đoàn kiểm tra vào đâu,có tay trong tới thông báo để ăn tiền ở đó mà đột xuất.
Khách thấy không dám leo lên xe hồng hà , lắp xe mà sơn hàn gò dập thủ công mối hàn ai đảm bảo chất lượng đồng nhất đủ tiêu chuẩn , khiếp thật nhìn tưởng xưởng cơ khí của HTX nông nghiệp .
lắp ráp mà theo tiêu chuẩn.... là có bộ phận kiểm tra... đơn giản con ốc thôi lực xiết bao nhiêu N.m là phải đạt đc.... nhìn thợ lắp ráp là ko có an toàn lao động j hết.... mà quên đây là tiêu chuẩn của vn...
Hiện tại nền sản xuất, cơ khí chế tạo, ... của đất nước ta rất yếu so với thế giới. Một phần rất lớn do cơ chế quản lý của nhà nước đã kìm kẹp sự sáng tạo của con người. Lãnh đạo nước ta ko hiểu, hoặc hiểu nhưng vì lo cho lợi ích của bản thân mình nhiều quá nên không muốn cải tiến, thay đổi. Các phát minh trên thế giới từ chiếc ô tô tới chiếc smart phone có mặt là do con người lao động dám mơ ước, dám thực hiện, và có môi trường khuyến khích người ta làm những thay đổi đó. Sự rủi ro trong việc cải tiến là đương nhiên có, nhưng sợ rủi ro tới độ cấm đoán trong nhiều chính sách của nhà quản lý là rất tệ hại, có ảnh hưởng lâu dài tới nền kinh tế.
nói thật chứ mấy ông đăng kiểm biết gì về công nghệ..chiéc xe máy mà giờ người ta toàn hàn tự động dm xe khách bao nhiêu con người ngồi trên đó mà mấy ông xuống nhìn bằng mắt mấy ông nói đủ tiêu chuẩn...xuống cho có lệ có phong bì..
Các công Ty,doanh nghiệp lắp giáp ô tô trong nước nói thật là lắp xong có những cái mới chỉ đi vài trăm km là bị lỗi mà lỗi Chính là do thợ lắp giáp City tôi làm mua 4 con xe tải thì lỗi 3
Móa,làm thủ công vậy mà sản xuất xe khách thì thua xe chở chó nữa. Tao lạy cái chất lượng của cái gọi là cục đăng kiểm VN luôn.cục này giống "cục" gì ấy.
lãnh đạo quá trẻ. quản lý cái xưởng vậy mà koi đc. thua cái gara. nhìn cái kệ bulong là thich bắn bulong nào là bắn. đánh giá 1 cty ô tô phải dựa vào tiêu chuẩn của họ có j. chứ ko phải công nghệ của họ. báo giao thông ko có nguoi làm chuyên môn.
còn thủ công lắm nhìn nhà xuong lập ráp don sơ k có máy móc hay dây chuyền ji gọi là hiện đại hết so với tây day chỉ là xưởng sửa chữa thôi chứ lam Sao dược coi là cty lắp ráp ôtô dược Phong bi hết rồi
Ông đỗ cao trường kiếm tra còn khi gì ,vô tới gửi phong bì là dat rồi ,nhà xưởng như vậy trang thiết bị ko day du ,. giống như cái garage vậy ma gọi là nhà xưởng sản xuất xe
nếu như thế này mãi 1000 năm nữa vn vẫn không bao giờ sx được xe hơi...đây là các ông cố tình bưng bít cho nhau .đây gọi là sx công đoạn 3.....các ông không hiểu hay cố tình không hiểu tất cả những người sx cơ khí họ đều biết đây chỉ là lắp ráp thủ công
tuan huy Pham ns giốg kiểu nó cứ như nó có cái chíh sách j ghê gớm giúp dân giàu nc mạh lên ý ý kiến như nó s ko trah cử chủ tịch nước đi . Nôg dân chân lấm tay bùn ma cứ ra vẻ ta là kỉ sư hay giáo sư tiến sĩ ko =
Người việt chỉ có thể làm được như vậy thôi các bác ạ , vậy mà các cụ ăn lương trên ghế trung ương nói 50 năm nữa mình phát truyển bằng bác Nhật bủn bây giờ
Như thế này là đạt tiêu chuẩn. Khung xe làm bằng vật liệu j vậy? Sườn và thành bằng j? Ko có j là đặc chủng cả. Cái này chỉ có ở vn. Lão làm cho tập đoàn. HuynhDai. 9 năm bên Hàn. Cty của lão chỉ là cty con. Nhưng nó ko thế biết là cái cty này pải gọi là j. Về máy móc trang thiết bị. Vậy mà khi xuất xe còn bị lỗi trả về kiểm tra lại. Thế mà cái cty này nhìn vầy mà đủ an toàn kĩ thuật sao? Đảm bảo xe ntn chở sang cty của lão bên Hàn kiểm tra. 100 chiếc thì trả về. 99+1. Khung xe bằng thanh sắt hộp. Mua ngoài cửa hàng sắt đầy.
Ôtô thủ công là có thật,mấy anh VN giỏi thật tôi rất khâm phục các ban ,Nhật Bản ,Hàn Quốc ,Mỹ,họ tôn các anh là thánh vì các anh trình độ lắp ráp quá đẳng cấp họ phải bái phục trước trình độ uyên thâm của các anh
hãng xe BMW họ lm "thủ công" thì đc xem là xe hạng sang còn VN lm "thủ công" thì đc xem là xe VN à
Theo như bạn đây gọi là giây truyền lắp ráp xe ah
Xưởng này trước đây sản xuất công nông, từ khi nhà nước cấm sản xuất công nông thì chuyển sang sản xuất ôtô mà! Nếu bây giờ nhà nước lại cho công nông chạy thì sẽ làm cả hai mảng.
Thế mà vẫn hơn 3 tỷ con giường nằm đó.đi 2 .3 năm mọt hết vỏ.chạy thời gian ọp ẹp xe của hồng Hà này
Đi sở thị mà báo trước chứ ở đó mà bất ngờ hài thiệt .tiền là trôi chảy hết
Không thể tưởng tượng ra một nơi lắp ráp ôtô chở tới 60 ngươi mà tồi lệ đến thế, không có một cái gì gọi là hiện đại.Phong bì chắc cũng khá đấy
Vâng đây là một công ty lắp ráp ô tô khách đủ chuẩn phong bì cho các kiểm định
Thảo nào dân việt toàn thích xe nhập nguyên chiếc 🤪🤪
Đúng chuyện hài :))
"Công nghệ búa cờ lê"
Viết ra cho con nít đọc
Tui cx mừng cho VN có thêm 1 công ty lắp ráp oto hồng hà🇻🇳🇻🇳
Nhìn nó cứ như xưởng sửa xe máy😥
Nhìn bến xe 🚗 đẹp quá bạn cảm ơn bạn đã chia sẽ video lik
nhìn xe buýt vn lắp ráp chưa được 10 năm đã muốn vào bãi rác. vậy mà các ông cho đủ chuẩn.....đây là chuẩn phong bì
tomy lê dm cả cái xưởng ntn đòi lol gì nựa mi có làm cơ khí k mà bốc phét
tomy lê lũ như m cùng lắm 1triệu đứa không đáng lo
tomy lê có tiền là chuẩn hết
tomy lê bác nói đúng . tụi này chưa ra ngoài bao giờ nên thấy sao nói vậy . hãy sang tỉnh Hà Khẩu trung quốc có xuởng lắp ráp dzongzi của đông phong xem chuẩn xưởng lắp ráp là thế nào nhé mấy con bò ngặm cỏ quê .
tomy lê đậu ngoài trời ko rỉ sét mới lạ
Nên khuyến khích các doanh nghiệp như thế này. Tuyệt vời
Xe bus ở VN chỉ có Tracomeco (TPHCM) và Thaco Trường Hải làm là ok nhất thôi
Dây chuyền sản xuất Công Nông hiện đại thế . Công nghệ máy hàn bằng tay , lắp giáp bằng Cờ Lê , Đánh bóng bằng máy đánh bóng như thợ cơ khí làm xây dưjng nhà dân . Xin Được Giấy Phép của bộ công thương ...... Quả là Rất Tài , Rất Ngạc Nhiên . Công nghệ này chắc các bác chuyển giao từ thế kỷ .... Mười mấy mấy nhỉ ? Thế này phải đưa lên VTV 1 , VTV3 , VTV5 .. để các chuyên gia Mỹ , Nhật , Hàn họ còn đến học tập và trao đổi kinh nghiệm !!!!!!!!!!
Theo mình tìm hiểu và trải nghiệm thực tế một số cty sx xe ôtô ... Đối với các cty sx xe ôtô ko có tên tuổi lớn thì các linh kiện trên xe ôtô toàn hàng lởm, kém chất lượng ( mua linh kiện giá rẻ ở trong nước và nước ngoài). Còn về lắp ráp thì thôi rồi : cà lê, búa đã là cái gì, Bộ khung kết cấu chịu lực của ôtô còn mua sắt sỉ loại kém chất lượng hàn thành . bu lông, ốc thì xiết cứ chắc tay là được, cái gì thừa thì lấy máy hàn hơi cắt, cái gì thiếu thì cắt vá lung tung . Không có một loại máy móc kiểm tra chất lượng như : chịu lực, chịu .. Tóm lại với chất lượng như vậy các bạn cũng biết giá rẻ, bán cho các tỉnh xa nơi sx, mua là giả tiền chứ người mua chẳng biết cty nó ở đâu.
Đây là lý do vì sao vn đánh thuế xe ngoại nhập bằng 300 phần trăm so với giá trị xe
Công nhận các ông lớn trong ngành ôtô vn quan hệ tốt thật
Sau chuyến kiểm tra đột suất này nhà của đoàn thanh kiểm tra lại thấy lên thêm mấy tầng
Máy kiểm tra khí thải đâu có ai nhìn thấy k? Hay chỉ là câu nói đầy đủ các trang thiết bị kiểm tra
Thế này mà gọi la sản xuất xe ô tô. Đúng là chỉ có o xứ thiên đường mới có những chiếc xe như này, không hiểu cái bọn cục đăng kiểm này như thế nào nữa . Nhìn như vậy mà bảo đủ tiêu chuẩn. Bó tay vói mấy thằng được cho là đăng kiểm này.
Việt nam gáp xe chuyện Nghiệp nhanh lẹ và thổi máy màu 3D sơn bình thường cũng có sơn 3D còn sơn bóng thì cũng 3D sơn o chảy sơn làm khéo tay thầy diệu âm như Lai cổ phật thiết pháp A Di Đà phật.
Tra biết đâu nhưng ko tin tưởng xe rap trong nc 😂😂😂
Cty này nhà xưởng còn rộng rãi nhiều cty lắp ráp xe khách ở đài loan tôi từng biết và làm việc công xưởng chật chội lắp ráp cũng thủ công vậy thôi nên tôi cũng thấy bình thường an toàn hay ko là do nhà máy chọn công nghệ nào và phụ kiện lắp ráp có đúng tiêu chuẩn hay ko thôi
VN công nghệ công nhận hiện đại thật
Nói ra nghe thật tức cười.Tại sao khi có dư luận các ông mới lập đoàn kiểm tra để xuống nhà máy thanh tra.Vậy trước khi cấp giấy phép hoạt động chẳng lẽ các ông không nắm được quy mô nhà xưởng thế nào,trang thiết bị ra sao mà vẫn cấp phép.Bây giờ có dư luận rồi thì các ông mới xuống.Ngược đời vậy
Nhìn như cái xưởng chế công nông trường phát hải dương
kiểm tra đột xuất có mà báo với nhau trc rồi để chuẩn bị trc thì có.
Em yeu anh anh noi hay
làm sơn mà mang cái mặt nạ như lol... đúng là vn coi sức khỏe nhân viên đéo ra j... thì lấy đâu ra chất lượng...
ý bọn nó là đột xuất hôm nay kiểm tra rồi đi nhậu chứ hôm qua đã kiểm tra rồi.hehehe
Nếu sau khi kiểm tra. Nếu công ty đáp ứng nhu cầu, khác với phóng sự, bài báo viết. Chúng ta nên truy cứu trách nhiệm của những đối tượng viết sai thông tin. Không nên bỏ qua
Ở Đài Loan công ty lắp ráp tôi đã làm cũng ko đạt chuẩn như cty này đâu bụi bặm chật chội thế mà vẫn lắp ráp xe xuất khẩu đi các nước Châu Âu đấy thôi mọi người cứ lấy nhật hay Hàn Quốc gia làm chuẩn thì làm khó cho các doanh nghiệp chong nước vì vốn đầu tư một dây truyền hiện đại rất tốn kém nên mọi người cũng phải thông cảm cho họ quan trọng là sản phẩm và công nghệ họ lắp ráp có đạt chuẩn đảm bảo chất lượng hay ko thôi
Cái quan trọng là có đủ tiêu chuẩn lưu thông hay không? Lắp bằng gì ko quan trọng và phải kiểm định thật gắt gao. Mạnh tay với tiêu cực
nhất nhất nhất, công nghệ hiện đại vượt bậc so với các nước nhưng không lêu tên là nước nào hihi
Phải nói đây là một điều hoan nghênh..nếu như việt nam mình sx và lắp ráp đc ô tô thì hãy làm ra nhiều sản phẩm tốt để đất nc ta ngày một phát triển và doanh nghiệp cũng như chính phủ ta tạo điều kiện người dân mình ai ai cũng có ô tô,xe hơi để đi thay thế phương tiện hiện nay là xe máy..làm giảm đc nhịp độ ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông..vv..😅
Nể nhất phút 3:30 thanh niên bả matic lấy cái que kéo :)
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nghe em a
Đúng vậy, còn hoán cải xe, không có trang bị giảm sóc bóng hơi, xe đi sóc lộn ruột,
Bạn nào hiểu biết về kỹ thuật thì bình luận. Lắp ráp chứ có phải chế tạo đâu. Siêu xe còn ráp thủ công, động cơ phản lực còn ráp bằng tay đó mấy bạn. Quan trọng linh kiện, thiết bị kiểm tra tiêu chuẩn... Cứ nhìn mấy nước phát triển lắp ráp rồi so sánh với ta thì cũng chịu.
Nói chung đó chỉ là những chiếc xe khi lắp ráp xong là phải đem đi thử nghiệm và đem vào để bán phục vụ hành khách mà thôi nên chẳng có gì để bàn luận cả 👌 👌👌
an toàn lao động kém.. ko thấy phòng nhúng EB.. phun bi..vv ko thấy rỏ được bộ phận kiểm định xe... công ngệ còn lạc hậu quá..
Nhìn xưởng lắp ráp người ta toàn robot...còn xưởng VN toàn con người. Vậy cái nào chính xác hơn!????
vỏ xe thì mới... máy Xe là máy cũ mông lại đó.. vẫn đủ tiêu chuẩn mà... chỉ có ở Việt Nam thôi
Không chỉ có cờ lê, búa mà có máy khoan, máy hàn,...như những quán sửa chữa xe máy
😂😂😂
Sửa xe máy nào có hệ thống cần trục, hệ thống đo các thứ bạn ơi. Có thể bạn chưa biết là bên Châu Âu họ phục chế xe còn đơn sơ hơn thế này nữa. Dân ngành mới hiểu bạn ơi. Đâu phải ai cũng đầu tư được như thaco hay vinfast đâu
Mai bọn a xuống đấy cú chuẩn bị phong bì , và dọn dẹp sạch sẽ đi.
Búa với cờ lê mới là thứ quan trọng.
Tôi lA người Việt Nam ủng hộ những gì đạt tiêu chuan
Như ba cái xưởng cơ khí làm cửa... Chả có cái máy móc j để đảm bảo là an toàn khi xuất xưởng, hàn thủ công k đảm bảo cho khug sườn dễ bị bung,. Vỗn di côg nhân vn hay làm ẩu rồi.
Chờ ngta lên báo r ms đi kiểm tra...
Tao từng lm bảo vệ công ty lớn nên biết nhé, có kiểm tra là biết trước hơn 1 ngày rồi!còn không biết trước thì bảo vệ làm khó dễ không cho đoàn kiểm tra vào đâu,có tay trong tới thông báo để ăn tiền ở đó mà đột xuất.
Khách thấy không dám leo lên xe hồng hà , lắp xe mà sơn hàn gò dập thủ công mối hàn ai đảm bảo chất lượng đồng nhất đủ tiêu chuẩn , khiếp thật nhìn tưởng xưởng cơ khí của HTX nông nghiệp .
Cảm ơn tác giả
Nhìn dây truyền sản xuất đến phát khóc!!!
Đây được cho là đi tắt đón đầu...hiii...mai mốt giải thể nó rất gọn nhẹ....thực hiện chiến dịch vườn không nhả trống ...thới kỳ kiếm hiệp 0.0
vn lắp một chiếc xe đạp đi còn trật sên thì làm sao...
Tôi ngạc nhiên. Đó là một video có giá trị.
Nhớ xe bên nước ngoài cũng làm thủ công mà bán bạc tỉ. Có gì đâu. Bằng máy thì nhanh tiết kiệm chi phí. Nếu đúng kỹ thuật và an toàn thì có sao đâu.
lạy lun á, Đủ chuẩn gì mà ác thế
Có lẽ đây là công nghiệp hoá, hiện đai hoá mà chủ tích nuoc hay nói tới thì phải. Đúng là gấp van lần tư bản.
lắp ráp mà theo tiêu chuẩn.... là có bộ phận kiểm tra... đơn giản con ốc thôi lực xiết bao nhiêu N.m là phải đạt đc.... nhìn thợ lắp ráp là ko có an toàn lao động j hết.... mà quên đây là tiêu chuẩn của vn...
Hiện tại nền sản xuất, cơ khí chế tạo, ... của đất nước ta rất yếu so với thế giới. Một phần rất lớn do cơ chế quản lý của nhà nước đã kìm kẹp sự sáng tạo của con người. Lãnh đạo nước ta ko hiểu, hoặc hiểu nhưng vì lo cho lợi ích của bản thân mình nhiều quá nên không muốn cải tiến, thay đổi. Các phát minh trên thế giới từ chiếc ô tô tới chiếc smart phone có mặt là do con người lao động dám mơ ước, dám thực hiện, và có môi trường khuyến khích người ta làm những thay đổi đó. Sự rủi ro trong việc cải tiến là đương nhiên có, nhưng sợ rủi ro tới độ cấm đoán trong nhiều chính sách của nhà quản lý là rất tệ hại, có ảnh hưởng lâu dài tới nền kinh tế.
Ông này nói phét quá ai kìm kẹp ai đây là một xưởng cơ khí bình thường còn thương hiệu do nhà sản xuất và thương hiệu của nó làm là ăn bớt thôi
Nó cấp phép kiểu này thì bảo sao môi trường không ô nhiễm trầm trọng từng ngày.moạ
Giống nhà xưởng sản xuất xe công nông, xe cải tiến thì đúng hơn
nói thật chứ mấy ông đăng kiểm biết gì về công nghệ..chiéc xe máy mà giờ người ta toàn hàn tự động dm xe khách bao nhiêu con người ngồi trên đó mà mấy ông xuống nhìn bằng mắt mấy ông nói đủ tiêu chuẩn...xuống cho có lệ có phong bì..
Chỉ là ráp thủ công, không có một dây chuyền tự động nào cả. Đây phải gọi là garage mới đúng.
Bộ khẩu mới thế. Ko có thông báo chước sao chuẩn bị kịp
Các công Ty,doanh nghiệp lắp giáp ô tô trong nước nói thật là lắp xong có những cái mới chỉ đi vài trăm km là bị lỗi mà lỗi Chính là do thợ lắp giáp City tôi làm mua 4 con xe tải thì lỗi 3
Cơ sở sản xuất phong bao, phong bì có thêm công ăn việc làm
Quăng cho cục tiền là đạt têu chuẩn kkkkk
Nhìn nhà xưỡng hàn từng khúc vậy thì ai ngồi trên xe đó thì củng ghê thật hỏi sao giờ tai nạn xe khách lại ghê gớm và thảm khốc vậy
Bảo sao dạo này xe khách cháy liên tọi 😂
chi tiền nhà báo rồi .. người việt tiết kiệm là trên nhất mà . thiết bị nhiều tốn kém 😂😂👍👍
Móa,làm thủ công vậy mà sản xuất xe khách thì thua xe chở chó nữa. Tao lạy cái chất lượng của cái gọi là cục đăng kiểm VN luôn.cục này giống "cục" gì ấy.
Các ông có biết bên đức ngta sảng xuất các dòng xe sang làm bằng tay thủ công bền và đắc tiền cở nào ko
Cai nay goi la xuong son go han oto thi dung hon
lãnh đạo quá trẻ. quản lý cái xưởng vậy mà koi đc. thua cái gara. nhìn cái kệ bulong là thich bắn bulong nào là bắn. đánh giá 1 cty ô tô phải dựa vào tiêu chuẩn của họ có j. chứ ko phải công nghệ của họ. báo giao thông ko có nguoi làm chuyên môn.
Trông cái xưởng chán đời quá
còn thủ công lắm nhìn nhà xuong lập ráp don sơ k có máy móc hay dây chuyền ji gọi là hiện đại hết so với tây day chỉ là xưởng sửa chữa thôi chứ lam Sao dược coi là cty lắp ráp ôtô dược Phong bi hết rồi
Bạn hỏi nó phong bì cho ai vậy
xin lỗi các bác chứ...có dư luận rồi các bác mới đi kiểm tra...mất gà mới lo làm chuồng...thử hỏi các bác ngồi ở văn phòng làm zì
tin duc ngủ đừg sủa trẻ trâu
kiểm tra mà báo trước ai mà tin được
Xưởng này làm xe phá rừng thì ai bằng
Xe này của hino thì việt nam sản xuất hoặc thaco nhưng thaco thì có máy móc hỗ trợ còn làm việc bằng tay thủ công thì cũng có hơi không an tâm
Thời nào rồi mà còn lắp dáp xe cái kiểu thô sơ thế này, dòng xe này chắc chỉ đủ tiêu chuẩn cho các đơn đặt hàng của các doanh nghiệp nhà nước.
Nhin giỗng xuong kỹ nghệ sat hơn la xuong lắp ráp xe
Nhìn như xưởng cơ khí thế kia, chịu các bố luôn
Ông đỗ cao trường kiếm tra còn khi gì ,vô tới gửi phong bì là dat rồi ,nhà xưởng như vậy trang thiết bị ko day du ,. giống như cái garage vậy ma gọi là nhà xưởng sản xuất xe
Những thiết bị này mấy gara không thiếu 🤣
Nếu đã vậy thì xử lý hình sự người nào vu khống chỉ có búa và cơler
Xe Hồng Hà là nhất rồi 🤣🤣🤣
nếu như thế này mãi 1000 năm nữa vn vẫn không bao giờ sx được xe hơi...đây là các ông cố tình bưng bít cho nhau .đây gọi là sx công đoạn 3.....các ông không hiểu hay cố tình không hiểu tất cả những người sx cơ khí họ đều biết đây chỉ là lắp ráp thủ công
kid Tảuus đó là ý kiến cá nhân của người ta tranh luận thì cũng văn minh một chút.
tuan huy Pham ns giốg kiểu nó cứ như nó có cái chíh sách j ghê gớm giúp dân giàu nc mạh lên ý ý kiến như nó s ko trah cử chủ tịch nước đi . Nôg dân chân lấm tay bùn ma cứ ra vẻ ta là kỉ sư hay giáo sư tiến sĩ ko =
kid Tảuus nông dân chân lắm tay bùn cũng cũng có rất nhiều người chế tạo ra những máy móc giúp ích cho nông nghiệp chứ không phải kỹ sư mới làm được. đâu phải chủ tịch nước hay tổng bí thư mới được nói. vd như mình bỏ tiền vào 1 nhà hàng để ăn, ăn xong mình thấy nó không ngon thì mình chê. bạn không thể nào ngụy biện bằng cách chửi người ta kiểu như mày có nấu được không mà chê giỏi thì mày nấu đi. mình vd như vậy bạn hiểu chứ.
tomy lê ok bn mjh hỉu ôy chỉ tại mấy hum nay nhìu thằg phản độg cmt xuyen tạc nên mjh có nghĩ lầm ch ng # tí xíu
Vingroup đang thực hiện nhé!!
Người việt chỉ có thể làm được như vậy thôi các bác ạ , vậy mà các cụ ăn lương trên ghế trung ương nói 50 năm nữa mình phát truyển bằng bác Nhật bủn bây giờ
Xe của hồng hà được cho là hãng lắp ráp xe có chất lượng kém nhất việt nam , 1 tài xế chạy xe hồng hà cho biết
Xưởng SX xe công nông ak. Xe này chạy được mấy năm, khi bị sự cố,có đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kh. Ít ra phải như thaco trường hải nhé.
Thằng ngu họ lắp ráp chứ sx gì
Làm thật thì lổ làm gian mới có lời .hêt đường vs mấy ông này.
có xưởng vậy là ngon rùi. mấy bố coi trên tivi cứ tưởng tụi Nhật Mỹ nó xịn lắm nhưng thực tế sang xem thử thì cũng chả khác mấy xưởng tư nhân của VN
Nhà báo mà nói náo, viết bài xàm ko bị truy cứu trách nhiệm hình sự, mai dân ta cứ tha hồ tung tin nhảm nha.
Như thế này là đạt tiêu chuẩn. Khung xe làm bằng vật liệu j vậy? Sườn và thành bằng j? Ko có j là đặc chủng cả. Cái này chỉ có ở vn. Lão làm cho tập đoàn. HuynhDai. 9 năm bên Hàn. Cty của lão chỉ là cty con. Nhưng nó ko thế biết là cái cty này pải gọi là j. Về máy móc trang thiết bị. Vậy mà khi xuất xe còn bị lỗi trả về kiểm tra lại. Thế mà cái cty này nhìn vầy mà đủ an toàn kĩ thuật sao? Đảm bảo xe ntn chở sang cty của lão bên Hàn kiểm tra. 100 chiếc thì trả về. 99+1. Khung xe bằng thanh sắt hộp. Mua ngoài cửa hàng sắt đầy.
😂😂😂
Lắp ráp đủ tiểu chuẩn , toàn hàn gò thủ công..... được mỗi nhà xưởng rộng đủ tiểu chuẩn,ha ha
Nhìn thủ công va đơn sơ qua
Muốn nội địa hoá xe ôtô phải bắt đầu từ đây chứ ko phải vin cái gì cũng nhập
Chỉ có vinphat mới đủ tiêu chuẩn nhé
Nghèo thì phải làm vậy thôi. Tiền đâu làm bằng robot như châu âu. Từ từ ngta có tiền đầu tư ngta nhập dây chuyền về thì có khác gì.
Miễn sao cho mấy anh tài tổ lái phóng, lạng lách, ẩu là ok rồi :)
nhìn cái xưởng hiện đại quá, chắc bằng cái gara oto gần nhà mình
Cứ đi cái xe buyt rồi thấy. Long sòng sọc. Kính kêu nhanh rỉ
Xe búyt là họ mua lại xe củ nha bạn
Hồng hà của nha nước phải hk ta😀