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Santa Fe的置物空間表現這一代真的是歷代車型表現最好的,而且杯架好多。
個人很喜歡方正帶圓潤的風格 類復古未來主義
氣壓懸吊故障損壞的機率比傳統彈簧+減震筒懸吊的高而且氣壓懸吊非常貴!BBA等級一支氣壓懸吊起碼4~6萬以上若氣壓懸吊"軟掉"回原廠他們不會修理只會叫你換新的而且兩支都要換(因為一支軟掉另一邊也差不多快掛了)換下來10幾萬都有可能!我寧願用傳統的彈簧+減震筒懸吊
完全能理解吵車尾設計的兩方的想法。反方認爲:車尾設計會讓後面的人看不到提高事故率。這在台灣確實沒錯。正方認爲:設計就是如此,是不是不會保持安全距離。其實車廠設計應該是爲了吧後尾門面積提高,但爲了應付美規,轉向燈必須固定在不可移動的表面上,所以不能放在車尾門上。這也就是爲什麽有奧迪suv那種雙尾燈的設計以及爲什麽現代這麽設計。台灣的開車環境因爲大家都沒有在留安全距離,所以的確會有看不到的情況。但實際上正確的開車方法,如果留了正常安全距離就不可能會看不到。但沒辦法台灣是違規天堂,你的安全距離就是別人插隊的快速通道。
車頭,人生賺很多錢!車尾,人生來不及花錢!
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂 棺材車
😂文筆真的很好
開到你死😂
後門看起來好像多年前雙龍的跳舞大象 😂
前幾天看新聞santa fe已經接單500台,而且80%都是頂規四輪傳動版本,看來santa fe的族群主要還是喜歡靈活空間跟操駕樂趣
多看兩次就覺得滿復古的、滿有趣的,我覺得好看
空間規劃Santa Fe對有小孩家庭還蠻友善的,後座有掛勾又有很多製杯架,出門玩瓶瓶罐罐才有地方放
是一部設計感很好的超值好車❤👍不過,車尾方向燈會不會有點低呢?🤔
大改款Santa Fe這次除了外觀設計跟質感提升以外,又配有同級距車款理面少有的10具安全氣囊這點也很不錯
韓劇很常看到 頭燈辨識度超高而且車頭很好看
整台車透露著滿滿的復古風整體是越看越好看 但車尾不管看幾遍都覺得怪
應該要保留柴油跟雙離合才對,扭力40以上輕輕鬆鬆
Santa Fe全世界都賣得不錯,進來台灣剛接單就超過350台,代表台灣消費者對這台的接收度蠻高的
我老婆超愛車尾😆😆😆另外Sorento 前座側窗沒有雙層隔音玻璃,Santa Fe有雙層隔音玻璃,Santa Fe第二排是加厚玻璃,兩相比較之後,家裡後來還是訂了Santa Fe五代!然後兩個品牌有滿多加加減減的配備~有想要買的人可以看看哪些配備比較適合自己。
我現場看車尾還好欸。。。不醜。重點是這第三排空間很大😂
恭喜買到一台好車🎉
車尾越看越有趣
2:55 這集團的外型設計不能說非常成功吧 ! 應該要說"非常特別" 但是"特別" 不一定是好看的
到底是哪個天才設計師想到把方向燈跟倒車燈放在保桿上的,倒車燈更誇張幾乎都要貼地了==
螞蟻:哇靠有強光 我要上天堂了嗎
整體看起來是這樣 實際上它的尾燈高度跟一般轎車上差不多高 只是它是休旅車配轎車高度的尾燈確實奇怪
到底哪個天才不知道要跟前車保持安全距離的
@@游聿凱 你就最好每次在市區停紅燈都有辦法隔15公尺以上 這個設計本來就不合理又不是只有我在講 結果大改款又這樣設計罵一下不是剛好?
我又沒有指名道姓,自己習慣不好怪人家
車尾是能浩勾?
😂
駕駛注意系統是歐盟規定要裝的,往後的新車都會有
抬頭顯示有嗎?韓國有欸!
虎頭蛇尾代表作
感覺不錯但是好像沒有我喜歡的功能1.抬頭顯示器2.駕駛座椅-大腿延伸(手動也好)3.7或8速變速箱
這代的大改款 完全找不到前代Santa fe的樣子 從原本紳士的座駕變成粗獷旅人的配備不得不說 車頭很前衛耐看 但車尾就⋯但若照先前經驗 一旦經過小改款 外觀線條有可能會大改 (先前一代的Santa fe就是這樣)動力只有1.6T + hybrid 省稅金 但這真的希望這台龐然大物也能有柴油規格可選頭一次聽到嘉偉評論希望底盤能提升 這倒是讓人頗感意外至於置物空間應該是看過YT車評皆大推的項目 可見車商是有在關注消費者想要的是什麼
車頭像Defender 車尾像高額頭的honda civic 16v😂
韓系後方向燈在保桿上真是個智障的危險設計,裝在這麼低的地方,在隔壁車道後方,越接近越看不到。尤其是大白天後視鏡方向燈從後方看也不顯眼,你打了方向燈要換車道,不是我不讓,是我真的看不到。
搞不懂到底是什麼鬼設計
能有氣壓懸吊當然好啊問題是加了之後會貴多少?
兄弟車的Sorento內裝質感似乎比較好
後方向燈位置還是不太好
12:42 補充 他椅背沒有前傾,應該是考量到如果第二排有裝兒童座椅,椅子往前不會影響到座椅
最近也在考慮這台,實際在三創看過空間真的蠻大的,改款的尾箱設計第三排的頭部空間增大了很多
尾燈位置太低 看起來很怪
還有人說比轎車高
@@drivernice1679他自我安慰 別理他
NO lumbar support for front passenger seat???
車尾好像靈車喔~
設計完車頭後設計費臨時被砍,所以沒錢設計車尾?
Custin如果裝上hybrid系統的話,作家的車還有其他品牌都會受很大的衝擊
nappa皮椅也被拔掉了嗎🥺
期待carnival的試駕
我在新加坡开着一台同款。超爱!
夠醜
引擎 馬達等是不是都跟4.5的一樣嗎?
前天才在路上看到實車,整個好驚艷的外觀造型,很前衛不突兀!
我看成「前天才」😂😂😂😂
santa fe超適合家庭設計很多置物空間,真的是有小孩才會知道置物空間的重要性
車尾…. 是怎麼回事的設計
車尾外觀設計是一大敗筆
五十年前的車尾。
車尾 沒救了 靈車
設計師扣工資!
認同,醜到一個極致
基本上是市面上休旅车尾门开口面积最大的一个车,这种设计的用意是尾门打开后遮日避雨面积最大化,好让情侣坐在下面谈情说爱,这在santa fe最初的广告中有体现。
車尾下面縮進去真的讓車尾看起來很像貨車頭😂
家族化感覺真的沒了舊款好看耐看很多還能呼應VENUSE現在這版的造型做皮卡,應該還不錯
現在就看Tucson L改款何時引進了
這台實際看超帥
除了車尾像是加班趕出來的其他都感覺很好
加班拼裝出來
6:10 很像機器戰警
再加上氣壓懸吊⋯這車價應該會轉買別牌了
外型和內裝鋪成感覺很像英國某車廠
該開一台韓國去給小施估了😂
小ㄕ:Mx-5都還沒賣掉 還收
@ 那個特別的配色加手排,真的很有愛才會買哈哈
@@shuni4197鐵粉真愛
外型,內裝空間,都有LANDROVER D3的影子
去看過實車試坐 內裝配置空間看似很大 但坐起來與活動沒有MPV來的舒適 更不要說第三排進出與乘座 極度困難
除了外观设计,内饰和底盘都还不错。
昨天百貨門口有展示,光是車門就讓人驚豔,門把的作動超順、關門的扎實聲、內裝真的很有質感,都勝過進口車,可惜那個屁股的設計不太讓人接受...
哪一間百貨?
@呂芝皓 台南新天地
可惜引擎沒有2.0渦輪 ?會重拖ㄟ??
真的要講氣壓懸吊的話 畢竟現代集團往上還有Genesis 而且講到底現代或是Kia在全球的定位來講還是只能偏平價車 品牌定位最高打到馬自達 不太可能會下放氣懸這類的東西下來啦...
為甚麼韓國車方向燈跟倒車燈都做這麼下面,有夠不明顯
好奇問大家想法若以7人座 (包括5+2)大家會選哪一輛呢~?
覺得車尾的下巴改裝建應該會熱賣
是不是都沒有HUD?
不少車廠也承認 Turbo Hybrid將是主流
這次的試駕心得怎麼會這樣子啊⋯⋯幾乎沒有在講這部車的心得,一直講氣壓懸吊⋯⋯有點傻眼,期待很久嘉偉哥這部影片的說.....
不懂韓國車為什麼方向燈都要放得很低 標新立異明明就不便於使用 增加危險性
這車尾 是禮車嗎
需要指出的是,北美现在的2.5版本都是涡沦增压的了
好特別..讓我想到樂高積木的車😅
拔了前側兩門的氣氛燈...本來是環抱式的
有種defender 的感覺
还是全新英菲尼迪QX80帅多了,前后都巨帅,韩系这设计总感觉差点意思。
這車尾讓我想到scorpio mk2😂😂
看到那車尾 我的天啊 設計師眼光!!
這樣都能當設計師 大家都可以了😂
有點失去山土匪一貫的操控取代而之的是乘客的舒適度這不就custon 的思維?
說真的美國有貫穿式頭燈的版本好看多了
靈車友善款
車尾是什麼審美😅
車尾設計好落後的感覺 有靈車風
車頭90分 車尾10分 加起來100分
動力堪用、滿載後箱也是堪用,真的有常載七人似乎只能選kia carnival。
滿載後箱根本沒用不是堪用,那超小的,連台娃娃車都放不下。
為何有時要遮牌有時不用?
車尾 沒救了 就是靈車一部
車尾掛一個梯子
接受不了车尾,不然还是会考虑
我也覺得近年來現代出的車外型設計都還蠻成功的,尤其是這台大改款的Santa Fe獨特造型很吸睛
車尾設計其實蠻耐看的,而且這樣方方的設計第三排才會有比較好的頭部空間
跟我的車一樣超愛囉嗦視線
車頭蠻帥,車尾好醜...
其實這屁股,一開始:賊難看,看一陣子:好像還行(?) 不過那個方向燈位子還是真的很哭=.=
無感煞車的問題我知道原因問題
方向盤超級像range rover
現代已經變成LSUV了😅LEXUS要哭哭了
LSUV的L是large不是luxury,英文回去重學
@@肥艇 喔喔喔抱歉抱歉😂8891表示:LSUV是什麼?如其名,LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)是大量運用奢華設計的運動型多用途豪華汽車。LSUV擁有高價位、高性能、高安全性、高舒適性、高等級的豪華配備和室內空間大的特性,大多的LSUV為了擁有龐大的馬力和扭力,採用高排氣量的引擎,所以有高油耗和高稅金的缺陷。
@@alex_8190-h7n LSUV分為LSUV为Large Sport Utility Vehicle(大型SUV)、Luxury Sport Utility Vehicle(豪華型SUV)、Leading Sport Utility Vehicle(高配型SUV)、Lifestyle Sport Utility Vehicle(多用途SUV)三土匪說的是第一種😅
韓國這兩間代理商都不進轎車
😊這麼貴😮😮😮
謝謝家偉哥提醒胎壓打氣
車尾這麼多人都接受不了,真不曉得怎麼通過的.....
車尾是老 honda civic 吧XD
太前衛了吧
这就是平民车,你不能要求有那么多高级的配备。
Santa Fe的置物空間表現這一代真的是歷代車型表現最好的,而且杯架好多。
個人很喜歡方正帶圓潤的風格 類復古未來主義
氣壓懸吊故障損壞的機率比傳統彈簧+減震筒懸吊的高
而且氣壓懸吊非常貴!BBA等級一支氣壓懸吊起碼4~6萬以上
若氣壓懸吊"軟掉"回原廠他們不會修理只會叫你換新的
而且兩支都要換(因為一支軟掉另一邊也差不多快掛了)
換下來10幾萬都有可能!我寧願用傳統的彈簧+減震筒懸吊
完全能理解吵車尾設計的兩方的想法。
反方認爲:
車尾設計會讓後面的人看不到提高事故率。這在台灣確實沒錯。
正方認爲:
設計就是如此,是不是不會保持安全距離。
其實車廠設計應該是爲了吧後尾門面積提高,但爲了應付美規,轉向燈必須固定在不可移動的表面上,所以不能放在車尾門上。這也就是爲什麽有奧迪suv那種雙尾燈的設計以及爲什麽現代這麽設計。
台灣的開車環境因爲大家都沒有在留安全距離,所以的確會有看不到的情況。但實際上正確的開車方法,如果留了正常安全距離就不可能會看不到。但沒辦法台灣是違規天堂,你的安全距離就是別人插隊的快速通道。
車頭,人生賺很多錢!
車尾,人生來不及花錢!
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂 棺材車
😂文筆真的很好
開到你死😂
後門看起來好像多年前雙龍的跳舞大象 😂
前幾天看新聞santa fe已經接單500台,而且80%都是頂規四輪傳動版本,看來santa fe的族群主要還是喜歡靈活空間跟操駕樂趣
多看兩次就覺得滿復古的、滿有趣的,我覺得好看
空間規劃Santa Fe對有小孩家庭還蠻友善的,後座有掛勾又有很多製杯架,出門玩瓶瓶罐罐才有地方放
是一部設計感很好的超值好車❤👍
不過,車尾方向燈會不會有點低呢?🤔
大改款Santa Fe這次除了外觀設計跟質感提升以外,又配有同級距車款理面少有的10具安全氣囊這點也很不錯
韓劇很常看到
頭燈辨識度超高而且車頭很好看
整台車透露著滿滿的復古風
整體是越看越好看
但車尾不管看幾遍都覺得怪
應該要保留柴油跟雙離合才對,扭力40以上輕輕鬆鬆
Santa Fe全世界都賣得不錯,進來台灣剛接單就超過350台,代表台灣消費者對這台的接收度蠻高的
我老婆超愛車尾😆😆😆另外Sorento 前座側窗沒有雙層隔音玻璃,Santa Fe有雙層隔音玻璃,Santa Fe第二排是加厚玻璃,兩相比較之後,家裡後來還是訂了Santa Fe五代!然後兩個品牌有滿多加加減減的配備~有想要買的人可以看看哪些配備比較適合自己。
我現場看車尾還好欸。。。不醜。重點是這第三排空間很大😂
恭喜買到一台好車🎉
車尾越看越有趣
2:55 這集團的外型設計不能說非常成功吧 !
應該要說"非常特別"
但是"特別" 不一定是好看的
到底是哪個天才設計師想到把方向燈跟倒車燈放在保桿上的,倒車燈更誇張幾乎都要貼地了==
螞蟻:哇靠有強光 我要上天堂了嗎
整體看起來是這樣 實際上它的尾燈高度跟一般轎車上差不多高 只是它是休旅車配轎車高度的尾燈確實奇怪
到底哪個天才不知道要跟前車保持安全距離的
@@游聿凱 你就最好每次在市區停紅燈都有辦法隔15公尺以上 這個設計本來就不合理又不是只有我在講 結果大改款又這樣設計罵一下不是剛好?
我又沒有指名道姓,自己習慣不好怪人家
車尾是能浩勾?
😂
駕駛注意系統是歐盟規定要裝的,往後的新車都會有
抬頭顯示有嗎?
韓國有欸!
虎頭蛇尾代表作
感覺不錯
但是好像沒有我喜歡的功能
1.抬頭顯示器
2.駕駛座椅-大腿延伸(手動也好)
3.7或8速變速箱
這代的大改款 完全找不到前代Santa fe的樣子 從原本紳士的座駕變成粗獷旅人的配備
不得不說 車頭很前衛耐看 但車尾就⋯
但若照先前經驗 一旦經過小改款 外觀線條有可能會大改 (先前一代的Santa fe就是這樣)
動力只有1.6T + hybrid 省稅金 但這真的希望這台龐然大物也能有柴油規格可選
頭一次聽到嘉偉評論希望底盤能提升 這倒是讓人頗感意外
至於置物空間應該是看過YT車評皆大推的項目 可見車商是有在關注消費者想要的是什麼
車頭像Defender 車尾像高額頭的honda civic 16v😂
韓系後方向燈在保桿上真是個智障的危險設計,裝在這麼低的地方,在隔壁車道後方,越接近越看不到。
尤其是大白天後視鏡方向燈從後方看也不顯眼,你打了方向燈要換車道,不是我不讓,是我真的看不到。
搞不懂到底是什麼鬼設計
能有氣壓懸吊當然好啊
問題是加了之後會貴多少?
兄弟車的Sorento內裝質感似乎比較好
後方向燈位置還是不太好
12:42 補充 他椅背沒有前傾,應該是考量到如果第二排有裝兒童座椅,椅子往前不會影響到座椅
最近也在考慮這台,實際在三創看過空間真的蠻大的,改款的尾箱設計第三排的頭部空間增大了很多
尾燈位置太低 看起來很怪
還有人說比轎車高
@@drivernice1679他自我安慰 別理他
NO lumbar support for front passenger seat???
車尾好像靈車喔~
設計完車頭後設計費臨時被砍,所以沒錢設計車尾?
Custin如果裝上hybrid系統的話,作家的車還有其他品牌都會受很大的衝擊
nappa皮椅也被拔掉了嗎🥺
期待carnival的試駕
我在新加坡开着一台同款。超爱!
夠醜
引擎 馬達等是不是都跟4.5的一樣嗎?
前天才在路上看到實車,整個好驚艷的外觀造型,很前衛不突兀!
我看成「前天才」😂😂😂😂
santa fe超適合家庭設計很多置物空間,真的是有小孩才會知道置物空間的重要性
車尾…. 是怎麼回事的設計
車尾外觀設計是一大敗筆
五十年前的車尾。
車尾 沒救了 靈車
設計師扣工資!
認同,醜到一個極致
基本上是市面上休旅车尾门开口面积最大的一个车,这种设计的用意是尾门打开后遮日避雨面积最大化,好让情侣坐在下面谈情说爱,这在santa fe最初的广告中有体现。
車尾下面縮進去真的讓車尾看起來很像貨車頭😂
家族化感覺真的沒了
舊款好看耐看很多還能呼應VENUSE
現在這版的造型做皮卡,應該還不錯
現在就看Tucson L改款何時引進了
這台實際看超帥
除了車尾像是加班趕出來的其他都感覺很好
加班拼裝出來
6:10 很像機器戰警
再加上氣壓懸吊⋯這車價應該會轉買別牌了
外型和內裝鋪成感覺很像英國某車廠
該開一台韓國去給小施估了😂
小ㄕ:Mx-5都還沒賣掉 還收
@ 那個特別的配色加手排,真的很有愛才會買哈哈
@@shuni4197鐵粉真愛
外型,內裝空間,都有LANDROVER D3的影子
去看過實車試坐 內裝配置空間看似很大 但坐起來與活動沒有MPV來的舒適 更不要說第三排進出與乘座 極度困難
除了外观设计,内饰和底盘都还不错。
昨天百貨門口有展示,光是車門就讓人驚豔,門把的作動超順、關門的扎實聲、內裝真的很有質感,都勝過進口車,可惜那個屁股的設計不太讓人接受...
哪一間百貨?
@呂芝皓 台南新天地
可惜引擎沒有2.0渦輪 ?會重拖ㄟ??
真的要講氣壓懸吊的話 畢竟現代集團往上還有Genesis 而且講到底現代或是Kia在全球的定位來講還是只能偏平價車 品牌定位最高打到馬自達 不太可能會下放氣懸這類的東西下來啦...
為甚麼韓國車方向燈跟倒車燈都做這麼下面,有夠不明顯
好奇問大家想法
若以7人座 (包括5+2)
大家會選哪一輛呢~?
覺得車尾的下巴改裝建應該會熱賣
是不是都沒有HUD?
不少車廠也承認 Turbo Hybrid將是主流
這次的試駕心得怎麼會這樣子啊⋯⋯幾乎沒有在講這部車的心得,一直講氣壓懸吊⋯⋯有點傻眼,期待很久嘉偉哥這部影片的說.....
不懂韓國車為什麼方向燈都要放得很低 標新立異
明明就不便於使用 增加危險性
這車尾 是禮車嗎
需要指出的是,北美现在的2.5版本都是涡沦增压的了
好特別..讓我想到樂高積木的車😅
拔了前側兩門的氣氛燈...本來是環抱式的
有種defender 的感覺
还是全新英菲尼迪QX80帅多了,前后都巨帅,韩系这设计总感觉差点意思。
這車尾讓我想到scorpio mk2😂😂
看到那車尾 我的天啊 設計師眼光!!
這樣都能當設計師 大家都可以了😂
有點失去山土匪一貫的操控
取代而之的是乘客的舒適度
這不就custon 的思維?
說真的美國有貫穿式頭燈的版本好看多了
靈車友善款
車尾是什麼審美😅
車尾設計好落後的感覺 有靈車風
車頭90分 車尾10分 加起來100分
動力堪用、滿載後箱也是堪用,真的有常載七人似乎只能選kia carnival。
滿載後箱根本沒用不是堪用,那超小的,連台娃娃車都放不下。
為何有時要遮牌有時不用?
車尾 沒救了 就是靈車一部
車尾掛一個梯子
接受不了车尾,不然还是会考虑
我也覺得近年來現代出的車外型設計都還蠻成功的,尤其是這台大改款的Santa Fe獨特造型很吸睛
車尾設計其實蠻耐看的,而且這樣方方的設計第三排才會有比較好的頭部空間
跟我的車一樣超愛囉嗦視線
車頭蠻帥,車尾好醜...
其實這屁股,一開始:賊難看,看一陣子:好像還行(?)
不過那個方向燈位子還是真的很哭=.=
無感煞車的問題我知道原因問題
方向盤超級像range rover
現代已經變成LSUV了😅
LEXUS要哭哭了
LSUV的L是large不是luxury,英文回去重學
@@肥艇 喔喔喔抱歉抱歉😂
8891表示:
LSUV是什麼?如其名,LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)是大量運用奢華設計的運動型多用途豪華汽車。LSUV擁有高價位、高性能、高安全性、高舒適性、高等級的豪華配備和室內空間大的特性,大多的LSUV為了擁有龐大的馬力和扭力,採用高排氣量的引擎,所以有高油耗和高稅金的缺陷。
@@alex_8190-h7n LSUV分為
LSUV为Large Sport Utility Vehicle(大型SUV)、Luxury Sport Utility Vehicle(豪華型SUV)、Leading Sport Utility Vehicle(高配型SUV)、Lifestyle Sport Utility Vehicle(多用途SUV)
三土匪說的是第一種😅
韓國這兩間代理商都不進轎車
😊這麼貴😮😮😮
謝謝家偉哥提醒胎壓打氣
車尾這麼多人都接受不了,真不曉得怎麼通過的.....
車尾是老 honda civic 吧XD
太前衛了吧
这就是平民车,你不能要求有那么多高级的配备。