GRUPO TELEGRAM 👉 t.me/dadrideroverlanders TRATO ESPECIAL CON SWMOTECH SI ENVÍAS CORREO A 👉spain@sw-motech.com (CÓDIGO DADRIDER) INSTA 360 👉www.insta360.com/sal/x4?INRYBLM
Yo la tengo ya un año y al principio me desilusione mucho por los sonidos del cuadro superior las vibraciones son las que lo producen y no me apetecia conducirla , un dia me anime y la desmonte puse unos soportes interiores de caucho y finalizo el problema desde ese dia puedo conducirla sin problema. La moto es casi perfecta si no fuera por la falta de chicha del motor , pero si no vienes de motos muy potentes cumple , los acabados muy superiores a la competencia china , que es con quien compite.los frenos de tu unidad estaran mal seguro , por que de delante no he tenido moto que frene mejor no digo lo mismo del trasero . Por el precio actualmente solo me compraria la vogue 900 dsx.
La tengo hace un año y 15 mil kms, esa debe estar mal armada porque la mía jamás hizo ese ruido, puntos flacos embrague no es muy suave, el tacto de la caja de cambios. El motor mejora mucho después de los 8 mil kms y entrega más medios . Cómoda, agil y va muy bien en tierra. Muy contento
Hay una pega que le veo yo por encima.de esto y es el calor que desprende si o si hay que comprar las tapas laterales del mostor ... Deberia de venir de origen instaladas.
Hace dos años que llevo está moto morini, participando en motovoltas, eutiches, Rider y rodi...y sin problemas. Una joya de moto...con ella al fin del mundo. ...Buen reportaje, pero no comentas que el cambio es muy fino.
Desde Venezuela, saludos tengo la X cape desde noviembre y dos palabras la amo, cupula fue lo único solucionado con orines de goma de resto mira una pasada, no duraría en comprarla de nuevo
Motor euro 5 todos lo saben ya, no hay de otra si quieren vender en Europa toca, sino pregunten a Yamaha que retiro algún modelo ya porque están hartos de estas euronormas
He tenido la suerte de probarla durante 4 horas mas o menos y la verdad que me gustó bastante. La que probé yo no tenia esa sensación que comentas del freno delantero, quizás sea un problema de esa unidad, sobre las vibraciones del salpicadero, al menos durante el rato que la probé, no lo percibí, eso si, al motor le faltan unos 10-15 cv. Las suspensiones me gustaron mucho tal y como venían, absorvian muy bien Estéticamente me gusta mucho, pero viniendo de una Varadero 1000 (siendo el hierro que es ) le eche en falta algo mas de potencia. Probé también la Benelli Leoncino 800 Trail y eso si que suena a cascabeles al ralenti, en cambio esta no. Saludos y gracias por el video.
El manillar tiene 3 posiciones para poderlo acercar o alejar del piloto. La pantalla protectora es regulable en altura manualmente sin herramientas. La vibración a la que te refieres encima de la pantalla o por los intermitentes es debido a que el montaje de la pantalla de aire no está bien hecho. Yo tengo esta moto y creo que es un poco mejor de lo que has comentado pero en general has hecho una buena explicación. PD: Me para continuamente la policía para ver lo bonita que es la moto. Saludos
Yo no he dicho que sea mala moto, si no que podría ser la bomba! De todas formas, esto siempre es una opinión personal que varia según la persona que lo haga.
No creo que sea normal ese tacto del freno delantero… lo más probable es que no purgasen bien el líquido de frenos, que no esté bien estanco el circuito y haya entrado humedad o que el líquido tenga demasiado uso ya y haya perdido propiedades… Personalmente opino que es de las trails más bonitas del mercado.. Tiene elementos en la parte ciclo de primera calidad, un motor que debería ser fiable…. Pero la pena de todo es que no tenga al menos 20 caballos mas… La pena es que la nueva X-Cape 1200 no tenga el mismo diseño que esta. Creo que habría sido mejor haber sacado una Xcape de 47cv para A2… una de igual diseño entre los 80 y 95cv para los que quieran una para A2 con posibilidad de deslimitar y tener moto de sobra para después…
Si, seguramente algo de aire tendría. Estoy de acuerdo, es la más bonita del mercado. Es el motor kawasaki por lo que tampoco habrán podido desarrollar el motor como me imagino que hubieran querido.
Hola , yo tengo la moto desde hace una temporada, me fijo mucho los grillos en todas las motos que he tenido porque no me gustan nada, grillos solo me paso un dia y haciendo reducciones muy altas , lo solucione con arandelas de goma , los espejos y que no tenga un pomo para regular la suspensión trasera es lo que mejoraría por lo demás todo bien . Te haces enseguida a la moto y para la gente alta es comoda ,los frenos frenan muy bien y la cúpula es regulable sin herramientas, un saludo. Ah no creo que se inspirarán en la desert por que según tengo entendido se presentaron las dos motos en la misma feria el mismo día .
Una moto resultona y con un muy buen empaque. Y todo a un precio competitivo. Una pena que no sea un modelo conocido entre sus potenciales compradores. Como siempre, la red de distribución y la publicidad tienen parte de culpa de que no sea un modelo de éxito. Atributos tiene de sobra para conseguirlo 👌✨
Ahi ahi, un video internacional con languages extranjeras😁 Lo de motores es lo que suelen hacer las marcas cuando se acaba la vida del producto - ceden derechos a chinos para asi exprimir hasta el final los ingresos por su uso.
@@donsimon6083 No , no la probé , pero por el mismo precio me voy antes a por lla Suzuki v strom 650.Mas bonita la Morini y mejor suspensión , pero la fiabilidad de la Suzuki...
Estos motores cfmoto son fruto de la adaptación a euro5 renovarse o morir, y como dices son 10cv menos cierto, pero estan optimizados para emisiones. No van mal te acostumbras a sacar el rendimiento segun el ritmo que quieres llevar, yo uso la 650 GT y de turisteo maletas es una cosa y en curvas domingueras es otra... doble personalidad 😂
Sabes escribir sin poner mayúsculas? Si no te gusta mi opinión, puedes crearte un canal y expresar la tuya ✌️. Por cierto me he pegado 4500 km por Marruecos con la TRK, y ya te digo que mucho mejor que la Morini
todo lo que señalas como inconvenientes son fácilemente solucionables... te imaginas que si los chinos han ido a buscar piedritas al lado oscuro de la luna, ajustar unos plásticos... o sea... 😝
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TRATO ESPECIAL CON SWMOTECH SI ENVÍAS CORREO A 👉spain@sw-motech.com (CÓDIGO DADRIDER)
INSTA 360 👉www.insta360.com/sal/x4?INRYBLM
Yo la tengo ya un año y al principio me desilusione mucho por los sonidos del cuadro superior las vibraciones son las que lo producen y no me apetecia conducirla , un dia me anime y la desmonte puse unos soportes interiores de caucho y finalizo el problema desde ese dia puedo conducirla sin problema. La moto es casi perfecta si no fuera por la falta de chicha del motor , pero si no vienes de motos muy potentes cumple , los acabados muy superiores a la competencia china , que es con quien compite.los frenos de tu unidad estaran mal seguro , por que de delante no he tenido moto que frene mejor no digo lo mismo del trasero . Por el precio actualmente solo me compraria la vogue 900 dsx.
A disfrutarla!
Puedes explicar los cambios específicos que hiciste para eliminar las vibraciones
La tengo hace un año y 15 mil kms, esa debe estar mal armada porque la mía jamás hizo ese ruido, puntos flacos embrague no es muy suave, el tacto de la caja de cambios. El motor mejora mucho después de los 8 mil kms y entrega más medios .
Cómoda, agil y va muy bien en tierra. Muy contento
Hay una pega que le veo yo por encima.de esto y es el calor que desprende si o si hay que comprar las tapas laterales del mostor ... Deberia de venir de origen instaladas.
Hace dos años que llevo está moto morini, participando en motovoltas, eutiches, Rider y rodi...y sin problemas. Una joya de moto...con ella al fin del mundo. ...Buen reportaje, pero no comentas que el cambio es muy fino.
El cambio va bien
Desde Venezuela, saludos tengo la X cape desde noviembre y dos palabras la amo, cupula fue lo único solucionado con orines de goma de resto mira una pasada, no duraría en comprarla de nuevo
Motor euro 5 todos lo saben ya, no hay de otra si quieren vender en Europa toca, sino pregunten a Yamaha que retiro algún modelo ya porque están hartos de estas euronormas
He tenido la suerte de probarla durante 4 horas mas o menos y la verdad que me gustó bastante. La que probé yo no tenia esa sensación que comentas del freno delantero, quizás sea un problema de esa unidad, sobre las vibraciones del salpicadero, al menos durante el rato que la probé, no lo percibí, eso si, al motor le faltan unos 10-15 cv.
Las suspensiones me gustaron mucho tal y como venían, absorvian muy bien
Estéticamente me gusta mucho, pero viniendo de una Varadero 1000 (siendo el hierro que es ) le eche en falta algo mas de potencia. Probé también la Benelli Leoncino 800 Trail y eso si que suena a cascabeles al ralenti, en cambio esta no.
Saludos y gracias por el video.
La tengo hace casi un año 9000 km y es perfecta el visor le colocas unas gotas y adiós ruido y vibración va envejeciendo excelente
A qué te refieres con agregarle gotas ?
El manillar tiene 3 posiciones para poderlo acercar o alejar del piloto. La pantalla protectora es regulable en altura manualmente sin herramientas. La vibración a la que te refieres encima de la pantalla o por los intermitentes es debido a que el montaje de la pantalla de aire no está bien hecho. Yo tengo esta moto y creo que es un poco mejor de lo que has comentado pero en general has hecho una buena explicación.
PD: Me para continuamente la policía para ver lo bonita que es la moto.
Saludos
Yo no he dicho que sea mala moto, si no que podría ser la bomba! De todas formas, esto siempre es una opinión personal que varia según la persona que lo haga.
No creo que sea normal ese tacto del freno delantero… lo más probable es que no purgasen bien el líquido de frenos, que no esté bien estanco el circuito y haya entrado humedad o que el líquido tenga demasiado uso ya y haya perdido propiedades…
Personalmente opino que es de las trails más bonitas del mercado.. Tiene elementos en la parte ciclo de primera calidad, un motor que debería ser fiable…. Pero la pena de todo es que no tenga al menos 20 caballos mas…
La pena es que la nueva X-Cape 1200 no tenga el mismo diseño que esta.
Creo que habría sido mejor haber sacado una Xcape de 47cv para A2… una de igual diseño entre los 80 y 95cv para los que quieran una para A2 con posibilidad de deslimitar y tener moto de sobra para después…
Si, seguramente algo de aire tendría. Estoy de acuerdo, es la más bonita del mercado. Es el motor kawasaki por lo que tampoco habrán podido desarrollar el motor como me imagino que hubieran querido.
Me gusta mucho esta moto estéticamente ,tendre que probarla a ver
si, lo mejor siempre es probar uno mismo la moto que le gusta y tomar decisiones a partir de ahí
Hola , yo tengo la moto desde hace una temporada, me fijo mucho los grillos en todas las motos que he tenido porque no me gustan nada, grillos solo me paso un dia y haciendo reducciones muy altas , lo solucione con arandelas de goma , los espejos y que no tenga un pomo para regular la suspensión trasera es lo que mejoraría por lo demás todo bien . Te haces enseguida a la moto y para la gente alta es comoda ,los frenos frenan muy bien y la cúpula es regulable sin herramientas, un saludo. Ah no creo que se inspirarán en la desert por que según tengo entendido se presentaron las dos motos en la misma feria el mismo día .
pues son iguales...
Una moto resultona y con un muy buen empaque. Y todo a un precio competitivo. Una pena que no sea un modelo conocido entre sus potenciales compradores. Como siempre, la red de distribución y la publicidad tienen parte de culpa de que no sea un modelo de éxito. Atributos tiene de sobra para conseguirlo 👌✨
En Barcelona se un par de sitios donde la venden, creo que se abrirá su camino dentro del sector.
Buenas DadRider, podrías hacer un test de la Rieju Aventura 500?
Tienes un vídeo en el canal haciendo Off Road con ella
Molt guapa la Moto Morini!!!!
La meva primera moto tb va ser una Ducati.
✌🏻✌🏻
Molt chula
Si es cierto yo la tengo y si tiene esos grillos en parado , por lo demás a mi me encanta
Si, funciona muy bien.
Ese sonido tiene solución , hay que desmontar el frontal y colocar unas cuñas de caucho entre el cuadro y el chasis.
Ahi ahi, un video internacional con languages extranjeras😁 Lo de motores es lo que suelen hacer las marcas cuando se acaba la vida del producto - ceden derechos a chinos para asi exprimir hasta el final los ingresos por su uso.
Hacen bien✌️
Hola! Con cual te quedas con la Morini o con la Voge 525 dsx? Saludos!!
Difícil elección, pero la Moto Morini tiene mejores componentes en suspensiones y es algo más bonita
@@Dadrider Gracias por responder , un abrazo!
@franciscojaviergarciacarri4399 un abrazote
Yo creo que si hubiera 10 CV más o así venderían muchas más para viajar con maletas y copiloto en un adelantamiento la veo justita
Si tuviera más potencia seria ideal, pero para viajar en formato tranquilo, no hay problema
Aún reconociendo sus justitos 60cv no os preocupéis para adelantar sobrada y con dos pasajeros.
La falta de potencia se podría solucionar con un ajuste de ECU (chipeo) y escape? Saludos desde argentina! ✌🏼✌🏼
Yo al final me decidí por la Voge.
Hola , fuiste a probar xcape?
@@donsimon6083 No , no la probé , pero por el mismo precio me voy antes a por lla Suzuki v strom 650.Mas bonita la Morini y mejor suspensión , pero la fiabilidad de la Suzuki...
La fiabilidad de la Morini es buena, motor Kawa, y suspensiones de alto nivel.
Estos motores cfmoto son fruto de la adaptación a euro5 renovarse o morir, y como dices son 10cv menos cierto, pero estan optimizados para emisiones. No van mal te acostumbras a sacar el rendimiento segun el ritmo que quieres llevar, yo uso la 650 GT y de turisteo maletas es una cosa y en curvas domingueras es otra... doble personalidad 😂
El motor es el que es, va bien para conducción tranquila que yo suelo tener
Hay que reconocer que la euro5 es una cagada no solo capa los motores en exceso si no que convierte los motores en auténticas barbacoas....😂
@@Dadrider para ir legal de sobras...
Pone un título muy negativo y después resulta que termina diciendo que esta muy bien 😅😅😅
Lo del título negativo no se donde lo ves
VIBRACIONES DICES,NO HAS PROBADO UNA TRK O MACBOR QUE SE DESMONTAN APARTIR 120, LA MIA VA PERFECTA YO ESTOY ENCANTADO.
Sabes escribir sin poner mayúsculas? Si no te gusta mi opinión, puedes crearte un canal y expresar la tuya ✌️. Por cierto me he pegado 4500 km por Marruecos con la TRK, y ya te digo que mucho mejor que la Morini
todo lo que señalas como inconvenientes son fácilemente solucionables... te imaginas que si los chinos han ido a buscar piedritas al lado oscuro de la luna, ajustar unos plásticos... o sea... 😝
Será culpa de los extraterrestres
Hombre ,yo la compararla con la Yamaha .Le veo el parecido a la Desertx como un huevo a una castaña.
Por otra parte la moto es muy resultona.
Esto es como todo, cada uno tiene una opinión, pero la Yamaha sí q es un huevo a una castaña😅
Cf Moto... 450... Más,na. 50 kilos menos.
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