Sería bueno el tunel bajo el Estrecho de Magallanes, para conectar Tierra del Fuego con le resto de Chile de forma vial, y asi hacer un Plan Maestro de Soberanía en el Sur, para habilitar la ruta hasta Isla Navarino y Puerto Williams. Lo otro es seguir avanzando en la construcción de la Carretera Austral.
@@ricardosilva5013 un tren sobre el estrecho? Hay factores climatológicos y geográficos que hacen más factible un cruce mediante un túnel bajo el estrecho, como lo hay en países como noruega entre sus múltiples islas. No se puede colocar puentes o islas que estrechen el paso de barcos sobre el estrecho. Por el viento, colocar puentes altos (para el paso de barcos) no lo veo factible, menos colocar rellenos o islas que afectan el paso de corrientes marinas o puede afectar el lecho.
Gente debatiendo demora en la ejecución del proyecto sin nunca haber trabajado en altura, sin conocimiento en ingeniería o sin siquiera haber tomado una picota jajaj... Hay que recordar que Ricardo lagos comenso con la idea, Bachelet paralizó el proyecto y Piñera le dio otra vez curso, luego la pandemia.... por eso la demora.
Cualquiera que sepa un minimo de esto yo creo que le sorprenderia lo que se ha hecho en 7 años. Que es poco para una obra de este tipo y sobretodo por las demoras que implican su lugar de construccion. En Chile siempre habra ignorancia y criticismo a lo grande, asi que, no hay que flaquear, seguir viendo con orgullo lo que mucha gente esta logrando alli!!
En mi ciudad temuco demoro aaños pero porfin lo terminaron hace unos años en puente hermoso y muy tecnológico, aparte de artístico y bello. En chile jestros ingenieron son de lo los mejores del mundo.❤❤
En el año 1970 cuando mi padre se jubiló, nos invitó a conocer Puerto Montt y sus alrededores en el mes de enero, cuando fuimos a conocer La Isla Grande de Chiloé, y almorzamos en Ancud, escuchamos a los lugareños dos aspiraciones que tenían, el puente del Canal de Chacao y la Carretera Austral, cuando cruzamos de ida el Canal de Chacao a La Isla Grande de Chiloé, el mar estaba como una taza de leche, pero cuando retornamos a Puerto Montt, y eso que pasaron unas pocas horas el mar ya estaba encriptado y había una manejada y un fuerte viento.
1:18 el puente más largo es el puente río nitorei en Brazil, con 13,200 mts, el puente Chacao sería el más largo de tipo colgante, vale la pena aclararlo.
@delomejorlomejorMarcelocamusf Pero el tipo en la entrevista dice claramente "el puente más largo de sur américa", en ningún momento dice o específica que es el de tipo colgante más grande, o si es de mar o rio, por algo pongo el minuto exacto del vídeo, el título está bien, lo que está impreciso es lo que dice el tipo en esa fracción del video, y nunca está de más aclararlo...
El Puente Chacao no es el puente colgante mas largo del mundo. Es sin embargo el segundo puente colgante DE TRES TORRES más largo del mundo, quedando detrás del primero por creo 50 metros.
Tengo una duda respecto de la altura del puente Chacao, si este permitirá el paso de embarcaciones de altura por debajo de este. Me recuerdo que hubo una polémica en este sentido, porque el diseño al parecer no consideraba la altura de los modernos transatlánticos, lo que podría dejar a Puerto Montt fuera de las rutas de estos.
Los invito a ver un documental fantástico, se trata de la construcción de un puente atirantado que se construyó sobre el rio Antirio en Grecia, la genialidad de ese puente es que al estar construido sobre una falla tectónica justo debajo del rio, los pilotes no se pudieron enterrar en el lecho del rio, tuvieron que ser instalados sobre una capa de rocas que se depositó en el fondo del rio los pilotes los construyeron huecos en su interior, la base de los pilotes fueron construidas en un astillero hasta sierra altura, luego las remolcaron con unas barcasas especiales y las anclaron justo de de tenían que quedar definitivamente, una vez ancladas al fondo del rio, las siguieron construyendo hasta que llegaron a su altura final
Siempre he pensado que habría sido mejor construir un túnel, eso habría garantizado que estuviera abierto los 365 dias del año, no creo que con el puente se pueda hacer algo asi, los fuertes vientos y los temporales harán imposible que se mantenga abierto todo el año, habra que cerrarlo cierta cantidad de días al año, ¿cuantos?
Hay que terminar el bypass de la Ruta 5 por Castro para que el puente ayuda a la mitad sureña del archipiélago. No sirve facilitar el paso de más autos en Chacao si todo el tráfico al sur de Castro tiene que pasar por las calles del centro
Precisamente a raíz del escándalo de ese puente, el MOP decidió contratar a una empresa supervisora internacional para que tenga a Hyundai bajo la mira.
Chiloé perderá su encanto, ya no será una isla, con todo lo que ello significa, sumado a la pérdida de la cultura local. Terminará siendo un barrio de Pto. Montt.
Las persona se ponen a comentar i no saben nada de de contracción yel clima a en el sur no es como en el norte norte y esto es uno de los puentes más largos en sud america este mega puente le ba a dar un nuevo impulso al turismo en la región queno ba a querer sacarle una foto para el recuerdo en esta mega obra
Podrían hablar sobre el maltrato de los Coreanos de la hyundai hacia los Chilenos. Ellos se quedan con los mayores sueldos mientras el Chileno hace el trabajo sucio.
100 significa que durará sin que necesiten hacer reparación a eso se refieren en construcción cuando dicen la durabilidad no significa que a los 100 años se cae, si no que a los 100 años tienen que empezar hacer reparaciones
La vida útil promedio de un puente colgante son 50 años, 100 años es todo un hito por la ingeniería y el tipo de materiales que se está usando y 100 no es poco, hace 100 años ni siquiera existía el pavimento en chile, quién sabe que requerimiento de conectividad tendrá la isla en 100 años, no me extrañaría que ya hayan 1 o 2 puentes más o alguna otra forma de transporte
Ya Lleva 10 Años, con USD $714.000 MM. y el Hormigón Equivale (Hasta Ahora) 5 Edificios de 20 Pisos. ¡Que Locura, Una Oda a la Ignorancia y Estupidez!, Cuando Existían Otras Formas de Conexión Muchísimo Más Económicas, Rápidas y Mejores, Entre éstas; Un Túnel, Una Pista Con Bloques en el Lecho Marino o Hacer un Paso con Hormigón y Rocas. El Periodista Olvido Comunicar que Parte Importante de la Empresa Koreana ¡Huyo!, Aquí Hay Que Enorgullecerse de Nada, Muy por el Contrario, Tenemos Otro Transantiago, Otro Puente Cau Cau, La Compra de los Trenes Españoles, Etc, Etc, Etc. Ya Es Tarde Para Corregir, Pero lo Más Sensato Era Unir la Isla con Estructuras de Hormigón y Roca ¡Listo! a Esta Altura la Gente Estaría Transitando, La 2º Opción Era Bajo el Lecho Marino Como el EUROTUNEL (50 km. en 7 Años). Es Evidente el Dinero Perdido y Otras Dadivas Que Resultaron en Favor de Construir Este Elefante, Por el Bien de la Comunidad Esperemos que Este Para 2028.
Hola , el puente bien ; pero los Ferris de igualmodo tienen que continuar si o si...solo desir que deben cuidar ese paso para que no entre cualquuer tipo de persona y sea una lamentable defortunio...❤❤❤❤❤❤❤❤ , vamos Chlle Dios mediante lo veamos y tal vez conozcamos muchas bendisiones para tofos...😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤
No soy partidario de este gobierno, pero esta señora es seca. Ahora bien, si te gusta que las autoridades ojalá sean rucias y parezcan sacadas del mall Casacostanera, ya es cuestiuón tuya.
El tema del vídeo me gusta, pero este canal me cae mal, está muy cargado a la derecha, no permite miradas diferentes a las ideas conservadoras derechistas.
Hay algo que no me cuadra se llevan 6 años con un 50% de construcción y quedan 4 años para completar el otro 50%.. Se podrá concluir el 2028..?? Porque las matemáticas no mienten...😊😊🇨🇱👌
En el reportaje dicen que la demora se debe al clima, ese cálculo tendría que ser sacado en probabilidad más que una sumatoria, por que el clima no es regular es irregular.
las etapas no tienen el mismo tiempo de duracion por cuestiones de secado asentado etc. una etrapa podria ser el 85 % del puente y estar a la mitad del tiempo estimado o viceversa , no hay simetrias en cuanto a % del puente y tiempo de construccion.
Este tipo de comentarios sale en todos lados cuando se habla de algún proyecto de infraestructura. Entonces que no se haga nada y volvamos a la época de las cavernas.
huy es una buena idea, no es mala la verdad. para mejorar conecividad. sin embargo se me viene a la mente el puente flotante de las peliculas gringas, san francisco. pero ahi no se si hay rafagas de vientos tan fuertes con el canal de chacao. los panes de molde se van a volcar xd.
1:20 No será el más largo de Latinoamérica, puesto que el más largo está en Brasil y mide 13.290mtrs. Se entiende que igualmente es todo un desafío por el lugar donde está y ese es el desafio pero no lo hace el más largo
@Noriaj_Nicolas los periodistas con el fin de vender su noticia pueden decir cualquier cosa e incluso desinformar. Puede que sea el más largo de su tipo, y fuese responsable de parte del periodista dar la información completa pero eso los tiene sin cuidado algunas veces
@@manueltroncosotoro4401 por ese lugar entran los cruceros a Puerto Montt pero ahora tendrán que desembarcar en carelmapu, faltó preveer eso pero como todo en nuestro país da igual.
en la nota dicen que tendria una altura de 200 metros pero no se si es el largo total incluida la punta de los pilares o sera la altura de la carretera. igualmente con esa altura sobra. para que pase hasta un porta aviones.
Porqué no van a arreglar la cagá que dejaron con el puente de Valdivia o reparar los miles de puentes en mal estado de zonas rurales en vez de hacer más? Si los que ya hay no los mantienen.
Sería bueno el tunel bajo el Estrecho de Magallanes, para conectar Tierra del Fuego con le resto de Chile de forma vial, y asi hacer un Plan Maestro de Soberanía en el Sur, para habilitar la ruta hasta Isla Navarino y Puerto Williams.
Lo otro es seguir avanzando en la construcción de la Carretera Austral.
un poco caro el proyecto para conectar tan poca gente
@@marcotin28 Por eso debería ser parte de los proyectos detonantes de un Plan Maestro de Soberanía en el Sur.
Es más factible un tren que permite funcionar como ferry para los autos
@@ricardosilva5013 un tren sobre el estrecho? Hay factores climatológicos y geográficos que hacen más factible un cruce mediante un túnel bajo el estrecho, como lo hay en países como noruega entre sus múltiples islas. No se puede colocar puentes o islas que estrechen el paso de barcos sobre el estrecho. Por el viento, colocar puentes altos (para el paso de barcos) no lo veo factible, menos colocar rellenos o islas que afectan el paso de corrientes marinas o puede afectar el lecho.
No es rentable los túneles, ni Estados Unidos le alcanzaría algo asi
Gente debatiendo demora en la ejecución del proyecto sin nunca haber trabajado en altura, sin conocimiento en ingeniería o sin siquiera haber tomado una picota jajaj... Hay que recordar que Ricardo lagos comenso con la idea, Bachelet paralizó el proyecto y Piñera le dio otra vez curso, luego la pandemia.... por eso la demora.
Bachelet la presidenta más nefasta de la historia de Chile..destruyó la Educación, Salud, Economía y el sistema politico.
Cualquiera que sepa un minimo de esto yo creo que le sorprenderia lo que se ha hecho en 7 años. Que es poco para una obra de este tipo y sobretodo por las demoras que implican su lugar de construccion. En Chile siempre habra ignorancia y criticismo a lo grande, asi que, no hay que flaquear, seguir viendo con orgullo lo que mucha gente esta logrando alli!!
El tiempo me ha enceñado que lo buen demora pero llega, prefiero que demore pwro se haga bien 😊
Esto es un futuro próspero para la isla grande
enSeñado
En mi ciudad temuco demoro aaños pero porfin lo terminaron hace unos años en puente hermoso y muy tecnológico, aparte de artístico y bello. En chile jestros ingenieron son de lo los mejores del mundo.❤❤
y pq con música altiplánica y no chilota ???
la wea es criticar aah
Porque no conocen su propia cultura
Porque probablemente el editor es Santiaguino y/o no conoce la cultura de su propio país.
da lo mismo wn , preocúpate de la noticia
los santiaguinos no conocen nada
Quedara hermoso el puente. Agradecer a Dios y a los profesionales , que hacen posible este mega-proyecto😊
Chile sigue avanzando
Chile paraiso del mundo
Avanzando¿...isla que no hay nadie
En qué mundo vives weon 😂
@@Acosta0 bueno ahora será mucho mas fácil llegar. Aunque se extrañara el trasbordador :(
¡Bien chilenos! Trabajando como sabemos hacer, podemos construir grandes cosas...y un país mejor, por cierto.
En el año 1970 cuando mi padre se jubiló, nos invitó a conocer Puerto Montt y sus alrededores en el mes de enero, cuando fuimos a conocer La Isla Grande de Chiloé, y almorzamos en Ancud, escuchamos a los lugareños dos aspiraciones que tenían, el puente del Canal de Chacao y la Carretera Austral, cuando cruzamos de ida el Canal de Chacao a La Isla Grande de Chiloé, el mar estaba como una taza de leche, pero cuando retornamos a Puerto Montt, y eso que pasaron unas pocas horas el mar ya estaba encriptado y había una manejada y un fuerte viento.
3:55 Llevaron la mismísima planta de cemento al agua...no weeei 🤐
Pq si mahoma no va a la montaña, la montaña va a mahoma xd 🤣
Es complejo ya que el agua salada perjudica el hormigón, se puede usar, pero la dosificación es compleja
¿Por qué le ponen música andina a esta nota? Es el puente que une al continente con Chiloé.
Eso mismo me pregunto yo
1:18 el puente más largo es el puente río nitorei en Brazil, con 13,200 mts, el puente Chacao sería el más largo de tipo colgante, vale la pena aclararlo.
Dice claro en el título... el puente colgante más largo , y este está en el mar ,no en un río
@delomejorlomejorMarcelocamusf Pero el tipo en la entrevista dice claramente "el puente más largo de sur américa", en ningún momento dice o específica que es el de tipo colgante más grande, o si es de mar o rio, por algo pongo el minuto exacto del vídeo, el título está bien, lo que está impreciso es lo que dice el tipo en esa fracción del video, y nunca está de más aclararlo...
El Puente Chacao no es el puente colgante mas largo del mundo. Es sin embargo el segundo puente colgante DE TRES TORRES más largo del mundo, quedando detrás del primero por creo 50 metros.
Muy orgullosa del ingeniero Max Casas-Cordero y de todos los otros profesionales y trabajadores q han hecho posible esta gran conectividad
Este es un puente de verdad, no una carretera elevada
Como si la delincuencia no pudiera subirse a un ferry y cruzar a la isla
En un ferry si quieren escapar tiene q hacer cola, y es fácil de controlar
de hecho hace años ya que llegó "la gente mala del continente" a la isla
Extraordinaria Iniciativa, un orgullo para los chilenos, el puente PRESIDENTE PIÑERA
Excelente Chiloé y Chile. El progreso llega y llegará sin lugar a dudas.
Los mismos Cbb que han aportado el hormigón para el Costanera Center, líneas del Metro y cientos de otros grandes proyectos. Obras de chilenos.
Lo primero es la Conectividad interna de la Provincia. La doble via Chacao-Quellón. Y la Infraestructura interna.
Soy de Chiloe...
Y me ofende la musica de fondo.
Por poco y ponen a la virgen del carmen..
Sí jajaja
Excelente
Tengo una duda respecto de la altura del puente Chacao, si este permitirá el paso de embarcaciones de altura por debajo de este. Me recuerdo que hubo una polémica en este sentido, porque el diseño al parecer no consideraba la altura de los modernos transatlánticos, lo que podría dejar a Puerto Montt fuera de las rutas de estos.
Los invito a ver un documental fantástico, se trata de la construcción de un puente atirantado que se construyó sobre el rio Antirio en Grecia, la genialidad de ese puente es que al estar construido sobre una falla tectónica justo debajo del rio, los pilotes no se pudieron enterrar en el lecho del rio, tuvieron que ser instalados sobre una capa de rocas que se depositó en el fondo del rio los pilotes los construyeron huecos en su interior, la base de los pilotes fueron construidas en un astillero hasta sierra altura, luego las remolcaron con unas barcasas especiales y las anclaron justo de de tenían que quedar definitivamente, una vez ancladas al fondo del rio, las siguieron construyendo hasta que llegaron a su altura final
En el min 1:20 dice el puente mas largo de latam pero el mas largo está en Brasil con 13 km aprox y el segundo en Venezuela con 8.6 km aprox
Excelente 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Proyecto admirable
Siempre he pensado que habría sido mejor construir un túnel, eso habría garantizado que estuviera abierto los 365 dias del año, no creo que con el puente se pueda hacer algo asi, los fuertes vientos y los temporales harán imposible que se mantenga abierto todo el año, habra que cerrarlo cierta cantidad de días al año, ¿cuantos?
Ubiese sido mas interesante si se aprobechado las corrientes marinas para producir energia electrica con la cual se pagara el proyecto.
Porque ponen musica aymara xd.
Por favor, no se habla de condiciones climáticas sino de tiempo, el clima no cambia de la noche a la mañana!!
Hay que terminar el bypass de la Ruta 5 por Castro para que el puente ayuda a la mitad sureña del archipiélago. No sirve facilitar el paso de más autos en Chacao si todo el tráfico al sur de Castro tiene que pasar por las calles del centro
Puente construido en Chile, con materiales chilenos y para los chilenos ❤
Agunte mi Chilito 💪💪💪👏👏👏
Mientras no lleguen las inmobiliarias a construir sus cajas de zapato a chiloe todo bien.
Busquen a otros ingenieros no vallan a buscar los ingenieros que hicieron el puente elevadiso de Valdivia 😂😂😂😂😂😂😂
no hable webadas por favor, el puente la construye la Hyundai, una constructora que ha participado en proyectos emblemáticos en todo el mundo.
Precisamente a raíz del escándalo de ese puente, el MOP decidió contratar a una empresa supervisora internacional para que tenga a Hyundai bajo la mira.
El treng treng de Temuco que se tardaron casi 8 años xd
La obra MENOS ESPERADA POR EL ARCHIPIÉLAGO DE CHILOÉ!!!
Todo sea para que no llegue el desarrollo
Mentalidad de pueblo chico.
La Puente Rio-niteroi es más larga y la nueva de Salvador de Bahía También.
Se refiere al puente "colgante" mas largo de LA
La nueva puente de Salvador Bahia me parezce que tendrá una parte central colgante.
Chiloé perderá su encanto, ya no será una isla, con todo lo que ello significa, sumado a la pérdida de la cultura local. Terminará siendo un barrio de Pto. Montt.
Eso depende exclusivamente de los chilotes de nadie mas
El puente va a durar 100 años, pero van a tardar 200 en construirlo, jajajajaa...
Las persona se ponen a comentar i no saben nada de de contracción yel clima a en el sur no es como en el norte norte y esto es uno de los puentes más largos en sud america este mega puente le ba a dar un nuevo impulso al turismo en la región queno ba a querer sacarle una foto para el recuerdo en esta mega obra
Lo de la delincuencia es verdad. Necesitamos un registro de delincuentes para así limitar su movimiento por Chile, obviamente incluyendo a Chiloé
Tres doritos después de terminar el puente...
Ancud la nueva Maracaibo.
Estás 2 años atrasado para eso.
@@braxat52 Ya colonizaron?
@@EstebanPlazaLillo Hace rato, mi chamo
PORQUE NO HAN SIDO CAPACES DE DAR UN VALOR DEL PEAJE SERA COMO EL PEAJE DE LA QUINTA REGION EN LA RUTA 60 QUE ACTUALMENTE EL PEAJE MAS CARO DE CHILE
Por fin veo algo importante en este noticiero , solo pasa noticias alarmantes de migrantes
Pongan bien la ciclovía esta vez
Podrían hablar sobre el maltrato de los Coreanos de la hyundai hacia los Chilenos. Ellos se quedan con los mayores sueldos mientras el Chileno hace el trabajo sucio.
Vamos patriotas debemos recuperar la patria hemos retrocedido 20 años con nefastos políticos y este gobierno Amplio Frente de Saqueos....
Fraude Amplio..
El qlo chistoso 😂
LA DEUDA EN ESA INFRAESTRUCTURA, LA FORMA DE HACERSE DEL PAIS
100 años, no será muy poco?
pienso lo mismo
100 significa que durará sin que necesiten hacer reparación a eso se refieren en construcción cuando dicen la durabilidad no significa que a los 100 años se cae, si no que a los 100 años tienen que empezar hacer reparaciones
La vida útil promedio de un puente colgante son 50 años, 100 años es todo un hito por la ingeniería y el tipo de materiales que se está usando y 100 no es poco, hace 100 años ni siquiera existía el pavimento en chile, quién sabe que requerimiento de conectividad tendrá la isla en 100 años, no me extrañaría que ya hayan 1 o 2 puentes más o alguna otra forma de transporte
no es nada mijo , estamos 2024 depues de cristo ajjaja
Nosotros lo pagamos, si los Wns de 3 generaciones más no pueden mantenerlo son una basura y no merecen tenerlo
Con tal nono hagan como el que hicieron en Valdivia 😂😂😂
Aguante Premix, para 1000 años.
Felicidades para la gente de chiloe
Hace mas de 10 años que estan con el puente colgante😅😅😅
Ese puente guste a quien le guste , debería de llamarse PUENTE PSDTE SEBASTIÁN PIÑERA, CANAL DE CHACAO o algo así
Pensar que si no se hubiera muerto , estaría inaugurándolo como presidente de nuevo . 😮
Unos para rayos sera necesario
Cuantos años mas van a necesitar, para verlo en funcion.
Porque esa música de fondo 🥲
Este es el Puente más Caro del MUNDO..!!
Ese es mi chile
Ya Lleva 10 Años, con USD $714.000 MM. y el Hormigón Equivale (Hasta Ahora) 5 Edificios de 20 Pisos. ¡Que Locura, Una Oda a la Ignorancia y Estupidez!, Cuando Existían Otras Formas de Conexión Muchísimo Más Económicas, Rápidas y Mejores, Entre éstas; Un Túnel, Una Pista Con Bloques en el Lecho Marino o Hacer un Paso con Hormigón y Rocas. El Periodista Olvido Comunicar que Parte Importante de la Empresa Koreana ¡Huyo!, Aquí Hay Que Enorgullecerse de Nada, Muy por el Contrario, Tenemos Otro Transantiago, Otro Puente Cau Cau, La Compra de los Trenes Españoles, Etc, Etc, Etc. Ya Es Tarde Para Corregir, Pero lo Más Sensato Era Unir la Isla con Estructuras de Hormigón y Roca ¡Listo! a Esta Altura la Gente Estaría Transitando, La 2º Opción Era Bajo el Lecho Marino Como el EUROTUNEL (50 km. en 7 Años). Es Evidente el Dinero Perdido y Otras Dadivas Que Resultaron en Favor de Construir Este Elefante, Por el Bien de la Comunidad Esperemos que Este Para 2028.
Contraten a cualquier empresa CHINA,en un mes terminan ese puente y mucho más barato y de mejor calidad.
Hola , el puente bien ; pero los Ferris de igualmodo tienen que continuar si o si...solo desir que deben cuidar ese paso para que no entre cualquuer tipo de persona y sea una lamentable defortunio...❤❤❤❤❤❤❤❤ , vamos Chlle Dios mediante lo veamos y tal vez conozcamos muchas bendisiones para tofos...😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Los ferries van a continuar por que los camiones cargados de combustibles o gas no están permitidos cruzar el puente.
Su gente que el 70% es como el copi jajqjaja
Esa wea lo vengo escuchando desde que era niño..Imagínense tengo 50 años...
Que hace una musica nortina en un proyecto en el Sur...como que no cuadra productor
Idea mía o todos los ministros de este gobierno parecen sacados de una feria artesanal del litoral 😂😂😂😂
@AlejandroMartini-v1s
Mucho clasismo en tu K gada de post
@deborahdor8909 culpable
Es cierto
No soy partidario de este gobierno, pero esta señora es seca. Ahora bien, si te gusta que las autoridades ojalá sean rucias y parezcan sacadas del mall Casacostanera, ya es cuestiuón tuya.
@jenglishg ya y???
coreanos secos en puentes en todo caso, en Seul los mismos unen el rio Han con la ciudad de un extremo a otro asi que bienvenido a la conectividad
"LO" desafío jajjajaja... Grande Mega, con faltas de ortografía. jajja
bueno ojala no lo dejan de reves como el puente cau cau..alejandro ..
Como chilenos sintamos orgullosos del país que tenemos y de los progreso si usted se da cuenta un kilometro de camino le mejora la vida alos chilenos
Jajajja y le ponen musica andina
Nooo:(
El tema del vídeo me gusta, pero este canal me cae mal, está muy cargado a la derecha, no permite miradas diferentes a las ideas conservadoras derechistas.
Menos mal que ojalá haya mas variedad a pesar de los intentos de nuestro corrupto gobierno de izquierda de censurar la televisión
a ver cuándo se termine la obra cuanta plata se habrá perdido parece broma, pero no..
La elección de música es malísima, parece disertación de colegio 😂😂
El puente de chacao va a estar listo y la u todavía va a estar sin estadio 🙁
Imposible para el 2028 recuerden este comentario
Hay algo que no me cuadra se llevan 6 años con un 50% de construcción y quedan 4 años para completar el otro 50%.. Se podrá concluir el 2028..?? Porque las matemáticas no mienten...😊😊🇨🇱👌
La segunda etapa es más rápida porque es mecanica solo es armar lo que ya está en construcción
En el reportaje dicen que la demora se debe al clima, ese cálculo tendría que ser sacado en probabilidad más que una sumatoria, por que el clima no es regular es irregular.
las etapas no tienen el mismo tiempo de duracion por cuestiones de secado asentado etc. una etrapa podria ser el 85 % del puente y estar a la mitad del tiempo estimado o viceversa , no hay simetrias en cuanto a % del puente y tiempo de construccion.
La construction de los modulos o pistas ya se estàn construyendo en Corea,luego los traen y arman como rompecabezas,lo mismo el cableado
Una cosa son las matemáticas y la otra el mundo real
Les falto una L
Un puente que hará ricos a muchos políticos y a algunos corruptos
Este tipo de comentarios sale en todos lados cuando se habla de algún proyecto de infraestructura. Entonces que no se haga nada y volvamos a la época de las cavernas.
Andate de Chile si no te gusta el desarrollo.
Ojalá no les quede al revés este tmb malayas 😂😂😂😂
huy es una buena idea, no es mala la verdad. para mejorar conecividad. sin embargo se me viene a la mente el puente flotante de las peliculas gringas, san francisco. pero ahi no se si hay rafagas de vientos tan fuertes con el canal de chacao. los panes de molde se van a volcar xd.
Pinoche ya lo hubiese terminado 🎉🎉🎉
jajaja
Chile no para sus vesinos estan en la miseria y por eso envidian tanto a chile y ha lan tan mal de chile. Deberian aprender de chile para mejorar.
Si todo sale bien, este puente se va a inaugurar en el gobierno de Johannes Kaiser 😉 (ojalá, no es sarcasmo)
Otro puente Cau Cau ?? 😂😂😂😂
Esta contructora es la misma q contruyo el Cau cau ...😏😏😏👍
1:20 No será el más largo de Latinoamérica, puesto que el más largo está en Brasil y mide 13.290mtrs.
Se entiende que igualmente es todo un desafío por el lugar donde está y ese es el desafio pero no lo hace el más largo
Si si como digas...
@Noriaj_Nicolas los periodistas con el fin de vender su noticia pueden decir cualquier cosa e incluso desinformar.
Puede que sea el más largo de su tipo, y fuese responsable de parte del periodista dar la información completa pero eso los tiene sin cuidado algunas veces
cada cuanto hacen este reportaje? almenos no lo copiaron del pasado
Gracias presidente Piñera !!! 😂
Que altura tendrá? Podrán pasar los cruceros? faltó algún estudio básico antes?
Por ahi no pasan cruceros .
Mmm tengo un terreno en carelmapu para hacer un puerto de desembarque para la venta 😂😂😂
No es zona de cruceros.. pero por la altura quizás puedan...
@@manueltroncosotoro4401 por ese lugar entran los cruceros a Puerto Montt pero ahora tendrán que desembarcar en carelmapu, faltó preveer eso pero como todo en nuestro país da igual.
en la nota dicen que tendria una altura de 200 metros pero no se si es el largo total incluida la punta de los pilares o sera la altura de la carretera. igualmente con esa altura sobra. para que pase hasta un porta aviones.
Nunca más algo con los Coreanos.
😑
Eran chinos
@diegomanuelhernandezarias9872 no, Coreano HHI.
Hyundai, es coreano
Por qué no dejaron robar?
@@diegomanuelhernandezarias9872lo mismo
Ahora el 2028 , primero saldrá ça virgen antes que lo terminen 😅😅
¿ SERA EL PEAJE MAS CARO DE CHILE ?
El proyecto original indicaba que el peaje sería el mismo que el costo de cruzar en transbordador, así que entre 16 y 50 lucas al día de hoy.
Van a terminar alos 100años
Ojala esta ves lo hagan bien y no desnivelado como aiempre jajajaja
PROYECTO CHANTA
Tengo miedo no somos muy buenos haciendo puentes
creo q terminaran el puente antes que la linea 2 del metro de lima, y eso como chileno al menos me consuela un poco
😂
SI SE HUBIESE HECHO UN PLEBISCITO GANABA LEJOS SEGUIR CON LOS FERRIS
Las condiciones y las experiencias, lamentablemente no dan confianza!!!😮
Y con musica nortina de fondo, estos santiaginos son de chiste...
Porqué no van a arreglar la cagá que dejaron con el puente de Valdivia o reparar los miles de puentes en mal estado de zonas rurales en vez de hacer más? Si los que ya hay no los mantienen.
Ya lo arreglaron en cualquier caso.