Plus je regarde vos vidéos, plus je suis inquiet sur mes capacités à rajeunir mon J5 . Merci à vous dde vos essais à m'éclairer, mais je suis impatient d'avoir l'occasion de vous rencontrer .
Bjr je recherche une pièce : jonc d'arrêt ( pièce mise en photo de profil) qui se situe entre le cardan côté conducteur et la boîte de vitesse dernière le joint spi, besoin de votre votre aide et de vos conseils svp svp svp je suis bloqué du côté de l'aube le cardan ne tient plus dans la boîte si vous pouvez me renseigner et me conseiller ça serait super de votre part mille mercis d'avance,,
Bonjour, vos vidéos sont vraiment très bien faites, j’aurais du voir sa il y a quelques années quand j’ai voulu réparer la mienne…. Après moult déboires sa ne tourne toujours pas, on m’a conseillé de regarder les vidéos sur un site d’entraide sur les j5, c25 sur Facebook, sur ma boîte toutes les vitesses passent sauf la marche arrière, j’ai re ouvert le cul de la boîte en débranchant le levier et avec un tournevis j’arrive à toutes les faire passer même la marche arrière mais quand je remonte plus de marche arrière, je vais donc ouvrir un peu plus ma boîte pour avoir accès aux pignons, d’où ma demande de renseignements d’après vous qu’est-ce que je dois chercher ? Car je ne sais en fait pas ce que je dois vérifier une fois qu’elle sera ouverte. Merci d’avance ✌️
@@SylvanoDuthoit mais je regarderai peut-être du côté des bonhommes ce sont des petites billes ovales qui avec le temps et l usures de l'huile et avec le temps se retrouve coincé dans leur logement Mais ça peut aussi être autre chose
J'ai pas tout compris mais jamais j'fait ça....😆, mais deux heure j'vous paye 4 ou 6 à m'refaire ma boite de C25 camping car pour les joints qui fuit sur l'embrayage à priori?!...l'enfer 1800balles sur bordeaux qu'ils me demande, et sans démontage remontage sur le moteur...
@@30000_jours il y a un super mécano qui habite pas très loin de chez vous qui pourrait vous le faire Aller voir sur Facebook rechercher Maison du C25 J5 Il y a Éric et l'administrateur qui est un spécialiste des boîtes de vitesse Il sera sûrement pouvoir vous aider pour un prix très raisonnable
@@danydanfree merci à vous, je suis deja abonné à ce groupe, c'est vrai que je n'ai jamais osé demander....tellement compliquer de trouver "valeur sûr" pour un probleme décrit qui peut être mille cause. ce probleme d'embrayage "neuf je précise" qui patine encore...c'est chiant et à part payé une remise à neuf de la boite je sais plus quoi faire....car je ne sais pas d'où ça viens exactement. Certains me parle de joint spi de vilo, d'autres de trucs plus haut qui coule dessus (spi arbre à came) bref je prend toutes les idées et avis si vous en avez. Merci pour tout
@@30000_jours je ne peux pas vous donner un avis à distance sans rien voir Mais demander à Éric bricofoss Un truc comme ça c'est l'administrateur du groupe
Bonjour, vos vidéos sont vraiment très bien faites, j’aurais du voir sa il y a quelques années quand j’ai voulu réparer la mienne…. Après moult déboires sa ne tourne toujours pas, on m’a conseillé de regarder les vidéos sur un site d’entraide sur les j5, c25 sur Facebook, sur ma boîte toutes les vitesses passent sauf la marche arrière, j’ai re ouvert le cul de la boîte en débranchant le levier et avec un tournevis j’arrive à toutes les faire passer même la marche arrière mais quand je remonte plus de marche arrière, je vais donc ouvrir un peu plus ma boîte pour avoir accès aux pignons, d’où ma demande de renseignements d’après vous qu’est-ce que je dois chercher ? Car je ne sais en fait pas ce que je dois vérifier une fois qu’elle sera ouverte. Merci d’avance ✌️
la magie des anciens.. grand respect a vous dans cette aire de surconsommation ou on jette tout!
Un peu dommage qu'on voit pas trop les 2 premiers pignons, quel pro, !
Plus je regarde vos vidéos, plus je suis inquiet sur mes capacités à rajeunir mon J5 . Merci à vous dde vos essais à m'éclairer, mais je suis impatient d'avoir l'occasion de vous rencontrer .
salut beau boulot
Travail de chef
Bjr je recherche une pièce : jonc d'arrêt ( pièce mise en photo de profil) qui se situe entre le cardan côté conducteur et la boîte de vitesse dernière le joint spi, besoin de votre votre aide et de vos conseils svp svp svp je suis bloqué du côté de l'aube le cardan ne tient plus dans la boîte si vous pouvez me renseigner et me conseiller ça serait super de votre part mille mercis d'avance,,
Bonjour, vos vidéos sont vraiment très bien faites, j’aurais du voir sa il y a quelques années quand j’ai voulu réparer la mienne…. Après moult déboires sa ne tourne toujours pas, on m’a conseillé de regarder les vidéos sur un site d’entraide sur les j5, c25 sur Facebook, sur ma boîte toutes les vitesses passent sauf la marche arrière, j’ai re ouvert le cul de la boîte en débranchant le levier et avec un tournevis j’arrive à toutes les faire passer même la marche arrière mais quand je remonte plus de marche arrière, je vais donc ouvrir un peu plus ma boîte pour avoir accès aux pignons, d’où ma demande de renseignements d’après vous qu’est-ce que je dois chercher ? Car je ne sais en fait pas ce que je dois vérifier une fois qu’elle sera ouverte. Merci d’avance ✌️
@@SylvanoDuthoit vraiment pas évident de vous donner une idée de ce qui peut se passer
@@SylvanoDuthoit mais je regarderai peut-être du côté des bonhommes ce sont des petites billes ovales qui avec le temps et l usures de l'huile et avec le temps se retrouve coincé dans leur logement
Mais ça peut aussi être autre chose
@@danydanfree d’accord merci beaucoup par contre ces pièces je suppose qu’elles sont introuvables
c'était quoi le problème sur la boite ?
Certaines vitesses sautées et ne reste pas enclenché
J'ai pas tout compris mais jamais j'fait ça....😆, mais deux heure j'vous paye 4 ou 6 à m'refaire ma boite de C25 camping car pour les joints qui fuit sur l'embrayage à priori?!...l'enfer 1800balles sur bordeaux qu'ils me demande, et sans démontage remontage sur le moteur...
@@30000_jours il y a un super mécano qui habite pas très loin de chez vous qui pourrait vous le faire
Aller voir sur Facebook rechercher
Maison du C25 J5
Il y a Éric et l'administrateur qui est un spécialiste des boîtes de vitesse
Il sera sûrement pouvoir vous aider pour un prix très raisonnable
@@danydanfree merci à vous, je suis deja abonné à ce groupe, c'est vrai que je n'ai jamais osé demander....tellement compliquer de trouver "valeur sûr" pour un probleme décrit qui peut être mille cause. ce probleme d'embrayage "neuf je précise" qui patine encore...c'est chiant et à part payé une remise à neuf de la boite je sais plus quoi faire....car je ne sais pas d'où ça viens exactement. Certains me parle de joint spi de vilo, d'autres de trucs plus haut qui coule dessus (spi arbre à came) bref je prend toutes les idées et avis si vous en avez. Merci pour tout
@@30000_jours je ne peux pas vous donner un avis à distance sans rien voir
Mais demander à Éric bricofoss
Un truc comme ça c'est l'administrateur du groupe
Bonjour, vos vidéos sont vraiment très bien faites, j’aurais du voir sa il y a quelques années quand j’ai voulu réparer la mienne…. Après moult déboires sa ne tourne toujours pas, on m’a conseillé de regarder les vidéos sur un site d’entraide sur les j5, c25 sur Facebook, sur ma boîte toutes les vitesses passent sauf la marche arrière, j’ai re ouvert le cul de la boîte en débranchant le levier et avec un tournevis j’arrive à toutes les faire passer même la marche arrière mais quand je remonte plus de marche arrière, je vais donc ouvrir un peu plus ma boîte pour avoir accès aux pignons, d’où ma demande de renseignements d’après vous qu’est-ce que je dois chercher ? Car je ne sais en fait pas ce que je dois vérifier une fois qu’elle sera ouverte. Merci d’avance ✌️