1960 li yılların tevzi tablosu daha karmasikti . Makinayı çakinca önce rolantide çalışırdı . Daha sonra governorden devrini yükselterek frekansını ayarlardik 50 Hz E gelince sahili kesip gemiye elektriği verirdik yani onbeş dakika sürerdi . Şimdiki yardımcılar marş yapıp gemiye elektrik veriyorsun .
2020 yılının ağustos ayında japonya dan 0 aldığımız gemide de malesef otamatik paralelleme ve yükü paylaşma yoktu. Sadece panodan start vardı buna ek olarak😂
Allah selamet versin çarkçıbaşım . İbrahim e de selamlar. Dönem arkadaşım olur kendisi.
Teşekkürler Çarkçıbaşım. İTÜ lü arkadaşımız size de anlatımınız için teşekkürler .
1967 yapımı gemide staj yaptım hiç yabancı gelmedi bizdede böyle carkcibasim :)
1960 li yılların tevzi tablosu daha karmasikti . Makinayı çakinca önce rolantide çalışırdı . Daha sonra governorden devrini yükselterek frekansını ayarlardik 50 Hz E gelince sahili kesip gemiye elektriği verirdik yani onbeş dakika sürerdi . Şimdiki yardımcılar marş yapıp gemiye elektrik veriyorsun .
faydalı bir video olmuş serdar çarkçım emeginize saglık.
Tşk ler
2020 yılının ağustos ayında japonya dan 0 aldığımız gemide de malesef otamatik paralelleme ve yükü paylaşma yoktu. Sadece panodan start vardı buna ek olarak😂
ibrahimi tanırım azimli ve sorgulayan bir arkadaşımızdır
Abi ben meslek yüksek okulunda 2 yıllık elektrik bölümü okudum gemilerde elektrikçi olarak çalışabilir miyim
Evet
Makine sanırım mitsui man
Abi ben uzakyol vardiya mühendisliği kursunu tamamladım. Staj yeri arıyorum. Yardımcı olursan çok sevinirim teşekkür ederim.
You. Hüseyin Türkmen gemici çarkçı başı ona yaz istersen uzakyolcu
Allahım bana da nasip et yarabbim
Mk mi Gv mi ?
Ben bunlarla büyüdüm