Problemy z rozruchem URSUS C-330

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 авг 2024
  • Czyli krótki filmik o tym co może być przyczyną że ciągnik nie chce zapalać. Pamiętajcie miernikiem napięcie sprawdzamy przy rozruszniku lub przy akumulatorach nie przy prądnicy ;)
    Zapraszam również na fb:
    UrsusRUclips

Комментарии • 26

  • @rafalsz.5655
    @rafalsz.5655 3 года назад +3

    Plus na masie to było lepsze rozwiązanie niż obecnie preferowany minus.
    Mało kto to pamięta, ale korozja wszystkich elementów podłączonych do ujemnego potencjału postępuje znacznie szybciej.

  • @kamilppp775
    @kamilppp775 8 лет назад +2

    Alternator to nie koszt 400 a góra 150 zł (100 zakup altka a 50 szczotki + łożyska w altku) a robi taką robotę że akumulatory wytrzymują 2 razy dłużej . Prądnica nie pełni roli prawidłowego ładowania akumulatora co najwyżej prawidłowo napina pasek klinowy heh ;)

    • @tomeko0o3769
      @tomeko0o3769 7 лет назад

      Kupiłem od skody felicii za 50zł na szrocie

    • @kamilppp775
      @kamilppp775 7 лет назад

      I brawo sprawdź czy jest odpowiednie napiecie w różnych stanach obciążenia i ciesz się ładowaniem.

    • @tomeko0o3769
      @tomeko0o3769 7 лет назад

      Ładuje w porządku

    • @kamilppp775
      @kamilppp775 7 лет назад +1

      Będziesz zadowolony

  • @nigreos3954
    @nigreos3954 7 лет назад +11

    powiedzcie szczeże czy prądnica kiedykolwiek w tych ciągnikach ładowała?

    • @agrorolatv4897
      @agrorolatv4897 5 лет назад +2

      Prądnica jest lepsza od alternatora wystarczy ją dobrze ustawić, podłączyć i upewnić się że jest sprawna. Alternator wysusza akumulatory. Wiem z własnego doświadczenia.

    • @graziska3374
      @graziska3374 3 года назад

      Wiem data
      Ładowaly ładowały u mnje pięknie ładuje

  • @fryqyspiki2520
    @fryqyspiki2520 5 лет назад +3

    Będę mówił na ciebie pan R. Nie masz chłopie ladowania, zresztą powinieneś to sam ogarnąć bez majstra

    • @mmmggulala
      @mmmggulala Год назад

      Do tej pory tego nie wie i co 2 miesiące wymienia akumulator,

  • @karolzim1
    @karolzim1 8 лет назад +3

    A nie myślałeś o założeniu alternatora?
    Wg mnie znacznie lepsze rozwiązanie - ja mam w swoim już chyba 8 lat

    • @UrsusUrsus
      @UrsusUrsus  8 лет назад

      Planuję ale w zimie bo to koszt 400 zł a teraz za parę groszy zrobię prądnicę i wytrzyma ten sezon, po za tym trochę roboty jest przy założeniu akumulatory odwrócić regulator odciąć i podłączyć alternator do kontrolki, trochę nad tym zejdzie.

    • @karolzim1
      @karolzim1 8 лет назад

      Pewnie, ja się z tatą bawiłem 2 dni z tym także, troszkę zabawy przy tym jest, ale warto

    • @pantadek4586
      @pantadek4586 8 лет назад

      +Ursus&Ursus Wstaw alternator z poloneza albo z żuka tak jak ja mam na przykład i spokojnie daje radę i w dodatku koszty 2 razy mniejsze

  • @kamilwiniarski930
    @kamilwiniarski930 2 года назад +1

    Jesli masz opowiadac połowe filmu ze to jest wina tego czy tego to sobie daj spokuji bo sie rzygac chce zeby pod koniec sie dowiedzieć o co chodzi

  • @borychowski666
    @borychowski666 8 лет назад +1

    mam syrenke 103 i tez plus na mase

  • @Michal_K03
    @Michal_K03 7 лет назад

    Alternator 400 ?
    Chyba do auta wysokiej klasy ....
    Do capka taki 14v 50a (bo chyba wiekszy nie niest Panu potrzebny kosztuje 140 zl
    A na szrocie z poloneza to jeszcze taniej
    Moj tato tez byl takiego zdania bo tu duzo roboty
    A ty dwa kable podpinacz
    I aku odraczasz
    I tyle
    Tyljo minusem jest to ze on zalacza sie przy 1500 obr
    Ale kontrolka swieci dopiero przy ostatnich obrotach walu podczasz gaszenia
    Naprawde polecam !!!

  • @mario24w
    @mario24w 6 лет назад

    W moim rozruszniku w czasie odpalania słychać jak elektromagnes przerywa. Tak jak by załączał się i rozłączał. Czego to może być przyczyna? Dodam że akumulatory nówki.

    • @agrorolatv4897
      @agrorolatv4897 5 лет назад

      zle podlaczone klemy albo nieszczelne przewody

  • @LordziuLS
    @LordziuLS 8 лет назад +1

    nie masz na odwrót akumulatorów tylko kable w mierniku

    • @UrsusUrsus
      @UrsusUrsus  8 лет назад +1

      Po części masz rację jakby odwrócić przewody w mierniku nie byłoby minusa, ale zwróć uwagą jak jest podłączony ten miernik + na rozrusznik a minus na masę. A pokazuje że jest zamienione czyli jest - na rozrusznik a + jest na masę. Tak kiedyś produkowali a teraz produkują wszystko z - na masie dlatego powiedziałem że jest odwrotnie. Jak byś chciał alternator zamiast prądnicy to musisz akumulatory obrócić żeby - było na masie ;)

  • @konrads06021997
    @konrads06021997 6 лет назад

    Nigdy w życiu z prądnicy nie uzyskasz 14,5 volta na akumulatorach.. Nawet na pelnym gazie. Do tego ona przy obrotach ciagnika około 1400 daje ok 12V a na pelnym gazie tak koło 14,2V ALE na wyjsciu z samej pradnicy.. Dla mnie pradnica to tylko napinacz paska. I te jej śmieszne 150W max. Zapal ciagnik i na wolnych obrotach jadac na swiatlach, ciagnika po 30 min nie zapalisz już.

    • @radzio3232
      @radzio3232 4 года назад

      @Paruzelek Wystarczy dokładnie wyregulować regulator prądnicy, a uzyskasz 14,5V. Też mam c-330 chodził 20 lat na prądnicy i było wszystko ok. Akumulatory były wymienione po 10 latach użytkowania, do czasu aż się zepsuła przeszedłem na alternator.

    • @piotrkorbecki6233
      @piotrkorbecki6233 3 года назад

      Jest jeszcze rada , zmienić koło pasowe z 80 na 60 mm będzie miała wyższe obroty bo na oryginalnym kole to fabrycznie na wolnych obrotach nie było w nowym ciągniku , nie wspominajac teraz o jeżdzie w dzień na światłach .

  • @mmmggulala
    @mmmggulala Год назад

    Jak nie umiesz nagrywać mądrych filmów to tego nie rób.