🔥 2x Vögele InLine Pave Asphalteinbauzüge - B 14 Leutenbach-Nellmersbach, Germany, 17.08.2022. #4
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- Опубликовано: 20 ноя 2022
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Ort / Location:
Sanierung B 14 Leutenbach-Nellmersbach, 2022.
www.wirtgen-group.com/de-de/p...
Camera:
Panasonic AG-CX350E
DJI Mavic 3
Copyright: Benjamin Beytekin Photography
#beytekinphotography #wirtgen #vögele #inlinepave #asphalt #b14 #leutenbach #nellmersbach #djimavic3 
Авто/Мото
Very efficient Benjamin ❤
🙏🙏🙏🙏🙏
Nice video - it is going down not as fast as it came up, looking good smooth roadway. Cheers and stay safe
That's true my friend! Hava a nice Friday.
TOP šéfe! 😊
🤝🤝🤝
Amazing Vídeo! 👏👏👏👍👍👍
🙏🙏🙏🙏🙏
Very impressive!
🙏🙏🙏
Nein das ist ein beschicker und ein fertiger der die Binderschicht einbaut ,dieser fertiger hat ein übergabemodul für den deckenfertiger. Der beschicker bestückt den binderfertiger mit Binder und mit dem Übergabemodul wird die Deckschicht an den deckenfertiger übergeben. Übrigens ein tolles Video!
Danke für die ausführliche Antwort. 👍 Da spricht offenbar der Mann vom Fach... mir als Branchenfremdem war das so nicht bekannt.
Vielen Dank! 🤝
Sehr gute und interessante Aufnahmen, Benjamin! Das muss ja alles gut aufeinander abgestimmt sein, damit es keine Unterbrechungen oder Fehler gibt... Oh, hast Du übrigens gesehen, da war ein Typ mit einer großen Kamera auf der anderen Straßenseite, der hat sogar die Drohne in der Luft gesehen.😮🤣🤣🙃🤣 (Jetzt habe ich übrigens die Blitzleuchte auf Deinem Auto als solche erkannt; allerdings hat mir mal jemand gesagt, in Deutschland sind Kennleuchten mit weißer (klarer) Haube gar nicht erlaubt. Na ja, vielleicht hat sich das mittlerweile geändert. Und die Drohne scheint wirklich sehr viel Abstand zu halten, trotzdem sind die Aufnahmen echt super, scheint wirklich eine gute Kamera an Bord zu haben. Dann mal auf zum nächsten Teil...!👋🏻🍀
Hehehe, ja, ich war nicht allein wie es aussah. 🤓 Abstand war groß, da eine Freileitung die B 14 in dem Bereich überquert. Bin zwar versichert, aber... 🙈 Nun, die liebe Polizei hatte mich im Sommer mal rausgezogen, weil ich mit der aufgesetzten Blitzleuchte zu einer Baustelle unterwegs war. Dazu noch die Presseweste über dem Beifahrersitz, die wie die Polizeiweste aussieht und auch vom Polizeiausrüster direkt stammt. Da ich ein Aludach habe, hatte ich lange Zeit einen vollkommen legalen Scheibenblitzer in Orange. 4x von der Polizei deswegen kontrolliert und jedes mal gabs grünes Licht vom Ordnungsamt und zum Schluss sogar nach juristischer Beratung von der leitenden Staatsanwältin in Stuttgart. Die lieben Herren in Blau empfahlen mir doch eine Leuchte fürs Dach zu benutzen, dann wäre alles gut. Hahaha, kostet ja nur 350.-, weil ich Vakuum benötige. Na gut, ich kaufte mir also das teure Teil in Deutschland mit DEKRA Betriebszulassung. Alles legal und erlaubt, da nicht fest verbaut. Und deshalb kam auch nach der albernen fernsehreifen Kontrolle mit zwei Fahrzeugen nichts vom Ordnungsamt. Schönen Freitag noch.
@@BeytekinConstructionMachinery Legaler Scheibenblitzer - wie geht das denn, ich dachte die seien (auch in Blau) in der StVZO komplett verboten? Was zwar v.a. in NRW niemanden gestört hat, wofür gibt es sonst denn Sondergenehmigungen. Aber wie hat das hier im Ländle geklappt?... Hihi, ich hatte mir auch schon mal überlegt, eine Warnweste von einem Polizeiausrüster zu kaufen, dann natürlich neutral, versteht sich (kann ich gut beim Gehweg Kehren und nächtlichen Schneeschippen gebrauchen). Waren mir aber dann für diesen Spaß doch zu teuer... Aber ist doch lustig, wenn man den Cops mal ganz legal 'ne lange Nase machen kann. Hehehe... Für einen Polizeiausrüster habe ich übrigens mal viele Leuchten für ein 1/87 Messediorama gebaut, u.a. einen ganzen Stall voll Nissen Polizei-Absperrleuchten (die mit dem blau-weißen Gehäuse). Das ganze sollte den vorschriftsmäßigen Aufbau einer Autobahn-Kontrollstelle darstellen, musste natürlich trotzdem etwas gestaucht (verkürzt) gebaut werden. Blöd an dem Auftrag war allerdings, dass ursprünglich eine bekannte Modellbahn-Anlagenbaufirma das hätte machen sollen, welche aber trotz Auftragsannahme keine Lust drauf hatte. Das wurde richtig stümperhaft begonnen, lange rausgezögert und viel zu spät zurückgegeben, ich hatte nur noch wenig Zeit, die Kohlen aus dem Feuer zu holen. Dann hat mich auch noch ein Lieferant länger hängen lassen, ich musste dem Polizeiausrüster-Chef die letzten (zum Glück unbeleuchteten) Teile zum Messestand schicken, damit er sie dort noch in letzter Minute selber aufkleben kann (das hat immerhin funktioniert). Zwei damalige Kollegen in einem Forum haben für mich dann auf der betreffenden Polizeimesse ein paar Fotos gemacht... Nach der Messe gab es leider nicht den eigentlich geplanten weiteren Ausbau des Dioramas, sondern das Teil ist im Keller des Chefs gelandet - echt schade drum...
Fahren da vor dem Fertiger jeweils zwei Beschicker hintereinander ? Was ist der Sinn davon... ? Zweck und Vorteile eines Beschickers sind klar, aber zwei davon in Folge... ? 🤔
Nein, hier handelt es sich um das InLine Pave Verfahren, dabei werden zwei Schichten gleichzeitig in einem Arbeitsgang hergestellt. Bei der ersten Maschine handelt es sich tatsächlich um einen reinen Beschicker. Die zweite Maschien ist ein Fertiger, welcher die Binderschicht herstellt und zusätzlich über ein Übergabeband verfügt. Über das Übergabeband wird die dritte Maschine, ein reiner Fertiger mit Material für die Deckschicht versorgt. Vorteil der Verfahrens ist heiß auf heiß und somit ein besserer Schichtenverbund.
So siehts aus!
Zeitsparende, aber etwas teurere Methode, wo beide Schichten gleichzeitig eingebaut werden.