Dacia Solenza, AC, servodirecție, air-bag, fără ABS
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Uleiul Ravenol si piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Ma puteti ajuta cu donatii aici
ING RO : RO36INGB0000999911666938
ING EUR : RO94INGB0000999911672781
Cont Revolut
@mihaidfdrl
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
PIZZERIA LA MADONA
pizzalamadona.ro/
0736 965 089
Imi puteti scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe Instagram
/ automasterchef
Lucari tinichigerie-vopsitorie
VAZI-AUTOCRASH-SERVICE
/ vazi-autocrash-service...
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
www.littlesofia...
SC LITTLE SOFIA SRL
RENT A CAR CRAIOVA
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Robert Preda
/ robert.preda.3
Vasile Croitoru
/ vasile.croitoru.790
Pe lângă faptul că este foarte simpatic domnul Lupu, are și cultură auto, felicitări pentru colaboratori domnul Mihai!
Domnu Mihai !
domnule Mihai...
Domnul Mihai?
Si baiat destept si baiat de treaba
Are așa cultură auto încât spune că Solenza avea ABS ca opțional...
@@dragospahontu nu lucrez la Ford, lucrez pentru o companie care are sediul pe platforma Ford. Fiind pe parte de proiectare, nu am nici o legătură cu ce se produce în momentul de față la Ford.
@@bogdanantimiu369 mai uităm si noi chestii... Ne cerem scuze pentru unele greseli pe care le facem, unele cu știință unele fără de știință. Drumuri bune!
Numai râdeți de această mașină. La ani ei se prezintă foarte bine. Ani întregi după revoluție am impins la o Dacie 1300. Atunci am zis ca prima mea mașina nu va fi Dacie și evident din 2006 pina în prezent am avut doar golfuri . Primul era un golf din 1986 care nu a fost împins niciodată.
Trebuie spus ca avem o evoluție în calitatea videoclipului, un sunet de bună calitate.
Din păcate ARO a fost o concurenta serioasă pe piața de offroad și acum nu mai este.
România a fost sute de ani înclinată, plătind tribut, către conduceri straine. Greu se schimbă acest lucru.
Golf 2 👍??
Da, Golf 2 în 2 uși cu trapa și aer condiționat, 1,6 td cu celebrul motor JR.
Fac ceva pe el de Golf consuma ulei de rupe mai toate mașinile din grupul vag mai repede prefer Logan 1.4 sau 1.5 dci nu golf urasc masinile din grupul Volkswagen
@@cristideaconu6240 Aro IMS M461 și Dacia 1300 sunt copiii de Renault 12 și Gaz 69
Cafea si nostalgie ca de inceput de anii 2000.
Foarte bun și fiabil motorul de 1,4,l-am avut pe SuperNova și nu am avut nici o problema cu el. Daca nu ruginea o aveam și acum.👍
Superba!! am si eu pe alb din 2004 cu ac baga rece de ingheti, servo, geamuri electrice, are 105000 km, si se comporta super, la 150 km, nu se simte nimic....deci inca se merita ,, cu 30 lei fac 100km...va salut si spor la tutoriale!!
La vremea ei, aceasta masina a fost utila romanilor si partea interesanta este ca si astazi o vezi ruland pe sosele.
O mașină care o am de la 19 ani acum am 20😊
Conduc o Solenza de vreo șase ani...Este singura mașină care mă determină să mă simt...ACASĂ !!!
Cât de bine poate să arate agregatul...! Felicitări proprietarului!
Cel mai bun motor 1.4 și 1.6 MPI am făcut pe taxi 623.000 km fără nici o problema.
A crescut calitatea editării, bravo :)
Ce frumos ar fi sa faceti astfel de continut in mod obiectiv si cu putin mai multa educatie auto.
Limbajul vostru si bascalia de autobaza ma face sa ma simt ca in targ la Pitesti in 2005, indiferent ce videoclip de-al vostru urmaresc ✊️
Auto masterchef este un fel de solenza al presei auto moderne 😍
Umblă o vorbă prin popor chiar și după apariția noului golan: cea mai bună Dacie e Solenza ! Am un prieten care are cu 1.9d, a avut și nemțoaice dar le-a îngropat Solenza 😀
Se cunoaște ca s-a depus mai mult efort la editare, mai amuzant si mai ușor de urmărit clipul in felul asta:) (si pana acum era bine, dar mereu e loc de mai bine, nu?)
Am un unchi care detine o Solenza 1.4 benzina, asa cum arata aceasta din clip, care are cred sute de mii de km, a fost cu ea si din Romania in Spania, in diverse excursii prin Bulgaria sau pe litoralul Romanesc... Deci intr-un cuvant masina a fost purtata si mai este inca folosita. Asa cum e ea ca si tehnologie, ideea ii ca si-a facut treaba si inca o mai face !!
Am avut solenza 8 ani foarte mulțumit aceasi culoare acelasi motor dar fara ac si servo. Si acum ma bage gandul sa imi iau una si sa o tin pentru mine findca imi place foarte mult masina ❤
Un episod superb, ca de-obicei
🥴🏎
Cand s-a lansat am fost la test-drive, ce impresionat am fost de motorul ala cand am vazut ca am prins 150km/h cu ea... mai ales ca veneam de la Dacia 1310, Oltcituri, Mercedes SEL (1979), Jetta (1980), Aro, nostalgia pwlii, pfff :))))
și eu aș vrea ca Aro-urile să fie prezentate pe acest Canal dar și pe canalul Atelier de Detailing ?
Detin din 2003 o Solenza,a fost a tatalui meu,o am si acum,are doar 73.000 km,1.4 mpi de culoare gri inchis. E masina pe care o bag la un pescuit,o iesire la picnic,cumparaturi si cărat una alta,nimic exagerat. O masina extraordinar de utila in orice conditii si foarte ieftina la intretinere.
Bravo băieți. Frumoasă surpriză. La orice mașină mă așteptam, numai la asta nu. Și da, euro 3 - toba curata, euro 6 - toba tuci. Când aveți explicația, impartasiti-ne-o și nouă.
De la GPL 🙂
Are arderea mai buna ca benzina etc si la noxe poate iese chiar euro 4 😁
Stiu un inspector itp care are Solenza si ii ies noxele pe bune si cand are vreuna care nu scoate noxele ok baga senzorul la Solenza lui 😎
Super tare INTRO-ul cu MY DISCO !!! Love it !!!👍👍👍
Aprieciez editarea cu explicatii si poze , e utila
O masina foarte frumoasa, asteptam si un video cu una pe motorina :)
Mihai, daca gasesti un Aro, esti mare!
Un episod de pus în rama, felicitări și mai așteptăm și alte mașini din astea intrate în legendă!
Cele mai multe vizualizări o să le faci când aduci la test un Logan 2021 abia aștept:)
foarte tare montajul :))) m-a amuzat bine
Foarte misto ideea de a introduce poze in video cu masinile despre care vorbesti. Uitasem cum arata anumite modele de Dacia. Si foarte tare partea cu Arsenie Popa si pozele respective suprapuse. :))) Cred ca ar ajuta si in alte video-uri sa apara cate o mica poza cu specificatii, poate motoare, poze cu diverse variante ale acelui model etc. Multam pt inca un video foarte fain!
Am și eu o SupeRNova Rapsodie din 2000 cu 51 de mii de km. Bune la consum, tabla...
Supernova avea volan reglabil pe inaltime, la solenza au uitat sa mai puna😆
Dacia Supernova nu avea bare de ranforsare la portierele din față în comparație cu Solenza.
Ambele au fost și încă sunt mașini bune(au ținut cu casa).
SuperNova nu am mai văzut circulând pe șosele(poate în mediul rural) iar Solenza foarte rar.
Prezentați și un Audi 80 b3, b4
Și un A4 B5
Bravo Solenza dețin și eu una 1.9 foarte fiabilă mai puțin tabla o folosesc zi de zi . consum mediu 4,5 o am de nouă.an 2003 foarte mulțumit de ea am vopsito de două ori și nu a-și schimba cu noile modele cu motor de ,rîșniță, șiu sa defectat nici odată Mihai dacă vrei cînd treci pe la Sibiu în mărginime să faci un test cu 1.9 foarte întreținută m-aș bucura .să o vedeți cum merge .
29:37 Cielo executive in 2003 nu avea airbag și ABS
Nu e nici un Daewoo Cielo la minutul 29:37
Foarte frumos exemplar ! Pacat ca Moldovenii nu au continuat sa produca compacte mici, imi amintesc ca Solenza era semnificativ mai ieftina decat Loganul.
Care "Moldoveni" ?
@@bogdanantimiu369 my bad, vroiam sa scriu Miovenii
@@infernodani749 (foarte frumos exemplar ! Păcat că Miovenii nu au continuat să producă compacte mici îmi amintesc că Solenza era semnificativ mai ieftină decât Logan) ?
Sandu Ovidiu
(Crezi că nimic nu te mai poate surprinde 🎹
Este Noua Dacia Solenza încearc-o și mai vorbim)
ABS nu a fost niciodata optional pe Solenza. Pe Solenza diesel era o chestie ca nu se putea lua cu servodirectie din cauza ca nu incapea sistemul din cauza motorului de 1.9
La 1.9,nu aveai opțiunea de AC
Preturi Solenza dupa catalog din 2003 :
1310 Berlina 1.4 4200 euro
Solenza 1.4 Europa 4590 euro
Solenza 1.4 Comfort 5100 euro (radio)
Solenza 1.4 Rapsodie 5620 euro (airbag sofer + radio)
Solenza 1.4 Clima 6270 euro (airbag sofer + clima + geamuri electrice +radio)
Solenza 1.4 Scala 6520 euro (airbag sofer+ clima + geamuri electrice + radio CD)
Solenza 1.9D Comfort 6100 euro (radio)
Solenza 1.9D Avantaje 6520 euro ( airbag sofer + geamuri electrice + radio CD)
Preturile s-au majorat putin, cu 100-200 Euro in 2004, cand au anuntat ca renunta la Solentza. Mai mult, la inceput de 2005 era "bataie" pe ele, se dadea spaga ca in anii '90. 😁
Mulțumim pentru lista de prețuri. 🤗
@@99solutionsit10 cum adică Solentza e (Dacia Solenza)
Am mers cu taxiu Dacia Solenza cu 900.000 de km acum câţiva ani. Ce-i drept, taximetristul o întreţinea bine. Suna motorul 1.4MPi ca în prima zi şi ştiu ce vorbesc pentru ca au avut ai mei o SuperNova cu acelaşi motor. Timoneria cutiei era mai bună decât ceea ce găseşti pe Daciile actuale.
este pe GPL, carburantul asta nu genereaza funingine pe esapament. Aerul conditionat nu are randament pentru ca trebuie schimbat gazul din instalatie. Dar tinand cont de vechime cred ca ati circulati cu o masina muzeu!
La Logan 1, ceasurile cu serigrafie (folia) alba au fost cu turometrul inscripționat, cele cu echipare prestige.
Corectie: Logan 1, Ph2, model Laureate are zona rosie :))) La 3, aparent, de la 6000 rpm, creste densitatea liniilor din centrul turometrului, cumva imitand o zona rosie. Ca fapt divers, modelele de 1300 cu turometru aveau si ele zona rosie. :)))
Bravo dar domnul mihai probabil a condus loganuri care nu erau laureate
29:30 ba da! Am Polo nou, luat in 2007, fara ABS si ESP, doar cu airbaguri.
In toamna lui 2003 (doua mii trei) eram in autocar, prin Germania. Plecasem spre Paris. Stateam pe stanga. Ne-a depasit o Solenza cu rosie, sa tot fi avut 140 la ora, ca popa.
Asta cu motorul de 1.4 prinde 170 lejer
Ar fi super sa gasiti si un Cielo pentru filmari🙂
Au filmare cu Cielo, dar e mai veche.
@@gavrilescusorin30 nu știu dacă Auto Master chef by Mihai popescu a filmat daewoo cielo
Mult mai interesant modelul 1.9 D.
Avea un cuplu fabulos....pleca de pe loc cu viteza a V a....serpentinele dintre Predeal si Brasov le parcurgem cu viteza a V a cu două trei exceptii cand schimbam in viteza a patra...
Acum doi ani încă mergeam cu 160 km/h pe autostrada...păcat ca nu se mai găsesc piese de origine...
Mașina am cumparat-o noua de la reprezentanta si toate reviziile le am facut numai la reprezentanta Dacia cu piese de origine...
Am avut Solenza 1,4 mpi fabricată în 2005 cheală, fără servo, fără abs, fără AC, fără radio CD versiunea Europa. Motorul și cutia au fost ireproșabile. A ruginit tare dar încă mergea fără probleme când am dat-o le Remat în ianuarie 2019.
Ai mei au luat o Supernova noua in 2002, 1,4 mpi cu AC. Au dat pe ea atunci vreo 7000 USD. Am mers cu ea prin Romania, Bulgaria si Turcia. Am condus-o si eu vreo 3 ani inainte sa o dau la Rabla in 2019. Mi-a placut. Am copilarit cu masina aia, dar am facut upgrade-ul romanului: Golf V si acum Passat B7.
24:06 este ambreiaj pe cablu, la super nova era hidraulic! O involutie cum s-ar zice :)
Tot pe cablu era si la Supernova ,am avut eu si tata, luată de nouă
O panaramă de mașină.
@@missionnad1 Da dar Solenza a fost altceva
@@type3666 A fost pe dracu
Posibil sa fi fost si pe cablu, eu stiu cativa prieteni care au avut supernova si aveau ambreiajul hidraulic!
@@missionnad1 eu am fost multumit de a mea sole, era o ideie mai rafinata decat supernova!
Salutare din Târgu Neamț.
O astfel de mașină găsești din ce în ce mai rar.
Fara ABS: Polo 4 1.2 12V facelift 2006 cumparat din Romania. Oare de ce? Nu eram in UE si nu era obligatoriu sa aibe. Si VW taie p-ici p-colo cand poate :)
E distractiv sa franezi cu el. Motorul complet din aluminiu si mic, foarte usor pe fata cu tamburi pe spate. Se pune in bot prostu si se duce sanie :))
Interesant. Asteptam cu nerabdare noul model Dacia Jogger. De ce nu , un Aro.
Și eu aș vrea niște prezentări cu ARO pe canalul de Atelierul de Detailing și Auto Master chef by mihai popescu
Din partea lui Vlad Micsunescu și Mihai Popescu
dar trebuie să mai cereți și voi prezentări cu ARO pe aceste canale de You Tube
Nu numai eu ?
O zi bună îți doresc să trăiești ?😀😃@Adrian Florin Rus
Eu sunt Sandu Ovidiu
Am avut Supernova 6ani. Ce mai fiabila mașina…nu rămâneam nicăieri cu ea in drum. Ca și puncte negative rugina. In rest o mașina excepțională.
Ce-ai fumat? 😂
@@missionnad1 de ce te bagi in seama ca chiloti’n cur?
@@Sorin.730 Deoarece am avut si eu una luata de nouă imediat ce-a apărut in nov 2000,primele loturi.
Luată de tata,fiind a doua mașină , ținută "de bună" în garaj si scoasă doar la plimbări.
Ce fiabilitate? 🤣🤣🤣In 45.000 km s-a stricat cam tot ce se putea strica,in afara de motor si cutie.
Chestii gen:macara geamuri,spatar scaune, radiator spart, frână de mână blocată, etrieri blovati,..
Ușa la sofer care binenteles nu se închidea
Capacul de la rezervor (nici asa ceva nu au fost in stare să facă cum trebuie,un amărât de arc.
Încă mai am hârtia unde am trecut toate defecțiunile.
Confort=0
De rugină numai zic , ținută in garaj , început să iasă rugina dupa 2 ani.
Repet, mașină luată de nouă si ținută de buna,mai aveam o Dacia 1310
Tata vanduse un teren,de Cielo nu avea bani ,Golf3 era cam scump...+că el mașină sh zicea că nu ai.
Așa că a luat panarama asta , conserva asta, cotețul ăsta..
A sfârșit in 2015 la fiare vechi,am luat 280 lei pe ea .
Deci nu mă bag precum chiloții în cur bai bălălăule 😂😂😂, lasă-mi un mail , Facebook.. să iti trimit poze ptr a confirma cele spuse mai sus,
Să nu crezi că spun povesti.
Deci asa ceva eu nu scoteam pe piața , un atelaj proiectat de femeia de serviciu în pauza de masă 🤣
@@Sorin.730 Nostalgie cu cazane românești
Solenza a fost cu totul altceva,totul a fost reproiectat ,dar Supernova nu a fost decât o amărâtă de Nova cu motor si cutie Renault.
La vremea respectivă era un mare wawww
foarte buni masini am luat o la 35000 km , avea 3 ani am tinut o 10 ani mergea brici BOALA LOR RUGINA IN SPECIAL LA OALELE DIN SPATE
Poate daca apăsați pe butonul ala de AC, ar fi băgat si puțin rece... 21:10
16:03 poti vedea ca a fost pornit initial, ulterior au renuntat la ac
Am o Solenza din 2004 confort excelenta din orice punct de vedere are demaraj de te baga in perne
Unde e Luci Popa sa faca o prezentare mai detaliata a modelului ? sau Vlad ? Pe bune, erau multe de spus despre masina asta, mda ma rog, domnu Mihai se pricepe doar la VW
Becul de la imobilizator pălălaie pentru că e dezactivat sistemul (improvizație) sa nu ii blocheze mașină dacă i se strica cheia. Practic, nu ați deblocat mașina din butonul de pe cheie dar mașina a pornit pentru că imobilizatorul e hack-uit.
Am un prieten care si a tunat Solenza iar alt amic avea o Calibra de 204 cp 4x4...toti intorceau capul dupa Solenza dupa Calibra nu,asta in perioada in care cultura auto la noi,inca era era reprezentata de semnul Nike pe luneta la batrana 1300.
Am a vut la munca Solenza Europa cu aer condiționat, deși în afara de aer nu avea nici o dotare, nici servo aerul funcționa, la vremea lor erau peste medie, o tranziție corecta de la 1310 la Logan, Ba chiar erau mai bine făcute că Loganul prima generație din 2004, rugineau mai greu că supernovele iar caroseria era un pic mai rigidizată
No ABS no AirBAG we die like real men..
Frumos finalul!
Am avut exact asta din imagine , modelul Solenza Scala 1.4 Full option cu geamuri electrice fata tetiere spate , turometru , AC, jante aliaj usor , usi cu textil , spoiler spate , vopsea metalizata , proiectoare ceata , servodirectie , airbag sofer . Am intrat intr un mânz cu ea si tin mInte ca am schmbat capota si o oglinda foarte ieftin si am mers mai departe . Sa nu uitam drumurile la Soveja cu rulota de 750 de KG in spate sau cand s-a rupt planetara la Megane si ghici unde s-au urcat 5 adulti si 3 copii? Solenza cu toba taraindu-se de asfalt.
Amintiri din copilărie de pe vremea când Solenza era taxi
Presupun ca si solenza are ambreiajul pe cablu pentru ca si loganul tatalui meu din 2007 are ambreiajul pe cablu. Salutari !
Salut, exista abs pe unele modele, cautati pe Wikipedia. Din ce stiu a existat si euro 4.
Nu a zis nimeni ca nu exista, au explicat si ei ca nu puteai avea si ac si abs in acelasi timp, pt ca nu era loc
Logan 1.6 8v 90 HP aspirat Kiss FM are zonă roșie
Faceți video și cu super nova.
Eu sunt de la Pitești am Solenza din 2004 face Loganul și altele pină in 2010
Felicitări pentru prezentare! Pe când o prezentare și la Supernova sau Nova?
Respect Si Stima
Ceva vă place modelu ăsta și mi-e și tuturor deși e o Dacie românească tot e m-ai bună decât ce se produce acum are forme , finisaje e fiabilă tot e un tank 👍🤘
Fix 6.350€ a fost varianta Scala, dar a mea a fost printre primele loturi și nu avea (încă) airbag în volan și nici inscripția "1.4MPI". 😊
Solenza mea Scala a costat 6850 euro în 2005. Prețul de pe factură.
@@podarumarius1995 a mea a fost achiziționată în 2003.
Scala...varianta scumpă
Faceți test la un papuc 4x4
Conduc o SOLENZA 1,4MPI de 20 ani luată la 0km.Adevărul este că a ținut cu casa și cu buzunarul. Dacă mă ține caroseria bag mâna >n foc că mă duce motorul încă30ANI
RAPSODIE aprilie2004preț 5250euro
Când te gândești că Jandarmeria încă mai are asemenea mașini... Și mai mergeau și câte 4-5 malaci în ea
Probabil ca e varianta Scala - costa 6200 de euro pe atunci (2004-2005)
Varianta entry level era Europa - 4600 de euro.
Later edit - sigur e Scala, ca scrie si pe usa.
Apropo de usa - Europa nu avea baghetele de plastic pe usi.
Actor de comedie Mihai, m-am distrat cu arsenie popa
Când apare clipul cu Superb 1 și cel cu Fabia 1 ?
Rasul lui Mihai de la 7:30 😅😅😅
La Solența ambreajul este pe cablu. Nu este hidraulic. La Supernova este hidraulic.
Nu era pe tija ?
Domnu lupu bravo respect
Orice masina este buna daca este luata fix oentru ce iti trebuie, tatal meu a cumparat dacie papuc cu doua locuri cheala, masina cred ca si a scos banii de 7 ori. Iar solenza in opinia mea a fost cea mai ok dacie scoasa pana in 2005-2006
E mai dinamic intro-ul cu o melodie pe fundal.
0:50 Murdaria de pe teava de esapament este data de hidrocarburi nearse (sau arse incomplet). Cantitatea de CO2/NOx emanata este irelevanta in acest sens.
Prezentați și Mașini Aro @Auto Master chef by Mihai Popescu
Dintre 4x4 clasice asemanatoare aroului fabricate inca sau pana recent sunt multe modele:defender,lada niva,uaz patriot,mahindra,land cruiser seriile 70.
27:32 si la noul Logan / Sandero 2021 face la fel la frana de motor in treapta 3 💪👌🏆
30:30 inclusiv OGLINZI MANUALE 💰
pentu anii in care a fost lansata era acceptabila in special pentru infrastructura din acea vreme, nu ca ar fi cu mult mai schimbata in ziua de azi
Mi-ar plăcea să filmați și un Cielo Daewoo.👍
Au filmat acum ceva timp..
Mihai, vreo Dacie cu motorul 1.9d sau Aro vedem curand?
Imbunatatire la editare ,dar si audio !👍
Rotile din spate nu călcau pe urmele celor din fata plus multe altele )))
Roțile din spate nu călcâi pe urmele celor din fata deoarece ecartamentul era mai mic din construcție! Am Solemnă din 2004 , 1.9 D si pana acum doi ani încă mai ducea 160 km/ h pe autostrada. Pace.
Mult mai interesant modelul 1.9 D.
Acum doi ani cand inca mai foloseam mașina, cumpărată de noua in 2004, încă ducea la 160km/h pe autostrada. Nu mai vb de cuplul fabulos al motorului....pleca cu viteza a V a de pe loc, iar serpentinele Predeal - Brașov le făceam tot in viteza a V a cu două sau trei exceptii cand schimbam in viteza a IV a....plus consumul redus la drum lung, plus stabilitatea impresionantă dat. faptului că ecartamentul spate era mai mic decât cel fața...
Pacat ca nu are servodirectie si aer conditionat si PACAT ca nu se mai găsesc piese de origine. Pentru ca toate reviziile la acest aututorism le am facut numai la Dacia Service si toate piesele de schimb au fost cumpărate numai de la reprezentanta Dacia . Pace.
O idee să ne întâlnim proprietarii de Solenza cum sa făcut cu daciile
La min 20, ce legatura are avansul/aprinderea cu turatiile intr-o o anumita treapta la aceeasi viteza????? Ii schimbai cumva si pinioanele din cutia de viteza? Ca sa varieze turatiile la 120 inseamna ca patina ambreiajul. Am avut Solenza, o masina modesta, ruginea in draci, a fost acceptabila la vremea ei... Cu ambreiaj pe cablu, nu hidraulic, cum zice domnul in filmulet, fara sa se uite sub capota...
Ca si pret era undeva la 5400 de euro de început, iar varianta maxima nu cred ca era peste 7000
A fost dacia care fuge cel mai tare și încă este
Solenza avea hayon, frate - super utila. Adica era un liftback.
Toate solentele care au fost taxiuri la meridian ai fost revopsite cu alte culori si au ajuns sa le cumpere romani ! Cea mai des intalnita culoare a fost exact ca masina asta!
solenza scala costa vreo 4350 euro sau dolari nu mai stiu, aveam niste reviste cu tablele cu cat costa in functie de dotari - scala, clima, rapsodie, etc dar mi-a aruncat tata revistele
Modelul de baza, poate. Scala era de 6800.
In alta ordine de idei, am nevoie de wallpaper pe telefon cu Arsenie Popa :))))
Faceti un video la un opel astra g 1.6 8v benzina. Va salut
Tare faza cu Arsenie Popa
Eu îi zic Arsenie Moka....dar na....fiecare cum îi place..... 😀
@@x07mcmlxxiv e Arsenie Boca