구매 비용만 보자면 쉐보레, 르노삼성이 가성비 좋긴 하죠. 쉐보레에서는 알페온, 말리부, 크루즈 등이 가성비가 좋습니다. 그리고 르노삼성에서는 2세대 sm3나 1세대sm7, 2세대 sm5나 3세대 sm5, 2세대 sm7도 가성비가 좋은 차량들입니다. (저도 세컨카로 150에 문콕은 1도 없지만 단순교환은 있는 10만키로 탄 05년식 sm7 2.3 하나 구매했습니다. 소모품인 타이어랑 오일류 빼면 얼추 50만원 정도 사용했겠네요. 엔진 미션 누유 일절 없어서 그런지 파워트레인 컨디션은 좋습니다.) 다만 각 회사별 큰 고장만 뽑자면 쉐보레는 그놈의 보령 미션 내구성이랑 엔진 누유, 냉각수 누수, 워터펌프가 문제이고, 르노삼성은 르노 기반 차량들의 경우 실내 내장제 조립 품질과 구형 cvt 내구성 문제(신형이 들어간 sm6나 qm6는 해당사항 없음. 그리고 보령미션보단 튼튼하고 똑똑함), 닛산 티아나 기반 차량은 일단 운전석 윈도우 스위치가 잘 죽고 당시 현대차 마냥 차체가 썩진 않는데 대신에 후륜 멤버가 썩어들어갑니다.(그나마 임프랑 뉴아트는 개선되어서 많이 덜합니다.) 그리고 sm7 1세대의 경우 2.3은 내구성이 아주 훌륭한데 3.5는 오일 과다 소모가 생각보다 자주 발생합니다. 수리비로 속 썩고 싶지 않으면 현기타가 그래도 좋습니다. 다만 현기차도 YF쏘나타 세대 차량들이라면 엔진 내구성, mdps 커플링 및 내구성 문제 등 생각보다 큰 돈 들어가는 고질병들이 있죠... (현기차가 언제나 유지비 만능인건 절대 아닙니다.)
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아베오 깜짝 놀랄정도로 좋았습니다
이건 제가 알던 소형차가 아녔어요
기회되면 저도 가지고싶네요
가성비 굿굿입니다
저도 가성비충이라 튼튼하고 저렴한 14년식 스파크 타고 있는데 5년뒤에 트랙스 크로스오버사려는 것도 똑같네요 ㅎㅎ 근데 그때도 전 경차나 작은차가 좋아서 더뉴스파크로 갈 것 같아요
아베오 8년 탓어요 생각보다 괜찮은 차이긴한데 워터펌프랑 냉각수계통이 고장이 잘납니다
저는 12년식 9만키로 세단 LT 무사고 1백만원에 가져와서 딱1년 탔습니다 진짜 가성비 오지는 차량을 떠나 유니크함이 진짜 큽니다ㅎㅎ
1년타고 고장나신건가여
대답을 해라 좀
@@꿀잼모아-kkuljem ㅇㅈ
@@가지마-k7w 아니 1년만 탄게 아니고 1년째 타고 있다고..
@@kyuholee4902 아직도 잘타고있다는거군?
오랜만에 보니까 앞모습이 각도 좀 있고
스웨그하네요~^^♡
내차네 12년째 타고있는데 잘 타고다님
냉각수통 쪽이 자주 문제 일으키는거 빼곤 크게 문제 없이 잘타고 다니는 중
갓성비 ㄷㄷㄷ
아베오 해치백 고민중인데 냉각수 문제 많은가요??ㅜㅜ
@@홍희록그렇게 막 터지고 그런차는 아니에요 냉각계통 잘 보면서 다니면 문제없어요
16년식 해치백 타고 있는데 스포티하고 맘에 드는데 차값이 싼 이유는 단종되었고 부품값이 외산차 빰 후려칩니다. 고장없이 타면 좋은데 빨리 기변하는게 답입니다. 잘 알아보고 구입하세요.
차주님 마인드 자체가 아주 훌륭하신 듯
잘보고 갑니다
감사합니다!
리뷰 컨텐츠 재밌네요 ㅋㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ!
150이라니! 굉장합니다 ㅎㅎ
중고차 살땐 수리비까지 감안해서 사는게 진리~~^^
맞습니다 ㅎㅎ
단골정비소에 가서 물어봐야합니다
사장님 저 xxx사도 됩니까.
기어변속은 버튼 안누르고 끝까지 당기면 D에서 멈춥니다
ㅜㅜ 250주고 세컨카로 떠왔는데 미션나가서 폐차함
사회초년생은 BMW가 최고
Bus
Metrocity
Walk
쉐보레 다니는 제지인이 그러는데 부품들이 일체형들이라 하나 바꾸려면 근처 전체부품 전체를 바꿔야해서 비싸다고 하던데 혹시 진짜로 비쌀가요
아베오의 노출형 헤드램프를 좋아하는 사람으로서 유익한 영상이네요. 그런데 중고차 사서 재성능을 왜 받나요?
아베오 가성비 넘 좋아요
첫차가 구형 쉐보레? 일단 난이도가 쉬움은 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 첫차는 아반떼나 k3 제일 쉬움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
올란도 미션사망해서 동네 카센터가서 수리하니까 110만원 깨졌음 쉐보레센터가니까 200만원 넘음 ㅋㅋ
구매 비용만 보자면 쉐보레, 르노삼성이 가성비 좋긴 하죠.
쉐보레에서는 알페온, 말리부, 크루즈 등이 가성비가 좋습니다.
그리고 르노삼성에서는 2세대 sm3나 1세대sm7, 2세대 sm5나 3세대 sm5, 2세대 sm7도 가성비가 좋은 차량들입니다.
(저도 세컨카로 150에 문콕은 1도 없지만 단순교환은 있는 10만키로 탄 05년식 sm7 2.3 하나 구매했습니다. 소모품인 타이어랑 오일류 빼면 얼추 50만원 정도 사용했겠네요. 엔진 미션 누유 일절 없어서 그런지 파워트레인 컨디션은 좋습니다.)
다만 각 회사별 큰 고장만 뽑자면 쉐보레는 그놈의 보령 미션 내구성이랑 엔진 누유, 냉각수 누수, 워터펌프가 문제이고, 르노삼성은 르노 기반 차량들의 경우 실내 내장제 조립 품질과 구형 cvt 내구성 문제(신형이 들어간 sm6나 qm6는 해당사항 없음. 그리고 보령미션보단 튼튼하고 똑똑함), 닛산 티아나 기반 차량은 일단 운전석 윈도우 스위치가 잘 죽고 당시 현대차 마냥 차체가 썩진 않는데 대신에 후륜 멤버가 썩어들어갑니다.(그나마 임프랑 뉴아트는 개선되어서 많이 덜합니다.)
그리고 sm7 1세대의 경우 2.3은 내구성이 아주 훌륭한데 3.5는 오일 과다 소모가 생각보다 자주 발생합니다.
수리비로 속 썩고 싶지 않으면 현기타가 그래도 좋습니다.
다만 현기차도 YF쏘나타 세대 차량들이라면 엔진 내구성, mdps 커플링 및 내구성 문제 등 생각보다 큰 돈 들어가는 고질병들이 있죠...
(현기차가 언제나 유지비 만능인건 절대 아닙니다.)
좀 알고 댓글 쓰도록..
수리비.. 그리 큰차이는 없다...
@@bbomulsum진심이세요? 저도 아베오카다가 냉각수라인 워터펌프라인 고치면 터지고 고치면 터지다가 나중엔 엔진오일이랑 냉각수가 혼유되던데요? 그러다 결국 에어컨도 안나오는지경까지 이르러서 하.. 여태 수리비면 중고차를 사는게 낫겠다해서 현대로 넘어오니 수리도 빠르고 진짜 체감상 2배정도 저렴하던데요?
물론 이번엔 뽑기운이 좋았는지 오일류 이외에 고칠건 몇개 없었으나, 쉐보레 비인기 차종은 진짜 수리비 조심해야합니다..
@@user-nd4dc8yg6n바로정비가서 고치니 그렇죠 ㅋㅋ 현기도 서비스센터가면 비싸요
@@bbomulsum 엔진오일만 가셧나보네요?
수리비 기본 2.5배 이상임
중고차 가성비는 쉐보레임 그런데다 아베오도 뒷자리 폴딩이가능하니어느정도 작업용차로도 활용이가능하니 ㅋ
👍👍
수리를안해야 가성비지
수리 두번만 들어가면 현기중고차값이랑 차이안남
10년된 차로 안 보이네요!
비슷한 가격대 차량 중 깡패 같아요 ㅎㅎ
10년된 차 같은데요..ㅋㅋ
오토바이 계기판 ㅈ간지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유지비 보험료 기름값 세금따짐 연 500만원도 더 나온다. 싼게 비지떡
만나이 없어졌다ㆍㆍㆍㆍ ㅡㅡ
엔진오일 부동유 혼유 꼭 확인하세요!
차 250에 가져와서 수리비만 150들고 결국 폐차 했습니다😭
(혼유 확인 부동유 뚜껑 확인 하면 됌.)
C필러 용접은 차 골격이 처 나간건대 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그건 존나 큰 사고인거야