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Expo'70開催中、親に連れられて3回訪れましたが、エキスポタワーのデザインが近未来的で好きでした。もっとも当時は、あれに登ったら何が出来るのか知りませんでしたが。ちなみに、京都から大阪方面へ車で行く場合、今でも万博の外周道路を通ることがあり、「進歩橋」という名称が残っているのは、リアル世代として嬉しい限りです。
閉館後のエキスポタワーには携帯のアンテナが設置されており、足元の側に別棟の局舎がありました。(最後に映っている白いテントとは別物)警備員さんに断ってタワー入口からのぞき込みましたが、その時は倉庫みたいになっていましたね。
エキスポタワーの廃墟を見に行ってからもう20年以上たっていることにとても驚きました。なんか あっという間に年をとって死にそうで怖い😇
エキスポタワーは、確か空中ビュッフェでしたね。閉鎖前は、老巧化して雨漏りがしていたと聞いたことがあります。ダイダラザウルスもなくなりタワーもなくなってショッピングセンターになってしまったのは、残念でさみしいです。
モノレール駅南側の一帯はアリーナ建設の計画が出てますし、この空き地も開発されるのではないでしょうか。
万博鳶の映像で永久に千里の地に残すが・・・結局老朽化で撤去、嶋田雪雄さんもあの世で・・・
Expo'70開催中、親に連れられて3回訪れましたが、エキスポタワーのデザインが近未来的で好きでした。もっとも当時は、あれに登ったら何が出来るのか知りませんでしたが。ちなみに、京都から大阪方面へ車で行く場合、今でも万博の外周道路を通ることがあり、「進歩橋」という名称が残っているのは、リアル世代として嬉しい限りです。
閉館後のエキスポタワーには携帯のアンテナが設置されており、足元の側に別棟の局舎がありました。(最後に映っている白いテントとは別物)
警備員さんに断ってタワー入口からのぞき込みましたが、その時は倉庫みたいになっていましたね。
エキスポタワーの廃墟を見に行ってからもう20年以上たっていることにとても驚きました。
なんか あっという間に年をとって死にそうで怖い😇
エキスポタワーは、確か空中ビュッフェでしたね。閉鎖前は、老巧化して雨漏りがしていたと聞いたことがあります。
ダイダラザウルスもなくなりタワーもなくなってショッピングセンターになってしまったのは、残念でさみしいです。
モノレール駅南側の一帯はアリーナ建設の計画が出てますし、この空き地も開発されるのではないでしょうか。
万博鳶の映像で永久に千里の地に残すが・・・
結局老朽化で撤去、嶋田雪雄さんもあの世で・・・