aha a ja nemam velke turbo a vstreky ? zo 101k na 200k je to velky rozdiel ...a to nevravim este otom ze som len na tejto hodnote lebo s max turbom mozem ist na 220-230k ale to je uz zbytocne par koni navyse vysoka zataz turba aj motora
ach moj boze ...to iste co mas ty mam aj ja ...a i tak som sa nedostal na tych 230k ..takze ty tiez sa nemozes dostat na ten vykon jedine keby si mal 1759bk z 2.7tdicka a ktomu upravene sanie a vyfuk ...ale z klasickym arl max na 200k ...aky mas tam tlak v turbe ?
Doprdele, kluci, taková prasárna! Právě kvůli tomuhle nám eko-vošousti hodlají ty naše rachtáky zakázat. Já mám ten samej motor remapnutej z původních 110 kw a 320 nm na 142 kw a 417 nm od PowerTecu, měřeno na brzdě, ale takhle hnusně mi to teda nečmoudí. Při normální jízdě to vlastně nečmoudí vůbec, jen když tomu hodně šlápnu pod otáčkama, což se snažím nedělat, protože to stejně nejede a ještě to čmoudí. A nejlepší je ta spotřeba: průměr 5,4 L/100 km a dálnici dokonce pod pět, což je na takovou malou raketku krásnej poměr cena/výkon. Připadá mi zbytečný z toho motoru rvát o pár procent víc výkonu za cenu, že to bude čmoudit jak lokomotiva a chlastat jako kráva, protože už i těch 110 kw jede fakt pěkně, většině lidí to úplně stačí, a s těma 140 kw (190 ps) už není problém udělat i do pořádnýho kopce 160 km/h nebo frčet s rodinkou a 700 kg karavanem běžnou cestovní rychlostí, i když s už podstatně horší spotřebou. Na závodění to ale není, je to diesel, nejde to tak pěkně do otáček. Kluci, netrapte ty rachtáky, jestli chcete závodit, jděte do benzínu.
@@passeiosdebicicleta379 cagadores de fumo dispenso. Fazem mais fumo que um autocarro da carris. Quem quer um carro que ande que compra um hot hatch em condições. Agora charutos a diesel todos fodidos que só fazem nuvens de fumo. Lembrar que são os teus descendentes que vão sofrer com a poluição, de ano para ano está cada vez pior.
![[DOKKAN BATTLE] August Producer's Letter](http://i.ytimg.com/vi/JUTYpaV_4Ic/mqdefault.jpg)
What turbo are you using?
Ecologic car!
👍🏼
Dobre udelany mam taky 230 koni a 470 nm a nehuli to taky vubec mam diesel power ecu 2260 turbo sachs race kratkou erf prevodovku auto je fabia rs
Last fabia I remap wrote file did 2060 235/510 nms
what exaust you are runing?
What are those wheels
Qual a medida dos aros e pneus?
What turbo???? 2256???
DAS AUTO...
Es normal tanto humo?
Hoch much boost? Psi?
any engine changes or replaced stuff like pistons etc?
@CSR Team ye but pistons etc replaced?
WandetKiller nothing, stock block
ja mam fabiu 1.9tdi intercooler vstreky turbo ARL upraveny vyfuk remap na mieru sice mam 200k 400nm ale vobec takto nedymi ani zdaleka
aha a ja nemam velke turbo a vstreky ? zo 101k na 200k je to velky rozdiel ...a to nevravim este otom ze som len na tejto hodnote lebo s max turbom mozem ist na 220-230k ale to je uz zbytocne par koni navyse vysoka zataz turba aj motora
ach moj boze ...to iste co mas ty mam aj ja ...a i tak som sa nedostal na tych 230k ..takze ty tiez sa nemozes dostat na ten vykon jedine keby si mal 1759bk z 2.7tdicka a ktomu upravene sanie a vyfuk ...ale z klasickym arl max na 200k ...aky mas tam tlak v turbe ?
dobre tak mi napis co vsetko mas tam turbo ic vstreky aby mi bolo jasne ako si sa dostal k takemu vykonu
Doprdele, kluci, taková prasárna! Právě kvůli tomuhle nám eko-vošousti hodlají ty naše rachtáky zakázat. Já mám ten samej motor remapnutej z původních 110 kw a 320 nm na 142 kw a 417 nm od PowerTecu, měřeno na brzdě, ale takhle hnusně mi to teda nečmoudí. Při normální jízdě to vlastně nečmoudí vůbec, jen když tomu hodně šlápnu pod otáčkama, což se snažím nedělat, protože to stejně nejede a ještě to čmoudí. A nejlepší je ta spotřeba: průměr 5,4 L/100 km a dálnici dokonce pod pět, což je na takovou malou raketku krásnej poměr cena/výkon. Připadá mi zbytečný z toho motoru rvát o pár procent víc výkonu za cenu, že to bude čmoudit jak lokomotiva a chlastat jako kráva, protože už i těch 110 kw jede fakt pěkně, většině lidí to úplně stačí, a s těma 140 kw (190 ps) už není problém udělat i do pořádnýho kopce 160 km/h nebo frčet s rodinkou a 700 kg karavanem běžnou cestovní rychlostí, i když s už podstatně horší spotřebou. Na závodění to ale není, je to diesel, nejde to tak pěkně do otáček. Kluci, netrapte ty rachtáky, jestli chcete závodit, jděte do benzínu.
Já s naftou závodim, má tu s tím někdo problém?
neni cirou nahodou ted na prodej? :DDDDDDDDDDDDDD
Kde🤣🤣?
@@danielcristea599 no to nevím ale jestli jo měl bych zajem😂
Sadly not allowed in germany, otherwise i would do almost the same with my 1.9tdi 150hp.
САЖДИ ИМА ЛИ САЖДИИИИИИИ🇧🇬😏
amatorka nawet ten golf dobrze zapiety nie był
Arl = torque 😬
Pomodzony na 230hp a kopci jakby ich z 350 miał xd
Polution machine
You don't know what is a vw kid
@@passeiosdebicicleta379 cagadores de fumo dispenso. Fazem mais fumo que um autocarro da carris. Quem quer um carro que ande que compra um hot hatch em condições. Agora charutos a diesel todos fodidos que só fazem nuvens de fumo. Lembrar que são os teus descendentes que vão sofrer com a poluição, de ano para ano está cada vez pior.
@P4P Tv what fun? It look like trash to me
Shit tun
turbo ?
ARL has turbo - it's 1.9 Turbo Diesel
@@KikoKofola but did you change it ?
Nechápu podobný dementy... Seriovej motor ale udelaj z něj lokomotivu... Mám 230 koní taky ale bez kouře... Tohle je hrůza...
This car is missing 2 more cylinders and 1100 cm3 more engine, so as not to smoke!! 🤣