Unglaublich 😳 So eine kleine Ursache macht so einen Krach. Wenns mein Auto gewesen wär hätte ich wahrscheinlich schon nach nem neuen Differential gesucht 😩😃
Das Geräusch von hinten kommt höchstwahrscheinlich vom Tankentlüftungsventil. Das Geräusch aus der Mittelkonsole könnte vom Innenraumtemperaturfühler kommen welcher einen kleinen Lüfter hat zum ansaugen.
@@orangerider9724 Lohnt sich auch wirklich nicht, sind dann ja nur die alten Allradler. Allrad wird immer überschätzt, nur im Winter in den Bergen braucht man den.
Ein richtig tolles Video wie alle von Euch. Der Audi 200. Ein Traum . Schon Professor Brinkmann aus der Schwarzwaldklinik wusste damals was das für ein gutes Auto ist. Der Wagen ist ein Stück Fernsehgeschichte. Aber auch ohne die Serie ein richtig gutes Auto. Zeitlos und echt erhaltenswert. 5 Zylinder in Perfektion. Ahhhhhhhhhh.... Kann ich gar nicht aufhören zu schwärmen. Danke lieber Marco. Ich ernenne Dich hiermit zum Professor der 5 Zylinder. Super sympathisch
Audi 200 InDesign. 200 mal schöner als diese Modelle oder vor 10 Jahren aber das ist ja Geschmackssache hoffentlich kommen bald auch solche ähnlichen Modelle wieder auf dem Markt
Hatte bei meinem mercedes w124 das selbe heulende Geräusch wie bei 4:40. Selbes Symptom, häult bei gewissen Tempo und Drehtzahl, verschwindet/ wird leiser meist nach gewisser Zeit und kommt am nächsten Tag wieder. War letztendlich das Mittellager der Kardanwelle.
Endlich wieder ein Audi. Aber gut ich mag auch die Fiesta's , kadett,s, polo,s und alle anderen Autos von Marko Ich schau die Videos einfach unglaublich gerne. Danke Marko
Eine Geräuschkulisse wie in Genua am Frachthafen und Marco sagt: Micha, kuck bloss wie schön das Auto fährt... Geil! Schön das ihr's gefunden habt, cooles Video, danke!
Abt Prospekt. Gültig mit der Preisliste ab 15.03.1991 Leistungssteigerung auf ca 210 PS. Basismodell 165 PS G Kat und 182 PS ohne Kat, bestehend aus: Abt Sportnockenwelle, Ladedruckregelventil und Spezial Zündgerät. Höchstgeschwindigkeit ca 232 Km/h. Max Drehmoment 280 Nm bei 3400 UPM 210 PS bei 5500 UPM 0-100 Km/h in ca 7,4 sec. Komplett mit TÜV und Einbau 4990 DM Leistungssteigerung auf 230 PS: komplett bearbeiteter Kopf, größere Ventile,Abt Sportnockenwelle, Ladedruckregelventil und Spezial Zündgerät. Höchstgeschwindigkeit ca 240 Km/h. Max Drehmoment 300 Nm bei 3200 UPM 230 PS bei 5500 UPM 0-100 Km/h in ca 6,9 sec. Komplett mit TÜV und Einbau 8950 DM Für das 200 PS Modell gabs auch noch einen 260 PS Kit . Auch für 8950 DM
Ist Dif genauer die Lager vom Planeten Getriebe wegen der langen standzeit und denke mal auch kaum Öl im Dif is die Schmierung der drehenden Teile nicht hinterher gekommen und ja zumindest ist der Rest Öl noch aktiv sonst würde das Geräusch sich schon in nen fresser verwandelt haben so schleicht der Prozess sich nach hinten bis es auf einmal fest ist und kadernwell blindenstock unterm Auto spielt
GERÄUSCH = STETHOSKOP, denn damit findet man die Quelle und grobe Richtung schneller, weil man einen begrenzten Empfang hat und durch Bewegung herausbekommt, wo es grob her kommt und dann immer feiner.
Mittellager Kardanwelle. Wer das Geräusch einmal hatte (wie ich :-) ), vergisst es nie wieder. Das Geräusch verschwindet wenn sich das Wetter ändert (im Ernst!) und wenn man das Auto einfach mal wieder täglich fährt.
Hallo Marko Thema Audi 200 diese Modelle sind einzigartig InDesign und Technik schöner auf jeden Fall als diese Modelle vor. 5 Jahren. Das ist natürlich Geschmackssache. 😄😀🚘
GENAU DAS GERÄUSCH macht mein Volvo auch. Habe schon Getriebe, Schwungrad und Kupplung getauscht. War kurz besse kam dann aber wieder. Bin jetzt sehr am überlegen ob es die Kardanwelle ist.
Ich finde alle Videos super von dir Marco!!! Aber, was hältst du mal davon einen Kadett e GSi zu retten??? Davon gibt's in Deutschland ja noch ein paar!!! In Österreich schauts schlecht damit aus 😉
Sehr feines Gefährt 😊. Bei mir war's allerdings noch viel krasser: schau mir ein Live-Video an in dem Marco und Nadine eine Proberunde drehen - *ZACK* - kommt ein Video in dem Marco und Micha eine Proberunde drehen 🙈. WTF!
Hallo Marco! Das "Vögelchen" ist der kleine Mini-Lüfter der den Sensor von der Klima anbläst. Oben mittig auf dem Armaturenbrett siehst du kleine Lüftungsschlitze so ca 2 Quadratzentimeter groß. Darunter sitzt ein kleiner Minilüfter der den Sensor für die Klima anbläst. Dieser macht das "Vogelzwitscher" geräusch. Die anderen Geräusche habt ihr ja schon gefunden, oder? Liebe Grüße Sven
Ich habe das selbe Geräusch bei meinem E38 728i. Nicht Drehzahlabhängig. Mal da, mal weg. Hört sich exakt genau so an. ich konnte nichts festellen. Würde mich über die Auflösung freuen.
Der Vogel aus dem Amarurenbrett ist der kleine Lüftermotor der zum Temperatursensor der Klima gehört. Sitz in der Mitte unter dem kleinen Lufteinlass in der Mitte des Amarurenbrettes.
3:31 ...und schon wieder werde ich sentimental! 🙄😢 War das emotionalste Auto meines Lebens. - zumindest damals 1989, als meinen Typ 43 Handschalter (sonst volle Bude) erwarb. Meiner war in exakt dem gleichen Grün (innen und außen). Was ein tolles Auto gegenüber Manta, Kadett, Golf und Polo, was die meisten anderen zu der Zeit fuhren.
Habe als Knats die Schwarzwaldklinik mit meiner Oma schauen Müssen😁Dr Brinkmann Fuhr ihn mit BBS latschen und Roten rückleuchten.Ein Geiles Gerät,Leider heute kaum zu finden
Ich muss das nu Klugscheißen. Natürlich arbeitet der Bremskraftverstärker nicht über die Servolenkung! Die einzige gemeinsame Komponente, wenn man mal von ein paar Schläuchen und dem Ausgleichsbehälter absieht, ist die 2 Kreis Hydraulikpumpe, die eben einen Kreis für die Servolenkung hat und einen 2. für die Bremshydraulik, in welcher sich auch der Druckspeicher befindet. Hydraulische Bremskraftverstärker gibts auch bei anderen Herstellern dann und wann. Ansich ein Prima system, man darf nur nicht anfangen den ganzen Gerüchten darüber glauben zu schenken und dementsprechend wild Teile zu tauschen.Das ganze muss Sauber sein, die Pumpe ist großartig, man kann sie nämlich komplett zerlegen und für n paar euro fuffzig neu lagern und abdichten, olle Ansaugschläuche sind nicht gut, olle Dehnschläuche selten schlecht und der BKV is irgendwann auch mal undicht aber kein Grund andere Dinge zu tauschen, was gerne erstmal getan wird.
Schaut mal die Kühlerlüfterlager an. Ich hatte am Punto das exakt das selbe Geräusch. War geschwindigkeitsabhängig und so abgestuft wie im Video. Mal ausbauen und direkt bestromen.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Das Geräusch wurde übrigens gefunden !
Es war wirklich wie hier auch schon geschrieben , das Tankentlüftungsventil !!!
Spitze das freut mich für Dich. Ich hatte die Vermutung das Dir wer eine Flöte in den Auspuff gesteckt hat. Also Deinem AUDI, nicht Dir ^^
@@lummelschlingel6765 Das Bild im Kopf jetzt gerade mit der Flöte werde ich sicher nicht mehr los ...
@@jurgenp.2488 Damals im Ferienlager... 😂🤭
@5ZYL_Marco Danke für die Auflösung. 🤗
Hallo Marko schön dass du noch geschrieben hast die Auflösung des Problems bei den Audi 200 dann kann der Scheunen Schlaf beginnen
Unglaublich 😳
So eine kleine Ursache macht so einen Krach.
Wenns mein Auto gewesen wär hätte ich wahrscheinlich schon nach nem neuen Differential gesucht 😩😃
Aufklärung wegen dem Geräusch = Im Kofferraum liegt der Piper und übt Blockflöte xD
Auf seinem Teppich und kuschelt mit dem Kronleuchter 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣 beste antwort.
🤣
😂😂😂👍👍👍
Made my day 😁😂🤣
Das Geräusch von hinten kommt höchstwahrscheinlich vom Tankentlüftungsventil.
Das Geräusch aus der Mittelkonsole könnte vom Innenraumtemperaturfühler kommen welcher einen kleinen Lüfter hat zum ansaugen.
DIe Tankentlüftung war auch mein Erster Gedanke!
War es auch (siehe Facebook)
Ja ich vermute das auch ich hatte auch so nen Fall
Nach Gasgeben... Tankentlüftung! Jupp...
Wenn er eine Klimaanlage hat ggf noch Automatik dann ist wie beschrieben der kleine Lüfter für den Innenraumtemperatursensor defekt.
Offizieller Button für den Allrad Prüfstand 🙏😁
kostet nur eben mal 100k€ plus
Wenn jeder nur 1€ spendet dann wäre es soweit 😁
@@orangerider9724
Lohnt sich auch wirklich nicht, sind dann ja nur die alten Allradler.
Allrad wird immer überschätzt, nur im Winter in den Bergen braucht man den.
Ein richtig tolles Video wie alle von Euch. Der Audi 200. Ein Traum . Schon Professor Brinkmann aus der Schwarzwaldklinik wusste damals was das für ein gutes Auto ist. Der Wagen ist ein Stück Fernsehgeschichte. Aber auch ohne die Serie ein richtig gutes Auto. Zeitlos und echt erhaltenswert. 5 Zylinder in Perfektion. Ahhhhhhhhhh.... Kann ich gar nicht aufhören zu schwärmen. Danke lieber Marco. Ich ernenne Dich hiermit zum Professor der 5 Zylinder. Super sympathisch
Audi 200 InDesign. 200 mal schöner als diese Modelle oder vor 10 Jahren aber das ist ja Geschmackssache hoffentlich kommen bald auch solche ähnlichen Modelle wieder auf dem Markt
Die Audis aus der Zeit sind der Inbegriff eines wertigen Audis.
Richtig geil, wie Marco die Geräusche nachmacht 😂 Gut, dass das Problem behoben wurde 👍🏼
Hupe: geht nicht
Blinkrelais: geht nicht
Marco: technisch ist alles o.K. :D
Kleine Fehler passieren schon mal bald Oldtimer nicht die Rede wert
Hupe ist entweder die Sicherung oder die Hupe selber. Ist eine Kleinigkeit und kostet nicht viel ähnlich ist beim Blinker Relais
@@peterausfranken Ich habe nie behauptet das diese Fehler schwer zu reparieren wären.
...brauch man ja auch beides nicht 😂😂😂
Hatte bei meinem mercedes w124 das selbe heulende Geräusch wie bei 4:40. Selbes Symptom, häult bei gewissen Tempo und Drehtzahl, verschwindet/ wird leiser meist nach gewisser Zeit und kommt am nächsten Tag wieder. War letztendlich das Mittellager der Kardanwelle.
Ich will dich Heiraten 😂😂
Endlich wieder ein Audi. Aber gut ich mag auch die Fiesta's , kadett,s, polo,s und alle anderen Autos von Marko
Ich schau die Videos einfach unglaublich gerne. Danke Marko
Eine Geräuschkulisse wie in Genua am Frachthafen und Marco sagt: Micha, kuck bloss wie schön das Auto fährt... Geil! Schön das ihr's gefunden habt, cooles Video, danke!
Ja Allrad Prüfstand!😍
Das geräusch kommt vom Tank / Tankentlüftung. Könnte das Rückschlagventil sein was da so pfeift. Hört sich an als würde da Luft gezogen oder gedrückt.
Marco deine Videos sind immer interessant. Weiter so 👍
10:58 Wie ich dem Schrauberkollegen die Geräusche von meinem Auto beschreibe 😂
😂😂😂😂👍🏻
iiku-iiku-iiku
Diese Audis sind einfach zeitlos im Design ... 🤩🤩🤩🤩
Das ist ein Superschönes Auto.... Hatte 3 Stück von diesen 200ern.... 1x 182PS und 2x 165PS....Das waren noch Zeiten...
Gerüchten zufolge sitzt Julian immernoch auf der Bühne im Audi 😆
Mein Lieblingskanal mittlerweile🙋🏼♂️
Na denne
So ein schönes Fahrzeug, mir persönlich gefällt das gelbe Rückleuchtenband besser als das rote. 👍😍
Auch wenn ich ein Japan Fahrer bin 🇯🇵
Der Sound von Audi 5 Zylinder topt alles 😄
Audi 200 Ist neben meinem 3er Golf, mein Absolutes Traumauto
3er Golf?🤦♀️ Ist mit dem 5er Golf der Hässlichste.
Zündkerzenlüftung... uff Micha :)
Find ich aber nicht abwegiger als "Einspritzdüsenlüftung" :D
Wenn man das nicht kennt, klingt das auch, als ob dich einer verarschen will :D
@@crasbee seh ich auch so! Marco hat aber sehr sympathisch reagiert, muss man sagen
Richtig schönes Auto 😍
Gut das das Geräusch gefunden wurde 👍
Schönes Auto, super dass ihr den wieder aufpäppelt.
Beste Soundkulisse in dem Auto und Marco kann die Geräusche auch gut nachmachen
10:58-11:02 auf jeden Fall im nächsten Wortgulasch als Toneffekt benutzen! ;D
Eins der schönsten audi jemals klasse das du ihn retten willst
Wer kommt alles vom Livestream?🤩👌
Ich^^
@@themx-5guy708 Ich auch
Direkt von live stream hier her 🤘🏼
Allrad Prüfstand wäre geil
Würde auch gerne mal vorbei kommen ☹️
Abt Prospekt. Gültig mit der Preisliste ab 15.03.1991
Leistungssteigerung auf ca 210 PS.
Basismodell 165 PS G Kat und 182 PS ohne Kat, bestehend aus:
Abt Sportnockenwelle, Ladedruckregelventil und Spezial Zündgerät.
Höchstgeschwindigkeit ca 232 Km/h.
Max Drehmoment 280 Nm bei 3400 UPM
210 PS bei 5500 UPM
0-100 Km/h in ca 7,4 sec.
Komplett mit TÜV und Einbau 4990 DM
Leistungssteigerung auf 230 PS:
komplett bearbeiteter Kopf, größere Ventile,Abt Sportnockenwelle, Ladedruckregelventil und Spezial Zündgerät.
Höchstgeschwindigkeit ca 240 Km/h.
Max Drehmoment 300 Nm bei 3200 UPM
230 PS bei 5500 UPM
0-100 Km/h in ca 6,9 sec.
Komplett mit TÜV und Einbau 8950 DM
Für das 200 PS Modell gabs auch noch einen 260 PS Kit . Auch für 8950 DM
Könnte das eventuell auch das Differential hinten sein?
Ist Dif genauer die Lager vom Planeten Getriebe wegen der langen standzeit und denke mal auch kaum Öl im Dif is die Schmierung der drehenden Teile nicht hinterher gekommen und ja zumindest ist der Rest Öl noch aktiv sonst würde das Geräusch sich schon in nen fresser verwandelt haben so schleicht der Prozess sich nach hinten bis es auf einmal fest ist und kadernwell blindenstock unterm Auto spielt
@@DanielErnst1991 "Kardanwelle spielt Blindenstock" , beste Beschreibung 😂
Ich habe genau das gleiche Auto gehabt. Ich vermisse ihn immer noch!
Hab so gelacht. Dafür gibt's Abo. 😂
10:58 wie das iku, iku, iku in dem werner film :D
Da hilft nur Anti iku Spray 🤣
Haha
@@denisspanovic ick gloob ick hob doa noch en Dösken :D
@@gurkenhals4222 und ich dachte ich wäre der einzigste der die Wernesens gefühlt 100.000 geschaut habe 🤣
@@denisspanovic die stelle ist einfach göttlich :D
Wie Geil neuer Prüfstand... Hebebühne 🤣👍ich bin immer begeistert von Dir.... Lg
Auf dieses Video hab ich schon lange gewartet 🤩🤩🤩
Hi Marco, Dein kleines Vögelchen im Innenraum müsste der kleine Ventilator sein, der die Luft für die Regelung der Klima ansaugt.
GERÄUSCH = STETHOSKOP, denn damit findet man die Quelle und grobe Richtung schneller, weil man einen begrenzten Empfang hat und durch Bewegung herausbekommt, wo es grob her kommt und dann immer feiner.
Hy Marco, macht doch mal ein Probefahrt-Video mit dem W123 der neben dem Audi stand, super Videos lg Felix
Das bestimmt nen Soundgenerator von StarWars im Kofferraum 🤪🤣
Hatte den als 200er 10V aber nur Frontantrieb … war ein tolles Auto 👍
Mittellager Kardanwelle. Wer das Geräusch einmal hatte (wie ich :-) ), vergisst es nie wieder. Das Geräusch verschwindet wenn sich das Wetter ändert (im Ernst!) und wenn man das Auto einfach mal wieder täglich fährt.
Hallo Marko Thema Audi 200 diese Modelle sind einzigartig InDesign und Technik schöner auf jeden Fall als diese Modelle vor. 5 Jahren. Das ist natürlich Geschmackssache. 😄😀🚘
GENAU DAS GERÄUSCH macht mein Volvo auch. Habe schon Getriebe, Schwungrad und Kupplung getauscht. War kurz besse kam dann aber wieder. Bin jetzt sehr am überlegen ob es die Kardanwelle ist.
Das ist das Mittellager der Kardanwelle, das hatte mein E36 auch.
Geräusch 1 ist der Gebläsemotor (mega bescheiden zu tauschen) oder wenn die Lüftung läuft der Innenraumtemperatursensor, der saugt Luft an
Klingt wie das ZF-Getriebe in den ollen O405-Bussen :D
War das Tankentlüftungsventil
Zündkerzenlüftung... ;-) Da muss man erstmal drauf kommen.
Schönen Sonntag Marco und Team.
ist doch gut wenn er fragt ob Marco Teppiche braucht, vllt zum verlegen in in einem Oldtimer😆 als Innenraumbeleuchtung einen Kerzenständer
Iiiii öööö haha , geil Marco is einfach der authentischste RUclipsr 😅😅
Schönes Video, tolles Auto 👍😊
Der 200er ist echt toll.
Die Zunge ist wieder da!🤣 Tolles Auto.
Schönes KFZ 😍
Los Mengenteiler Wochos bei Degenhardt´s
Tolles Video. Macht mal ein Video wo ihr eure Scheune zeigt. Wäre super😍😍
Ein sehr schönes KFZ...von ABT von Werk aus getunt?..Hammer
Immer wieder ein Genuss!
Wünsche euch ein schönen Sonntag...
Wenn man die Antriebswellen, hinten oder vorne ausbaut und dann das Mitteldifferential sperrt, kannst du den doch messen.
Wie immer nett und interessant. Gruss aus Caracas.
Ich würde auch in Richtung Tank schauen. Entlüftung oder Pumpe👍
Allrad Prüfstand jp wird sich freuen 😜
OHA ❤ Comodore ❤ Da bin ich aber mal Böse in Love
abgeschlossende projekte wo alle fehler gefunden wurden sind doch sehr zufriedenstellend...😉👍
Das BMW Problem wäre ein Fall für Jochen Geiken von der Oldtimer Markt. Wäre Cool, mit denen mal ein Video zu sehen.
Bin auch der Meinung, Kardanzwischenlager oder Axdifferenzial. Allerdings ist das Diffi meine erste Wahl.
Quattro Prüfstand muss her XD
Nö
Ich finde alle Videos super von dir Marco!!! Aber, was hältst du mal davon einen Kadett e GSi zu retten??? Davon gibt's in Deutschland ja noch ein paar!!! In Österreich schauts schlecht damit aus 😉
Ich war auch grad auf einer Runde mit meinem 996.2 GT3, komme zurück und siehe da Proberunde bei Marco 👍
🤣🙈🤷♂️🤦♂️
Ich war auch gerade auf Probefahrt mit meinem Kettcar offroad 2 RS und zack auf RUclips macht der Marco eine Probefahrt..verrückte Welt 🙃
@@bastixxx9669 Unglaublich, bei mir das selbe, nur auf meinem E-Scooter Mi 1S mit 2 Rad Antrieb. Sachen gibt's... Verrückte Welt 🤔
Ich auch mit meinem Fiesta Plug-in Hybrid und Zack ein video , verrückte Welt
Sehr feines Gefährt 😊. Bei mir war's allerdings noch viel krasser: schau mir ein Live-Video an in dem Marco und Nadine eine Proberunde drehen - *ZACK* - kommt ein Video in dem Marco und Micha eine Proberunde drehen 🙈. WTF!
Moin zusammen . Ach Sonntags Auto Schule herrlich 👍🏼
hey Marco wie siehts eig mit dem E36 Drifter aus wann gehts da weiter ?
Fühl mich wie Nadine. Soviel Marco am Wochenende ;-) Cheers
56k modem im Kofferraum 😅
Bitte den 200 Exklusiv mal auf den Prüfstand stellen. Besonders der Vergleich mit dem Treser Liga, wäre sehr interessant.
Zündkerzenlüftung :-))))))))))))))))))))))) Det war juuuuut .....
Tankentlüftung ?
Hallo Marco! Das "Vögelchen" ist der kleine Mini-Lüfter der den Sensor von der Klima anbläst.
Oben mittig auf dem Armaturenbrett siehst du kleine Lüftungsschlitze so ca 2 Quadratzentimeter groß. Darunter sitzt ein kleiner Minilüfter der den Sensor für die Klima anbläst. Dieser macht das "Vogelzwitscher" geräusch.
Die anderen Geräusche habt ihr ja schon gefunden, oder?
Liebe Grüße
Sven
Saugstrahlpumpe im Tank?Tankbelüftung?Kraftstoffdruckregelventil?
ICH WILL AUCH EINE ZÜNDKERZENKÜHLUNG! Scherzovic bester Mann! Ernsthaft - ich finde, er hat sich megagut entwickelt!
3:03 dachte erst da kommt ein Fax 😅
Der Audi ist so wunderschön 😊 nur innen finde ich die Facelift Version schöner 🤔 aber dieser hat noch den Audi Oldie Style
Sonntag ist gerettet 👍👍👍👍👍
11:00 ...so klingt R2 D2 mit 5 Zylinder Antrieb :)))
Zündkerzenlüftung? Der Meinung bin ich auch!
Ich habe das selbe Geräusch bei meinem E38 728i. Nicht Drehzahlabhängig. Mal da, mal weg. Hört sich exakt genau so an. ich konnte nichts festellen. Würde mich über die Auflösung freuen.
Vielleicht Tankentlüftung
Kommt aus richtung Getriebe, und nur im kalten Zustand. Auch wenn das Wetter warm ist, sind keine Geräusche zu hören.
Marco hats oben aufgelöst: Tankentlüftungsventil
Der Vogel aus dem Amarurenbrett ist der kleine Lüftermotor der zum Temperatursensor der Klima gehört. Sitz in der Mitte unter dem kleinen Lufteinlass in der Mitte des Amarurenbrettes.
Chewbacca im Kofferraum😄🤌
3:31 ...und schon wieder werde ich sentimental! 🙄😢
War das emotionalste Auto meines Lebens. - zumindest damals 1989, als meinen Typ 43 Handschalter (sonst volle Bude) erwarb.
Meiner war in exakt dem gleichen Grün (innen und außen).
Was ein tolles Auto gegenüber Manta, Kadett, Golf und Polo, was die meisten anderen zu der Zeit fuhren.
So ähnlich hatte beim DAF das Differenzial angehört als es sich verabschiedet hatte
Die Geräusche hören sich stark nach Diff an
Was ihr immer auf die Beine stellt :D Mechaniker wie ich euch hätte ich auch gerne an meinen Kfz's
Den zu 100% behalten. Du weisst das :) ❤️🙏🏼
Kardanwelle oder vom Differential die pneumatische Verstellung oder luftleitblech
Habe als Knats die Schwarzwaldklinik mit meiner Oma schauen Müssen😁Dr Brinkmann Fuhr ihn mit BBS latschen und Roten rückleuchten.Ein Geiles Gerät,Leider heute kaum zu finden
Ich muss das nu Klugscheißen. Natürlich arbeitet der Bremskraftverstärker nicht über die Servolenkung! Die einzige gemeinsame Komponente, wenn man mal von ein paar Schläuchen und dem Ausgleichsbehälter absieht, ist die 2 Kreis Hydraulikpumpe, die eben einen Kreis für die Servolenkung hat und einen 2. für die Bremshydraulik, in welcher sich auch der Druckspeicher befindet. Hydraulische Bremskraftverstärker gibts auch bei anderen Herstellern dann und wann.
Ansich ein Prima system, man darf nur nicht anfangen den ganzen Gerüchten darüber glauben zu schenken und dementsprechend wild Teile zu tauschen.Das ganze muss Sauber sein, die Pumpe ist großartig, man kann sie nämlich komplett zerlegen und für n paar euro fuffzig neu lagern und abdichten, olle Ansaugschläuche sind nicht gut, olle Dehnschläuche selten schlecht und der BKV is irgendwann auch mal undicht aber kein Grund andere Dinge zu tauschen, was gerne erstmal getan wird.
Kann man denn das Mittellager abschmieren?
Warum werden nicht gleich alle Flüssigkeiten getauscht?
Schaut mal die Kühlerlüfterlager an. Ich hatte am Punto das exakt das selbe Geräusch. War geschwindigkeitsabhängig und so abgestuft wie im Video. Mal ausbauen und direkt bestromen.