This person must be a setup. Anyone who has gone outside sri lanka knows the importance of LRTs for public transportation and it is not for goods transportation. Knowledge can be absorbed by involving local engineers into it and plan the next project fully local.
Light rail transit (LRT) is a form of passenger urban rail transit characterized by a combination of tram and rapid transit features Ane uba danna bambuwa
He stated about the freight transportation and difficulty in the case on the elevated section.. was there such a plan for freight transportation as well or was the development intended only for commuter trains which meant the KV line to be like a metro system??
Please note KV line is a Heavy Rail System. It can operate both electric and same old DMU as well.So it can handle freight as well. Elevated section purely designed for commuters. if there is a need to handle containers a new station can build elevated to load and unload. At grade section no problem at all and there was a different plan to build a freight line from Kelaniya side to Kosgama.
@@kanchanananayakkara8959 Exaggerated. Please note this is an estimate. Initially it was higher than this. But with later reviews it came down. Refer the attached link for current detailed cost. CSRP members had try to explain this to Mr Gunaruwan during morning meeting before he meet with President. He and committee even didn't listen to it. Since President secretary also in their side, CSRP team cannot meet President directly to explain real situation. This is a very sad situation in the country. drive.google.com/file/d/1lhFoLIfIGSScDSysG3gyOmZ71W7nVnCL/view?usp=sharing
Please read the letter sent by Prof. L. L. Ratnayake (Senior Professor, Department of Civil Engineering, University of Moratuwa) to current president of IESL on how this Gunaruwan & Jayaweera misleading president. This guy not even an engineer. Just read below and make up your own mind; Eng. Prof. SB Abayakoon President, IESL Dear Mr. President I am sending this reply to you while copying it to the IESL Past Presidents as I do not have the facility to send a reply to the IESL Membership. My concern as well as the others, including the public is regarding your behaviour in the presence of the HE President. When a non-engineer Dr. Gunaruwan started ridiculing some of engineers left and right, you were nodding your head up and down indicating you are in agreement with him. I wish you could share this video which has gone viral in the electronic media and FB. The person sitting next to Dr. Gunaruwan was Mr. DS Jayaweera. I do not know on what basis these two persons were there when a group of IESL delegation met the HE President. I understand that both Dr. Gunaruwan and Mr. DS Jayaweera are not eligible to hold any government office. Dr. Guaruwan has been fined by the Auditor General or some government authority for an act committed by him when he was the General Manger, CGR and Mr. Jayaweera was removed from a senior government position earlier for a false claim by him saying that he possess a PhD from MIT, USA. Please correct me if I am wrong. When senior members of the IESL including the IESL President meet the HE President, and when Dr. Guanruwan ridicules some of engineers, I sincerely feel that you have brought disrepute to our engineers. Best regards, Eng. Prof. L. L. Ratnayake Past President
Mun wage professor Kiyala nam gatthu ewun innkam me rata Hadanna be..kalaknniya..mulu pawltma hena ghnna one...yako tho dekla tiynwda KV line eke level.crossing tika..ahinsaka minisunge Kalyan winsa wenne
I believe when Dr Gunaruwan appears to be praising few engineers, he gives a left handed complement to the entire engineering community. Such low grade criticism is very damaging by suppressing opposing views. We need views from all sides and several scenarios to arrive at the most profitable project idea. Anyone who has done a brainstorming session knows that during the idea generating stage no criticism is allowed. It is the quantity of ideas that is more important than the quality of those important in the initial stage. If you use a sledgehammer attack on opposing views, specially on their integrity and honesty,; most decent officers will shut their mouth for ever and allow only the corrupt ones to take the center stage as they have very little pride and Conscience to guard. Why do we allow media to publish these for some stupid actors to hold fort. We could have invited media to the discussion with Mr Pompeo as well!
Gunaruwan said some matters related to project proposals is true. But he is an IDIOT to say regarding the implementation of the Mono Rail System and if it is suspended/ cancelled
LRT වල කන්ටේනර් ගෙනියන්නේ මොන රටේ ද බම් 🤔
This person must be a setup. Anyone who has gone outside sri lanka knows the importance of LRTs for public transportation and it is not for goods transportation. Knowledge can be absorbed by involving local engineers into it and plan the next project fully local.
Prof is to the point. Most of the people who comment doesnt know what LRT is and what KV Line project is. First read it and then comment.
Light rail transit (LRT) is a form of passenger urban rail transit characterized by a combination of tram and rapid transit features
Ane uba danna bambuwa
Mee haraka
Yes, this is not the LRT project. But this man is a real LIER. What he says is completely WRONG & LPOINTLESS
ඉතින් බන් lrt තියෙන්නෙ මගී ප්‍රවාහනයටනෙ නැතුව බඩු ගෙනියන්න නෙමේ 😂👍 පාරෙ තදබදය අඩු කරන්නනෙ 😂මොනාද මේ ගේන තර්ක 😂😂😂
මෙ කාලකන්නියගෙන් දැන් මෙකේ පාඩුව අයකරගන්න ඔනි
අද ජාපන් අදාර යටතෙ ඉදි කරමු පලමු මෙත්‍රො එක බන්ග්ලාදෙශය විවුර්ත කරා..අපි ලැජ්ජ වෙන්ඩ ඔනෙ රටක් හැටියට.. මෙ වගෙ පකයලගෙන් උපදෙස් අරගෙන ඉතාම වටිනා ව්යපෘතියක් රටට අහිමි කරා
මේ වගේ හරක් ඉන්නකන් අපේ රටේ දියුණුවක් ගැන හිතන්න බෑ
මේ මෝඩයා කියන ඒවා අහන්න එපා.දුම්රිය මාර්ගය හදන්න ජනාධිපති තුමනි.
"Professor Lalithasiri Gunaruwan
Department of Economics, Faculty of Arts"
but he talks about Engineering
Yp, That's hilarious
LRT වලට බඩු පටවන් නැ කියලා මෙ මහත්තයට කවුරැ හරි කියලා දෙන්න..
KV line LRT කියල හිතුවද
He stated about the freight transportation and difficulty in the case on the elevated section..
was there such a plan for freight transportation as well or was the development intended only for commuter trains which meant the KV line to be like a metro system??
Please note KV line is a Heavy Rail System. It can operate both electric and same old DMU as well.So it can handle freight as well. Elevated section purely designed for commuters. if there is a need to handle containers a new station can build elevated to load and unload. At grade section no problem at all and there was a different plan to build a freight line from Kelaniya side to Kosgama.
@@kelanivalleyrailway6428 Was the amount he had stated,accurate? or was it exaggerated?
@@kanchanananayakkara8959 Exaggerated. Please note this is an estimate. Initially it was higher than this. But with later reviews it came down. Refer the attached link for current detailed cost. CSRP members had try to explain this to Mr Gunaruwan during morning meeting before he meet with President. He and committee even didn't listen to it. Since President secretary also in their side, CSRP team cannot meet President directly to explain real situation. This is a very sad situation in the country. drive.google.com/file/d/1lhFoLIfIGSScDSysG3gyOmZ71W7nVnCL/view?usp=sharing
මෝඩ යකා උඔට තේරෙන්නෙ නැහැ තමයි.රට අගාධයට
ඕක රත්නපුරෙන් එහාටත්, ගලවා දැමු යට්යන්තොට මාර්ගය අඩුම තරමින් හැටන් දක්වාවත් ඉදිවිය යුතුය.
මේ ඉන්ජිනේරු මීහරකට කියල දෙන්නෙ එකෙක් ඔතන හිටියෙ නැත්ද මේක සැහැල්ලු දුම්රිය සේවාවක් කියල යකෝ මූට ඩිග්‍රියක් තියනවද ? කන්ටෙනර් පටවගෙන කනු උඩ දුවන කෝච්චි තියෙන්නෙ මොන රටේද
........ ගොනා උනාට තප්පුලන්න එපා ..... පාලකයා ගොනෙක් කියල හිතලා තප්පුලව්වට මිනිස්සු ගොන්නු නෙමෙයි.... හැබැයි මූ කතා කරන්නෙ පාලකයා ඇතුලු 69 ලක්ශෙට නම් ..........කියන්න දේකුත් නෑ වගේ............. දවසක බස් එකක නැගල බලන්න මහත්තයො....
මෙතුමා ඉංජිනේරුවෙක් නෙමයි මෙහෙම ලොකුවට කතා කරාට
@@kelanivalleyrailway6428 ඔව්.... ඒ උනාට හිතන් ඉන්නෙ ඊටත් උඩින් වගේ....
@@kelanivalleyrailway6428
Mu engineer kenek nemeyi. Wedakata nethi arts degree ekak karapu gonage wedata atha gahana pal buruwek wage ekek. Mu katha karanne winadi pahe kochchiye ithiriya witharayi. Crossings wala latha wena dahas ganan janathawage sramya apathe yaama gena sandahanak ne. Lokaye level crossings ayin kireemata hema ratakma wiyadam karanawa watina minis kalaya ithiri kireemata. Melbourne wala AU$ billion ganak wiyadam karala railway line eka udin yanna demma. Japanaye level crossing hawa handa dakinne wage dulabayi. Me buya koi ratawal walatada gihin thiyenne?? Katussange gele raththaran mala pelunduwa wage muge upadhi
ලංකාවේ අධ්‍යාපන කියන්නේ එක තැන පල් වෙන අධ්‍යාපනක් කැප්පස් වල කියලා වෙනසක් නෑ ඉංජිනේරුවෝ උනත් උන් අලුත් විදිහට හිතන්නේ නෑ.
ammatahudu guney umbatath giya kalak. citationswath nathuwa ouka deela profek wela dang gihin thiyena udak. aney hapoy sirilanka matha.
අපිට තියන ලොකුම ප්‍රශ්නෙ කොච්චිය ට container එකක් දාගන්න එක. හිර වෙලා බස් වල යන එක නෙමෙයි.. මුන්ට මොකද මුන් බස් වල යන උන් නෙමෙයි නේ.
Mu Kage daruwekda bn
Please read the letter sent by Prof. L. L. Ratnayake (Senior Professor, Department of Civil Engineering,
University of Moratuwa) to current president of IESL on how this Gunaruwan & Jayaweera misleading president. This guy not even an engineer. Just read below and make up your own mind;
Eng. Prof. SB Abayakoon
President, IESL
Dear Mr. President
I am sending this reply to you while copying it to the IESL Past Presidents as I do not have the facility to send a reply to the IESL Membership.
My concern as well as the others, including the public is regarding your behaviour in the presence of the HE President. When a non-engineer Dr. Gunaruwan started ridiculing some of engineers left and right, you were nodding your head up and down indicating you are in agreement with him. I wish you could share this video which has gone viral in the electronic media and FB. The person sitting next to Dr. Gunaruwan was Mr. DS Jayaweera. I do not know on what basis these two persons were there when a group of IESL delegation met the HE President.
I understand that both Dr. Gunaruwan and Mr. DS Jayaweera are not eligible to hold any government office. Dr. Guaruwan has been fined by the Auditor General or some government authority for an act committed by him when he was the General Manger, CGR and Mr. Jayaweera was removed from a senior government position earlier for a false claim by him saying that he possess a PhD from MIT, USA. Please correct me if I am wrong.
When senior members of the IESL including the IESL President meet the HE President, and when Dr. Guanruwan ridicules some of engineers, I sincerely feel that you have brought disrepute to our engineers.
Best regards,
Eng. Prof. L. L. Ratnayake
Past President
මන් නම් කියන්නෙ මෙයා හරි මේක එයාගෙ වයස වැරැද්ද හැම දේම සාම්ප්‍රදායික විදියට හිතන්නෙ දියුනු වෙන ලෝකෙ එක්ක ඉස්සරහට යන්න හිතන්නෙ නෑ හැමදාම එක තැන වෙල් ඩන් ❤
ආයේ ඉතින් අමු ගවයෝ ටික
හැම රටකම වගේ Light rail transit යන්නෙ උඩින් තමයි... අනික ඒවගේ බඩු පටවන්නෙ නෑ, මගීන් ප්‍රවාහනය විතරයි.... මෙයා පිටරකටවත් ගිහින් නැතුව ඇති. අඩුම ගානෙ video එකකින් වත් ඒවා දැකලා නැතුව ඇති 😛
Kalakanniyek.henagahapan muuta
And this guy must be thinking gota swallowed his bait!!!
Please arrest this man
උස්සන්නෙ නැතිව පල්ලෙහයින් තියන්නබැරි ඇයි 😂😂😂 කවුද බන් මේ ප්‍රොෆෙසර්. ස්ටඩි කරන්න ඕනද ඔච්චර සරල තීරණයක් ගන්න ??
ඒ ගොන් කථා ටික යටපත් වෙනවා ඊට පස්සෙ කියන පොදු වැදගත් වටිනා කථාව නිසා..
Mun wage professor Kiyala nam gatthu ewun innkam me rata Hadanna be..kalaknniya..mulu pawltma hena ghnna one...yako tho dekla tiynwda KV line eke level.crossing tika..ahinsaka minisunge Kalyan winsa wenne
සර් මෙහෙම කියන්න කියල කියලා දීපු ටික සර්ටම කියනව..
උඩින් යනLight train line එක හැදුවත් පරණ පාර ගලවන්න නරකයි, මොකද රත්නපුරයට දුම්රිය මාර්ගයක් ආපහු හැදුවොත් එක යන්නේ මේ පාර දිගේ
උඩින් යන එක තේරුමක් නැහැ
@@pjprematilake1 😅😅😅😅😅 දැන් 2024. ඔයයැව්වෙ පහලින් . කාලකන්නි නිලධාරීන්
How every every developed country having monorail/ metro .
සැර්ගේ වන්දිභට්ටයා
වටින්නේ දෙයක් හරි නැත්නං කරන්නේ කොහොමද කියලා කියන්නත් පුළුවන් නම් වටිනවා.
moo hiwuraluwek kiyana kathawa aththada? aththatama phd ekakuth nallu. mahindage puthata phd deelath thiyenne moolu
Muta hena gahann oni pa....y apita podi kale avissawella vinadi 45 colamba dan paya 1:40
දැන් සැපද.....😂🤣
කයිය විතරයි වැඩ නෑ.අවුරුදු ගානක් ගිහිල්ලත් තාම මිගමුවට ඩබල් ලයින් එක දාගන්න බැරි වුනා.ලන්කාවෙ තෙල් වල ඉද්න් එලවලු වලට වෙනකම් සෑහෙන්න අඩු මුදල කට දෙන්න පුලුවන් දුම්රිය මගින් බාන්ඩ ප්‍රවාහනය කරා නම් .කොලබ තියෙන වාහන තදබදය අඩු කරන්න පුලුවන් කන්ටෙනර් ලොරි වගේ විශාල වාහන කොලබට ඇතුල් වෙන්න නොදුන්නනම්.කිසිම ගේමක් නැතුව කන්ටෙනර් ලොරි 20 30 ලොඩ් එකක් අදින්න පුලුවන් එක දුම්රිය ගමනකින්.
I believe when Dr Gunaruwan appears to be praising few engineers, he gives a left handed complement to the entire engineering community. Such low grade criticism is very damaging by suppressing opposing views. We need views from all sides and several scenarios to arrive at the most profitable project idea. Anyone who has done a brainstorming session knows that during the idea generating stage no criticism is allowed. It is the quantity of ideas that is more important than the quality of those important in the initial stage. If you use a sledgehammer attack on opposing views, specially on their integrity and honesty,; most decent officers will shut their mouth for ever and allow only the corrupt ones to take the center stage as they have very little pride and Conscience to guard. Why do we allow media to publish these for some stupid actors to hold fort. We could have invited media to the discussion with Mr Pompeo as well!
ඔය ප්‍රොජෙක්ට් 1න් පෞද්ගලික රථ වාහන භාවිතාව අධර් ය මත් වී පරිසර දූෂණය අවම වන වා ඇත. මේ ගැන තිබූ pdf 1කින් උපුටා ගැනීමකි.
You,re absolutely correct sir.They're sitting like ducks . what a waste of talent!
aparade L R T Project eka
Me wage 60 panna kokko innakan ape rata diunu wenne na....
Ponna huththek😡😡😡
උගත් මෝඩයෝ 🤌🏽
ruclips.net/video/x5yKKH4Wt9o/видео.html meka baluwanan hari. lalithasiriya kiyanne boru
They find out your lies
Excellent explanation
Haaa koooo
Somebody making money on this project he is100% right
Me wage gon athal dana namata upadhi godak ganna moda thakatheeruwan wedagath theerana ganna kendweem walata ganne epa. Mun thamayi diyunuwata badha karana gam wal huu kiyana nari. Unta purudu kelewa inna arinna.
THIS IS A REAL STATEMENT, REAL EXPLANATION ,VERY GOOD PROFESSOR CONGRATULATIONS .
how could you tell this is very gud explanation???
Gunaruwan said some matters related to project proposals is true. But he is an IDIOT to say regarding the implementation of the Mono Rail System and if it is suspended/ cancelled
Are you crazy
හම්බන්තොට වරාය විකුනුවේ $290 million වලට ඒ වගේ 8 ගුනයක් වියදම් කරලා 20km රේල්ලුවක් හදලා වැඩක් නෑ තමයි මෙයා කියන කතාව හරි
වාරයේ වියදම එක්ක නාගරික පොදු ප්‍රවාහන සේවයක වියදම සස දන්න බැ. දැනට කරන ගැන බැලීම් වලට අනුව පැහැදිලිවන කොලබ වාහන තද බදය නිසා සිදුවෙන ඉන්දන නාස්තිය, මින්ස් පැය නාස්තිය එකක් බලන කොට මේකේ වියදම ලොකු ප්‍රශනයක් නෙවෙයි. අනික අපි වර්ෂය හැදුවේ පොලව හරලා බොහොම වියදම් අඩු ක්‍රමයකට. මින්ස්සු නැති තැනක්. කොලබ කියන්න එහෙම තනක් නෙවෙයි. අනිත් විසදුම කොලබ දුම්රිය මාර්ග පොලව යටින් යන එක එක නිට වැද්ද බොහොම වියදම් අදික දෙයක්. පාරවල් පුළුල් කරන්න බැ කොලබ ඉඩම් පාරට යට කලොත් එතැන් ලොකු නාස්තියක් තියනවා. එකම විසදුම උඩින් හෝ පොලව යටින් යන එක.
අනික මේ කතා කරන්නේ LRT එක නෙවෙයි KV line එක. එකියන්නේ විදුලියට පරිවර්තන කරලා සම විනාඩි 7කට සැරයක් දෙපැත්තට කොච්චි යවන්න. එකේ එක කොටසක මට මතක විදියට හරස් මාර්ග 50කට වැඩිය අහුවෙනවා. එත කොට හැම විනාඩි 7කට සැරයක්ම පරවල වාහන ගියොත් කොළ වාහන දුවන්න් වෙන්නේ නැ. එක නිසා මරදාන හා හෝමාගම අතර කොටසක් පමණක් උඩින් යනව්ව් තමයි සැලසුනේ ආවේ. එක එපා කියල තමයි මෙයාකා කියන්නේ. නමුත් හරස් මාර්ග 50 හැම විනාඩි 7කටම වැහුනොත් මොකද කරන්නේ.
@@charakarasanga8465 හැබැයි LRT එක හැදුවොත් අනාගතේ රත්නපුරයට මාර්ගය දික්කිරීමට අවශ්‍යවුවහොත් බාධාවෙනවා, මොකද රත්නපුරයට යනකන් LRT එක ගෙනියන්න බෑනේ
@@k8rtedu95 විහිලු කතා කියන්න එපා හලො
@@charakarasanga8465 ඈයි🤔 පරණ පාර තියාගෙන LRT එක හැදුවැහැකි
Excellent sir proud of you
@slvlog
මේ මෝඩයා කියන ඒවා අහන්න එපා.දුම්රිය මාර්ගය හදන්න ජනාධිපති තුමනි.
දැං පරක්කු වැඩියි .එයා පැනල ගියානෙ