20 Jahre alten Rolls Royce besichtigt & probe gefahren! Schlecht gealtert oder noch modern?
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Es war mir eine Ehre dieses Fahrzeug besichtigen zu dürfen
@DieAutogesellschaftDresden
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Maex dann in 2 Monaten endlich im Insi-Modus
Jedes Auto ist bei ihm quasi die Finanzielle Entstelle.
Insi Modus und trotzdem im 120.000 Euro breitbau CL
@@TC-iv7dn Erklär das mal dem Finanzamt... notfalls gehört das dann alles Phil!
@@malteg8818 haha, apored hat genau das gesagt,nur dass er meinte dass er trotzdem im 120.000 Euro range rover breitbau fährt
Auf unterhase angelehnt
Mit deinem neuen Kleidungsstil sehe ich dich in der Karre! Côte d'Azur statt Plattenbau
Würde bestimmt auch der neuen Madame gut gefallen. LG aus Quickborn
Hagen wann ist deine Probefahrt? Schön mit Anzug und Fliege!
🤣🤣🤣
Kommt rum an die Côte d'Azur, ich führe euch gerne rum. Die Posermeile in Cannes wartet auf euch. Wäre doch mal was anderes als Italien
😂😂😂😂
also ich sehe dich da mehr drinne mit Jogginganzug und nem Kasten Pilz - JUNGE! :D new Kids from the Villa
Ich hätte ja erstmal nach Gold im Kofferraum gesucht 😂😂
Da war die DAG doch schneller!
@@danielfalk754 Okay, mein Dito hast du. 👍🏽 👍und✌🏽 😂
Wurde leider rausgeschnitten
Oder unter den Sitzen...
Mach aber auch
Mach lieber dein Tor zu! Sonst kommt der noch zu dir
@@malteg8818
😂😂😂👍
@@malteg8818 das wäre zum erstenmal ein kurzer Besuch weil der Wagen nichts hat😁
Fahr zu Pierre damit 😉
als begeisterter Gebraucht-Rolls-Nutzer: der Phantom VII ist eine super Sache, wenn man es richtig angeht. Die Michelin PAX-Reifen sind ein früher Versuch, Reifen mit Notlaufeigenschaften zu bauen (siehe auch Bugatti Veyron, aber da gibts inzwischen auch andere günstigere Lösungen). Wenn man die Felgen durch welche vom Phantom Series II (also dem Facelift) ersetzt, kann man auch deutlich günstigere/modernere Reifen fahren. Oder eben Aftermarket. Technik ist zwar nicht günstig, aber nicht wirklich kritisch. Federungssystem/Bremsen unterliegt wg. Gewicht ordentlichem Verschleiß, aber machbar. 2010 gabs n Rückruf wg. undichtem Bremskraftverstärker. Standschäden sind ein echt teures Thema, höhere Kilometer bei genug Pflege kein Problem. Karosserieschäden (insb. hinten) sind oft ein wirtschaftlicher Totalschaden: die Alu-Karosseriepaneele sind riesig (keine Naht an der C-Säule) und unbezahlbar. Teures Auto, aber weniger teuer, als man denken könnte.
interessanterweise hatte ich mit dem Phantom viel weniger Probleme mit Nachbarn/Passanten, weil das Auto so absurd und nicht von dieser Welt wirkt, dass gefühlt Neid/Hass garnicht erst zum tragen kommt. Wirkt einfach wie eine Naturgewalt, extreme Präsenz ohne Lärm.
Das wäre für mich auch interessant und besonders schön wäre es zu wissen wo das Ding versichert ist…da es ja fast unmöglich ist ne Versicherung für Exoten zu finden
@Thorsten Lippscheit @Saabschrauber HRO Versicherung ist natürlich ein Thema. Bei den etwas älteren Modellen geht das durchaus preiswert über eine spezialisierte Youngtimerversicherung, bei den jüngeren Modellen ist es etwas schwieriger, aber meiner Erfahrung nach einfacher zu versichern, als ein Sportwagen mit vergleichbarem Wert. Ich hatte ihndamals in einer Youngtimer-Flottenversicherung mit vier anderen Fahrzeugen und jetzt (ein anderes Modell) separat versichert.
Was Unterhalt angeht: kommt halt echt drauf an. je nachdem, ob man selber schrauben kann und ob RR-spezifische Teile (oder gar Innenraumteile!) kaputt gehen. Dann wirds schnell sehr sehr sehr teuer. Viele Technikkomponenten sind BMW, das stimmt, aber einie Menge ist auch spezifisch. In der Gesamtberechnung gabs viele Monate, in denen nur Fixkosten angefallen sind, und dann kam immer mal wieder irgendwas, was die Gesamtkostenbilanz ordentlich verhagelt hat. Bin damals insgesamt ca. 35k km über etwas mehr als 4 Jahre gefahren, alles in allem an Unterhalt/Fixkosten etwas über 1,5k/Monat (Wertverlust hatte ich keinen in der Zeit, aber das war natürlich dem Gesamtmarkt geschuldet).
was den Unterhalt angeht: je nach Ausgangsexemplar/Fahrleistung/Eigenleistung/Fixkostenstruktur kriegt man es vermutlich auch günstiger hin, aber auch sehr sehr viel teurer. Kein günstiger Spaß (vor allem wenn man relativ viel fährt wie ich), aber Angst vor 9k-Reifensätzen, die man nicht mehr kriegt, muss man auch nicht haben
@@maxheeschter3009 Mensch danke für die Infos.Naja man muss sich halt nur zu helfen wissen,aber das ja nun in der heutigen Zeit bei meinen Saab Modellen auch nix anderes…)
Finde deine Rückblicke immer sehr nice. Zeigt, dass dein Erfolg nicht über Nacht gekommen ist und du wie wir alle, klein angefangen hast. Sei stolz auf dich und fange nicht an dich mit anderen zu vergleichen.
Okay, mein Dito hast du. 👍🏽
Dafür lieben wir ihn 👍 😂
Früher haben Rapper sich diese Kisten geholt als mobiles Tonstudio. Das Teil dichtet so extrem ab das die Schallisolierung teilweise besser als richtige Studios war. So unfassbar für das Baujahr.
Die waren mal so heftig gedämmt das den testfahrern schlecht wurde😄
Die Schatulle und den Koffer hätte Enrico auf jeden Fall mitkaufen sollen, damit der RR komplett ist. Da zu sparen, halte ich für verkehrt. Gerade so ein Zubehör macht es doch aus. Und ohne ausweisbare MwSt den RR weiterzuverkaufen, stelle ich mich schwer vor. Good luck!
Da vermiss ich ja schon unsere 3D Druck Spirit of Ecstacy wenn ich das sehe. Leider alles abgeguckt vom Prollz Royce
mach mal Sternenhimmel klar
Die einzigen Fragen die bleiben: Wann genau geht die MKL an und hast du das Hemd aus dem Carranger Merchandise Shop?
Die MKL ist doch schon letzter Zeit an siehe T-Shirt von Enrico 😅😅🙈🙄
Carranger! Mein erster Gedanke.....😂🤣
Endlich mal ein Standesgemäßer Wagen für den Vintageboy um durch Pinneberg zu galoppieren.Und Santander Anfrage läuft?😂Also von Prolce Royce zu Rolls Royce
Sehr lustig gemachtes Video! Und ich finde es immer noch schön, dass der Phantom selbst Profis wie Dich so beeindrucken kann.
Ein paar Erläuterungen:
Auch wenn es eines der ersten Exemplare ist: die ersten Fahrzeuge in Kundenhand waren alle ab Baujahr 2003. Es gab einige wenige Vorserienfahrzeuge für Händlerschulungen, diese mögen im November/Dezember 2002 produziert worden sein, von denen ist aber meines Wissens nach keiner bei Endkunden gelandet.
Die gesamte Technik des Fahrzeuges - inklusive des Motors - basiert auf dem BMW E 60/E 65. Daher findet man auch viele Bedienelemente aus dem Siebener im Phantom wieder. Gleichzeitig hat BMW aber versucht, alte Rolls-Royce Traditionen in die Neuzeit zu retten und sich in vielen Dingen auch an den Vorgängermodellen zu orientieren.
Motor: Im Prinzip basiert das Triebwerk auf dem 6-Liter V12 aus dem 760 Li. Der Hubraum wurde jedoch auf 6,75 l vergrößert, welches seit 1970 der klassische Rolls-Royce Hubraum war (“six-and-three-quarter”). Der Motor hat selbstverständlich - ebenfalls typisch Rolls-Royce - keine Aufladung. Turbomotoren gab es (mit einer Ausnahme) ausschließlich bei Bentley Fahrzeugen.
Kühlerfigur Emily: Diese ist deutlich kleiner als bei den Vorgängermodellen. Sie verschwindet schlagartig im Kühler bei einem härteren Anstoß (Diebstahlsicherung und Fußgängerschutz) oder, wenn vom Fahrer gewollt, durch Betätigung der Bedienung im Handschuhfach, dann wird die Öffnung mit einer Platte verdeckt.
Kühlergrill: Dieser ist nicht - wie von Dir vermutet - aus Kunststoff, sondern besteht aus einer Aluminium Legierung. BMW hat lange geforscht, wie man die richtige Oberflächenstruktur und Polierung hinbekommt.
Reifen: Diese sind tatsächlich exklusiv für den Phantom entwickelt und produziert worden. Stückpreis liegt tatsächlich bei 4.000 - 5000 €.
Die Räder sind besonders groß. Dabei halten Sie eine alte Rolls-Royce Design - Philosophie ein: zweimal Reifendurchmesser gleich Gesamthöhe des Fahrzeuges.
Die gesamte Karosserie besteht aus Aluminium und wird im BMW - Aluminium - Kompetenzzentrum Dingolfing gefertigt. Das führt dazu, dass das Fahrzeug einen Schwerpunkt hat, der nicht höher ist als beim 7er BMW.
Leder: Der ehemalige Rolls-Royce/Bentley Lieferant Connolly ist Ende der Neunzigerjahre in die Insolvenz gegangen. Deswegen musste BMW einen neuen Lederlieferanten suchen - und fand diesen in Dresden!
Klimaanlage: Im Prinzip die gleiche Anlage, wie im E 65. Allerdings sind die Bedienemente an die vorigen Rolls-Royce Modelle angepasst: die für Fahrer und Beifahrer getrennten Rändelräder unterscheiden zwischen oberer und unterer Körperhälfte.
Marktforschung und Kundenbefragung ergaben, dass der klassische Rolls-Royce Kunde sich selten länger als für Fahrten von circa 30-45 Minuten in seinem Fahrzeug aufhält. Daher war die Serienausstattung in einer so genannten „Lounge Konfiguration“: eine durchgehende Rücksitzbank mit sanften Rundungen in den Ecken. So konnte man sich mit übereinander geschlagenen Beinen gemütlich „in die Ecken lümmeln“ und - auf dem Weg zum nächsten Meeting oder zur Oper -ein freundliches Gespräch führen.
Viele Funktionen noch „per Hand“ zu bedienen: Ebenfalls ein Ergebnis der Markt- und Historienforschung. Sie ergab, dass Rolls-Royce Kunden eher die handwerklich exzellente Ausführung, als das letzte Quäntchen Hightech schätzen. In vielen Dingen geht das haptische Erleben über das letzte Quäntchen Komfort durch elektrische und elektronische Helferlein. Das ist auch mit der Grund dafür, warum auf ein elektrisches Schließen des Kofferraumdeckels genauso verzichtet wurde, wie auf elektrisch ausfahrbar Fußstützen. Sind Dir die massiven in Aluminium eingefassten Fußstützen im Fonds aufgefallen, die man manuell herausnehmen und umdrehen kann, damit man einen glatten Wagenboden erhält? Diese sind genauso „aus dem Vollen gefräst“ wie die riesigen Türgriffe. Später hat man allerdings eingesehen, dass die jüngeren Kundschaft aus Mittel East und China die elektronischen Gimmiks nachgefragt hat, deswegen gab es später auch eine elektrische Einzelsitzkonfiguration und natürlich auch einen elektrischen Kofferraumdeckel.
Fahrzeugkonfiguration: auch wenn der Wagen auf den ersten Blick nicht so aussieht: der Phantom ist als Selbstfahrer Auto konzipiert. Marktforschung ergab, dass der typische Rolls-Royce Kunde 80 % seiner Fahrten selber durchführen will. Deshalb wurde auch darauf geachtet, dass sich das Fahrzeug für den Fahrer komfortabel und sicher anfühlt. Wenn man sich einmal an die Dimensionen gewöhnt hat, und ein wenig mehr zutrauen gewonnen hat, kann man den Phantom absolut sportlich über kurvige Bergstraßen hetzen. Denn durch die Aluminium Karosserie ist der Schwerpunkt trotz der großen Höhe das Fahrzeug relativ niedrig. Auch das Fahrwerk ist von aller höchster Güte und hat Reserven. Der Saugmotor spricht in allen Drehzahlbereichen spontan an. 460 PS sind für ein Auto, was nur unwesentlich mehr als ein serienmäßiger E 66 wiegt, absolut ausreichend.
Wie sieht der typische Rolls-Royce - Käufer aus? Auch hier gab es interessante Marktforschungsergebnisse:
Der typische Rolls-Royce - Kunde hat durchschnittlich fünf Fahrzeuge in seiner Garage:
- Mercedes S Klasse (fast niemals (!) einen 7er BMW/Jaguar XJ/Cadillac/Lincoln/Maserati Quattroporte).
- Range Rover und/oder Mercedes G-Modell.
- Porsche 911 und/oder Ferrari.
- Mini.
- Rolls-Royce/Bentley.
In den meisten Fällen handelt es sich um „Persönlichkeiten mit einem ausgeprägtem Selbstbewusstsein“. Das braucht man in Mitteleuropa auch, wie Du ja an den neidischen Blicken selbst gesehen hast.
Insgesamt war/ist der Phantom in Europa kein großer Verkaufserfolg, wohl aber in den Regionen Nordamerika, Middle East und Far East. Der Erfolg für Rolls-Royce stellte sich erst mit Einführung des deutlich kleineren „Ghost“ ein.
Ausgezeichneter Beitrag, ich herausgefunden habe, dass der 6,75-Motor ein BMW und keine RR ist, wie ich nur 20 Jahre lang dachte.🙄🤫Der 6.75 RR-Motor war hervorragend für seine Leistung. Ich hatte es in einem Bentley Arnage (T-Modell) der in Verbindung mit dem Automatikgetriebe auch gerne mal 40l/100km getrunken hat. Der langjährige Durchschnitt lag bei 32l/100km.
Danke!
Schöner Abriss. ein Punkt stimmt allerdings nicht ganz: da du es sehr genau nimmst, was ich gut finde, sei darauf hingewiesen, dass Rolls-Royce vor Verkauf der Markenrechte durch Vickers an die BMW Group zweimal mit aufgeladene Motoren operiert hat.
Das erste Mal im Modell Flying Spur von 1995. Basis war der Silver Spur III. Der Motor war der klassische 90-Grad V8 Zweiventiler mit Leichtmetall-Motorblock und einem Hubraum von 6.750 ccm. Dazu digitale Bosch K-Motronic Einspritz- und Garrett Turbo. Leistung um die 360 PS mit 750NM. Das war der gleiche Motor mit Full Pressure Turbo, der auch in Bentley Turbo R arbeitete.
Das zweite Mal war die letzte Evolutionsstufe des New“ Silver Spur. Gleicher Motor, aber mit Bosch Motronic, wenn ich recht erinnere. Wurde 1997 und 1998 ebenfalls mit Garrett Lader gebaut, aber mit Zytec Einspritzung. Der hatte jedoch nur 300 PS und einen LPT Turbo.
Den Motor (in einer späteren Ausbaustufe mit 456 PS/ 875 NM oder 507 PS/ 1000 NM ?)hat übrigens Hagen in seinem Vid über den weißen Arnage vorgestellt. Man muss allerdings sagen, dass dieser in seiner Urform 60 Jahre gebaute Motor immer weiter verfeinert wurde.
Der damalige Zwölfzylinder Non-Turbo von BMW für den Phantom VII hat mit dem originalen Rolls-Royce/Bentley (Arnage von Hagen) nur den Hubraum gemeinsam. Der damalige N73 (B67) BMW-Motor ist mit seinem Vier-Ventiler und einem Drehmoment von circa 720 Newtonmeter zwar ein schönes Gewächs, aber er hat konstruktionsbedingt und ohne Turbo einfach nicht den Wums eines Arnage T oder Brooklands Coupe (530 PS) aus dieser Zeit. Der letzte Bentley Mulsanne hatte sogar 1100 Newtonmeter. Zweiventiler, wohl gemerkt. 😊
@@Mijanboy Stimmt nicht, die beiden Motoren haben nur den Hubraum gemein. Du lagst die letzten 20 Jahre also nicht falsch ;))
@@JLeman-me1xh Ich habe schon angefangen, darüber nachzudenken, einen Psychiater aufzusuchen, wenn ich nicht weiß, was für ein Motor ich unter der Haube hatte ...
Alles, was ich tun musste, war vor 17 Jahren herauszufinden, dass ich nichts über Motoröl wusste ... aber ich dachte das Gegenteil. Aber damals - ich wusste genug - wurde ich gelobt, aber das Nachwort "schade, dass nichts wirklich stimmt" hat es verdorben...🤣😂
Das Ausmaß von Enricos Ahnungslosigkeit was Autos angeht ist schon erschreckend.
Rolls Royce, das nächste Auto was dich in den Ruin treibt 😂
Insolvenz 2022, ich war dabei
Maex das Teil ist mal richtig wild, der geile Content muss sein. 👍😀
Geil wie Mäx sich immer wundert über die Autos der frühen 2000er . Es war nicht die Steinzeit mein lieber, von den späten 80er Jahren bis in die mittleren 2000er konnten die Hersteller noch fast alles bauen was sie wollten. Die geilsten Fahrzeuge die es je gab und nie wieder geben wird sind damals entstanden wie zb.Porsche GT1 und 959 , Mclaren F1 und SLR, Ferrari F40 und Enzo ,dieser Rolls Royce Phantom 7, Mercedes CLK GTR und CLK DTM, Jaguar XJ 220, Bugatti EB 110, Maserati MC 12 usw, usw. Keine beknackten Regularien oder gesetzliche Einschränkungen wie es heute der Fall ist, die einfach alles kaputt mache,die jede Emotion töten , Petrolheads deprimieren und Autos zu wegwerf Artikeln degradieren. Damals wurden die Autos noch fast für die Ewigkeit gebaut, welch wunderbare Zeit
hat aber auch nicht nur mit den gesetzlichen Regularien sondern auch mit der gier der konzerne zu tun
Wie du einfach nur Hypercars aufgezählt hast, als ob heutzutage garkeine mehr gebaut werden. Ferrari LaFerrari, AMG Project One, Koenigsegg Legera, Porsche 918 Spyder wären nur ein paar Beispiele moderner Supersportwagen.
@@emrefifty5281 seine Beispiele nicht glücklich gewählt, aber der Aussage kann ich zustimmen
Seit Mitte der 2000er werden nur noch Wegwerfautos gebaut. Seitdem lease ich nur noch und nach drei Jahren können sie den Rotz wieder haben.
Die Hersteller haben die rollenden Computer mittlerweile selber nicht mehr im Griff und wenn das Auto aus der Garantie raus ist, ist es eine tickende Zeitbombe.
Wenn du ein bürgerlicheres Beispiel haben willst: einen E46 konnte man locker eine halbe Million km oder mehr fahren und wenn er kaputt war, wurde er repariert. Das könnte dir mit einem neuen Dreier nicht passieren. Viel zu viel im Alter unbeherrschbare Elektronik, zudem durch Sparzwänge und Umweltauflagen viel zu empfindliche und teuer reparierbare (bzw ersetzbare) Technik.
@@ssch.5505 unter anderem natürlich auch
@@emrefifty5281 Klar wenn man auf Übergroße , Überschwere Autos, OPF, Turbos und Batterie KFZ steht. Ich habe die Ikonen dieser Zeit gewählt weil die Bekannter sind , natürlich trifft das auch auf viele "normalen" Autos dieser Epochen zu, wäre nur etwas viel zum aufzählen gewesen. Ich fahre seit über 30 Jahren und habe sehr viele Autos gefahren , alte und auch ganz neue. Komme aber durch meine Erfahrung einfach auf dieses Resultat. Und wenn sich jemand auskennt wird er mir beipflichten. Die Emotionen gingen größtenteils verloren und es wird noch viel schlimmer kommen . Leider.
Die Anfänge von Pink Panther waren einfach die krassesten Zeiten auf dem Kanal
Wie er über die Ähnlichkeiten zu BMW lacht aber sein Bentley einfach den gleichen Schlüssel wie n Polo hatte :D
Mit Deinem Respekt für das Fahrzeug, der Feinfühligkeit, hast du viele Pluspunkte bei deinen Fans gesammelt.
genau dein Ding. Da feier ich dich 2 Wochen lang :-) Boberg als Fahrer und dann nen geilen Roudtrip
Maex: Vierhundertsiebzigtausend Euro NEU! Lüftungsklappe: KNAAAAAARZ! 🤣
🤣🤣🤣
Hagen hätte jetzt im nächsten Video herablassend revealed dass er ihn in bar gekauft hat und im übernachsten Video dann gegengetreten und ihn absichtlich in ne Mülltonne gerammt. 😂
Okay, mein Dito haste. 👍🏽und✌🏽
Und zum Bemalen durch die Kids freigegeben
@@webscenes …und dann mit cringigen Graffitis vollgesprayen lassen. 😂
18:22: Jetzt müsste Maex die orangenen Motoren-Zimmer-Handschuhe rausholen...🤣
Cruise durch die Nacht im Maybach
Maybach, Maybach, meinem Maybach
"Zwo tone folierung usw, richtig ekelhaft"... Maex in die S-Tonne und ab nach Hause :D
Maex, ich fand es toll, mit wie viel Ehrfurcht du den Rolls gefahren bist! Ich saß noch nie in solch einem Fahrzeug, und dennoch bin ich komplett bei dir. Die Chauffeure, die diese Fahrzeuge in der Regel bewegen, sind auch dementsprechend geschult. Man benötigt schon eine gewisse Zeit, um damit super umzugehen. Wenn man berücksichtigt, welchen Wert der nach 20 Jahren noch hat, vor allem wegen des allgemeinen Zustands, dann würde mir ebenso die Schweißporen öffnen.
Wann kommt das Video mit 100-200 Messung ? Wenn es ein Sauger ist könnte man ja auch ne Gasanlage reinmachen würde schonmal bei Nagel anfragen.
Ich meine mal in einer Doku über Rolls Royce gesehen zu haben, dass die bei der Schallisolierung sogar wieder zurück bauen mussten, weil es in dem Auto sonst so ruhig war das es die Menschen nicht ausgehalten haben, weil man wirklich gar nichts mehr von draußen gehört hat =D
Genau, da wurde einem schwindelig und schlecht.
An den Klapperstorch glaubst du auch noch ? (:-))
@@michaelpielorz9283 Wen genau meinst du jetzt? xD
Dem Vorbesitzer dieses Wagens kann man mit derartigen Albernheiten nicht kommen.
Aber Möchtegerne lassen sich immer derartige Neidsprüche einfallen um sich interessant zu machen. Am liebsten noch einen Klappenauspuff, sonst ist aber alles noch im Lot?
Zum RR wird es bei den Spinnern wirklich nicht reichen.
Kein Scheich wird jemals einen Schraubenschlüssel in die Hand nehmen, der hat dazu einen eigenen Pool von Werkstattmitarbeitern.
Ich kann mir auch nicht vorstellen: Die Queen besucht eine Werkstatt und fachsimpelt von alten Zeiten. Die Episode ist vorbei, seit dem 2. Weltkrieg hat sie kein Bock mehr aufs Schrauben.
@@wolframschulz496 Über was und wen wird denn jetzt hier gesprochen? Und was hat das mit meinem ursprünglichen Kommentar zur Schallisolierung zu tun?
Rolls Royce Battery Conditioner - einfach nen CTEK Lader mit RR Print :D
Wie bei jedem Premiumhersteller.
@@t_to_the_homschen7270 außer bei Pagani. Die kleben keinen sticker drauf.
Mann ist das aufregend, so einem blutigen Fahranfänger zuzusehen..... ! 👍👍👍
Endlich Mal in einem standesgemäßen Gefährt ;) nette Stimme hinter der Cam, Maex wieder original vor der Cam. So muss das !!!
Die Reifen sind nicht schusssicher, aber haben besondere Notlaufeigenschaften. Das System nennt sich "PAX" und wurde von Michelin erfunden. Da sitzt auf der Felge unter dem Reifen ein großer Hartgummiring, der bei totalem Luftverlust trotzdem eine Weiterfahrt ermöglicht. Für das System braucht man also Sonderfelgen und zum Reifenwechsel auch eine spezielle Maschine zum Aufziehen der Reifen. Allerdings hat Michelin das System mittlerweile eingestellt und deswegen gibt es die Reifen nicht mehr, was zu entsprechend hohen Preisen führt. Die meisten "alten" RR haben daher Felgen von neueren Modellen mit "normalen" Reifen drauf.
Ist halt auch absolut unnötig weil jeder RunFlat Reifen die gleichen Fahreigenschaften bei einem Bruchteil des Preises bietet.
Pax Reifen sind somit Schusssicher. Das Fahrzeug bleibt stabil und fahrbar bei totalem Druckverlust.
@@KatusLP Nein. Bei einem Schuss würde der Reifen durch den extrem schnellen Druchverlust in Einzelteile explodieren. Da ist nichts mehr mit stabil. PAX oder RunFlat ist dafür gedacht, dass wenn man sich ein Nagel einfährt und ein schleichenden Plattfuß hat, der Reifen ohne Luft trotzdem fahrbereit bleibt. Wenn die Karkasse fehlt oder beschädigt ist, ist das nicht gewährleistet.
@@KatusLP es gibt nur einen Weg das rauszufinden 😉😂
Das Schiff will ich auch in kein Parkhaus der Welt fahren .😅😂🤣
Diese Mischung aus Angst und Freunde, wenn man eine Probefahrt in einem Auto bekommen hat, das einfach welten außerhalb der eigenen Preisklasse ist. Wer kennt es nicht :-)
nächste Projekt, safe!
Dann aber auch auf Breitbau umbauen, alles andere wäre lost :o
... und erst mal Lenkgetriebe überprüfen 🙏
Sehr stolz was du für Autos hast/hattest Maex.
Wie die Zeit vergeht, das Auto bin ich tatsächlich 2004 mal gefahren, als er ganz neu war. War damals sehr dankbar für die Gelegenheit ... und in dem Rolls dahinzuschweben, ist wirklich ein Erlebnis sondergleichen.
Warum hast du cataleya nicht auf der Rücksitzbank mitgenommen?
Ihr hätte das weiche Leder bestimmt auch gefallen 🐾
die gibt sich doch aber auch nur mit dem beifahrer fußraum zufrieden. sonst gibts theater
😂😂Enrico der alte Verkäufer :
Ich sehe dich komplett in dem Ding
Als der KV vom Uhrmacher kam, haben wir uns spontan entschlossen das verkehrte R in der Uhr zu belassen. 🙂
Die Uhr 180 Grad verdreht vernünftig abzulesen würde allerdings fehlschlagen, da z. B. die volle Stunde beim Stundenzeiger als halbe Stunde angezeigt wird. Für mich ein no-go.
23:43 Chayas bleibt einfach der Atem weg wenn man sich mit dem süße Maex in nem so stattlichen Kfz bewegen darf😍
„schnöselig“ passt perfekt auf Maex.. 😅 15:35
Ja Enrico da hast du den Nagel auf den Kopf getroffen , ohne die deutsche Autoindustrie wären viele tolle und auch historische Marken heute wohl nicht mehr existent. BMW hat Rolls Royce ,Husqvarna Motorcycles und Mini gerettet. Ebenso wie VW viele Marken wie ŠKODA, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche und Ducati vor dem Ruin bewahrt haben, und Lamborgihini ist dank Audi so erfolgreich wie nie zuvor. Ausserdem haben sie noch Bugatti nach Jahrzehnte langem Dornröschen schlaf wiederbelebt .
Die Reifen kosten wirklich ca. 4000€ pro Stück wenn man sie über RR bezieht. Aber nicht (meines Wissens) weil sie schusssicher sind, sondern wegen der extrem versteiften Karkasse an der Flanke, damit der Wagen trotz des hohen Gewichts stabil auch schnelle Kurven fahren kann
Ein intelligenter Kommentar unter all den Pfeifen. 👍 Eine Seltenheit.
Passend zum Rolls..mal ein Schickes Hemd Angezogen....😀💪🏼
Wenn der Zoom der Kamera lauter ist als der Rolls...😂
26:50 kenne diesen Moment dieser Hassblicke 🤔
Klasse Maex , deine Ehrlichkeit zu diesem Auto und schön zu sehen wie das Fahrschulauto dich überholt :-) :-) ....mach weiter so , schau dir nur zu gerne zu ;-)
Ural im Hintergrund ist ja geil!:)
6:33 danke für das tutorial, kann man im alltag gut gebrauchen
Nächste Projekt auf jeden Fall Rolls Royce, da sehe ich dich drin!
Maex sei dir gegönnt aber ich bin mir sicher das ich für einen Teil der Community spreche wenn ich sage die alten Schrott Mercedeses und schrauber Pfusher Session vermisst wird
Mäx und Enrico 🚀🙏 so eine geile Kombination 🔥♥️
Hallo Maex! Der Rolls Phantom ist einfach ein Chauffeurs-Auto. Die meisten Besitzer kaufen sich den Wagen, um damit durch die Gegend gegondelt zu werden. Das ist für mich auch eines der Autos, wo es sch...egal ist, ob das Ding mit Verbrenner oder E-Antrieb fährt, weil es komplett auf ein lautloses Dahingleiten konzipiert ist. Ich sehe dich da eher wieder in einem sportlichen Bentley mit W12-Motorengeräuschen. :-)
Servus Mäx! Sehr geiles Auto! Wenn Du den kaufst haste bald ein Problem! Was kommt danach um das Ding zu toppen! Grins und Gruß da Icke
Als ob
Dann würde er einfach zum Aldi-Shmee150 werden :)
Ne Yacht halt.
oha, dieses sächsisch 9:39 muss man echt abhaben können um das video zu schauen. 😂👍
Der Rolls Royce Grill ist aus Plastik! Junger Mann, Sie haben wirklich Ahnung von Autos. Nach dieser Äußerung habe ich mir das Weiterschauen erspart.
Wenn du den kaufen würdest hättest du ein Auto wo ein Reifen 4 mal so viel kostet wie dein erstes Projekt
Sogar nur ein Reifen
Man würde nicht diese ollen run flat Reifen noch mal nehmen. Ob auch normale Reifen auf diese Spezial Felgen passen, müsste man prüfen.
@@lovehorrordotde einfach Reifen und Felgen von einem neueren Phantom drauf machen, ist immer noch billiger
Der RR ist der absolute Wahnsinn, aber was will man damit machen? Er ist absolut zu schade um ihn zu verbasteln, draußen stehen zu lassen und im Alltag zu nutzen.
Aber wie schon gesagt ein absolut schönes Auto das man sich auch einfach mal gerne anschaut.
Mit einem Auto sollte man sich fortbewegen, dazu ist es gemacht.
Wer so ein Auto kauft, muss es auch nicht draußen stehen lassen. Das steht in der (beheizten) Garage, wenn man nicht damit unterwegs ist.
Naja erstmal schön folieren und den fehlenden Sternenhimmel installieren wären meine Vorschläge gewesen. Felgen sehen auch mies langweilig aus, da fehlt Chrom!
Einen Chauffeurdienst einrichten! Den ganzen Tag damit rumfahren und darauf warten, bis jemand anklingelt, der dann nur gepflegt und in sauberer Kleidung, nüchtern abgeholt und zu seinem Ziel gebracht wird. Auf diese Weise verschönert das Auto das Straßenbild und wird stets bewegt ohne jemals den Motor ausschalten zu müssen. Aber mit DIESEM Auto würde ich selbst das nicht in Erwägung ziehen, wenn der niemals Regen gesehen hat.
Wir sehen Max dein Praktikum läuft gut.🔝✅️. & deine Kompetenz geht in Richtung Wertanlagen Autos wächst..
Wie die Motten das Licht...da kommen sie ....die Hautevolee aus Hamburg...👌😬
die ganze Zeit kommen uns wild gewordene Simson Fahrer entgegen HAHAHA
Schön mit der Casio Uhr das Holz zerkratzen 😎✌️😂
Der Verkäufer hat das richtige T-Shirt an
so geil: im Rolls Royce sitzen und im Hintergrund steht ein Trabi! ;-)
Erstmal zum Liebhaber Service mit dem zu MZ 😂
Hehe ,wenn Enrico dabei gewesen wäre, wäre es sicherlich Lustig geworden ^^.
Aber kann mir vorstellen wie du dich fühlst, man will nichts kaputt machen aber dennoch irgendwie eindrücke gewinnen und das teil halt "Benutzen" ^^.
Cooles Video =). Dir würd auch nen Wiesmann stehen ? =)
Von den Abmessungen her ist das ja fast, als ob man mit Godzilla Gassi gehen würde ;-) Geiles Video, selten so viel Ehrfurcht gesehen.
@maex: Motor ist der BMW N73 mit Hubraumerweiterung von 6 auf 6,75 Liter und 460 Sauger-PS. Den Motor gabs auch im BMW 760i (E65) mit 445 PS, den du ja als 740i schon hattest
Der Wagen ist nie über 120 gefahren weil in der Schweiz generell 120 auf der Autobahn gilt.
@Thorsten Lippscheit stimmt😁
@Thorsten Lippscheit Und dann 220 Franken Büssli 🫡
Auf der Strecke von und nach Bellinzona darf man teilweise 130 kmh fahren. Und 220 fr sind im Verhältnis auch nicht so viel.
@@Hero-Gandalf Als jemand aus Süddeutschland der mal ein paar Tage Urlaub in Zürich gemacht hat, sind 220 Franken schon viel. Aber da ich es nicht bezahlt habe und die Schweiz das Geld bzw. die Strafe in Deutschland nicht eintreiben kann, bin ich nicht sauer :)
Bleib mal bei der S Tonne, ich würde auch die anderen abgeben, ein neues Projekt Fahrzeug hollen durch Schrauben und dann wieder abstoßen
ich finds super das du nicht zum abheben neigst 😂👍
Okay, mein Dito hast du. 👍🏽 👍und✌🏽 😂
Die türen hinten gehen aus sicherheitsgründen nicht automatisch auf weil es sogenannte Selbstmördertüren sind.
Der Schuppen ist es halt einfach, würde mir persönlich nur schwerfallen mit Mitte 20 aus so nem Ding aus zu steigen und mich nicht zu fragen in welchem Film ich gelandet bin.
Geile Sache, es wird immer besser. Die Ruhe im Innenraum ist der Killer!
Welch himmlische Ruhe, wenn die Türen geschlossen worden sind. 👍 😂
Roadtrip Baby, ganz gediegen 👍
Die letzten echten von Rolls Royce und Bentley ( Vickers GB ) entwickelten Autos waren der RR Silver Seraph, und der Bentley Arnage; letzterer mit dem original 6.75l V8; mit zum Schluss 507 PS und 1000 Nm.Der Silver Seraph hatte den 5.4l V12 Sauger aus dem 750i mit 326 PS, den RR von BMW zugekauft hatte.Der Silver Seraph wurde 2002 von BMW eingestellt und der Nachfolger war der Phantom.Der Arnage blieb bis 2009 im Programm; der Zweitürer Brooklands bis 2011.....
Die allerersten Arnage von 1998 bis ende 1999 hatten den 4.4l BMW V8, der von Cosworth GB von Saug, auf Biturbo umgestellt wurde; in Verbindung mit einer ZF 5Gang Automatik.Leider war das Auto mit diesem Motor ein Ladenhüter; die traditionellen Kunden wollten den originalen 6.75l RR Motor zurück.VW hat den Motor dann zurückgeholt, überarbeitet und in den Arnage eingebaut; anfangs mit Monolader, 405 PS und 835 Nm; im T Modell mit Biturbo 456 PS und 875 Nm.Der zuverlässigere, sparsamere und modernere Motor war aber der 4.4l von BMW.Beide RR Motoren ( der 6.75l wurde in den 60ern von RR entwickelt ) wurden auf ein GM 4 Gang Getriebe mit Overdrive umgestellt; das ZF Getriebe war zu schwach für das Drehmoment.2007 wurde das ZF 6HP Getriebe eingebaut, aus dem Q7 V12 TDI; für den Arnage T mit 1030 Nm.
Der Nachfolger des Arnage war der Mulsanne; auch mit dem alten 6.75l V8; mit 530 PS und 1100 Nm im " Speed ".....
Was ne Kiste! Das ist wirklich mal ne Ansage so ein Auto! Ich muss ehrlich sagen, dass ich dich da drin sehe diggi!🤷♂️ Auch Liebe an den Einspieler von Pink Panther! Enrico auch n Schatz!
Ich könnte mit dem Ding aus Respekt glaube nicht losfahren😅
Der Wagen hat so viele Details wie mein alter Jaguar. Hatte vorher S und E Klasse. Wenn du Mal einen edlen Engländer hattest, fährst du nie wieder Benz etc. Rolls kommt bei mir auch noch.😁🤘
Steht bei 21:39 Hagens Hummer aufm Hof?!
Überall stehen Hagens Karren rum Kunde 🤣
Ich bin mal bei einem Lexus GS430 mitgefahren und das war gefühlt schon ein E-Auto weil der Lexus so leise war, und wie ist das dann bei einem Rolls Royce :D
Früher haben Rapper sich diese Kisten geholt als mobiles Tonstudio. Das Teil dichtet so extrem ab das die Schallisolierung teilweise besser als richtige Studios war. So unfassbar für das Baujahr.
15:55 am Trabbi erkennt man das Enrico real geblieben is
Mit dem Ding fährst du nicht zum Bäcker..Da kommt der Bäcker zu dir
Ist echt geil die Kiste 😍
Einfach etwas Silikonspray auf die Gummidichtungen in den Lüftungsöffnungen sprühen und die Geräusche sind weg. Kein Wunder das die Geräusche machen so lange wie die Tonne rumsteht.
20 Jahre alt aber man muss sagen. Ist nen Statement!
Schon nen wildes Ding
Der Wagen kommt aus der Schweiz, da gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Deswegen ist er auch nie schneller gefahren bis er nach Deutschland geholt wurde.
20:00: Mast- und Schotbruch! Oder: Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!
Hals- und Beinbruch und immer fettes Aquaplaning unter den Reifen :o))
Der Händler ist echt crazy. Der hat viele solcher ausgefallenen Wagen da stehen. Immer wenn ich da mal vorbei fahre, ist ein Guck Stopp Pflicht.
Der Rolls und dein SL wären meine perfekte Garagenfüllung 👍🏻
Deine Augen verraten das du dir innerlich gerade das Gespräch mit dem Santander Mitarbeiter über eine weitere Finanzierung vorstellst
dieses Intro deggah hahhha legendär
Endlich wieder höchst fragwürdiger Kontent 😂😂😂👍🏼
war echt ein geiles video, richtiges abenteuer
Jaaa geil fahrende Spardose 😂😂😂😂
Könntest ruhig mehr Autos probefahren so als Format. Wäre mega Lustig hat mir gut gefallen so ahnunglos in nem dicken schiff
Silikonspray in die Lüftungsdüsen soll wahre Wunder bewirken :-)
Das Geräusch ist aber wohl alleine schon 5 Mille Wert. Gönn' dir Maex.
Enrico ist aber auch der geborene Verkäufer. Ich will das Ding jetzt auch.