я кстати тоже имею горький опыт шиномонтажников. Наперед скажу что больше не еду на шиномонтажи где идет текучка по робочему персоналу. Там молодые ребята качают мышци и зарабатывают деньги а отвецтвенность всеравно ляжет на хозяина шиномонтажа)) Кароче эти ребята кроме того что открутить закрутить больше не хотят вникать в процес. Но а там как и во всем остальном всегда есть нюансы. То болты закрутили так что еле сорвал. То железный диск посадили на центровочние кольца, которые остались после снятия легкосплавного диска. А это ,кто не понял, означает что железяка не прижалась к ступице а к центровочному кольцу пластиковому. Короче болты я потом собирал по трассе как только нормально так разогнался. Чудом колеса не отпали на ходу. На 2 болтах на каждой ступице остались держатся. Но зато им спасибо что заставили меня самому вникнуть в эти процесы и розобратся во всем))
Именно такое было у меня на шиномонтаже... Правда я ездил на трех шпильках почти год... Потом решился заменить подшипники обоих передних ступиц, а заодно шпильки, втулки суппорта и передние колодки
Отличное видео, спасибо. Вчера как раз пару шпилек стали прокручиваться при снятии заднего колеса, пришлось приварить все 4 шпильки к барабану, чтоб доехать домой. Теперь озадачился поиском нового барабана и шпилек, ибо подозреваю не безопасно это.
Could you please make video how to replace a broken lug stud(bolt) on front weel hub in matiz. Should I remove whole bearing ? Or should I remove the weel hub only ?
Владимир скажите как устанавливаются маслосьемные кольца , прогибом вниз верхние -второе прогибом вверх????? . или оба кольца прогибом вниз??????? .зарание благодарю
Родной ключ, конечно, не айс. Машинка не моя (рабочая) и довелось срочно ставить запаску (опаздывали на вокзал). Если бы не сосед, который подогнал крест, ехали бы на такси в надежде на чудо...Гайки очень сильно приелись. Хотя...Просто запущено всё слегка. Как вы говорите, должно откручиваться легко. Надо всё же прикупить и Wd-40 и ключ нормальный...
Владимир здравствуй, ответь пожалуйста сегодня на вопрос, я хочу литьё на Матиз, нашёл литьё на кия пиканто, подойдут они на матизку нет? Пожалста ответь
Здравствуйте. Понравились Ваши видео. Все четко и подробно. Помогите, пожалуйста с такой проблемой: купил барабаны на kia rio 2004 г. (56-K0-011), а в них посадочное место не под шпильку, а под болт. Могу ли я установить туда шпильку и к чему это приведет? Считайте, что барабаны вернуть не могу. Заранее спасибо.
Приветствую. У меня мицу лансер, но вопрос про шпильки. Купил недавно динамометрический ключ, поставил колёса с летней резиной. Выставил ключ на заявленные в книжке по ремонту 98 Нм, протянул каждую гайку по 2 раза (по звёздочке). После поездки для контроля протянул ещё раз, и одна гайка на небольшой угол довернулась. Значит ли что эта шпилька уставшая, и есть смысл потратить 20 копеек и сменить все шпильки по кругу (вместе со сменой колодок, например)?
Владимир, всё-таки правильнее будет шпилька. Болт это болт. И леркой прочистить резьбу можно просто ради профилактики, что бы жило дольше. И ещё вопросец, нужно ли смазывать резьбу графиткой/литолом?
Есть ещё 1 вариант выхода из строя шпильки =) Когда намертво заклинивает задний барабан, в поле домкратишься и снимаешь колесо, молотком бьёшь по барабану, который в принципе сниматься не хочет и промахиваясь попадаешь по шпильке... резьбы нет. Барабан снят, внутри гниль и срань. Ремкомплект, новые колодки, новая шпилька.
Владимир, здравствуйте. У меня такой вопрос, как поменять бочок омывателя. Недавно я заметил,что он у меня лопнул. Заказал новый, а как поменять и переустановить я не знаю. Заранее большое спасибо, Алексей!
Yaroslav Dolivo- Dobrovolsky в целом у них неплохие запчасти, но именно с барабанами была ситуация, что отверстия в барабане были больше, и шпильки не держались в них - в абсолютно новых барабанах. Такая ситуация была с несколькими подряд комплектами, мы поэтому от их барабанов отказались. Ради справедливости скажу, что дело было два года назад, и с их стороны было бы глупо не сделать выводы (всяко же нарекания были) - но не проверял, не знаю, мы с тех пор вообще от них отказались.
Точку сварки после запрессовки и никаких проблем не будет. И даже не пишите мне про то что на чугуне не присрутся шпильки. При необходимости замены шпильки некаких последствий.
пр о фильтр- недавно сам с таким столкнулся , масло слил............ а фильтр открутить немогу, сам не маленький и сил не мало но не смог , пришлось залить масло и оставить до следующей замены
я кстати тоже имею горький опыт шиномонтажников. Наперед скажу что больше не еду на шиномонтажи где идет текучка по робочему персоналу. Там молодые ребята качают мышци и зарабатывают деньги а отвецтвенность всеравно ляжет на хозяина шиномонтажа)) Кароче эти ребята кроме того что открутить закрутить больше не хотят вникать в процес. Но а там как и во всем остальном всегда есть нюансы. То болты закрутили так что еле сорвал. То железный диск посадили на центровочние кольца, которые остались после снятия легкосплавного диска. А это ,кто не понял, означает что железяка не прижалась к ступице а к центровочному кольцу пластиковому. Короче болты я потом собирал по трассе как только нормально так разогнался. Чудом колеса не отпали на ходу. На 2 болтах на каждой ступице остались держатся. Но зато им спасибо что заставили меня самому вникнуть в эти процесы и розобратся во всем))
Именно такое было у меня на шиномонтаже... Правда я ездил на трех шпильках почти год... Потом решился заменить подшипники обоих передних ступиц, а заодно шпильки, втулки суппорта и передние колодки
Отличное видео, спасибо.
Вчера как раз пару шпилек стали прокручиваться при снятии заднего колеса, пришлось приварить все 4 шпильки к барабану, чтоб доехать домой.
Теперь озадачился поиском нового барабана и шпилек, ибо подозреваю не безопасно это.
Я у подруги на Матизе легко сломал шпильку при смене колеса, хотя в два раза меньше по-габаритам Владимира Труфанова.
Спасибо. Завтра буду выдалбливать/выпресовывать из ступицы сорванную шпильку. Вчера на шинке мне её сорвали. Ох и работёнка предстоИт...
очень интересно, я от Земскова, не пожалел!
66667
классное ващпе видео! респект и уважуха!
Could you please make video how to replace a broken lug stud(bolt) on front weel hub in matiz. Should I remove whole bearing ? Or should I remove the weel hub only ?
ели очень не хочется перепресовывать переднюю ступицу(ну мало ли), можно рассверлить и задавить струбциной футорку... тоже в тюнинг-магазине есть )
Владимир скажите как устанавливаются маслосьемные кольца , прогибом вниз верхние -второе прогибом вверх????? . или оба кольца прогибом вниз??????? .зарание благодарю
Родной ключ, конечно, не айс. Машинка не моя (рабочая) и довелось срочно ставить запаску (опаздывали на вокзал). Если бы не сосед, который подогнал крест, ехали бы на такси в надежде на чудо...Гайки очень сильно приелись. Хотя...Просто запущено всё слегка. Как вы говорите, должно откручиваться легко. Надо всё же прикупить и Wd-40 и ключ нормальный...
Менял барабаны поставил новые шпильки и гайки пусть и немного затратно по 100 - 200 ₽ за шт но потом больше проблем огребешь
Владимир здравствуй, ответь пожалуйста сегодня на вопрос, я хочу литьё на Матиз, нашёл литьё на кия пиканто, подойдут они на матизку нет? Пожалста ответь
Володь подскажи пожалуйста подклиневают передние колёса в чём может быть пречина
Доброго времени суток! На Spark ls 1.25 тоже такая же система??
Передние и задние шпильки точно одинаковые? Хочу купить, но в магазине только задние.
Здравствуйте. Понравились Ваши видео. Все четко и подробно. Помогите, пожалуйста с такой проблемой: купил барабаны на kia rio 2004 г. (56-K0-011), а в них посадочное место не под шпильку, а под болт. Могу ли я установить туда шпильку и к чему это приведет? Считайте, что барабаны вернуть не могу. Заранее спасибо.
Приветствую. У меня мицу лансер, но вопрос про шпильки. Купил недавно динамометрический ключ, поставил колёса с летней резиной. Выставил ключ на заявленные в книжке по ремонту 98 Нм, протянул каждую гайку по 2 раза (по звёздочке). После поездки для контроля протянул ещё раз, и одна гайка на небольшой угол довернулась. Значит ли что эта шпилька уставшая, и есть смысл потратить 20 копеек и сменить все шпильки по кругу (вместе со сменой колодок, например)?
Владимир, всё-таки правильнее будет шпилька. Болт это болт.
И леркой прочистить резьбу можно просто ради профилактики, что бы жило дольше.
И ещё вопросец, нужно ли смазывать резьбу графиткой/литолом?
я приобрёл барабаны Meyle. Нормальные?
зато с барабанами фенокс наверно нормально шпильки пойдут 12,7 - есть такие в тюнинге и они более длинные (родная матиз - 12,2)
Не могу найти новые шпильки нормальные в ступицу переднюю везде метал сырец ! Подойдут ли с Оки?
Для переднего колеса Подскажите артикул шпилек подлиннее для проставок толщиной 10 мм
Есть ещё 1 вариант выхода из строя шпильки =)
Когда намертво заклинивает задний барабан, в поле домкратишься и снимаешь колесо, молотком бьёшь по барабану, который в принципе сниматься не хочет и промахиваясь попадаешь по шпильке... резьбы нет.
Барабан снят, внутри гниль и срань. Ремкомплект, новые колодки, новая шпилька.
Ну да,и головная боль на раз снимается на долгое время...
Владимир, здравствуйте. У меня такой вопрос, как поменять бочок омывателя. Недавно я заметил,что он у меня лопнул. Заказал новый, а как поменять и переустановить я не знаю. Заранее большое спасибо, Алексей!
А у меня течь между патрубком и самим бачком.На фото похоже,что они состыкованы.Руки не доходят сделать.Подожду до выходных...
Владимир, по поводу фенокса- плохие именно барабаны или вообще качество всей продукции оставляет желать лучшего?
Yaroslav Dolivo- Dobrovolsky в целом у них неплохие запчасти, но именно с барабанами была ситуация, что отверстия в барабане были больше, и шпильки не держались в них - в абсолютно новых барабанах. Такая ситуация была с несколькими подряд комплектами, мы поэтому от их барабанов отказались. Ради справедливости скажу, что дело было два года назад, и с их стороны было бы глупо не сделать выводы (всяко же нарекания были) - но не проверял, не знаю, мы с тех пор вообще от них отказались.
Точку сварки после запрессовки и никаких проблем не будет. И даже не пишите мне про то что на чугуне не присрутся шпильки. При необходимости замены шпильки некаких последствий.
Как запресовать шпильки? Молотком?
Можно и молотком, только в качестве проставки использовать старую шпильку или болт.
Огромный спасибос за ответ! Завтра уже буду забивать)
когда же евросвет?
Мир вам. Я страдаю от того, что Роман менял передние и задние колеса автомобиля Spark 2008. Какое решение?
пр о фильтр- недавно сам с таким столкнулся , масло слил............ а фильтр открутить немогу, сам не маленький и сил не мало но не смог , пришлось залить масло и оставить до следующей замены
Задние и передние шпильки разные! По длине. Задние длиннее. Передние новые нигде не могу найти
Ищу гайки колёсных весь комплект .помогите приобретение
Наговорил много. А как заменить шпильку то?
Ты такой умный так покажи как меняются шпильки много слов а толку
так много говорит....
надо продавать этот матиз
все ломается и надежности никакой
Много болтовни ,трёхминутный ролик растянул на 15😮