S2#37 Fiabilité des prévisions météo ? 50 noeuds vers les côtes espagnoles pour 15 noeuds de prévu !
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- Nous poursuivons notre périple direction le Sud de l'Espagne. Au programme, encore des surprises avec des conditions météo musclées au niveau du vent. Alors que les prévisions annoncent 15 noeuds en rafales, c'est plus de 50 noeuds de vent que nous devrons encaisser à l'approche de Valence. Un peu déroutant pour les débutants que nous sommes...
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Bravo pour votre ténacité dans cet apprentissage compliqué ! Et toujours avec le sourire !
Merci, oui on progresse, quel plaisir de franchir les étapes 👍⛵⚓
Bravo, vous avez bien géré ! rentrer au port quand il y a 50 nds de vent est la meilleure option, 50 nds c'est F10...l'autre option est de se mettre en fuite avec juste une petite voile d'avant, mais avec vent de terre cela vous amène au large et bonjour les vagues de 6m !
Je me permets trois conseils :
1 - abattre dans la risée n'est en général pas une bonne idée, en tout cas aux allures proches du vent, soit vous couchez le bateau, soit le safran décroche et c'est l'aulofée incontrôlable. Il faut contrôler le lof qui est normal car le bateau gîte et une rafale est en général une adonnante, ça fait deux bonnes raisons de lofer. Au portant sous spi c'est une autre histoire bien sûr.
2 - si vous avez une fuite sur une durite d'eau de mer du moteur il faut toutes les vérifier voire les changer car vous risquez un désamorçage de la pompe à eau et donc un arrêt du refroidissement avec toutes les conséquences immédiates et futures que cela peut avoir sur l'usage du moteur. La fuite arrive souvent au niveau des colliers, parfois trop serrés.
3 - quand vous voyez que le vent monte passez un pantalon de ciré et des bottes ;-)
Encore bravo et bon vent !
Bonjour et merci pour ce retour très intéressant. Effectivement, on a encore testé récemment ce que vous décrivez dans le 1. Il faudrait peut-être aussi choquer de l'écoute de GV ? ( avec la difficulté par contre de se déplacer du poste de barre vers l'écoute qui est à l'entrée du cockpit).
Et oui, encore un investissement à faire 🤣, on a ni bottes, ni ciré et ça nous aurait servi plus d'une fois pour l'instant 😅. Merci et bientôt 🙂⛵
@@wijoautourdumonde oui il faudrait choquer la GV mais aussi le génois, et tout ça rapidement, sur un 470 c'est faisable mais sur un gros croiseur...contrôler le lof ne demande qu'une action sur la barre, au pire dès que le guindant du génois va commencer à faseyer le bateau va se stabiliser, à ce moment là on abat doucement et ainsi de suite, plus facile à faire qu'à expliquer en fait !
Bonjour, la météo est effectivement aléatoire mais pour vous aidez vous pouvez consulter le modèle Arome sur Windy (à changer en bas à droite de l’appli). À mon goût c’est le modèle le plus juste et celui qui voit le mieux les coups de vent en Méditerranée ! Jeter un petit coup d’œil au relief à terre aussi, ça peut accélérer le vent prévu avant de l’envoyer dans vos voiles ( quoi qu’en Espagne …)
Très bonnes nav à vous 😊
Bonjour et merci poure retour.
Oui, Arome a l'air d'être le meilleur pour le France, mais il n'existe que pour le France.... Généralement, je regarde un peu tous les modèles avec une préférence pour Arôme et ECMWF. Et pourtant...
Bonjour Wilson.
Vous avez une assurance et un flegme rare. Votre tranquillité m’épate. Bravo à vous deux. On vous suit avec grand intérêt, et vos progrès sont immenses. 🙏🏼🇫🇷
Erreur du clavier. Bonjour wijo…🙏🏼
🤣 Wilson (on a cru pour William) nous a bien fait rire. Merci pour le retour. On apprend et on progresse par la force des choses, la Mediterranée nous aide bien 😅🥶🌪... ce que nous apprécions dans notre parcours (et c'est un hasard total induit par les contextes météo) c'est que nous avons vraiment l'impression de franchir les étapes progressivement...cela permet d'assimiler et d'affronter la suite qui pour l'instant monte toujours d'un cran. Il faudra quand même que ça se calme à un moment, car on a certainement nos limites et notre bateau aussi 🤣. A très vite pour la suite 😊⛵⚓
Vive la Méditerranée.ceci dit 50 nos sous le soleil , moi je prends! D’ailleurs ,vu le ras le bol de la pluie ici à La Rochelle, j’y part pour 3 ans
Oui la Méditerranée est pleine de surprises 🤣. Attention il y a du soleil oui mais avec le vent, il fait souvent très froid en hiver. Si on est frileux, il faut éviter les endroits trop venteux 😉
Bravo , vous devenez de véritables marins 👏👏👏👏
On progresse, on progresse 😅⛵⚓
Bonjour je viens de tomber par hasard sur votre vidéo bravo pour votre calme bravo gestion parfaite
Bonjour, merci pour le retour 🙂. Et bienvenue sur notre chaîne alors 🥳⛵⚓
Très belle vidéo bravo pour la maîtrise
Merci pour le retour 🙂. On progresse petit à petit, un peu contraints et forcés par les caprices de la météo 🤣
Je découvre vos vidéos ce soir et vous trouve charmants Vous allez apprendre sur le tas et aussi plein de bons conseils de vos suiveurs Nous nous préparons pour faire comme vous dans 3 ans, obligations professionnelles obligent En tous cas, nous allons vous suivre avec plaisir Bon courage pour la suite
Bonjour et merci pour ce retour qui fait plaisir. Bienvenue sur notre chaîne. C'est une bonne chose d'avoir 3 ans devant vous pour bien préparer votre aventure même si forcément on est impatient 😉. Dans notre cas c'est allé beaucoup trop vite... A bientôt pour la suite alors et bonne préparation 😊⛵⚓
BONJOUR, BONSOIR , MERCI BEAUCOUP POUR NOUS OFFRIR TOUTES CES BELLES IMAGES , CONCERNANT LE MANQUE D'ACTIVITÉ PHYSIQUE , MOI J'AI PENSÉ LORSQUE ÇA SERA MON TOUR DE PARTIR, DE METTRE UN VÉLO D'APPARTEMENT PETIT FORMAT , ET DÉPLACABLE. VOILÀ
Bonjour et merci pour le retour. Oui, bonne idée 💡, il faut juste avoir de la place pour stocker...
Bravo, jolie vidéo, vous avez bien géré !! 👌
Merci pour le retour 😊⛵⚓
des images magnifique !🤩🤙⛵⛵
Merci pour le retour 😊⛵⚓
50 50 sailing!!! Vale.... mais comme même 😂🎉😅😊❤
Il y a un sacré vent aux Canaries. C'est comme ça en été aussi ?
👋WiJo ! Je vous sent de plus en plus à l’aise et beaucoup plus sûr de vous ! Les étapes se franchissent peu à peu, bravo ça fait plaisir pour vous 👍👏! On peut dire qu’avec ce vent , vous démarrez sur les chapeaux de roue ! A bientôt, merci pour votre partage, on attend la suite avec impatience, portez-vous bien 😃! 👍💙⛵️⚓️
👋 Serge. Pas le choix à vrai dire 🤣, les étapes avec leur lot de surprises s'impose à nous. Je ne sais pas Qui a concocté ce programme pour nous mais c'est plutôt efficace 🤣👍. Merci pour le retour 😉💙⛵⚓
Un Grand BRAVO ! Vous venez de quitter la pire des mers où les prés-visions météo sont imprévisibles. En Atlantique les variantes dépassent rarement les 20% :) Que du bonheur à venir... 😂
MERCI 😊 (en avance 🤣 alors).
Bonjour les WiJo. Bravo pour votre gestion de ce coup de vent fortuit... Vous avez super bien réagi et étalé la baston! C'est toujours un grand plaisir de regarder vos vidéos. Bon courage pour la suite. Merci de nous régaler avec votre bonne humeur et vos belles images. Amicalement. FP
Bonjour et merci pour le retour FP😊. A très vite par mail 😉⛵⚓
William et Sparrow dans la houle déchainée 😂👍🏼👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Mais c'est une bonne idée 💡 ça, il faudra qu'on se trouve des costumes 🤣. Par contre si on pouvait éviter de croiser le kraken🐙, ça m'arrangerait 🤣
@@wijoautourdumonde votre charme en viendrait vite à bout 😉 bons vents pour la suite de l'aventure 😊
@@laurentg1444 🤣👍😊
Cc musclée la météo belle manœuvre à vous deux pour gérer les voiles, pour manger je me serais mis en cape avec des rafales à 52 nœud pas top aussi après rangement le top les portes de la marina 😅gros bisous de saint malo
Cc. Oui on était tellement pressés de s'extirper de la situation qu'on y a même pas pensé, on a foncé vers le port 🤣. Ca sera pour la prochaine fois 😉👍. Bizzz ⛵⚓
Coucou Johanna et William Vraiment la méditerranée est surprenante par ces changements de temps, vous avez bien géré bravo.
Gros bisous à bientôt ❤❤🥰🥰😘😘
Coucou Brigitte 💙, oui, au final, ce n'est pas un terrain facile, mais c'est formateur et ça nous permet de voir que notre bateau tient. Maintenant, en dessous de 35 noeuds, on ne s'inquiétera "presque" plus 🤣. Bon, après, il faut ajouter le critère vagues, qui peut encore changer la donne 😱.
Gros bisous 💙💋💙💋💙💋
.
Merci pour ce partage.
Je vous souhaite de meilleurs jours sous le soleil.
David 😊
Avec plaisir David 😉⛵⚓🌞
Vous confirmer sur cette vidéo les caprices de la méditérrannée et ses brusques changements . Je suis admiratif de votre maitrise , on a l'impression que vous etes des marins , de vrais marins ... Bon vent
Bonjour et merci pour le retour. On a encore du chemin à parcourir mais on progresse, on progresse 😅... Pas trop le choix en fait avec les conditions météo depuis le début de notre parcours 🤣. C'est ce qu'on appelle l'apprentissage forcé 🤣👍⛵😘
bonsoir les amis, ne m’en voulez pas mais je vis l’aventure avec vous et celà me permet de préfigurer ce que sera ma remonté de la méditéranée jusqu’à Gibraltar et apparemment vous avez goutez à la réputation d’imprévisibilité de la méditéranée. Impressionnant!!! et malgrés tout vous continuez à filmer pour mon plus grand bonheur mais quel courage.
J’espère bien vous faire partager aussi mes aventure .. a priori à partir de fin avril. En tous les cas bon vent à tous les 2! Loïc
Bonjour Loic. Alors c'est avant goût et un entraînement virtuel 😉 👍. On ose espérer que la météo se sera adoucie d'ici là 🤣. Merci pour le retour 😊⛵⚓
Super à vous bonne navigation ❤
Merci pour le retour Patrice 💙⛵⚓
Bravo, vous avez super bien gêré ❤😊
Merci pour le retour 💙😊
Bravo et merci pour ces aventures partagées. Concernant la survente, mon premier réflexe serait de lofer (c'est ce que je fais en voile sportive, dériveur ou catamaran), on peut aussi choquer, mais c'est moins rapide à exécuter sur un croiseur. Bon vent à vous 🖕
Merci pour le retour. Oui tout dépend du moment 👍⛵
Vous etes impressionnants
Quelle évolution et maîtrise en peu de temps !
Par la force des choses 🤣, heureusement que c'est progressif dans la difficulté 😅. Merci pour retour ⛵😊
Bravo vous avez super assuré 😊😊😊😊
Merci 🙂⛵
Kikou vous deux merci pour le partage bisous et bon vent😉
Bravo tous les 2 vous êtes braves et courageux...... courage et merci
Merci pour le retour 😊. Il faut dire que la météo nous oblige un peu 🤣⛵
Bravo à vous
Félicitations pour vos vidéos
Merci pour le retour 😊⛵⚓
Bonjour,
Aux Antilles aussi on observe des différences entre les prévisions et la réalité plus élevée avec des rafales
Courageux de naviguer l hiver, le froid et le vent souvent fort
Bonjour, la conclusion c'est qu'il faut toujours être préparés à toutes les éventualités météo 😅. Heureusement qu'on ne savait pas à quoi s'attendre pour les nav d'hiver en Méditerranée, comme ça on n'a pas eu le choix, il a fallu avancer et ça a donné lieu à des moments bien formateurs malgré nous 👍.
Jolie navigation 😅.Effectivement la météo est un élément complexe à appréhender. Il y a de bonnes formations pas trop complexes sur internet quand vous aurez le temps. J'en aurais profité pour faire du ski nautique si j'avais été Johanna 😂😂 Bon vent !
Merci pour le retour 😊. Vous avez des sites en tête ?
Mais oui Zut, j'aurais dû garder mes skis 🎿 . Excellente idée ça 🤣⛵⚓
Bonjour Bravo pour votre gestion du stress.
Avez vous un starlink ? Et autres matériels ?
Bonne ballade
Bonjour et merci pour le retour, on commence à s'habituer aux coups de vent, bien trop fréquents depuis notre départ de Toulon 🤣. Oui, nous avons installé Starlink, c'est bien pratique 👍.
Et on a aussi un Garmin Inreach mini 2 (balise gps, sms par satellite, et météo) si jamais Starlink tombe en panne. Merci 😊⛵⚓
Eh ben ... cette fois je prend le temps de vous écrire ... j avoue que la première vidéo que j ai vue de vous ... j étais étonné .. les distances que vous faisiez ... le programme, charger la voiture, partir revenir .. etc .. je me suis dit ils sont mordu les loulous ... et au fil de toutes vos vidéos, j ai réalisé que votre parcours est vraiment ce que tout un chacun qui regarde ce genre de vidéos souaite faire... du coup je m étais tout de suite abonné .. .et je voulais vous écrire ... mais j ai attendu attendu .. .et maintenant que vous etes passé au large de Vilanova c est trop tard ... avec des copains on y a un voilier .... et quand j ai vu tout a l heure sur votre vidéo que vous etes passé a peniscola ( ou j étais en séjour vers nouvel an) je me suis dit que c était le moment de vous écrire parce qu après on va plus vous voir avant ... votre retour un jour ... si vous revenez :) ... j étais halluciné aussi de vous voir tout quitter ... votre appartement ... et que c était en suisse ... mon pays ... bref ... bon vent et vos vidéos sont géniales .. j adore ... votre humour vos discussions l entretien du bateau on a l impression d etre avec vous ... je ne manquerai aucune de vos vidéos ... et j ai remonté toutes depuis le début de vos publications :)
Bonjour et merci pour ce beau retour qui nous touche 💙. Oui quel parcours pour nous, on a encore du mal à réaliser. Tous ces obstacles franchis les uns après les autres (et ce n'est pas fini 🤣) alors même qu'ils nous paraissaient insurmontables... On ne soupçonne pas toujours de quoi on peut être capable. Quel dommage alors, nous avons manqué plusieurs occasions de nous croiser 😉. Désolés, mais pas question de revenir en arrière 🤣, trop dur 🤣. Pour notre deuxième tour de monde peut-être 🤣. Merci encore pour ce beau message et à très vite pour la suite alors 😊⛵⚓
Bonjour,toujours trop de vent ou pas assez mais sous le soleil ca passe mieux,bon courage.
Bonjour, l'essentiel finalement est qu'on apprenne et qu'on progresse 👍. Merci 😊⛵
Bonjour. Je pense que votre anémomètre est mal étalonné car 52knots soit force 10 c est nettement plus violent avec des vagues beaucoup plus grosses. Votre anémomètre est peut être en km/h car, à mon avis vous étiez à force 7 maxi . Bises
Bonjour. A priori, l'anemometre est OK. Il a été vérifié lors de notre Préparation TDM à Port Leucate. Jusqu'à présent ce qu'il indiquait était en cohérence avec les BMS diffusés, quand on avait eu avis de Grand Frais à Coup de vent en France. Apparemment en fonction de la configuration de l'endroit où on est, le critère vagues n'est pas toujours associé (de plus les vagues sont applaties avec le rendu vidéo). Là, vent de terre, direction la côte...ça joue forcément...ça aurait été sûrement différent au large. On a déjà eu Force 7 et là on était vraiment un cran au dessus. On vérifiera quand même à nouveau avec notre voisin de ponton à l'occasion. Bises 😊⛵⚓
Coucou WiJo,
Je constate le No Stress Attitude est de mise sur Blue Phœnix…. Bravo…
Serait-ce ces quelques années passées chez les Valaisans qui ont été misent en pratique 😁😁 🆒…
Tout de bon pour la suite
Pour la Météo, et bien je crois comprendre qu’il en faut plusieurs et faire ses prévisions soit même…
L’algorithme a ses limites face à la nature…
Laurent 10:32
Coucou Laurent, oui on progresse dans la zénitude à force de monter progressivement les limites. Et oui, avoir vécu pendant 2 ans au rythme valaisan y est forcément pour quelque chose 🤣. Oui pour la météo, William confronte toujours plusieurs modèles mais pour cette situation précise, tous les modèles concordaient. Il faut donc intégrer le fait que ça peut systématiquement être pire... Si jamais 😉.
Tout de bon également 😉
@@wijoautourdumonde j’ai travaillé 11 mois à Crans Montana, suis rentré sur Toulon en août dernier… Belle région et pour la part j’y fais connaissance de gens sympathiques.
J’ai travaillé une drague pour le nettoyage de l’étang du Grenon « là où c’est écrit en gris Crans-Montana ».
Tjrs du côté de Gibraltar ou bien en route pour les iles Canaris ??
Portez-vous bien, attention à vous deux
Laurent
@@lamboglialaurent2160 c'est marrant ces points communs... Un petit indice : 🦆🐥😉⛵
@@wijoautourdumonde j’ai trouvé 🤩… 👍 le rébus….
@@lamboglialaurent2160 👍👏😉
C'est normal, il y a quelques années on tente le retour de Minorque vers Majorque, pareil 15 nooeuds annoncés, au bout d'une heure 40 noeuds de face, 4 mètres de creux obligé de faire demi tour et se mettre à l'abri sur Minorque, on était 2 voiliers, pas de casse pas de souci mais bon .....Nous on est sur Torrevieja, çà souffle pas mal depuis quelques jours. Courage.
He ben, ce n'est pas rassurant quand même de se dire qu'on ne peut se fier à aucune prévision. Finalement, il faut toujours être prêt à toute éventualité et réagir en fonction...
Ce n'est pas ce que je veux dire mais disons que les prévisions sont un peu aléatoires parfois. Il est peut être utile de regarder sur plusieurs sites et de faire une moyenne car j'ai remarqué des variations sur ma zone de navigation, disons de Gibraltar aux Baléares. Vent annoncé et pétole ou le contraire, ce que vous avez vécu mais vous vous en êtes bien sortis.
Les prévisions météo en Méditerranée assez aléatoire …. En très local j’ai déjà vu 69 noeud à Fos sur mer, et 12 Nd à Marseille distant de de 30 miles environ… le tout pour 25 annoncés sur toute le zone. Vous avez géré les 50 Nd comme des champions …. 👍👍👍👍
Ah oui, ça pose vraiment question. Au final, il vaut mieux se préparer à toutes les éventualités météo et guetter les signes précurseurs. A force, on va finir par les reconnaître 🤣⛵⚓
hello !
j'étais pas la..je naviguai sur une mer plus tranquille sur un autre continent des iles, des palmiers, du sable blanc, des noix de coco des singes, des requins (petits) et une mer vert émeraude a 28 et une température avoisinant les 35 tout c'est bien passé..merci...😛.Il m'a fallu donc remonter le temps de votre périple ou vous étes tout les deux empreint d'une bonne dose de résilience, d'humour, d'humilité et de bonne humeur (bref vous étes loin de vous la jouer) . Ce qui me donne a penser qu'il va falloir désenvouté ce bateau, je sais bien que la med est imprévisible mais tout de même...j'ai regardé l'histo sur meteoblue pour valencia il y 0.2 jour sur 30 a 50 noeuds ou + sur le mois de mars (soit c'est pas de bol soit va falloir un marabout..si.si..).
peut être une voile d'avant sur étai largable?? 🤔 plus secure..plus de cap,meilleur centrage des forces véliques etc.. un génois sur enrouleur c'est bien mais dés qu'il a un tour c'est moins bien et ainsi de suite jusqu'au 3 ou il ne sert plus a grand chose. Je ne connais pas votre config en log de nav j'utilise pour ma part sailgrib wr routage et météo + navionics ( dans la pub sailgrib Gabard le confirme c'est dire😀) mais un coup de vent reste un coup de vent.
il y a 3 semaines vous me parliez d'un certain Jimmy C. et de l'humilité? qui est ce mec ???🤣ah ouias ! il a écrit des books j'ai moi aussi eu route de grande croisière... je suppose que vous aussi ? ça fait rêver hein ?😜 Pour l'humilité j'ai bien saisi que les seuls vainqueurs en mer ce sont les poissons.
ps one : j'ai aussi le guide patuelli🙃
ps two : radio ponton c'est bien aussi pour des infos sur place suffit de tomber sur la bonne personne.
ps three : il fut un temps (que les moins de 20 etc..) ou la femme du marin que je suis adorée être plaquée contre les parois ( a la gite bien sur) 😂😂😂😂😂😂😂
bien à vous
Un grand merci pour ce commentaire haut en couleurs. Un vrai plaisir à lire🤣 .
Le début fait rêver, on se projette sans souci et on piaffe d’impatience à l’idée de vivre enfin ces bons moments avec notre propre bateau 🏝.
J’y ai pensé aussi au maraboutage… ça doit être parce qu’on n’a pas encore fait la cérémonie du Macoui… il faut qu’on s’y attèle. Par contre pour amenuiser l’hypothèse de l’envoutement, la vidéo date de janvier, j’ose espérer que les statistiques étaient plus importantes ce mois-ci…
🌪
Concernant l’étai largable, le bateau n’en a malheureusement pas, et difficile d’en mettre un sans « défigurer » la cabine avant pour aller chercher un point d’attache sur le fond de la coque… Encore de gros frais… Nous avons pris un génois triradial, quand même mieux coupé pour prendre des ris et garder un semblant de forme correct…
Pour les applis, nous avons les mêmes : Sailgrib WR et Boating (Navionics). Je regarde aussi pour tester qtVlm… A voir donc. Mais pour la météo, je regarde un peu les différents modèles…
Oui on a les standards Cornell (dédicacés en plus !), Patuelli et Cie … ça rassure 👍même si ça ne nous sauvera pas en cas de naufrage🤣…
Et merci pour cette dernière info croustillante et inspirante des parois😂😂😂
Bonjour les amis,
Vous utilisez quels modèles météo ?
Pour avoir navigué dans le coin, puis transat et Antilles depuis un an, ECMWF est généralement très fiable. Arôme de Météo France est excellent mais uniquement sur 24h. GFS est généralement fantaisiste…
Bonjour les chanceux BVI-iens 😉,
On utilise Windy avec de préférence le modèle ECMWF. Mais je regarde aussi les autres pour un check rapide.
Mais malgré tout ça, ça reste quand même aléatoire. Des fois la réalité est bien plus forte, des fois bien plus faible... Difficile de prévoir donc 🤔😑
Ah forcément un mono coque ça gîte c'est ça le plaisir bon vent à vous
Oui 🤣...sensations assurées ⚓, il faut juste s'habituer et organiser l'intérieur du bateau en conséquence. Dans ce domaine, on n'est pas encore au point 🤣
@@wijoautourdumonde Ça va venir doucement mais sûrement en tout cas je trouve que vous en sortez plutôt très bien
Bon vent pour la suite
@@flibustiers merci pour ce retour 😊⛵⚓
👏👏👏
🙏😊⛵⚓
Bonjour, pour la météo, essayer le logiciel Arome !
Bonjour et merci pour le retour.
Mais arome, il me semble que c'est un modèle, non ? Avec quelle appli peut-on l'avoir? C'est Meteo Consult Marine ?...
Ce sont les joies de la méditerranée 😂
Oui, plutôt formateur par la force des choses tout ça 🤣👍⛵
Oups j'ai confondu avec le rocher de Gibraltar !! 🤣
Il arrive dans le prochain épisode le rocher 👍⛵😊☀️
Est-ce qu'on peut vous suivre sur Marine Traffic (AIS) ?
@@thierryjouade oui, oui 😉
le nom du bateau lol ! @@wijoautourdumonde
@@thierryjouade il faut regarder tous les épisodes pour le trouver 🤣... non je blague 🤣
Blue Phoenix ⛵
Bonjour, essayé de voir les applications style windy qui vous donne le vent a des endroits où vous serez en Mer et non un météo de port ... Les prévisions sur ces applications sont souvent plus précises que le météo des ports où ce sont des points fixes et a terre avec le relief.
Je sais pas si je me suis bien fait comprendre 😅
Bonjour...oui oui, on comprend bien 👍. Mais on regarde déjà plusieurs modèles météo... Pas très probant au final, mieux vaut toujours rester sur ses gardes 🤣⛵
@@wijoautourdumonde c'est la base de la navigation, ne pas se fier a électronique et application, avoir des bonnes bases de navigations a l'ancienne sans électricité sauve des vies parfois, on ne sais jamais...
@@slaurent7 on a acheté un livre pour analyser et comprendre la météo...y a plus qu'à trouver le temps de s'y plonger 👍
@@wijoautourdumonde malheureusement avec le changement climatique que nous vivons je pense que ce soit désuet, mais ça reste une base de compréhension de comment ce comporte le ciel :-)
@@slaurent7 oui et place à l'expérience, c'est là qu'on apprendra le plus...
Bonjour je serai intéressé par les références de la tablette que vous avez installé sur votre poste de bar à roue merci
Bonjour c'est une Samsung Tab S7 FE. Avec une protection achetée sur Amazon. Elle n'est pas complètement étanche malheureusement....
Mais je trouvais que c'était le meilleur rapport qualité/luminosité/prix. 👍
La luminosité est importante, sinon on ne distingue plus rien avec le soleil.☀️🌞
Merci pour l'info
@@borealboreal7733 👍
Bonjour, j'ai l'impression que vous confondez abattre et lofer à 4'45, non ? 6'56 vous lofez ;)
Bonjour, alors après vérification auprès du capitaine.
Il abbat bien pour rentrer le genois pour passer en vent arrière au portant.
Et pour le deuxième, au moment où il parle il avait déjà abattu et il redresse la barre au moment où il parle.
😉
Bonjour
Comme beaucoup je pense que vous avez un problème avec votre anémomètre car souvent je suis étonné des vitesses que vous annoncez dans la plupart de vos vidéos
Même celles où vous étiez au port de Toulon
Bon vent à vous
Merci pour les vidéos
Bonjour, oui nous aussi on a fini par douter, mais l'anemomètre a été vérifié à Leucate. Les données sont tantôt conformes tantôt non conformes aux prévisions. Pourquoi elles seraient parfois justes et d'autres fois non 🤔... Pas plus tard qu'hier au mouillage l'anemomètre nous donnait 37 noeuds comme celui de notre voisin de mouillage avec qui on a pris l'apéro alors on ne voit pas ce qu'on peut faire de plus 😕...
Effectivement
Merci pour vos vidéos
Aaahhhh. On a pris un bon bol d'air. Du coup j'ai regardé 2 fois ! J'aime la méditerranée quand elle blanchit sous ce soleil. Le bon indicateur est la gite du bateau, trop de gite : la réduction s'impose, sauf à vouloir naviguer les chandeliers dans l'eau. A l'occasion un petit sandwich aux embruns c'est pas mal non plus. Vous avez l'estomac bien accroché quand même ! J'ai peut-être mal compris, mais j'ai été surpris d'entendre "abattre pour enrouler le génois" dans ce vent ! En principe si on veut garder le cap on choque progressivement (ou rapidement) l'écoute, jusqu'à pouvoir enrouler, la voile faseye et ça fait mal ... , sinon on peut monter au vent pour enrouler jusqu'à faseyer. Après chacun sa technique, le tout c'est d'y parvenir sans rien casser. Le coup des panneaux qui gémissent au delà de 40 et quelques noeuds cela ajoute du peps ! D'autres ont une cloche comme alarme. En tout cas, vous découvrez les sensations du monocoque et cela fait plaisir à voir. On attend la suite avec impatience. Bonne mer
Oui alors tout dépend de quel côté on se place 🤣. Du nôtre vivre une fois la scène nous suffit 🤣. Mais oui on comprend bien ce que vous voulez dire, une fois qu'on sait que ça passe et que le bateau tient le coup, c'est une atmosphère vraiment particulière et intense 👍. Oui pour la gite, mais elle est parfois tellement soudaine et extrême que ça peut être déstabilisant... mais on s'habitue 😉⛵⚓
@@wijoautourdumonde Tout à fait d'accord avec vous, derrière mon écran tout va bien . J'ai hâte de retrouver le boat. Et cette météo qui nous oblige parfois à rallier un port au moteur plus qu'à la voile pour éviter un coup de vent. En tout cas bravo, vous tenez le coup et partagez vos images, c'est super sympathique.
@@BAMBOU-FR merci👍⛵⚓
Vous utilisez quels modèles météo ? je vous conseille de vérifier tous les modèles du plus optimiste au plus pessimiste. Ensuite vous prenez vos décisions.
Bonjour, et merci pour le retour.
Oui, c'est ce que nous faisons, mais dans cette situation précise, tous les modèles (et applis) concordaient...🤔
En méditerranée la météo avec arôme est la plus précise
J'utilise essentiellement Windy, et je regarde les différents modèles, soit ECMWF, GFS, ICON et Mblue.
Et dernièrement Windfinder (payant avec le Superforcast), très bien pour la Méditerranée.
vers 11:00 : c'est une sortie des Glénans, ça, non ?... 🤔🤣
Ça pourrait bien y ressembler 🤣, il nous manquait juste le gentil formateur sur qui nous reposer 🤣⛵⚓
la météo en méditerranée est imprévisible, il faut donc le prévoir : mettre tout au clair avant de partir et et avoir un bateau fiable.
Oui c'est clair, il faut toujours s'attendre à tout et être vigilant aux premiers signes, maintenant on le sait 👍⛵⚓
Un jour, essayez la mise à la cape. La manœuvre est assez simple, le bateau s’arrête bien, il reste à plat, dérive peu. On peut faire la cuisine, manger mais aussi attendre que le coup de vent passe en sécurité…
Oui, bonne idée. On l'a déjà fait avec le catamaran, mais pas encore avec le monocoque ⛵. On y a même pas pensé une seconde. On était pressé de s'échapper de cette situation🌫🌪 et de trouver la protection du port😅
Ah oui c’était sport..😮
Oui, ça peut surprendre 🤣... comme quoi il faut toujours être prêts à toute éventualité météo....
Afin de vous rassurer, quand j'ai ramenai mon First 42S7 d'italie à Port Medoc, en solo, la météo était fausse à 90 % autant dans la puissance et la direction.
C'est quand même problématique...il faut donc toujours se préparer à toutes les éventualités 👍⛵⚓
@@wijoautourdumonde Toujours!
Bon vent!
@@Xavbil33 merci 👍⛵⚓
j'ai oublié la chanson que tout bon marin doit connaitre:
ruclips.net/video/RTAjTtNp-bo/видео.html
👍👍👍
l'interieur c'est le bordel faudrait ranger les affaires, sur la table a carte en cas de virement tout vire.... Et cot'e reglage va faloir reduire, trop de gite.... avec 30 noeuds faut reduire la gv et ajuster avec le foc. Et la drisse qui clac faudrait reagir..... sinon le bateau tien bien c'est chouette. je suis trop vieux maintenant mais j'ai de bon souvenir, l'atlantique guadeloupe, irlande, angleterre espagne, france, suede, madere, azore etc...
Oui, oui j'arrête pas de dire au capitaine qu'il faut ranger 😅🤣, mais comme on est encore en travaux, ce n'est toujours pas définitif. On est dépassé mais ça vient, ça vient 👍. Et pour les réglages, ça vient aussi, on ne cesse d'apprendre 😅🤣. Merci pour les conseils ⛵⚓