Обзор хардтейла на топовой раме Wilier USMA весом 850 грамм. Очень приятный байк.

USMA SLR - новый гоночный хардтейл, собрат URTA SLR в линейке мтб Wilier Triestina высшего класса. USMA SLR - всё самое лучшее, что может позволить себе конструкция хардтейла сегодня.
Лёгкий, современный, простой и удобный в управлении, когда дело доходит до обслуживания и настройки подвески.
Лёгкость - один из двух ключевых элементов, на которых основано дизайнерское инженерное решение.
Мы знаем, что "нестись" вверх в горку - это очень тяжело, и мы знаем, насколько сверхлёгкие материалы могут помочь в этом. Помочь приуменьшить усталость при преодолении подъёмов.
Рама USMA SLR весит всего 850 граммов, что несомненно, является превосходной платформой для создания супербайков.
Маневренность и отзывчивость.
Достигается это путём создания наиболее коротким задним треугольником. Всего 425 мм и с колёсным зазором, который подходит для шин до 2,4 дюйма (60 мм).
Как и URTA SLR (двухподвес), новый лёгкий хардтейл USMA SLR может быть оснащён встроенным монококовым карбоновым рулем. Руль URTA - единый модуль с остальной частью рамы, обеспечивающий комфорт и ничем не загруженный эстетический вид.
Геометрия USMA SLR.
Что касается углов наклона, то подседельная труба под углом 75 ° позволяет гонщикам принять идеальное положение для уверенного рывка.
При перемещении вперёд "крен руля" = 67,75°.
Сочетание этого значения при "Reach" = 430 мм (для размера M) и занижением кареточного узла позволяет велосипедисту USMA SLR находиться в центре велосипеда с низким центром тяжести.
Такая конфигурация улучшает устойчивость на спусках, обеспечивая бОльшую безопасность.
И то, и другое необходимо для увеличения скорости при спуске, не жертвуя безопасностью.
HUS-MOD carbon.
Комбинация волокон высшего качества с добавлением высокопрочных разнонаправленных волоконных сеток.
Чтобы держать под контролем нагрузку, возникающую при использовании на бездорожье, рама USMA SLR была разработана с особым вниманием к точкам пересечения труб, которые были усилены.