Číňané Postavili Železnici, Z Níž 85 % Vede Po Mostech A V Tunelech
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Prudce rostoucí počet obyvatel Číny vedl již na počátku tohoto tisíciletí k problému spočívajícím v nedostatečné kapacitě vnitrostátních železničních tratí. Právě tehdy se čínská vláda zaměřila na budování vysokorychlostních železničních spojů, které odlehčily konvenčním tratím a urychlily rozvoj železniční osobní dopravy. Již na konci roku 2017 připadaly na Čínu 2/3 celkové provozní délky všech světových vysokorychlostních železničních tratí a denně provozovala více než 2 600 párů vysokorychlostních vlaků.
#Pandora TV#
Prej trvalo víc než dva roky než byla trať pokryta signálem 3G a 4G :-). Vzhledem k tomu že je video dabované do češtiny, mělo tam vzhledem k našemu stavu být řečeno pouze 2 roky. My jsme železniční tratě nepokryli ani tím 3G a dokonce se pokrytí kvůli zavádění 4G ještě zhoršilo.
Číňané jsou obdivuhodní . Trať vybudována jen přes mosty a tunely s celým komfortem a bezpečnostními podmínkami je snad ve světě ojediněle. 👍
ANO soudruhu jsou obdivuhodní ve vypouštění bakteriologických zabraní na hloupé lidské ovce.
@@vimana6226 Ale soudruhu co kdybys táhnul za svejma sám, čína čeká ;)
@@Odisovic Vrat se na pole do číny. FREE TIBET.
@@vimana6226 ale soudruhu, ty chcfeš zvát demokratea k sobě domu do číny? Děkuju, komunisty nemam rad, takze by mě u tebe doma neuvitali s radosti ;) Radej se vrat k rodicum mezi bolseviky sám ;)
@@Odisovic Sudruh, mal by si prestat brat drogy a vyjadrovat sa k teme ;)
Tak Čína pochopila kde je budoucnost to se o Evropě krom skandinávských zemi
říct nedá nemluve o USA a Rusku dobrý video diky
Tak na tady to video by se měli dívat naší a okolní politici, že co všechno dokáží udělat pracovitý lidé a pozvat je k nám dostavět dálnice atd, nemají problém s ničím, ekologové a vyvlastňováním,a jak náročné jsou to projekty, nádhera je se na to dívat, klobouk dolů, děkuji.
Úžasné, co Čína dokázala. U nás neumíme postavit ani rovnou silnici s nadsázkou, ale budeme furt remcat do věcí cizích zemí....Jsme ubozí. :-)
Nejrychlejší řešení u nás je nakoupit rychlovlaky v délce mezi Prahou a Brnem poskládat je na stávající trať a procházet vagony pěšky a máme rychlovlak s tím dobudeme svět.
V dobách ČSSR jsme do Číny vyváželi know how a výrobky. Nyní by Čína mohla dělat totéž k nám. Neuvěřitelně jsme zaspali dobu.
My to přeci nechceme. Z totalitních režimů ani špendlík.
To máme odměnu za to cinkaní klíči! V Číně je odměnou za korupci kulka neb šibenice u nás postup na vyšší post!!!
@@bretislavnemec1839 Cinkání mi nevadí, ale ne vše bylo tak špatné a bohužel se tady rušily a ruší i dobré věci. Jeden potrestaný tady opravdu je skutečně málo na to co se tady děje. Zbavujeme se všeho včetně normálních dobrých vztahů mezi lidmi i státy. Děje se tak za představy všemohoucí a všehoschopné demokracie.
Nás rozpredali politici a preto nie sú peniaze, už môžeme byť len otrokmi vo vlastných krajinách
Přesně tak. Západ se v oblasti vysokorychlostní železnice může od Číny pouze pokorně učit!
prečo nenajmeme borcov z činy nech nám konečne dostavajú dialcice? za víkend by to zmákli 😅 len škoda že takto by si nikto nepostavil haciendy autá chaty a iné veci
Polaci uz to zkusili. Cinani nedostaveli a musely to stavet mistni (nakonec dostaveno asi s 4 letym zpozdenim - je to dalnice od ostravy na katowice)
Zapoměli dodat, že vysokorychlostní! 👍 Může říkat kdo chce co chce tak ve výstavbě dálnic a železnic jsou to bezkonkurenční supermani! 👍
Hodně pomáhá, když se za X let projektu několikrát nemění vláda a úředníci a noví nepotřebují noví úplatky a trafiky pro kamarády. Hodně pomáhá, když si vřískající aktivisté smí vřískat svoje blbiny vedle, ale když naruší přímo stavbu, tak jsou posbíráni policií či armádou. (a jak ukazuje tenhle i kolik dalších projektů, tak to očividně umí čistě i bez grýnpis a podobných. Hodně pomáhá, když se napřed dělá oprqvdový průzkum, aby se pak nezjistilo, že tam ňuňuňu žijí třeba sysli. (nic proti syslům) Hodně pomáhá, když je vybrán zhotovitel, místo aby se mezi sebou vítěz a poražení 10 let soudili a nekoplo se do země. A zcela ultimativně pomáhá, když vám šlape ekonomika a máte na to prachy. Srovnejte s EU, kde se zemědělci neplatí dotace za to, že vypěstuje, ale za to, že nezasije, kde je továrna trestaná za to že vyrábí výrobky a elektrárna za to, že vyrábí proud... A také hodně pomáhá, když se podobné stavby staví a popužívá se u toho mozek. Čína něco podobného buduje v okamžiku, kdy usoudí, že tam už značná doprava je a že toto má smysl a přinese to větší prosperitu. MY prostě vezmeme dotace EU a postavíme za miliony cyklostezku odnikud nikam, kterou patrně nikdy nepoužije jediný cyklista.
To je tá krajina ktorej sme sa smiali že to je len výrobná hala sveta s platmi na úrovni tretích krajín ? Kým oni sa posunuli o 50 rokov vpred za posledných 10 naše krásne európske krajiny trošku zaspali samizda. Nám tu stále chodí 80% vlakov z 85 roku a nedokážeme si dokončiť a opraviť ani diaľnice krása naozaj. Tu vidno aký majú pro ľudský prístup naše ,, vyspelé,, krajiny. Naozaj nám chcú dobre ty naši vládcovia.
ich progress je postavený len na tom že majú 1,4 mld otrokov ktorý len držia hubu inak smrť.... BTW Slovensko nie je vyspelá krajina ani náhodou len sa na to hrajeme no nebyť trhu EU tak sme na úrovni Bieloruska
Máte o těch hubách a s smrti nějaké bližší informace? Zajímá mě to
@@lukasmoje9180 "stratilo" sa tam X novinárov, Jack Ma sa na určitú dobu stratil z verejného života a hned na to začal ospevovať komunistov, každých 42 dní zomrie jeden miliardár + každý kto hovoril o covide ked to popierala čínska vláda tak sa stratil fakt náhodička
@@lukaskmec5629 Sloboda slova v tejto komunisticko-kapitalistickej zemy je debata sama o sebe. Skôr som mieril na ten technologický progres ktorý urobili a to sa im nedá uprieť. Keby im vládol úplný bezmozog tak stále tam pracujú ľudia za pár dolárov a bývajú v chatrčiach. Vidíme že je to inak samozrejme východ a juh krajiny, sever a západ na tom podľa toho čo som čítal a videl tiež není úplne najlepšie so životnou úrovňou stále.
@@lukaskmec5629 v Číně se ztratí, na Slovensku ho zastřelí i s přítelkyní.
....hlášení z Pendolína o 150let později, než nyní v Číně.
"Vážení cestující, vjíždíme do velmi hornaté oblasti Jeseníků a tak budeme brzdit. Rychlost jízdy nyní snížíme na pouhých 250km/h... přejeme vám pěkné výhledy, vaše České dráhy"😯.
Jinak díky za zajímavé video🙋.
Pendolino umí maximálně 230 km/h :-)
Úžasné. Výborne video. Co Čína
Dokázala. Můžeme je jen chválit
A závidět. To se zdá až nemožné
Co dokázali. Jak jsou daleko. Ahoj
Tak si to už konečně přiznejme jediné řešení je vysokorychlostní dálková železnice v osobní dopravě a pomalejší klasická v nákladní . Ty kamiony a dálnice nefungují jak mají a EU a USA zaspali dobu .
Přesně tak! Máte naprostou pravdu! Navíc nezapomínejme i na leteckou dopravu, která je vysoce neefektivní a vytváří obrovské znečištění... Mezikontinentální budoucnost je ve vývoji a výrobě maglevů, které dokáží ve vakuových tubusech lítat rychlostí 6500km/h, o tom se civilním letadlům může jen zdát. Navíc na maglevech se nic neopotřebovává.
Bohužel se pletete, asi vám chybí reálné zkušenosti v logistice :-/.
Jinak byste věděl, že naše hustá železniční síť je natolik zaplněna osobní přepravou, že nákladní se už do toho nevejde. Proto většina nákladních vlaků přes den stojí a jezdí z velké části jen v noci. To, co vidíte na dálnicích, to jsou věci, které buď nemohou čekat na vlak, protože hoří, nebo je to kusovka, která vyjde levněji a rychleji autem, nebo je to lokální rozvoz z vlaku.
Pokud jde o vysokorychlostní trať, tak ta v rámci ČR nemá jaksi valný smysl a je i těžko realizovatelná, protože jsme prostě malý, nejsou tu stovky km zemí nikoho jako v Číně ;-).
Ještě doplním, že modernizace naší vlakové sítě probíhá kontinuálně, jednak se modernizovaly tratě (+ rošiřovaly na dvojkolejky apod.), stanice, elektrifikovaly se tratě, minimalizoval se overhead obsluhy elektronizací atd. Proto se dnes třeba z Prahy do CB dostanete vlakem za 2h a né za 2:30 jako dříve. Podobně pak Praha-Brno-Ostrava.
Zdar Max
@@maxdevaine Zas rozmýšľate v malom mieritku. V Číne sú väčšie vzdialenosti a v EU nie? Dopravné projekty ohľadne vlakov by sa mali riešiť spoločne, do vedľajšieho mesta sa vlakom dostanem, ale čo ďalej?
@@averageuncle8176 Ano, v Číně jsou jiné vzdálenosti, než v EU a i jiný počet uživatelů. A je tam jiná mentalita a zvyklosti, podobně jako v Rusku. Brát si příklad z jiných zemí, které mají jiné režimi, jinou ekonimii, jinou mentalitu, jinou životní úroveň atd., tak to prostě nefunguje ;-).
Zdar Max
Skvělé video.
No to je to samé jako u náš. Už se uvažuje o vysokorychlostní železnici s rychlostí 200 km/hod🤣
chtěli jste kapitalismus, nezvolili jste ani jednu sociálně smýšlející stranu do prlamentu, posloucháte nesmysly evropského společenství, tak máte, co jste chtěli. Jděte zvonit klíčem.
@@stanislavskala2840 Naprostá pravda
A tady nejsme schopný postavit za X let dodělat blbou dálnici...
navrhnem aby najblizsie z ciny vypravili osobne vagony do ciernej nad tisou, naplnene cinskymi pracovnikmi, ze by nam porobili zeleznicne trate pre rychlovlaky. bo u nas sa zda akoby vlaky cuvali na vacsine usekov.
Je to pecka tieto 🚆
Bravó China 👍toto by bolo aj u nás v ČSSR ...len to by nas nesmeli nosate komunisti v ČSSR zapredať kapitalistickej nosatej bankomafii...ľudia preto treba voliť ale nie sluhov zlodejskej bankomafii ale pravu Komunistickú stranu...potom to pjde tak jak malo ísť ...Správne😀
Mám dvě otázky: 1. Je váš content převzatý ze zahraničí, či provozujete tyto kanály mezinárodně? 2. Jste lidi/robot?
Jsou placený čínanama a tady jsou pouz asiaté co na to klikají a píší obdivné komentáře a přitom nakazili celý svět ČÍNSKÝM VIREM.
NEJVĚTŠÍ ČÍNSKÝ VYNÁLEZ JE " čínský virus !
@@vimana6226 pravda, souhlas
Běž se vycpat chytráku. Čína je skvělá, lidé jsou tam spokojení a my, v České republice máme více hlupáků a dementů , jako 1,4 miliardová Čína. Kdybyste tam byl, tak by jste pukl závistí, jako Etzler, Šámalová a jiní dementi z České televize a ze Senátu !
Možná to vypadá jako propaganda, ale úspěch to je . My nemáme takovou ani podobnou železniční trať ani na hlavním úseku.
To jsou fakta... propaganda by to byla, kdyby to byla ojedinělá záležitost. Ale v Číně je nových rychlotratí už 40 tisíc kilometrů. U nás O (slovy nula nic). Čína je v budování infrastruktury už nyní před námi tak 30 let. V několika takových to vlacích jsem jel a to úžasné a levné !!!
Propaganda nebo ne, ty vlaky tady v Cine jezdi a za nejakych 15 roku postavili asi 33 000 nebo kolik presne km trati na 300 a vice km/hod.
Na tohle by se měl podívat nový premiér Petr Fiala, co nám tady maže med okolo huby slibem, že udělá z Česka jednu z nejvyspělejších zemí světa... Hahahahaha. Těch 32 posledních let tady jenom stagnujeme... a chudneme.
Pěkný den všem přeji 😁
Děkuji
Taky děkuji.
super video
Kde udělala Česká republika chybu....
Škoda, že to nebylo i o Maglevu. S tím jsme jeli ze Šanghajského letiště do města jen 430km. 😉 A cesta z Pekingu do Šangaje byl naprostý zážitek i když jsme jeli jen 350km. 😂 Když jsme jeli jejich ´normálními´ rychlovalky, tak jseme přemýšleli nad úrovní našeho Pendolína. To je jak sedět v limuzíně a přemýšlet o šlapacím autíčku.😂
pekné video
Proč píšete všechno s velkými písmeny? Jinak zajímavé video.
Píše tak jen počáteční písmena. Pokud jsi myslel název. Např. Stejk názvy píše celé velkými písmeny
Jasně, ale každé slovo s velkým písmenem a zbytek malými? Číňané Postavili Železnici, Z Níž 85 % Vede Po Mostech A V Tunelech
Aha. Ale stejně to vypadá divně.
Proč se ho na to ptáš když ti stejně nerozumí
@@haihhididhndsj Už jsem se na to ptal jednou, ale odpověď jsem se nedozvěděl. Jinak dělá se to v angličtině, tam se počáteční písmena slov (kromě předložek) v titulcích píší s velkými písmeny. Tak je možné, že na to nějak reaguje i ten algoritmus doporučování...
Dobrý den, proč nemáte žádná aktuální videa. Jenom o tom přes dobrý hlas vypravíte😊
Chce se mi brečet, když si vzpomenu na mou letošní cestu vlakem první třídou ČD, v porovnání s tímhle.
Jak si vede dálnice D?
Vážně JEN 11 miliard dolarů (275 mld kč) za 650 kilometrů trati v takto obtížném terénu? Srovnejte to s našimi "polamorychlostními" za daleko vyšší prachy, stavěnými prakticky na rovině.
All Este nemate "bucket list" tak cestovanie s "Bullet Train" v Cine Si tam urcite dajte.
🇨🇿♥️🇨🇳
kolik stojí jízdný?
Z Pekingu do Šanghaji cca 1318 kilometrů, první třída 933Yuanů cca 3000kč, druhá třída 553Yuanů cca 1700kč, trvá přibližně pět a půl hodin.
v Číne nad pracovníkmi plieska bič! a tu sa ľudia nechcú ani vakcinovať pre porušovanie práv :D kalkulačku máš...
Neskutečný borci!!!
Čína 🇨🇳 megalománie tisíciletí
A čo je také slovo "megalománie" ? Já bych Čínu hodnotil ( a nejen já) jako nejrychleji se rozvíjející ekonomiku , která se stává lídrem světa. Za to skomírající zdrogované USA a genderově se rozvíjející Evropa bude drhnout stále více a budou si dříve nebo později brát s Číny příklad !
@@ipip38 Co ti brání, abys tam z politických důvodů emigroval? nauč se čínsky, že je to těžké? Tak drž hubu!
💓❤️💓 20 💓❤️💓❤️💓 22 💓❤️💓
video dobre,len se nepíšte po 50 krát za vyslovnost,video predcítava boot,nie človek
Vau
A ještě napsat název videa česky...
A jak jinak? :-) Je to český kanál. Kdyby se takové informace nesdíleli, tak o tom ani nevíme, co ve světě je. Já jsem za tento kanál velice rád. Všude jenom samá závist a nenávist :)
Čau
Video jako vždy super. Jen nějak nezvládám ustát vidět jak Číňané, kteří by měli celému světu platit miliardové reparace za koronu si užívají luxusu a budují si doma projekty za naše peníze.
Za vase penize si Cinane opravdu nic nebuduji. Krome toho ta laborator ve Wuhanu (jestli to z ni vubec bylo) pracovala na USA-Cinskych projektech placenych USA. Takze jestli za tim nekdo je, tak jsou to USA stejne jako Cina. Zkuste sve narky nasmerovat tam.
@@pavelneuzil6457 Ale uniklo to Cinanum ne Američanům 😉 Za chyby se běžně platí. Jen v tuhle chvíli tu srandu z ane platíme my všichni a oni si užívají a jejich ekonomika roste.
Opy
Jcgik
Čínani mu platěj tyhle jeho propagační stračky. FREE TIBET !
Jste velmi hloupý.
Koukam, ze vam paradne hrabe. Asi kvalitni matros.