Quel dommage que les vidéos mécaniques ne prennent pas. J’adore voir l’envers du décor d’une machine pareille… Bon courage en tout cas, tjr un régal tes vidéos 😉
@@cedricmana27 t'en fais pas ça se saurait si le nombre d'abonnés déterminait la qualité de la chaîne. 99% des mecs qui font du contenu de caisses sont proche du niveau 0. A part parler oseille , il se passe pas grand chose . Tu fais ton truc , tu partages , c'est déjà bien cool. Il y a encore 15 ans youtube c'était Le néant .
Moi j'aime bien quant tu parle mécanique, c'est tout l'intérêt, car c'est le coeur de la bête, en plus je découvre plein de petits secrets sur le F4R. je prend toujourd des notes qui me seront utiles +tard. merci
Merci pour le soutien Luigi 😊, je vais reprendre ça dès que le temps me le permettra 😜. On ne va pas se laisser abattre pour ça, on en a vu d' autres 😅.
Le roulage est nécessaire pour me remonter le morale hein. Mais oui va falloir tout rouvrir. Jsuis ravie. Le bloc a pas un suintement. Tout est nickel. La rage!!! 😅. Ça m apprendra ! Trop de sous dans ce montage. Le plus économique c est le mieux 😈
@@mumumotorsport c'est vraiment bénéfique un équilibrage vilo et aussi l'équipage Mobile bielle et pistons les apairė ensemble cela et très bénéfique dans les hauts régimes !😉✌🏻
Arf c est loin d être parfait comme tu as pu le constater. Obligé de le démonter prochainement. Mais ça tournera comme il faut avant le roulage d octobre. Tu peux me faire confiance 😎
@@cedricmana27 oh pour l'instant c'est en stand by, j'aimerais avoir je prix des pièces voir ce que je peux acheter, vu que le moteur à 20 ans et vu l'état général je pense que y aura de quoi faire. Il est pas catastrophique mais tu sens que les années ont fait leur boulot, les mauvais entretiens aussi.
Super série de vidéos. Moi j'adore ça les vidéos mécaniques et quand c'est sur du F4R, le seul moteur que j'ai refait de ma vie, c'est de l'or pour moi. Ça me replonge dans un chantier que j'ai adoré. Content de voir que j'ai bien fait d'investir dans la pompe à huile préparé Véritec il y a 2ans de ça déjà bon j'ai mis les C........ ACL de Clio R3 et vis de bielle ARP pour un moteur mini groupe N et il fait le taf en rallye depuis maintenant une dizaine de rallye par l’acquéreur de ce moteur. Bonne continuation à toi Cédric !
Merci beaucoup Benjamin 😉. Oui il y a encore du bon à prendre dans ce qui nous est proposé. Mais faut faire un sacré tri tout de même 😅. En tous cas, pour la fiabilité, ton combo de pièces est le meilleur rapport qualité-prix pour moi! Bien joué! À bientôt 😉
Beaucoup de tristesse pour toi Cedric, courage ! Je sais que dans ces moments là on a envie de tout #######.....Je vais aussi essayer de finir ou la RS ou la Williams d'ici octobre pour te croiser au ring, enfin depuis le temps ! Bises! Dav Vador
Oooh mon Dav !!! Ouais au delà de la déception dû à la perte de temps. C est surtout la déception financière qui m animé les quelques jours qui ont suivi le remontage 🤧😅. C est vraiment très chère (trop) pour ce que c est! Aussi bien en perf pure par rapport à mon ancienne config que niveau pièces. C est quand même pas ouf. Après... Elle roule et je prends du plaisir actuellement. Mais me dire qu il faut tout redemonter et repayer les vis de bielles à 200e, et touuuutes les autres 😭. Ça a du mal à passer 😅. Mais bon, je relativise! Y a plus grave dans la vie. C est que des bagnoles 😉. La Williams au ring en octobre je dis pas non 😍😍😍😍
@@cedricmana27 comme je te comprend Cedric, on se prive de pas mal de choses pour notre passion, du temps qu’on consacre à bricoler nos machines qu’on pourrait passer avec la famille ou les amis, du blé qu’on pourrai mettre dans autre chose pour au final être déçu ça fait mal. Maintenant c’est un revers. Ça fout les nerfs, ça fait perdre du temps, de l’énergie, du blé, du moral. Mais au final je crois qu’on serait bien malheureux sans cette passion parfois ingrate. Fais toi plaisir avec ta magnifique bleu, vide toi un peu la tête et profites des tiens puis tu trouvera l’énergie de corriger ce qui coince ! J’ai aussi appris à mes dépends par le passé que de pousser trop loin n’apportait pas toujours ce qu’on attendait. Le mieux est parfois l’ennemi du bien 😢. Courage ! Je t’enverrai des images de la Williams à l’heure actuelle sur messenger. Tu verra que c’est aussi un challenge de la finir pour octobre. Mais je vais le tenter ( je vais avoir une baraque à rénover à côté 🙈)car c’est motivant de pouvoir te rencontrer ! Accroches toi !
@@lesirreductiblesmobeursmos1592 rien à ajouter! Tu as parfaitement tout résumé. Sans compter les heures qu on fait à compter en + pour pouvoir bosser de nouveau sur nos autos 😵💫😵💫😵💫. Au plaisir de te rencontrer également. J attends les photos de ta belle. À bientôt ( je compte sur toi pour octobre😜)
Merci beaucoup. Arf c'est pas un mauvais bloc. Il est chiant mais assez robuste quand même. Pas eu de bol avec mes modifications 😅. Mais tu le laisses d' origine c'est increvable ce truc. Je m'y remets dès que j ai 5 minutes. La c est impossible. Son créneau est dépassé 😅
@@cedricmana27 j'espère bien l'emporter dans ma tombe la mienne mais pour l'heure moi c'est la boîte qui tire la gueule ... elles sont attachiantes c'est clio 🤣
Merci beaucoup pour le soutien 😊. Celle ci à correctement fonctionné pour le coup. Vous m avez fais mentir 😅. Oui j'ai placé des p'tits rushs en fin de vidéo pour remonter mon propre moral 😅. Mettre une petite touche positive quand même hein 😅. À bientôt 😉
Merci beaucoup pour le soutien 😊. C est vrai que c'est assez décevant... Pas un suintement. Pas une fuite. Tout était nickel. Hormis ça! Démonter du neuf c'est vraiment particulier comme sensation 😅.
Force a toi, ça saoule des galères comme ça. La mienne m'a tellement saoulé qu'elle est sur chandelles depuis 2 ans, j'ai toujours pas le courage de m'y remettre.
Merci beaucoup pour le soutien 😊! Pour ça que je compte redemonter rapidement 😈. Si j attends ça ne sera jamais fait 😅. J ai tellement de boulot Méca ailleurs qu elle à vite fait de tomber dans l oublie. Donc faut que max juin elle soit sur le billard pour la mise à jour 😜
Salut, super vidéo;) J'allais te dire de refaire ta carto avec le RV12.5 (j'ai également çà sur ma ST150 et j'ai rencontré un peu les mêmes soucis ) mais vu la conclusion, tu as trouvé la solution 😁 A toi maintenant la joie d'avoir un moteur plein partout. Avec le RV12.5, attention également à la chauffe et perso j'ai également opté pour des bougies avec un indice plus froid et un gap plus adapté pour les hauts régimes, même si je pense que vu l'ancienne config tu as déjà ce qu'il faut. Bonne continuation à toi
Yes tout est revu. Bougies sans électrode avec un indice 9 contre 6 d origine. Mais je vais baisser le RV. Pour un usage piste, au sp98 ça va être limite. Éthanol c'était parfait mais y en a pas en Allemagne 😤. Des que j ai le temps je redemonte pour faire ça. En attendant je fais un peu mumuse pour me rebooster le moral 😅
@@cedricmana27 je suis passé en éthanol, ça réduit le cliquetis. Faut prévoir la cuve pour le nurb 😁 le moral c'est important 😉 bon courage, tout ce travail va payer
@@chogun76 ha ha 😅. Oui mais non pas possible lol. Je crame 6 à 7 pleins sur un séjour au Ring. Me faudrait 500 litres minimum en jerricans 😱. Par contre il n est pas exclu que j y passe pour mes roulages en France 🤔. Tout est adapté pour dorénavant 😊. Merci pour le soutien 😎. Des que j ai un peu de temps je m y remets. Trop de projets en cours. La Clio n est pas prioritaire 😅
Bon courage poto ! Moi le THP marche enfin, et bien, enfin aussi bien qu'un THP peut marcher 🤣 Du coup la prochaine merguez à aller au 'Ring pour moi sera le daily, enfin le baptème de la 207 !
Dommage j'aime bien moi voir tes vidéos Méca.. peut être parce que tu fais ça trop bien en fait et le "public" attends des vidéos de trucs sales ... C'est ballot pour tous les petits soucis équilibrage/poussoirs.. comme tu disais t'a voulu trop bien faire 😅 vivement la prochaine vidéo 😋
Oui, ça ne divertit pas assez. Trop sérieux peut être. Les pièces sont neuves. Ça casse pas. Bref je ne sais pas, mais ça fonctionne absolument pas 🤷🏿♂️. La dernière n'a même pas fait 1000 vues 🤧. RUclips te dégages de l algorithme après 😅. Donc même pour les vidéos styles excursion et roulage. Bah personne ne sera mis au parfum car les stats m'auront exclus du game 😅. Et oui les soucis moteur c'est vraiment énervant. Je vais devoir tout recommencer 🤧. Et je n y suis pour rien! En fait si, j'aurais dû garder mon fonctionnement comme avant. Pas de sous pas de dépenses inutiles. La c'est loupé 😅. Je frémi à l idée de racheter les vis de bielles à 200e 🥶
@@cedricmana27 t'a pas encore assez d'abonnés.. fais les vidéos qui te plaisent, ça nous plaira à nous aussi 😊 tu viens dans le sud retaper la mienne je te filmerai pendant que tu bosses 😜 bon je vais encore attendre pour la réfection moteur.. j'ai juste des bruits cardans ou support boîte, je sais pas, quand j'accélère un peu fort.. faudra que je m'en occupe un jour
@@laurentcouffinal7625 ha ha 🤣. Moi je suis chaud lol. Mais faut qu il y ait la plage à proximité 🤭. Blague à part, c'est un cercle vicieux. Tes vidéos ne décollent pas, elles ne sont pas proposées, tu n as pas de visibilité etc etc. Donc faire ce qui me plaît c'est bien quand la communauté qui te suit est assez importante. Dans mon cas, c'est trop juste 🤷🏿♂️.
@@cedricmana27 ahah non dsl région toulousaine la plage est un peu loin, mais j'ai du bon chorizo 😜 ouais l'algo youtube... Moi je t'ai découvert quand tu as fait essayer ta voiture a Jess. Pas évident de "percer" pour avoir beaucoup de vues pourtant je t'assure ton contenu est top !
Ha bah là, ça pouvait pas être pire 😅. Le bas moteur quoi 😭. Les vis à 200e etc. Non sérieux ça pouvait pas être pire 😅. Mais c est pas grave, je recommencerai jusqu'à obtenir satisfaction selon mes critères 😜
@@cedricmana27 je connais ça.. Au delà de l'investissement financier, quand le moral est touché c'est compliqué. J'ai fait une pause avant de me remettre dedans, car quand on perd un peu espoir, que boîte à plaisir n'est plus qu'une boîte à emmerdes.. Faut arriver à relativiser. Et retrouver la motivation. En tous cas, continue. C'est très intéressant de vulgariser, même si ça intéresse moins de personne visiblement, je trouve ça hyper instructif. Au delà de la méca. pure, mais au niveau de ton expérience. En voulant faire le mieux, ça n'est en aucun cas une garantie pour réussir. Beaucoup sont passés par là, mais peu l'assume comme toi 💪
@@arstrackdaydevelopment6987 c'est là que je vois qu on a une belle communauté sur la chaîne 😍. Merci beaucoup pour ce commentaire qui reflète exactement le moment présent 🤧😅. Comme le proverbe le dit :"il n y a que ceux qui ne font rien, qui ne risquent rien! " J ai tenté différemment et ça n a pas été récompensé 😓. J aurais pu le cacher mais à quoi bon 🤷🏿♂️. Je n y suis pour rien. Tout est ok de mon côté. Pas de suintement pas de bruits ou autres. Faut juste pas trop tarder comme tu le dis, sinon je reprendrais jamais 😅. J'ai d' autres véhicules en attentes. Beaucoup de chantier et du coup peu de temps pour celle-ci 😭. Merci encore du soutien. À bientôt 😉
Ouais c'est assez fatiguant de devoir démonter du neuf 😅. Bah en gros niveau gestion on a trouvé un compromis en attendant. Mais faudra se pencher vraiment la dessus par la suite. La je peux me déplacer sans casser le moulin quoi 😍. Et c'était clairement pas gagné
@@cedricmana27 un vrai magicien ce rs reprog 😍 tes aller le voir ? Ou il a fait à distance ? Et bon c'est déjà ça si tu peux te déplacer mais effectivement dommage de devoir démonter du neuf mais pas le choix si tu veut pas re niquer les coussinets etc 😭
@@cedricmana27 c'est sûr que ce sera moin cher de le faire avant 🤣 A cool ça pour la gestion je me demandais si c'était bien ou pas à distance mais apparemment oui 😁
Mdr t’as vu ou une clé angulaire électronique chez moi 🤣 Mon outil est pire que le tiens on est tous clochard poto ! Tout dans les pièces y a que ça qui compte 🤣
et bah poto ça t'en fait des galères sur ce moteur ... force et honneur si tu dois tout ressortir 💪 par contre je suis protestation ! moi j'aime bien ça les vidéos de méca 😟 voir qqn perde son âme sur un moteur de Renault ça me détend de ouf 😂
Foiré 🤣🤣🤣😭. Perdu mon temps plus que mon âme. Heureusement j ai d autres hobbys que la mécanique parce que la c est un coup à se foutre un coup de marteau sur le sexe
Hey ced tsais quoi , j'étais en train de regarder Georges avec sa sb1zc que tu laissé passer à brunschen {quel vacarme ce papot's}, j'espère que tu as pas manger de doritos aussi 🥸🤡bisous d'innuit mdr
Ha si si le montage précédent était juste parfait ! M avait rien coûté. Je l ai cisailler dans tous les sens et jamais eu de problème en 8 ans 😍. La j essuie quelques déboires mais bon... Pas grave on va reprendre et ça ira mieux 😉
Salut, perryautolaval.com/products/81403-red-line-engine-break-in-16oz?currency=CAD&variant=6930146525227&Google%20Shopping&stkn=329d3ca5a94e&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwm_SzBhAsEiwAXE2Cv8S-vsaNeFVStQxIQLvIObxJpIN2Ko50IQYYkWLqQubXKQdYBAeUXxoCoL8QAvD_BwE Et Pour l assemblage, après avoir pu assembler plusieurs blocs, je préfère de loin le Lucas oil 😉
Mon préparateur ne met que ça. Aux Etats Unis, c est impossible de faire partir les gros AAC bien méchant sans ça. Indice de zinc et phosphore à crever le plafond. Pot catalytique HS avec. Faut le savoir.
Bon voila la fin de cette playlist, alors m'en veut pas mais je pense que malgré que tu ai l'air très sympa, je ne te ferais pas remplir mon bulletin de loto 😆. Et madame au début "au prix que t'as payé, encore heureux". Trêve de plaisanteries ce doit pas être drôle du tout quand t'as tout donné, tout fait pour le mieux et que ca fonctionne pas comme tu espérais. J'espère que ca c'est arrangé par la suite, je découvrirai surement ca dans tes autres vidéos. Ah les fameuses stats RUclips... parfois t'as envie de pleurer quand tu les regardes... Enfin l'important c'est de prendre du plaisir dans ce qu'on fait.
Ha ha 😅😂. Hélas, non! Les rayures sont la, la perte de puissance aussi. Mais ça roule bien tout de même 😊. Quelques très gros trackdays à son actif avec notamment Dijon lundi dernier et plus de 130 tours à un rythme d assassin 😅. La vidéo va être archivée longue mais ça compensera mon absence de la plateforme un p’tit moment 😅. Besoin de me ressourcer un peu 😌. Merci pour le soutien! À bientôt
@@cedricmana27 t'as raisons j'ai fait une pause RUclips de quelques mois aussi, faut pas se laisser dépasser, je suis revenu il n'y a que peu. Bon moi je suis microscope dans le game, mais je cherche plus a grossir, ca viendra quand ca viendra
@@mbdetailing62 oui ça fait du bien parfois de poser les caméras et d apprécier les instants présents ! C est ce qui me manque le plus perso! Pour ça que je ne suis pas régulier, je ne filme que mes sorties circuits de base. RUclips étant un Cloud illimité 😍. Mais j avoue que ma dernière vidéo filmé avec du bon matos et des belles prises de vues 🥰. Je me pose des questions 😅
@@cedricmana27 te poses pas de question, les vidéos que tu trouve "pourries" feront parfois bien plus de vues que celles que t'as mis 10h a filmer/monter/arranger, c'est ça c'est RUclips 😆
Salut Cédric, en dépit de ta vidéo intéressante je souhaiterais que tu m’aiguille stp; voilà j’ai une RS2 d’origine et son ralenti est entre 720 et 880 trs/min, (peut-être un peu bas ok) mais le truc est qu’à l’oreille on entend que c’est pas « parfait » est ça donne une impression d’un moteur qui tourne pas rond (que au ralenti), je viens de l’acheter elle a 129000 kms, merci d’avance pour ta réponse !!
Salut Lionel. C'est " normal" sur les f4r qui sont dans nos clio 😅. C'est un moteur qui ne tourne pas très rond à bas régime (du fait des profils d AAC). Le régime est très bas ET tu as comme un genre de raté de temps en temps. Ils le font quasiment tous. Pour un peu palier la chose tu peux changer d' injecteurs. Bien souvent ça leur fait du bien car ils ont de l âge et ne sont plus en pleine forme... Du moins un temps 😅 après c'est rebelote. Ne t inquiètes pas pour ça ☺️.
@@cedricmana27 Merci merci pour ta réponse Cédric, c’est bon à savoir, sachant l’expert que tu est (bien plus que moi c’est sûr 😂), à bientôt lors de tes nouvelles vidéos 👍👍
Salut Cédric, j'ai une petite question, j'ai fait la réfection de moteur F4R, j'ai terminé le remontage moteur et électricité avec repassage des faisceaux du calculateur mais la voiture ne démarre pas.. je ne sais pas si ça t'es deja arrivé et si tu serais comment faire dans ce genre de situation ? Merci de passer du temps à lire mon message.. j'espère qu'elle va redémarrer Pour info, le tableau de bord s'allume, mais la pompe a essence ne s'enclenche pas (je ne l'entend pas tourné et j'ai vérifié, il n'y a pas d'électricité qui vient jusqu'à elle) et le démarreur ne tourne pas non plus.. merci de ton aide par avance
Salut 😊. Arf en ayant touché à autant de paramètres... Ça peut venir de pas mal de choses 🫣. Hélas il est impossible de déterminer l' origine derrière un écran. Il faut être devant pour procéder à une batterie de test. Bon courage 😉
Je les achète chez d-tech racing. C'est du Renault 😉. Pour la dimension aucune idée. Et hélas j en ai pas sous la main en ce moment. Je vais checker au cas, mais je ne promet rien 😔
dommage pour les vidéos méca perso j'adore ne serait ce que pour ce qu'on peut apprendre. la fin laisse espérer que finalement c'est pas si grave( le plus embêtant reste le vilo)
Oui ça a plu pour certains. D autres ont zapé de suite 😭. Bref compliqué le YT game 😅. Mais bon c est comme ça. Pour le vilo je vais remonter mon ancien si ça continue. Renault ne fait plus le 8 contre poids🤬. On va se refaire. Merci pour le soutien
J'suis tellement deg pour toi mon pauvre cécé !!! Avec toutes ces conneries (même pas de ta fautes), c'est un coup pour créer des tensions à la maison (je connais aussi... Mme est très gentil, elle te laisse faire mumuse avec ton petit Playmobil géant... mais à un moment elle dit stop. 😅)
T'as tout compris poto 😅. Ça l' amuse un temps mais quand tu lui dis c'est fini... Bah c'est pas pour tout reprendre 😤. Et le pire c est que y a pas un suintement. Pas une fausse note de mon côté 😓. Bref du remontage SMB Motorsport quoi 😅. Et ça falloir tout reprendre! Se taper les joints etc etc 😭. Bref!!! Mieux vaut ne pas y penser. Ça sera fait dans le courant de l année. Pour le moment roulage et sortie sans trop lui en mettre. Elle aura sa séance en octobre de toute manière 💪🏾😅
Salut Cédric, j'ai une petite question, j'ai une Clio 2RS1 et je suis en train de démonter le moteur pour le refaire (elle a 280 000), je me demandais ce qu'il y avait d'important à faire, sachant que je veux la laisser d'origine sans de réel prépa ?
Salut a toi 😊, à ce kilométrage la, surtout contrôler les jeux de fonctionnement du vilebrequin et des guides de soupapes. Souvent hors côte passé 220000 (en fonction de l' usage) regarder également si le bloc n'est pas trop ovalisé au niveau des fûts. Mais peu de chance qu'il passe au travers, c'est la maladie sur les blocs F 😉. Bon courage à toi pour la révision 😊
Et que faire si les fûts sont trop ovalisés ? Désolé de te prendre ton temps mais j'aimerais vraiment faire les choses du mieux possible et je remarque que tu as un grand retour d'expérience (et d'expérience en général) sur ce moteur
T’inquiète pas du cliquetis, ton bruit haut moteur crée sûrement du cliquetis fantôme c est très courent avec des grosse cams donc ci en plus les pastilles ne son pas bonne cherche pas plus loin …. Tu connais tes valeurs d avance en haut ?
Oula non c était hélas bien de l auto allumage 🤧. Pas du cliquetis mécanique 😅. La on est à 23 ou 24 degrés de mémoire. Et le déphasage est off car actif j en chope encore. Faut qu on se penche la dessus. Mais absolument pas le temps 😓
@@bouquetjerome2989 et oui c'est bien ça le souci. On a déjà sortiebdes config avec plus de RV et sans soucis. Mais on partait de pistons 12.8 avec joint épais pour abaisser... Là je dois pas avoir assez de squish dans cette configuration moteur. Mon RV est obtenu de façon peu conventionnelle. Je pars de piston en 11.8 avec surfaçage énorme de culasse (1mm). Malgré le piston en retrait dans les fûts ça doit être trop juste en squish. Donc cliquetis. Comment je le vois ? Bah il est audible 😅. Avec a coups en prime au début. Il se produit à faible charge (1/4 de pédale) et mi charge. En baissant les avances je ne l entendait plus mais perte de puissance subite en pleine charge à haut régime en 4 et re cliquetis sur les relances le temps que le calculo corrige la richesse vu que la dessus on est en axe régime/pression. On a trop peu de temps pour gérer ça en ce moment avec RS reprog. Pas mal de chantier en cours et elle passe après. Je vais abaisser un peu le RV pour assurer le coup avec un autre joint. À l éthanol ça passe crème. Mais au sp98 c'est pas bon pour le moment 😅. Et je veux absolument tourner au sp98 car il n y a que ça en Allemagne 😉.
@@bouquetjerome2989 le hic c est que les bidons... M en faudrait une camion mdr. 20-30 tours par séjours. Un plein me fait 6 tours max . T imagines la quantité de bidons qu il me faudrait 😅
Avec l habitude. Le claquement n est pas tout à fait identique. En fonction du régime, du bruit lors du retour au ralentit etc. Si tu as du bruit sur ce bloc, c est rarement un poussoir par contre. Souvent la poulie de dephasage HS ou un coussinet. Les poussoirs cognent très fort et c est aiguë. Ça se réamorce assez vite là où un coussinet continuera de faire du bruit. Idem poulie de dephasage (bruit de claquement de DCi)
@@ribemric4614 vide (sans le bouchon) ou pleine? Parce que vide elles ont toutes un peu de jeux. Pleines ça bouge moins. Mais c est pas non plus fixe comme une poulie classique quoi. Et ça c'est en sortie du carton d usine hein 😅.
Merci poto. Quand j ai effectué mes premiers tours de roues.. j avoue y avoir pensé mdr. Mais je ne suis pas comme ça. L échec c est pas moi! Je suis trop têtu et borné pour ça 😅. On se recroisera sur piste j en ai bien l intention
Ces moteur son pas fiable mon fils fait des rally il fait la mécanique lui même si je peux te donner un conseil change les pastilles sous les poussoir On a eu le problème risques d'avoir des linguet qui vont sauter tu vas flinguer les arbres a cames et les soupapes
Oui je vais le redémonter sans trop tarder. Faut que je me motive 😅. Ce ne sont pas de mauvais moteur. Mais ils sont moins fiables que leur prédécesseurs ça ne fait aucun doute 🤧! J'ai quand même passé de bonnes années à pister durement avec l' ancienne config. Et il ne m'a jamais fait faux bond 😍. On va reprendre les p'tits couacs et ça ira 😉
Franchement déçu pour toi ainsi que tes vidéos Méca qui ne prennent pas parce que perso c'est ça que je recherche 😂 Équilibrage bas moteur quand tu pèse le risque que ce soit mal fait+le prix ben...perso je pense pas que ce soit indispensable D'origine c'est pas trop mal Les poussoirs pareil pourquoi t'a pas gardé ceux d'origine ? Ils claquaient ? Ceux d'origine au moins t'es sûr de la came Sur le net même en achetant une marque réputé t'es jamais sûr...et quand tu sales dégâts que ça peut faire un poussoir qui se bloque... Après si c'est qu'une question de rondelle pas assez épaisse,ma foi... J'te souhaite bon courage 👌 perso j'ai mon F3P en pièces qui attend dans le garage,mais vue les température...dur dur de se motiver 😂
Oui déçu aussi 🤷🏿♂️. Les poussoirs sont des Renault. Je ne monte que du Renault. Effectivement l équilibrage est sérieux de série. Mais je voulais tenter un truc plus sympa. Manque de bol c'est loupé. Y a qu'en tentant qu'on apprend 😅. Je l' avais fait sur mon GT Turbo et ça s'était bien passé. Là, avec cette boutique ce ne fût pas le cas 😅. Maintenant je le sais 🤧. Un contre temps mais elle sera prête pour l'échéance du ring 😜.
Quel dommage que les vidéos mécaniques ne prennent pas. J’adore voir l’envers du décor d’une machine pareille…
Bon courage en tout cas, tjr un régal tes vidéos 😉
Hélas... Je n ai pas su amener la chose. Je ne sais pas. Ça n a pas matché 🤷🏿♂️. Tant pis 🤧
Merci du soutien en tous cas. C est vraiment sympa
Je suis de ton avis... J'adore aussi ces vidéos c'est toujours très intéressant mais bon si ça marche pas dommage...
@@cedricmana27 t'en fais pas ça se saurait si le nombre d'abonnés déterminait la qualité de la chaîne.
99% des mecs qui font du contenu de caisses sont proche du niveau 0.
A part parler oseille , il se passe pas grand chose .
Tu fais ton truc , tu partages , c'est déjà bien cool.
Il y a encore 15 ans youtube c'était Le néant .
@@Dennies92 c'est pas faux 😅. Merci du soutien 😊
Moi j'aime bien quant tu parle mécanique, c'est tout l'intérêt, car c'est le coeur de la bête, en plus je découvre plein de petits secrets sur le F4R. je prend toujourd des notes qui me seront utiles +tard. merci
C'est le but 😜. Merci beaucoup pour le soutien 😊.
Wauuu trop fort. Galaxie lointaine trop memme.
Heureusement une lumière fond du tunnel.
Bonne chance
Merci pour le soutien Luigi 😊, je vais reprendre ça dès que le temps me le permettra 😜. On ne va pas se laisser abattre pour ça, on en a vu d' autres 😅.
Dommage j'adore tes vidéos Méca , courage a toi
Merci beaucoup Gérôme pour le soutien 😊. Oui c était la dernière sur cette voiture.
Tes vidéos que ça soit méca où circuits sont top 👍
Ta clio est géniale 👍 bon courage à toi!!!
Merci beaucoup Yoann pour le soutien. Ça rebooste un peu le moral 😉
J'apprends bcp avec tes vidéos : cimer mec 👍
Avec plaisir! Merci beaucoup pour le soutien 😊
Je suis impressionné par le savoir faire et l’état clinique du moteur! Bravo
Merci beaucoup Martin 😊. Je commence à me faire vieux 👴🏾, du coup j ai roulé un peu ma bosse quoi 😅. Merci du soutien
J’ai faillit lâcher une larme enfoiré, heureusement que tu tease l’épisode d’après rempli d’espoir sinon je me coupais les veines 🤣
Le roulage est nécessaire pour me remonter le morale hein. Mais oui va falloir tout rouvrir. Jsuis ravie. Le bloc a pas un suintement. Tout est nickel. La rage!!! 😅. Ça m apprendra ! Trop de sous dans ce montage. Le plus économique c est le mieux 😈
@@cedricmana27 N’empêche le seul truc sur lequel j’ai radiné tu viens de me convaincre que j’ai bien fait, l’équilibrage du vilo 😅 Courage mon gros 💪🏻
@@mumumotorsport c'est vraiment bénéfique un équilibrage vilo et aussi l'équipage Mobile bielle et pistons les apairė ensemble cela et très bénéfique dans les hauts régimes !😉✌🏻
Incroyable de le voir tourner !! Je pars pour un mois de boulot donc de mon côté il se peut que ça se solutionne en avril 😉
Arf c est loin d être parfait comme tu as pu le constater. Obligé de le démonter prochainement. Mais ça tournera comme il faut avant le roulage d octobre. Tu peux me faire confiance 😎
Cool si tu peux avancer également sur la tienne. Ça doit te demanger 😅
@@cedricmana27 oh pour l'instant c'est en stand by, j'aimerais avoir je prix des pièces voir ce que je peux acheter, vu que le moteur à 20 ans et vu l'état général je pense que y aura de quoi faire. Il est pas catastrophique mais tu sens que les années ont fait leur boulot, les mauvais entretiens aussi.
@@cedricmana27 😉👌moi mon objectif c'est qu'elle soit prête pour le TSGR DAY (rassemblement Toyota et Lexus européen) que j'organise le 17 Juin
@@lsvlestudiovaillant5223 ça va le faire 😜
Super série de vidéos. Moi j'adore ça les vidéos mécaniques et quand c'est sur du F4R, le seul moteur que j'ai refait de ma vie, c'est de l'or pour moi. Ça me replonge dans un chantier que j'ai adoré. Content de voir que j'ai bien fait d'investir dans la pompe à huile préparé Véritec il y a 2ans de ça déjà bon j'ai mis les C........ ACL de Clio R3 et vis de bielle ARP pour un moteur mini groupe N et il fait le taf en rallye depuis maintenant une dizaine de rallye par l’acquéreur de ce moteur. Bonne continuation à toi Cédric !
Merci beaucoup Benjamin 😉. Oui il y a encore du bon à prendre dans ce qui nous est proposé. Mais faut faire un sacré tri tout de même 😅. En tous cas, pour la fiabilité, ton combo de pièces est le meilleur rapport qualité-prix pour moi! Bien joué! À bientôt 😉
Beaucoup de tristesse pour toi Cedric, courage ! Je sais que dans ces moments là on a envie de tout #######.....Je vais aussi essayer de finir ou la RS ou la Williams d'ici octobre pour te croiser au ring, enfin depuis le temps ! Bises! Dav Vador
Oooh mon Dav !!! Ouais au delà de la déception dû à la perte de temps. C est surtout la déception financière qui m animé les quelques jours qui ont suivi le remontage 🤧😅. C est vraiment très chère (trop) pour ce que c est! Aussi bien en perf pure par rapport à mon ancienne config que niveau pièces. C est quand même pas ouf. Après... Elle roule et je prends du plaisir actuellement. Mais me dire qu il faut tout redemonter et repayer les vis de bielles à 200e, et touuuutes les autres 😭. Ça a du mal à passer 😅. Mais bon, je relativise! Y a plus grave dans la vie. C est que des bagnoles 😉. La Williams au ring en octobre je dis pas non 😍😍😍😍
@@cedricmana27 comme je te comprend Cedric, on se prive de pas mal de choses pour notre passion, du temps qu’on consacre à bricoler nos machines qu’on pourrait passer avec la famille ou les amis, du blé qu’on pourrai mettre dans autre chose pour au final être déçu ça fait mal. Maintenant c’est un revers. Ça fout les nerfs, ça fait perdre du temps, de l’énergie, du blé, du moral. Mais au final je crois qu’on serait bien malheureux sans cette passion parfois ingrate. Fais toi plaisir avec ta magnifique bleu, vide toi un peu la tête et profites des tiens puis tu trouvera l’énergie de corriger ce qui coince ! J’ai aussi appris à mes dépends par le passé que de pousser trop loin n’apportait pas toujours ce qu’on attendait. Le mieux est parfois l’ennemi du bien 😢. Courage ! Je t’enverrai des images de la Williams à l’heure actuelle sur messenger. Tu verra que c’est aussi un challenge de la finir pour octobre. Mais je vais le tenter ( je vais avoir une baraque à rénover à côté 🙈)car c’est motivant de pouvoir te rencontrer ! Accroches toi !
@@lesirreductiblesmobeursmos1592 rien à ajouter! Tu as parfaitement tout résumé. Sans compter les heures qu on fait à compter en + pour pouvoir bosser de nouveau sur nos autos 😵💫😵💫😵💫. Au plaisir de te rencontrer également. J attends les photos de ta belle. À bientôt ( je compte sur toi pour octobre😜)
Bon courage Cédric ! 💪
Merci beaucoup 😊
Bon courage pour la suite
Merci beaucoup 😉
Tu régales merci ! Par contre ça donne vraiment pas envie de s'y plonger dans le F4R 😅
Merci beaucoup. Arf c'est pas un mauvais bloc. Il est chiant mais assez robuste quand même. Pas eu de bol avec mes modifications 😅. Mais tu le laisses d' origine c'est increvable ce truc. Je m'y remets dès que j ai 5 minutes. La c est impossible. Son créneau est dépassé 😅
@@cedricmana27 j'espère bien l'emporter dans ma tombe la mienne mais pour l'heure moi c'est la boîte qui tire la gueule ... elles sont attachiantes c'est clio 🤣
@@nicolasrichard6057 oui assez lol. Puis une Bv capricieuse c est vraiment pénible j avoue 🤧.
Excellent !!!
Thanks
Merci beaucoup pour le soutien 😊
Mon poisson a brûlé au four, toujours aussi captivant ! Hâte le prochain épisode
Rip pour la 2eme mort de ton poisson 😭😅. Des vidéos Y en aura plus la dessus poto 😅
Au top la vidéo le vendredi soir mieux qu’un film
Merci 🫡
Merci beaucoup Nicolas 😍
Hâte de voir la suite, continue comme ça bon courage ✌️
Merci beaucoup. Je vais essayer de ne pas être trop long pour la future vidéo 😅
Voilà je suis abonné maintenant bon courage ced.😉
Oh c est gentil ça, merci beaucoup pour le soutien 🙏🏽☺️
c'est vraiment beau, moteur argenté huile dorée ^^
💪🏾😜
Ca fait plaisir de voir le teaser de la prochaine vidéo,
Dommage que les video meca ne fonctionnent pas, je les trouve pourtant agréable à regarder
Merci beaucoup pour le soutien 😊. Celle ci à correctement fonctionné pour le coup. Vous m avez fais mentir 😅. Oui j'ai placé des p'tits rushs en fin de vidéo pour remonter mon propre moral 😅. Mettre une petite touche positive quand même hein 😅. À bientôt 😉
Ça en fait des déboires !!
Heureusement que la fin de la vidéo donne un peu d’espoir hâte de voir la suite
Hélas oui, c est assez démotivant. Mais tu me connais... Pas ce genre de déboires qui vont m impacter le mental 😈. Bon par contre le portefeuille 😭🤣
hey nouveau moteur à eau ^^ c'est beau ^^ encore plus propre que neuf
Qu est ce que t as pris encore 😅
@@cedricmana27 j'ai tout pris ^*
Pressé de faire la course 😬🤪
Idem 💪🏾😜. On va pas se laisser abattre SMB Motorsport 😎
Hâte de voir ça 🎉
Quelle déception après tout le travail que tu as fourni , j'espère que tu vas trouvé une solution et que tout va s'amélioré !!
Merci beaucoup pour le soutien 😊. C est vrai que c'est assez décevant... Pas un suintement. Pas une fuite. Tout était nickel. Hormis ça! Démonter du neuf c'est vraiment particulier comme sensation 😅.
Force a toi, ça saoule des galères comme ça. La mienne m'a tellement saoulé qu'elle est sur chandelles depuis 2 ans, j'ai toujours pas le courage de m'y remettre.
Merci beaucoup pour le soutien 😊! Pour ça que je compte redemonter rapidement 😈. Si j attends ça ne sera jamais fait 😅. J ai tellement de boulot Méca ailleurs qu elle à vite fait de tomber dans l oublie. Donc faut que max juin elle soit sur le billard pour la mise à jour 😜
Au final il marche bien ton moteur ;)
Oula, c est loin de me satisfaire 😅. Mais je vais travailler là dessus 😜. Bisou mon Louis 😘
Super cool de voir le remontage, mais dégoûté pour toi, courage 💪
Oui, un peu blasé aussi. 😅 Mais ce n est qu un contre temps 😉. Je vais remédier à ça
Salut, super vidéo;)
J'allais te dire de refaire ta carto avec le RV12.5 (j'ai également çà sur ma ST150 et j'ai rencontré un peu les mêmes soucis ) mais vu la conclusion, tu as trouvé la solution 😁 A toi maintenant la joie d'avoir un moteur plein partout.
Avec le RV12.5, attention également à la chauffe et perso j'ai également opté pour des bougies avec un indice plus froid et un gap plus adapté pour les hauts régimes, même si je pense que vu l'ancienne config tu as déjà ce qu'il faut. Bonne continuation à toi
Yes tout est revu. Bougies sans électrode avec un indice 9 contre 6 d origine. Mais je vais baisser le RV. Pour un usage piste, au sp98 ça va être limite. Éthanol c'était parfait mais y en a pas en Allemagne 😤. Des que j ai le temps je redemonte pour faire ça. En attendant je fais un peu mumuse pour me rebooster le moral 😅
@@cedricmana27 je suis passé en éthanol, ça réduit le cliquetis. Faut prévoir la cuve pour le nurb 😁 le moral c'est important 😉 bon courage, tout ce travail va payer
@@chogun76 ha ha 😅. Oui mais non pas possible lol. Je crame 6 à 7 pleins sur un séjour au Ring. Me faudrait 500 litres minimum en jerricans 😱. Par contre il n est pas exclu que j y passe pour mes roulages en France 🤔. Tout est adapté pour dorénavant 😊. Merci pour le soutien 😎. Des que j ai un peu de temps je m y remets. Trop de projets en cours. La Clio n est pas prioritaire 😅
Bon, le teaser de la prochaine vidéo à l'air prometteur quand même ! 💪👍
Disons que c est une obligation pour ne pas la jetter aux oubliettes 😅. Mais démontage inévitable 🤧
@@cedricmana27 Je suis deg' pour toi Cédric. L'investissement financier et de temps passé méritait le summum quoi... 😐
domage ! j aime bien les video meca
Merci pour le soutien 😊
Ça va aller force à toi la team
Merci pour le soutien 💪🏾😉
La machine à équilibré de 1956 après sa binouze du midi : "aaah nan!! nan nan celui là il tourne pas rond.. amène moi le gros forêt !!"
😭. Monde cruel 😅
mais c'est abusé la puissance ^^
Oui le step était pas mal au début. Mais au sp98 c est critique. À l éthanol ça serait top
Bon courage poto ! Moi le THP marche enfin, et bien, enfin aussi bien qu'un THP peut marcher 🤣
Du coup la prochaine merguez à aller au 'Ring pour moi sera le daily, enfin le baptème de la 207 !
Merci poto! Ooooh trop bien 😍. Tu sais quand tu iras?
@@cedricmana27 Pas encore, mais je vais pas trop tarder si je veux pas qu'elle se remette à briller de son beau voyant moteur 🤣
Dommage j'aime bien moi voir tes vidéos Méca.. peut être parce que tu fais ça trop bien en fait et le "public" attends des vidéos de trucs sales ... C'est ballot pour tous les petits soucis équilibrage/poussoirs.. comme tu disais t'a voulu trop bien faire 😅 vivement la prochaine vidéo 😋
Oui, ça ne divertit pas assez. Trop sérieux peut être. Les pièces sont neuves. Ça casse pas. Bref je ne sais pas, mais ça fonctionne absolument pas 🤷🏿♂️. La dernière n'a même pas fait 1000 vues 🤧. RUclips te dégages de l algorithme après 😅. Donc même pour les vidéos styles excursion et roulage. Bah personne ne sera mis au parfum car les stats m'auront exclus du game 😅. Et oui les soucis moteur c'est vraiment énervant. Je vais devoir tout recommencer 🤧. Et je n y suis pour rien! En fait si, j'aurais dû garder mon fonctionnement comme avant. Pas de sous pas de dépenses inutiles. La c'est loupé 😅. Je frémi à l idée de racheter les vis de bielles à 200e 🥶
@@cedricmana27 t'a pas encore assez d'abonnés.. fais les vidéos qui te plaisent, ça nous plaira à nous aussi 😊 tu viens dans le sud retaper la mienne je te filmerai pendant que tu bosses 😜 bon je vais encore attendre pour la réfection moteur.. j'ai juste des bruits cardans ou support boîte, je sais pas, quand j'accélère un peu fort.. faudra que je m'en occupe un jour
@@cedricmana27 j'ai une vidéo de 2 minutes de ma Ragnotti sur ma chaîne.. elle a fait 80 vues en deux ans 🤣
@@laurentcouffinal7625 ha ha 🤣. Moi je suis chaud lol. Mais faut qu il y ait la plage à proximité 🤭. Blague à part, c'est un cercle vicieux. Tes vidéos ne décollent pas, elles ne sont pas proposées, tu n as pas de visibilité etc etc. Donc faire ce qui me plaît c'est bien quand la communauté qui te suit est assez importante. Dans mon cas, c'est trop juste 🤷🏿♂️.
@@cedricmana27 ahah non dsl région toulousaine la plage est un peu loin, mais j'ai du bon chorizo 😜 ouais l'algo youtube... Moi je t'ai découvert quand tu as fait essayer ta voiture a Jess. Pas évident de "percer" pour avoir beaucoup de vues pourtant je t'assure ton contenu est top !
Dommage pour les vidéos mécaniques.
Oui, je n ai pas su capter l audience... Resultats nuls comme le bloc 🤣
On est parfois très mal récompensé en voulant trop bien faire.. Bon courage ! 💪
Ha bah là, ça pouvait pas être pire 😅. Le bas moteur quoi 😭. Les vis à 200e etc. Non sérieux ça pouvait pas être pire 😅. Mais c est pas grave, je recommencerai jusqu'à obtenir satisfaction selon mes critères 😜
@@cedricmana27 je connais ça.. Au delà de l'investissement financier, quand le moral est touché c'est compliqué.
J'ai fait une pause avant de me remettre dedans, car quand on perd un peu espoir, que boîte à plaisir n'est plus qu'une boîte à emmerdes.. Faut arriver à relativiser.
Et retrouver la motivation.
En tous cas, continue. C'est très intéressant de vulgariser, même si ça intéresse moins de personne visiblement, je trouve ça hyper instructif.
Au delà de la méca. pure, mais au niveau de ton expérience.
En voulant faire le mieux, ça n'est en aucun cas une garantie pour réussir. Beaucoup sont passés par là, mais peu l'assume comme toi 💪
@@arstrackdaydevelopment6987 c'est là que je vois qu on a une belle communauté sur la chaîne 😍. Merci beaucoup pour ce commentaire qui reflète exactement le moment présent 🤧😅. Comme le proverbe le dit :"il n y a que ceux qui ne font rien, qui ne risquent rien! " J ai tenté différemment et ça n a pas été récompensé 😓. J aurais pu le cacher mais à quoi bon 🤷🏿♂️. Je n y suis pour rien. Tout est ok de mon côté. Pas de suintement pas de bruits ou autres. Faut juste pas trop tarder comme tu le dis, sinon je reprendrais jamais 😅. J'ai d' autres véhicules en attentes. Beaucoup de chantier et du coup peu de temps pour celle-ci 😭. Merci encore du soutien. À bientôt 😉
Top vidéo, la méca bien expliqué, je me suis abonné :)
Merci beaucoup pour le soutien Alex 😊
Courage a toi 🙏🏽🙏🏽
Merci Roro! Un mauvais moment à passer. Mais ça va le faire. On va reprendre tout ça
Je suis là pour les pop corn 🍿
Voilaaaa Patouuu 💪🏾😍
Alala poto je suis dégoûté pour toi que rien n'aille... 🤦
Bon quand même la fin de vidéo où tu roule semble montrer un lueur d'espoir 😁
Ouais c'est assez fatiguant de devoir démonter du neuf 😅. Bah en gros niveau gestion on a trouvé un compromis en attendant. Mais faudra se pencher vraiment la dessus par la suite. La je peux me déplacer sans casser le moulin quoi 😍. Et c'était clairement pas gagné
@@cedricmana27 un vrai magicien ce rs reprog 😍 tes aller le voir ? Ou il a fait à distance ?
Et bon c'est déjà ça si tu peux te déplacer mais effectivement dommage de devoir démonter du neuf mais pas le choix si tu veut pas re niquer les coussinets etc 😭
@@3bju38 oui hélas. Pas le choix. Démonter avant la casse me reviendra moins cher 😅. Pour la gestion, elle a été faite à distance 😉
@@cedricmana27 c'est sûr que ce sera moin cher de le faire avant 🤣
A cool ça pour la gestion je me demandais si c'était bien ou pas à distance mais apparemment oui 😁
@@3bju38 faut avoir un peu l habitude. Je vais faire une vidéo la dessus prochainement 😜
Sympa le montage de joint qu'il ne faut pas enfoncer 😅
Spécialité Renault F4R 💪🏾🤣.
Mdr t’as vu ou une clé angulaire électronique chez moi 🤣 Mon outil est pire que le tiens on est tous clochard poto ! Tout dans les pièces y a que ça qui compte 🤣
Mais si je l ai vu dans un de tes EP lol. J en suis sur 🤔
et bah poto ça t'en fait des galères sur ce moteur ... force et honneur si tu dois tout ressortir 💪 par contre je suis protestation ! moi j'aime bien ça les vidéos de méca 😟 voir qqn perde son âme sur un moteur de Renault ça me détend de ouf 😂
🤣🤣🤣 le Salaud
@@guiguitouch c'est pour la blagounette 😂
Foiré 🤣🤣🤣😭. Perdu mon temps plus que mon âme. Heureusement j ai d autres hobbys que la mécanique parce que la c est un coup à se foutre un coup de marteau sur le sexe
@@cedricmana27 😂😂🤣🤣
On va faire comme si on avait rien vu... Si j'ai vu ! 🙈
🤫🫣😅
Hey ced tsais quoi , j'étais en train de regarder Georges avec sa sb1zc que tu laissé passer à brunschen {quel vacarme ce papot's}, j'espère que tu as pas manger de doritos aussi 🥸🤡bisous d'innuit mdr
Ha ha ha tu m as tué 🤣
Vivement le nurb
Oh oui!!! Il me tarde 🥹
Manque de rodage elle est toute neuve l’auto min copain 😅
Ha ha 🤣. Le rodage je connais pas poto. J'ai rôdé de mon sous-sol au portail 😆
We comme d’habitude,jamais content et ça va jamais 😅
Ha si si le montage précédent était juste parfait ! M avait rien coûté. Je l ai cisailler dans tous les sens et jamais eu de problème en 8 ans 😍. La j essuie quelques déboires mais bon... Pas grave on va reprendre et ça ira mieux 😉
@@cedricmana27 j’en doute pas,comme d’habitude 👈
Dommage pour les vidéos mécaniques 😢
Bah celle-ci fonctionne correctement pour ce genre de contenu... Vous me faites mentir 😅. Faut que ça se passe mal pour que ça attire visiblement 🤣
Salut Cedric
C'est quoi ton additif de rodage ?
J ai déjà le slime de montage rose redline
Mais pas pour le rodage
Merci
Salut, perryautolaval.com/products/81403-red-line-engine-break-in-16oz?currency=CAD&variant=6930146525227&Google%20Shopping&stkn=329d3ca5a94e&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwm_SzBhAsEiwAXE2Cv8S-vsaNeFVStQxIQLvIObxJpIN2Ko50IQYYkWLqQubXKQdYBAeUXxoCoL8QAvD_BwE
Et Pour l assemblage, après avoir pu assembler plusieurs blocs, je préfère de loin le Lucas oil 😉
red line engine break in ? connaissait pas ^^
Mon préparateur ne met que ça. Aux Etats Unis, c est impossible de faire partir les gros AAC bien méchant sans ça. Indice de zinc et phosphore à crever le plafond. Pot catalytique HS avec. Faut le savoir.
@@cedricmana27 tu as un lien pour en chopper en France ou europe ?
Bon voila la fin de cette playlist,
alors m'en veut pas mais je pense que malgré que tu ai l'air très sympa, je ne te ferais pas remplir mon bulletin de loto 😆.
Et madame au début "au prix que t'as payé, encore heureux".
Trêve de plaisanteries ce doit pas être drôle du tout quand t'as tout donné, tout fait pour le mieux et que ca fonctionne pas comme tu espérais.
J'espère que ca c'est arrangé par la suite, je découvrirai surement ca dans tes autres vidéos.
Ah les fameuses stats RUclips... parfois t'as envie de pleurer quand tu les regardes...
Enfin l'important c'est de prendre du plaisir dans ce qu'on fait.
Ha ha 😅😂. Hélas, non! Les rayures sont la, la perte de puissance aussi. Mais ça roule bien tout de même 😊. Quelques très gros trackdays à son actif avec notamment Dijon lundi dernier et plus de 130 tours à un rythme d assassin 😅. La vidéo va être archivée longue mais ça compensera mon absence de la plateforme un p’tit moment 😅. Besoin de me ressourcer un peu 😌. Merci pour le soutien! À bientôt
@@cedricmana27 t'as raisons j'ai fait une pause RUclips de quelques mois aussi, faut pas se laisser dépasser, je suis revenu il n'y a que peu.
Bon moi je suis microscope dans le game, mais je cherche plus a grossir, ca viendra quand ca viendra
@@mbdetailing62 oui ça fait du bien parfois de poser les caméras et d apprécier les instants présents ! C est ce qui me manque le plus perso! Pour ça que je ne suis pas régulier, je ne filme que mes sorties circuits de base. RUclips étant un Cloud illimité 😍. Mais j avoue que ma dernière vidéo filmé avec du bon matos et des belles prises de vues 🥰. Je me pose des questions 😅
@@cedricmana27 te poses pas de question, les vidéos que tu trouve "pourries" feront parfois bien plus de vues que celles que t'as mis 10h a filmer/monter/arranger, c'est ça c'est RUclips 😆
@@mbdetailing62 c est clairement mon cas 😭😅
Rien ne vaut une Uno turbo😀
Jsuis d accord 😅
Salut Cédric, en dépit de ta vidéo intéressante je souhaiterais que tu m’aiguille stp; voilà j’ai une RS2 d’origine et son ralenti est entre 720 et 880 trs/min, (peut-être un peu bas ok) mais le truc est qu’à l’oreille on entend que c’est pas « parfait » est ça donne une impression d’un moteur qui tourne pas rond (que au ralenti), je viens de l’acheter elle a 129000 kms, merci d’avance pour ta réponse !!
Salut Lionel. C'est " normal" sur les f4r qui sont dans nos clio 😅. C'est un moteur qui ne tourne pas très rond à bas régime (du fait des profils d AAC). Le régime est très bas ET tu as comme un genre de raté de temps en temps. Ils le font quasiment tous. Pour un peu palier la chose tu peux changer d' injecteurs. Bien souvent ça leur fait du bien car ils ont de l âge et ne sont plus en pleine forme... Du moins un temps 😅 après c'est rebelote. Ne t inquiètes pas pour ça ☺️.
@@cedricmana27 Merci merci pour ta réponse Cédric, c’est bon à savoir, sachant l’expert que tu est (bien plus que moi c’est sûr 😂), à bientôt lors de tes nouvelles vidéos 👍👍
Salut Cédric, j'ai une petite question, j'ai fait la réfection de moteur F4R, j'ai terminé le remontage moteur et électricité avec repassage des faisceaux du calculateur mais la voiture ne démarre pas.. je ne sais pas si ça t'es deja arrivé et si tu serais comment faire dans ce genre de situation ? Merci de passer du temps à lire mon message.. j'espère qu'elle va redémarrer
Pour info, le tableau de bord s'allume, mais la pompe a essence ne s'enclenche pas (je ne l'entend pas tourné et j'ai vérifié, il n'y a pas d'électricité qui vient jusqu'à elle) et le démarreur ne tourne pas non plus.. merci de ton aide par avance
Salut 😊. Arf en ayant touché à autant de paramètres... Ça peut venir de pas mal de choses 🫣. Hélas il est impossible de déterminer l' origine derrière un écran. Il faut être devant pour procéder à une batterie de test. Bon courage 😉
J'ai trouvé le problème, une simple reprise de masse qui n'était pas mise au bonne endroit, merci quand même de tes conseils ^^
ah mais non c'est relou tout ca :/ degouté ca avais l air tellement precis :/
Ça avait l air oui. Mais au final ils m ont 💩 dessus 😭
Tu les a acheté ou t’ai vis de volant moteur et si tu a les dimensions stp 😅
Je les achète chez d-tech racing. C'est du Renault 😉. Pour la dimension aucune idée. Et hélas j en ai pas sous la main en ce moment. Je vais checker au cas, mais je ne promet rien 😔
@@cedricmana27ha d’accord merci quand même pour l’info
dommage pour les vidéos méca perso j'adore ne serait ce que pour ce qu'on peut apprendre. la fin laisse espérer que finalement c'est pas si grave( le plus embêtant reste le vilo)
Oui ça a plu pour certains. D autres ont zapé de suite 😭. Bref compliqué le YT game 😅. Mais bon c est comme ça. Pour le vilo je vais remonter mon ancien si ça continue. Renault ne fait plus le 8 contre poids🤬. On va se refaire. Merci pour le soutien
Présent 💯💯💯💯
💪🏾😍🔥
Le tuning que j’préfère!
Merci beaucoup 😍
J'suis tellement deg pour toi mon pauvre cécé !!! Avec toutes ces conneries (même pas de ta fautes), c'est un coup pour créer des tensions à la maison (je connais aussi... Mme est très gentil, elle te laisse faire mumuse avec ton petit Playmobil géant... mais à un moment elle dit stop. 😅)
T'as tout compris poto 😅. Ça l' amuse un temps mais quand tu lui dis c'est fini... Bah c'est pas pour tout reprendre 😤. Et le pire c est que y a pas un suintement. Pas une fausse note de mon côté 😓. Bref du remontage SMB Motorsport quoi 😅. Et ça falloir tout reprendre! Se taper les joints etc etc 😭. Bref!!! Mieux vaut ne pas y penser. Ça sera fait dans le courant de l année. Pour le moment roulage et sortie sans trop lui en mettre. Elle aura sa séance en octobre de toute manière 💪🏾😅
C'est quoi ce montage 😱 merci pour le tuto 😶
Tous est propre , tous est neuf , mais c'est du grand n'importe quoi 🤣
Oui je travaille toujours comme ça. Y a pas un suintement tout est nickel. Sauf en interne 😭. Y a rien qui va mdr 🤷🏿♂️
@@cedricmana27 😶 bas moteur dci d'la casse et swap de culasse à l'arrache
😓 Dégouté , c'est des milliers d'euros pour un tels résultats
@@gege9946 oui ça saoule. Mais je n ai pas dis mon dernier mot 😜
Salut Cédric, j'ai une petite question, j'ai une Clio 2RS1 et je suis en train de démonter le moteur pour le refaire (elle a 280 000), je me demandais ce qu'il y avait d'important à faire, sachant que je veux la laisser d'origine sans de réel prépa ?
Merci d'avance pour ta réponse !
Salut a toi 😊, à ce kilométrage la, surtout contrôler les jeux de fonctionnement du vilebrequin et des guides de soupapes. Souvent hors côte passé 220000 (en fonction de l' usage) regarder également si le bloc n'est pas trop ovalisé au niveau des fûts. Mais peu de chance qu'il passe au travers, c'est la maladie sur les blocs F 😉. Bon courage à toi pour la révision 😊
Changer les coussinets sans faire équilibrer ca peut se faire sachant qu'il n'est pas préparer ?
Et que faire si les fûts sont trop ovalisés ? Désolé de te prendre ton temps mais j'aimerais vraiment faire les choses du mieux possible et je remarque que tu as un grand retour d'expérience (et d'expérience en général) sur ce moteur
@@meerkats455 oui c est 2 choses différentes. Par contre faut bien contrôler tes paliers etc. Minimum au plastijauge
Pire que mon scenic idem que ma R9 et oui cleon
Merde
Je suis triste
J ai fais une R11 semaine dernière. Aucune différence de bruit avec mon bloc 😅. Les culbuteurs avaient 0.15 à rattrapper lol
@@cedricmana27 elle va marcher du tonnerre ⚡ ta clio
Sinon madame va la mettre sur le bon coin
Toujours un plaisir tes vidéos
T’inquiète pas du cliquetis, ton bruit haut moteur crée sûrement du cliquetis fantôme c est très courent avec des grosse cams donc ci en plus les pastilles ne son pas bonne cherche pas plus loin …. Tu connais tes valeurs d avance en haut ?
Oula non c était hélas bien de l auto allumage 🤧. Pas du cliquetis mécanique 😅. La on est à 23 ou 24 degrés de mémoire. Et le déphasage est off car actif j en chope encore. Faut qu on se penche la dessus. Mais absolument pas le temps 😓
@@cedricmana27 bizarre 24 c est rien … même avec 12,5 de rv , a quoi a tu vue que c était du réel et pas du fantôme? À quelle régime en a tu ?
@@bouquetjerome2989 et oui c'est bien ça le souci. On a déjà sortiebdes config avec plus de RV et sans soucis. Mais on partait de pistons 12.8 avec joint épais pour abaisser... Là je dois pas avoir assez de squish dans cette configuration moteur. Mon RV est obtenu de façon peu conventionnelle. Je pars de piston en 11.8 avec surfaçage énorme de culasse (1mm). Malgré le piston en retrait dans les fûts ça doit être trop juste en squish. Donc cliquetis. Comment je le vois ? Bah il est audible 😅. Avec a coups en prime au début. Il se produit à faible charge (1/4 de pédale) et mi charge. En baissant les avances je ne l entendait plus mais perte de puissance subite en pleine charge à haut régime en 4 et re cliquetis sur les relances le temps que le calculo corrige la richesse vu que la dessus on est en axe régime/pression. On a trop peu de temps pour gérer ça en ce moment avec RS reprog. Pas mal de chantier en cours et elle passe après. Je vais abaisser un peu le RV pour assurer le coup avec un autre joint. À l éthanol ça passe crème. Mais au sp98 c'est pas bon pour le moment 😅. Et je veux absolument tourner au sp98 car il n y a que ça en Allemagne 😉.
@@cedricmana27 baaa oui au ring y’a pas d éthanol… moi je fait des bidons 😂
@@bouquetjerome2989 le hic c est que les bidons... M en faudrait une camion mdr. 20-30 tours par séjours. Un plein me fait 6 tours max . T imagines la quantité de bidons qu il me faudrait 😅
salut comment reconnaître un bruit de poussoir ou de cousinet sur un f4r 182 clio 2 rs??
Avec l habitude. Le claquement n est pas tout à fait identique. En fonction du régime, du bruit lors du retour au ralentit etc. Si tu as du bruit sur ce bloc, c est rarement un poussoir par contre. Souvent la poulie de dephasage HS ou un coussinet. Les poussoirs cognent très fort et c est aiguë. Ça se réamorce assez vite là où un coussinet continuera de faire du bruit. Idem poulie de dephasage (bruit de claquement de DCi)
@@cedricmana27 et ma poulie de déphasage avez un petit peu de jeux
@@ribemric4614 vide (sans le bouchon) ou pleine? Parce que vide elles ont toutes un peu de jeux. Pleines ça bouge moins. Mais c est pas non plus fixe comme une poulie classique quoi. Et ça c'est en sortie du carton d usine hein 😅.
@@cedricmana27 d’accord donc comment savoir si c’est la poulie ou cousinet en écoutant la vidéo avez-vous une idée
@@cedricmana27 et le bruit a 2000 tr/min en roulant c’est la ou on l’entend bien
Secondo
C est bon ça 😍
C'est presque à se dire que 10L d'essence et une allumette aurais presque été plus simple mon pauvre Cédric .... je te plains
Merci poto. Quand j ai effectué mes premiers tours de roues.. j avoue y avoir pensé mdr. Mais je ne suis pas comme ça. L échec c est pas moi! Je suis trop têtu et borné pour ça 😅. On se recroisera sur piste j en ai bien l intention
@@cedricmana27 On s'y croiseras quand j'aurais Mon A110R alors 😆
Je vais craquer 😬
@@MrAurel trop de la bombe! Je réserve mon tour comme à la bonne époque 🤭😅
@@cedricmana27 avec plaisir alors comme a la bonne époque 🤣
Ces moteur son pas fiable mon fils fait des rally il fait la mécanique lui même si je peux te donner un conseil change les pastilles sous les poussoir On a eu le problème risques d'avoir des linguet qui vont sauter tu vas flinguer les arbres a cames et les soupapes
Oui je vais le redémonter sans trop tarder. Faut que je me motive 😅. Ce ne sont pas de mauvais moteur. Mais ils sont moins fiables que leur prédécesseurs ça ne fait aucun doute 🤧! J'ai quand même passé de bonnes années à pister durement avec l' ancienne config. Et il ne m'a jamais fait faux bond 😍. On va reprendre les p'tits couacs et ça ira 😉
Fist
gg 💪
Tu remontes dans mon estime 😱. Mieux que @bouda88fazer 🙄😅
@@cedricmana27 😋😘
😂
Franchement déçu pour toi ainsi que tes vidéos Méca qui ne prennent pas parce que perso c'est ça que je recherche 😂
Équilibrage bas moteur quand tu pèse le risque que ce soit mal fait+le prix ben...perso je pense pas que ce soit indispensable
D'origine c'est pas trop mal
Les poussoirs pareil pourquoi t'a pas gardé ceux d'origine ?
Ils claquaient ?
Ceux d'origine au moins t'es sûr de la came
Sur le net même en achetant une marque réputé t'es jamais sûr...et quand tu sales dégâts que ça peut faire un poussoir qui se bloque...
Après si c'est qu'une question de rondelle pas assez épaisse,ma foi...
J'te souhaite bon courage 👌 perso j'ai mon F3P en pièces qui attend dans le garage,mais vue les température...dur dur de se motiver 😂
Oui déçu aussi 🤷🏿♂️. Les poussoirs sont des Renault. Je ne monte que du Renault. Effectivement l équilibrage est sérieux de série. Mais je voulais tenter un truc plus sympa. Manque de bol c'est loupé. Y a qu'en tentant qu'on apprend 😅. Je l' avais fait sur mon GT Turbo et ça s'était bien passé. Là, avec cette boutique ce ne fût pas le cas 😅. Maintenant je le sais 🤧. Un contre temps mais elle sera prête pour l'échéance du ring 😜.