Sombras y veteados creados por la pintura o barniz
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- Опубликовано: 27 дек 2019
- Yo suelo clasificar las pinturas en dos tipos, las pinturas finas como PPG, Maxmeyer, Autocolor, Sinnek, Sikkens y las gruesas como Sprint, Glasurit, Standox, Cromax…
Las pinturas finas son más liquidas y son pinturas que no necesitan una alta carga de producto para uniformar el metal, este tipo de pinturas suele ser de aplicación rápida, dejando la pintura fina sin un alto micraje. En el caso de que sobrecarguemos hará que los metales no se puedan colocar por el exceso de platas o perlas quedando manchas y vetas en el color.
Por el contrario las pinturas que son más gruesas deben ir bañadas para la correcta colocación de los metales, cuenta más gruesa es la plata o las perlas más bañada debe ir. Este tipo de sistema hace un mayor micraje en cada mano de aplicación cubriendo la mayoría de los colores en una única mano.
Como veis debido a los distintos sistemas que tenemos en el mercado no podemos dar una regulación para usarla siempre con todos los sistemas de pinturas. Tenemos que ajustar los parámetros de nuestra pistola hasta que veamos que la pintura ya sea fina o gruesa, cuando la apliquemos deja un acabado uniforme. Las pinturas finas necesitan una menor carga de productos para uniformar los metales que los sistemas de pintura de aplicación gruesa.
A parte de los diferentes sistemas de pinturas que tenemos en el mercado, también existen diferentes tipos de pistolas aerograficas donde unas hacen una mayor carga que otras de producto. Os voy a poner un ejemplo con La devilbiss DV1 y como la uso yo dependiendo del tipo de pintura que use.
Para pinturas finas le aplico abanico a tope, producto 1,5 vueltas y presión a 1,6 bares, para la mano de corrección abanico a tope producto 1 vuelta y presión a 1,1 bares. Para la aplicación de pinturas gruesas a la Devilbiss DV1 le aplico abanico a tope, producto 2 vueltas y presión a 1,8 bares y para la mano de corrección abanico a tope producto 1,5 vueltas y presión a 1,3 bares. Como veis las regulaciones de producto y presiones entre un sistema y otro son totalmente distintas. Cuando estéis aplicando la pintura y veáis que queda uniforme, es que habréis encontrado los ajustes perfectos para vuestra marca de pintura con la pistola que estáis utilizando.
Aunque hayamos dejado un acabado perfecto de pintura también podremos crear sombras y manchas en la aplicación del barniz, cuando aplicamos el barniz tenemos que tener cuidado de no acercar la pistola demasiado a la pintura porque ello nos moverá los metales o las perlas creando rayas o sombreados. La primera mano de barniz es la más sensible a este efecto ya que es la primera mano de barniz la que va a tener contacto directo con la capa de pintura. Os recomiendo aplicar el barniz a una distancia segura y la presión recomendada por vuestro fabricante, después de la primera mano de barniz ya podemos apretar más la segunda mano, ya que la aplicación no la estaremos haciendo directamente sobre la pintura sino sobre la primera mano de barniz que hemos aplicado, haciendo que sea más difícil el movimiento de las platas o perlas de la pintura.
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Muy buena explicación Alberto, saludos tío de Tijuana baja California México!
Saludos desde Magallanes chile
Llevo 17 años en el oficio pero gracias a gente como tu he aprendido mucho mas.muchas gracias
Gracias por seguirme y ver los videos, un saludo.
Crece de rr
Crece de rr
Hola amigo!! Eres un muy buen maestro pintor automotriz!! Saludos desde Tijuana México!!!
Gracias por compartir tu conocimiento
Saludos Alberto tu puedes tener los mejores productos las mejores pistolas de alta gama pero acá el talento bien e del profesional me saco el sombrero quedó excelente te felicito gracias a toda la información que nos has dado muchos hemos crecido en lo profesional gracias un abrazo desde chile
Muchas gracias, vosotros sois los que hacéis grande la comunidad, sin vosotros no seria posible, un abrazo enorme.
Gracias 👍🔝
Gracias Alberto por tus videos he aprendido mucho llevo un año en esta profesión y no dejaré de aprender y gracias por tus videos
Muchas gracias me alegra mucho, gracias a gente como tú hacéis grande el canal, un saludo.
Es exelente.
muito bom obrigado pela dica
Excelente el tutorial Maytro hoy se mas que ayer un lay
Muchas gracias x ayudar y compartir su conocimiento maestro q opina de la marca lesonal y wanda
Grasias por compartir tan buena informacion tengo una pregunta si una pistola es de determinado calibre no deberian aplicar la misma cantidad de material sin importar la marca de la pistola.
Buenas tardes ayuda.. cuánto le doy vueltas a salida d aire de gatillo y salida d producto para aplicar un gris galaxia mica... (Con perla) y que tip me das muchas gracias muy buenos tus videos .
Muy buen aporte colega! Yo pensaba cuando aplicaba que era problema de la laca que quedaba en el aire, ya que no tengo cabina y pongo un ventilador para extraer el aire hacia afuera, si estoy equivocado corrígeme. Entonces es problema de no solapar bien la 1ª mano de agarre y/o acercar la pistola de manera que vamos corriendo los metales de la base no? Saludos desde Argentina.
Hola, saludos desde México, sabes que marca de pintura de gama media-alta tiene el negro más intenso? , recién apliqué la marca sherwin Williams así como la marca RM en negro intenso pero al verlo en el sol, estas pinturas se ve cafesoza. Existe la posibilidad de que el error sea de aplicación o es la marca?
Buenas noches alberto de escribi desde colombia ,una pregunta por que cuando termino de pintar una pieza han pasado dos días y aún me queda la uña pintada, hize la mezcla según el fabricante y nada , gracias !
Hola Alberto, estuve aplicando poliéster y barniz a un auto completo pero el barniz quedó como satinado, que puedo hacer para darle brillo?
Hola Alberto!!
Es usted un muy buen maestro pintor automotriz, felicidades!!
Hace muy buenos trabajos!!!
Yo también me dedico al oficio de pintura automotriz!!
Saludos desde México!!
Muchas gracias, un saludo enorme.
muy buen trabajo saludos desde cuba
Igualmente un saludo desde Madrid.
Hola Alberto,
Cuándo doy la primera capa de barniz no me queda uniforme, queda como a clapas,partes más húmedas y otras no, ni se si abrir más producto o ir más lento?
gracias
Buena al berto llo llevó 36haño de oficio quetal es la pistola nueva delbibis R1 la negra la del barnil quiero compra la soi de delbibis me gusta Mucho algún con sejo
gracias alberto por el dato , que ipinas de la marca ixell de ppg
Es buena marca.
Saludos Alberto
Tus videos me ayudan aprender mucho, faltan mas jente como tu. Tengo una preguntar, un compresor con 380l/min me llega para pintar y barnizar y que manguera tengo que poner, una de 10mm me sirve?!
Gracias
Para pintar coches con pistolas HVLP esta muy justo, incluso yo diría que por debajo, los mm de la manguera están bien se suele usar la de 8 y la de 10mm un abrazo.
@@PintandoCochesAlberto Muchas Gracias por los consejos
Entre manos de transparente no hay que lijar?
No, nunca hay que lijar entre manos de barniz.
Hola amigo . Tengo una problema de sombras en los colores plateados bicapa pintura de disolvente mi puedes ayudar polfa
Hola alberto. Tengo dudas. Que producto es la mano de control? Comolo compro en la pintureria?
La mano de control no es otro producto, sino la misma pintura aplicándola con menos presión y menos paso de pintura para dejar un acabado uniforme
Hola Alberto,cómo sabes cuando una pintura es fina o gruesa?
Como digo en el video depende del sistema de pintura que uses y como te digan los técnicos que tienes que aplicarla. Las pinturas finas son pinturas de bajo micraje donde tienes que dar varias manos de aplicación y las pinturas gruesas suelen tener un alto micraje con una buena cubrición. Cada sistema tiene sus ventajas y sus desventajas.
Amigo pinte mi auto pero x falta de tiempo no puede aplicar el barniz puedo aplicar al día siguiente oh tengo que lijar primero gracias
Yo le pasaría una lijita, le aplicaría una mano de pintura y barniz.
A mi me quedan sombras en la capo en ese color gris plata sera x el diluyente
Puede ser la dilución de la pintura o la forma de aplicación, un saludo.
hola Alberto...... el barniz base agua lo usan ustedes
No, los barnices que usamos son todos al disolvente 👍🏻
@@PintandoCochesAlberto Alberto contame un poco la diferencias entre los dos y por que elijen al solvente gracias
Y en las pinturas al solvente de malmeter?
Ni idea compañero nunca usé ni oí hablar de esa marca, yo por mi experiencia con pinturas al disolvente, podía ajustar la viscosidad de la pintura añadiéndole disolvente y la bañaba bastante para dejar el color uniforme ya que su secado era muy rápido y si no la bañaba bien se me secaba dejando sombras y veteados en la pintura. Con las pinturas al agua tienes poca maniobra para ajustar la viscosidad.
Pintando Coches Alberto Hola Alberto ese es el problema que estoy teniendo estoy trabajando pintando camiones y uff, vayas las sombras que me quedan... se me seca al instante ya no sé ni qué hacer... le pongo bastante disolvente pero tengo que ir muy muy alerta por los descuelgue
Si el barniz se te seca muy rápido tienes que cambiar de barniz y usar uno que tenga un tiempo fuera polvo largo. Cuando se diluye mas la pintura con disolvente la capa que aplicamos es mas fina, el disolvente evapora rápido y con ello el producto que has aplicado. Mas disolvente o que esté mas liquida no retarda el tiempo en el que tarda en secarse. Si diluyes mucho la pintura o barniz puedes tener problemas como los que comentas descuelgues de los productos y pinturas que secan mas rápidamente.
Maxmeyer