[English subtitles] Boxster 986: How to activate the right rear fog light - Tutorial DIY
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- Опубликовано: 26 июл 2024
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Here is a tutorial to solve this problem. Авто/Мото
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Im from Texas...these videos have helped alot ..merci beaucoup
Texas ? You have the perfect place to ride a cab like the Boxster under the sun 😉
Perfect for the Boxter we have just imported from the UK to France. Merci.
I'm glad to see this video was usefull for your Boxster from UK 😊
Merci pour ce tuto, il m'a permis de brancher les 2 anti-brouillards de mon Boxster importé du Japon qui avait seulement le droit d'activé.
Importer son Boxster du Japon ? C'est plutôt rare (d'habitude on importe du Japon plutôt des RX-7, Supra, 180SX et autres Skyline GT-R). La plupart des Boxster avec volant à droite que j'ai vu étaient importées d'Angleterre car c'est moins cher que de les faire venir du Japon. As-tu eu un super tarif ou est-ce parce que tu habitais là-bas et que tu es rentré en France avec ta voiture ?
Quoi qu'il en soit, je suis heureux de voir que ce tutoriel a pu te rendre service :)
C'est une conduite à droite avec le volant à gauche. Pour certains japonais, une voiture de sport européenne doit avoir le volant à gauche. On trouve donc pas mal de Porsche, BMW, Mercedes à vendre avec le volant du bon côté pour nous.
On trouve ces voiture à vendre aux enchères
Le tarif de ces voitures est vraiment une affaire, le problème est le coût du transport et des taxes d'importation.
J'habite la Réunion, donc même en important un véhicule de métropole de cylindrée > 2500cm3, il y a 45% de taxes (TVA et octroi de mer), j'ai dû rajouter encore 10% car le véhicule venait hors de la CEE.
Encore merci pour tes tutos, ils m'ont servi aussi à remplacer les phares avants.
Si tu prévois d'en faire un pour installer un régulateur de vitesse, je suis preneur :)
Merci pour ta réponse, je comprends mieux, effectivement j'avais oublié que le snobisme japonais en pousse certains à prendre une voiture européenne avec volant à gauche.
Pour le régulateur de vitesse, c'est un tutoriel que j'aimerai faire depuis un moment, mais vu que les deux Boxster à ma disposition ont déjà cette option, il faudrait que je trouve quelqu'un sur le point de faire l'opération pour pouvoir filmer l'installation. Cela dit ça risque d'être difficile car en discutant avec des membres du forum Boxster-cayman qui voulaient justement installer le régulateur, j'ai appris que trouver les pièces était particulièrement difficile, il y en a même un qui a préféré installer un kit aftermarket car il n'arrivait pas à mettre la main sur une version d'origine en occasion.
Merci bon boulots
Merci, nickel..... ma rhd est prête pour sa contre visite. J'ai opéré avec des wago vs soudure.
Heureux de voir que ça va aider pour le contrôle technique 😊
bien vu
merci
You can also change the wires on the X2/1 connector (wire 14 and 21) X2/1 connector is located on the diagram location M5-6
Thanks a lot for this information, I put your comment on the top for those who want to try this methode.
It's one of my first video and at this time I don't have the diagram of the car. Maybe one day I will make a new video with your indications.
@@PistonKirk I can sent you the diagram if you want.
With pleasure this diagram can be usefull, the problem is that I can't write an email adress in comment (youtube don't allow it), but you can contact me in MP with my facebook : facebook.com/piston.kirk
Then I will give you my email adress in MP
You've completely cut the cable to the working fog light, how does that continue to work?
Sachez que la présence du seul antibrouillard gauche allumé offre une plus grande sécurité que l'allumage simultané des antibrouillards gauche et droite (qui dans certaines circonstances peuvent être confondus avec les feux stop, étude réalisée il y a quelques années par VAG Audi).
Vu que Porsche fait partie du Groupe VAG, ce n'est donc pas surprenant qu'ils n'allument qu'un anti brouillard (quoi qu'à l'époque de la 986 ils ne faisaient pas encore partie du même groupe). Cela dit, les BMW et Mini ont les deux feux anti brouillard qui s'allument (il faut croire que ce constructeur est arrivé à d'autres conclusions).
En ce qui concerne la confusion avec les feux de stops, avant l'arrivé du troisième feux de stop central, il était effectivement facile de confondre les anti-brouillards avec les feux de stop, mais c'est beaucoup moins vrai maintenant.
Sur les BMW Z4, il n'y a qu'un seul feu anti-brouillard qui s'allume (idem sur les BMW F20, les BMW E36, les BMW E46, etc).
J'en profite pour rappeler qu'en Belgique il est obligatoire d'allumer les feux de brouillard à l'arrière lors d'épisodes de brouillard, de neige et de forte pluie; alors qu'en France le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige (le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article - par exemple en allumant le ou les anti-brouillards arrières en cas de pluie - est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Sur la BMW Z3 (phase 2) et la Mini (2008) les deux feux qui s'allument ^^ faut croire que même les constructeurs ne sont pas cohérents d'un modèle à l'autre.
cela concerne seulement les 986 ou les 996 egalement ?
J'ai pas vérifier sur une 996, mais c'est très probable que le problème soit le même.
Est-ce que on confond pas avec les freins, les feux stop ?
Je me pose la question parce que je me demande si c'est la gueule d'avoir les deux.
Non, franchement, on ne confond pas antibrouillards et feux de stop d'autant plus que même si la 986 est vieille, elle fait partie de cette génération qui avait déjà un troisième feu de stop de série.
Le cable couleur jaune et vert c'est les codes couleurs de la masse, c'est pas une bonne idée pour le proprio suivant. Aussi, on voit que la section de cable utilisée est plus grosse que celui d'alimentation. Il faudrait idéalement avoir la même épaisseur de cable entre les deux connecteurs... Sinon merci beaucoup :-)
C'est pas assez détaillée j'aimerais faire la même chose sur mon Renault Scénic 2 de 2005 antibrouillard arrière gauche fonctionne mais le phare antibrouillard arrière droit il n'est pas branché et il n'y a pas le branchement comment faire ?