Cómo Cambiar un Presostato, sus Partes y su Funcionamiento
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Hola amigos vamos hacer un cambio de Presostato también vamos hablar de sus partes y las funciones que cumplen, Y su vital importancia para un compresor.
También puedes visitar mi pagina de Facebook
/ taller-salva. .
En twitter: / salva1083
En Instagram: / salvatoreji. .
Si te gusto mi vídeo no olvides suscribirte a mi canal!!!
De tantos videos que busque para saber que era la tubería de menor diámetro que va desde la válvula antirretorno hacia el presostato fuiste el único que explica que funcio hace esa parte que es una válvula de descarga, te ganaste un like, gracias hermano.
Gracias mi amigo Omar 😁👍que bueno es ayudar a los demás gracias por tu mensaje un saludos desde Colombia
Y si no lo conecto al presostato igual descarga ?
@@TallerSalvatoreJimeno si no lo conecto al presostato igual descarga?
Y que paso si la degaste desconectada
? Te quedó bien?
Que buen video. Claro y conciso.. Cómo dice alguien, de todos los vídeos, el tuyo me explicó bien el tubo delgado de descarga.. Gracias .
Hola mi amigo Felipe gracias por tu comentario saludos!
El que sabe, sabe. Se agradece tu conocimiento del tema, aqui uno que aprendió y no perdió su tiempo. Gracias.
Hola muchas gracias Rony por tu comentario
Twngo
Buen vídeo explicativo del funcionamiento y sus partes, tipos y de la alimentación neumática y la descarga del retorno
Gracias a ti mi hermano por tu comentario!
Hola mi amigo.
Buena información sobre reemplazo y piezas del interruptor de presión. Gracias por compartir. Nos vemos. grandes saludos...
Gracias mi hermano por todo tu apoyo claro que sí espero ver tu vídeo pronto saludos
@@TallerSalvatoreJimeno De nada. Quizás pueda tener un video en una semana. Nos vemos. Cuídate.
Hola un vídeo estupendo todos los presostatos bien regulados de fábrica gracias y unsaludo
Hola Francisco si claro si vienen listo para instalar saludos amigo !
Gracias amigo mi compresor tiene esa falla ahora ya se que le voy a ser cambiar , el tengnico sienpfre se aprobecha de ko q uno no saave felicidades amigo en su diario vivir
Hola marito me alegra mucho que haya servido mi amigo siii es mejor cámbialo feliz día !!!
Buen video lider
Gracias a ti por tu comentario!
Un número de WhatsApp+ código de país muy buen video!
Gracias, bien explicado a detalle saludos
Gracias a ti mi amigo!
buen video lo voy a hacer!!
Ánimo mi amigo tu puedes !
Saludos, excelente explicación, yo puedo usar en un compresor de una via, un presostato de 4 vias y que le puede pasar o en que le afecta ese cambio o si por el contrario trabaja bien, si le tapó esas otras 3 vias con tornillos condenando esas salidas, porque tengo un compresor de una via y no consigo el presostato de 1 via y solo consigo de 4 vias..
excelente, me sacaste de la duda con eso de la valvula de descarga. una pregunta como se llama o pido la coneccion en donde esta la valavula de descarga y la alimentacion de aire al tanque?
Saludos, excelente explicación, yo puedo usar en un compresor de una via, un presostato de 4 vias y que le puede pasar o en que le afecta ese cambio, y si le tapó esas otras 3 vias con tornillos condenando esas salidas, porque tengo un compresor de una via y no consigo el presostato de 1 via y solo consigo de 4 vias..
Una pregunta te gradeseria tu consejo alavés. Porque mientras esta funcionando el motor del compresor camina el tanque acia un lado lo tengo que estar deteniendo paraque no camine y que gama le puedo poner en la parte de abajo paraque no camine por la bibracion del motor
Hola, gracias por sus buenas explicaciones, también quería preguntar si los préstatos vienen graduados para que se pongan en funcionamiento o bien parar. Saludos cordiales y gracias de antemano.
Hola Pedro si claro ellos los puede conseguir graduados a presiones de 85-115psi, ya si necesitas un rango diferente tocaría que lo hicieras con el tornillo que el trae por dentro
Salvatore buenas tardes,si aún no a adquirido la sierra sin fin, permítame recomendarle la winwork,es de precio acesible y de bien desempeño.Me iba a inclinar por la Bauker pero pude detallar que no tiene rodamientos frontales en una sección ,solo unos pines igual que la Inghell ,además es de corte de 9cm de alto .Sigue con los vídeos
Gracias mi hermano que buen dato y dónde adquiristes esa ?😁👍
Parce por Mercado libre,en Belltec Bogotá,el envío es gratis vale 770 ,yo no sé mucho de esto creo le hace la competencia a la Inghell ,le dejo mi correo mi correo por si se anima para su cel le envío vídeo , escobararnulfo110@gmail.com
Listo mi hermano ya te escribo 😁😁👍
Además tiene lámpara y accesorios para corte en ángulos ,otros valores que no tiene la Inghell
Elegante ya con todos esos detalles mi hermano puedes hacer un vídeo y montarlo en RUclips 😁😁👍👍
Una consulta. Tengo un compresor que opera a un minimo de 115 v pero en donde vivo el voltaje es 110. El compresor se apaga anates de llenar el tanque completamente y no enciende cuando va perdiendo presión a menos que este completamente vacío... mi pregunta es ¿si cambio el presostato a uno de 110, el compresor funcionará mejor?
Buen video amigo, saludos
Gracias mi amigo Alexander por tu apoyo saludos cordiales
Gracias por tus videos 👏👏
Gracias Pily un fuerte abrazo y un grandioso saludos para ti
Hola, Salvatore. He comprado el conjunto presostato y regulador. El problema es que viene montado y cuando quiero fijarlo al calderin me chocan las tomas. Viene sellado los tornillos. Sabes si dando calor se soltarán?. Es para poder roscarlo al calderin y luego volver a fijar las conexiones. Que opinas?. Gracias , amigo!!!
Hola, amigo. Voy a sustituir el presostato a mi compresor einhell global 8/24. Queria preguntarte si me puedes aconsejar. No se si poner teflón a las tomas o sellador de tornillos. Que ves mejor?. Por cierto, sabes de pistolas de pintar?. Es que quiero pintar puertas, muebles, puertas de hierro y no se si pillar una por gravedad o succión y a parte que número de boquilla...1.2, 1.3...
Muchas gracias y bendiciones
Hola mi amigo Francisco, mejor colócale teflón. Y para pintar mejor utiliza una pistola de gravedad, hay alguna que se traen boquillas intercambiables 1.4-1.7.2.0. por ejemplo el último video que subí es una de esas. Nota: ví tu mensaje anterior pero no entendí cuando me dices la palabra "calderín y Tomás" espero que hallas solucionado ese problema
Muy buen video
magistral 💪🏾
Hola desde argentina.. gracias por las explicaciones. En mí caso estaba buscando la razon por ia cual cuando el oresostaro corta queda perdiendo aire.. en esa balvula del caño mas fono. Entonces,, entiendo que lo que nonesta funcionando es la valvula de retención?? Aparte le ciesta arrancar al compresor.. puede ser eso???
Hola Carlos, si cuando se carga el tanque y se apaga el compresor y no escuchas la descarga de aire, tu presostato está averiado por eso le cuesta arrancar porque tiene toda la presión del tanque en la tubería delgada.
Buen video amigo, mi situación es que yo tengo un compresor dental el cual funcionaba correctamente, hacia el paro cuando llegaba a 85 psi pero de un momento a otro al hacer el paro se empezó a fugar el aire como si estuviera oprimido el boto rojo (el cual obviamente no está presionado) por lo que cambié el presostato por uno nuevo pero sigue haciendo lo mismo ¿alguna idea de lo que puede ser?
Hola moises amigo es muy posible que tu valvula antirretorno se halla dañado.
Amigo no se si puedas ayudarme, mi compresora no tiene esa valvula, y ahora que se daño el presostato, no encuntro uno igual, podria poner uno normal sin conectar esa valvula?
Se puede conectar un presostado de estos modernos a un compresor antiguo?
Solo tendría que adaptar la tuberia, el funcionamiento del presostato es el mismo ya sea antiguo o reciente. O no es correcto hacer eso. Geacias.
De cuanto es el interruptor térmico qué usa el compresor truper de 2 caballos y medio disculpe
Hola disculpe una pregunta en ese tipo de presostato como se cuál es la entrada y salida de aire??tengo q agujerear el tanque para una salida de aire al.presostato??
Excelente 👏👏👏
Muchas gracias Marcela por tu apoyo un abrazo para ti
Hola amigo, en buena hora veo tu video 🤔.... Bueno en mi caso si debo suspender esa válvula de defogue... Porque el sistema de inyección de aire es diferente en mi compresor con sistema antiguo, compré un presostato y me vino con esa válvula y me rompí la cabeza pensando ahora como conectar un tubito desde el cheque hasta la válvula de defogue 🤔, pero me dí cuenta que el modelo del antirretorno del sistema antiguo de la máquina tiene su propio defogue en la misma válvula cheque, una pregunta es que si no quiero presidir de la válvula que trae el nuevo presostato vaya a perjudicar en el automático? Saludos
Hola mi amigo disculpa la tardanza, tranquilo puedes utilizar sin ningún problema omitiendo la tubería de defogue 😁👍
Muy buen video, una pregunta tengo un compresor de 50lts. le cambie el automático,me corta en 90psi y automáticamente baja hasta 60 y vuelve a prenderse. resumiendo no para nunca. ¿ que estará pasando?. gracias
Hola mí amigo Pablo es muy posible que el que compraste viene regulado para esa presión, busca en RUclips como regularlo
hola, por que parte sale el aire que libera cuando corta el presostato? gracias
Gracias amigo
Listo mi amigo me alegra que te haya servido saludos 😁👍
Amigo una pregunta. Cuando cambias Esos presostatos no es necesario calibrarlos??? Aun q sea para un tanque de mayor capacidad?
Hola Óscar cuando uno los compra para un tanque de 25l o 50l por ejemplo, no hay necesidad de calibrarlos porque estos trabajando a la misma presión.
Amigo una consulta mi compresor marca corona de 50litros empezó a sonar fuerte de la nada y no saben que es hasta ahora el compresor solo tiene 5meses
Hola amigo sabes qe queria cambiar el regulador de presion completo y al desarmarlo se me qebro la rosca tanto en el presostato como en la entrada del tanque, es decir me qedaron adentro las roscas. Te paso? Como puedo solucionarlo?
La válvula de descarga de mi compresora es de jebe y le cambie por un presotato nuevo pero el presostato esta diseñado para una tubería de cobre ¿ que puedo hacer ?¿ lo puedo dejar fuera del presostato ?
Podes decirme q funcion tiene el caño q,va de la antirretorno del tanque al presostato?
Hola marcos, bueno mira cuando el tanque se llena, que el presostato apaga el motor, pero queda una presion muy grande entre el piston hasta la valvula antirretorno entonces si volvieramos a encender el motor con esa presion hay sera bastante dificil para el motor arrancar con toda esa presion. Entoces esa tuberia que tu preguntas se encarga de sacar esa presion acumulada y cuando el motor enciende lo hace libremente.
@@TallerSalvatoreJimeno muchas gracias por fin alguien q.sabe👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola, puedo usar un presostato de 3 vías y convertirlo en una via
Hola Jaime claro que se puede, pero me imagino que en la via que vas a utlizar iras a colocar alguna T para algun acople rapido o la valvula de seguridad.
@@TallerSalvatoreJimeno tenía una via, el repuesto me llegó de 3, pensaba usar la mitad
@@jaimearturotorres6283 vale ya te entendi, que tienes tus accesorios en la tuberia pincipal. puedes optar por colocarle para tapar los huecos algunos tapones o una valvula de seguirdad o manometros.
Hola estimado gracias por el video, mi pregunta una vez cargado de aire y empezar a trabajar se desconecta de la corriente? y el botón rojo OF - ON se deja arriba o abajo cuando ya esta cargado desde ya muchas gracias saludos
Hola Lorena si eso que cuentas es la función del presostato, y claro el botón queda arriba, entonces cuando el tanque llega a cierta presión desconecta la corriente eléctrica y cuando baja de cierta presión vuelve enciende automaticamente 😁😁
Ese botón rojo es para detener el compresor en cualquier instante independientemente si ha llegado a la carga máxima o no, por ejemplo si no queremos q llene al máximo o por emergencia para no tener que correr a desconectarlo
Una pregunta todos los presos tatos son iguales para cualquier compresor
Hola amigo tengo uno y sé quemó el capacitor de 120microf y no lo consigo qué puedo hacer? También se dañó el presostato.
Hola soy Walter de Argentina Quisiera saber cómo se soluciona la válvula de entrada de aire de un presostato dado que no me abre ni me cierra pero si me pierde agujerito por el costado no por arriba gracias
Hola Walter mi amigo, bueno ese presostato por dentro es una membrana como de caucho, lo más seguro es que la tuya deba estar cristalizada, y con esto es mejor cambiar todo el componente porque es por seguridad
Buenas hola amigo , una pregunta puede cambiar la base de un presostato de 1 salidas al de 3 salida
Excelente video !!!
Amigo tengo un compresor dental tiene fuga de aire por la válvula de seguridad ,la solución seria cambiar el presostato quisiera tu indicación.
Hola mi amigo, el presostato es independiente de la válvula de seguridad. Y si tienes fuga por esta solo reemplaza la válvula y listo 😁
la base tipo T q se conecta al presostato son universales porque mi compresor tiene una turca suelta hembra y me pregunto q si al comprar todo el sistema base y presostato esa base tiene la rosca igual ??
Hola garcia, si los presostato todos tienen la misma medida de rosca, por lo tanto la tuberia tambien debe tener la misma dimension
Hola, pongo teflón pero no consigo sellar las roscas y siempre tengo alguna fuga y no me atrevo a roscar con fuerza para no dañar las partes
Que puedo hacer??
Gracias
Saludos hermano, mi pregunta es, un presostato de bombas de agua, funcionaría en un compresor?????
Hola mi amigo lo más seguro es que no 😁👍👍😁 saludos
hermano como hago para saber que presostato comprar a mi compresor , el mio es de 50 litros dice presion maxima 8 bar 116 PSI
Hola amigo puedes buscarlo como presostato automatico de 1 via o de 4 vias 175PSI, tal sea el de tu compresor, esta referencia es porque es el que viene graduado de fabrica a disparar a estas presiones 85PSI - 115PSI.
Mi compresora vino con una tubería de jebe y cuando compre un presostato nuevo este es de cobre y no entra ¿ que puedo hacer ?
Hola, le escribo para poder explicarle la siguiente falla en un compresor de aire, apretó el botón de encendido y lo único que hace es un leve zumbido eléctrico, no carga no enciende el motor se mantiene así unos segundo hasta que salta el protector térmico, tengo un video del compresor en el que se ve esto que te explico, si quieres te lo envío para tu mejor valoracion de cual es la avería exactamente, espero su ayuda y asesoramiento, saludos.
Hola mi amigo Mario porfa mándamelo al facebook o Instagram Taller Salvatore Jimeno y por ese medio charlamos bien 😁👍
@@TallerSalvatoreJimeno No tengo esas redes, solo uso el email.
salvador1083@gmail.com por aquí amigo
Tienes que volver a cambiar el alambrado del motor /re recomiendo te compres uno nuevo
Esa valvula constantemente tira aire cuando carga ?? Porque el que yo tengo tira aire mientras carga por esa tuberia
Tengo una duda, mi compresor empezó a fallar, tiene una fuga en el presostato, la fuga es en la parte del tubo que va a la válvula Anti retorno, cuando el compresor llega a su presión se apaga el motor y la fuga empieza hasta que la presión llegue al mínimo para encender el motor, ahí se detiene la fuga, no se si podrías ayudarme, gracias
Hola Nery primero confirma que las tubería no tengan fuga y después haces esta prueba.
1) prende el compresor y carga el tanque por completo hasta que se apague el compresor, (me imagino que es este punto es cuando queda con la fuga)
2)después lo desconectas de red eléctrica,
3)si el aire se sale por completo, la válvula antirretorno está averiada.
4) para confirmar este daño de la válvula antirretorno, repite el paso 1 y 2.
Estando la fuga de aire, desconecta la tubería delgada de la válvula antirretorno con cuidado porque puede haber bastante presión, y si el aire se escapa por ese sitio significa que la válvula se jodio y se está devolviendo todo el aire.
Disculpa, si mi compresor traía un presostato de cuatro vías puedo sustituirlo por uno de una vía??
Hola mi amigo Aldo si claro después que el de 1 vida trabaje a la misma presión que el de 4 vías no hay ningún incoveniente. Lo único es que te toca conectarle por aparte los accesorios como acoples rápido y la valvula de seguridad, manómetro etc
Me parece que eso deberían hacerlo en la labadora
Tengo una pregunta, cómo puedo hacer para que la válvula de retorno deje de vaciar el aire...
Hola mi amigo si tu me hablas de la valvula que esta pegada al tanque, que es donde ya comienza a salir la tuberia de cobre. Su funcion es antirretorno, si esta devolviendo el aire es porque esta dañada mi amigo. Espero haberte ayudado saludos desde colombia.
@@TallerSalvatoreJimeno si es de jebe esa coneccion?
Buen video. Pero una observación: el teflón no se pone de esa manera 7:56
Gracias mi amigo por la recomendación lo tendré en cuenta!
Buen día. Yo veo que el teflón está colocado correctamente, está según el sentido de giro en que se enrosca el presostato, si fuera al revés, al enroscar, se saldría el teflón.
Amigo buenas
Tengi un compresor el sistema es del compresor es como el del video
El compresor lo pongo a cargar normal el garga completo pero cuando debe de volver a cargar empieza a zumbar y quisiera arrancar perl no arranca y se recalienta....le saco todo el aire lo pongo a cargar y carga normal que podria ser
Espero repuestas gracias
Hola hermano si el compresor es viejo, checa el capacitor, y quisiera preguntarte si cuando el ya se llena y se apaga, se escucha la válvula de descarga ?
Si claro si se escucha cuando sale el aire
También pensé que podía ser el capacitor pero el compresor cuando está vacío trabajada normal pero cuando se llena se apaga se escucha el aire que sale pero ya cuando es el momento de volver a cargar se pega y queda zumbando
Y me toca dejar el tanque vacío para poder otra ves cargar
@@andrescontreras4635 el siguiente componente que debes revisar es la valvula antirretorno, esa es la pieza que esta pegada al tanque donde llega la tuberia gruesa y tambien sale la pequeña hacia el presostato, tal vez se queda pegada
Mi amigo.mi presostato no se aguanta.tejgo que sostenerlo como los dedos para apagarlo está malo.o tiene alguna solución.Gracias
Hola Simón, lo mejor es que lo reemplaces mi amigo, lo más seguro es que se recalento por dentro, así como me pasó en este del vídeo. El lo más seguro 😁👍👍
Tendrás el enlace de la restauración del compresor?
Hola mi amigo Edgar claro que sí es este ruclips.net/video/0jBMqEG1pcg/видео.html
el filtro esta mal puesto 2:23 o me equivoco
Hola mi amigo Adrian, si te refieres al filtro separador de agua, no este esta bien puesto, muchas gracias por tu pregunta saludos
Con que facilidad lo sacaste el de mi compresor esta pegado a sido un gran problema cambiarlo
Siii también pensé que me iba a costar quitarlo, por eso es bueno drenar el agua que se genera dentro del tanque, para evitar corrosión, tal vez eso fue lo hizo que se pegará tu presostato 😁👍👍 gracias por tu mensaje mi amigo
Je je lo que paso en mi caso con mi compresor es que de fabrica venia con pegamento fue una guerra campal la rosca del regulador de precion se quebró y quedo dentro del presostato imaginate! Tube que ir a un taller de torno lograron extraer los pedazos y reaser la rosca! Ya lo puse ahora con teflón! Vos le pusiste teflón! ? El termostato nuevo esta caro por eso luche Jajaajajaj
@@chacrl2285 huy como decimos aquí en colombia que "chicharrón" menos mal que pudiste solucionar, si claro yo le puse teflón a todo lo que quite!!!
El regulador de precion ya lo tenia ! Pero si todo salio bien! No gaste de más ! Tenes un nuevo suscriptor amigo! Buen contenido!
Mi compresor no para en 60 PSI..que podría ser gracias
Hola Jose es posible que la válvula antirretorno que esta pegada al tanque esté dañada.
@@TallerSalvatoreJimeno es la valvula check
Porque me llega aceite al persostato
COMO SE SABE CUANDO UN PRESOSTATO ESTÁ DAÑADO
hola mi amigo Carlos uno de los sintoma es que el compresor no prende, o se dispara a una presion distinta, o una vez que carga todo el aire y apaga el motor despues no quiere prender nuevamente.
Buenas tardes desde Chile, tengo un problema con esa tubería que en mi caso no es metálica, es plástica, la cuál se salió de la válvula de descarga,al llegar 115 psi, el compresor no se detuvo y tuve que desconectar la energía para el compresor dejara de funcionar. Podrías decirme cual puede ser mi problema?.
Hola amigo, 2 cosas, con el compresor desconectado de la red eléctrica, quita la tapa del presostato y checha que los contactos eléctricos se muevan libre mente arriba y abajo. 2)conectas tu compresor y enciendelo como todavía tienes sin tapa el presostato, verás que el el resorte grande que el tiene se va a comenzar a comprimir y cuando llega a los 115psi se deben mover los contactos eléctricos, si no lo hace es mejor cambiar el presostato
@@TallerSalvatoreJimeno vuelvo a conectar la manguera de descarga y se sale con la presión, hice la prueba en 3 ocasiones llegó a 90 psi, 70 psi y ahora se sale la manguera a los 50psi, , el mecanismo de los contactos se mueve libremente, resorte se comprime, pero ya conección de la manguera está peor, creo que cambiaré el presostado por uno que sea como el de su video, con tubería metálica y con hilo, el mío es de plástico y la manguera de descarga plástica con una conección metálica que va al presostado que no tiene hilo solo se instala con algo de presión. Gracias por su apoyo
@@TallerSalvatoreJimeno gracias por su ayuda, logré solucionar el problema, era solo regulación del presostato, compré el compresor usado y malo, muy mal tratado, no cargaba, cambié las placas del cabezal, y seguramente el dueño anterior movió la regulación del presostato, por eso subía demasiado la presión y sacó la manguera, la fijé con una abrazadera y se arregló. Gracias nuevamente por su información, así pude entender el funcionamiento y llegar a repararlo.
Me alegra mi hermano que disfrutes tu herramienta saludos
Porqué un compresor se dispara y no vuelve arrancar
Hola amigo, tengo un compresor que lleve al técnico porque recalienta, pensando que estaría mal o quemado pero me dijeron que estaba bien,pero si lo uso se pone demasiado caliente y e dejado de usarlo pues temo que se queme el motor, que puedo hacer?
Hola Migue, ya revisaste los rodamientos, segundo. El aceite de tu compresor en que estado está? Tercero. El imagino que la hélice está en bien estado y que no se gire cobre su eje. Cuarto. El capacitor en que estado está
Amigo..mi compresor tirada mucho en cargar... exagerado
No está bien explicado ,mas despacio y mas explícito debería ser
Usted no enseño nada