тнвд 33

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 мар 2024

Комментарии • 10

  • @user-qo4vr5hc4n
    @user-qo4vr5hc4n 2 месяца назад

    Наружный масляный налет на внешних деталях не так страшен ..как внутренний на плунжерах.Летом это почти не актуально,если совсем не "гуталин" масло,а в остальных случаях- будет работать до последнего: неустойчивого х.х. Или трудного утреннего запускаю

  • @user-up8ni1ce2q
    @user-up8ni1ce2q Месяц назад +1

    какая вам разница.делайте ремонт и не более

  • @user-ph6rz8ep5n
    @user-ph6rz8ep5n 2 месяца назад +1

    А вы насос перед ремонтом на стенд неставити несмотрите что сним до ремонта и после былоб интересно , эта болтовня неосем неинтересна вовсе грчзный и грчзный масло такое , интересно увидить зборку и регулировки коректоров что да как что за что отвечает итд

  • @user-nx9ve1po1v
    @user-nx9ve1po1v 2 месяца назад

    Вот и помоешь как раз)

  • @user-qo4vr5hc4n
    @user-qo4vr5hc4n 2 месяца назад +2

    1. Обычная рабочая ситуация топливного цеха.2. для стрессоустойчивости можно принимать лекарственные препараты ,либо больше бывать на свежем воздухе.

    • @viktor.tnvd68
      @viktor.tnvd68 2 месяца назад +1

      согласен дело путёвое первый раз видет тнвд 33

  • @user-qo4vr5hc4n
    @user-qo4vr5hc4n 2 месяца назад

    На "евриках"- это приводит к наличию сквозных отверстий в корпусах секций с последующим плавным переходом этого процесса на корпус Тнвд.Засим,нужно вовремя принять нужное решение...

  • @rekrytt
    @rekrytt 2 месяца назад

    До последнего ездят некоторые😅

  • @Sabr_sabitov97
    @Sabr_sabitov97 2 месяца назад +1

    Не стоит так негативно обливать своих клиентов грязью. Может сапун забился ну или масло такое продали. Раз так относились бы к технике-на ремонт бы не привезли. Ваша задача отремонтировать и отдать готовую деталь. Это мое личное мнение,без обид🤝🤔

    • @user-ht5yi6tt8i
      @user-ht5yi6tt8i  2 месяца назад

      Лучше горькая правда чем сладкая ложь