Uma grande dica galera, no canto do fox proximo a roda do motorista tem uma torneira que drena todo este fluido, voce abre la e cai tudo muito pratico, me ajudou muito porque nao tenho maquinario, fiz em casa.
Dependendo do ano não tem a torneira , principalmente os mais novos, ai tem que tirar a braçadeira, e sangrar tudo, da na mesma , PORÉM mais trabalhoso. O meu CROSSFOX é 2006 tem a torneira.
Muito bom! Apenas houve um erro de cálculo na proporção de água/aditivo: 40% de 6 litros dá 2,4l de aditivo e vc só colocou 2l; somando com a água que ficou presa no bloco essa percentagem diminui mais ainda, ficando abaixo dos 40% mínimos de uso!
Muito bem conservado, talvez, a intenção foi não comprar mais um litro só para inteirar o 0,4% faltante. A diferença é desprezível. Salvo melhor juízo. Grande abraço
Aqui no fox 1,6 fiz dois enxagues com água desmineralizada, soltando o mangote inferior do radiador. Então no terceiro enchimento completei a água desmineralizada com 2,5 litros de Delphi concentrado. Fiz tudo certo ?? O reservatório limpei também.
Show de bola, trabalho bem feito. As. Vezes o nivel desceu após a valvula abrir. Bom trabalho. O ruim é quando pega um carro muitoooo sujo que vai um dia todo só de lavagem do sistema kkkkk
Parabéns pela ótima aula. Perfeito, direto ao assunto, com todos os detalhes. Vou fazer o procedimento acompanhando seu vídeo. Uma dúvida: você sabe informar a quantidade de aditivo e de água desmineralizada vai num Fox 1.6 sem ar condicionado e sem ar quente?
Excelente vídeo! Aqui no RJ está difícil de achar oficina que faça um serviço bom assim. A maioria fala que nao coloca agua bi-desmineralizada, deixa agua de torneira e só joga o aditivo. Se alguem souber de alguma que faça do jeito correto avisa aqui, por favor.
sou do rj esta difícil achar oficina que trabalhe correto a maioria do mecânicos nem acreditam que deve colocar o óleo seguindo a norma indicada pelo manual imagina agua desmineralizada, e olha que eu ja fui mecânico e trabalhei em uma autorizada onde os mecanicos na troca do oleo guardavam o oleo do cliente e colocavam o oleo velho de volta no carro e isso a menor das falcatruas
Vc diluiu o produto em 50% esgotou a água do radiador , depois colocou o produto já diluído que se misturou a água do bloco , no fim sua solução ficou uns 25 % de aditivo 25 % água desmineralizada 50% água de torneira .
Vídeo da hora! Vou tentar fazer a ferramenta também. Se no ultimo enxague vc usar agua desmineralizada, esperando a abertura da válvula termostática, aumenta a quantidade de agua desmineralizada no sistema? Parabéns pelo vídeo!
Amigo gostei da sua explicação a respeito da troca de água n com aditivo, com quantos tempo precisa p trocar a água do radiador o meu carro tirei zero faz um ano ta com doze mil kms.
Valeu pelo vídeo, muito importante. Mas para quem nao tem o kit que vc usou, por exemplo eu fazer no meu carro na minha casa, como posso limpar o sistema assim? Sem o kit.
Um dia pro outro foi foda kkk , sendo que tem que funcionar o carro para que a válvula tesmotatica possa funcionar fazendo que preencha os lugares onde faltou
Eu fiz o mesmo processo, só que quando fui colocar o paraflu no carro , coloquei primeiro os 2 paraflu pra garantir que ia entrar os 2, depois coloquei água desmineralizada só coube 1 litro, 800ml na hora e depois de andar muito consegui colocar 200ml. Moral da história fiquei com 3 litros de ÁGUA desmineralizada atoa. Não sei ao todo quantos litros vão no sistema, mas acho que cabe muito pouco quando a gente lava o reservatorio, e depois sangra a água pela mangueira lá de baixo, deve ficar muita água dentro do motor. Por isso resolvi colocar logo os 2 paraflu. Mas parabéns pelo vídeo.
Já usei esse paraflu em alguns carros .só achei ele mais diluídoque os Delphi por exemplo . Pelo custo dele até vale a pena. Mais prefiro koube ou Delphi .oque me diz sobre sua experiência com o paraflu
Topp. Uma duvida. e se fizer o ultimo enxague com água desmineralizada, usar uns 6 litros e depois esgotar toda a agua, esses 20% que sobram no bloco, vao ser agua boa, certo?
voce trabalha so, mas se tivece uma outra mecanica ai perto voce ajudaria matando a duvida do comcorrente no mesmo setor um ajudando o outro ,,, ou não
Bom dia amigo, tenho um crossfox 2011 motor EA111, sou meio leigo pra esta questão de ativido, qual devo usar, concentrado? organico? sintetico? me de uma ajuda obrigado
Muito bom seu vídeo.. tenho um Fox 2010 trend..qual aditivo devo usar no motor do Fox..pq tem o orgânico..tem o sintético..qual devo usar e mistura com água desmiralizada
Uma dúvida, não é ruim para o motor quente receber água fria independente da quantidade?, não corre o risco de problemas no cabeçote? Essa sua ferramenta é mto prática mesmo! Mas fiquei com essa dúvida....
Eu tenho apenas uma pergunta, por favor, é apenas uma dúvida ao mecânico do vídeo... O Motor está lá trabalhando em um temperatura média de mais ou menos 90 graus celsius, aí nós abrimos a mangueira de água fria, com o motor quente ???? Isso não destempera todo o Bloco do Motor do Motor ???
Ninguém responde essa dúvida. Na dúvida prefiro repetir o ciclo várias vezes com motor frio. Esgota a água do radiador, completa com água desmineralizada, tira o ar, deixa o ventilador ligar pra água rodar, desliga o motor e espera esfriar. No final coloco 2,5 litros de aditivo e completo com a água. Como não encontrei resposta pra dúvida, faço assim.
Amigo eu fiz essa mistura de paraflur concentrado com agua desmerelizada para mim completar quando abaixa um pouquinho posso usar dessa forma o concentrado misturado na proporção certa pra completa no meu reservatorio responde ai para mim?
3 года назад+1
Pode completar sim se a mistura estiver 50%agua desmineralizada 50% aditivo concentrado 👍🏻
Acho melhor da seguinte forma 1 - Com o carro frio e a tampa do reservatório de expansão removida, retire a mangueira inferior do radiador e deixe a gravidade tirar a maioria do aditivo que existe no carro. 2 - Com uma mangueira e água corrente deixe passar água pelo reservatório ainda com a mangueira inferior removida, isso da uma "limpada" no sistema. 3 - Conecte a mangueira inferior do radiador, desconecte a mangueira de retorno, posicione o ar na posição quente e ligue o carro, use uma mangueira de jardim pra não deixar a água faltar. 4 - Quando ver que o sistema já circulou e só existe água limpa no sistema desligue o carro/deixe esfriar. 5 - Com o carro frio, remova a mangueira inferior do radiador e deixe a água escoar. 6 - Reconecte a mangueira do radiador e adicione água desmineralizada até completar o sistema. 7 - Ligue o carro no ar quente, retire a mangueira de retorno e vá adicionando mais água desmineralizada. Depois que já ter ido uns 10l de água desmineralizada é só adicionar o aditivo na proporção recomendada. Nessa forma gasta um pouco mais de agua desmineralizada mas você tem certeza que o sistema está sem água de mangueira. Da pra conseguir agua desmineralizada de 20l por preço bem baixo em qualquer farmácia de manipulação (R$15).
Olá Marcelo Ricardo tudo bem? Eu achei interessante essa sua forma de trocar o líquido do arrefecimento só gostaria que vc explicasse a parte do aditivo. Em que momento eu adiciono direto no reservatório? E as mangueiras inferior e de retorno ficam conectadas? Grato
Vi que sobrou meia garrafa de mistura ela deve ter uns 5 litros você usou uns dois litros e meio o sistema cabe 6 litros isso quer dizer que ficaram dentro do sistema 3 litros e meio de água da torneira a sua troca foi totalmente ineficiente tem mais água comum do que a mistura que você colocou
@ o meu reservatório deu uma baixada vc recomenda completar com água desmelerizada ou aditivo até fazer a troca?. Eu não sei qual aditivo foi usado anteriormente por isso minha dúvida ...Obrigado
Amigo pelo que vi no vídeo não seria uma máquina não. Ele usou foi uma saída de mangueira normal como todos tem em casa. Só colocou mesmo foi os registros ali para poder fechar e abrir com facilidade, ou seja, ele usou foi água clorada kkkk
Me dê uma luz!Sobre o sistema de arrefecimento do motor da 111.Tive diversas opiniões de mecânico sobre como substituir o líquido de arrefecimento.Uns falam que água desmineralizada danifica o carro,outros falam que se o carro única usou a água desmineralizada o motor não aceita,outros falam q com o aditivo não há necessidade da água desmineralizada,outros falam que aditivo tem que ser 50% por 50%,outros 40% por 60%, outros falam que um litor só de aditivo já e suficiente.Em relação óleo de motor,que o militec 15w/40 é o melhor pra esse motor. Agora me falem!De qual forma é melhor pra esse motor?
O que ele usou foi o concentrado orgânico long life e esse tem que misturar com água desmineralizada sim. O pronto uso vem escrito no rótulo destacado a informação Pronto para Uso. No próprio vídeo ele fala que tem da mesma marca o pronto para uso e que não aconselha misturar com água.
isso ai nao limpa somente um pouco p lima despois desse serviso seu tem de usa aspirador na saida do radiador e aspira o radiador de ar quente e resfriador de oleo restira toda agua do sistema p fica bom e muita cana mesmo
O mais correto não seria três litros de aditivo concentrado e quatro litros de água desmineralizada? 7000x40%=2800 ml aditivo e 4200 de água desmineralizada! Arredonda prá 3000 ml de aditivo 4000 de água desmineralizada. Ok?
Ja vie varios videos de troca do liquido do arrefecimento do gol g5 e fox, e em todos os videos não ficou claro para me a quatidade do liquido; no caso do gol g5 com ar quete no manual diz que cabem 7,2 litros , o que seria 2,8 de aditivo e o resto de água; porém, ja esvaziei duas vezes pela mangueira do radiador e so coube 3 litros, não chega nem 4. E uma vez troquei o cavalete da valvula completo e pegou 5,2 L , ou seja : suponho que ficaram dois litros no bloco do motor. Então esse tipo de limpeza sempre vai sobra liquido dentro do bloco , na procima vez que eu for limpa o sistema vou esvaziar pela maguera do radiado , e lavar com agua de arcondicionado e depois adicionar 2,8 l de aditivo e se falta completar com água
@@charlesfeck7855 bom dia se teu carro for completo com ar condicionado e ar quente vai 7.2 litros no total .vai 2.88 litros de aditivos e 4.30 litros de água e coloca um aditivo g13 e água desmineralizada aguento 4 anos o aditivo fiz assim no meu gol g6
Esses carros trabalham muito próximo de 100graus. Dependendo do trânsito pode ser normal sim. Aconselho trocar a tampa mais só troquei por uma original vw senao me engano marca MTA .
Uma grande dica galera, no canto do fox proximo a roda do motorista tem uma torneira que drena todo este fluido, voce abre la e cai tudo muito pratico, me ajudou muito porque nao tenho maquinario, fiz em casa.
Não achei
@@brucewillis7967 qual o ano do seu fox?
O Fox 2015 é no mesmo lugar foi seu?
Dependendo do ano não tem a torneira , principalmente os mais novos, ai tem que tirar a braçadeira, e sangrar tudo, da na mesma , PORÉM mais trabalhoso. O meu CROSSFOX é 2006 tem a torneira.
Será que no gol G5 tem essa torneira que vc falou tbm
Muito bom! Apenas houve um erro de cálculo na proporção de água/aditivo: 40% de 6 litros dá 2,4l de aditivo e vc só colocou 2l; somando com a água que ficou presa no bloco essa percentagem diminui mais ainda, ficando abaixo dos 40% mínimos de uso!
Exatamente
Muito bem conservado, talvez, a intenção foi não comprar mais um litro só para inteirar o 0,4% faltante. A diferença é desprezível. Salvo melhor juízo. Grande abraço
Aqui no fox 1,6 fiz dois enxagues com água desmineralizada, soltando o mangote inferior do radiador. Então no terceiro enchimento completei a água desmineralizada com 2,5 litros de Delphi concentrado. Fiz tudo certo ?? O reservatório limpei também.
Parabens pelo vídeo
Me ajudou bastante
Eu ia por o aditivo já misturado cm a água desmiralizada sem tirar a água da torneira
Que bom que ajudou
Parabéns meu amigo vc é um grande prisional parabéns
Show de bola Marcelo , ficou muito bom , parabéns amigo.
Show de bola, trabalho bem feito. As. Vezes o nivel desceu após a valvula abrir. Bom trabalho.
O ruim é quando pega um carro muitoooo sujo que vai um dia todo só de lavagem do sistema kkkkk
Muito obrigado pela dica, foi muito útil pra mim, fiz Aqui no meu Fox, seguindo o passo a passo. Show parabéns 👏👏👏👏👍👍👍
Boa tarde gostei do seu vídeo tudo de bom pra você
Gostei muito! Vídeo esclarecedor! Parabéns!
Obrigado 😃
Valeu garoto Marcelo pelo vídeo, muito boa a sua dica, com ótimas explicações, parabéns, um abraço e muito obrigado,,,👏👏👍
Esse aditivo da Paraflu é um excelente produto!👍👍
Muito bom Marcelo com essa máquina fica mais fácil trabalhar um forte abraço amigo
Show de bola Marcelo.
faltou antes de você deixar de um dia para o outro fazer a agua circular na sistema
Vídeo perfeito, parabéns
Parabéns pela ótima aula. Perfeito, direto ao assunto, com todos os detalhes. Vou fazer o procedimento acompanhando seu vídeo. Uma dúvida: você sabe informar a quantidade de aditivo e de água desmineralizada vai num Fox 1.6 sem ar condicionado e sem ar quente?
Excelente vídeo!
Aqui no RJ está difícil de achar oficina que faça um serviço bom assim. A maioria fala que nao coloca agua bi-desmineralizada, deixa agua de torneira e só joga o aditivo. Se alguem souber de alguma que faça do jeito correto avisa aqui, por favor.
sou do rj esta difícil achar oficina que trabalhe correto a maioria do mecânicos nem acreditam que deve colocar o óleo seguindo a norma indicada pelo manual imagina agua desmineralizada, e olha que eu ja fui mecânico e trabalhei em uma autorizada onde os mecanicos na troca do oleo guardavam o oleo do cliente e colocavam o oleo velho de volta no carro e isso a menor das falcatruas
Faça como eu , faça você msm , troco o meu aditivo do radiador a cada 6 meses o carro fica que é uma beleza
Gostei muito , excelente explicação muito bom mesmo
É pouco mercanico que faz esse tipo de serviço.... parabéns
Vc diluiu o produto em 50% esgotou a água do radiador , depois colocou o produto já diluído que se misturou a água do bloco , no fim sua solução ficou uns 25 % de aditivo 25 % água desmineralizada 50% água de torneira .
Vídeo da hora! Vou tentar fazer a ferramenta também. Se no ultimo enxague vc usar agua desmineralizada, esperando a abertura da válvula termostática, aumenta a quantidade de agua desmineralizada no sistema? Parabéns pelo vídeo!
muito legal sua ferramenta p troca de arrefecimento....valeu
Provavelmente não coube todo o líquido porque ficou água da torneira dentro do bloco do motor
Amigo gostei da sua explicação a respeito da troca de água n com aditivo, com quantos tempo precisa p trocar a água do radiador o meu carro tirei zero faz um ano ta com doze mil kms.
Muito bacana gostei da honestidade... Ótimo trabalho.
Valeu pelo vídeo Marcelo sempre com ótimas dicas um forte abraço!
Informações valiosas!que Deus de abençoe!
Marcelo um excelente trabalho trabalho bem feito
Os produtos da marca PARAFLu são ótimos, além do ótimo custo benefício deles. Parabens pelo vídeo.
Show de bola parabéns ganhou mais um escrito
Valeu pelo vídeo, muito importante. Mas para quem nao tem o kit que vc usou, por exemplo eu fazer no meu carro na minha casa, como posso limpar o sistema assim? Sem o kit.
Um dia pro outro foi foda kkk , sendo que tem que funcionar o carro para que a válvula tesmotatica possa funcionar fazendo que preencha os lugares onde faltou
Parabens otimo video estou fazendo uma ferramenta dessa aqui para minha oficina tambem
show de bola!!!
Muito bom. Video
Gostei muito bom
Eu fiz o mesmo processo, só que quando fui colocar o paraflu no carro , coloquei primeiro os 2 paraflu pra garantir que ia entrar os 2, depois coloquei água desmineralizada só coube 1 litro, 800ml na hora e depois de andar muito consegui colocar 200ml. Moral da história fiquei com 3 litros de ÁGUA desmineralizada atoa. Não sei ao todo quantos litros vão no sistema, mas acho que cabe muito pouco quando a gente lava o reservatorio, e depois sangra a água pela mangueira lá de baixo, deve ficar muita água dentro do motor. Por isso resolvi colocar logo os 2 paraflu. Mas parabéns pelo vídeo.
Se for usar um pronto para uso no Fox vai quantos litros? No site da paraflu fala 7.2 L e do Tirreno 5,2 é tudo isso?
Olá show de bola o vídeo é para a spacefox Tb é a mesma coisa?
Já usei esse paraflu em alguns carros .só achei ele mais diluídoque os Delphi por exemplo . Pelo custo dele até vale a pena. Mais prefiro koube ou Delphi .oque me diz sobre sua experiência com o paraflu
Topp. Uma duvida. e se fizer o ultimo enxague com água desmineralizada, usar uns 6 litros e depois esgotar toda a agua, esses 20% que sobram no bloco, vao ser agua boa, certo?
e so aspira que sai tudo cabe a quantidade certinho pode faze a aspiracao que fica bom
Bom dia amigo , tenho um fox 2020 , não tô encontrando aditivo paraflu aqui na minha cidade , posso usar o Petronas ?
voce trabalha so, mas se tivece uma outra mecanica ai perto voce ajudaria matando a duvida do comcorrente no mesmo setor um ajudando o outro ,,, ou não
Bom dia amigo, tenho um crossfox 2011 motor EA111, sou meio leigo pra esta questão de ativido, qual devo usar, concentrado? organico? sintetico? me de uma ajuda obrigado
Parabéns pelo video, fiz no fox coube 3,5, tá certo?
Muito bom, uma dúvida, o galão de mistura usado e de 6 litros?
@@fabioboladefogo com certeza 4+2 = 6
Muito bom seu vídeo.. tenho um Fox 2010 trend..qual aditivo devo usar no motor do Fox..pq tem o orgânico..tem o sintético..qual devo usar e mistura com água desmiralizada
Qts gastou
Meu gol g4 eu deixei aberto a tampa e funcionei o carro eai o agua subiu pelo reservatorio.e normal a agua subir???
Boa tarde, abrindo com o carro frio não vai ficar a maior parte dá água não desmineralizada no sistema?
Uma dúvida, não é ruim para o motor quente receber água fria independente da quantidade?, não corre o risco de problemas no cabeçote? Essa sua ferramenta é mto prática mesmo! Mas fiquei com essa dúvida....
Então, tenho a mesma dúvida.
Eu tenho apenas uma pergunta, por favor, é apenas uma dúvida ao mecânico do vídeo... O Motor está lá trabalhando em um temperatura média de mais ou menos 90 graus celsius, aí nós abrimos a mangueira de água fria, com o motor quente ???? Isso não destempera todo o Bloco do Motor do Motor ???
Ninguém responde essa dúvida. Na dúvida prefiro repetir o ciclo várias vezes com motor frio. Esgota a água do radiador, completa com água desmineralizada, tira o ar, deixa o ventilador ligar pra água rodar, desliga o motor e espera esfriar. No final coloco 2,5 litros de aditivo e completo com a água. Como não encontrei resposta pra dúvida, faço assim.
Parabéns, onde encontro esta ferramenta com os registros de saida e entrada d'água? Obrigado.
Ñao sei qual aditivo foi usado anteriormente vc recomenda completar com água desmelerizada ou aditivo ate fazer a troca?
mostra como fazer esta maquina para limpeza.
olá amigo boa tarde, posso usar o aditivo verde no fox 2010. obrigado
Amigo eu fiz essa mistura de paraflur concentrado com agua desmerelizada para mim completar quando abaixa um pouquinho posso usar dessa forma o concentrado misturado na proporção certa pra completa no meu reservatorio responde ai para mim?
Pode completar sim se a mistura estiver 50%agua desmineralizada 50% aditivo concentrado 👍🏻
@ obrigado amigo eu fiz isso 50 por cento de agua e 50 por cento de aditivo paraflur concentrado
Se todos cuidassem do sistema de arrefecimento como se deve....
O meu é 2011 e sempre tenho que completar isso é normal?
O frentista trocou esse líquido, mas não fez esse procedimento.ele tirou e lavou. E agora ele fez errado?
Errado aqua da torneira yem cloro tem que ser agia desmineralizada
Qual a marca dessa água desmineralizada e esse galão que vc está fazendo a mistura é de quantos litros
Esses aditivo fica legal no Zetec rocan?
Posso usar apenas água desmineralizada?
Acho melhor da seguinte forma
1 - Com o carro frio e a tampa do reservatório de expansão removida, retire a mangueira inferior do radiador e deixe a gravidade tirar a maioria do aditivo que existe no carro.
2 - Com uma mangueira e água corrente deixe passar água pelo reservatório ainda com a mangueira inferior removida, isso da uma "limpada" no sistema.
3 - Conecte a mangueira inferior do radiador, desconecte a mangueira de retorno, posicione o ar na posição quente e ligue o carro, use uma mangueira de jardim pra não deixar a água faltar.
4 - Quando ver que o sistema já circulou e só existe água limpa no sistema desligue o carro/deixe esfriar.
5 - Com o carro frio, remova a mangueira inferior do radiador e deixe a água escoar.
6 - Reconecte a mangueira do radiador e adicione água desmineralizada até completar o sistema.
7 - Ligue o carro no ar quente, retire a mangueira de retorno e vá adicionando mais água desmineralizada.
Depois que já ter ido uns 10l de água desmineralizada é só adicionar o aditivo na proporção recomendada.
Nessa forma gasta um pouco mais de agua desmineralizada mas você tem certeza que o sistema está sem água de mangueira. Da pra conseguir agua desmineralizada de 20l por preço bem baixo em qualquer farmácia de manipulação (R$15).
Olá Marcelo Ricardo tudo bem? Eu achei interessante essa sua forma de trocar o líquido do arrefecimento só gostaria que vc explicasse a parte do aditivo. Em que momento eu adiciono direto no reservatório? E as mangueiras inferior e de retorno ficam conectadas? Grato
Mais vc usando água corrente de torneira não vai ficar água de torneira no bloco
Vi que sobrou meia garrafa de mistura ela deve ter uns 5 litros você usou uns dois litros e meio o sistema cabe 6 litros isso quer dizer que ficaram dentro do sistema 3 litros e meio de água da torneira a sua troca foi totalmente ineficiente tem mais água comum do que a mistura que você colocou
O manual fala que tem que ser 40% aditivo/ liquido de arrefecimento e 60% água potável. Vc leu o manual?
@@futefutebolcanal2947 40 e menos de auditivo mas na verdade tem de ser 50 de auditivo e 50 de agua
rapais video legal só uma duvida ao soltar a mangueira do radiador inferior isso ja faz sai a agua que esta no bloco do motor
Não sai tudo
Pra sair tem que tirar a bomba de água
@ o meu reservatório deu uma baixada vc recomenda completar com água desmelerizada ou aditivo até fazer a troca?. Eu não sei qual aditivo foi usado anteriormente por isso minha dúvida ...Obrigado
@ e sor aspira com aspirador que fica seco faz isso nos meus carro e fica limpo sai ate os ferrugem que fica la dentro depositado sai tudo 100
E posso qualquer marca ou só específico que o fabricante pede?
Qual a porcentagem montagem 3cilindro 2019?
qual a quantidade de agua desmerilizada e aditivo para o siena 1.0 fire, eu sou o Paulo de estancia sergipe
Boa tarde colega tem como vc me passar como fazer esse sistema dessas mangueira por favor
Amigo pelo que vi no vídeo não seria uma máquina não. Ele usou foi uma saída de mangueira normal como todos tem em casa. Só colocou mesmo foi os registros ali para poder fechar e abrir com facilidade, ou seja, ele usou foi água clorada kkkk
Me dê uma luz!Sobre o sistema de arrefecimento do motor da 111.Tive diversas opiniões de mecânico sobre como substituir o líquido de arrefecimento.Uns falam que água desmineralizada danifica o carro,outros falam que se o carro única usou a água desmineralizada o motor não aceita,outros falam q com o aditivo não há necessidade da água desmineralizada,outros falam que aditivo tem que ser 50% por 50%,outros 40% por 60%, outros falam que um litor só de aditivo já e suficiente.Em relação óleo de motor,que o militec 15w/40 é o melhor pra esse motor.
Agora me falem!De qual forma é melhor pra esse motor?
O melhor para seu veiculo quem define e voce! Tem muito mecanico ai que nem deveria se chamar mecanico!
Tem que olhar no manual do carro a proporção. No meu pede 50% de aditivo e 50% de água desmerelizada
Preciso fazer a troca do meu
Essa água Radnaq é boa?
Amigo, fiz no meu gol pela mangueira do retorno a água sai bem fraco é normal ou não?
Uma pergunta quanto tempo dura a água do arrefecimento para uma possível troca?
Eu troco nos meus carros a cada 50.000 . Também depende da aparência do líquido, se você notar que está muito sujo, deve trocar.
Motor quente aplicando água fria.
Onde fica essa oficina
Esse aditivo pronto uso não deveria ter água desmineralizada, pois ele já tem.
O que ele usou foi o concentrado orgânico long life e esse tem que misturar com água desmineralizada sim. O pronto uso vem escrito no rótulo destacado a informação Pronto para Uso. No próprio vídeo ele fala que tem da mesma marca o pronto para uso e que não aconselha misturar com água.
isso ai nao limpa somente um pouco p lima despois desse serviso seu tem de usa aspirador na saida do radiador e aspira o radiador de ar quente e resfriador de oleo restira toda agua do sistema p fica bom e muita cana mesmo
Amigo esse galão é de 6 litros? Ou é 5? 3 de água desmineralizada e 2 de aditivo.
5
O mais correto não seria três litros de aditivo concentrado e quatro litros de água desmineralizada? 7000x40%=2800 ml aditivo e 4200 de água desmineralizada! Arredonda prá 3000 ml de aditivo 4000 de água desmineralizada. Ok?
O aditivo que e concentrado significa que já tem água desmineralizada
Não !
Já não gostei, não protegeu a pintura do carro as torneiras riscando a pintura do veículo,compra um protetor meu amigo
Ja vie varios videos de troca do liquido do arrefecimento do gol g5 e fox, e em todos os videos não ficou claro para me a quatidade do liquido; no caso do gol g5 com ar quete no manual diz que cabem 7,2 litros , o que seria 2,8 de aditivo e o resto de água; porém, ja esvaziei duas vezes pela mangueira do radiador e so coube 3 litros, não chega nem 4. E uma vez troquei o cavalete da valvula completo e pegou 5,2 L , ou seja : suponho que ficaram dois litros no bloco do motor. Então esse tipo de limpeza sempre vai sobra liquido dentro do bloco , na procima vez que eu for limpa o sistema vou esvaziar pela maguera do radiado , e lavar com agua de arcondicionado e depois adicionar 2,8 l de aditivo e se falta completar com água
pergunta de um leigo: essa água da rua não contamina todo o sistema?
Água foi removido
@ mas ficouu um pouco la dentro tinha que aspirar
Fala amigão , eu posso colocar somente aditivo ?
não
@ nem se for o aditivo pronto pra uso ?
@ ser for ponto p uso pode sim os concertado que tem de mistura
@@5804GABRIEL pode sim se mistura os ponto p uso fica fraco
Tenho um fox 2014 , e quero usar o G12 , qual a proporçao de agua desmineralizada e o liquido ?
Mesma coisa que ele fez no vídeo. Proporção 60% agua e 40% aditivo
@@charlesfeck7855 bom dia se teu carro for completo com ar condicionado e ar quente vai 7.2 litros no total .vai 2.88 litros de aditivos e 4.30 litros de água e coloca um aditivo g13 e água desmineralizada aguento 4 anos o aditivo fiz assim no meu gol g6
Cliente ta relatando q agua ta sumindo
O meu Fox 2017 está evaporando mais da metade com 8 meses. É normal?
Esses carros trabalham muito próximo de 100graus. Dependendo do trânsito pode ser normal sim. Aconselho trocar a tampa mais só troquei por uma original vw senao me engano marca MTA .
Da uma olhada na carcaça da bomba d'água
Paraflu ja vem pronto não prescisa por agua
Sim o PRONTO USO SIM
já o CONCENTRADO e para diluir com água desmineralizada