Mis respetos.! Caballero ! Excelente explicación.!! Mejor Imposible..! Gracias por su Video ! Muy conveniente para mi ..! Saludos desde Houston Texas .!🙏🇺🇸
aquí en Europa están haciendo los camiones y eso a partir de 480 caballos o 500 están trabajando entre las 900 y 1100 vueltas a pleno régimen porque han conseguido darle el torque en la con muy pocas vueltas
@@joseluisfernandezlopez6037 asi es . Eso es correcto. Pero eso se hace para mantener la marcha.. para subir los cambios si se debe usar la potencia q esta sobre las 1600 rpm . Y luego q ya tengas la velocidad q deseas. Usa un mayor cambio y bajas su rpma a 1100 . Y solo lo dejas rodar..con poca aceleración.
@@juanmiguelricolas7044 lo has visto tú el vídeo ese cortito del Volvo de la empresa kreiss, como se activa el bloqueo en fracciones de segundo.y se nota que va cargado
y bueno los sistemas de seguridad pasiva aquí en Europa tiene mucho por ejemplo hay un vídeo de un Volvo es que se cruza un niño por detrás del autobús que no lo ve y el camión cargado y todo se bloquea en seco y no chafar el niño es muy interesante deber la empresa se llama kreiss
@@joseluisfernandezlopez6037 hoy en dia los camiones ya estan viniendo con mas implementos de seguridad. Como indispensable para su venta.. Pero este new cascadia aca en Peru no lo trae.
@@JohnVargas-n6d amigo. En esos casos difíciles marcha segura en modo Manual . en una 4ta con 1400 rpm como maximo acelerando.. y si es bajada 2000 rpm max. Puede llegar a 2100 pero mas no por precaución.
@@naboralfredo8304 amigo . El uso de los modelos de las transmisiónes . Depende de la fuerza q ejerce el motor. Solo varia el modelo de caja. Pero la automatizacion de seguro q si funciona.
no sé qué tan bueno o tan malo será el Volvo en Estados Unidos y Canadá creo que tienen bastante mala imagen de el pero a el de aquí de Europa el FH 16 750 CV 3550 newton metro de Torque
Es muy buena, tiene un motor Ditroit DD13 de 470 hp. 12 velocidades. Tiene buen freno de motor. Es liviano en su peso bruto y en su capacidad de fuerza no necesita mas de 1400 Rpm. Recomendado. Aparte de su tecnología de crucero y control de velocidad en bajadas.
Primero ser consciente que tienes un vehículo con mucho peso y pueses causar mucho daño si pierdes el control . Por eso el manejo defensivo tienes q estudiarlo y aplicarlo.
Mis respetos.! Caballero ! Excelente explicación.!! Mejor Imposible..! Gracias por su Video ! Muy conveniente para mi ..! Saludos desde Houston Texas .!🙏🇺🇸
@@JoseDiaz-ij6ix gracias amigo
Excelente instructor
@@OscarGonzalezSalazar gracias amigo
Muy bien explicado profe
Consulta tiene otra inducción sobre el 4x4 de la unidad y gracias desde chile 5 región de valparaiso
Lo estoy biendo mas de 30 veces el video. Profe ahora sí estoy listo para dar nuevamente mi exámen. Gracias por tus enseñansas 👍👏🤝
Jajajaja. Bien jackson .👏👏👏
qué risa me pensé que me decías a mí y que habías visto 30 veces el vídeo de ese corto del Volvo de qué frena se activa solo cuando aparece el niño
Que bárbaro profe . Excelente explicado 👍 ya si alguien no entendió es que tiene severos problemas de memoria .
@@DanielOropeza-un6vn gracias amigo
Muy buena explicación, saludos y bendiciones.
Gracias Juan Carlos .. saludos 👏👏
Felicitaciones Juan👍👍
Gracias .mi querido cachina
Excelente capacitación juanito saludos amigo
@@hermanshapiama7023 gracias amigo. Saludos 👍
aquí en Europa están haciendo los camiones y eso a partir de 480 caballos o 500 están trabajando entre las 900 y 1100 vueltas a pleno régimen porque han conseguido darle el torque en la con muy pocas vueltas
@@joseluisfernandezlopez6037 asi es . Eso es correcto. Pero eso se hace para mantener la marcha.. para subir los cambios si se debe usar la potencia q esta sobre las 1600 rpm . Y luego q ya tengas la velocidad q deseas. Usa un mayor cambio y bajas su rpma a 1100 . Y solo lo dejas rodar..con poca aceleración.
Soy conductor de semi trailer estoy conduciendo un Mercedes Benz Actros muy buena explicación
una pregunta he oído que has dicho el freno motor ahí la trainer no lleva retarder igual que el Mercedes y no era trainer era freightliner
@@joseluisfernandezlopez6037 el Freightliner. No lleva retardador. Solo freno de motor.
@@juanmiguelricolas7044 lo has visto tú el vídeo ese cortito del Volvo de la empresa kreiss, como se activa el bloqueo en fracciones de segundo.y se nota que va cargado
Excelente Juan
@@luisalbertorodriguezdiaz7928 gracias amigo. Saludos 👍
y bueno los sistemas de seguridad pasiva aquí en Europa tiene mucho por ejemplo hay un vídeo de un Volvo es que se cruza un niño por detrás del autobús que no lo ve y el camión cargado y todo se bloquea en seco y no chafar el niño es muy interesante deber la empresa se llama kreiss
@@joseluisfernandezlopez6037 hoy en dia los camiones ya estan viniendo con mas implementos de seguridad. Como indispensable para su venta..
Pero este new cascadia aca en Peru no lo trae.
Cuál el es el procedimiento para subir una cuesta pronunciada en un cascadia D12 como por ejemplo el acerradero camino a la selva unidad cargada
@@JohnVargas-n6d amigo. En esos casos difíciles marcha segura en modo Manual . en una 4ta con 1400 rpm como maximo acelerando.. y si es bajada 2000 rpm max. Puede llegar a 2100 pero mas no por precaución.
Buenas tardes, tengo una duda, ¿esta transmisión se puede usar en un Cascadia que arrastra un full de pipas con un motor DD16?
@@naboralfredo8304 amigo . El uso de los modelos de las transmisiónes . Depende de la fuerza q ejerce el motor. Solo varia el modelo de caja.
Pero la automatizacion de seguro q si funciona.
solo dura unos cuantos segundos el vídeo
Dónde encuentro el dipstick para checar el nivel de la transmisión
No muestra nivel amigo. Solo el rango de las temperaturas 🌡
Cuando el canbio numero 7 no ingresa que pasa
No ingresa
no sé qué tan bueno o tan malo será el Volvo en Estados Unidos y Canadá creo que tienen bastante mala imagen de el pero a el de aquí de Europa el FH 16 750 CV 3550 newton metro de Torque
La tranmision automatizada del cascadia q tal es para subir ala coordilera como una ruta lima cusco con 28 tonicas
Es muy buena, tiene un motor Ditroit DD13 de 470 hp. 12 velocidades. Tiene buen freno de motor. Es liviano en su peso bruto y en su capacidad de fuerza no necesita mas de 1400 Rpm.
Recomendado. Aparte de su tecnología de crucero y control de velocidad en bajadas.
Una pregunt cuanto peso puedo trasladar con ese cascadia
@@jhonyguevara8889 los peso dependen de la bonificacion q puedas tener. Llantas balon hasta 56 tn. . Y llanta dual 48 tn .. peso bruto
Yo a penas voy a empezar a manejar esos trailers que consejo medas
Primero ser consciente que tienes un vehículo con mucho peso y pueses causar mucho daño si pierdes el control . Por eso el manejo defensivo tienes q estudiarlo y aplicarlo.
@@juanmiguelricolas7044 muchas carnal
No se escucha ni rayos....😮. .un sol más de volúmen