중고차 매장 오래 발품 팔거나 인터넷 정보 뒤져 보는 것 보다 훨씬 유익하고 좋은 정보가 많네요 ^^ 좋은 컨텐츠 만들어 주셔서 항상 감사드립니다 !! 모트라인 덕분에 한국 자동차 산업 발전과 소비자 만족이 높아지는 계기가 될 것 같습니다. 2018년도 풀악셀입니다 !! 화이팅 !!
저희 아버지차 13년식 hg 가스차인데요. 냉간시에 소리 어마무시합니다. 그리고 조금 열받아도 악셀링 할때 밟고나서 떼면 rpm이 내려올때 와다다다다다다~ 하면서 프로펠러에 도화지 대면 나는 소리처럼 뭔가 걸린듯 다다다다다 거림으로 지금까지 엔진만 6번째 교환 중입니다.
제가 미국에서 현대차 오너입니다. 에쿠스 2014년 CPO로 구매했습니다. 노사장님 말대로 최초 오너에 한해서 10년 10만마일 파워트레인 보증, 5년 6만마일 범퍼 투 범퍼 보증입니다. 중고 오너는 CPO가 아닌 전제 하에, 범퍼 투 범퍼 5년 6만마일 보증입니다.(파워트레인도 5년6만마일) 다만 저와같은 CPO오너는 중고 오너라도 할지라도, 신차와 같은 보증을 적용받습니다. 파워트레인 10년 10만마일, 범퍼 투 범퍼 5년 6만마일, 로드사이드 어시스턴스 5년 6만마일.
2011년식 2.4 gdi k7입니다 엔진 리콜로 말 많은 모델인데 머플러가9 만대 부터 저것보다 심하게 부식되어있고 누유나그런건 없는데 엔진 오일이 10만 넘어가면서 엄청 먹어들어가요 엔진 소리도 상당히 이상해지구요 4900정도 타고 오일이 바닥을 쳐서 오일 검사받는중인데 현기 2.4 정도 gdi 모델11~17만대 한대 섭외해서 검사주시면 좋을것 같습니다
여기 호주에서 현대차는 인도사람에게 제일 인기있습니다. 예전 회사에 인도 사람 3명있었는데 모두 현대차를 타고 다니길래 직접 물어보니 인도에서의 현대차는 어느정도 성공해야 탈수있는차...즉 재력이 있어야 차를 구매할수있는곳이기에 자신들의 드림카 같은거였다 하더군요 차를 산다면 현대차를 사야겠다 맘먹고 있었다 하더라구요 여기서 더중요한점은 이곳에서는 현다이라고 불리는데 발음이 일본스러워서 그런지 한국 브랜드라고 하면 깜짝놀랍니다 삼성폰도 마찮가지로 한국브랜드인지 모르는 외국인들 의외로 많구요~ 현대차 여기선 20,30만 달렸어도 잘굴러가고 엔트리로 현지사람들도 많이 선택하기도 합니다
저도 짧은시간 외국 생활을 했는데 자동차문화에 관심이 많아서 유심히 보니 정말 백인들이 현대차를 많이 타더라구요. 히스패닉들은 일본차라.. 일본차보단 미국차를 더 많이 탄다고 느꼈습니다. 쉐보레나 닷지, 혹은 좀 옛날연식 미국차. 재미교포분들은 일본차 많이 타십니다. 거의 도요타 혼다 닛산, 돈좀 있으신분들은 렉서스 타시구요. 당시 YF쏘나타 타던 백인에게 왜 이 차를 타냐고 물어보니 주변을 보라더니 어떤차들이 보이녜요. 대부분 도요타, 혼다 또는 픽업트럭들 뿐이었죠. 좀 다른 감각의 차를 타고싶더래요ㅋㅋㅋ 그래서 만족하냐고 물어보니 일단 색다른 감각인거와 디자인과 옵션은 만족하는데 그당시 현대차의 고질적 문제들은 그대로 불만이라 하더라구요ㅋㅋ
여기 달라스는,,, 흑인들은 대부분 큰차... 크라이슬러 300C 같은거 타고, 아주 간혹 Bmw입니다. 그리고 흑인들이 한국차 무지탑니다. 쏘울은 흑인학생들 많이 타고, 솔직이 아제라(그랜져) 거의 안보이고, 소나타 엘란트라 흑인할거 없이 돈없는 사람들이 많이 탑니다. 그래도 현대차 10만마일까지 좋습니다. 돈 많은 백인 할아버지 할머니들은 렉서스, 볼보많이 타고, 간혹 스바루 젊은백인들이 토요타 혼다많이 탑니다.
HG 핸들쏠림은 그냥 차마다 다 있는거같네요... 차 이름이 50대이상 아버지세대의 향수를 자극하는 '그랜저'이다보니 이정되면 괜찮다고 타는데 아무지장 없다며 크고작은 결함들을 웃어넘기시며 아직도 7년전 나온 그랜저hg가 최고라고 하시는 저희 아버지를 보면 한편으론 짠한 마음이 들기도 하고 제조사가 원망스럽기도 합니다ㅠ 현기 디젤엔진 오일증가 이슈와 세타엔진 이슈 등 아주 중대한 결함들이 있었음에도 불구하고 화제가 되는건 그때뿐이고 어디가 문제였고 어떤 후속조치가 이루어졌는지 제대로 알려주지않고 알고싶어하지도 않는 소비자들.. 기본기는 따지지않고 그냥 통풍시트에 옵션만 좋으면 가성비 최고라며 80%라는 기이한 점유율을 유지시켜주는 국내소비자들 덕분에 국내 토종메이커들은 오늘도 눈가리고 아웅하는 식의 조치들을 계속해서 보여주는 것이 아닌가 하는 생각을 해봅니다.
과거 뉴아반테XD만 해도 6만 킬로 정도에 등속죠인트 부트 터지고,, 점화플러그쪽 찐빠나고 등등해서 잔고장이 좀 있었는데.. 그랜져 티지 탈때는 정말 고장한번 않나고 잘 탔네요.. 15만 키로인데도 오일누유 한방울 없고 등속죠인트 부트도 멀쩡.. 현대차는 NF시기부터 차가 많이 좋아진 느낌입니다.. 인터넷에서는 흉기라고 까이지만요..
![더 뉴 K7 LPi 67,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/9RHiuvvdMIo/mqdefault.jpg)
![[내차어때 시즌1] EP01 당신의 차는 안녕하신가요? 디스커버리4](http://i.ytimg.com/vi/CuYiEtYcw8k/mqdefault.jpg)
1년에 5만 뛴다는 게 말이 5만이지, 그냥 뛰라면 못 뛰는 거리죠. 가정을 위한다는 마음이 아니고서는 뛸 수 없는 거리. 그렇기에 20만이 넘는 차는 충분히 자랑할 만한 차라고 생각합니다.
김성용 하루에 140 킬로씩 365일이 어디 쉬운지 아나.??
그렌저로 택배라도 하셨나
년마다 유류비 천만원 가볍게 넘어갈듯 3리터 가솔린으로 5만 ㄷㄷ
이광호 택배는 단거리지...
장거리 출장다니시는분이라면 가능함..ㅇㅅㅇ
삐딱선타기는 ㅡㅡ
주 5일제 기준 160키로 정도라는 말인데..
출근길 30-40키로 정도는 꽤 많으니까, 왕복 75키로정도 잡고.
일하면 2-30키로 정도 탈 수 있다 칠 수 있는데.. 그래도 하루 60키로가 미아임...
장거리로 여행을 자주 다니신다는거,,,,
노력하는 에픽과 모트라인......... 고맙게 생각하고 있습니다.
새해복많이받으시고....올해도 즐거운 콘텐츠로 부탁드리겠습니다.
일단 아버님이 참 인자하시고 열심히 묵묵히 살아오신거 같습니다^^ 너무 보기 좋았습니다^^
아버지 아들이 나와서 보기 좋네요.이실장 말대로 소비패턴을 바꾸는 취지하에 10년-15년 이상된 차량 섭외가 좋을듯 하네요.
아들이 차달라면 준다고 하시네... 멋진 아버지시다
지금 다시보며 느낀건데여.. 저차가 아버님 차라고 확실히 느껴지는게... 시트커버 튜닝과 더불어 모과튜닝.... 국룰지켜주신거 존경합니다.!!
중고차 매장 오래 발품 팔거나 인터넷 정보 뒤져 보는 것 보다 훨씬 유익하고 좋은 정보가 많네요 ^^ 좋은 컨텐츠 만들어 주셔서 항상 감사드립니다 !! 모트라인 덕분에 한국 자동차 산업 발전과 소비자 만족이 높아지는 계기가 될 것 같습니다. 2018년도 풀악셀입니다 !! 화이팅 !!
너무 좋은 프로그램이고 오랫동안 보고싶습니다 틀을깨는 모트라인 ~ 내차어때 화이팅 입니다!
내차 어때가 갈수록 좋아지네요. :)
한 차의 애정갖고 오래타야되겠다는 마음가짐 잘 배우고 갑니다. 사랑한다 나의 K7아 오래가자ㅋㅋ
로그인했으니, ... 항상 감사히 잘 보고 있습니다. 앞으로도 좋은 컨텐츠 부탁드려요.감사합니다. 이실장 화이팅!~ 두 노사장님 화이팅~
윤성로 사장님 지인 국악 관련 사업하시는분 나오는거보다 훨씬 자연스럽고 보기 좋네요 보는내내 훈훈하네요 내차어때도 점점 재밌어지네요
좋은 뽑기+ 오일 제때 갈기+고속도로 위주 장거리 주행=> 컨디션 좋은 차가 된게 아닌가 합니다. 그놈의 녹이나 보타 문제는 뭐 워낙에 오래된 이슈니까 제외하고 차 상태로만 보면 중고로 시장에 나와서 구매하면 득템할 수 있는 좋은 차네요.
믿고 보는 내차 어때 감사합니다
야! 에픽은 이제 공중파에 나가도 되겠다... 자연스러워...
저희 아버지차 13년식 hg 가스차인데요. 냉간시에 소리 어마무시합니다. 그리고 조금 열받아도 악셀링 할때 밟고나서 떼면 rpm이 내려올때 와다다다다다다~ 하면서 프로펠러에 도화지 대면 나는 소리처럼 뭔가 걸린듯 다다다다다 거림으로 지금까지 엔진만 6번째 교환 중입니다.
부자간에 출연하고 보기 좋네요
올해도 에픽모터스 흥했음 좋겠네요
제가 미국에서 현대차 오너입니다. 에쿠스 2014년 CPO로 구매했습니다. 노사장님 말대로 최초 오너에 한해서 10년 10만마일 파워트레인 보증, 5년 6만마일 범퍼 투 범퍼 보증입니다.
중고 오너는 CPO가 아닌 전제 하에, 범퍼 투 범퍼 5년 6만마일 보증입니다.(파워트레인도 5년6만마일)
다만 저와같은 CPO오너는 중고 오너라도 할지라도, 신차와 같은 보증을 적용받습니다. 파워트레인 10년 10만마일, 범퍼 투 범퍼 5년 6만마일, 로드사이드 어시스턴스 5년 6만마일.
이동주 켁 10만 마일이면 16만 km아닌가요? 대단
훈훈하네요. 이실장님 갈수록 잘하시는것 같애ㅋㅋㅋㅋ
2007년식 혼다 어코드 몹니다. 10만 키로 정도 뛰었고(도심주행 위주), 최근에 정비소에서 하체 점검을 했는데 깨끗하더라구요...접합 부분 부터 볼트에 이르기 까지 부식이 일어난 곳이 거의 없었습니다. 현대차도 이런 기본적인 부분을 신경써줬으면 합니다.
잘 봤습니다~ 에픽 식구들 너무 좋아요 ㅣㅎㅎ
2011년식 2.4 gdi k7입니다
엔진 리콜로 말 많은 모델인데
머플러가9 만대 부터 저것보다 심하게 부식되어있고
누유나그런건 없는데 엔진 오일이 10만 넘어가면서 엄청 먹어들어가요
엔진 소리도 상당히 이상해지구요
4900정도 타고 오일이 바닥을 쳐서 오일 검사받는중인데 현기 2.4 정도 gdi 모델11~17만대 한대 섭외해서 검사주시면 좋을것 같습니다
아마 리콜 대상 이시지 않나 생각합니다
문제는요 리콜 검사로 패스나와서 정상이라고 멈추면 오시라고 하는 x소리 하는 기아오토큐가 문제입니다ㅇ,.
항상 느끼지만 현기차는 소재가 문제인거같아요. 부품들 고장은 갈면되지만 차체자체가 썩으면 폐차밖에 답이없죠. 한국인들 차량교체주기가 짧다보니 알면서도 그렇게만드는거같기도하구요. 적어도 엔진내구성, 차체부식만큼은 원가절감대상에서 제외해줬음하네요.
소재 = 원가 후려치기 이게 답인거 같네요... 차값대비 최대 이익 내기위한 현대.. 물론 설계에서는 완벽했겠으나.. 그 단가 맞출려고 소재가 X같아지는 납품업체들까지.. 총체적인 난국이랄까요,,, 거기에 5년 이상 잘타지않는 국산차 오너들의 소비패턴까지.,..
YB Kim 미국에서 현기차 내구성 지표 좋은 편입니다. 그리고 부식 문제 역시도 요즘은 미국기준으로 방청돼서 나오구요. 모트라인 간담회 영상 보시면 나옵니다.
노사장 돈벌고 싶으면 이실장 머리숱사줘라 !!!!
Imhyun Jung 병신드립 노노
천사아기 죄송합니다. ㅜㅜ
천사아기 110갠데? 좋아요?
하이모 후리기;
하이모 후리기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에픽 사장님 참~~아는게 많으셔~~오늘도 많이 배우고 갑니다팬이에요~~
아들과 아부지 보기좋네요ㅎㅎ
실장형 사랑해 잘볼게 성로형은 빨리 달팽이사줘라
영상 퀄리티가 좋아진거같아요 이실장님 점점 진행 좋아지는걸요? ㅋㅋㅋㅋ 항상 응원할게요~^^
아버님 아드님 같이 나오는게 보기 좋네요. 아드님 나이가 이제 막 스무살 된거같은데 여러모로 보기 좋네요. 저번 bh330 오너랑은 차이가 많이 나는듯...
해외거주 6년차 인데, 현대차는 대부분 백인들이 많이 타더라구요. 동양인도 현대차는 많이 안타요 ㅎㅎ
아버님도 모트라인을 보신다니.. 남녀노소.어르신 다 보네요
새해 복 많이 받으세요~
이실장님 노사장님1 노사장님2 새해 복 많이 잡수십쇼
내 차랑 똑같네.. 말많던 HG.. 아직까진 별탈없이 잘 버텨주고 있음.. 그리고 중고를 사더라고 2.4엔진은 피해주시길..
내차 어때? 영상 잘봤습니다. 그랜저 4년 하체부식이 인상적인데, 캠리도 4년이면 하체부식이 저정도로 올라오는지 궁금하군요, 미국엔 신차 10년 16만km에 중고도 5년 6만km 보증 수리가 되는 게 놀랍습니다.
에픽 노사장님 역시 막힘없고 자연스러워 보기좋다. 이실장님...흠...아쉽~
여튼 잘보고있습니다 새해 더 발전하시길~
여기 호주에서 현대차는 인도사람에게 제일 인기있습니다. 예전 회사에 인도 사람 3명있었는데 모두 현대차를 타고 다니길래 직접 물어보니 인도에서의 현대차는 어느정도 성공해야 탈수있는차...즉 재력이 있어야 차를 구매할수있는곳이기에 자신들의 드림카 같은거였다 하더군요 차를 산다면 현대차를 사야겠다 맘먹고 있었다 하더라구요 여기서 더중요한점은 이곳에서는 현다이라고 불리는데 발음이 일본스러워서 그런지 한국 브랜드라고 하면 깜짝놀랍니다 삼성폰도 마찮가지로 한국브랜드인지 모르는 외국인들 의외로 많구요~
현대차 여기선 20,30만 달렸어도 잘굴러가고 엔트리로 현지사람들도 많이 선택하기도 합니다
훈훈한 방송이었네요....
노형 사랑해~
혹시 모트라인 상반기 신입사원 공채는 언제인가요?
어차피 서류에서 탈락 될 거지만 지원이라도 해보고 싶어요
사업 번창하세요~
아버님이 나오시니 훈훈하네요
스로틀바디 청소하는 방법도 알려주세요~~~모트라인&에픽 노 사장님~~~ 키크고 멋지신 이실장님~~ 부탁 해요~
좋은 리뷰 잘 봤읍니다.
영상 잘봤어요 실장님 ㅎㅎ
Hg 참 좋은차 같네요
뽑기 잘하셧네요 저정도 타기 힘든데말이죠 .. 놀랍습니다..
진행이 아주 매끄럽네요.. 너무 잘보고 갑니다~^^
믿고보는 내차어때~
어르신 분들이 시트 커버 무진장 좋아하시는듯 여름에는 대나무 커버로 바꿀실려나
새해 복 많이 받으십쇼!! 항상 재밌게 보고 있습니다~^^
HG자체가 냉간시 시동걸면 소음 진짜 큽니다.. 밖에서도,실내에서도... 아니 람다엔진 자체가 냉간시에 소음이 큽니다. 뉴오피러스3300CC 람다엔진 아침에 시동걸면.. 1500이상 올라갑니다.
그건 람다엔진들이 다 그런가봅니다. TG도 그렇구요.
진짜 제품 뽑기잘하는사람 정말 부럽다...난 핸드폰을 사도 꼭 기기문제로 한번은 교품은해야하는데
11년식 3.0가솔린 탔었는데 정차시 알비엠흔들림이있어서 사업소 입고했더니 ECU업데이트로 잡았습니다.
뽑기도 중요하지만 운전습관도 한 몫하는 거 같아용
저시절 세타 람다엔진 냉간시 알피엠상승은 정상입니다.
낮게 유지했다가 시동성유지가 안되서 높게 ecu조정한걸로 알고있어요~
아드님 멘트 넘좋으시다ㅎㅎ
진짜 오일만 제때 갈아도 이름값하는군요.. 명심하겠습니다.
내차는 불타서 사라지고 없다
차 엔진이 부드러우세요.
ㅋㅋㅋ 자동차를 존경하시는 듯
존칭을 붙히다....
차님의 엔진께서 부드러우세요.
저번에도 에픽사장님한테 사물에 존칭좀 붙히지마라고 욕드셨세우요..ㅋㅋㅋㅋ
현재 2004년식 sm525v 소유중입니다 현키로수 362000km+a 재밌을거 같지 않나요??ㅎㅎ
Dan 지금봐도 멋진디자인 ㅎㅎ 섭외되셨으면 좋겠어요
믿고 보는 이실장~ ^^
정비후에는 상태는 어떻게 되었는지도 컨텐츠로 제작하는건 어떤가요? ‘내차 수리어때?’ 로
kyung ho Kim ㄴㄴ 그건 좀 오바임
이실장님 그냥 잼있어요
좋은영상 감사합니다!
요즘 이거 안하나요? 사실 제가 일반 회사원입니다만, 잘 모르는 거 하나씩 찾아가면서 아버지 차 리스토어 하는 중입니다. (HG 2.4 2012년식) 혹시 관련해서 컨텐츠 찍거나 계획하신 건 없으신가요?
잘봤습니다~ 유익해요
저도 짧은시간 외국 생활을 했는데 자동차문화에 관심이 많아서 유심히 보니 정말 백인들이 현대차를 많이 타더라구요. 히스패닉들은 일본차라.. 일본차보단 미국차를 더 많이 탄다고 느꼈습니다. 쉐보레나 닷지, 혹은 좀 옛날연식 미국차. 재미교포분들은 일본차 많이 타십니다. 거의 도요타 혼다 닛산, 돈좀 있으신분들은 렉서스 타시구요. 당시 YF쏘나타 타던 백인에게 왜 이 차를 타냐고 물어보니 주변을 보라더니 어떤차들이 보이녜요. 대부분 도요타, 혼다 또는 픽업트럭들 뿐이었죠. 좀 다른 감각의 차를 타고싶더래요ㅋㅋㅋ 그래서 만족하냐고 물어보니 일단 색다른 감각인거와 디자인과 옵션은 만족하는데 그당시 현대차의 고질적 문제들은 그대로 불만이라 하더라구요ㅋㅋ
최소 10년 이상된 차를 섭외해주시면 더 재밌을거같네요....
태지쌤 에픽에서도 말했듯 우리나라가 차를 자주 바꾸잖아요 그러니 힘들죠 거의다 새차다 보니깐 그리고 10년이상 되면 무시하는 경향도 있고 그러다 보니 수많은 사람들이 의뢰를 하고 싶어도 못하는 거죠
박세필 ?? 10년이상되두 명차는 인정받아요
니가 출연하세요
YB Kim 진짜 뭐 그따구로 삐둘게 사냐 진짜 너같은새끼들이 사회 나가면 얼마나 답답할지 각나온다
제차 sm7뉴아트
올해 10살입니다
여기 달라스는,,, 흑인들은 대부분 큰차... 크라이슬러 300C 같은거 타고, 아주 간혹 Bmw입니다. 그리고 흑인들이 한국차 무지탑니다. 쏘울은 흑인학생들 많이 타고, 솔직이 아제라(그랜져) 거의 안보이고, 소나타 엘란트라 흑인할거 없이 돈없는 사람들이 많이 탑니다. 그래도 현대차 10만마일까지 좋습니다. 돈 많은 백인 할아버지 할머니들은 렉서스, 볼보많이 타고, 간혹 스바루 젊은백인들이 토요타 혼다많이 탑니다.
2007년식 뉴체어맨 700리무진 신청합니다 홈페이지에도 신청했는데 뒤로가기누르셨나봐요..
내차어때! 010 2627 5497
2006년식 745LI 도있습니다 고장이몇가지있어서 방송분량 1시간짜리입니다
3:07 HG 고질병인데 후기형 HG는 어떤가요?
차를 자주 바꾸지 않으면 아무래도 더 좋은차를 만들어야하는 부담이 기업에 생기니 소비자는 더 좋아질듯...
저희아빠차 신청할께요
현대 진짜 방청작업 잘해줘야할텐데
곧 차를 구입할 예정인데 렉서스es350좀 리뷰해주세요. 플리즈
이실장님 웃는 오프닝 볼때마다 나만 피식피식 거리나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
GDI엔진은 냉간시첫시동시에 원래 알피엠 겁나올라가는건 정상인걸로아는데요 ;
나도 내차 하부 커버 다 띁고 한번 보고싶는데 정비소가서 띁고 차 뛰우자고 하면 공임은 얼마나 줘야 되는거죠?
HG 핸들쏠림은 그냥 차마다 다 있는거같네요... 차 이름이 50대이상 아버지세대의 향수를 자극하는 '그랜저'이다보니 이정되면 괜찮다고 타는데 아무지장 없다며 크고작은 결함들을 웃어넘기시며 아직도 7년전 나온 그랜저hg가 최고라고 하시는 저희 아버지를 보면 한편으론 짠한 마음이 들기도 하고 제조사가 원망스럽기도 합니다ㅠ 현기 디젤엔진 오일증가 이슈와 세타엔진 이슈 등 아주 중대한 결함들이 있었음에도 불구하고 화제가 되는건 그때뿐이고 어디가 문제였고 어떤 후속조치가 이루어졌는지 제대로 알려주지않고 알고싶어하지도 않는 소비자들.. 기본기는 따지지않고 그냥 통풍시트에 옵션만 좋으면 가성비 최고라며 80%라는 기이한 점유율을 유지시켜주는 국내소비자들 덕분에 국내 토종메이커들은 오늘도 눈가리고 아웅하는 식의 조치들을 계속해서 보여주는 것이 아닌가 하는 생각을 해봅니다.
제가 택시회사 있을때 nf소나타 50만키로 까지 탔는데 엔진이나 미션 아무이상 없었음 엔진오일 교환때마다 하고 미션오일하고 차를 무식하게 안몰면 미션괜찮음 택시기사들 운전더럽게 해도 그당시 소나타 멀쩡한데 그랜져는 백만키로 뛰어도 꺼떡없음 70만키로 뛰는차도봤음 그랜져정도면 굿이지요머
K9 15년식 입니다 팔만키로 리뷰될가요
고속도로 위주로 20만키로면 엔진상태 좋아서 40만까지는 거뜬할듯...
여기 신청하면 수리비는 자가부담인가요? 아버지차가 2002년식 카렌스2인데 부식이 심해서 신청하고싶은데ㅋㅋㅋ
냉간시 2000rpm까지 부응 올라갔다가 조금지나서 1500 1000 이렇게 떨어지는대
요즘 영하 날씨에 그렇게 되는데 그건 정상인가요??
아진짜 보기좋다 인상이 좋아보이네요 굿
세타2였으면 어땠을까 싶은생각에 아쉬움이 남네요...
내차어때 참가하려면 어떻게 해야하나요?
마지막에 똥차후리기 주인공 내려오는거 너무 간지
이번주엔 하체 후리기 없나요
2008년식 아반떼HD해주시면 감사하겠습니다 저희 어머니께서 아직 차도 모르기도하고 제가 아직 면허를딸수없는 나이인지라 차량의 문제가 어느정도가 있는지도 모르거든요... 도와주십쇼..
역시 기본적인 정비만 해줘도 오래타는군요..
20만에 점회플러그첨간거는첨듣네요~ㅎ
고속주행많이해서그런가.
ㆍ나두 가야지~~~~~
"에픽모터스" 고고씽~~~
새해 🎊 많이 받으세요.
잼있어요~
드디어나왔다!!
호 20만 탔고 딱히 수리도 없는데 의외로 굉장히 깨끗하고 고장난데가 없다...
SM7 뉴아트 한번 해주면 안될까여... 꼭 한번 받아보고 싶다.. 상태가 넘나 안좋은데 ㅠㅠ
이거신청 어떻게해요??
미국 한인마켓 가면 일제차가 즐비하죠.
i30 09년식 리뷰해주세요~~
그랜저 hg자동차 2011년에 생겼어요?
혹시 모터스 위치 정보좀 일고 싶습니다.
과거 뉴아반테XD만 해도 6만 킬로 정도에 등속죠인트 부트 터지고,, 점화플러그쪽 찐빠나고 등등해서 잔고장이 좀 있었는데.. 그랜져 티지 탈때는 정말 고장한번 않나고 잘 탔네요.. 15만 키로인데도 오일누유 한방울 없고 등속죠인트 부트도 멀쩡.. 현대차는 NF시기부터 차가 많이 좋아진 느낌입니다.. 인터넷에서는 흉기라고 까이지만요..
추천박고 갑니다