Dobrý den, předně, videa super! Chlapi, naši otcové toho s klasikou zapalování najezdili mraky, otce jsem nikdy neslyšel tyhle novodobé hlášky, že každých 10 km něco steloval, je mi 40, je pravda, že už nejezdím, spíš sporadicky ale ve 13 letech jsem dostal 250/590 to byl start, v 17 jsem začal jezdit legálně, do té doby pole a silnice kolem domu, přesně si to už nepamatuji ale jednu dobu jsem dokonce jezdil i do školy a učení 30 km tam a zpět, výlety atd atd, nebyly to nájezdy tipu 5000 km měsíčně ale jezdilo se a absolutne si nepamatuji, že bych každý měsíc nebo rok seřizoval zapalování... Nyní mam 350 354, jezdím jen opravdu sporadicky ale moto mám 10 let, mohl jsem najezdit 2000, lepší časy mám před sebou, ale na zapalování sem nesahl, mám původní díly, čili základovou desku, Kladivka a rozhodně tam původní zapalování zůstane, ta motorka má na tacho 70.000, a tohle najezdila bez Vape... Spíš vidím problém v dnešní kvalitě náhrad ale to není o spolehlivosti toho původního systému a nebo je problém někde jinde 😉 protože, když vidím jak kdo, dělá základní údržbu nebo tyhle stroje serizuje... Měj tě se dobře PM
Tu baterku jsem měl na mz 150 ta měla alternátor tak tam byla super, ale na jawě 250 která má dynamo tak se mi zdálo že to dynamo tu baterku ,,přebijelo,, a po půl roku začala ztrácet proud a vždy před jízdou jsem ji musel dát na 5 min na nabíječku a nesměl jsem se nikde zastavovat 😁
Ja nevím co má každý s tím vape já mám na pincku klasické kladivká pincke mi sype 70 a v životě se mi nestalo že bych s ním měl nějaký problém jo jasný jednou za čas vymením kondik klasická udržba ale žadná velka porucha (jo a startuje mi na brnk)
@@janrezny281 Buď zdráv. Málo na co? Mám vše původní na Panelce a svítím i blinkruju bez obtíží. Tím netvrdím, že jsem ortodoxní uživatel dynama. Bude li to třeba, ihned jsem ochoten dát Vape. Jen chci říct, že mi taky perfektně maká klasika..
Přesně, souhlasím, to je taková dnešní úchylka kurvit staré moto. Chápu když to tam je z výroby, ale vyhazovat kladívka a vše okolo za tento elektronický hybrid bych nikdy neudělal. Už jenom to občasné štelování kladívek a předstihu má své kouzlo a k údržbě motocyklu patří, tuto prasárnu bych nikdy na svých motorkách nedovolil.
Úžasne video, ďakujem za pomoc. Mám len otázku ohľadom rozmerov batérie lebo neviem ich nikde dohľadať, aspoň výška a šírka by mi pomohla ďakujem za odpoved.
@@jzdgarage tak to sou blbci.., chci si koupit ještě nákou jawau a první co bude tak 12v vape ,6V už nechcu nikdy vidět 2x větší proudy při stejném výkonu, trošku zaoxiduje spoj a je špatně .. hrůza
Ahoj. Dvanácti voltová verze postrádá smysl, když nemáte blinkry, takže se dá jezdit stejně jenom ve dne a měnit všechny žárovky!? 6 voltůch úplně stačí.
Tak v tomhle názoru se rozhodne neshodneme, už jen v dostupnosti 12V žárovek,... o nabíječce na mobil ani nemluvím atd atd... ale klidně si těch 6V kupte já bych určitě neudělal když je možnost 12V
@@jzdgarage Když sháníte sufitku na 15W tak je úplně jedno na kolik je voltů, protože stejně musíte do specialního obchodu!? Telefony se nabíjejí 5ti volty. Stále nejsem dvanácti voltovým příznivcem. Jezdim ve dne a telefon mi vydrží na jedno nabití tejden. Přeji Vám mnoho šťastných kilometrů. Ahoj
Jak jsi tam uchytil tu žárovku kontrolky u toho tachometru? Mám taky sportku, ale žádnou kontrolku tam nemám zatím vyvedenou a zapojenou (jen dráty jsem tam natáhl) a hodilo by se něco. Ale zatím přemýšlím, tak tam tu žárovku přichytit.
Oficiálně toto už nědělám ale cena je okolo 1500, nedá se to takhle na dálku přesně říct, musím vědět jestli to před tím fungovalo nebo je to na komplet opravu elektroinstalace motorky vytažené někde z kopřiv, kde půlka kabelů není či je jinak poškozená. Ideální je to vždy kombinovat s výměnou celé elektroinstalace (přepřipravené lze ji zakoupit pro některé modely i přizpůspbené pro Vape)
@@jzdgarage Dá sa kúpiť elektro inštalácia na všetky motorky ,samozrejme je to už moderná výroba ale hod lepšie nové káble ako Non stop opravovať staré. Pokiaľ chceš tak ti píšem (Motoren CZ .) Ja od tejto spoločnosti kupujem káblové zväzky už 10 rokov.
Dobrý den, videa máte všechna suprovní, jen bych měl dotaz, jestli můžu. Na Jawě 350/634 měním původní 6V zapalování s ukostřeným + pólem za VAPE 12V. Zhášení motoru řeším přes rozpínací relé. U nového VAPE je ukostřen mínus pól, proto by mě zajímalo, zda je nutné přehazovat všechny kabely na spotřebičích mezi sebou. Např. kabel, který vede k obalu žárovky, jestli se musí předělat na střed žárovky apod. Je nutné nějak zasahovat i do Bosch sp. skříňky? Předem moc děkuji za odpověď.
Zdravim mám 634..78 rok..s motorem 632.. motor 6v ..da se tam použit Vape 12v__?.. moc dik..Byl by jste ochoten mi to předělat.. nejsem s elektrikou moc kamarad😇
@@jzdgarage Moc dik.prosim mate nej email..ze byc si napsal o tel..mam dilema s el svazkem..Stara el byla k.o..mam 6 v jednobudik..tak jsem koupil i novou el instalaci..ale na stare dynamo
...zdravim,mam tuú samú. ,kràsavicu"doma ,len v čiernom😀👍 ...tiez som si osadil Vape12V,ale nikde sa mi nedari zohnat schemu zapojemia aj so chcipakom(...kde.ho dopojiť v spinacke??)..spinacka je Fabkova s tym čiernym prstencom. ...ak by mal daky Link,jà bych si to stiahol,dakujm
Já to vždycky zapojuju tak nějak zapochodu, co si vzpomínám tak oproti komerčním schématům je to uplně jinak. Tambyl problém že při vypnutí to drželo v serii se žárovkama a nechcíplo
Ahoj, zajima me ta kombinace rele a bošárny .... jak to je zapojene a jake rele je použito? Dokázal by jsi mi to nějak popsat? Nebo existuji nejake stranky kde bych našel co potřebuji? Děkuji za odpověď.
Dominik Souček je tam použito rozpinací relé které rozepne chcípacî kabel z vape od kostry při zasunutí klíčku , spínačka při zapnutí zapalování spoji kontakt 15 s 30 pomoci toho sepne relé které právě rozpojí kabel od vape, no pokusím sem to nakreslit
Tady je otázka kdo to nainstaluje a za kolik? Díky málo zakázkám si automechanici učtují 3 x násobek ceny dílů. U veterána 360 bych nechal 6V zapalování jako autentické.
@@smoby.6974 týdně jich namontuji 5-8 kusů, všichni jsou tak spokojeni že si nemusím ani dělat reklamu a lidi mě sami vyhledávají … kdybys chtěl dám ti slevu na montáž ….
@@jzdgarage Bez urážky ja som mechanik tak isto, ale vape nikdo nechce,repasujem klasické regulátory a keď to vieš urobiť správne tak je to super. Ak ma aj dakto požiada že chce vape,tak sa snažím presvedčiť že klasické Dinamo z regulátorom je lepšie.motorka tím nestráca na hodnote práve naopak.Nikto nechce kúpiť motorku ktorá má dopasovane moderné elektronické súčiastky.Abi som nebol taký aktivista tak áno aj ja v určitých prípadoch montujem namiesto klasického regulátora napätia moderný AEV ale sám to nemám rád ,len na doslovne želanie zákazníka.
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
Dobrý den, předně, videa super! Chlapi, naši otcové toho s klasikou zapalování najezdili mraky, otce jsem nikdy neslyšel tyhle novodobé hlášky, že každých 10 km něco steloval, je mi 40, je pravda, že už nejezdím, spíš sporadicky ale ve 13 letech jsem dostal 250/590 to byl start, v 17 jsem začal jezdit legálně, do té doby pole a silnice kolem domu, přesně si to už nepamatuji ale jednu dobu jsem dokonce jezdil i do školy a učení 30 km tam a zpět, výlety atd atd, nebyly to nájezdy tipu 5000 km měsíčně ale jezdilo se a absolutne si nepamatuji, že bych každý měsíc nebo rok seřizoval zapalování... Nyní mam 350 354, jezdím jen opravdu sporadicky ale moto mám 10 let, mohl jsem najezdit 2000, lepší časy mám před sebou, ale na zapalování sem nesahl, mám původní díly, čili základovou desku, Kladivka a rozhodně tam původní zapalování zůstane, ta motorka má na tacho 70.000, a tohle najezdila bez Vape... Spíš vidím problém v dnešní kvalitě náhrad ale to není o spolehlivosti toho původního systému a nebo je problém někde jinde 😉 protože, když vidím jak kdo, dělá základní údržbu nebo tyhle stroje serizuje... Měj tě se dobře PM
Jenže v té době bylo to dynamo nové. A ne 60 let staré se samými mezizávitovými zkraty, šmejďáckými uhlíky či ožulenými kondenzátory z Číny.
Hezké video, ale potřeboval bych poradit, kam připojit kabel ke kontrolce dobíjení? Děkuji
Tu baterku jsem měl na mz 150 ta měla alternátor tak tam byla super, ale na jawě 250 která má dynamo tak se mi zdálo že to dynamo tu baterku ,,přebijelo,, a po půl roku začala ztrácet proud a vždy před jízdou jsem ji musel dát na 5 min na nabíječku a nesměl jsem se nikde zastavovat 😁
Dankyzzz 1 tak tady zrovna v téhle kombinaci s vape a jejich regulátorem to funguje v pohodě
Na vyřazené baterky z UPS už jezdím od roku 2006 bez jakýchkoliv problémů, nechávám je i přes zimu v nevytápěné solo garáži, vydrží 3-5 let.
Raděj to zaplatím profíkovi... který už ví..než se s tím trapit..
Ja nevím co má každý s tím vape já mám na pincku klasické kladivká pincke mi sype 70 a v životě se mi nestalo že bych s ním měl nějaký problém jo jasný jednou za čas vymením kondik klasická udržba ale žadná velka porucha (jo a startuje mi na brnk)
Pincek a velká Jawa je dost rozdíl.
@@westfan75 ano to je pincek je ještě horší ale zpusob zapalování je tám velice podobny
@@vasekmikus2429 nejde o kladivka s těma sem taky neměl problém ,ale když chceš trochu svítit a blinkry tak prostě třeba 55W dynamo je málo...
@@janrezny281 Buď zdráv. Málo na co? Mám vše původní na Panelce a svítím i blinkruju bez obtíží. Tím netvrdím, že jsem ortodoxní uživatel dynama. Bude li to třeba, ihned jsem ochoten dát Vape. Jen chci říct, že mi taky perfektně maká klasika..
Přesně, souhlasím, to je taková dnešní úchylka kurvit staré moto. Chápu když to tam je z výroby, ale vyhazovat kladívka a vše okolo za tento elektronický hybrid bych nikdy neudělal. Už jenom to občasné štelování kladívek a předstihu má své kouzlo a k údržbě motocyklu patří, tuto prasárnu bych nikdy na svých motorkách nedovolil.
Úžasne video, ďakujem za pomoc. Mám len otázku ohľadom rozmerov batérie lebo neviem ich nikde dohľadať, aspoň výška a šírka by mi pomohla ďakujem za odpoved.
(DŠV): 151 x 65 x 94mm
VAPE to je nelepší co sem kdy koupil na motorku konečně pořádně svítí atd. 6V nebrat!!! jedině 12V
Přesně moje slova ale i přes to se najdou znalci co tvrdí že je 6V stejné a že je to zbytečné .... :D
@@jzdgarage tak to sou blbci.., chci si koupit ještě nákou jawau a první co bude tak 12v vape ,6V už nechcu nikdy vidět 2x větší proudy při stejném výkonu, trošku zaoxiduje spoj a je špatně .. hrůza
Ahoj. Dvanácti voltová verze postrádá smysl, když nemáte blinkry, takže se dá jezdit stejně jenom ve dne a měnit všechny žárovky!? 6 voltůch úplně stačí.
Tak v tomhle názoru se rozhodne neshodneme, už jen v dostupnosti 12V žárovek,... o nabíječce na mobil ani nemluvím atd atd... ale klidně si těch 6V kupte já bych určitě neudělal když je možnost 12V
@@jzdgarage Když sháníte sufitku na 15W tak je úplně jedno na kolik je voltů, protože stejně musíte do specialního obchodu!? Telefony se nabíjejí 5ti volty. Stále nejsem dvanácti voltovým příznivcem. Jezdim ve dne a telefon mi vydrží na jedno nabití tejden. Přeji Vám mnoho šťastných kilometrů. Ahoj
Jak jsi tam uchytil tu žárovku kontrolky u toho tachometru? Mám taky sportku, ale žádnou kontrolku tam nemám zatím vyvedenou a zapojenou (jen dráty jsem tam natáhl) a hodilo by se něco. Ale zatím přemýšlím, tak tam tu žárovku přichytit.
To je Jawa Vatikán?
Ahoj, idem prerabat 250tku na 12V vape. Vies mi dat nejakú schému ako zapojím to relatko na spinaciu skrinku bosch? Vdaka
Dobrý den. Chtěl by jsem se zeptat co by stálo namontovat vape do Jawa 354. R.v.1959.
Děkuji za odpověď.
Oficiálně toto už nědělám ale cena je okolo 1500, nedá se to takhle na dálku přesně říct, musím vědět jestli to před tím fungovalo nebo je to na komplet opravu elektroinstalace motorky vytažené někde z kopřiv, kde půlka kabelů není či je jinak poškozená. Ideální je to vždy kombinovat s výměnou celé elektroinstalace (přepřipravené lze ji zakoupit pro některé modely i přizpůspbené pro Vape)
@@jzdgarage Dá sa kúpiť elektro inštalácia na všetky motorky ,samozrejme je to už moderná výroba ale hod lepšie nové káble ako Non stop opravovať staré. Pokiaľ chceš tak ti píšem (Motoren CZ .) Ja od tejto spoločnosti kupujem káblové zväzky už 10 rokov.
Vypadá to že držák klaksonu je naopak :) může se stát že se o klakson promáčkne blatník :) byla by docela škoda kdyby se to stalo :D :)
díky za upozornění mrknu na to
Neměl si videa o stavbě Mustangu Caferacer? Pokud ano, jak to dopadlo? Hledal sem to a nemůžu to najít :D
For Fun Caferacer je zatím na mrtvém bodě, a projekt jsem odložil každopádně zima bude dlouhá tak to možná ještě vytáhnu
Dobrý den, nádherná motorka. Mohl bych se zeptat na odstín barvy?
Mala by to byť slonova kosť.
Zdravim super video mal by som otazku. Aku hrúbku káblov použiť na 12v Vape? 1mm alebo 1,5mm? Ďakujem
Dej 1,5
Přemýšlím o přechodu na Vape, ale je otázka, jestli 6v půjde? nebo je lepší 12V? a co potom původní klakson?
Určitě 12V, klakson to vydrží nechat 6tku
Dobrý den,
videa máte všechna suprovní, jen bych měl dotaz, jestli můžu.
Na Jawě 350/634 měním původní 6V zapalování s ukostřeným + pólem za VAPE 12V. Zhášení motoru řeším přes rozpínací relé. U nového VAPE je ukostřen mínus pól, proto by mě zajímalo, zda je nutné přehazovat všechny kabely na spotřebičích mezi sebou. Např. kabel, který vede k obalu žárovky, jestli se musí předělat na střed žárovky apod. Je nutné nějak zasahovat i do Bosch sp. skříňky? Předem moc děkuji za odpověď.
určitě vyměnit za 12V, ukostřit mínus. Mělo by to fungovat bez nějakých větších úprav
Zdravim mám 634..78 rok..s motorem 632.. motor 6v ..da se tam použit Vape 12v__?.. moc dik..Byl by jste ochoten mi to předělat.. nejsem s elektrikou moc kamarad😇
Jasný není problém.
@@jzdgarage Moc dik.prosim mate nej email..ze byc si napsal o tel..mam dilema s el svazkem..Stara el byla k.o..mam 6 v jednobudik..tak jsem koupil i novou el instalaci..ale na stare dynamo
@Giovany71ragazzo thezaplik@gmail.com 605715289
mozem sa spytat na cislo farby tejto motorky ?
Myslím že buď 1014 alebo 1015, ale skôr 1015
Pekné video potreboval by som vedieť odkiaľ ste ho kúpili alebo odkaz priamo na to zapaľovanie potrebujem ho na typ 634
Dobry den, muzete prosim vysvetlit znovu jak vape muze spinat relé na start bez baterie? Dik predem
Jednoduché, to zapalování je tak silné, že i při pouhém protočení motoru pákou zvládne vyrobit tolik proudu, aby rozeplo “chcípací” relé😁
...zdravim,mam tuú samú. ,kràsavicu"doma ,len v čiernom😀👍
...tiez som si osadil Vape12V,ale nikde sa mi nedari zohnat schemu zapojemia aj so chcipakom(...kde.ho dopojiť v spinacke??)..spinacka je Fabkova s tym čiernym prstencom.
...ak by mal daky Link,jà bych si to stiahol,dakujm
Hai...iam frm india,I need yezdi 350 cc original clutch plates ,pls let me know whether spare parts are available in abroad..thank you in advance
Prosím tě jakým způsobem máš zapojeny to rozpinaci rele aby ti to spinalo a vypinalo přes Bosch spinacku. Diky
Já to vždycky zapojuju tak nějak zapochodu, co si vzpomínám tak oproti komerčním schématům je to uplně jinak. Tambyl problém že při vypnutí to drželo v serii se žárovkama a nechcíplo
@@jzdgarage nazdar nevies mi dat na seba kontakt potrebujem poradit s vape
Ahoj, zajima me ta kombinace rele a bošárny .... jak to je zapojene a jake rele je použito? Dokázal by jsi mi to nějak popsat? Nebo existuji nejake stranky kde bych našel co potřebuji? Děkuji za odpověď.
Dominik Souček je tam použito rozpinací relé které rozepne chcípacî kabel z vape od kostry při zasunutí klíčku , spínačka při zapnutí zapalování spoji kontakt 15 s 30 pomoci toho sepne relé které právě rozpojí kabel od vape, no pokusím sem to nakreslit
Zapojení je plnej internet a je vždy přiloženo k vape při koupi (alespoň já to vždy měl) Jednodušší je ale předělat bošárnu a relé nepoužívat.
Zajimala by me fotka ja jsi predelaval patici stare žárovky na H4.
Fotku už asi nedohledám ale jak to budu dělat příště, tak to natočím s detailem.
Aj mna by zaujimalo
Nemusíš předělávat nic, pokud koupíš H4 s paticí P45t
Neblbnete hoši, sklo reflektoru není stavěné na H4 - budete svítit, ale ne tam,kam potřebujete!
Tady je otázka kdo to nainstaluje a za kolik? Díky málo zakázkám si automechanici učtují 3 x násobek ceny dílů. U veterána 360 bych nechal 6V zapalování jako autentické.
Montujeme za cca 3-5 tis… většinou i s kompletní výměnou kabeláže.
gut
Zdravím, mohl bych poprosit o telefon? Děkuji
60571528devět
Mohu odkaz na baterku, a na wape. Děkuji
Aká je to značka toho zapaľovania môžem ho dať aj do 250 panelky ? Ďakujem 😃
Tomáš Belian Vape a dělá se i pro 250tku panelku
@@jzdgarage a viete mi odporučiť niaku stránku kde to kúpim ďakujem
Máš obráceně držák klaksonu
Sabes español soy Argentina. Un. Abrazo
i´m sorry, i only speak czech and english ,but google translator is omnipotent :D
Queria a tradução em Português q
yes
Potřebuju natáhnout elektroinstalaci na vape není tu někdo
na jakou motorku?
Já bych taky potřeboval zapojit elektriku na Jawa kyvacka a vape.odkud jsi?
Dík Milan
Vepe není nikdy dost😂
Zdar odkud jsi potřebuji poradit je to možné
Liston Maca ahoj, z Prostějova
@@jzdgarage super já nachod můžeš si zavolat ?
Nemate pravdu s tím vape
Vape je na hovno, ničiš klasiku.
V čem přesně že je to vape nahovno? Asi nebudu sám koho to bude zajímat...
@@jzdgarage no vo všetkom wape je osieranie klasiky keď chceš modernú techniku, kúp si super baik ,a Neser sa do veteránov
@@smoby.6974 týdně jich namontuji 5-8 kusů, všichni jsou tak spokojeni že si nemusím ani dělat reklamu a lidi mě sami vyhledávají … kdybys chtěl dám ti slevu na montáž ….
@@jzdgarage Bez urážky ja som mechanik tak isto, ale vape nikdo nechce,repasujem klasické regulátory a keď to vieš urobiť správne tak je to super. Ak ma aj dakto požiada že chce vape,tak sa snažím presvedčiť že klasické Dinamo z regulátorom je lepšie.motorka tím nestráca na hodnote práve naopak.Nikto nechce kúpiť motorku ktorá má dopasovane moderné elektronické súčiastky.Abi som nebol taký aktivista tak áno aj ja v určitých prípadoch montujem namiesto klasického regulátora napätia moderný AEV ale sám to nemám rád ,len na doslovne želanie zákazníka.
@@smoby.6974 Skús niekedy VAPE, len tak, "for fan", nezáväzne, potom prídi, pokecáme :-)