👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO e sua CASA! ⬇ ✅ Melhor MULTIMIDIA para seu carro! 8 canais com AMPLIFICADOR interno: 🏎 - Aliexpress (Produto no BRASIL): s.click.aliexpress.com/e/_DBrrLkP ✅ Calibrador Pneu, desinflador. Rápido, eficiente, PERFEITO (saca válvula): 🏎 - Aliexpress (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DmZP3mR - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2ZGrc37 ✅Compressor de ar portátil 2 cilindros: Ideal para PICAPE, off road, etc.🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2FQfJe9 - Aliexpress (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DldLMDp - Aliexpress Opção 2 (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DB3LDOX ✅Radio Comunicador Profissional Baofeng SUPER BOM e BARATO: 🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/11xqYD2 - Aliexpress (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_Dls1Bnp ✅ KAWA Dashcam 2K: câmera de segurança que usamos nos nossos carros do dia a dia: 🏎 - Aliexpress (produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DD7ctRd ✅ Head Up Display HUD Universal - Computador de bordo no parabrisas: 🏎 - Aliexpress (produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_mKmuTKU ✅ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎 - Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/12JbhEz ✅ Carregador inteligente de bateria, pode deixar sempre ligado! 🏎 - Aliexpress (internacional): s.click.aliexpress.com/e/_DFg7SUV - Mercado Livre (produto no BRASIL): mercadolivre.com/sec/14UiF7F
Quem não tenta, não chega lá !! Pessoas visionárias, tem que serem admiradas e seguidas !! Vai dar certo !! Espero que dê certo ! E eu compro o carro sem pensar !!
@@odynyvai ser brasileiro roubando brasileiro, pois claramente esse carro vai custar o equivalente a um "pupular" de hoje em dia. E ainda vão dizer que é preço competitivo😂😂
Trabalhei na engenharia da SUZUKI MOTORS e a equipe desenvolvia todos os componentes do interior dos veículos, a cada 2 anos tinha o MINOR CHANGE e a cada 4 anos o FULL CHANGE, na época desenvolvemos o primeiro painel touch screen o modelo MR VAGON e posso dizer que o desenvolvimento de um único modelo na SUZUKI leva pelo menos 4 anos, considerando desde o início, testes, produção piloto e o estabelecimento da linha de produção. Mas o desenvolvimento da curva de produção trazia outras surpresas!!!
Nenhum governo aqui nesta m de Brasil apoia ninguém. Apoia sim lá fora e vai comprar coisa de fora ,mas o nosso produto ou o que inventamos ,vai pro ralo. É como se dizia o Chico Anízio com o personagem do Vampiro Brasileiros. Tente imaginar,da aquela cuspida no chão e diz ."governo brasileiro ó "
Torço muito pra dar certo e o brasileiro tem que pensar da mesma forma, que Deus abençoe este projeto, mesmo que leve mais tempo , que saia do papel, gere muitos empregos e seja um produto de qualidade , para deixar nós brasileiros orgulhosos.
Felipe, também não tenho bola de cristal pra saber se vai dar certo, mas esqueceu de alguns pontos. Por que reinventar a roda? Nada se cria tudo se copia, podem adquirir projetos prontos com parceiros. Inteligência Artificial no desenvolvimento de projetos e testes, isso está surpreendentemente avançado.
Pois é, e provavelmente esse é o caminho que eles irão seguir, e com tempo, desenvolver suas próprias tecnologias, eu acredito que o projeto tem potencial e vai caminhar bem! Eles parecem estar cientes dos erros de outros que tentaram, como o problema de reposição de peças
A lavagem cerebral tá forte nesse negócio de inteligência artificial... Rapaz, hoje a tecnologia male-mal resolve TEXTO, ainda demanda um revisor pra supervisionar, quem dirá projeto de engenharia que vai desde a maneira como o produto funciona até a linha de produção pra colocar em escala.
Meu amigo, meus 35 anos na indústria automotiva também trazem exatamente as mesmas dúvidas. Principalmente quando não vejo nada a respeito de equipamentos de segurança, nem sequer os mínimos exigidos por lei, ABS e Airbag, que exigem muito trabalho de engenharia
Sinceridade, honestidade e sobriedade na análise. Não desmereceu a ideia nem a mente por trás só projeto. Parabéns, e vamos torcer pra dar certo. Será que a Lecar vai ser aarca que vai fazer nós brasileiros acabarmos com essa síndrome de vira lata?
Vai dar certo? Depende. Preço e durabilidade são fundamentais. Possível é. Provável nem tanto. Fazer número é uma coisa, fazer sucesso é outra bem diferente .
Penso que se essa empresa quer produzir carros mais baratos seriam importante em paralelo a tudo o que foi falado produzir a sua própria energia pra fabricar os carros ,dessa forma iria baixar muito os custos de produção .
Comentário sensato, fico feliz por você torcer para que de certo, pois tem muito brasileiro que só torce contra o seu próprio povo e país. Parece que não acreditam na inteligência do povo brasileiro.
Mercado automobilístico no Brasil naoe para qualquer um!! Dinheiro, tempo e conhecimento e muito mais. Já vimos este filme, muitos tentaram mas as dificuldades para produzir carros no Brasil e absurdo O paskitao é um grande exemplo de perseverança, das pessoas naquele país Sonhar não custa nada, mas produzir no Brasil é um grande desafio Vamos aguardar para Ver, o que vai acontecer
Eles são GratiLuz... Pessoas com otimismo cego. O empreendedor otimista é tão prejudicial quanto o pessimista. Empresa não deve ser emocional, mas sim, racional. Esta empresa não tem e não terá condições de competir no mercado. Um exemplo de empresa nacional é a Caoa Chery. Ela fez parceria com quem entende do assunto e está fabricando carros nacionais. "Mas o produto é Chinês" ... Não tem problema, aos poucos eles podem introduzir projetos nacionais. Primeiro você cria o seu mercado, depois, aos poucos você vai transformando a empresa com produtos nacionais.
O Lecar 459 vai se comportar como um carro elétrico já que o motor que vai tracionar será somente o elétrico. Então, não necessita de câmbio convencional.
Que Deus abençoe esses empresários Brasileiros que são visionários. Escolheu o caminho certo, mas dificil. Mas muito mais prazeroso do que viver apenas do rentismo.
Há que se considerar que o tempo de desenvolvimento de produto de uma multinacional é muito maior que o de uma startup. A Puma começou a testar um protótipo da GTB em 1971 e já a produzia em 1974. Mas, mesmo assim, concordo que 2026 soa irreal, já que nem a planta industrial ainda existe. Mesmo que consigam ter o carro terminado, o motor da fábrica pode levar mais tempo pra afinar que o motor da Horse. Considero acertada a mudança para configuração REEV, que permite um bom equilíbrio na equação autonomia-consumo-peso-custo. Fazendo figas pra que dê certo!
Poderia usar IA para fazer os protótipos, eu torço muito para esse empreendimento dar certo, já passou da hora de termos uma montadora de carro brasileira.
Uma coisa que sempre vejo com discordância é o tamanho da roda versos altura da banda de rodagem, pra quem usa o carro para trabalho e vai aonde tem que ir estrada esburacada ou de barro e mesmo com perfil 60 ainda aconteceu de estourar o pneu, então sempre prefiro o maior perfil
Torço muito pra dar certo e o brasileiro tem que pensar da mesma forma, só assim as tradicionais vão parar de fazer o que querem sabendo que tem trouxa que comprar pouco por muito
@@Jordan6543211 não falei de preço falei da competitividade no mercado, ter um produto que todos gostem e dêem o devido valor por ser nacional. Os chineses por pensarem diferente hoje se tornaram potência em todos os segmentos de mercado com produtos muito superiores aos conhecidos há muito tempo pelo público, nada impede que isso um dia ocorra no Brasil, mas com essa mentalidade sua, o Brasil vai ser sempre a retaguarda dos outros países.
O único jeito possível desse carro sair do papel nesse tempo é se estivem comprando um projeto pronto da China, precisando apenas casar com a carroceria "projetada" por eles. Porque projetar um carro realmente eles não estão fazendo, cinco anos é pouco, ainda mais para uma empresa começando do zero. As montadoras japonesas consagradas levam cinco anos só para lançar uma atualização de algum carro, só depois de muitos testes eles colocam em produção, os japoneses são muito cuidadosos.
Já foi mostrado vídeo do Flávio mostrando o veículo, tanto esse pra estudar o espaço inteiro, tecnologia, espaço de porta malas que é gigante etc... Já o outro que é mais bonito na minha opinião que vai ser produzido, já tem até uma lista de espera de aproximadamente 3 anos, na faixa de preço 140 mil... Espero que tenham sucesso e quê não seja mais um carro que de muitos problemas e seja difícil peças e manutenção....
Eu acho que ele vai pegar uma grana do BNDS, não vai investir como prometido, vai tirar essa grana do país e vai pedir concordata. Não estou afirmando, mas acontece muito. Qualquer empresário sabe que ou chega robusto, com rede de distribuição nacional, uns 3 modelos, etc., ou nem tenta.
A questão não é apenas qualidade, mas tem que ter escala suficiente para se manter, além da assistência técnica. Num país do tamanho do Brasil, isso é muito complicado.
Beleza Maxuel, eu entendo seu ponto de vista e até concordo em parte sobre a Gurgel, mas pensa comigo, se os cara fizesse um carro mais simples, tipo, motor 4 cilindros, corrente de comando, aspirado, ar condicionado, câmbio 6 marchas Aisin, airbag, abs, tipo o que a Toyota e Honda faz, seria mais fácil por ser o primeiro projeto dos cara, mas aí eles já querem meter um híbrido, com adas, cheio de plumagem e ainda por 150 conto, pô bicho, só se o cara viajar muito na maionese em achar que vai dar certo, pode até lançar, mas vai ser bem complicado pra acertar toda essa tecnologia de primeira, e detalhe, os cara tão fazendo o carro do zero, não estou torcendo contra, pelo contrário, sempre tive muita mágoa do Ciro por ter contribuido com a queda da Gurgel, é questão de ser racional...
Estou torcendo pra essa marca Levar dar Certo . Quem sabe puxa outras . E aqueles empresários que iam montar uma fábrica no nordeste a 2 anos ? Até agora não deu em nada.
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg É Maria, eu também torço, pô, até a Rússia tem carro nacional e a gente não, nós produzimos aviões top de luxo como a Embraer, certo que hoje a gringaiada já entrou pelo meio, mas começou nacional, daí não consegue produzir um "carro", torço muito.
Prezado Felipe, confio no projeto e nas possíveis parcerias para agilizar os processos tecnológico que carro vai ter. Sobre o preço, uso o exemplo da BYD, que fez todas as outras montadoras reduzirem seus preços enormes e muito valorizados. A resposta para isso é que suas matrizes que não são nacionais, querem receber o lucro, e um bom lucro para suas matrizes, já a Lecar sendo nacional, não teria este problema, porque sua matriz é Brasileira. Enfim, tenho uma enorme esperança, só me preocupa com as concessionária para dar manutenção, a velha historia do pós venda e atendimentos, mas como torcedor sonho, vejo e espero que seja possível!!
ótimo comentário... tem que ser pé no chão, ser realista não é ser cético, vamos torcer, mas também me parece otimismo em excesso, prever quem em dois anos terão tudo devidamente homologado e testado.
Acho que essa já tivemos umas 5 ou 6 empresas que falavam em lançar carros e nada. Duvido que essa aí consiga competir com os chineses já que as grandes não conseguem.
@Investimentos-bj2si Já de saída na época eu percebi que estavam prometendo algo que nem uma montadora tradicional conseguiria entregar no tempo que estimaram, mas a gente acompanha né!
Rapaz ninguém joga no ar um sonho do nada no princípio ao ver o primeiro protótipo achei muito feio agora vendo o principal desenho eu acredito pois o Ellon Musk é um empresário sonhador que arrisca tudo gastei do projeto do Flávio e o protótipo ficou muito bonito a lacuna aí é que brasileiro não confia em brasileiro eu gostei e torço é vou acompanhar para que ele seja bem sucedido em seus sonhos e projetos pois chega de indústria automobilística estrangeira o Brasil precisa de iniciativa como essas ter otimismo e não pessimismo. Graça e Paz para todos.
Acho que a mudança para um carro hibrido com um pequeno motor a etanol para gerar eletricidade e ter que usar bem menos baterias faz da ideia mais sensata e acho mais viavel!
Eu acho que hoje o segredo é Joint Venture ou sistemas de parcerias igual CAOA Chery fez... Do zero é muito difícil Massss Enfim cada um é responsável pelo que faz.
Será que a ideia da Lecar não seria pegar toda a base do kardiam da Renault e fazer um carro apartir dessa base. Assim ficaria mais fácil fazer e utilizando toda eletrônica tb. Assim ficaria só o designer e carroçaria externa para fazer e a fábrica para montar e testar!
Realmente não é nada fácil, ainda mais hoje com tanta tecnologia. A não ser que ele esteja pagando para algum Chinês pegar um carro já pronto e montar uma versão para o brasileiro, aí da!
Se sair como o prometido, vai ser o maior acontecimento automotivo do século XXI no Brasil. E se for sucesso de vendas e de pós-vendas, caindo no gosto do brasileiro, vai fazer muitas marcas repensarem os valores dos carros atualmente. Pq pagar 150 mil num tcross cheio de plastico é foda. No mais, vários "SE" no meio.
De Uol “Acredite: tempo e custos envolvidos na criação de um carro são astronômicos. A fatura do desenvolvimento jamais será inferior a US$ 320 milhões e a duração, nunca menor do que dois anos. Nessa conta, consideramos apenas projetos derivados de automóveis já existentes, compartilhando alto percentual de componentes. É o caso do primeiro Ford EcoSport em relação ao Fiesta ou, mais recentemente, de um Honda WR-V em relação ao Fit. Agora, se o veículo for totalmente novo, pode estar certo de que será necessário dedicar de três a quatro anos para fazê-lo ficar pronto. Os gastos sobem para algo entre US$ 400 a US$ 500 milhões fora a mobilização de centenas (ou milhares) de engenheiros”.
Em relação a produção da Ford, 40 segundos, acho estranho, já que em uma das ponta da linha da Fiat (4 ), eu eu cheguei a cronometrar e não passava dos 20 segundos e isso com modelos diferentes na mesma linha!!!!!
Galera, pra quem entende mais de pneus, tenho um carro aro 16, mas eu queria um pneu mais confortável e mais silencioso, o antigo dono colocou um pneu sport nele bem estranho, que faz muito barulho, chega a 30, 40km o pneu ja esta fazendo bastante barulho. Qual medida, marca e modelo voces indicam?
O importante na vida é tentar dando certo ou não. Uma frase que destrói o homem é : Eu devia ter feito. Tomás Edson tentou mais de mil vezes fazer a lâmpada e conseguiu.
Felipe, acho que vc precisa se lembrar que o Brasil está mudando a reforma tributaria, o que viabiliza a fabricação de cadeias produtivas no Brasil. Além de que o dono da Lecar tem certos contatos do governo, o que ajuda bastante. Além disso, eles não estão desenvolvendo tudo, estão comprando muita coisa de outras montadoras, o que já ajuda bastante. E o mais importante é lembrar que eles podem fazer várias versões. A de entrada não precisa de ADAS. E eles podem vender por um preço abaixo, tomar prejuízo e depois subir os preços. Eu também concordo que eles tem muitos desafios e acho que a chance de dar ruim é maior do que a chance de dar bom, mas eu aposto que eles sabem de algo a mais, que nós não sabemos. Só acho que o maior erro deles é focar em vender um sedan, quando o mercado está pedindo hatch's altos e SUVs.
O que não é possível é apenas alguma coisa que ainda não foi inventada. Pensar diferente faz diferença!! Entendo sua posição coerente, afinal foguete não dá ré... Opa. Agora dá ré sim! 😂 na torcida. 🎉
Muito legal a reflexão! Mas me lembro da space X, início dos anos 2000 todos diziam não dar certo, pois se a NASA não fazia não daria certo! E hj como estamos? E quando deu certo a boing tentou fazer igual pois eram especialistas, mas hoje a space X vai ter que salvar eles! Então coragem pode valer muito.
O Felipe enche a boca para falar que gosta de áudio, que valoriza um som automotivo que reproduz som com qualidade etc, mas aí nos videos de opinião grava dentro do carro fechado usando o microfone da camera a uma distância inadequada para uma boa captação, entao o editor é obrigado a dar um bom ganho no áudio, e junto com a voz o ruido também é amplificado, no final fica esse audio de alto-falante dentro da lata de óleo. Não quero dizer para fazer as gravação usando microfones Neumann, mas os microfone Hollyland entregam um bom produto a um custo relativamente baixo.
Concordo contigo. Só não concordo muito em usar a VW como parâmetro comparativo de preços. A VW está praticando preços de tabela absurdos, fora da realidade. Na minha opinião, os carros deles só valem a pena se tiverem descontos muito bons.
Se fosse menos de 150 mil ainda não venderia bem pq ninguém iria comprar um carro sem saber que a montadora iria sobreviver para honrar a garantia. E por 150 mil iria perder dinheiro, ou seja, falência.
Eu acho que não vai dar certo, torcendo pra dar bom mas como está sendo feito não acredito muito não, entretanto, acho que sobre o comentário do preço do carro eles devem estar trabalhando com margem real de preços uma vez que os carros estão superfaturados, tenho certeza que um HB 20 ou um Onix podem ser vendidos tranquilamente por uns 20 a 30 mil a menos mas eles não querem... exemplo kwid elétrico, de 150 mil por 99 mil do dia pra noite.
É o Novilingua 2024! Um híbrido que será totalmente elétrico! Um carro 100% nacional que terá muitas pecas importadas! Uma tecnologia de 20 anos que é inovadora! Um buggy de fibra melhor que Tesla! Um desenho de inteligência artificial que é chamado de protótipo! Uma montadora de carros que nunca montou nada! E finalmente um brasileiro que é Musk.
Creio eu que esse valor é baixo pois não tem lucro ou a margem é bem baixa pra poder financiar a produção inicial.
4 месяца назад
Eu discordo do exemplo da GM e os problemas de lançamento do Onix, o tempo de existência da companhia e número de funcionários não vão obrigatoriamente atestar qualidade. Veja o exemplo na aviação do Boeing e do 737 MAX, uma industria muito mais regulamentada, mas com um projeto com diversos defeitos. O exemplo faz sentido, ao meu ver, se a gestão da Lecar seguir pelo caminho do descaso pela qualidade da produção, tentando só cumprir prazos e economia (burra) pelos lucros no curto prazo. Um ponto que eu colocaria é que eles não vão desenvolver tecnologia de bateria, freio, ADAS, acho que é razoável assumir que tudo isso será tecnologia terceirizada. Dito isso, concordo que eles estão sendo muito otimistas, essa primeira versão vai ser um completo Frankenstein, o otimismo da empresa deve vir da ideia que a fábrica funcionará como uma montadora. Mas ao contrário de um lego, muitos problemas são esperados em todas as etapas da produção. A própria linha de montagem ainda vai rodar pela primeira vez, muitos problemas nessa primeira fase são esperados. Posso discordar de algumas comparações feitas, mas definitivamente um pessimismo em relação ao projeto é necessário. Torcer pelo sucesso, mas colocar os pés no chão.
Eu vi falar que ele vai utilizar tecnologia de outras montadoras, acredito que logo uma grande chinesa vai lá e faz uma parceiria, ai o projeto sai do papel.
Não entendo uma coisa...como é que depois de pesquisar mercado e estudar concorrentes chega-se a uma proposta destas ? Parece que querem que dê errado!
A ideia da LECAR, nos moldes do que o FELIPE deseja, NÃO EXISTE! Não tem como ter 100% de componentes nacionais, E ESTÁ TUDO BEM! Nenhuma montadora tem 100% de componentes de um lugar ou outro.
Já teve tanta promessa, o último que conseguiu fabricar algumas unidades foi a Lobini. Não é fácil, hoje não acredito mais, vai ser mais uma que ficou no papel.
Para o meu gosto e necessidades que são simplórios o projeto é muito ambicioso em dispositivos e tecnologias. Acho que melhor seria começar com um produto básico, que atende a legislação e com muita qualidade e durabilidade.
👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO e sua CASA! ⬇
✅ Melhor MULTIMIDIA para seu carro! 8 canais com AMPLIFICADOR interno: 🏎
- Aliexpress (Produto no BRASIL): s.click.aliexpress.com/e/_DBrrLkP
✅ Calibrador Pneu, desinflador. Rápido, eficiente, PERFEITO (saca válvula): 🏎
- Aliexpress (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DmZP3mR
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2ZGrc37
✅Compressor de ar portátil 2 cilindros: Ideal para PICAPE, off road, etc.🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2FQfJe9
- Aliexpress (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DldLMDp
- Aliexpress Opção 2 (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DB3LDOX
✅Radio Comunicador Profissional Baofeng SUPER BOM e BARATO: 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/11xqYD2
- Aliexpress (Produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_Dls1Bnp
✅ KAWA Dashcam 2K: câmera de segurança que usamos nos nossos carros do dia a dia: 🏎
- Aliexpress (produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_DD7ctRd
✅ Head Up Display HUD Universal - Computador de bordo no parabrisas: 🏎
- Aliexpress (produto na China): s.click.aliexpress.com/e/_mKmuTKU
✅ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/12JbhEz
✅ Carregador inteligente de bateria, pode deixar sempre ligado! 🏎
- Aliexpress (internacional): s.click.aliexpress.com/e/_DFg7SUV
- Mercado Livre (produto no BRASIL): mercadolivre.com/sec/14UiF7F
O momento é oportuno. Se a Lecar der certo....será um feito pro Brasil.
Se , não! Sim vai dar certo, não! Já deu certo ,🎉🎉🎉🎉🎉e parabéns pelo projeto.
Torço pelo sucesso da marca.
ja tenho 2 LECAR
Torço muito pelo sucesso da Lecar! 🙏🏻
Quem não tenta, não chega lá !!
Pessoas visionárias, tem que serem admiradas e seguidas !!
Vai dar certo !!
Espero que dê certo !
E eu compro o carro sem pensar !!
Não vai dar certo...
É só analisar o projeto.
Quer torcer para uma empresa nacional com potencial? Torça para a Caoa.
@@AndreChartuni CAOAKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@irmaodojorel2414 Dunning-Kruger
"Quem não tenta, não chega lá !!"
Quem não joga na loteria não ganha, o que não significa que seja boa idéia também.
@RafaelPatraoBR Coloque o seu ponto de vista.
Seria um sonho realizado ver um carro 100% nacional hoje em dia!
Se os governos não matarem a ideia, como aconteceu com o Gurgel no passado...
@@wanderleysouza306e a Agrale que faz 50 anos que esta se arrastando e o governo não investe nos caras .
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg Pois é. O Brasil tinha que ser como a China, onde o governo é o primeiro a incentivar as empresas nacionais...
Grandes bostas a empresa ser nacional...
Oq vai acontecer eh que vai ter preços altos e todo mundo vai continuar pagar prêmio por Toyota...
@@odynyvai ser brasileiro roubando brasileiro, pois claramente esse carro vai custar o equivalente a um "pupular" de hoje em dia.
E ainda vão dizer que é preço competitivo😂😂
Estava desacreditando deles até voce citar WEG. Conhecendo pouco da empresa já não duvido de nada em que eles estejam envolvidos.
Toda forca a Lecar, fico muito alegre de saber que um grupo de brasileiros está neste desafio que é tão nosso!
Trabalhei na engenharia da SUZUKI MOTORS e a equipe desenvolvia todos os componentes do interior dos veículos, a cada 2 anos tinha o MINOR CHANGE e a cada 4 anos o FULL CHANGE, na época desenvolvemos o primeiro painel touch screen o modelo MR VAGON e posso dizer que o desenvolvimento de um único modelo na SUZUKI leva pelo menos 4 anos, considerando desde o início, testes, produção piloto e o estabelecimento da linha de produção. Mas o desenvolvimento da curva de produção trazia outras surpresas!!!
Muita sorte a mais um brasileiro visionário, que o governo brasileiro apoie essa ideia
Nenhum governo aqui nesta m de Brasil apoia ninguém. Apoia sim lá fora e vai comprar coisa de fora ,mas o nosso produto ou o que inventamos ,vai pro ralo.
É como se dizia o Chico Anízio com o personagem do Vampiro Brasileiros. Tente imaginar,da aquela cuspida no chão e diz ."governo brasileiro ó "
Eu estou torcendo pra da certo que Deus abençoe
Torço muito pra dar certo e o brasileiro tem que pensar da mesma forma, que Deus abençoe este projeto, mesmo que leve mais tempo , que saia do papel, gere muitos empregos e seja um produto de qualidade , para deixar nós brasileiros orgulhosos.
Felipe, também não tenho bola de cristal pra saber se vai dar certo, mas esqueceu de alguns pontos. Por que reinventar a roda? Nada se cria tudo se copia, podem adquirir projetos prontos com parceiros. Inteligência Artificial no desenvolvimento de projetos e testes, isso está surpreendentemente avançado.
Mesmo que aconteça tudo perfeitamente não depende só deles. Toda parte de testes, certificados, montagem da cadeia logística... Antes de 2029 não sai.
Pois é, e provavelmente esse é o caminho que eles irão seguir, e com tempo, desenvolver suas próprias tecnologias, eu acredito que o projeto tem potencial e vai caminhar bem! Eles parecem estar cientes dos erros de outros que tentaram, como o problema de reposição de peças
A lavagem cerebral tá forte nesse negócio de inteligência artificial... Rapaz, hoje a tecnologia male-mal resolve TEXTO, ainda demanda um revisor pra supervisionar, quem dirá projeto de engenharia que vai desde a maneira como o produto funciona até a linha de produção pra colocar em escala.
Agora está bom gravar no carro com ar ligado e sem ruído de motor. Só troquei por outro elétrico.
Meu amigo, meus 35 anos na indústria automotiva também trazem exatamente as mesmas dúvidas. Principalmente quando não vejo nada a respeito de equipamentos de segurança, nem sequer os mínimos exigidos por lei, ABS e Airbag, que exigem muito trabalho de engenharia
Sinceridade, honestidade e sobriedade na análise.
Não desmereceu a ideia nem a mente por trás só projeto. Parabéns, e vamos torcer pra dar certo. Será que a Lecar vai ser aarca que vai fazer nós brasileiros acabarmos com essa síndrome de vira lata?
Vai dar certo?
Depende.
Preço e durabilidade são fundamentais.
Possível é. Provável nem tanto.
Fazer número é uma coisa, fazer sucesso é outra bem diferente .
Penso que se essa empresa quer produzir carros mais baratos seriam importante em paralelo a tudo o que foi falado produzir a sua própria energia pra fabricar os carros ,dessa forma iria baixar muito os custos de produção .
VAI DA CERTO !!! TORCENDO MUITO PELO EMPREENDEDOR BRASILEIRO ,
Perfeita a leitura, ... sonhar é livre, mas a realidade acaba se impondo no final.
Essa é uma reflexão e chamada de conciencia. Mas as vezes temos que sermos atrevido nos negocios e projetos.
Ótimo conteúdo, rico em informações técnicas, desejamos que eles consigam, vamos torcer por uma indústria brasileira!
Tomará que dê certo.
Comentário sensato, fico feliz por você torcer para que de certo, pois tem muito brasileiro que só torce contra o seu próprio povo e país. Parece que não acreditam na inteligência do povo brasileiro.
Mercado automobilístico no Brasil naoe para qualquer um!!
Dinheiro, tempo e conhecimento e muito mais.
Já vimos este filme, muitos tentaram mas as dificuldades para produzir carros no Brasil e absurdo
O paskitao é um grande exemplo de perseverança, das pessoas naquele país
Sonhar não custa nada, mas produzir no Brasil é um grande desafio
Vamos aguardar para Ver, o que vai acontecer
Vai dar certo,sim.
Confia!
Muito boa opinião temos que sonhar sim mas com os pés no chão 👍
Não acredito que vc não iria falar desse carro! Com tantas informações esse vídeo é super necessário! Obrigada por compartilhar tanto conhecimento! 🤍
Eles são GratiLuz... Pessoas com otimismo cego. O empreendedor otimista é tão prejudicial quanto o pessimista. Empresa não deve ser emocional, mas sim, racional.
Esta empresa não tem e não terá condições de competir no mercado.
Um exemplo de empresa nacional é a Caoa Chery. Ela fez parceria com quem entende do assunto e está fabricando carros nacionais.
"Mas o produto é Chinês" ... Não tem problema, aos poucos eles podem introduzir projetos nacionais. Primeiro você cria o seu mercado, depois, aos poucos você vai transformando a empresa com produtos nacionais.
Concordo, se eles juntassem forças usando os motores Hyundai/Cherry seria muito bom e confiável!
Tenho um versa e certamente teria o Sentra se a Nissan tivesse feito a versão híbrida ,o carro é espetacular .
Deveria fazer um video sobre os defeitos graves do renault kardian no cambio e multimídia ja existem varios dando defeitos nesses 2 pontos.
O Lecar 459 vai se comportar como um carro elétrico já que o motor que vai tracionar será somente o elétrico. Então, não necessita de câmbio convencional.
@@jeffersonmaciel8802kkkkkk
@@rafaelrezende6999 ?
Que Deus abençoe esses empresários Brasileiros que são visionários. Escolheu o caminho certo, mas dificil. Mas muito mais prazeroso do que viver apenas do rentismo.
O caminho certo que vc se refere é transferir a produção para a China como anunciaram recentemente?
Nada é impossível bora acreditar somos capazes
Há que se considerar que o tempo de desenvolvimento de produto de uma multinacional é muito maior que o de uma startup. A Puma começou a testar um protótipo da GTB em 1971 e já a produzia em 1974. Mas, mesmo assim, concordo que 2026 soa irreal, já que nem a planta industrial ainda existe. Mesmo que consigam ter o carro terminado, o motor da fábrica pode levar mais tempo pra afinar que o motor da Horse. Considero acertada a mudança para configuração REEV, que permite um bom equilíbrio na equação autonomia-consumo-peso-custo. Fazendo figas pra que dê certo!
Poderia usar IA para fazer os protótipos, eu torço muito para esse empreendimento dar certo, já passou da hora de termos uma montadora de carro brasileira.
Também torço pra que de certo, mas sem muito entusiasmo!
Uma coisa que sempre vejo com discordância é o tamanho da roda versos altura da banda de rodagem, pra quem usa o carro para trabalho e vai aonde tem que ir estrada esburacada ou de barro e mesmo com perfil 60 ainda aconteceu de estourar o pneu, então sempre prefiro o maior perfil
Atualizaram que segundo a marca em agosto será começar a ser produzido.
Mas será que vai conseguir? Espero que sim , pois precisamos.
Torço muito pra dar certo e o brasileiro tem que pensar da mesma forma, só assim as tradicionais vão parar de fazer o que querem sabendo que tem trouxa que comprar pouco por muito
Mas você acredita que esse carro vai custar barato? Você ouviu o que o Felipe falou.
muito inocente da sua parte achar q esse carro vai ser barato, não tem patriotismo q faz vc pagar mais caro só pq o carro é BR
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg quem falou em preço, falo pela competitividade no mercado
@@Jordan6543211 não falei de preço falei da competitividade no mercado, ter um produto que todos gostem e dêem o devido valor por ser nacional. Os chineses por pensarem diferente hoje se tornaram potência em todos os segmentos de mercado com produtos muito superiores aos conhecidos há muito tempo pelo público, nada impede que isso um dia ocorra no Brasil, mas com essa mentalidade sua, o Brasil vai ser sempre a retaguarda dos outros países.
Se una com a CAOA, que tem muita experiência na área.
ANÁLISE MUITO BEM FEITA E SÓBRIA.
O único jeito possível desse carro sair do papel nesse tempo é se estivem comprando um projeto pronto da China, precisando apenas casar com a carroceria "projetada" por eles. Porque projetar um carro realmente eles não estão fazendo, cinco anos é pouco, ainda mais para uma empresa começando do zero. As montadoras japonesas consagradas levam cinco anos só para lançar uma atualização de algum carro, só depois de muitos testes eles colocam em produção, os japoneses são muito cuidadosos.
Tambem torço para dar certo, mas neste Brasilzão de meu Deus, duvido. Empreender aqui é osso. Cadê a NBR? O novo Puma?.......
Já foi mostrado vídeo do Flávio mostrando o veículo, tanto esse pra estudar o espaço inteiro, tecnologia, espaço de porta malas que é gigante etc... Já o outro que é mais bonito na minha opinião que vai ser produzido, já tem até uma lista de espera de aproximadamente 3 anos, na faixa de preço 140 mil... Espero que tenham sucesso e quê não seja mais um carro que de muitos problemas e seja difícil peças e manutenção....
Eu acho que ele vai pegar uma grana do BNDS, não vai investir como prometido, vai tirar essa grana do país e vai pedir concordata. Não estou afirmando, mas acontece muito.
Qualquer empresário sabe que ou chega robusto, com rede de distribuição nacional, uns 3 modelos, etc., ou nem tenta.
Flávio vai dar certo sim não desista, não adianta alguém tentar desanimar , assim como outros fabricam você também pode fábricrar.
A questão não é apenas qualidade, mas tem que ter escala suficiente para se manter, além da assistência técnica. Num país do tamanho do Brasil, isso é muito complicado.
Os cara já querem começar um carro nacional inventando moda, aí fica ruim, faz do básico aí vai incrementando! Mas estou na torcida pela Lecar...
Discordo meu amigo.... Gurgel foi pelo simples e objeto e mataram o projeto dele
Beleza Maxuel, eu entendo seu ponto de vista e até concordo em parte sobre a Gurgel, mas pensa comigo, se os cara fizesse um carro mais simples, tipo, motor 4 cilindros, corrente de comando, aspirado, ar condicionado, câmbio 6 marchas Aisin, airbag, abs, tipo o que a Toyota e Honda faz, seria mais fácil por ser o primeiro projeto dos cara, mas aí eles já querem meter um híbrido, com adas, cheio de plumagem e ainda por 150 conto, pô bicho, só se o cara viajar muito na maionese em achar que vai dar certo, pode até lançar, mas vai ser bem complicado pra acertar toda essa tecnologia de primeira, e detalhe, os cara tão fazendo o carro do zero, não estou torcendo contra, pelo contrário, sempre tive muita mágoa do Ciro por ter contribuido com a queda da Gurgel, é questão de ser racional...
E o nome da marca é show "LECAR" pô, show de nome cara, agora tem que colocar o pé no chão.
Estou torcendo pra essa marca Levar dar Certo . Quem sabe puxa outras . E aqueles empresários que iam montar uma fábrica no nordeste a 2 anos ? Até agora não deu em nada.
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg É Maria, eu também torço, pô, até a Rússia tem carro nacional e a gente não, nós produzimos aviões top de luxo como a Embraer, certo que hoje a gringaiada já entrou pelo meio, mas começou nacional, daí não consegue produzir um "carro", torço muito.
Muito boa a análise . parabéns
Só acredito quando começar a ver nas ruas.
Prezado Felipe, confio no projeto e nas possíveis parcerias para agilizar os processos tecnológico que carro vai ter. Sobre o preço, uso o exemplo da BYD, que fez todas as outras montadoras reduzirem seus preços enormes e muito valorizados. A resposta para isso é que suas matrizes que não são nacionais, querem receber o lucro, e um bom lucro para suas matrizes, já a Lecar sendo nacional, não teria este problema, porque sua matriz é Brasileira. Enfim, tenho uma enorme esperança, só me preocupa com as concessionária para dar manutenção, a velha historia do pós venda e atendimentos, mas como torcedor sonho, vejo e espero que seja possível!!
ótimo comentário... tem que ser pé no chão, ser realista não é ser cético, vamos torcer, mas também me parece otimismo em excesso, prever quem em dois anos terão tudo devidamente homologado e testado.
Acho que essa já tivemos umas 5 ou 6 empresas que falavam em lançar carros e nada.
Duvido que essa aí consiga competir com os chineses já que as grandes não conseguem.
Vai depender do protecionismo do governo Brasileiro para proteger as montadoras nacionais.
Tomara q n proteja@@davidalves7949
Eu sou estraga prazer isso ai nunca vai sair do papel nao tem experiencia nao tem grana nao um projeto completo valido
Na foto é maravilhoso, mas é imaginário, é virtual, nem montagem e teste foi feito , então é sonho
Estou aguardando início de dezembro pra comprar o dolphin plus, na espera de uma boa promoção.
Deus abençoe essa nação!
E os caras lá do nordeste, onde estão? Era NBR ou algo assim?
Já era, não foi pra frente
@Investimentos-bj2si Já de saída na época eu percebi que estavam prometendo algo que nem uma montadora tradicional conseguiria entregar no tempo que estimaram, mas a gente acompanha né!
Rapaz ninguém joga no ar um sonho do nada no princípio ao ver o primeiro protótipo achei muito feio agora vendo o principal desenho eu acredito pois o Ellon Musk é um empresário sonhador que arrisca tudo gastei do projeto do Flávio e o protótipo ficou muito bonito a lacuna aí é que brasileiro não confia em brasileiro eu gostei e torço é vou acompanhar para que ele seja bem sucedido em seus sonhos e projetos pois chega de indústria automobilística estrangeira o Brasil precisa de iniciativa como essas ter otimismo e não pessimismo. Graça e Paz para todos.
Parece um plano bastante ousado dessa Lecar, tomara que dê certo 🤞🏻
Acho que a mudança para um carro hibrido com um pequeno motor a etanol para gerar eletricidade e ter que usar bem menos baterias faz da ideia mais sensata e acho mais viavel!
Pra mim também o Sentra nessa versão bem mais equipada e melhor que o Corolla concordo com vc.
Eu acho que hoje o segredo é Joint Venture ou sistemas de parcerias igual CAOA Chery fez...
Do zero é muito difícil
Massss
Enfim cada um é responsável pelo que faz.
Será que a ideia da Lecar não seria pegar toda a base do kardiam da Renault e fazer um carro apartir dessa base. Assim ficaria mais fácil fazer e utilizando toda eletrônica tb. Assim ficaria só o designer e carroçaria externa para fazer e a fábrica para montar e testar!
Para ter um carro um bom é preciso ter segurança para o ocupantes frenagem estabilidade
Realmente não é nada fácil, ainda mais hoje com tanta tecnologia. A não ser que ele esteja pagando para algum Chinês pegar um carro já pronto e montar uma versão para o brasileiro, aí da!
Se sair como o prometido, vai ser o maior acontecimento automotivo do século XXI no Brasil. E se for sucesso de vendas e de pós-vendas, caindo no gosto do brasileiro, vai fazer muitas marcas repensarem os valores dos carros atualmente. Pq pagar 150 mil num tcross cheio de plastico é foda. No mais, vários "SE" no meio.
Quando começou pondo Boris no vídeos já desanimei. Bores e um fanfarrão. Ele trabalha para as grandes montadoras.
De Uol “Acredite: tempo e custos envolvidos na criação de um carro são astronômicos. A fatura do desenvolvimento jamais será inferior a US$ 320 milhões e a duração, nunca menor do que dois anos. Nessa conta, consideramos apenas projetos derivados de automóveis já existentes, compartilhando alto percentual de componentes. É o caso do primeiro Ford EcoSport em relação ao Fiesta ou, mais recentemente, de um Honda WR-V em relação ao Fit. Agora, se o veículo for totalmente novo, pode estar certo de que será necessário dedicar de três a quatro anos para fazê-lo ficar pronto. Os gastos sobem para algo entre US$ 400 a US$ 500 milhões fora a mobilização de centenas (ou milhares) de engenheiros”.
Tem C3 live Pack 1.6 aut. 2024, versão raríssima vendendo por 75mil
Em relação a produção da Ford, 40 segundos, acho estranho, já que em uma das ponta da linha da Fiat (4 ), eu eu cheguei a cronometrar e não passava dos 20 segundos e isso com modelos diferentes na mesma linha!!!!!
Galera, pra quem entende mais de pneus, tenho um carro aro 16, mas eu queria um pneu mais confortável e mais silencioso, o antigo dono colocou um pneu sport nele bem estranho, que faz muito barulho, chega a 30, 40km o pneu ja esta fazendo bastante barulho.
Qual medida, marca e modelo voces indicam?
Kardian? Sandero enfeitado!!
O importante na vida é tentar dando certo ou não.
Uma frase que destrói o homem é : Eu devia ter feito.
Tomás Edson tentou mais de mil vezes fazer a lâmpada e conseguiu.
Felipe, acho que vc precisa se lembrar que o Brasil está mudando a reforma tributaria, o que viabiliza a fabricação de cadeias produtivas no Brasil. Além de que o dono da Lecar tem certos contatos do governo, o que ajuda bastante.
Além disso, eles não estão desenvolvendo tudo, estão comprando muita coisa de outras montadoras, o que já ajuda bastante.
E o mais importante é lembrar que eles podem fazer várias versões. A de entrada não precisa de ADAS.
E eles podem vender por um preço abaixo, tomar prejuízo e depois subir os preços.
Eu também concordo que eles tem muitos desafios e acho que a chance de dar ruim é maior do que a chance de dar bom, mas eu aposto que eles sabem de algo a mais, que nós não sabemos.
Só acho que o maior erro deles é focar em vender um sedan, quando o mercado está pedindo hatch's altos e SUVs.
Picaretajjem? . . . IPO para capturar capital de incautos?
Parabéns. Esse é um dos poucos vídeos sérios que vejo a respeito do assunto.
O que não é possível é apenas alguma coisa que ainda não foi inventada. Pensar diferente faz diferença!! Entendo sua posição coerente, afinal foguete não dá ré... Opa. Agora dá ré sim! 😂 na torcida. 🎉
Muito legal a reflexão! Mas me lembro da space X, início dos anos 2000 todos diziam não dar certo, pois se a NASA não fazia não daria certo! E hj como estamos? E quando deu certo a boing tentou fazer igual pois eram especialistas, mas hoje a space X vai ter que salvar eles! Então coragem pode valer muito.
Os integrantes trabalharam na Ford etc... Eles sabem o processo!!!
Tá uma querida com essa luz...
Com a tecnologia que tem hoje , a lecar vai produzir sim o carro , marquem ai 😉
O Felipe enche a boca para falar que gosta de áudio, que valoriza um som automotivo que reproduz som com qualidade etc, mas aí nos videos de opinião grava dentro do carro fechado usando o microfone da camera a uma distância inadequada para uma boa captação, entao o editor é obrigado a dar um bom ganho no áudio, e junto com a voz o ruido também é amplificado, no final fica esse audio de alto-falante dentro da lata de óleo.
Não quero dizer para fazer as gravação usando microfones Neumann, mas os microfone Hollyland entregam um bom produto a um custo relativamente baixo.
O canal fatura um rio de dinheiro e os caras nem pra investir na montagem de um estúdio.
Ponho mais fé que a Caoa faça um carro viável 100% nacional em até 10 anos.
Concordo contigo. Só não concordo muito em usar a VW como parâmetro comparativo de preços. A VW está praticando preços de tabela absurdos, fora da realidade. Na minha opinião, os carros deles só valem a pena se tiverem descontos muito bons.
Só acredito nesse projeto se fosse a Agrale tocando ele😅
Menos de 150mil, em 2026...acho que venderia bem .
Se fosse menos de 150 mil ainda não venderia bem pq ninguém iria comprar um carro sem saber que a montadora iria sobreviver para honrar a garantia. E por 150 mil iria perder dinheiro, ou seja, falência.
Não daria nem 50 mil do meu suado dinheiro numa aventura destas.
Eu acho que não vai dar certo, torcendo pra dar bom mas como está sendo feito não acredito muito não, entretanto, acho que sobre o comentário do preço do carro eles devem estar trabalhando com margem real de preços uma vez que os carros estão superfaturados, tenho certeza que um HB 20 ou um Onix podem ser vendidos tranquilamente por uns 20 a 30 mil a menos mas eles não querem... exemplo kwid elétrico, de 150 mil por 99 mil do dia pra noite.
O que podemos dizer sobre um cara que superou a NASA?????? Quem acreditava que foguete daria" ré "???????
É o Novilingua 2024! Um híbrido que será totalmente elétrico! Um carro 100% nacional que terá muitas pecas importadas! Uma tecnologia de 20 anos que é inovadora! Um buggy de fibra melhor que Tesla! Um desenho de inteligência artificial que é chamado de protótipo! Uma montadora de carros que nunca montou nada! E finalmente um brasileiro que é Musk.
Creio eu que esse valor é baixo pois não tem lucro ou a margem é bem baixa pra poder financiar a produção inicial.
Eu discordo do exemplo da GM e os problemas de lançamento do Onix, o tempo de existência da companhia e número de funcionários não vão obrigatoriamente atestar qualidade. Veja o exemplo na aviação do Boeing e do 737 MAX, uma industria muito mais regulamentada, mas com um projeto com diversos defeitos. O exemplo faz sentido, ao meu ver, se a gestão da Lecar seguir pelo caminho do descaso pela qualidade da produção, tentando só cumprir prazos e economia (burra) pelos lucros no curto prazo.
Um ponto que eu colocaria é que eles não vão desenvolver tecnologia de bateria, freio, ADAS, acho que é razoável assumir que tudo isso será tecnologia terceirizada.
Dito isso, concordo que eles estão sendo muito otimistas, essa primeira versão vai ser um completo Frankenstein, o otimismo da empresa deve vir da ideia que a fábrica funcionará como uma montadora. Mas ao contrário de um lego, muitos problemas são esperados em todas as etapas da produção. A própria linha de montagem ainda vai rodar pela primeira vez, muitos problemas nessa primeira fase são esperados.
Posso discordar de algumas comparações feitas, mas definitivamente um pessimismo em relação ao projeto é necessário. Torcer pelo sucesso, mas colocar os pés no chão.
Eu vi falar que ele vai utilizar tecnologia de outras montadoras, acredito que logo uma grande chinesa vai lá e faz uma parceiria, ai o projeto sai do papel.
Não entendo uma coisa...como é que depois de pesquisar mercado e estudar concorrentes chega-se a uma proposta destas ?
Parece que querem que dê errado!
Teriam que começar com um suv. Já erraram de saída.
Esses caras estão com truques na manga.
Parece o famoso "passo maior que a perna"... Mas tomara que dê certo!
vai dar certoooooo
A ideia da LECAR, nos moldes do que o FELIPE deseja, NÃO EXISTE! Não tem como ter 100% de componentes nacionais, E ESTÁ TUDO BEM! Nenhuma montadora tem 100% de componentes de um lugar ou outro.
sucesso a eles
Já teve tanta promessa, o último que conseguiu fabricar algumas unidades foi a Lobini. Não é fácil, hoje não acredito mais, vai ser mais uma que ficou no papel.
Verdade , lembro da Lobini . Até a Chamonix fexou exportando 20 réplicas de Porsche por mês..
Lembra do jipinho Tak Istark , até que vendeu mas também não vingou
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg hoje ela continua na ativa como Athos Cars e fez um carro que aparece no Ford vs Ferrari
@@ascudeller mas no Brasil? Que carro é esse ?.
E pensado agora, o modelo de negócio da Lobini era bem mais promissor que esse da Lecar….
Para o meu gosto e necessidades que são simplórios o projeto é muito ambicioso em dispositivos e tecnologias.
Acho que melhor seria começar com um produto básico, que atende a legislação e com muita qualidade e durabilidade.