Salutări, domnu' Dan 😗 Îmi plac mult clipurile voastre de pe canal, oferiți o imagine foarte bună, așa că aș vrea să știu ce cameră video folosiți, obiective, accesorii, etc.. Mă interesează și cadre de noapte, așa că vă sunt recunoscător pentru niște sfaturi. Spor! 😌
Ma uitasem si eu la asta, dar cand am vazut ca in portbagajul meu intra si portbagajul xceed-ului si locurile din spate, am zis pass 🤣 Dar de frumoasa e frumoasa foc. Trec zilnic pe langa una si mereu imi atrage privirea.
Cand am vazut prima data la Australian Open Kia,ca sponsor oficial, cu noua sigla,credeam ca era vorba KN,ca asa arata :))) pana cand m-am prins si eu ca e de fapt KIA si nu KN :))
@@catalinionescu173 Deinde ce așteptări ai de la o masina. De multe ori masina detinuta pare cea mai buna si nu este asa de slaba, pe cand in realitate este o ruina financiara, confort, multe
@@augustin_c n-as numi o ruina financiara o masina care a fost 21.500€ de noua, care are 160 de cai, care are garantie 7 ani, la care revizia la reprezentanta este 850 de RON si cu care nu am avut nicio problema intr-un an si jumatate de cand o am. La confort, crede-ma ca suspensiile de pe XCeed au fost cea mai mare surpriza placuta la masina asta. O masina la care full casco (fransiza zero) e vreo 3800 RON pe an, iar nu mi se pare o ruina financiara. XCeed este o masina extraordinara si cea mai buna alegere in bugetul mentionat de mine (zic asta dupa ce am facut o analiza super serioasa inainte de a achizitiona masina). Tu pe ce te bazezi?
@@catalinionescu173 salut. Ai modelul my 25? Masina are si lumini ambientale? Din filmuletele de pe youtube nu reusesc sa mi dau seama de acest lucru. Multumesc.
@@georgeanton7611 salut, nici nu cred ca exista MY25 inca, eu am MY22. A mea nu are lumini ambientale, nu mai stiu daca exista optiunea, dar poti verifica pe site la Kia daca exista optiunea.
Crede-mă, ii bagi în seama pe unii prin videourile tale aiurea! La fel ai făcut și cu mate 50 pro! Comentariile altora le citești doar tu, noi ne uitam doar la video:) răspunde-le lor direct și pace bună:)
Masina apare abia la min 5:00, nu mai conteneste domnu' cu povestitul 🤣😝 Glumesc, daca cineva chiar vrea prezentare muta, exista un canal german dedicat😉. Acolo chiar nu mai conteaza limba, ca nu se vorbeste deloc 😆 Mie imi face placere sa il ascult pe prezentator. Cat despre masina, am un Ceed mk2 break din 2017, iar cand m-o lasa (sper ca peste 10 ani) vreau sa iau XCeed in loc, probabil ca SH, ca la ce preturi s-a ajuns, ar cam trebui sa castig la Loto pt una noua 😒 Oricum, imi place foarte mult masina si sper sa am placere sa detin una in viitor. 🤞
Nu as lua PHEV, poate cel mult HEV, dar mi se pare ca nu exista deocamdata la XCeed, parca au doar PHEV si mild hybrid. Si oricum nu as lua automata, au avut si au prea multe probleme cu aceste cutii cu dublu ambreiaj. E ok cutia cu convertizor.
Si la mine a contat mult garantia cand am luat Ceed nou in 2017, insa ma bate gandul sa renunt la ultimul an din cauza costurilor cu reviziile. Si am mers ceva mai mult in ultimii 2 ani, cred ca peste cateva luni va fi prima oara cand nu voi face revizia la un an ci la 15k km.
Sincer fata de alte masini noi revizia la Kia sunt destul de ieftine. Revizii intre 600-900 de lei…. Sunt ok. Altele sunt problemele la reprezentantele Kia din pacate.
@@TripsonBudget La 600 pt ulei si filtre erau ok, la 900 mai putin. Plus ca se mai adauga 2-300 pt lichidul de frana o data la 2 ani. Si mecanicii au inceput sa lase de dorit.
@@andreicranga14 problema e ca mecanicii lasa de dorit asta mi se pare marea problema. Ca si preturi, cam toti ofera cam aceleasi preturi. In afara de Dacia (si aici nu stiu daca mai e asa) de preturi mai mici nu am auzit. Am avut Seat - masina noua de 10000€ si reviziile ma costau putin mai mult decat la Kia, masina dubla la pret si mai complexa.
@@TripsonBudget La grupul Vag platesti privilegiul emblemelor 😁 Si fiabilitatea nu prea mai e la ea acasa. Unii zic totusi ca se repara usor si ca sunt costuri decente. Poate comparat cu marcile premium 😁
Va salut, vizionez cu multa placere prezentarile voastre si nu consider ca trebuie schimbate un vre-un fel. Cei care doresc caracteristici tehnice insirate una dupa alta au o sumedenie de alte canale de RUclips care sa le satisfaca cerintele... Si acum sa trecem la critici. Critici care sper sa fie constructive. Am incercat si eu platforma voastra, cautand la sfarsit de iunie chiar o Kia xCeed. Si am sperat, ca platforma, sa fie exact asa cum o prezentati in fiecare din clipuri, insa... hai sa va povestesc. Dupa ce am mers la dealarii din orasul meu si din orasele invecinate si am vazut cateva masini pe care le aveau pe stoc, mi-am zis de ce sa ma mai obosesc daca am la indemana o platforma care poate sa faca asta pentru mine iar eu trebuie doar sa stau sa primesc „multitudinea” de oferte. Si cel putin in ceea ce ma priveste, multitudinea de oferte pe care o promiteti a fost una... Una in care mi se spunea ca „din cauza crizei de semiconductori” nu se poate estima un termen de livrare nu poate estima pretu si nu se poate prezenta lista de dotari pentru ca nu o au... Pai lucrurile aste le stiam si eu, asa ca am completat fisa in platforma cerand sa mi se prezinte masinile de pe stocul vanzatorilor, fiind foarte flexibil la configuratii. Iar acum ca a venit faceliftul pe care il prezentati unde e cealalta multitudine de oferte? In concluzie nu cred ca e bine pentru voi si pentru noi clientii vostrii sa prezentati platforma asa cum nu este... Pentru ca, in aceasta perioada destul de tulbure nu poate sa isi indeplineasca menirea de a da ofertele promise...
este complet configurabila online. Cei care au optat pt 7DCT la inceput de 2022 au avut ghinion, kia a considerat ca pretul era prea mic, cererea prea mare si s-au anulat multe comenz pe romania si polonia, probabil pentru ca se vindeau prea multe masini semichele.
@@driver7698 si pe langa cele mentionate de tine, calitatea lasa de dorit la interior. Plasticaraie care trosneste si cand deschizi geamurile parca se rupe ceva. Mi-a dat un feeling de carton captusit cu prosop interiorul. Nu ma refer la tehnologie, strict la materiale. Iar scaunele prea mici, deloc comode.
Domnule prezentator, afirmati ca e un avantaj al acestei masini cutia cu dublu ambreiaj, fata de cea eCVT de la Toyota. Apoi va plangeti ca la accelerari cutia nu stie in ce treapta sa intre. Daca nu va pricepeti la mecanica, ori rugati pe cineva sa va lamureasca, ori documentati-va mai bine inainte. Niciun mecanic nu va va lauda cutiile cu dublu ambreiaj, cu cateva exceptii. Va rog sa mergeti bara la bara timp de 30 min cu aceasta cutie DCT de la Kia si apoi mai vorbim. Niciodata DCT nu va fi superioara unei eCVT in utilizarea fluenta si confortabila a masinii. Dvs aveti un bias, dar nu introduceti si pe altii in eroare.
Ecvt este infinit mai eficienta. La aceasta masina cutia dct nu patineaza ambreiajele pentru ca pleacă pur electric de la zero, cu ambreiajul de trepte impare complet inchis, e protejat in acest fel. Am eu masina acum la test drive si am studiat situatia :)
Ce A FOST samsung pt telefoane,ai vrut sa zici .am avut ani de zile doar samsung dar următorul telefon va fi xiaomi.ieftin ,tine bateria ,dc as mai cumpăra samsung care e mult mai scump decât un xiaomi .cat despre mașini, o sa rămân pe vw ,deocamdată....:D
@@costelgigi31încă mai am un polo din 2016 cu aproximativ 240 de mii de km .am schimbat distribuția pe la 190 de mii în de km,în rest n am investiții majore. Ambreiajul e tun,neschimbat.mai am un golf din 2018 1.5 tsi,nu consuma gram de ulei dar are putini km,nu îmi pot face o părere de fiabilitate.cumparati mașini la bani corecți și apoi dati-va cu părerea
@@stormxxl766 detin si vw pt lidl, are mai putini km decat al tau si am schimbat pe el tot, inclusiv actuatoare portiera, butuc cheie pornire si orice au pus pe ea nemtii adevarati. Am trecut prin golf5, golf6, golf7, t-cross si t-roc (din pricina de serviciu), pe masura ce au trecut anii, a scazut calitatea materialelor. Cea mai avizata parere. :)
@@costelgigi31 întâmplător am o cunoștință în germania si are un T-rok luat de nou.are vreo 140 de mii de km.e condus de 2 persoane zi de zi și merge destul de bine .eu nu stiu ce mașini ai avut tu pe mana dar eu am fost mulțumit.am ai vreo 8 ani de taximetrie cu logan 1.4,cam stiu ce inseamna o masina .în fine
Consumer Reports e piata din US. Kia a urcat 6 pozitii, dar pe acolo au gresit-o grav cu niste motoare cu_combustie spontana (soul?). Piata din US este dependenta de transmisie automata, iar dct-urile uscate de pe kia sunt terci.
Pe la 2:00 pui poza cu Ceed 3 si zici ca e a nevestei tale dar ea are Ceed 2 😄 ce naiba ma Dane, le stiu mai bine decat tine 😄 Esti un dinozaur, respect profund in ciuda faptului ca nu sunt mereu de acord cu tine. Rivali break inaltati? Mai degraba T-rock sau T-Cross (mereu le-am incurcat), mai ales ca la cat de urate sunt Scout si Alltrack, nu le iei decat pt portbagaj. Iar Xceed nu il are mare. Totodata, ii zici CEED de mai multe ori. La viteza maxima zici de 188km/h, iar pe ecran sunt 120 :) OCD-ul din mine tipa dupa gafe de genul.
T-roc e o sărăcie care chițăie. Dotată similar, un 1.5 TSI se apropie la preț de PHEV-ul xceed. T-Cross este un Polo înalt care chițăie mai rău decât T-roc. Pe ecran ai același soft ca la termice, se vede și 240, oarecum util pe 1.6 T-GDI (viteză maximă 220 km/h). P.S. Orice atingi pe bordul VW, golf, T-roc, T-cross, chițăie, la kia, nu. :)
Interiorul pare de calitate dar si magnet de amprente. Plasticele alea luciose imi displac si le urasc.. Pana si volanul pare slinos si plin de amprente pe zona aia cromata. Exteriorul este interesant.
Prefer varianta pe benzină (fără hybrid)!
Salut, Dan!! Sper ca nu ai ratat concertul U.D.O. de aseara !! Out of this world !! 🤘
Salutări, domnu' Dan 😗 Îmi plac mult clipurile voastre de pe canal, oferiți o imagine foarte bună, așa că aș vrea să știu ce cameră video folosiți, obiective, accesorii, etc.. Mă interesează și cadre de noapte, așa că vă sunt recunoscător pentru niște sfaturi. Spor! 😌
Ma uitasem si eu la asta, dar cand am vazut ca in portbagajul meu intra si portbagajul xceed-ului si locurile din spate, am zis pass 🤣 Dar de frumoasa e frumoasa foc. Trec zilnic pe langa una si mereu imi atrage privirea.
Ce masina ai?
Cand am vazut prima data la Australian Open Kia,ca sponsor oficial, cu noua sigla,credeam ca era vorba KN,ca asa arata :))) pana cand m-am prins si eu ca e de fapt KIA si nu KN :))
O mizerie de masina. Incredibil. Te felicit ca ai reusit totusi sa o prezinti. 👍
Pe ce te bazezi cand zici asta? Eu am Xceed, pe benzina (nu hibrid) si este o masina extraordinara.
@@catalinionescu173 Deinde ce așteptări ai de la o masina. De multe ori masina detinuta pare cea mai buna si nu este asa de slaba, pe cand in realitate este o ruina financiara, confort, multe
@@augustin_c n-as numi o ruina financiara o masina care a fost 21.500€ de noua, care are 160 de cai, care are garantie 7 ani, la care revizia la reprezentanta este 850 de RON si cu care nu am avut nicio problema intr-un an si jumatate de cand o am. La confort, crede-ma ca suspensiile de pe XCeed au fost cea mai mare surpriza placuta la masina asta. O masina la care full casco (fransiza zero) e vreo 3800 RON pe an, iar nu mi se pare o ruina financiara. XCeed este o masina extraordinara si cea mai buna alegere in bugetul mentionat de mine (zic asta dupa ce am facut o analiza super serioasa inainte de a achizitiona masina). Tu pe ce te bazezi?
@@catalinionescu173 salut. Ai modelul my 25? Masina are si lumini ambientale? Din filmuletele de pe youtube nu reusesc sa mi dau seama de acest lucru. Multumesc.
@@georgeanton7611 salut, nici nu cred ca exista MY25 inca, eu am MY22. A mea nu are lumini ambientale, nu mai stiu daca exista optiunea, dar poti verifica pe site la Kia daca exista optiunea.
Crede-mă, ii bagi în seama pe unii prin videourile tale aiurea! La fel ai făcut și cu mate 50 pro! Comentariile altora le citești doar tu, noi ne uitam doar la video:) răspunde-le lor direct și pace bună:)
Eu nu vad rostul masinii. Varianta pe benzina macar are un motor consistent, bancheta ok si portbagaj acceptabil.
Masina apare abia la min 5:00, nu mai conteneste domnu' cu povestitul 🤣😝 Glumesc, daca cineva chiar vrea prezentare muta, exista un canal german dedicat😉. Acolo chiar nu mai conteaza limba, ca nu se vorbeste deloc 😆 Mie imi face placere sa il ascult pe prezentator. Cat despre masina, am un Ceed mk2 break din 2017, iar cand m-o lasa (sper ca peste 10 ani) vreau sa iau XCeed in loc, probabil ca SH, ca la ce preturi s-a ajuns, ar cam trebui sa castig la Loto pt una noua 😒 Oricum, imi place foarte mult masina si sper sa am placere sa detin una in viitor. 🤞
Da,faina,dar scumpă totuși . Adică 40k e mult al dracu,cel puțin pt mine. De fapt ea nu e scumpă, sunt eu sărac ... Anyway, foarte frumoasa
40k fara programul rabla. Fiind hibrida poti obtine un voucher de vreo 6-7 mii pentru achizitionarea ei.
cine vrea padele pe volan, isi ia Niro; este aceeasi tehnologice, dar mai incapatoare si cu portbagajul mai mare...
Și până la urmă ce vei cumpără? Alfa ( cu sufletul) BMW ( cu rațiunea) ...vorba lui Vlad😁. Sau altceva? 🤔😜
Bună seara. Aștept cu interes un clip cu Hyundai I20, 1.2 CC, 84 CV motor aspirat natural, distribuție pe lanț. Mulțumesc, spor la treabă!
Nu as lua PHEV, poate cel mult HEV, dar mi se pare ca nu exista deocamdata la XCeed, parca au doar PHEV si mild hybrid. Si oricum nu as lua automata, au avut si au prea multe probleme cu aceste cutii cu dublu ambreiaj. E ok cutia cu convertizor.
Asta e chiar triplu ambreiaj :))
Felicitari pentru Review!
Si la mine a contat mult garantia cand am luat Ceed nou in 2017, insa ma bate gandul sa renunt la ultimul an din cauza costurilor cu reviziile. Si am mers ceva mai mult in ultimii 2 ani, cred ca peste cateva luni va fi prima oara cand nu voi face revizia la un an ci la 15k km.
Sincer fata de alte masini noi revizia la Kia sunt destul de ieftine.
Revizii intre 600-900 de lei…. Sunt ok.
Altele sunt problemele la reprezentantele Kia din pacate.
@@TripsonBudget La 600 pt ulei si filtre erau ok, la 900 mai putin. Plus ca se mai adauga 2-300 pt lichidul de frana o data la 2 ani. Si mecanicii au inceput sa lase de dorit.
@@andreicranga14 problema e ca mecanicii lasa de dorit asta mi se pare marea problema.
Ca si preturi, cam toti ofera cam aceleasi preturi. In afara de Dacia (si aici nu stiu daca mai e asa) de preturi mai mici nu am auzit.
Am avut Seat - masina noua de 10000€ si reviziile ma costau putin mai mult decat la Kia, masina dubla la pret si mai complexa.
@@TripsonBudget La grupul Vag platesti privilegiul emblemelor 😁 Si fiabilitatea nu prea mai e la ea acasa. Unii zic totusi ca se repara usor si ca sunt costuri decente. Poate comparat cu marcile premium 😁
@@TripsonBudget Care sunt acelea?
La inceput Kia era mai ieftina decat Hyundai dar acum este invers probabil datorita acoperiri garantiei mai mari.
Hyundai și Kia au importatori diferiți in Romania, de asta, importatorul Kia din ce am înțeles, este mai mic.
calitatea este peste hyundai. Materialele diferă. De la un i30 muncitoresc, cu toate opțiunile, xceed-ul se apropie de clasa premium pe gama gt.
Va salut, vizionez cu multa placere prezentarile voastre si nu consider ca trebuie schimbate un vre-un fel. Cei care doresc caracteristici tehnice insirate una dupa alta au o sumedenie de alte canale de RUclips care sa le satisfaca cerintele...
Si acum sa trecem la critici. Critici care sper sa fie constructive.
Am incercat si eu platforma voastra, cautand la sfarsit de iunie chiar o Kia xCeed. Si am sperat, ca platforma, sa fie exact asa cum o prezentati in fiecare din clipuri, insa... hai sa va povestesc. Dupa ce am mers la dealarii din orasul meu si din orasele invecinate si am vazut cateva masini pe care le aveau pe stoc, mi-am zis de ce sa ma mai obosesc daca am la indemana o platforma care poate sa faca asta pentru mine iar eu trebuie doar sa stau sa primesc „multitudinea” de oferte. Si cel putin in ceea ce ma priveste, multitudinea de oferte pe care o promiteti a fost una... Una in care mi se spunea ca „din cauza crizei de semiconductori” nu se poate estima un termen de livrare nu poate estima pretu si nu se poate prezenta lista de dotari pentru ca nu o au... Pai lucrurile aste le stiam si eu, asa ca am completat fisa in platforma cerand sa mi se prezinte masinile de pe stocul vanzatorilor, fiind foarte flexibil la configuratii.
Iar acum ca a venit faceliftul pe care il prezentati unde e cealalta multitudine de oferte? In concluzie nu cred ca e bine pentru voi si pentru noi clientii vostrii sa prezentati platforma asa cum nu este... Pentru ca, in aceasta perioada destul de tulbure nu poate sa isi indeplineasca menirea de a da ofertele promise...
este complet configurabila online. Cei care au optat pt 7DCT la inceput de 2022 au avut ghinion, kia a considerat ca pretul era prea mic, cererea prea mare si s-au anulat multe comenz pe romania si polonia, probabil pentru ca se vindeau prea multe masini semichele.
Cand te gandesti ca eu am dat 18 000 pe un xCeed nou… in 2020.
…spune multe despre piata in care ne aflam..
Kia proceed imi place de la ei iar de la firma sora elantra nu are rival in acel pret
Elantra are un motor aspirat...este destul de puturos...mie unul nu mi place deloc...
@@driver7698 si pe langa cele mentionate de tine, calitatea lasa de dorit la interior. Plasticaraie care trosneste si cand deschizi geamurile parca se rupe ceva. Mi-a dat un feeling de carton captusit cu prosop interiorul. Nu ma refer la tehnologie, strict la materiale. Iar scaunele prea mici, deloc comode.
Domnule prezentator, afirmati ca e un avantaj al acestei masini cutia cu dublu ambreiaj, fata de cea eCVT de la Toyota. Apoi va plangeti ca la accelerari cutia nu stie in ce treapta sa intre. Daca nu va pricepeti la mecanica, ori rugati pe cineva sa va lamureasca, ori documentati-va mai bine inainte. Niciun mecanic nu va va lauda cutiile cu dublu ambreiaj, cu cateva exceptii. Va rog sa mergeti bara la bara timp de 30 min cu aceasta cutie DCT de la Kia si apoi mai vorbim. Niciodata DCT nu va fi superioara unei eCVT in utilizarea fluenta si confortabila a masinii. Dvs aveti un bias, dar nu introduceti si pe altii in eroare.
Ecvt este infinit mai eficienta.
La aceasta masina cutia dct nu patineaza ambreiajele pentru ca pleacă pur electric de la zero, cu ambreiajul de trepte impare complet inchis, e protejat in acest fel.
Am eu masina acum la test drive si am studiat situatia :)
Mașina apare la 0:00
super
Sa faci si tu sa fie bine cu microfonu ala, nu rau.
No-kia pt mine 😅
Ce A FOST samsung pt telefoane,ai vrut sa zici .am avut ani de zile doar samsung dar următorul telefon va fi xiaomi.ieftin ,tine bateria ,dc as mai cumpăra samsung care e mult mai scump decât un xiaomi .cat despre mașini, o sa rămân pe vw ,deocamdată....:D
doar un client care-si uraste proprii bani ar alege vw in detrimentul kia. 🤣 Dar tu rămâi la un cazan vw cu portbagaj mare pentru canistra de ulei.
@@costelgigi31încă mai am un polo din 2016 cu aproximativ 240 de mii de km .am schimbat distribuția pe la 190 de mii în de km,în rest n am investiții majore. Ambreiajul e tun,neschimbat.mai am un golf din 2018 1.5 tsi,nu consuma gram de ulei dar are putini km,nu îmi pot face o părere de fiabilitate.cumparati mașini la bani corecți și apoi dati-va cu părerea
@@stormxxl766 detin si vw pt lidl, are mai putini km decat al tau si am schimbat pe el tot, inclusiv actuatoare portiera, butuc cheie pornire si orice au pus pe ea nemtii adevarati.
Am trecut prin golf5, golf6, golf7, t-cross si t-roc (din pricina de serviciu), pe masura ce au trecut anii, a scazut calitatea materialelor. Cea mai avizata parere. :)
@@iulianchelaru2979 nu e, dar vw e mai scump si totul pe el, oricare ar fi el, este ieftin. :)
@@costelgigi31 întâmplător am o cunoștință în germania si are un T-rok luat de nou.are vreo 140 de mii de km.e condus de 2 persoane zi de zi și merge destul de bine .eu nu stiu ce mașini ai avut tu pe mana dar eu am fost mulțumit.am ai vreo 8 ani de taximetrie cu logan 1.4,cam stiu ce inseamna o masina .în fine
Ati vazut pe Consumer Reports ca acum Kia este a 9 a cea mai fiabila marca, Audi este a 5 a si BMW a 3 a. ;))
Consumer Reports e piata din US. Kia a urcat 6 pozitii, dar pe acolo au gresit-o grav cu niste motoare cu_combustie spontana (soul?). Piata din US este dependenta de transmisie automata, iar dct-urile uscate de pe kia sunt terci.
Nu comparăm calitatea primită de SUA cu cea primită de fraierime... Pentru SUA e CTC-ul e mult mai riguros!
Pe la 2:00 pui poza cu Ceed 3 si zici ca e a nevestei tale dar ea are Ceed 2 😄 ce naiba ma Dane, le stiu mai bine decat tine 😄
Esti un dinozaur, respect profund in ciuda faptului ca nu sunt mereu de acord cu tine.
Rivali break inaltati? Mai degraba T-rock sau T-Cross (mereu le-am incurcat), mai ales ca la cat de urate sunt Scout si Alltrack, nu le iei decat pt portbagaj. Iar Xceed nu il are mare. Totodata, ii zici CEED de mai multe ori.
La viteza maxima zici de 188km/h, iar pe ecran sunt 120 :)
OCD-ul din mine tipa dupa gafe de genul.
T-roc e o sărăcie care chițăie. Dotată similar, un 1.5 TSI se apropie la preț de PHEV-ul xceed. T-Cross este un Polo înalt care chițăie mai rău decât T-roc.
Pe ecran ai același soft ca la termice, se vede și 240, oarecum util pe 1.6 T-GDI (viteză maximă 220 km/h).
P.S. Orice atingi pe bordul VW, golf, T-roc, T-cross, chițăie, la kia, nu. :)
@@costelgigi31 or chitai sau nu, eu zic la ce se uita clientul cand e sa cumpere o masina pt o nevoie.
Asa e. Nevasta-mea are Ceed 2, dar nu fac eu montajul!😂😂
@@mihaialexandru314 cei obsedați de portbagaj și câte scroafe încap în mașină aleg întotdeauna logan.
@@costelgigi31 da, pai un break il iei pentru frumusete, mai ales Golf 🤣🤣
Interiorul pare de calitate dar si magnet de amprente. Plasticele alea luciose imi displac si le urasc.. Pana si volanul pare slinos si plin de amprente pe zona aia cromata. Exteriorul este interesant.
e masina de test si camera 8k. Cei cu mainile curgatoare merg foarte bine cu loganul.
Cand o sa devina kia ca samsung la telefoane adica top 3... =)))) o sa foloseasca toti oamenii apa de la robinet drept combustibil.
Plastic ieftin
E un fel de Xiaomi...