יוקרה במחיר נוח: לקסוס IS300H במבחן יד 2
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- מפנטזים על רכב יוקרה משומש אך מפחדים מאמינות בעייתית ועלויות אחזקה גבוהות? כדאי שתשקלו את לקסוס IS300H ההיברידית, המבטיחה מכונית ספורט-סדאן יוקרתית ומפנקת, חסכונית בדלק וידידותית לסביבה עם עלויות אחזקה הקרובות למכונית מנהלים עממית ואמינות מושלמת.
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
כל הכבוד שאתה עושה גם על רכבים יד 2
אחלה סיקור כל הכבוד בדיוק אני חושב מזה זמן מה לרכוש רכב כזה ועכשיו נתתה לי לגטימציה לרכישה
עד כמה שאני זוכר על הרכב הזה עשית את הסירטון של המערכת מהשטח מת ששמים ראדר בשמשת הרכב האחורית...
נכון
אחלה סקירה .. ששי איזה גובה אתה ? מישהו בגובה 1.86 יסתדר עם המרווח ראש בכסא הנהג ?
הבלוטוס לא עובד ברכב יש אפשרות לאפס את המדיה? או משהו אחר כדי לגרום לו לעבוד?
שלום.. אני הרגשתי שרכב לא ממש שקט בנסיעה, שמתי ארבה ראשים קביש....????
מדובר במכונית שקטה מהממוצע. הבעיה היא שהרבה אנשים מתחילים להשוות נסיעה של מכוניות היברידיות לחשמליות, וכאן מתגלה פער משמעותי בסעיף השקט בנהיגה.
@@wheel-sasi-cohen שומים חזק ראש צמיגים ב סלון? אני מצפה לניסיה. שקתה, לאזה רכב אבשר לעשבות?????
שלום ותודה... יש לי שאלה בבקשה
אני בן 63 ותוהה בין לקסוס nx החדש 2022 לבין ה ES 300h גם 2022. מה יותר טוב מבחינת שקט נסיעה יציבות והתנהגות גביש.. אנא עצתכם מה יותר מתאים בשבילי למרות שהמחיר דומה ביניהם. ואם יש לכם עצה לרכב אחר באותו כסף אשמח לשמוע הצעות בתנאי שיהיה רכב עם הוצאות דלק נמוכים כמו בליקסוס. ובאותה רמת לקצ'רי אנא עזרתכם. תודה מראש.
ה-ES300H בעלת התנהגות כביש טובה יותר ובטוחה יותר, אולם היתרונות שלה באים לביטוי במהירויות בעיקר גבוהות שלא ממש רלוונטיות לארץ. ה-NX קצת יותר גבוה ואולי יהיה לך קצת יותר נוח לכניסה ויציאה מהרכב. שווה לחכות ל-NX המחודשת שצפויה להגיע בקרוב לארץ.
@@wheel-sasi-cohen תודה אני אחכה עד שיגיעו שתיהן בגרסת 2022 לקראת סוף רבעון ראשון.. אגב אני לא נוהג מהר רגוע מאוד מקסימום 100 עד 110 בכביש 6. תודה בכל אופן על התגובה והסיקור היפה
הבעיה הסוללה כבר גמורה אחרי 7 שנים ולכן רכב מיותר לחלוטין . קח טסלה ב 180k חדש . מפנק יותר, עדכני יותר , ללא דלק בכלל , ללא טיפולים כמעט , עם מערכות בטיחות הכי מתקדמות . תוך 7 שנים חסכת 70k ש"ח . מהירה יותר , כייפית יותר , עיצוב נקי .
הסוללה עם אחריות מתמשכת ל-10 שנים ועלות החלפתה בחדשה לאחר מכן נעה סביב ה-12 אלף שקל. ההשוואה מול טסלה לא הגיונית כאן כי מדובר ברכב שעולה פחות מ-100,000 שקל כמשומש וטסלה מתחילה ב-180K ולפני עמדת טעינה וכו'.
@@wheel-sasi-cohen רכב יוקרה יחד עם עלויות טיפולים משנת 2013 מעל 100k וללא שום חיסכון לאורך זמן . תחשוב שאחרי שנתיים שלוש יש לך רכב שכבר עשור על הכביש . בלי מערכות מתקדמות , לא מציאה , בלשון המעטה.
@@wheel-sasi-cohen אז אם אני קונה יד 2 כזאת שהיא 9 שנים על הכביש זה יהיה בעייתי מבחינת הסוללה?
@@yogevpc זה לא בר השוואה כל כך טסלה וכל החשמליות זה עולם אחר לחלוטין פה מדובר על היברידית
בסופו של דבר יש עליה את הסטיגמה של טיוטה "של אמין ללא תקלות"
טסלה בנוסף רכב חדש בסופו של דבר כיד שניה הטסלה עדיין יחסית יקרה ביחס ללקסוס