O cronos, HB20s, Ford ka sedan, é onix plus são compactos até na mala o virtus tem 520L de mala e mede 4.48metro de comprimento e entre eixo 2.65metros é sedan médio.
Um bom custo benefício comfortline, mais iria no hailine é questão de preferência minha o painel infodisprei aro 17 detalhes dos bancos e painel Morron sensor dianteira etc
@rubens_fg vai lá na concessionária Sorana e vc vai encontrar o virtus highline por 135.500 reais pode ir porque nós outros lugares o preço está acima de 143.000
17km ? nunca 15km na manhã 100 a 120km na estrada, como proprietário posso dizer que no geral o carro é bom! Porém o acabamento deixa a desejar em muitos aspectos. Plásticos do painel risca com uma facilidade absurda, e essa linha 2023 para frente tem uma pintura extremamente fraca olhou para o carro risca e tira pedaços. O meu está com apenas 23mil km e já está cheio de defeitos. Isso tomando muito cuidado, corro sempre limpo e encerado.
O carro tá muito lindo, mas por 135 mil não rola. Tive um highline 2021,comprado em setembro de 2020. O carro no site custava 97k e comprei por 91k. Hoje, por 135 mil eu iria de New City EXL.
O brasileiro e trouxa mesmo,pagar a mais em pintura solida, tempos a trás o branco ninguém queria carro de frota,táxi hoje às montadoras contam 1 mil a mais
O motor sobe bem uma imigrantes, por exemplo? Acho ele bonito mas o motor me parece que tem uma potência fraca. Alguém tem uma opinião sobre este detalhe no Virtus?
Potência fraca? Rapaz, ele anda mais que um Civic 2.0 aspirado G9 por exemplo. Não está bom para você? O motor não vai te deixar na mão em momento nenhum. Ele é bem forte e tem disposição de sobra. Motor 200 TSI consagrado mundialmente. Já foi considerado o melhor motor turbo do mundo num passado recente.
@@affonsocaiazzo5888 Eu tenho um Elantra, amigo. São 170 cv. Não se ofenda com minha pergunta, brother. Estou apenas querendo saber...Tenho receio de estranhar a perda de potência, apenas isso. Valeu pelos esclarecimentos
Entendi. Vou dar uma dica boa para você testar. Veja o Virtus Exclusive. Você consegue descontos atraentes por ser uma versão de nicho e ele tem o motor 250 TSI e todos os equipamentos do Highline. O motor do Exclusive é MUITO forte e tem 25 Kg de torque a menos de 2000 rpm. O único porém são os pneus de perfil baixo que tornam ele um pouco duro no piso desnivelado. O Highline tem pneus mais adequados para o Brasil. Na dúvida, testa os dois. Se o Highline te agradar de máquina, pode fechar nele sem medo de ser feliz. Se você quiser uma condução mais apimentada, vá de Exclusive se gostar da rodagem e suspensão mais firme.
Pode comprar sem medo, amigo. É o mesmo motor do Polo GTS. É um canhão. Anda MUITO. Mas carros com essa proposta são pra quem quer uma experiência apimentada ao volante. Único porém do Polo GTS e do Virtus Exclusive são os pneus de perfil baixo e rodas aro 18. Torna o carro duro em pisos irregulares e infelizmente não é um bom casamento com as pistas brasileiras. Você não vai encontrar nada melhor que esse conjunto 250 TSI até 160 mil se quer pegada esportiva.
"Ki beleza" essa barca por 135 mirreis. 135 k por um carro 1.0 é pra quebrar a concorrência. No geral,.virou uma vergonha muito maior do que sempre foi aqui no pais.
Correia banhada a óleo é melhor que a seca. Enquanro a seca, com o tempo, esfarela e solta as fibras e pode arrebentar, a bamhada a óleo esta sempre lubrificada e dura muito mais.
Olha muito dinheiro pra pouco a oferecer por isso a Volkswagen esta perdendo mercado na china pra carros nacionais chineses la e aqui esse valor eu coloco mais 5 mil e levo o tiggo 7 sport
Tenho um 2024, não mudou nada. Quero saber se mudaram o sistema de buzina, que é ridícula, o deley de aceleração e a alças pqp ? Se não mudaram estes quesitos é mais do mesmo , video desnecessário.
Tenho um virtus da geração anterior e estou muito satisfeito com o carro. É ótimo pra viajar com a família., muito econômico.
Tenho um desse, top demais, muito confortável , seguro e econômico, ta de parabéns a Volkswagen
Tenho um 2019 Comfortline... tecnologia top...com tech 2 ... sensacional...
No meu comfortline 24/25 fez 17 mesmo, rodando abaixo de 100/kh, pelo menos é o que marcava no painel kk
❤que sonho, esse carro é top demais, aluguei um, sensacional 😊
É um excelente carro, muito espaço e confortável.
Muito lindo, pretendo pegar um daqui 1 ano no plano táxi.
O cronos, HB20s, Ford ka sedan, é onix plus são compactos até na mala o virtus tem 520L de mala e mede 4.48metro de comprimento e entre eixo 2.65metros é sedan médio.
Um bom custo benefício comfortline, mais iria no hailine é questão de preferência minha o painel infodisprei aro 17 detalhes dos bancos e painel Morron sensor dianteira etc
Lá na concessionária Sorana o virtus highline tá custando 135.000 na cor cinza Platinum
Em SP?
@ivangalante1 sim lá na concessionária perto da casa verde
@@silvinsouza3515 135 no Highline é um bom preço. Vou dar uma pesquisada.
oxe 135.000 é o comfortline 24/25, highline 24/25 passa dos 141.000
@rubens_fg vai lá na concessionária Sorana e vc vai encontrar o virtus highline por 135.500 reais pode ir porque nós outros lugares o preço está acima de 143.000
Nave Máquina Show de Bola
Faz o de entrada com câmbio manual e vw play é o que a gente pode comprar 😊
Boa dica...um ótimo carro tb.
17km ? nunca 15km na manhã 100 a 120km na estrada, como proprietário posso dizer que no geral o carro é bom! Porém o acabamento deixa a desejar em muitos aspectos. Plásticos do painel risca com uma facilidade absurda, e essa linha 2023 para frente tem uma pintura extremamente fraca olhou para o carro risca e tira pedaços. O meu está com apenas 23mil km e já está cheio de defeitos. Isso tomando muito cuidado, corro sempre limpo e encerado.
Já vi relatos sobre isso mesmo. Lasca a tinta fácil.
O seu é pintura sólida? O Cinza Platinum é excelente nunca deu qualquer defeito. Achei espetacular essa tonalidade e a pintura.
O carro tá muito lindo, mas por 135 mil não rola. Tive um highline 2021,comprado em setembro de 2020. O carro no site custava 97k e comprei por 91k. Hoje, por 135 mil eu iria de New City EXL.
Pegaram as rodas do city 2015
emprestado? 2:28
Tive um highline 2019...carro e muito bom!
Por esse valor, eu iria de Virtus Exclusive tbm 2025 com menos de 5.000km...
Muito bonito e bom , porém nesse valor vou de Sentra Advance mesmo sendo importado do México
parabéns pelo futuro casamento
@@flaviocastrocosta5949kkkkkkkk
@@flaviocastrocosta5949 só divorciar
Que para choke dianteiro cagaram nele igual uma boca aberta kkkkkk
E boca com preenchimento. Kkk Há muito a VW não acerta uma "frenteira".
Achei muito feio kkkk
Boca de banguelo
O brasileiro e trouxa mesmo,pagar a mais em pintura solida, tempos a trás o branco ninguém queria carro de frota,táxi hoje às montadoras contam 1 mil a mais
O motor sobe bem uma imigrantes, por exemplo?
Acho ele bonito mas o motor me parece que tem uma potência fraca. Alguém tem uma opinião sobre este detalhe no Virtus?
Gostaria de saber se sobe carregado pela esquerda jogando farol pra passagem
Potência fraca? Rapaz, ele anda mais que um Civic 2.0 aspirado G9 por exemplo. Não está bom para você? O motor não vai te deixar na mão em momento nenhum. Ele é bem forte e tem disposição de sobra. Motor 200 TSI consagrado mundialmente. Já foi considerado o melhor motor turbo do mundo num passado recente.
@@affonsocaiazzo5888 Eu tenho um Elantra, amigo. São 170 cv.
Não se ofenda com minha pergunta, brother.
Estou apenas querendo saber...Tenho receio de estranhar a perda de potência, apenas isso.
Valeu pelos esclarecimentos
Entendi. Vou dar uma dica boa para você testar. Veja o Virtus Exclusive. Você consegue descontos atraentes por ser uma versão de nicho e ele tem o motor 250 TSI e todos os equipamentos do Highline. O motor do Exclusive é MUITO forte e tem 25 Kg de torque a menos de 2000 rpm. O único porém são os pneus de perfil baixo que tornam ele um pouco duro no piso desnivelado. O Highline tem pneus mais adequados para o Brasil. Na dúvida, testa os dois. Se o Highline te agradar de máquina, pode fechar nele sem medo de ser feliz. Se você quiser uma condução mais apimentada, vá de Exclusive se gostar da rodagem e suspensão mais firme.
Pipoca......é melhor tú comprar um Opalão
Lindo carro
Tá caro amigo, tem concessionária vendendo a $122💵 o mesmo carro!!!
Só faltou sensores de estacionamento dianteiro!😮
A Volkswagem continua sem alças pqp
Rapaz é um bom carro sim...mas esse valor eu ia de Exclusive sem medo de errar...vale cada centavo pago o 1.4 T.
Pode comprar sem medo, amigo. É o mesmo motor do Polo GTS. É um canhão. Anda MUITO. Mas carros com essa proposta são pra quem quer uma experiência apimentada ao volante. Único porém do Polo GTS e do Virtus Exclusive são os pneus de perfil baixo e rodas aro 18. Torna o carro duro em pisos irregulares e infelizmente não é um bom casamento com as pistas brasileiras. Você não vai encontrar nada melhor que esse conjunto 250 TSI até 160 mil se quer pegada esportiva.
Consegui por 122k zero km sera que vale a pena?
Oooo.
AMIGO Onde???
Não
@@jeanmenandi5362 Salvador Ba
@@jeanmenandi5362salvador ba
Como essa como semi novo. 135 mil muito pra pouco
🤙👍🐆✌
135 k . Honda city exl sem dúvida nem uma
Porta-malas não tem 421 litros como foi dito por vc!!! Ele tem 521 litros
Porrado de traseira fica com 421 litros
qual a diferença desse pro Highline ?
Só acabamento, mas o motor é o mesmo não é muito forte.
Corrreia dentada. Ja era pra ser correia de comando
Ele é corrente de comando sim
Mania de fazer ar condicionado no touch, credo
Pagar 135mil em um Voyage melhorado, cheio de plástico duro, é osso. 😮😮
Você entende de carro mesmo 😂😂😂😂
Por esse preço eu descarto.
Qual problema desse carro? Pelo preço melhor pegar um honda ou corolla, por que esse carro é plástico puro.
"Ki beleza" essa barca por 135 mirreis.
135 k por um carro 1.0 é pra quebrar a concorrência.
No geral,.virou uma vergonha muito maior do que sempre foi aqui no pais.
Porta malas dele são 521 L
90 mil ja estaria caro
Nesse preço e nem alça pqp tem .🖓🖓🖓🖓🖓🆗🇧🇷🇦🇷🇺🇸🇧🇫
Esses 3 cilindros, tô fora, fico com Os toyata 4 cilindros 1.5
Carrinho zoado manco e 135 Mil nao vale mesmo
Com certeza quem não pode comprar um sempre acha defeito.
Se essa versão já é caro imagina a exclusive com motor 1.4 😅
Carroça!! Caixote! Banheira! Maior desvalorização da categoria!!!
130k num carro desse, piada made in Brazil.
E 100k num onix, hb20.... rico é essa galera aí.
O virtus nunca vai ser um sedan compacto
Correia banhada a óleo é melhor que a seca. Enquanro a seca, com o tempo, esfarela e solta as fibras e pode arrebentar, a bamhada a óleo esta sempre lubrificada e dura muito mais.
Nananinanão
Olha muito dinheiro pra pouco a oferecer por isso a Volkswagen esta perdendo mercado na china pra carros nacionais chineses la e aqui esse valor eu coloco mais 5 mil e levo o tiggo 7 sport
É que ele está falando de sedã, sabe?
@@elvisleme5576sem falar que quando o Tiggo quebrar ele vai esperar 6 meses pela peça.
@@elvisleme5576 boa 😂
E daí!??@@elvisleme5576
@@elvisleme5576o que importa.
Ele falou do custo benef
Se não fosse a corrêa banhada a óleo, seria fácil um carro imbatível.
Os carros da VW não tem. Nessa característica são os motores da GM
O Onix que é correia banhada (tenho um Onix)até agora com 90 mil km rodados nunca tive problemas e gosto muito dele...
@ Negativo. Os motores TSi tem correia dentada normal, só que duram 120.000 km
@@conradosilva4013 nossa!eu jurava que era corrente de comando... obrigado pela informação amigo
Tenho um 2024, não mudou nada. Quero saber se mudaram o sistema de buzina, que é ridícula, o deley de aceleração e a alças pqp ? Se não mudaram estes quesitos é mais do mesmo , video desnecessário.
Uma carroça com plástico. E tem gente que paga mais de 100k numa porcaria dessa.
Cita alguns bons pra vc de 100 conto... Kkkk