Приветствую, одно небольшое уточнение, задний ПТФ имеется на вашей машине (включается поворотом ручки МУС в положение включения головного света и надо вытянуть переключатель на себя), так что к розовому проводу стоит подключить проводок на всяких случай. Буквально на днях проделывал такую же процедуру по установке фаркопа и подключению электрики на своем патре.
Шайба нужна для того, чтобы заполнить свободное пространство между стенкой кронштейна и шайбой увеличенного диаметра, которая кладётся сверху отверстия на раме. Она имеет толщину, равную толщине рамы. Думаю, конструктор хотел избежать лишней подпружиненности из-за наличия этого свободного пространства. На схеме эта шайба изображена как обязательный элемент конструкции. Не знаю, понятно я объяснил или нет. Если б я сам читал этот текст, то вряд ли что-нибудь понял. Непросто на пальцах объяснить как там что крепится, проще показать вживую. Могу схему сбросить. Вопрос куда
Цитата: "В ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (написано в руководстве по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства"
Также задавался этим вопросом и вообще вопросом установки на машину любой моей хотелки (колеса, расширители арок, защиты бампера, лебедка, фаркоп и т.д.) Про экспедиционный багажник не буду говорить, мне он не нужен. Но дело вот в чем любая установка чего либо из вышеперечисленного это по сути изменение конструкции авто и его надо регистрировать. А с органами/конторами занимающимися установкой и регистрацией у нас как-то беда. Да и у меня руки не под лом заточены, я и сам смогу поставить купленное оборудование которое хочу на свою машину. Про самоделки тоже умолчу, однозначно они то вообще вне закона. Но вот тут засада, я сам не могу поставить на машину ничего, т.к. у меня документов как говорится нету и я не авторизованный специалист по установке доп. оборудования. Дальше была небольшая консультация в ГИБДД по поводу как быть и что делать, на что был получен ответ, что если повешу кенгурятник со всю морду то айайай, а вот до фаркопа мы(ГИБДД) не дошли до того чтобы придираться. Ну и как следствие кенгурятник надо регистрировать, а вот фаркоп как бы можно и не регистрировать. Посему вывод: мы вешаем на машину все хотелки скажем так подпольно/нелегально и все держится на честном взаимопонимании автовладельца и гаи. И надо еще делать поправку на отношение ГИБДД к такого рода манипуляциям в каждом регионе, т.к. у нас могут и не спросить, а если занесет куда к соседям можно и предписание получить. Свой фаркоп поставил на патра и не регистрировал, но паспорт изделия положил в машине (на всякий случай), чтобы не было вопросов сертификации, а то скажут я сам его сварил.
А еще забыл дописать, в паспорте ОТТС на моего патра есть и фаркоп, и защиты, и экспедиционник, и лебедка, но это все идет как возможность установки дополнительного оборудования на мое авто, но это вовсе не означает что все вышеперечисленное я могу поставить на авто и ничего нигде не регистрировать.
Очень хочется надеяться, что уж хотя бы до фаркопов они придираться не будут. Хотя, не удивлюсь, могут. В связи с тем, что любые доработки нужно делать через Ростехнадзор, пришлось отказаться от некоторых интересных вещей, таких как, например, лифт и 265 колеса, которые уж очень хотелось. Отнимет много времени и денег, а по факту-то не очень и нужно :) Поэтому плюнул на эту затею. По совету друзей, кстати, паспорт на фаркоп на всякий случай тоже положил в бардачек
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Спасибо огромное за труды за видео!
Спасибо!
Приветствую, одно небольшое уточнение, задний ПТФ имеется на вашей машине (включается поворотом ручки МУС в положение включения головного света и надо вытянуть переключатель на себя), так что к розовому проводу стоит подключить проводок на всяких случай. Буквально на днях проделывал такую же процедуру по установке фаркопа и подключению электрики на своем патре.
Серьезно? Вот я... неграмотный)) Надо будет подключить, это несложно. Спасибо за информацию
Спасибо большое)))
Друзья, фаркопы "ДЗК" с 2019 года выпускаются под брендом "БИЗОН"
Продолжаешь играться в конструктор )))
:)) Продолжаю))
Добрый день, не брякает фаркоп при движении с прицепом?
Нет, фаркоп отличный, никакого грохота, бряцанья нет. Там люфта в соединении практически нет.
На прицепе около левого фонаря,круглое такое,красное,это не противотуманка ?
В ближайшее время спрошу у хозяина
здравствуйте.напишите какой фирмы фаркоп.спасибо за обзор.
Фаркоп BALTEX(БЕЗ элек) со съемным крюком (50х50) / 27.3657.32 (2005-2017 г.в.)
Здравствуйте! 5:01 для чего эта шайба?
Шайба нужна для того, чтобы заполнить свободное пространство между стенкой кронштейна и шайбой увеличенного диаметра, которая кладётся сверху отверстия на раме. Она имеет толщину, равную толщине рамы. Думаю, конструктор хотел избежать лишней подпружиненности из-за наличия этого свободного пространства. На схеме эта шайба изображена как обязательный элемент конструкции. Не знаю, понятно я объяснил или нет. Если б я сам читал этот текст, то вряд ли что-нибудь понял. Непросто на пальцах объяснить как там что крепится, проще показать вживую. Могу схему сбросить. Вопрос куда
Спасибо! Всё понятно. Ваши видео очень помогают!
@@Vovchik190 Спасибо и Вам)
Судя по всему на это ушел весь день ))
Да нет, где-то часов с 4 до 9 вечера. Долго с электрикой что-то провозился
А в ГИБДД оформил как доп оборудование?
Цитата: "В ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (написано в руководстве по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства"
Также задавался этим вопросом и вообще вопросом установки на машину любой моей хотелки (колеса, расширители арок, защиты бампера, лебедка, фаркоп и т.д.) Про экспедиционный багажник не буду говорить, мне он не нужен. Но дело вот в чем любая установка чего либо из вышеперечисленного это по сути изменение конструкции авто и его надо регистрировать. А с органами/конторами занимающимися установкой и регистрацией у нас как-то беда. Да и у меня руки не под лом заточены, я и сам смогу поставить купленное оборудование которое хочу на свою машину. Про самоделки тоже умолчу, однозначно они то вообще вне закона. Но вот тут засада, я сам не могу поставить на машину ничего, т.к. у меня документов как говорится нету и я не авторизованный специалист по установке доп. оборудования. Дальше была небольшая консультация в ГИБДД по поводу как быть и что делать, на что был получен ответ, что если повешу кенгурятник со всю морду то айайай, а вот до фаркопа мы(ГИБДД) не дошли до того чтобы придираться. Ну и как следствие кенгурятник надо регистрировать, а вот фаркоп как бы можно и не регистрировать. Посему вывод: мы вешаем на машину все хотелки скажем так подпольно/нелегально и все держится на честном взаимопонимании автовладельца и гаи. И надо еще делать поправку на отношение ГИБДД к такого рода манипуляциям в каждом регионе, т.к. у нас могут и не спросить, а если занесет куда к соседям можно и предписание получить. Свой фаркоп поставил на патра и не регистрировал, но паспорт изделия положил в машине (на всякий случай), чтобы не было вопросов сертификации, а то скажут я сам его сварил.
А еще забыл дописать, в паспорте ОТТС на моего патра есть и фаркоп, и защиты, и экспедиционник, и лебедка, но это все идет как возможность установки дополнительного оборудования на мое авто, но это вовсе не означает что все вышеперечисленное я могу поставить на авто и ничего нигде не регистрировать.
Вот и я об этом говорю поставить можно все что прописано, но и обязательно зарегистрировать.
Очень хочется надеяться, что уж хотя бы до фаркопов они придираться не будут. Хотя, не удивлюсь, могут. В связи с тем, что любые доработки нужно делать через Ростехнадзор, пришлось отказаться от некоторых интересных вещей, таких как, например, лифт и 265 колеса, которые уж очень хотелось. Отнимет много времени и денег, а по факту-то не очень и нужно :) Поэтому плюнул на эту затею. По совету друзей, кстати, паспорт на фаркоп на всякий случай тоже положил в бардачек
Как называется фаркоп?
Фаркоп BALTEX(БЕЗ элек) со съемным крюком (50х50) / 27.3657.32 (2005-2017 г.в.)
Устранение люфта фаркопа - ruclips.net/video/bQF4B6HOhFY/видео.html