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イタリアにもフレッチャロッサ（旧国鉄）とイタロ（私鉄）っていう時速300kmの高速列車が2つあるんだよね。自分が乗ったことあるのは普通の特急列車だけどすごく快適だったし、日本の新幹線や特急では見られなくなった食堂車がついてて旅情たっぷりだった。ラオーラの言う通り、イタリアの鉄道もとても良いものだと思います。
「ローマーナポリ間で自さつしようと線路に横たわった人がいました。9時間遅れでﾀﾋにました。」なんて小噺をみたことある
同じこと考えてました。ヨーロッパの中でもイタリアはフランス、ドイツと並ぶ高速鉄道先進国でトレニタリアのフレッチャシリーズや純粋私鉄のitaloなどバラエティー豊かな高速列車が走っていますね。車両もおしゃれですしいつか乗ってみたいものですが、スリなど治安の悪さが問題とのこと。
イタリアに限ったことじゃないんだけど日本ほど(在来線区間じゃない)高速鉄道に気軽に乗れる国って少ないと思う。手荷物検査もないし、遅れてこないし、本数も多いし、治安も良いし。
@@05i82 ムッソリーニが偉大と言われたのはマフィアの壊滅と並んで鉄道が時刻表通りに進行させた事が偉業だったと
ラオーラの声って、優しくて……良いよね。眠くなる。
何となく新幹線の英語の車内放送の声に似てる気がする
昔は食堂車やビュフェもあったし車内販売でも駅弁が買えたんですよ(昭和おじさん)
更に言えば、寝台列車という走るホテルなんかもあった(昭和おじさん二号)新幹線の技術革新ですぐに遠方へ行けるようになったのはいいけど、ブルートレインみたいなゆっくり旅をする列車もまた良い
ペットボトル飲料が無い時代でもお茶大好き日本人はプラスチックの容器であったかいお茶を売ってたんですよ。(おじさん３号)
@@otakujapan2008 プラスチック容器の前は陶器だったんですよね(お爺さん一号)
実は月桂冠の昔のボトル、今はレトロボトルという名称のものは、鉄道用に駅で販売されてました。伏見の大倉記念館行くとついつい買っちゃうんですよねー（おじさん4号）あと、食堂車は近鉄の“しまかぜ”に今でもカフェ車両がありますよ。 観光特急なんで例外かもですが…。
今でも缶ビールとツマミはかろうじて買えるから...(震え声まあ、ほぼグリーン車でしか売ってないんだけどね...
日本の情報話してる時ちょっと得意げでかわいい新幹線弁当知らなかったな～
ラオーラがニコニコで喋ってるだけで救われる命がある
2:22乗客「凄い！予定通りの時間に運行できてる！」鉄道会社「凄い！予定通りの時間に運行できてる！」
今は指定席に変更されたがかつての連休時の新幹線は乗車率200～300％という身動きも出来ない通勤列車かという地獄だったそして正確なダイヤというと70年代までには列車ミステリーというジャンルが有って本当の国鉄の時刻表を使ったアリバイ工作と如何に見破るかと言う時間通りに走る事を前提とした作品と作者が有ったのだ
日本人はこれが当たり前に感じてるけど、こういう反応見ると当たり前じゃないんだ？って日本人は誇っていいし、守るべきなんだよな。
新幹線に興奮する外国人の動画が結構あるけど、初めて見た時はやっぱあんな感じだったのか気になるところだなあｗ
「約1分、遅れて運転しています」このアナウンスが流れる意味よ
1分とか２分の遅延とか、そんなのよっぽどタイトなスケジュールでも無い限り駅構内で買い物とかしていれば吸収される時間てますよね。
1,2分の遅刻で台無しになるようなカツカツな動きしてる方が悪いと思っちゃうよね
イタリア（欧州）は専用線じゃないから遅れが出るのはしょうがないにしても、それでも国際線を含めて1日に数百本という本数を運用できているのだから凄い事だと思うわ。車両も日立に買収されてから製造効率が上がって故障率が各段に下がったというし、良いことばかり。ラオラは自国の高速鉄道を誇ってもエエと思うで。
しかも今はイタリアよりドイツのほうが遅延が酷いという。（某迷列車海外編氏曰く)
ラオーラさんには繁忙期（GW・盆・年末年始）の東京駅で3～4分おきに出入りしているフル稼働状態の新幹線＋乗降客でごった返している新幹線ホームを見てまた驚いて欲しいｗ
東京駅もいいけど新神戸もいいぞ。待避線が無い&のぞみも停まるせいでヤバい
新幹線の通過する様をみたらラオーラさんはどんな反応になるんだろう？
富士山を見たいなら下り（東京→新大阪)ならおっしゃっる通り右側、上りなら左側です。どちらでも席番号なら窓側のE席を取れば良いです2人席側の窓側と言う事もあり指定席はE席から埋まる事が多いので予約はお早めに
E席が良い席。な〜んちゃって。
@@MrPig-km9jz ネタで「一番良い席ください」って言ったら1番E席のチケット出されたよ
@@05i82 関西人だったら『１番Ａ席』になりそう…
@@MrPig-km9jz逆やないかい！
でも「よし、富士山の見える席取れたぞ!」って時に限って曇りとかだったりするんだよなあ…(´・ω・`)
ラオーラちゃんは一所懸命喋ってる感じがかわいい3:00 オフトゥン
時間通りに到着したら車内放送って草おおらかなイタリアらしいエピソードやなぁ😂
ひか姉「実は今日乗っちゃったんだよね、しんかぁんせぇ～ん、ってやつ？」が頭に浮かんだｗ
2:08 ｸﾚｰｨｼﾞすき
崎陽軒のジェットシウマイが販売終了になってオススメ出来ないのが残念だ。
新幹線弁当、雪だるま弁当…日本の弁当箱は残しておける思い出になるからいいね
この前テレビでやってたけど5秒を削るために機械をアップデートする世界だもんな
イタリアの高速列車にも乗ってみたいなー
初めて声聞いたけどトワ様かと思った
3:00 ラオーラはおふとぅん派か。これはイメージ通りかな。
長いこと新幹線使ってないけど前に利用してた時は崎陽軒のシウマイ弁当をよく買ってたなぁ(*´ω｀*)
ワイ北海道民崎陽軒のシウマイ弁当は1回しか食べたことがない模様「うおおお、これが！ あの！ 崎陽軒のシウマイ弁当かぁぁぁ！！！」とテンション爆上がりになったのを懐かしく思い出すw
サンライズ出雲の食堂車（バー）で一杯やるのが夢です。
客「電車が時間通りに着いた！」駅員「電車が時間通りに着いた！」車掌「電車が時間通りに着いた！放送しよ！」
It's so ってｓがくっついてイッツ ｵー みたいになるのね
初めてこの人見たけど、あそびあそばせの英語話せるレギュラーキャラのロボットに話し方似てる。
ちな、イタリアの「フレッチャロッサ１０００」日立製作所が造ってます（設計は旧AB社だけど）「迷列車で行こう海外編」で紹介してたから知ってる！！
イタリアで鉄道が時刻通りに運行してたのは親方が現役の時代だけとか何とか逆に日本は鉄道を時刻通りに動かすことに厳しすぎて、運転士が壊れて大事故が起きたくらいだから
定時運行へのプレッシャーがえげつないとはよく聞きますね…
@@towbbb916015秒単位でダイヤのスケジュールが組まれているんですよね、ヨーロッパでそんなダイヤを組まれたら乗務員がストライキを起こすって言われてますね。
確かに、昔の特急は1日に1本とかで、時間合わせて乗りに行くものだったなぁ。バスより本数多いって、異常と言えば異常。
お弁当については「冷めても美味しい」事で評判なんだけど。まぁ、そう作ってるからね・・・それにあったかいと、匂いが拡散して大変な事になるんだ・・・（まさに飯テロ！！
交通機関には国民性がよく出るよね
これはマジだよな日本だとタバコ吸ってるカスとかマナーのなってねえバカがいるよな
日本人は良くも悪くも時間に縛られ過ぎなところがあるので、必然的に公共の交通機関も時間に厳しくなってるんですよね。海外だと電車なんかも普通に遅れて来るし、それで誰も文句言わんものなぁw
@@ttk9601日本も日本基準の遅延は多いけど海外と比べたら遅延のうちに入らないんだよな海外基準にすると日本は自然災害でしか遅延にならないんだよな
交通機関に国民性が出るのか、交通機関が国民性を作るのか少なくとも戦前、例えば江戸の日本人はめちゃくちゃ時間にルーズだったし、時間に厳しくなったのは戦争が始まって輸送のための車両を厳密に管理するようになってから
硬い新幹線アイスもホームの自販機だしねぇ。。。🍨
富士山の見える座席も把握してるのは、結構乗ってるのかな。
10分は流石に東京の主要路線だけだろうけど、アメリカ的な考えで例えると、30分に１回ぐらいのペースで色んなところに飛行機が飛んでる空港みたいなモノかね。そりゃ便利だし、凄いよね。
なんやええ声しとるな
都心は新幹線ですら数十分置きに来るけど地方のド田舎タウンだとバスが一日3本以下とかあるんやでぇ...
ちょうど２週間くらい前にイタリアの鉄道に乗ったよ。新幹線のような、高速鉄道があるんだけど、最大の違いはそれらですら１５分くらい余裕で遅延することだね。１時間定刻から動かないこともあったし、もはや時間については一切信用出来なかったので、ラオーラが正確さに驚くのもわかる。
おや。パンテラちゃん京都観光にでも行ったのかな？
Justiceが日本に揃ってた時に行ったみたいよ
(ﾓ・ω・)いつか新幹線にもAI運転になったりして巨大ロボットのパーツとかになったりするのかな
弁当が英語になってるの凄い。
かわいいなぁ名古屋もよろしく
Raora Bentora
我が日本の新幹線は世界一ィィィ！
大都会の超過密ダイヤ超正確な運行時間インフラの安全性を保つ高度な技術力美味しい駅弁ぜんぶこなしてる日本って国やべぇわ…w
鉄道やバスとかは世界最強だよね。高速道路は世界的に見ても最悪だけど。
ここまで新幹線の解像度が高いなら・・・頼む・・・！ハンチョウを読んでくれ・・・！絶対に・・・後悔させないから・・・！
やだよ、ふらりと立ち寄ったかつ丼屋で大盛注文したらキロ単位のやつ出されてそれを食いきるラオーラなんて・・・そして完食者の列にYAGOOOOが()
笑ったときの顔が髪色も相まって社長に似てるんよな。
アイスがね…硬いんだよ…
最近は硬いのは手に入れるの難しいぞ...
シンカンセンカチカチアイス
乗る前にホームで買う事になったからなぁ、少し柔いんだ。
海外の電車は遅延云々より騒いでる人いても怖いし静かでも怖いあとよく車内とかホームで言い合いのケンカしてる
イタリアのことRoman Empire(ローマ帝国)って言ってるのか笑 日本のことfar east(極東)って言ってるのは知ってるけど
地続きのEU各国とか、国土の広いアメリカとかで新幹線が走ったら便利そうだけど、そういうの話すら聞かないあたりやっぱ難しいのかな特に複数国家にまたがると調整とか大変そう
ユーロスターやシェンゲン協定でググって
TGVとかICEとか国際高速列車多いじゃん？知らないだけでは
実際知らなかった、調べてみるべきだったね……、
待ってる間に何本も来るクソ速い1分も誤差がない基本無事故ゴミでも落ちてようものなら顰蹙すげえ国だな、こんなとこに住んでたのか自分
朝3分おきです。
お子様ランチで釣れそうやね。
弁当って「BENTO」で通じるんだよね。「KARAOKE」とかと一緒で。
田舎のバスはそれに限らんがな。大体遅れてる
路線バスの運転手が足りないから本数の削減や路線の廃止が続いてる昨今、10年、15年後には運転手不足によりJRの本数削減になる未来が日本には来ると思う。ガチな話、20年後の日本は労働人口激減だからね。日本最後の人口ボーナス期だった団塊ジュニア世代が主要な労働人口から外れる時代になっている。となると、公共交通機関の利用人口がかなり減るからJR全体の収益が落ちて人手不足も加速して首都圏でも今のような過密ダイヤの意地がムリになると思うよ
地下鉄各線やJRで言えば常磐緩行線がATOでの自動運転だから、今は安全管理と法整備と雇用維持の問題で人間を載せている状態。長野電鉄で減便の話になったけど、首都圏JRと大手私鉄でそうなることは考えにくい。問題が顕在化するまでに時間があるし、何より需要があるところには金をかけるだけの余裕がある。金で解決できないことなどほとんどない。
トワの声に似てるなとふと思った。
既に新幹線が便利過ぎるからリニアの必要性をいまいち感じないんだよなせっかくの陸路なのにあんまり早く着くと旅情を損ねる
乗りすぎてただの移動になってる人いっぱいいるから、2時間だったところが1時間で着きます(往復なら効果倍)はデカい
1日2本は草。高速鉄道がない国の人からしたら未知な存在なんだろうか。
胸を揺らすな胸を！会話が頭に入ってこんわ(笑)
日本の電車が便利かどうかは、地域差が激しい。JRのローカル線なんてそもそも電車ですらない（汽車。燃料を燃やして動力としている。大型バスや大型トラックと同じ原理）。
You Tube１の人気者の私の意見としては、関東より九州でしょう。九州を知ってから日本を語ってほしいね以上アル(◕ᴗ◕✿)
ドイツに超上位互換あるけどなぁ↑訂正）超上位互換ないけどなぁ
それのさらに上位互換いま作ってるとこだから！
青木狸みたいなの湧いてて草
ICEは上位でもないしリニアは採算取れなくて凍結したぞ
ICE に新幹線よりすごいところなんてあるか？国際列車くらいでは、、
ごめん知り合いに聞いた話だから良くは知らんなんか船に乗って海を渡る列車があるって聞いたんだが、飯は無料で席広くてふかふかみたいなてか新幹線に感動したこと一回もないんやけど恵まれ過ぎなんかな居心地が値段に釣り合ってない印象しかない
イタリアにもフレッチャロッサ（旧国鉄）とイタロ（私鉄）っていう時速300kmの高速列車が2つあるんだよね。
自分が乗ったことあるのは普通の特急列車だけどすごく快適だったし、日本の新幹線や特急では見られなくなった食堂車がついてて旅情たっぷりだった。
ラオーラの言う通り、イタリアの鉄道もとても良いものだと思います。
「ローマーナポリ間で自さつしようと線路に横たわった人がいました。9時間遅れでﾀﾋにました。」
なんて小噺をみたことある
同じこと考えてました。ヨーロッパの中でもイタリアはフランス、ドイツと並ぶ高速鉄道先進国でトレニタリアのフレッチャシリーズや純粋私鉄のitaloなどバラエティー豊かな高速列車が走っていますね。車両もおしゃれですしいつか乗ってみたいものですが、スリなど治安の悪さが問題とのこと。
イタリアに限ったことじゃないんだけど日本ほど(在来線区間じゃない)高速鉄道に気軽に乗れる国って少ないと思う。手荷物検査もないし、遅れてこないし、本数も多いし、治安も良いし。
@@05i82 ムッソリーニが偉大と言われたのはマフィアの壊滅と並んで鉄道が時刻表通りに進行させた事が偉業だったと
ラオーラの声って、優しくて……良いよね。
眠くなる。
何となく新幹線の英語の車内放送の声に似てる気がする
昔は食堂車やビュフェもあったし車内販売でも駅弁が買えたんですよ(昭和おじさん)
更に言えば、寝台列車という走るホテルなんかもあった(昭和おじさん二号)
新幹線の技術革新ですぐに遠方へ行けるようになったのはいいけど、ブルートレインみたいなゆっくり旅をする列車もまた良い
ペットボトル飲料が無い時代でもお茶大好き日本人はプラスチックの容器であったかいお茶を売ってたんですよ。(おじさん３号)
@@otakujapan2008 プラスチック容器の前は陶器だったんですよね(お爺さん一号)
実は月桂冠の昔のボトル、今はレトロボトルという名称のものは、鉄道用に駅で販売されてました。
伏見の大倉記念館行くとついつい買っちゃうんですよねー（おじさん4号）
あと、食堂車は近鉄の“しまかぜ”に今でもカフェ車両がありますよ。
観光特急なんで例外かもですが…。
今でも缶ビールとツマミはかろうじて買えるから...(震え声
まあ、ほぼグリーン車でしか売ってないんだけどね...
日本の情報話してる時ちょっと得意げでかわいい
新幹線弁当知らなかったな～
ラオーラがニコニコで喋ってるだけで救われる命がある
2:22
乗客「凄い！予定通りの時間に運行できてる！」
鉄道会社「凄い！予定通りの時間に運行できてる！」
今は指定席に変更されたがかつての連休時の新幹線は乗車率200～300％という身動きも出来ない通勤列車かという地獄だった
そして正確なダイヤというと70年代までには列車ミステリーというジャンルが有って本当の国鉄の時刻表を使ったアリバイ工作と如何に見破るかと言う時間通りに走る事を前提とした作品と作者が有ったのだ
日本人はこれが当たり前に感じてるけど、こういう反応見ると当たり前じゃないんだ？って日本人は誇っていいし、守るべきなんだよな。
新幹線に興奮する外国人の動画が結構あるけど、初めて見た時はやっぱあんな感じだったのか気になるところだなあｗ
「約1分、遅れて運転しています」このアナウンスが流れる意味よ
1分とか２分の遅延とか、そんなのよっぽどタイトなスケジュールでも無い限り駅構内で買い物とかしていれば吸収される時間てますよね。
1,2分の遅刻で台無しになるようなカツカツな動きしてる方が悪いと思っちゃうよね
イタリア（欧州）は専用線じゃないから遅れが出るのはしょうがないにしても、それでも国際線を含めて1日に数百本という本数を運用できているのだから凄い事だと思うわ。
車両も日立に買収されてから製造効率が上がって故障率が各段に下がったというし、良いことばかり。
ラオラは自国の高速鉄道を誇ってもエエと思うで。
しかも今はイタリアよりドイツのほうが遅延が酷いという。（某迷列車海外編氏曰く)
ラオーラさんには繁忙期（GW・盆・年末年始）の東京駅で3～4分おきに出入りしているフル稼働状態の新幹線＋乗降客でごった返している新幹線ホームを見てまた驚いて欲しいｗ
東京駅もいいけど新神戸もいいぞ。待避線が無い&のぞみも停まるせいでヤバい
新幹線の通過する様をみたらラオーラさんはどんな反応になるんだろう？
富士山を見たいなら下り（東京→新大阪)ならおっしゃっる通り右側、上りなら左側です。どちらでも席番号なら窓側のE席を取れば良いです
2人席側の窓側と言う事もあり指定席はE席から埋まる事が多いので予約はお早めに
E席が良い席。な〜んちゃって。
@@MrPig-km9jz ネタで「一番良い席ください」って言ったら
1番E席のチケット出されたよ
@@05i82
関西人だったら『１番Ａ席』になりそう…
@@MrPig-km9jz逆やないかい！
でも「よし、富士山の見える席取れたぞ!」って時に限って曇りとかだったりするんだよなあ…(´・ω・`)
ラオーラちゃんは一所懸命喋ってる感じがかわいい
3:00 オフトゥン
時間通りに到着したら車内放送って草
おおらかなイタリアらしいエピソードやなぁ😂
ひか姉「実は今日乗っちゃったんだよね、しんかぁんせぇ～ん、ってやつ？」
が頭に浮かんだｗ
2:08 ｸﾚｰｨｼﾞすき
崎陽軒のジェットシウマイが販売終了になってオススメ出来ないのが残念だ。
新幹線弁当、雪だるま弁当…
日本の弁当箱は残しておける思い出になるからいいね
この前テレビでやってたけど
5秒を削るために機械をアップデートする世界だもんな
イタリアの高速列車にも乗ってみたいなー
初めて声聞いたけどトワ様かと思った
3:00 ラオーラはおふとぅん派か。これはイメージ通りかな。
長いこと新幹線使ってないけど
前に利用してた時は
崎陽軒のシウマイ弁当を
よく買ってたなぁ(*´ω｀*)
ワイ北海道民
崎陽軒のシウマイ弁当は1回しか食べたことがない模様
「うおおお、これが！ あの！ 崎陽軒のシウマイ弁当かぁぁぁ！！！」とテンション爆上がりになったのを懐かしく思い出すw
サンライズ出雲の食堂車（バー）で一杯やるのが夢です。
客「電車が時間通りに着いた！」
駅員「電車が時間通りに着いた！」
車掌「電車が時間通りに着いた！放送しよ！」
It's so って
ｓがくっついて
イッツ ｵー みたいになるのね
初めてこの人見たけど、
あそびあそばせの英語話せるレギュラーキャラのロボットに
話し方似てる。
ちな、イタリアの「フレッチャロッサ１０００」日立製作所が造ってます（設計は旧AB社だけど）
「迷列車で行こう海外編」で紹介してたから知ってる！！
イタリアで鉄道が時刻通りに運行してたのは親方が現役の時代だけとか何とか
逆に日本は鉄道を時刻通りに動かすことに厳しすぎて、運転士が壊れて大事故が起きたくらいだから
定時運行へのプレッシャーがえげつないとはよく聞きますね…
@@towbbb9160
15秒単位でダイヤのスケジュールが組まれているんですよね、ヨーロッパでそんなダイヤを組まれたら乗務員がストライキを起こすって言われてますね。
確かに、昔の特急は1日に1本とかで、時間合わせて乗りに行くものだったなぁ。
バスより本数多いって、異常と言えば異常。
お弁当については「冷めても美味しい」事で評判なんだけど。まぁ、そう作ってるからね・・・
それにあったかいと、
匂いが拡散して大変な事になるんだ・・・（まさに飯テロ！！
交通機関には国民性がよく出るよね
これはマジだよな日本だとタバコ吸ってるカスとかマナーのなってねえバカがいるよな
日本人は良くも悪くも時間に縛られ過ぎなところがあるので、必然的に公共の交通機関も時間に厳しくなってるんですよね。
海外だと電車なんかも普通に遅れて来るし、それで誰も文句言わんものなぁw
@@ttk9601日本も日本基準の遅延は多いけど海外と比べたら遅延のうちに入らないんだよな
海外基準にすると日本は自然災害でしか遅延にならないんだよな
交通機関に国民性が出るのか、
交通機関が国民性を作るのか
少なくとも戦前、例えば江戸の日本人はめちゃくちゃ時間にルーズだったし、時間に厳しくなったのは戦争が始まって輸送のための車両を厳密に管理するようになってから
硬い新幹線アイスもホームの自販機だしねぇ。。。🍨
富士山の見える座席も把握してるのは、結構乗ってるのかな。
10分は流石に東京の主要路線だけだろうけど、アメリカ的な考えで例えると、30分に１回ぐらいのペースで色んなところに飛行機が飛んでる空港みたいなモノかね。
そりゃ便利だし、凄いよね。
なんやええ声しとるな
都心は新幹線ですら数十分置きに来るけど地方のド田舎タウンだとバスが一日3本以下とかあるんやでぇ...
ちょうど２週間くらい前にイタリアの鉄道に乗ったよ。新幹線のような、高速鉄道があるんだけど、最大の違いはそれらですら１５分くらい余裕で遅延することだね。１時間定刻から動かないこともあったし、もはや時間については一切信用出来なかったので、ラオーラが正確さに驚くのもわかる。
おや。パンテラちゃん京都観光にでも行ったのかな？
Justiceが日本に揃ってた時に行ったみたいよ
(ﾓ・ω・)いつか新幹線にもAI運転になったりして
巨大ロボットのパーツとかになったりするのかな
弁当が英語になってるの凄い。
かわいいなぁ
名古屋もよろしく
Raora Bentora
我が日本の新幹線は世界一ィィィ！
大都会の超過密ダイヤ
超正確な運行時間
インフラの安全性を保つ高度な技術力
美味しい駅弁
ぜんぶこなしてる日本って国やべぇわ…w
鉄道やバスとかは世界最強だよね。
高速道路は世界的に見ても最悪だけど。
ここまで新幹線の解像度が高いなら・・・
頼む・・・！ハンチョウを読んでくれ・・・！
絶対に・・・後悔させないから・・・！
やだよ、ふらりと立ち寄ったかつ丼屋で大盛注文したらキロ単位のやつ出されてそれを食いきるラオーラなんて・・・
そして完食者の列にYAGOOOOが()
笑ったときの顔が髪色も相まって社長に似てるんよな。
アイスがね…硬いんだよ…
最近は硬いのは手に入れるの難しいぞ...
シンカンセンカチカチアイス
乗る前にホームで買う事になったからなぁ、少し柔いんだ。
海外の電車は遅延云々より騒いでる人いても怖いし静かでも怖い
あとよく車内とかホームで言い合いのケンカしてる
イタリアのことRoman Empire(ローマ帝国)って言ってるのか笑 日本のことfar east(極東)って言ってるのは知ってるけど
地続きのEU各国とか、国土の広いアメリカとかで新幹線が走ったら便利そうだけど、そういうの話すら聞かないあたりやっぱ難しいのかな
特に複数国家にまたがると調整とか大変そう
ユーロスターやシェンゲン協定でググって
TGVとかICEとか国際高速列車多いじゃん？知らないだけでは
実際知らなかった、調べてみるべきだったね……、
待ってる間に何本も来る
クソ速い
1分も誤差がない
基本無事故
ゴミでも落ちてようものなら顰蹙
すげえ国だな、こんなとこに住んでたのか自分
朝3分おきです。
お子様ランチで釣れそうやね。
弁当って「BENTO」で通じるんだよね。「KARAOKE」とかと一緒で。
田舎のバスはそれに限らんがな。大体遅れてる
路線バスの運転手が足りないから本数の削減や路線の廃止が続いてる昨今、10年、15年後には運転手不足によりJRの本数削減になる未来が日本には来ると思う。
ガチな話、20年後の日本は労働人口激減だからね。日本最後の人口ボーナス期だった団塊ジュニア世代が主要な労働人口から外れる時代になっている。
となると、公共交通機関の利用人口がかなり減るからJR全体の収益が落ちて人手不足も加速して首都圏でも今のような過密ダイヤの意地がムリになると思うよ
地下鉄各線やJRで言えば常磐緩行線がATOでの自動運転だから、今は安全管理と法整備と雇用維持の問題で人間を載せている状態。長野電鉄で減便の話になったけど、首都圏JRと大手私鉄でそうなることは考えにくい。問題が顕在化するまでに時間があるし、何より需要があるところには金をかけるだけの余裕がある。金で解決できないことなどほとんどない。
トワの声に似てるなとふと思った。
既に新幹線が便利過ぎるからリニアの必要性をいまいち感じないんだよな
せっかくの陸路なのにあんまり早く着くと旅情を損ねる
乗りすぎてただの移動になってる人いっぱいいるから、2時間だったところが1時間で着きます(往復なら効果倍)はデカい
1日2本は草。
高速鉄道がない国の人からしたら未知な存在なんだろうか。
胸を揺らすな胸を！会話が頭に入ってこんわ(笑)
日本の電車が便利かどうかは、地域差が激しい。
JRのローカル線なんてそもそも電車ですらない（汽車。燃料を燃やして動力としている。大型バスや大型トラックと同じ原理）。
You Tube１の人気者の私の意見としては、関東より九州でしょう。九州を知ってから日本を語ってほしいね
以上アル(◕ᴗ◕✿)
ドイツに超上位互換あるけどなぁ
↑
訂正）超上位互換ないけどなぁ
それのさらに上位互換いま作ってるとこだから！
青木狸みたいなの湧いてて草
ICEは上位でもないしリニアは採算取れなくて凍結したぞ
ICE に新幹線よりすごいところなんてあるか？国際列車くらいでは、、
ごめん知り合いに聞いた話だから良くは知らん
なんか船に乗って海を渡る列車があるって聞いたんだが、飯は無料で席広くてふかふかみたいな
てか新幹線に感動したこと一回もないんやけど恵まれ過ぎなんかな
居心地が値段に釣り合ってない印象しかない