【登り電車 発着集】急こう配と神戸電鉄 三菱VVVFサウンド【GTOと竜巻インバータ】2022.2&5 KOBE DENTETSU LINE TRAIN Series5000 & 6000
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ウルトラマンみたいな?見た目でけたたましい音が魅力の神戸電鉄5000系と竜巻インバータ音でスタイリッシュな6000系。
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名古屋鉄道より2020年に発表されています。
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![[ 激闘！神戸電鉄 ] 登山鉄道なのに通勤電車/ 急カーブの轟音/ 海とダムが見える/ あの廃駅は今](/img/1.gif)
親戚が沿線に住んでたこともあって、よく乗った沿線。懐かしい。自分が乗ってた頃はまだこのインバータ車は無くて、吊り掛け式モーターだった。
吊り掛けはさすがに消えたが、年代を感じさせる車両はいまだ現役ですね。
Nice Video! BIG LIKE
ありがとう!!
両親の古里が播州地方なので粟生線は度々利用しました。東急田園都市線も起伏が激しいけれど神戸電鉄と較べれば穏やかなものです。東武東上線に至っては異次元の平坦さと云える。
田園都市線も梶が谷→鷺沼辺りは特に険しさが伺えますね。
戦後建設だからか高架とトンネルでぶち抜いてますが。
東上線はTHE関東平野の路線ですね。
粟生線は路線形状から歴史の長さが伺えますが、粟生に到達したのは1952年で戦後なんですね。初めて知った。
0:48 子供が泣き出しそうな音が・・・自分は神戸市民ですが、神戸電鉄はたまに乗ります。市営地下鉄はよく乗ります。
泣きそうな声…じゃなくて音が最高ですね。
神戸市北区は、よくこの険しい地に街を作ろうと考えたなと思ってしまいます。
【廃線危機】神戸電鉄粟生線活性化協議会
www.aosen-kasseika.jp/