Come richiesto, ecco il video dei pregi e difetti della nostra nuova Morini X-Cape 650. Buona visione! Instagram / themisterywave_travel TikTok / themisterywave_travel
Ciao ragazzi, bel video. Non avete parlato di come va col passeggero e a pieno carico . Il passeggero sta seduto comodo? Sella...posizione gambe...appoggio piedi e maniglioni ...spazio per la schiena ... Grazie mille
Ciao! finalmente un davvero un video ben fatto. La stragrande maggioranza di video che si trovano su RUclips sono delle semplici impressioni di guida, ricavate dopo un breve giro di prova e spesso non del tutto obiettive. Qui, le valutazioni sulla moto sono fatte da chi ci ha percorso migliaia di Km (che è l' unico modo per valutarla correttamente) e ne ha quindi potuto scoprire davvero pregi e difetti. Anche se non posseggo la Morini Xcape, l' ho trovato molto utile e istruttivo. Complimenti!
Ciao, secondo me non si può definire difetto la rumorosità delle gomme, sono tassellate ed è più che normale, la xcape è un adventure quindi equipaggiata con gomme adatte anche al fuoristrada, io sono al secondo treno di gomme, per me fantastiche, se si usa solo su asfalto allora meglio cambiare tipologia
Per l'acceleratore basta registrare i registri dei cavi, io l'ho fatto sulla mia Benelli Leo 500 ma il sistema e identico a tutte le moto, così si riduce la sensazione di ON/OFF...Siamo in attesa che arrivi la XCape di mio figlio...così ci terremo aggiornati.
Ciao, anche io ho una X-cape, e mi sta capitando che lo sfondo del tft quando è su Ride in modalità giorno, rimane sempre su Next anche se io l'ho settato su nebula. Quando passa automaticamente alla modalità sera, ritorna lo sfondo che avevo settato. Vi è mai successo anche a voi? Complimenti per il canale 👍
Ciao, video molto chiaro 👌🏼 anch’io ho questa moto: a me sembrano molto alti i fari, di notte infatti le auto che incrocio mi lampeggiano perché avvertono fastidio
Ciao, dunque,io ho la stessa moto e effettivamente qualche problema c'è.Il cavo frizione esce spesso dalla sede di plastica posto nella zona canotto invece di tenere i cavi fermi e tocca vistosamente vicino la parte inferiore della strumentazione.Ho risolto unendo definitivamente le due linguette che cedevano perché troppo flessibili ,applicando una sottile barretta in ergal nera con due piccolissime viti , tutto nascosto . Purtroppo ho anche un problema di segnalazione delle marce nel display che penso di risolvere sostituendo il contatto del sensore a sfera .Le pedane interferiscono con la parte posteriore dei piedi ,il cambio non è il massimo come scorrevolezza nonostante ho percorso 3000 km.Per il resto è un'ottima moto . Certamente il fatto che scalda è vero soprattutto in periodi estivi . È un euro 5 e con quel pentolone sotto .............Una cosa certa e che nei periodi freddi potrebbe invece andare bene ........Il vantaggio che quando la si accende dopo poco si può già partire,mettiamola così.Grande autonomia ma indicatore carburante non preciso ma ci si abitua un po' a tutto......Per il resto che dire si guida benissimo.....Il cupolino forse è troppo serrato o meglio la rotellina . Perché e studiata per allentare svitando e sollevare il plexiglas meglio con due mani .Poi ho notato che i ricambi costano moltissimo e non si trovano con facilità se ne occorressero.Ciao e buon divertimento.Ci aggiorniamo per altre considerazioni
Ciao, confermo tutto quello che hai detto, l'indicatore del carburante ho notato che quando segna zero km di autonomia restano tra i tre e i quattro litri ancora, il cavo della frizione è uscito una sola volta ma ho risolto mettendo una fascetta in gomma morbida, per adesso gravi difetti non ne ho notati e sono molto contento😊
Ciao ,si condivido il discorso riserva che infatti è molto abbondante ma perlomeno non si ha l'ansia di rimanere a secco a livello minimo di strumento.Avete visto il paracoppa Thor che costruisce la GP.mucci.Fantastico .Protegge benissimo la parte inferiore del motore e si integra benissimo con la parte bassa delle fiancate e soprattutto protegge la parte anteriore del motore i tubi di scarico e il filtro dell'olio da pietrisco anche nell'uso stradale E `ben realizzato e ben studiato per dissipare il calore . Molto meglio di quello originale Morini da comprare a parte e che si fissa al solo motore , mentre questo della gp Mucci ha tutta una serie di staffe ben curate che si montano al telaio e quindi più protettivo anche in caso di urti eventuali.Rimane sempre una moto dall'uso più turistico che però se se si dovesse fare un po' di off Road tranquillo reagisce bene senza però esagerare .Il forcellone posteriore in fuori strada ha i suoi limiti,l'anteriore assorbe meglio .Le gomme che fanno rumore è normalissimo come è stato già detto ma sono ottime come comportamento . Ragazzi la moto e lo ripeto sempre a tutti coloro che per sentito dire fanno giudizi senza conoscenza è una moto ben fatta e molto versatile meglio delle blasonate Japan Kawasaki,Suzuki .Poi , è bello ciò che piace .Un saluto
... concordo con te su tutto...un altro difetto è la trasmissione sottodimensionata,(difetto comune con Versys e derivate vedi prova di durata del mensile Motociclismo...) la mia è già alla frutta a soli 16000km...
Qualcuno sa dirmi come attenuare le vibrazioni?a parte le manopole in gomma o-ring negli specchietti e le gomme avete altre soluzioni grazie( premetto se fate battute del menga sappiate che vi ci mando in anticipo )
Ciao, a me è stato detto dal capo officina Morini che soprattutto in inverno è meglio aspettare tutta la sequenza del check di avvio per evitare malfunzionamenti dell'impianto elettrico!
Buona manca un poco di brio mi deve arrivare una centralina aggiuntiva che mi da 6 cavalli costo 60 euro una cifra spendibile vediamo speriamo se è vero almeno arrivare vicino al 650 kawa il resto sono c........
Ciao, secondo me è il tappino della valvola guasto oppure la batteria interna è scarica, non penso sia sostituibile solo la batteria, comunque il sensore di pressione si trova nel tappo della valvola e non c'è nessuna procedura di reset da fare sulla moto, però sicuramente in moto Morini via obd possono provare.
@@claudiomelchiade3267la trasmissione di serie è mooolto rumorosa, chi l'ha già sostituita con un modello after market di qualità (prezzo comunque accessibile) conferma la silenziosità e la durata nettamente superiore.
Si sta molto comodi! Da parte mia da guidatore è gestibile allo stesso modo in due, non risulta più pesante. Da parte di Valentina, conferma anche lei che è comoda grazie alla posizione, e se viaggi con la valigia dietro fa anche da schienale per riposare ogni tanto la schiena
Che volete da una moto a quel prezzo??....certi difetti sono anche su moto più blasonate e di prezzo molto più alto.....daltronde la plastica la fa da padrona per limitare il peso e se non ben integrata le vibrazioni vanno a nozze...le note positive e negative sono descritte bene senza essere di parte, bisognerebbe anche avere la durata negli anni di tutta la moto, sia motore che carenatura, ma è una new entry e tra qualche annetto si potrà valutare.....come design si presenta molto bene
Grazie della spiegazione in perfetto ordine,grazie!
Bellissima spiegazione, complimenti e grazie per averla condivisa.
Ciao ragazzi, bel video.
Non avete parlato di come va col passeggero e a pieno carico .
Il passeggero sta seduto comodo? Sella...posizione gambe...appoggio piedi e maniglioni ...spazio per la schiena ...
Grazie mille
Ciao! finalmente un davvero un video ben fatto. La stragrande maggioranza di video che si trovano su RUclips sono delle semplici impressioni di guida, ricavate dopo un breve giro di prova e spesso non del tutto obiettive. Qui, le valutazioni sulla moto sono fatte da chi ci ha percorso migliaia di Km (che è l' unico modo per valutarla correttamente) e ne ha quindi potuto scoprire davvero pregi e difetti. Anche se non posseggo la Morini Xcape, l' ho trovato molto utile e istruttivo. Complimenti!
Ciao! Volevamo ringraziarti per le tue belle parole 😊 cercheremo di portare altri contenuti di questo tipo, grazie davvero!
Per favore, in ottica acquisto (e manutenzione) Morini XCAPE , quale concessionario mi consigliate? Grazie@@themisterywave_travel
Ciao, secondo me non si può definire difetto la rumorosità delle gomme, sono tassellate ed è più che normale, la xcape è un adventure quindi equipaggiata con gomme adatte anche al fuoristrada, io sono al secondo treno di gomme, per me fantastiche, se si usa solo su asfalto allora meglio cambiare tipologia
Ciao, grazie del consiglio!
Per l'acceleratore basta registrare i registri dei cavi, io l'ho fatto sulla mia Benelli Leo 500 ma il sistema e identico a tutte le moto, così si riduce la sensazione di ON/OFF...Siamo in attesa che arrivi la XCape di mio figlio...così ci terremo aggiornati.
Grazie mille, proverò sicuramente!
Avevo stesso problema sulla mia Cf650gt… mi hanno regolato in concessionaria on/off quasi sparito
la bella morini
... ciao... concordo in tutto...
Ciao, anche io ho una X-cape, e mi sta capitando che lo sfondo del tft quando è su Ride in modalità giorno, rimane sempre su Next anche se io l'ho settato su nebula. Quando passa automaticamente alla modalità sera, ritorna lo sfondo che avevo settato. Vi è mai successo anche a voi? Complimenti per il canale 👍
sono in fase di acquisto....secondo voi ne vale la pena oppure cambio marca e modello?. grazie per le info
Ciao, video molto chiaro 👌🏼 anch’io ho questa moto: a me sembrano molto alti i fari, di notte infatti le auto che incrocio mi lampeggiano perché avvertono fastidio
L'abbaglio è causato dai proiettori a led, in quanto le moto hanno un "beccheggio", a differenza delle auto e chi incrocia lo nota attraverso i fari.
Ciao, dunque,io ho la stessa moto e effettivamente qualche problema c'è.Il cavo frizione esce spesso dalla sede di plastica posto nella zona canotto invece di tenere i cavi fermi e tocca vistosamente vicino la parte inferiore della strumentazione.Ho risolto unendo definitivamente le due linguette che cedevano perché troppo flessibili ,applicando una sottile barretta in ergal nera con due piccolissime viti , tutto nascosto . Purtroppo ho anche un problema di segnalazione delle marce nel display che penso di risolvere sostituendo il contatto del sensore a sfera .Le pedane interferiscono con la parte posteriore dei piedi ,il cambio non è il massimo come scorrevolezza nonostante ho percorso 3000 km.Per il resto è un'ottima moto . Certamente il fatto che scalda è vero soprattutto in periodi estivi . È un euro 5 e con quel pentolone sotto .............Una cosa certa e che nei periodi freddi potrebbe invece andare bene ........Il vantaggio che quando la si accende dopo poco si può già partire,mettiamola così.Grande autonomia ma indicatore carburante non preciso ma ci si abitua un po' a tutto......Per il resto che dire si guida benissimo.....Il cupolino forse è troppo serrato o meglio la rotellina . Perché e studiata per allentare svitando e sollevare il plexiglas meglio con due mani .Poi ho notato che i ricambi costano moltissimo e non si trovano con facilità se ne occorressero.Ciao e buon divertimento.Ci aggiorniamo per altre considerazioni
Ciao, confermo tutto quello che hai detto, l'indicatore del carburante ho notato che quando segna zero km di autonomia restano tra i tre e i quattro litri ancora, il cavo della frizione è uscito una sola volta ma ho risolto mettendo una fascetta in gomma morbida, per adesso gravi difetti non ne ho notati e sono molto contento😊
@@themisterywave_travel E normale...anche la mia Benelli segna meno ma in realtà c'è qualcosa in più...c'è sempre qualcuno che osa più del dovuto...
Ciao ,si condivido il discorso riserva che infatti è molto abbondante ma perlomeno non si ha l'ansia di rimanere a secco a livello minimo di strumento.Avete visto il paracoppa Thor che costruisce la GP.mucci.Fantastico .Protegge benissimo la parte inferiore del motore e si integra benissimo con la parte bassa delle fiancate e soprattutto protegge la parte anteriore del motore i tubi di scarico e il filtro dell'olio da pietrisco anche nell'uso stradale E `ben realizzato e ben studiato per dissipare il calore . Molto meglio di quello originale Morini da comprare a parte e che si fissa al solo motore , mentre questo della gp Mucci ha tutta una serie di staffe ben curate che si montano al telaio e quindi più protettivo anche in caso di urti eventuali.Rimane sempre una moto dall'uso più turistico che però se se si dovesse fare un po' di off Road tranquillo reagisce bene senza però esagerare .Il forcellone posteriore in fuori strada ha i suoi limiti,l'anteriore assorbe meglio .Le gomme che fanno rumore è normalissimo come è stato già detto ma sono ottime come comportamento . Ragazzi la moto e lo ripeto sempre a tutti coloro che per sentito dire fanno giudizi senza conoscenza è una moto ben fatta e molto versatile meglio delle blasonate Japan Kawasaki,Suzuki .Poi , è bello ciò che piace .Un saluto
Scalda da fare impazzire,quasi inguidabile,l'ho provata un pò e l'ho riportata immediatamente ,scandalosa !
@@antoniocamino7076 bello il paracoppa e sicuramente robusto... 412 euro però
Riferito a lei, hai dei bellissimi occhi...ciao!
... concordo con te su tutto...un altro difetto è la trasmissione sottodimensionata,(difetto comune con Versys e derivate vedi prova di durata del mensile Motociclismo...) la mia è già alla frutta a soli 16000km...
Si effettivamente una trasmissione di migliore qualità e una catena da 525/530 sarebbero l'ideale!
Qualcuno sa dirmi come attenuare le vibrazioni?a parte le manopole in gomma o-ring negli specchietti e le gomme avete altre soluzioni grazie( premetto se fate battute del menga sappiate che vi ci mando in anticipo )
Ciao quanto hai pagato di valigie?
Domanda, avete fatto per caso rimappare la centralina..? e sostituire il pignone con meno denti...?
Ciao, ancora no, ma ci stavo facendo un pensierino!😊
A me e capitato che il displey non si è aceso e comunque non c'è bisogno di aspettare tutta la sequenza una volta che appare il logo la moto parte.
Ciao, a me è stato detto dal capo officina Morini che soprattutto in inverno è meglio aspettare tutta la sequenza del check di avvio per evitare malfunzionamenti dell'impianto elettrico!
Buona manca un poco di brio mi deve arrivare una centralina aggiuntiva che mi da 6 cavalli costo 60 euro una cifra spendibile vediamo speriamo se è vero almeno arrivare vicino al 650 kawa il resto sono c........
Ciao, facci sapere se la moto migliora dopo aver montato questa centralina aggiuntiva!😊
Bella .oto peccato la cavalleria quei 12 bara 15 🐴 in più on sarebbero affatto stati male
Sapete dirmi ckme resettare la spia pneumatici? Sullo schermo mi da la pressione bassa ma in realtà la gomma è ok
Ciao, secondo me è il tappino della valvola guasto oppure la batteria interna è scarica, non penso sia sostituibile solo la batteria, comunque il sensore di pressione si trova nel tappo della valvola e non c'è nessuna procedura di reset da fare sulla moto, però sicuramente in moto Morini via obd possono provare.
Ciao . Non sò se so o le gomme ma io sento un rumore di gomme tra i 50 e i 70. Confermi?
Esattamente che tipo di rumore senti? Io tra i 50 e i 70 non avverto nulla!
@@themisterywave_travel si sente un vu vu vu vu qualcuno dice sono le gomme..
Je confirme ce bruit provient bien des pneus.
@@claudiomelchiade3267la trasmissione di serie è mooolto rumorosa, chi l'ha già sostituita con un modello after market di qualità (prezzo comunque accessibile) conferma la silenziosità e la durata nettamente superiore.
@@luigicardillo2082 quale trasmissione after market cercare e dove? Grazie della risposta.
In 2 come si viaggia ?
Si sta molto comodi! Da parte mia da guidatore è gestibile allo stesso modo in due, non risulta più pesante. Da parte di Valentina, conferma anche lei che è comoda grazie alla posizione, e se viaggi con la valigia dietro fa anche da schienale per riposare ogni tanto la schiena
Lo schermo non è un difetto, 3 secondi si possono concedere, la mia impiega lo stesso tempo ed è anche più grande, io la comprerei mi piace,
Che volete da una moto a quel prezzo??....certi difetti sono anche su moto più blasonate e di prezzo molto più alto.....daltronde la plastica la fa da padrona per limitare il peso e se non ben integrata le vibrazioni vanno a nozze...le note positive e negative sono descritte bene senza essere di parte, bisognerebbe anche avere la durata negli anni di tutta la moto, sia motore che carenatura, ma è una new entry e tra qualche annetto si potrà valutare.....come design si presenta molto bene