#17. "УКРТРАНСМІСТ" розбирає другу половину шляхопроводу Богатирська/Лугова в Києві. 28.11.2024

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 ноя 2024

Комментарии • 48

  • @PavelAvdokushyn
    @PavelAvdokushyn  День назад +4

    Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
    Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
    Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
    Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
    Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!

  • @ЖораСтепанов-е8ъ
    @ЖораСтепанов-е8ъ 15 часов назад +11

    Всім будівельникам велика дяка🎉🎉🎉
    Павло, як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱 👍 🇺🇦 💰
    Вподобайка 🔱 🔱 🔱

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 15 часов назад +13

    Так, то я пропускав повз вуха, визнаю. Дякую за додаткові кадри з висвітленням пропущєного.
    Буває, не зліться, та частіше акцентуйтесь на різних важдивих моментах.
    Дяка за зйомки розвитку та покращєнь. Чекаємо на огляд метро.

  • @morskayaann
    @morskayaann 4 часа назад +1

    Як приємно Вас слухати, відео супер, бо маємо знати та розуміти👍👍💯 грамотна українська мова, браво

  • @andrijgomon4136
    @andrijgomon4136 14 часов назад +7

    Дякую за позитивні новини!

  • @Serhii_Vandalovskyi
    @Serhii_Vandalovskyi 15 часов назад +8

    О таааааак! Я чекав цього відео! Нещодавно там поруч їхав по майже завершаному дублеру і зловив себе, що відчув що я десь в Австрії. Дежавю, але приємно

  • @ЮрийВеретельник-й7п
    @ЮрийВеретельник-й7п 10 часов назад +4

    Дякую Вам за огляд.Вподобайка.

  • @lexandrovich
    @lexandrovich 6 часов назад +3

    Дякую вам за огляд. Ремонт мостів нецікавим не буває.

  • @RED-gs5hl
    @RED-gs5hl 15 часов назад +6

    💪😁👍🙋🇺🇦

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 15 часов назад +9

    О, ну гарно ж коли тротуар широкий та вільний, завжди б так робили, а не спотикачі тулили для ніг, сумок та керма велосипеда. Виявляється ж можна і кращє.👍

    • @makcum.1254
      @makcum.1254 15 часов назад +1

      Там не було жодних проблем для руху пішоходів. Але в угоду велопидеристам освітлення повиносили

    • @antonefimenko5027
      @antonefimenko5027 15 часов назад +2

      @makcum.1254 ..а хто вам казав про "там"? Є ж інші місця де погано, про них і згадую. Кажу що виявляється можна робити добре, шо вас не влаштовує? Що це зробили на чиєсь прохання і тому вони не хороші люди?
      Бо з вашого допису вигляда саме так.

    • @qweqweqwe5007
      @qweqweqwe5007 11 часов назад

      А угоду велосипедистам)))) Чому не ставлять стовб на дорозі, щоб авто об'їзжджало його, можете пояснити?

    • @vladimirchub7526
      @vladimirchub7526 10 часов назад +1

      @@makcum.1254завжди дивувався, чому посеред тротуару стовб, або рекламний бокс то норма, і чому тоді так само стовпи не роблять посеред дороги? Ну гарно ж вийшло чи не так?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  9 часов назад

      @vladimirchub7526 В Києві є навіть кілька дерев посеред дороги.

  • @dred4069
    @dred4069 14 часов назад +6

    Дивує що лоток з трубою водовідведення не заглибили в укіс настільки щоб потім поверх цього лотка можна було вкласти плитку якою обклали весь конус , як на мене це було б логічно і головне естетично.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  9 часов назад +2

      А ще її не вкрадуть одразу, лише тільки будівельники поїдуть...

  • @ВоваЕфименко-п3ю
    @ВоваЕфименко-п3ю 12 часов назад +4

    чотириста шести десята вподобайка

  • @ДимаЗайцев-ж1н
    @ДимаЗайцев-ж1н 14 часов назад +2

    Водоотвод на тротуар это конечно мощно, зимой там можно будет на коньках кататься))

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  9 часов назад +3

      Ні. Лоток там буде. І в колектор. От раніше дійсно було і на тротуар, і на дорогу.

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 15 часов назад +4

    В. 001.👍

  • @makcum.1254
    @makcum.1254 15 часов назад +7

    Бачу, норм платять за рекламу постачальників)))

    • @Максь
      @Максь 14 часов назад +3

      😂

    • @viktorbovsunovskiy5288
      @viktorbovsunovskiy5288 11 часов назад +1

      А чому б і ні? Якщо вони профі і виконують свою роботу

  • @Мамкинбизнесмен-о1л
    @Мамкинбизнесмен-о1л 13 часов назад +2

    ❤❤❤❤❤❤❤❤😊

  • @KarmaNicolas
    @KarmaNicolas 8 часов назад +2

    Трохи не зрозуміло чому власники мереж не займались цим раніше і не зробили цього до початку розбору другої чатини шляхопроводу щоб зараз хлопці мостовики не втрачали час дарама

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  7 часов назад

      Переносили. Просто дуже повільно в них там все. Кабелів купа, а опрацьовують по одному на день.

  • @lamiparke459
    @lamiparke459 8 часов назад

    Коли плануєтбся кап ремонт шляху від куренівського ринку до метро оболонь там де рухається трамвай. Там все залишається як 50 років тому і міст аварійний через Богатирську.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  7 часов назад

      Питання до "Київавтодору".

  • @Philothopher
    @Philothopher 12 часов назад +1

    Фракція КАМЕНЮКА

  • @CityScale
    @CityScale 14 часов назад +1

    17:21: бетонування перемичок плиток зліва від труби виглядає неохайно навіть порівняно з правою частиною.
    І виглядає так, що між плитками розчину немає і там, і там. Хоча на Дегтярівському заливали, наче, всі проміжки.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  9 часов назад

      Там не завершено ще. Але не було в кого запитати за причину.

  • @inout11111
    @inout11111 6 часов назад +1

    Навіщо сходинки обкладати дорогим гранітом. Там люди не ходять зовсім....

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  5 часов назад

      Щоб вони не зруйнувалися від дорожньої хімії та погодних умов.

    • @inout11111
      @inout11111 4 часа назад

      @@PavelAvdokushyn ну давайте тоді відбійники робити з нержавійки, щоб теж краще витримували хімію.
      Питання у тому, що навіщо робити те що недоцільно, тим паче за мої кошти, як платника податків, де це реально не буде використовуватись.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  4 часа назад

      @@inout11111 А що вигідніше для платника податків? Зробити дешево і потім переробляти за ті ж податки кошні кілька років? Або зробити раз і на років 20-30?

  • @ОлександрР-т4и
    @ОлександрР-т4и 14 часов назад +1

    Добре, що вирішили робити суцільний. Мені здається, що та щілина між двома частинами, була б недоречною.
    Як вважаєте, чи не будуть ригелі, де опори кріпляться піддаватись негативній дії атмосферних опадів швидше, ніж решта конструкцій?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  9 часов назад +1

      Не мають. Їх фарбують спецфарбою.

  • @CityScale
    @CityScale 14 часов назад

    13:20: знову майже ДТП. :(

  • @smv_ua
    @smv_ua 13 часов назад +1

    ковальская на завод не пустила таки?)

  • @Шановнийглядач-у5щ
    @Шановнийглядач-у5щ 15 часов назад +2

    Гей ви, доброго дня, скажіть будь‐ласка а коли буде кінець повномасштабної російсько‐української війни у грудні 2024 року.

    • @ОлександрР-т4и
      @ОлександрР-т4и 14 часов назад

      О! Вже й сюди забіг? Я думаю, тут ніхто не зможе точно сказати.

    • @vladimirchub7526
      @vladimirchub7526 10 часов назад

      Якщо кінець буде як ви написали у грудні 2024, то в принципі на фоні 1000+ днів повномасштабної війни вже не так принципово чи на початку грудня чи вкінці