Remediere pierederi antigel 0.9TCe - Partea 1
HTML-код
- Опубликовано: 13 июл 2019
- In aceasta serie de clipuri, incerc sa prezint remedierea unei probleme tipice a acestui motor, pierderea de antigel.
PN garnitura: 110621752R
Coolant leakage problem solving for Dacia / Renault / Nissan 0.9TCe. This is a typical problem for this Renault / Nissan engine.
Gasket PN: 110621752R
Cat am asteptat sa mai postezi un videoclip, încearcă să postezi mai des, macar o data pe luna, mult succes !
Foarte bun și explicit tutorialul,aștept partea a2-a.
Ești tare omule multumim pt sfaturi . Am remediat aceiași problema . Te sustinem
Thank you !!!!!
Felicitari domle pentru video asteptam partea a 2 a , noi am vorbut offline stii ca am avut si eu aceasi problema pentru moment vad ca tine in continuare dupa cateva luni, sper sa nu mai fie nevoie sa umblu dupa cum ai filmat si tu e destul de greu sa demontezi toata tubulatura aia.Legat de restul comentariilor partea cu relantiul e cunostuta de dacia dar nu recunoscuta e calulatorul de injectie, maparea lui din ce am inteles.
Salut Alex! Tot respectul pentru ajutorul pe care îl oferi. Am o mașină identică și de la tine am învățat să schimb uleiul și bujiile, ba chiar mai mult îmi pierde antigel prin același loc. :)) Când vine partea a doua?
O românească adevărată am facut la vechea mașină Renault25 :
Garnitura se gaseste ca si pieasa dupa codul: 110624453R cost 28 Ron, iar corpul complet 110608635R cost 106 Ron. Senzorul de temperatura nu este nevoie sa fie demontat, se scoate doar mufa.
7:08
Apare , confirm la Renault Captur 0.9 tce , an 2014. Tot pe la 60.000 am observat , posibil sa fi inceput mai devreme. Capac termostat ( culmea nu e cel cu termostat , e altul ) 285 ron , manopera 300 ron
Romaneasca, aia o sa iti intre cu timpul prin motor si prin radiator si sa vezi distractie atunci, cat putea sa coste plasticul acela 300-400lei, se merita, decat sa se rupa bucati din siliconul ala si sa iti intre peste tot, cel mai periculos este sa blocheze niste orificii din garnitura de chiulasa
multumim....acela este aerisitorul de la cutia de viteze......
Saluuut Alex! Foarte interesant clipul și util totodată pentru mulți din cei care posedăm Sandero. Eu am un model 2018 cu motor 0,9 Tce, care la cei aproape 110.000 km se comportă binișor. E drept că toate reviziile s-au făcut la timp și cu consumabile de calitate. Lichidul de răcire încă nu l-am înlocuit, dar o voi face sigur cât de curând, deoarece am remarcat o scădere mică a nivelului din vasul de expansiune, pe care am compensat-o cu puțin lichid diluat. Am schimbat recent bateria, lichidul de frână și uleiul din CVit. Aș avea trei întrebări, dacă ma puteți ajuta : 1)pentru mersul înapoi pe stopurile din spate am două sau o singură lumină albă? 2)filtrul de benzină, cu pompa aferentă din rezervor, nu se verifică periodic? 3) pe circuitul de încălzire al habitaclului există o clapeta, pe traiectul de aer pentru zona picioare, sau o altă piesă care să producă un miros înțepător, chiar la o temperatura și turație medie a ventilatorului? Mii de mulțumiri. Multă sănătate și succes în Noul an!
Salut Alex, felicitari pentru tutoriale, sunt foarte utile.
Salut!
Salut am văzut ca ai o oglinda retrovizoare super tare și navigația este super tare pe un stepway din 2014-2015 se poate monta asa ceva?
Salut, stepway 2017 prestige cutie robotizata, la relanti trage si smuceste in suturi la plecarea de pe loc iar in modul eco tot lafel la relanti cand sa plec de pe loc zici ca se bate motorul sau pistoanele intre ele un sunet coudat rau si smuceste urat dar nu mereu face asa, sa fir oare de la cutia robotizata ?
Am un stepway 3 luat in octombrie 2021 , as vrea sa stiu cat antigel Glaceol RX Type D 1 ai folosit si cata apa distilata pentru un schimb de antigel.Multumesc.
Salut . Am o intrebare daca esti dragut.
Salut, ai avut probleme cu relantiul, cum au mulți posesori de 0.9 tce?