Хорошо что ты делаешь обзоры на машины которые могут себе позволить люди а не на те которые даже и за всю жизнь накопить не смогут делай больше таких обзоров
Я купила свою Мидошку за 350 к. 17 года автомат. До этого были 2 Нексии. Я довольная как слон. Немного вложила еще в неё и просто обожаю свою девочку😉 Пока не подводила.
@@Братишка-с2ь не буду врать, у неё был удар в попку🙂, но сделана так, что сто не каждый мастер замечал. При том что, её осматривали не на одном СТО и знакомый мастер тоже. Притензий нет вообще. Промовилела её, установила сигнализацию, чехлы, сменила всё таки всё масло и в коробке. Масло Леквимоль. И мне по фигу что битая была. Салон у неё был как только купленнна. Проверенна уже и на дальние расстояния, снрпантин. Не машинка, а сказка. Не знаю, кто то может будет плеваться, меня всё устраивает. Комплектация без туманок, зеркала не в цвет и простой магнитофон, зато поменяны прежним хозяином колонки. Музыка офигенно качает.
@@Братишка-с2ь 460 взял 17 год автомат 50к пробега.Полный фарш с 4мя подушками,esp,задними парктрониками.Еще и обвес континенталь впридачу с фирменными ковриками от одного владельца.Брал жене на замену калине тоже на автомате,но та подуставшая была.Разница существенная,остались одинаковыми только габариты кузова.У меня такая же белая как на видео.
@@alenabuchek4308 Правильно сделали.Да и битая в попку это мелочи.Главное,чтобы передок целый был.Автомат неубиваемый,мотор вечный,машинка доработана по сравнению с калиной.За свои деньги лучший вариант.Главное не забывать ремешок грм менять раз в 50тыс и все по сути.Ну и бензин 95 лить,не жадничать,богаче не станите.Ну а всякие мелочи устраняются за копейки,если смотреть на нынешние цены обслуживания.
Взял mi-do 2016 год был один владелец на ручной коробке я доволен машиной только уплатнил все двери и заднюю крышку багажника мотор экономичный за такую сумму 4 года машине для меня лично после ваз 2109 грех жаловаться
Была до 2015 года Лада Калина 1.4 в максималке почти, шустрая, заводская магнитола с пионеровскими колонками в задней крышке багажника издавали лучший в мире звук. В этой машине были одни только плюсы, для такси была не очень, в переломный момент (при обвале рубля в стране) была обменена на новую Альмеру, на которой проехал уже 170 тысяч, но каждый день вспоминаю свою Калинку, как лучшего друга, и ностальгирую по ней. Лучше машины просто в природе не существует! Как сильно ошибаются те, кто берёт Логан первой машиной. Лада и Логан - Небо и Земля. Лада лучше в тысячу раз, причём во всём! А Альмера - повозка для такси, ни больше, ни меньше. Ну и как бы работы по найму не было с 2015 года, отечественный хэтчбек содержать - это роскошь, которую не каждый может себе позволить, а в такси русский авто убьется быстрее, в такси такая резвость мотора не нужна. В такси в Калине и сиденья быстро изнашивались, водительское провалилось вообще, и дверная ручка отваливалась, где пассажиры садились. Для частного использования мегагоночная с приятным звуком выхлопа, самым лучшим в Мире Лада Калина 1.4 просто супер авто! Ездя на Альмере, каждый день мечтаю разбогатеть и купить такой прекрасный хэтч. Пока что долги под миллион не дадут возможности купить авто для себя. А для себя надо брать не иномарку, а этот Ми-До или Калину, или Гранту хэтч с самым мощным мотором, если такие есть, 16-клапанник был очень хорош, 1.4 особенно! Лада Калина 2 на автомате, как вышла, помню на тест-драйве, тоже была очень резвой машинкой. Шумка на Калине первого поколения уже была отличной, Калина первая была по комфорту не хуже Рено Меган 2 (была лишь легкая тряска на холостом работе мотора), а Логан - не идет в сравнение с Калиной, с Грантой хэтч и Датсуном Ми До. Посмотрел этот обзор, обрадовался, что такие машины ещё производят и продают, с этой же прекрасной подвеской, на которой по ухабинам было гнать одно удовольствие.
Если говорить именно про эти модели я бы выбрал автомат. нет характерного шума тазовской коробки. динамика на уровне. комфорт да. А если говорить в целом про класс то тут это скорее всего индивидуальный параметр.
Автомат "Jatco" конечно, неубиваемый. Едет как троллейбус, безшумо. Правда на трассе хочется пятую и шестую скорость, но за это надёжность четырехступки проверено временем... Цена- качество. Лампы ДХО горят часто, но думаю проблема не в лампах...
@@BARTASasha этот режим использовать нужно. При движении на затяжных спусках или подъемах При движении в плотном потоке транспортных средств При обгоне на скорости не выше 90 км/ч При движении по трассе, а также в любых местах, где разрешена достаточно большая скорость движения. поскольку этот режим поддерживает высокие обороты и отключает. 4 ю передачу.
Я вам больше скажу... Похулиганить даже получается, на сфетофоре ты первый, уверено набирает скорость, великолепно подобрали мощность и вес авто, по трассе набрал 160 км полёт нормальный
Бу иномарку надо готовить деньги на ремонт , а здесь новое авто и на гарантии , тем более иномарка за эту сумму будет 5лет + , сколько там пукали , перли телек телек ?
@@lofswydss7212 конечно я бы взял бу авто если бы он был на рынке в норм состоянии. но на его поиски надо время, финансы и силы. если этого всего нет то датсун.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Хорошая машина региональной направленности , рабочая лошадка , а комфортное авто стоит уже от 1.5 ляма а то и выше
тут и добавить нечего. все верно написано. Благодарю за просмотр и комент.
Хорошо что ты делаешь обзоры на машины которые могут себе позволить люди а не на те которые даже и за всю жизнь накопить не смогут делай больше таких обзоров
благодарю. такие коменты дают мне вдохновения)))
Я купила свою Мидошку за 350 к. 17 года автомат. До этого были 2 Нексии. Я довольная как слон. Немного вложила еще в неё и просто обожаю свою девочку😉 Пока не подводила.
А какие вложения были?)
400к. 15 года автомат. как вы умудрились так дешево? или комплектация не максимум?
@@Братишка-с2ь не буду врать, у неё был удар в попку🙂, но сделана так, что сто не каждый мастер замечал. При том что, её осматривали не на одном СТО и знакомый мастер тоже. Притензий нет вообще. Промовилела её, установила сигнализацию, чехлы, сменила всё таки всё масло и в коробке. Масло Леквимоль. И мне по фигу что битая была. Салон у неё был как только купленнна. Проверенна уже и на дальние расстояния, снрпантин. Не машинка, а сказка. Не знаю, кто то может будет плеваться, меня всё устраивает. Комплектация без туманок, зеркала не в цвет и простой магнитофон, зато поменяны прежним хозяином колонки. Музыка офигенно качает.
@@Братишка-с2ь 460 взял 17 год автомат 50к пробега.Полный фарш с 4мя подушками,esp,задними парктрониками.Еще и обвес континенталь впридачу с фирменными ковриками от одного владельца.Брал жене на замену калине тоже на автомате,но та подуставшая была.Разница существенная,остались одинаковыми только габариты кузова.У меня такая же белая как на видео.
@@alenabuchek4308 Правильно сделали.Да и битая в попку это мелочи.Главное,чтобы передок целый был.Автомат неубиваемый,мотор вечный,машинка доработана по сравнению с калиной.За свои деньги лучший вариант.Главное не забывать ремешок грм менять раз в 50тыс и все по сути.Ну и бензин 95 лить,не жадничать,богаче не станите.Ну а всякие мелочи устраняются за копейки,если смотреть на нынешние цены обслуживания.
Взял mi-do 2016 год был один владелец на ручной коробке я доволен машиной только уплатнил все двери и заднюю крышку багажника мотор экономичный за такую сумму 4 года машине для меня лично после ваз 2109 грех жаловаться
Хороший авто, меня ни разу не подвел за 3 года
Все точно и верно. Благодарю за информацию
Была до 2015 года Лада Калина 1.4 в максималке почти, шустрая, заводская магнитола с пионеровскими колонками в задней крышке багажника издавали лучший в мире звук. В этой машине были одни только плюсы, для такси была не очень, в переломный момент (при обвале рубля в стране) была обменена на новую Альмеру, на которой проехал уже 170 тысяч, но каждый день вспоминаю свою Калинку, как лучшего друга, и ностальгирую по ней. Лучше машины просто в природе не существует! Как сильно ошибаются те, кто берёт Логан первой машиной. Лада и Логан - Небо и Земля. Лада лучше в тысячу раз, причём во всём! А Альмера - повозка для такси, ни больше, ни меньше. Ну и как бы работы по найму не было с 2015 года, отечественный хэтчбек содержать - это роскошь, которую не каждый может себе позволить, а в такси русский авто убьется быстрее, в такси такая резвость мотора не нужна. В такси в Калине и сиденья быстро изнашивались, водительское провалилось вообще, и дверная ручка отваливалась, где пассажиры садились. Для частного использования мегагоночная с приятным звуком выхлопа, самым лучшим в Мире Лада Калина 1.4 просто супер авто! Ездя на Альмере, каждый день мечтаю разбогатеть и купить такой прекрасный хэтч. Пока что долги под миллион не дадут возможности купить авто для себя. А для себя надо брать не иномарку, а этот Ми-До или Калину, или Гранту хэтч с самым мощным мотором, если такие есть, 16-клапанник был очень хорош, 1.4 особенно! Лада Калина 2 на автомате, как вышла, помню на тест-драйве, тоже была очень резвой машинкой. Шумка на Калине первого поколения уже была отличной, Калина первая была по комфорту не хуже Рено Меган 2 (была лишь легкая тряска на холостом работе мотора), а Логан - не идет в сравнение с Калиной, с Грантой хэтч и Датсуном Ми До. Посмотрел этот обзор, обрадовался, что такие машины ещё производят и продают, с этой же прекрасной подвеской, на которой по ухабинам было гнать одно удовольствие.
Благодарю за просмотр и такой комментарий. Я в вас верю. Все получится.
Интересный рассказ))
Благодарю
автомат на этих машинах надежный? присматриваю как первый автомобиль
Да классический автомат.Если использовать спокойно. И обслуживать вовремя все хорошо
Сделай характеристику, типо сколько л.с. или типо там автомат
Сделать где? Под видео? Или в комент и закрепить?
Скажите коротко, это лучше чем ваз?
да. как ваз на максималках))
@@S.Andrianov Но только это верно про mi-DO. on-DO уже не то.
@@Братишка-с2ь у них все одинаково. Но на ми до хочется хулиганить.
Какая кпп лучше на машинах такого класса, автомат или механика?
Если говорить именно про эти модели я бы выбрал автомат. нет характерного шума тазовской коробки. динамика на уровне. комфорт да. А если говорить в целом про класс то тут это скорее всего индивидуальный параметр.
@@S.Andrianov А на Гранте какая корбка предпочтительнее? Мне почему то кажется, что механика более надежна, хотя может быть я ошибаюсь.
@@АлексейАлександрович-т6х Я как раз на автомате езжу, мне очень нравится))
Конкретно на этой автомат, на остальных хз. Опять же что ты имешь под словом автомат. Классический гидротрансформатор, или робот, или вариатор.
Автомат "Jatco" конечно, неубиваемый. Едет как троллейбус, безшумо. Правда на трассе хочется пятую и шестую скорость, но за это надёжность четырехступки проверено временем... Цена- качество. Лампы ДХО горят часто, но думаю проблема не в лампах...
Мотор втыковый?
Обычный мотор. Ваза. 8 клапанный и шестнарь...
Ждать пару секунд)))
OverDrive на трассе не нужен, дружище)!
А где же он нужен?
Чтобы ехать на 1 или 2 передаче не повышаясь до 3-4, выдерживать из сугроба себя или нуждающегося
Выдергивать
@@BARTASasha этот режим работает до 3 передачи. Для того что бы делать то что вы написали есть режим 1-2 или low
@@BARTASasha этот режим использовать нужно.
При движении на затяжных спусках или подъемах
При движении в плотном потоке транспортных средств
При обгоне на скорости не выше 90 км/ч
При движении по трассе, а также в любых местах, где разрешена достаточно большая скорость движения. поскольку этот режим поддерживает высокие обороты и отключает. 4 ю передачу.
Калина
Да это она.
ЧЕРТИ СКОЛЬКО ЛЕТ ЕГО ВЫПУСКАЮТ,А ПАНЕЛЬ НЕ МОГУТ С ТАБЛО И КИТАЙСКИЙ ПЛАНШЕТ ТУДА ПОСТАВИТЬ.
Если бы в этом было все счастье)) но радует что мы можем
на вкус и цвет, если не нравися машина что на нее тратить время и силы и уж тем более покупать?)
@@ЕваМалинина-м9ч согласен. полностью под свою аудиторию и под свой кошелек. хотя сейчас и с этим не у всех...
РАСХОД?
Топлива? На автомате?
@@S.Andrianov да,сколько,говорят и 14 модет зимой.у тебя расход какой?
@@ВикторВеликолепный-г4г Нет, 14 это перебор, а вот 10 набрать может.
Зимой с милионнике 12-13 вполне может показывать.Трасса 6.5-7 5.
Это же таз, черт мне нужна рабочая лошадка, я думал чистый японец(((((
Да это таз. И да он работяга.
Все верно написали. Благодарю
87 л.с.и хочется похулиганить?!😏
с коробкой которую хорошо настроили под этот силовой агрегат + жесткой довольно подвеской, и короткой базой да создается иллюзия что ты едешь быстро))
Я вам больше скажу... Похулиганить даже получается, на сфетофоре ты первый, уверено набирает скорость, великолепно подобрали мощность и вес авто, по трассе набрал 160 км полёт нормальный
@@МаксимЖук-ы3ч По трассе страшно. А вот со светофора действительно рвет, с 0-60 набор моментальный.
Datsun мне не особо нравится, ведь за эти деньги можно купить что-то по лучше! Лично я бы купил Тойоту или Ниссан!
Это понятно, что бу старая тойота или ниссан будут лучше. но их надо еще найти. а тут новый авто. по цене подержанного кроссовера.
@@S.Andrianov опять же что бы ты взял кроссовер поддержанный или Датсун новый?
Бу иномарку надо готовить деньги на ремонт , а здесь новое авто и на гарантии , тем более иномарка за эту сумму будет 5лет + , сколько там пукали , перли телек телек ?
@@lofswydss7212 конечно я бы взял бу авто если бы он был на рынке в норм состоянии. но на его поиски надо время, финансы и силы. если этого всего нет то датсун.
@@S.Andrianov ну если бу тебе реально надо то и искать будешь! А так я согласен с тобой!