Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
最後の１周カッコよすぎ！こうす系と共に応援してまーす！
ダッシュボードのとこの配線なんとかするかダッシュボードあった方が奇麗になりそう
配線ぐちゃぐちゃ過ぎてやば
4:27音良すぎww
ガス欠 の症状っぽいですね。横Ｇかかっているところっぽいので、これは仕方ない気がします。ＦＳＷだと最終コーナーと１コーナーの立ち上がりで、ガス欠症状が出やすいですね。
直線でもなったのでガス欠では無いっぽいですね😅
私もガス欠かと思いました。長い横Gの最中若しくはその後に症状が出ているのかと。でも、違うんでしょうかね。
@@たになり-q9z 全開右コーナーなので、ガス欠症状に見えるんですよね～？GDBの時なんて半分ガソリンあっても、同じ感じになりました(笑)
@@koudairaa 私がEG6で走ってる時も半分以下でガス欠症状が出てました。なので、走り初めは基本フル満タンでしたね。まぁ、たなぴーさんのあの症状が解消してくれると良いですね。
ガス欠だと思いますよ。Zのガソリンタンクはイビツな形しているので、特に右コーナー中や、その後のストレート等でなったりします。少しガソリンが減っている状態でもなることがあるようです。
車ももちろん凄いけどここをバイクでリヤ滑らせながら走れる人が居るのが不思議です
鈴鹿と富士は富豪の集まりっていうもんね
助手席側のダッシュボード内の配線がずっ～と気になって動画に集中出来なかった（笑）
燃費だけでなく、オイルの偏りでオイル切れなんてのもあります。特に大容量のオイルパンとかに交換すると、偏り防止の仕切りとか付いてない物とかでよくあるし、シルビアは、純正でも、オイルパン内のストレーナーがオイルパンの底に近くて、偏りからの油膜切れなんての皮あります。
6速ある車は特にシフトが何速かわからなくなりますよね😅じぶんは昔、永井電子さんのシフトインジケータを購入しました!今は買えるかわからないですが。。。
鈴鹿サーキット走行見てて 楽しいのが感じ取れます。
めっちゃ楽しそー🙌
初めてで２分30秒ってめちゃ速いやん！俺、今でも無理！！
なんでタイム知ってるんですか？笑
ラスト１週の動画の尺を見ただけですよー
@@taihogmail いまならいけるっしよー
@@tsutomutzr イケる車に仕上げてくれてるでしょうから、鈴鹿フル行きたいです！ライセンス切れてるけどｗ
@@taihogmail とりあえず行きましょうｗ
タナピー太ったんちゃう？
是非富士スピードウェイのストレートを味わってみて下さい！待ってます！
初めての鈴鹿でこんだけ130R攻められるって、やるじゃん👊😃💕
11:37 右 GTRじゃなくてコルベットかい
初鈴鹿おめでとうございます。私も久しぶりに走りたくなりました😅
次はローポジのシートレールとイグニッションコイルかな？
たなぴーおめでとう!! 新しい境地へ達すると新しい発見があって楽しいですね。。お大事に！
超硬てーOILで走らないと、路面温度だけで80℃超えるので、壊れてしまいますね。硬いので…化学合成使わなきゃ駄目です！
鈴鹿アタックお疲れ様です！
130Rは入口出口の縁石にタイヤ載せたらクラッシュする率めっちゃ高くなるから縁石にタイヤ乗せやんようにね
ありがとうございます！
コース幅広くて気持ちよさそう！
ストレートの音が最高です。たなぴー号は、鈴鹿が一番似合う❗
最後ワンラップの130R完璧やん⤴️✨マジかこいす8888888⤴️✨
180km/h以上表示しないからわからないって言ってましたがZ33の純正3連メーターの右側って速度表示出来ないんでしたっけ？
カプラー配線ついてないです😭
岡山国際サーキット走って欲しいです！11月頃、チューニングフェスタでZvs S2000があり楽しいですよ
お疲れ様です(^_^)鈴鹿サーキットめっちゃ楽しそうですね👍👍👍俺も三半規管弱めなんであの湾曲したルームミラー付けたら目が回りそうな気がするんですけど大丈夫でしたか？
ずっと見てないので大丈夫でした笑
お疲れです😄確かに富豪の車が居ますね💦てかレース楽しそうですね♬エンジンの不調は残念！
鈴鹿サーキット行きたいなぁ～💝たなPさん首と頭大丈夫ですか⁉️ムリしないようにして下さいね❤️
全然ラインOKですよ！流石ですね次回一緒に走りたいですね♪
富士スピードウェイはもっと高速コースですよ
怖そうw
コイル直して富士ストレートで全開のvqサウンドお願いします👍
CCMCの走行会ですかご一緒になる事があったらよろしくです
楽しみ.....って、言っても良いのかな？初鈴鹿のたなぴーさんに対し自分は、学校で初Z33のエンジン始動音聞いてきましたw
たなぴーちゃん頑張れ👍🎶
足の硬さ吊るしですよね！？吊るしのレートで鈴鹿はキツイ思いますよましてパワーも上がってるしロールでガチガチ…今まで以上に足が動いて仕事すればいいでしょうが動き過ぎる気もしますまぁなんにしろセントラル草レース場とハイスピード国際サーキットの違いがよく分かる動画
バネレート25kくらいのやつに変わってますよ🙋♂️
@@TNPChannel-TaNaPi 今回タイヤなに履かれてたんですか🚗 ³₃？
@@ararechaly690 Z3です！
VQはいい音だしますね☺おれは大好き！
古舘伊知郎が胸突き八丁１３０R!と叫んでいたの思い出しました、これは怖いですね
Zで富豪の車を抜きまくって下さいw
普段ドリフトをされているだけあって、見事なステアリング裁きです＾＾初走行なのにライン取りも綺麗で素晴らしい。余裕でＨ枠走れそうですね＾＾；
H枠何ですか🙋♂️？
気軽に行ける距離ではないと思いますがＴＣ２０００走ってほしいです
走りたいです笑
鈴鹿サーキット、初走行お疲れ様です(^^)/イイ音させてますね👍グランツーリスモみたいに、上手くはいかないですね(^^ゞ
走っている姿は、マジかっこいい‼️しかし室内は、かっこ悪い❗️近くだったら配線類まとめて塗装しに行って上げたい。(⌒0⌒)／~~
全身グッチｗ
コロナが落ち着いたらぜひ一度ニュルブルクリンク走ってみて下さい！リンクタクシーという助手席体験やサーキットレンタカーもあります！鈴鹿は横Gすごいけどニュルは縦Gがやばいです！
80万で買ったとは思えないなぁ乗り手がいいってのもあるのかな？
えっ
鈴鹿いいですね～、首とケツはお大事にｗ
板金( ﾟдﾟ)（泣）
？
ダサっ‼️(笑)
と、免許ないキッズが言っております
せっかく取り付けしたロールケージや新しいフルバケの感想が無いのは残念です。改造してココが良くなったとか知りたかった。
ロールバーとフルバケ入れてめちゃくちゃ運転しずらくなりました！特にロールバー😅また改善します！
@@TNPChannel-TaNaPi ロールバーは、一般的な取り付けでわかり易かったです！軽量化してたZにロールバーを追加した事で重さが不利になったんですかね？ボディー剛性は上がってると思うけど重量が増えた事のデメリットの方が大きかったんでしょうか？
@@ミスターポポ-w5y ロールバーが邪魔で運転しにくかっただけです😅
@@TNPChannel-TaNaPi あらら！Z33オーナーにはロールバーを追加した事とフルバケを付けた事での運転しにくい具体的な説明が有ると助かります。
スパークプラグか点火装置の劣化かエンジンがキテるか(個人の偏見)軽くすると良いとは言ってもボディの剛性が落ちるので軽くしすぎも良くないです
最後の１周カッコよすぎ！こうす系と共に応援してまーす！
ダッシュボードのとこの配線なんとかするかダッシュボードあった方が奇麗になりそう
配線ぐちゃぐちゃ過ぎてやば
4:27音良すぎww
ガス欠 の症状っぽいですね。横Ｇかかっているところっぽいので、これは仕方ない気がします。
ＦＳＷだと最終コーナーと１コーナーの立ち上がりで、ガス欠症状が出やすいですね。
直線でもなったのでガス欠では無いっぽいですね😅
私もガス欠かと思いました。長い横Gの最中若しくはその後に症状が出ているのかと。
でも、違うんでしょうかね。
@@たになり-q9z 全開右コーナーなので、ガス欠症状に見えるんですよね～？
GDBの時なんて半分ガソリンあっても、同じ感じになりました(笑)
@@koudairaa 私がEG6で走ってる時も半分以下でガス欠症状が出てました。
なので、走り初めは基本フル満タンでしたね。まぁ、たなぴーさんのあの症状が解消してくれると良いですね。
ガス欠だと思いますよ。Zのガソリンタンクはイビツな形しているので、特に右コーナー中や、その後のストレート等でなったりします。少しガソリンが減っている状態でもなることがあるようです。
車ももちろん凄いけど
ここをバイクでリヤ滑らせながら走れる人が居るのが不思議です
鈴鹿と富士は富豪の集まりっていうもんね
助手席側のダッシュボード内の配線がずっ～と気になって動画に集中出来なかった（笑）
燃費だけでなく、オイルの偏りでオイル切れなんてのもあります。
特に大容量のオイルパンとかに交換すると、偏り防止の仕切りとか付いてない物とかでよくあるし、シルビアは、純正でも、オイルパン内のストレーナーがオイルパンの底に近くて、偏りからの油膜切れなんての皮あります。
6速ある車は特にシフトが何速かわからなくなりますよね😅じぶんは昔、永井電子さんのシフトインジケータを購入しました!
今は買えるかわからないですが。。。
鈴鹿サーキット走行見てて 楽しいのが感じ取れます。
めっちゃ楽しそー🙌
初めてで２分30秒ってめちゃ速いやん！俺、今でも無理！！
なんでタイム知ってるんですか？笑
ラスト１週の動画の尺を見ただけですよー
@@taihogmail いまならいけるっしよー
@@tsutomutzr イケる車に仕上げてくれてるでしょうから、鈴鹿フル行きたいです！ライセンス切れてるけどｗ
@@taihogmail とりあえず行きましょうｗ
タナピー太ったんちゃう？
是非富士スピードウェイのストレートを味わってみて下さい！待ってます！
初めての鈴鹿でこんだけ130R攻められるって、やるじゃん👊😃💕
11:37 右 GTRじゃなくてコルベットかい
初鈴鹿おめでとうございます。
私も久しぶりに走りたくなりました😅
次はローポジのシートレールとイグニッションコイルかな？
たなぴーおめでとう!! 新しい境地へ達すると新しい発見があって楽しいですね。。お大事に！
超硬てーOILで走らないと、路面温度だけで80℃超えるので、壊れてしまいますね。
硬いので…化学合成使わなきゃ駄目です！
鈴鹿アタックお疲れ様です！
130Rは入口出口の縁石にタイヤ載せたらクラッシュする率めっちゃ高くなるから
縁石にタイヤ乗せやんようにね
ありがとうございます！
コース幅広くて気持ちよさそう！
ストレートの音が最高です。たなぴー号は、鈴鹿が一番似合う❗
最後ワンラップの130R完璧やん⤴️✨マジかこいす8888888⤴️✨
180km/h以上表示しないからわからないって言ってましたがZ33の純正3連メーターの右側って速度表示出来ないんでしたっけ？
カプラー配線ついてないです😭
岡山国際サーキット走って欲しいです！
11月頃、チューニングフェスタでZvs S2000があり楽しいですよ
お疲れ様です(^_^)
鈴鹿サーキットめっちゃ楽しそうですね👍👍👍
俺も三半規管弱めなんであの湾曲したルームミラー付けたら目が回りそうな気がするんですけど大丈夫でしたか？
ずっと見てないので大丈夫でした笑
お疲れです😄
確かに富豪の車が居ますね💦
てかレース楽しそうですね♬
エンジンの不調は残念！
鈴鹿サーキット行きたいなぁ～💝
たなPさん首と頭大丈夫ですか⁉️
ムリしないようにして下さいね❤️
全然ラインOKですよ！
流石ですね
次回一緒に走りたいですね♪
富士スピードウェイはもっと高速コースですよ
怖そうw
コイル直して富士ストレートで全開のvqサウンドお願いします👍
CCMCの走行会ですか
ご一緒になる事があったらよろしくです
楽しみ.....って、言っても良いのかな？
初鈴鹿のたなぴーさんに対し自分は、学校で初Z33のエンジン始動音聞いてきましたw
たなぴーちゃん頑張れ👍🎶
足の硬さ吊るしですよね！？
吊るしのレートで鈴鹿はキツイ思いますよ
ましてパワーも上がってるしロールでガチガチ…今まで以上に足が動いて仕事すればいいでしょうが動き過ぎる気もします
まぁなんにしろセントラル草レース場とハイスピード国際サーキットの違いがよく分かる動画
バネレート25kくらいのやつに変わってますよ🙋♂️
@@TNPChannel-TaNaPi
今回タイヤなに履かれてたんですか🚗 ³₃？
@@ararechaly690 Z3です！
VQはいい音だしますね☺
おれは大好き！
古舘伊知郎が胸突き八丁１３０R!と叫んでいたの思い出しました、これは怖いですね
Zで富豪の車を抜きまくって下さいw
普段ドリフトをされているだけあって、見事なステアリング裁きです＾＾
初走行なのにライン取りも綺麗で素晴らしい。余裕でＨ枠走れそうですね＾＾；
H枠何ですか🙋♂️？
気軽に行ける距離ではないと思いますがＴＣ２０００走ってほしいです
走りたいです笑
鈴鹿サーキット、初走行お疲れ様です(^^)/
イイ音させてますね👍
グランツーリスモみたいに、上手くはいかないですね(^^ゞ
ありがとうございます！
走っている姿は、マジかっこいい‼️しかし室内は、かっこ悪い❗️近くだったら配線類まとめて塗装しに行って上げたい。(⌒0⌒)／~~
全身グッチｗ
コロナが落ち着いたらぜひ一度ニュルブルクリンク走ってみて下さい！
リンクタクシーという助手席体験やサーキットレンタカーもあります！
鈴鹿は横Gすごいけどニュルは縦Gがやばいです！
80万で買ったとは思えないなぁ
乗り手がいいってのもあるのかな？
えっ
鈴鹿いいですね～、首とケツはお大事にｗ
板金( ﾟдﾟ)（泣）
？
ダサっ‼️(笑)
と、免許ないキッズが言っております
せっかく取り付けしたロールケージや新しいフルバケの感想が無いのは残念です。改造してココが良くなったとか知りたかった。
ロールバーとフルバケ入れてめちゃくちゃ運転しずらくなりました！
特にロールバー😅
また改善します！
@@TNPChannel-TaNaPi ロールバーは、一般的な取り付けでわかり易かったです！軽量化してたZにロールバーを追加した事で重さが不利になったんですかね？ボディー剛性は上がってると思うけど重量が増えた事のデメリットの方が大きかったんでしょうか？
@@ミスターポポ-w5y ロールバーが邪魔で運転しにくかっただけです😅
@@TNPChannel-TaNaPi あらら！Z33オーナーにはロールバーを追加した事とフルバケを付けた事での運転しにくい具体的な説明が有ると助かります。
スパークプラグか点火装置の劣化か
エンジンがキテるか
(個人の偏見)
軽くすると良いとは言っても
ボディの剛性が落ちるので
軽くしすぎも良くないです