Купил я как-то гр8 300 новый на 20 часах встал мотор причём я его даже не насиловал потому был первый 2т мотик просто ехал по прямой дороге на 6 в пол газ и он начал грохнуть думал что-то с питанием а в итоге когда остановился не мог прокрутить мотор потом купил цпг в сборе за 50к и отездил на нём 60 часов сам и уже 30 часов он радует нового владельца и даже не заглядывали в цилиндр как-то так ну это китай каждый раз на нём выезжаешь и не знаешь приедешь ты домой или нет а щас у меня ктм и я счастлив
Вчера встречался с Ильей на гонке в Новороссийске. Впервые увидел трейсер, послушал и посидел на нём. С учётом неоднозначности по ЦПГ, я пока не стану рассматривать его к покупке. Но, меня вдохновляет работа, которая ведется по выявлению проблемных мест и нахождению способов по их устранению. Это дает надежду на то, что в скором времени все сомнения, касающиеся приобретения данного мотоцикла- отпадут (конечно-же, если он при этом сохранит свою цену)
Предположу, что китайцы не смогли подобрать материал поршня, соответственно коэффициент его расширения одному богу известен. Жаль, что нет возможности установки поршней именитых брендов для проверки данной гипотезы. Если проблемы продолжатся, попробуйте поставить ЦПГ от ГР8, очень интересно-подойдет, будет ли жить? А Кошайну надо уходить от объема 320 и переходить на 300, ИМХО
@@enduro_ekb я не так сказал я думал что 1/30 это на 1литр 30 мл масла 😅 в общем я мешаю на 10 литров 300 мл масла это мой первый 2т мот и я еще пока не разобрался что да как )) я табличку в инете нашел)
Что-то Илья подвеску не перебирает с завода. Там ценник не меньше чем на каябу будет за работу, а вроде как ваш местный мастер ещё и дороже берёт) Интересно что на китайца он цилиндра и замена поршня вышло 5к, а на ктм озвучили 10к в видео (22к все запчасти прозвучало, 32к всё вместе)
Чисто теоретически возможно да, но на практике даже в коментах есть ребята у кого он ездит 40 часов и порядок, со слов компании лезть в мотор не нужно, поэтому катайтесь и наслаждайтесь, а там уж видно будет🤟
@@enduro_ekb не досмотрел до конца. Честно скажу что после того как вы промерили поршень и поставили его с таким размером я уже не хотел смотреть. Зачем мне бесплатно поршень который в размере поршня отработавшего 100 часов и требующего замены? О какой выгоде вы говорите? Китай это полное го.. но.раньше такой ремонт называли собрать из гов..на и палок. Без обид ребята,но все работы что вы сделали я сделаю за день и с перекурами. Понятно что запчасти ждать и ТП, жидкость поменять в заднем контуре 450 р это пранк походу,ее там 50 грамм,и работы 5 минут.
@@enduro_ekbОдна из причин бедной смеси, низкий уровень топлива в поплавковой камере. Тухнет 2Т мот из-за главного топливного жиклера. Китайцы не настраивают уровень топлива, просто соберают как попало.
Запчасти то прислали. Поршень не в размере. Бендекс такое же говно как и стояло с завода? Можно так ремонтировать долго... Правильно тебе человек сказал, что с таким поршнем будет идти повышенный износ цилинда из за перекладки. Там уже хонинговкой не отделаешся.
этот шлак зачем ты купил) 5 мч коробка работает, это пиздец) А так то реди ту рейс на один выезд🤣 Сервис у зм топовый, они даже поршня не меряли и не видели что он болтается, его же на вид видно когда не в размере в цилиндре
@@enduro_ekb да понятно что не выгодно пересыл, я детям на питбайках за 1500 коробки меняю, двигатель снимают и моют сами. Это чтобы по цене сориентировать. 3700 снять цилиндр на 2т это реально дичь цена,или 500 р смазать курки.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
ОШИБКА В СТОИМОСТИ ПОРШНЯ. НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ОН СТОИТ 7600р
Купил я как-то гр8 300 новый на 20 часах встал мотор причём я его даже не насиловал потому был первый 2т мотик просто ехал по прямой дороге на 6 в пол газ и он начал грохнуть думал что-то с питанием а в итоге когда остановился не мог прокрутить мотор потом купил цпг в сборе за 50к и отездил на нём 60 часов сам и уже 30 часов он радует нового владельца и даже не заглядывали в цилиндр как-то так ну это китай каждый раз на нём выезжаешь и не знаешь приедешь ты домой или нет а щас у меня ктм и я счастлив
Все когда то станут счастливыми😁👍 дай бог Китай дойдет до уровня🤟
Вчера встречался с Ильей на гонке в Новороссийске. Впервые увидел трейсер, послушал и посидел на нём. С учётом неоднозначности по ЦПГ, я пока не стану рассматривать его к покупке. Но, меня вдохновляет работа, которая ведется по выявлению проблемных мест и нахождению способов по их устранению. Это дает надежду на то, что в скором времени все сомнения, касающиеся приобретения данного мотоцикла- отпадут (конечно-же, если он при этом сохранит свою цену)
✊✊✊
Молодец, такие страшные вещи рассказываешь, на такой ноте!
Что даже не очень то и страшно!
Спасибо🔥 радует✊
Предположу, что китайцы не смогли подобрать материал поршня, соответственно коэффициент его расширения одному богу известен. Жаль, что нет возможности установки поршней именитых брендов для проверки данной гипотезы. Если проблемы продолжатся, попробуйте поставить ЦПГ от ГР8, очень интересно-подойдет, будет ли жить? А Кошайну надо уходить от объема 320 и переходить на 300, ИМХО
Очень контентный мот . 1.5 часа работы мота и на 10 часов контента. Прям топ для блогинга.
Что есть то есть🔥
Интересно и качественно👍✊
Спасибо✊
Подписывайтесь на телеграм канал 🤝 t.me/enduro_ekb
За позитив👍
Душевно✊🤟
Вроде сейчас ЦПГ изготавливают не в Китае. Качество улучшилось. Но не металлов...
Так же в Китае думаю, а больше где?
@@enduro_ekb Кажетя Д. Давидовский говорил что в Тайване или Тайланде.
@@enduro_ekb Позвони ему и узнай точнее.
Добрый день вы под прокадку цилиндра герметик наносили? Так как с завода идет греметик с прокладкой
Добрый день. Уточню, но скорее всего всё по заводу👍
Возможно первый пуск двигателя китайцы на заводе делают на чистом бензине,от туда и задиры
Хорошо бы так если, но мы то запускали на премиксе, все источники говорят что задиры в трейсере это норм, будем ездить дальше и увидим💪
Где Анапа то ?
В следующем ролике будет, трейсер уже там
я при обкатке хоть и ланзы но 2т мотика лью 300/10 то есть 30/1литр а после обкатки буду лить по 250 - 270 - 280 на 10 литров
Это очень много, поршень будет в нагаре, будет повышенный износ цилиндра
Я на первый выезд только налил 25 чтобы снизить риски, на постоянку это много свечки будет отлетать
Многовато ага
@@enduro_ekb я на обкатку налили столько 2 бака скатаю и буду лить по 250. поршень пока в норме нагара нет
@@enduro_ekb я не так сказал
я думал что 1/30 это на 1литр 30 мл масла 😅 в общем я мешаю на 10 литров 300 мл масла
это мой первый 2т мот и я еще пока не разобрался что да как ))
я табличку в инете нашел)
Что с Z dimension? Насколько хорошо края окон обработаны? Может оттуда никасил отваливается...
Края обработаны визуально так себе, но на ощупь об них не задерет и не валится ничего толе
Что-то Илья подвеску не перебирает с завода. Там ценник не меньше чем на каябу будет за работу, а вроде как ваш местный мастер ещё и дороже берёт)
Интересно что на китайца он цилиндра и замена поршня вышло 5к, а на ктм озвучили 10к в видео (22к все запчасти прозвучало, 32к всё вместе)
В подвеску полезем уже на 5 часах будем сервис делать, а по разнице в цене хорошо подмечено👍 уточню этот момент и отпишу🤝
гр и зм это обсолютно разные моторы.гр это хинджан зм это кашайн как у них могут быть одни и теже проблемы.
Только по бендиксу, моторы разные мы вроде как обратного и не говорили
Когда будет выезд?
Уже в Анапе трейсер думаю в конце февраля полечу
А не может быть такое что глубина канавки под поршневое кольцо недостаточна и при нагреве кольцо распирает между поршнем и цилиндром?
Или стопор высокий при нагреве в кольцо упирается
Или узкая канавка поршнего кольца. Короче смотреть надо чтоб поршневое кольцо не зажимало при нагреве
Ну чисто теоретически может и может но мопед не грелся толком
А мне еще едит трейсер.... Что мне тоже готовиться к переборке сразу!!!?
Чисто теоретически возможно да, но на практике даже в коментах есть ребята у кого он ездит 40 часов и порядок, со слов компании лезть в мотор не нужно, поэтому катайтесь и наслаждайтесь, а там уж видно будет🤟
Пять часов полёт нормальный 😂🤣🤣👍
Отлично 🤟😁
Тепловой зазор на кольце норм?
Да👍
Надо было замары горшка отправить в ZM, чтобы вам подобрали поршень и кольца. А теперь усё коту под хвост! " Торописа не надо..."
Не подобрать никак, запчасти же все одинаковые, фактически задиры это норм, так смысл переживать за 4 сотки зазора - он погоду не сделает
Новый поршень вам подарили ? Почему не посчитали его?
Написали цены на запчасти в видео ведь дополнительно (если покупать) а так нам да по гарантии прислали
@@enduro_ekb не досмотрел до конца. Честно скажу что после того как вы промерили поршень и поставили его с таким размером я уже не хотел смотреть. Зачем мне бесплатно поршень который в размере поршня отработавшего 100 часов и требующего замены? О какой выгоде вы говорите? Китай это полное го.. но.раньше такой ремонт называли собрать из гов..на и палок. Без обид ребята,но все работы что вы сделали я сделаю за день и с перекурами. Понятно что запчасти ждать и ТП, жидкость поменять в заднем контуре 450 р это пранк походу,ее там 50 грамм,и работы 5 минут.
Уровень бензина в попловковой камере проверить нужно. На низком уровне беднит.
Когда уровня не хватает он тухнет, тут такого нет👍
@@enduro_ekbОдна из причин бедной смеси, низкий уровень топлива в поплавковой камере. Тухнет 2Т мот из-за главного топливного жиклера. Китайцы не настраивают уровень топлива, просто соберают как попало.
Подождать надо, пока китайцы допилят 2т
Думаю год два и норм будет👍
Запчасти то прислали. Поршень не в размере. Бендекс такое же говно как и стояло с завода? Можно так ремонтировать долго... Правильно тебе человек сказал, что с таким поршнем будет идти повышенный износ цилинда из за перекладки. Там уже хонинговкой не отделаешся.
Ну тут другого не дано)) других запчастей не купишь… бендикс кстати более качественный - проверим.
Приколисты. 😂 С таким зазором собирать можно... Но нельзя.
Да там допусков нет в моторе, можно не надеятся
По деньгам не дорого совсем, вопрос в том, а поможет ли, будет это кошайновское говно работать или нет.
В том и штука, нудно понять сколько нужно вложить чтобы это работало🫡
Это заводские задиры, вместо хона
Тип того да)
Купить ZM (кошайн) , ну такое.
Зато какая жизнь интересная стала🤟
этот шлак зачем ты купил) 5 мч коробка работает, это пиздец) А так то реди ту рейс на один выезд🤣 Сервис у зм топовый, они даже поршня не меряли и не видели что он болтается, его же на вид видно когда не в размере в цилиндре
Норм мопед🔥 кто то же должен их тестировать🥳
Вопшеее недорого.
Да👍 если ездить будет
Отправляй мотик сделаю дешевле.
Это куда?
@@enduro_ekb да понятно что не выгодно пересыл, я детям на питбайках за 1500 коробки меняю, двигатель снимают и моют сами. Это чтобы по цене сориентировать. 3700 снять цилиндр на 2т это реально дичь цена,или 500 р смазать курки.
@@user-Pavel_ 3700 было только за снятие головки, а не цилиндра))
Видео ни о чем.